【事故】やはり高齢者の事故は多かった ブレーキとアクセルの踏み間違い死亡事故、70歳以上が最多
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
倉田大誠アナウンサー：
しかし、死亡事故の分布を示す赤色のグラフは、60代を超えると一気に多くなるんです。これは、高齢者が踏み間違いに気付くのが遅いことが要因として考えられます
立本信吾フィールドキャスター：
中には、事故が起きてしまった後に初めて「踏み間違えていたんだ」と自覚する人もいらっしゃるそうです
熊谷宗徳氏（交通事故鑑定人）：
若い方は、ブレーキと間違えてアクセルを踏んでスピードが出てしまっても「あ、これ違う」とすぐに気づいて、それを修正できる反射神経がまだあります。しかし高齢の方はそれが鈍ってしまい、ブレーキを踏んでいるつもりなのにスピードが出てしまった時に、間違いに気付けず「え？」と思っている間にもどんどん車が進んでしまう。そしてパニックになり、事故につながるということです
安藤優子：
間違いに気付けないということは、「ブレーキを踏んでいるのに止まらないから、もっと踏まなきゃ」と思って、さらにスピードが出てしまう可能性も考えられますね
熊谷宗徳氏（交通事故鑑定人）：
そうしてアクセルを踏み込んでさらにパニックになると、もう何かにぶつかるまで止まらないという事故になってしまうんです
立本信吾フィールドキャスター：
そもそも、なぜ高齢者の“踏み間違い”は多いのか？福山大学工学部・関根康史准教授にお話を伺いました
https://sp.fnn.jp/posts/00046124HDK
https://sp.fnn.jp/image/program/00046124HDK?n=15&;s=nc&.jpg 高齢者の「かもしれない」運転
これはブレーキかもしれない >>631
関係ない個人的疑問？ルーターかな
色々ググってた
ＩＤ戻った
この理論も知りたい 昔は60代でお年寄りだったけど
脳や身体機能が本格的にイカれる前に死んでたんだろうな
今は人間の故障品を生かしてしまっている時代 >>629
>>630は読み間違いアクセルペダルと勘違いした
正直スマンかった 数年前だか俺の地元で爺様が一晩中訳もなく走って朝、道幅5mぐらいの場所で暴走事故したわ
確かMTの軽トラだったと思う
高齢者の運転基準は厳しくするよろし←俺調べ、異論は認めない >>636
それじゃ脳年齢100歳のお前からだなw 70超えたら、3年に一回の
免許更新時に、時間制の
筆記試験、車庫入れと急制動の
実技テストくらい取り入れるべき。 >>627
ペーパードライバーについても考察してあるよ。>>537 自賠責もっと上げて任意保険との二重加入を抑えろよ
自賠責だけで現実的な救済になるように
二重に入るのなんかバカみたい >>621
言いたいことはわかるけど
でもね保険ってギャンブルだから本質はそういうもんだろ
だから等級があるわけで >>628
適性検査の内容が違うだろうね。
高齢者は明らかな認知症を弾く検査および身体反応を主に、
若年者は交通ルールの知識量検査と性格性向が運転者として的確かどうか。 >>18
あれ、ジジイもひどいが撮影者のＤＱＮもたいがいだよな >>626
それがここ最近の「高齢者の事故は多発している」と勘違いさせるキャンペーンの
最大の狙いじゃないかと思っている。
頻回に検査をするとなると、箱物も足りません、人員も足りません、適性検査を主にする
外郭団体も設立を、といういつもの省益拡大・天下り確保のパターンの地ならしだろうね。
当然天下るのは警察OB・キャリア官僚ということになる。
自動運転で事故も違反も減っていけば将来的に役所の権益細るからねぇ。 >>643
それなら20代も自動運転のみだな>>613 事故率じゃなくて件数で言ってる時点でミスリードする気満々だな そもそもお前らの中でABSが効くまでブレーキ踏めるやつは何％いるんだ？
安全運転講習で講師が言ってたぞ、ほとんどの人は何故かブレーキが踏めないって そもそもペダルとかハンドルとかシフトノブとか馬鹿だろ
プレステのコントローラでいいだろ >>644
どこがだよ
ペーパードライバーが多そうです！とか言っておきながらペーパードライバーを除いたデータもなければ走行距離ごとの割合とかも出してない
ペーパードライバーを全く考慮してないじゃないか やたら高齢ドライバーを庇うのは利権がらみ？
まともに調査・分析したらひどいことになりそうだがやらないよね >>646
自賠に等級なんてあったっけ？
>>645
自賠で対物補償するようにするの？強制保険で無くなっちゃうけど。 >>654
そこまでいうなら、言わしてもらうが徹底したデータを取るためには
ペーパードライバーの定義からしないとデータ取れないが？
週1回？月1回？数ヶ月？1年？必要ないなら全くしないが必要ならいつでもしますの
スタンスの人は？
そもそもそんなデータがあるの？ まずは、60歳以上は、自賠責保険も任意保険も
相場の５倍にしよう
これなら直ぐ出来るのでは？ ７０歳以上って若い頃マニュアル車運転してるだろ？
マニュアル車運転してると
一番左はクラッチで
左から２番めがブレーキなわけ。
なのでぱにくると２番めを踏んでしまって
それがAT車だと
アクセルってことになるんだよな。
それが高齢者の踏み間違いが多い理由だよ。 これで事故った爺さんが「しんちゃん」だったら面白いんだけど。 >>655
俺？
警察庁はかなり細かに分析したものを公表してるよ。PDFでどうぞ。
https://www.npa.go.jp/news/release/2019/20190226001.html
俺はマスコミが嫌いなだけ。データを捏造するから。
個人的には認知症老人・身体反射が運転に適さない老人・暴走やルール違反をする30歳未満から
全部免許取り上げろと思っている。 テレビで高齢者の車の事故のドラレコ見たけど。
慌てて操作ミスして前にも後ろにも飛び出して
結局、ぶつかって動けなくなるまで気が動転してるね、
気が動転した時にもう、ハチャメチャな行動してる。
車がどうこうじゃない、人間がどうしようもない、
８０歳で免許停止でいいよ、運転どうこう車どうこうじゃない
７０歳から毎年免許更新して、アクシデント起きた時のストレス反応テストを実行しろ 任意無いと自賠責から出るって確かに変な制度だわな
任意出れば自賠責無しで被害者救済とか…
今月の川崎包丁は親が金持ちだから良いとして？…←被害者目線で良い訳ないけど…自動車関係ないから例として使う
東京のナイフ無差別殺傷とかは自動車関係ないから遺族なんちゃらかんちゃらで有望な人員でも数百万ぐらいしか出てないらしい…自動車なら数千万行く事件
遺族が民事してもこんな事件するのは失う物ない奴らだから泣き寝入り
あまり考えてもどうにもならない話だがなんか納得出来ないんだよねぇ〜
こんな所に愚痴っても意味ないか… >>660
必要なのはペーパードライバーの定義ではなく走行距離あたりの事故率だよ
年間走行距離が3万kmの人と1000kmの人、それぞれ1度ずつ事故を起こしたとしたら後者の方が事故を起こしやすいってことだからね 「プリウスに欠陥説」の欠陥に関しては統計取らなくてもなんとなくわかる。
トヨタのプリウスが世に出たのが1997年、その後順調に販売台数を伸ばし、2010年には30万台を超えてる。
その後は16年ごろから急に減少して16年-24万、17年-16万、18年-11万（細かい数字はカット）という推移。
プリウスに欠陥があるのなら、ここ数年で問題になっているプリウス事故よりも、2010年前後の事故の方が多く悲惨なはず。
分母が大きければ、当然事象も増えるのが当然だからだ。
そうじゃないってことは、何らかのバイアスがかかってるんだな。
ま、普通に考えたら、高齢者がプリウスに乗ったままになっているんだろうな。走行距離も大したことがないだろうし、積極的に買い変えようとはしないだろうしな。
で、ブレーキアクセル踏み間違えを修正できなくなってるまま、ミサイル特攻ってところだろうね。
ちなみに、10年前に起きてただろう事故が過小評価（スルー）されてるわけじゃないと思うぞ。 >>671
それこそ高齢者を叩くための無駄な理由付け
高齢者X判断能力が落ちる
高齢者◯運転機会が減る
高齢者◯一度の走行距離が減る
高齢者◯ノロノロ運転が多い
結果として若者より事故率事故件数が少ない
オマエの考えは「運転しないという安全運転」を無視した発言 >>673
事故件数はともかく事故率は高いだろ
運転の機会が減ってるのに踏み間違い事故の件数が多いってのはつまりそういうこと >>675
だからさ
そのへんをデータ化してリスクを数値として出してるのが民間保険会社の料金設定なの
素人が「事故率ガー」とか持論ぶちまけるよりよっぽど信憑性があるのが保険会社の料金設定なの
おまえは本当に交通事故を減らしたいのか？ただ単に高齢者を叩きたいだけなの？
https://car-life.adg7.com/hoken/images/hoken13b.png >>676
俺が非難してるのは高齢者ではな>>644なわけだが >>677
わけわからん
レスの付け方ちゃんとして >>678
高齢者叩きしてるというのはあんたが勝手にそう勘ぐってるだけ
俺が叩いてるとしたらそれは高齢者ではなく、ペーパードライバーについて考察してるなどと嘘をついた>>644だけだ >>662
全然違う
MTを運転したことがない人間の発想 >>676
事故の要因が全然違うからな
運転経験不足が原因なのが若者で
認知能力の低下が原因なのが高齢者 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
