【福岡多重事故】交差点に突入した車の運転手は福岡市早良区の81歳男性。同乗の76歳妻とともに死亡
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福岡市早良区の交差点に車が猛スピードで突入し、運転していた80代男性と
同乗の70代女性が死亡した事故で、福岡県警は5日、2人は同区の小島吉正さん（81）と
妻節子さん（76）と明らかにした。県警は自動車運転処罰法違反（過失致死傷）の疑いも
視野に入れて捜査。目撃情報などを精査し、事故の原因を調べている。
小島さん宅の近くの女性によると、小島さんは自治会長を務め、地域活動を熱心にしていた。
「こんなことになるなんて信じられない」と話した。
事故は4日午後7時ごろ発生。小島さんの運転する車が交差点の手前で別の車と衝突し、
対向車線にはみ出し交差点に突入した。 ＪＲ東日本社員
職務乗車証
ＪＲ東日本全線が無料
職務(仕事）じゃなく遊び・私用でも無料
使い放題・乗り放題
購入券システム
新幹線を含めた特急料金・グリーン料金が半額
妻子は特急券(グリーン料金）・乗車券が半額
社員・配偶者の親も特急券(グリーン料金）・乗車券が半額
年間40回使用可能 もう80歳過ぎたら免許は取り上げるようにしないとダメだろ これきっとジュラル星人の陰謀だぜ。
老人の頭の中にアクセルとブレーキを間違える装置を埋め込んでんだよ。 立派な最期だった
あんたが一番速かったよ小島吉正さん >>11
そうやでオレの親父元JRだったからグリーン車よくのったわ >>13
老人も労働力として働けが国の方針なのでこれからもっと増えるでしょ >>13
運転できるのは75歳まで
少なくとも都市部はそうしないとダメだろ
ただ過疎地は困るから毎年適性検査やって地域限定の免許を発行する この死んだ爺さんは、まぁ任意保険に入ってると思うんだけど、契約者が死んでる場合でも相手に保険金は払われるの？
もし払われないならシステム上の欠陥だよな >>24
これ、吹っ飛ばされて二回転した車に乗ってた人は無事だったの！？ >>24
対向車線に進入する前に別の車と衝突してるからそれかな。 車線がわからなくなった上にパニクって踏み間違いも上乗せされたのか？
つーか、高麗者の免許は自動プレーキ必須に法改正しろよ 家族は厄介者二人一気に処分できてよかったな。
あとは相続の分割会議だ。 心筋梗塞とかで意識不明ではない
動画に写ってたウィンカー出してる軽を抜く時にハンドルを操作している
「ブレーキを踏んでるけど止まらない」って必死のハンドル操作かも コンピュータ自動車の過信
搭載コンピュータの誤作動
この前も最新コンピュータを搭載した電車が逆走したよな
ちょっとアクセル踏んで100キロも出ない >>37
無事だったらしいよ
怪我はあると思うけど
この81歳は病死なのかも
解剖すればわかるでしょ
エスティマじゃあ古いから、ドラレコないだろうし > 小島さんは自治会長を務め
飯塚ほどではないが名士上級案件だったか >>8
急性心不全とかで急死し、アクセル踏んでる足が突っ張ったかな >>24
∧＿∧
( ´･д･) ＜ このツッコミ豪快すぎるだろ？
/ プリウスが頑丈で助かったな
結局ネラーがごり押しするプリウスの問題じゃなくて運転手の問題だったんだなあ プリウスって頑丈だよね
最近色んな事故の映像があるけど
プリウスに乗ってる人は軽症程度 >>32
払われるよ
そもそも車の任意保険は車両に対して掛けるもので
契約者は第三者でも全然問題ない これ電子制御の異常だろ、最初に接触した衝撃でコンピュータイカれた >>32
そこは保険屋同士の駆け引き
あとは約款になんて書いてあるか
不意の病死による事故は免責とかあるのかな
私も保険の内容を知らないわ、確認しなきゃね エスティマでもベタ踏みなら150km/hぐらい出るだろー・・と思ってたら
交差点ではそれぐらい出ているかもしれんね >>8
>最初から死んでたとしかおもえん
なるほど、突然意識失い足はアクセルに置いたまま。
あり得るな。 イギリスでも上級老人が事故とか違反で話題になったじゃん
老人はマジで運転するなよ 右端の歩行者がサザエさんのマスオさんみたいに飛び跳ねてる 昨日はすぐ近くのドームで野球やってたから
事故で大渋滞しただろうなぁ。 >>44
追い抜くまではマトモだったんじゃないか
追い抜いてから何かしらおかしくなった感じ 巻き込まれた歩行者がいなくて良かった
この２人はどうでもいい 交差点で右折車がいなかったら、その先の建物の奥深くまで突き刺さってたわ 交通事故の被害に遭われたとき，相手方が亡くなっている場合があります。
このような場合，相手方は亡くなっているため，相手方本人に対して，損害賠償請求することはできません。
交通事故被害に遭われた方は，誰に対して損害賠償請求をすればよいのかが問題となります。
交通事故被害者は，事故の相手方の相続人に対して損害賠償請求をすることができます。
交通事故の相手方の相続人は，原則として相手方の権利義務の一切を相続することになり，交通事故により発生した債務も相続することになるからです。
ただ，相手方の相続人が相続放棄をした場合には，相手方の相続人に損害賠償請求をすることはできません。
交通事故の相手方の相続人が相続放棄をした場合，交通事故の被害者は，損害の賠償をうけることは，できないのかが問題とまります。
結論からいいますと，事故の相手方が事故時に任意保険等に加入していた場合には，保険会社から損害の賠償を受けることができます。 同乗の妻が突っ張った爺の足どけようとしてた可能性指摘されてた >>49
すげー生きてたのか
真横から当てられてたら死んでただろ
不幸中の幸い？ >>69
しかし、直前で別の車にぶつかって、対向車線に入る際にはちゃんと操作してるように見えるんだよな。 自動ブレーキ付いてない車は走行出来ないように法整備してしまえ 75以上はドラレコつけてないと自動車に乗れなくしよう
あと保険は30歳の10倍くらいで
でも田舎は任意保険入らないやつも多いというし恐ろしいわ >>65
対人に関してはまず始めに自賠責保険が優先して使われるから
車検切れ車両でもない限り怪我の治療はそう心配はない
最悪なのは車検切れ及び無保険車
これに当てられたら悲惨 こいつらの息子や娘がいたら 顔を出して謝罪でもせえや！ クズ 足が動かなくなったのとちゃうか？
手で引っ張ってどかせばよかったのに、
気が動転して固まってしまったようだな。 運転中に心臓が止まるとかそんな感じだろ
お前らも他人事じゃないぞ >>77
オレもそれも考えた。可能性はあるよね
ただ、その後道路の傾斜や他車との接触を物ともせずに
直進できるものだろうか・・・距離は不明だけど 80肥えて運転するようなら予防的にころしてもいいだろ これちょっとあれですね
一度50歳以上の人間は全員処分してしまった方がいいですね >>52
大昔のF1レースであったよ
病死じゃなくて事故かな
ドライバーの頭を消火器が直撃
他の事故でクルーが消火器持ってコース上を走っている時に、走行してる車に撥ねられその消火器がドライバーを直撃、クルーも死んだ
ドライバーはアクセル踏んだまま硬直で壁に激突だったか
F-1ドライバーでも避けられない >>24
20回くらい見てしまったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ドラレコ映像や防犯カメラ映像見る限り、意識失ってたとは思えない
交差点に突入前に接触事故起こしてても一応車を避けてる感じはあるし ペダル付近を映す「ペダルレコーダー」 が必需品になるな
メーカー、早くしろよ！ というか、このハイテク時代に老人のスピード規制しないほうがおかしい。
７０歳以上の人間が乗る車は”老人マーク”をつけて６０ｋｍ・ｈ以上の
スピードが出せないようにした方がいい。６０ｋｍ・ｈでも十分に危ないけどね。
そして、バイタルサインのモニタリングを義務付けるべきでね、
脈が飛んだり弱くなったりしたらすぐに減速して停止するようにすべきです。 >>8
助手席のばばあが下に潜り込んだ形だったみたいで、ブレーキかけようとしてたんじゃないかってのを別のとこでみたよ。 >>102
昨日も武田が「高齢者だから事故を起こしたみたいに言うな」って力説してたけど、
やっぱり８０以上は取り上げたほうがいい。
反射も衰えてるし、事故った時に救護義務を果たせない >>24
正面衝突しかけたタクシーのドアミラーじゃないん？ >>101
可能性としては、虫それもけっこう大きな虫が、顔についたとか、目に飛び込んだ、とかでパニクったとかもあるかな
暑くなってきて虫も増えたから >>5
今んとこ親以外は死んでなさそうだから「保険屋に任せてますから」
で世間に叩かれると 心筋梗塞や脳梗塞だったら力が抜けてダランとするからアクセルを踏み込まない。
大動脈解離だと激痛で体が突っ張るからアクセルを床まで踏み込む可能性はある。 大事件が起きて飯塚が忘れられそうになるとまた老人事故が起きる 本当にクソ安倍朝鮮自民と朝鮮小沢民主のせいでヤバイからね。
というか、ここで乞食にアドバイスを出してもまた乞食されるのも嫌ですしね。
本当に一度”外科手術”しないとどうにもならないね、この国は。
まあ、俺はそんなのやりたくないから東大京大の優秀な連中で何とかするんでしょうね。
最悪私が日本を立て直しますが、俺に出番を回すなと言いたいね。 早いとこ自動運転車が出来るといいね。
そうして高齢者はその車しか乗れない様な制度にする。 吹っ飛ばされたプリウスに乗ってた人
何が起きたか分からないまま死ぬ可能性もあったよね、、、 とにかく全て「判断力」が衰えてきたら車に乗ってはいけないよね
冷静に状況判断ができれば、ペダルの踏みかえやサイドブレーキ、シフト操作等の手はあった筈。 免許証の有効期限を80歳までとするべき。
それ以降は毎年の適正検査など新制度で対応するしかないだろう。 飯塚幸三殺人者の運転する車も、これくらいのスピード出ててんだろうな。
でも死ななかった 70で免許取り上げろ
その際に公共交通機関の優遇を与えれば良い
過疎地の交通機関が不便な場所にあるなら老人専用タクシーなど作ればよい 息子が引きこもりで、悲観しての自殺の可能性はないのか ３００ｍとか異常だし
事故前に既に意識失ってたのでは？
>>117
賠償に付いては別にそれで良いと思うぞ
取材も特に受ける必要はないし
叩かれる要因が無い それでいい、罪の無い人間なんてこの世の中には存在しない
誰かを道ずれにするお勤めは運命だったのだろう 交差点に進入する前に二件の接触事故を起こしてるみたいだ
飲酒などの発覚を恐れて逃走を図ったのか、
それとも前段階の事故の時点で体調不良だったのか アクセルダダ踏みだから既に頭が明後日に行ってたみたいね これを見て新しいビジネスのアイデアが浮かんできたが、
自動車企業に乞食されたくもないのでもう書きたくもないね。
とにかく俺はさっさと清算しないとね。 いくら注意しても運転をやめない父を刺し殺しました
この事件を見て事故をいつかやらかすと思ったので
こういう親殺しもあるだろそのうち >>134
＞叩かれる要因が無い
「何で８０才超える親に運転を許してたんだよ！」 70歳で一旦取り消して
その後も乗りたい人は毎年卒検を受けさせればいいと思う
これでかなり減る筈 >>128
犯罪から逃げ出すためにきちんと判断してるぞ
当て逃げした後に、対向車線を時速80キロで突っ走り、対向車にぶつかりながら横にそれることもなく、スピードを落とすことなく直進を続け、最後に急カーブで自滅して死滅した
この悪魔爺、プロの犯罪者だ >>132
70歳は早すぎる。
74歳のオレに忖度して80歳にしてくれたまへ。 >>130
７５歳からは後期高齢者運転免許制度がいいね 歩道に中学生とか居たらしいが、死ななくて良かった。
事故後はグチャグチャの自転車が複数台あったから、うまく逃げたのかな。 >>132
ふざけんな。公共交通機関皆無で市立病院行くまで車で30分かかるど田舎にすんでるわしからしたら車なくなったら死ぬわ。今85歳だが5ちゃんできるくらい頭もはっきりしとるわ。 >>150
ダメです。
定年を迎えたら車なんか運転する必要ないよ 引きこもりニート「外に出たらいつボケ老人の車に突っ込まれるかわからんわ」 >>158
あれは目の前の塾に来てた子供が置いていた自転車 老人はＭＴだけにすれば良いんだよ
ＡＴ限定の逆のＭＴ限定免許 >>140
都心は兎も角、地方は車無いと移動もままならない
バスも１時間に１本とざらだし、場所によってはバスさえ通って無い
危険なのは分かるが、車で移動範囲広がってそこに住んでるんだから
核家族化の影響だろうな
子と一緒に住めば、用事がある時は子に運転して貰えばいい訳だし
それこそ急遽ならタクシーで言い訳で ATの車のブレーキを踏むところの面積をもっとでっかくしてくれよ。
で、アクセルをもうちょっと奥に設置してくれれば、ちょっとは違うんじゃねーの?
あと、緊急停止ボタンでもつけてくれ。 命と言うものは間引かれなければいけない、誰かがやらねばならぬ事 >>159
そして、悪魔爺小島と同じく、犯罪から逃げるために暴走して殺すわけか
迷惑な もう亡くなってるけど、奥さん相当怖かっただろうな
猛スピードになって何が何だか解らない内に激突してしまったみたいだし
夫とはいえ高齢者の運転する車に乗るのは命懸けだね って、加害者が保険入ってる場合は
加害者死亡でももらえるのか 明治通り
道半ば ギアを上げる
アベノミクスのエンジンを動かす >>59
なんかテキトーなこと言ってんなあ
保険の契約で運転者限定する項目あるでしょうが
誰でもおっけーなんてことはないよ 池袋の事件といい
プリウスって丈夫だな
エスティマにあんだけ弾き飛ばされても命に別状なしとは >>168
パニックになってるヤツが緊急停止ボタンなんて押せない >>159
気持ちは分るけど、知らない間に徐々に脳は衰えていってる
人に迷惑を掛ける（事故）ぐらいなら自４でもいいじゃないですか？ >>171
当て逃げするために暴走する屑悪魔の嫁だぞ
婆も悪魔だろう 生きる価値のない老人を生かし続けているのがそもそもの間違い
とまでは言わんが、自動車の運転には厳格な基準を設けるべき >>172
保険は被害者救済が最大の目的だから出るよ >>148
試験は意味無いだろうな
実際事故起こしてる老人の中には数ヶ月前に更新手続して
問題ないとなってる物も居るし
高齢で無くても、変な運転するの居るから免許持ってるも全員毎年でも良いと思うぞ >>159
住んでいる場所によるよな
年寄りは原則免許返納で、公共交通機関の不便な土地は許可制とすればいい >>161
まぁこれだけ高齢者が事故やると世間の目は厳しくなるのはわかる。ただわしが住んでる地方の山間部では自分含めて80代で乗ってる人多いがな。交通量物凄く少ない、信号すらほとんどない地域だが。
>>163
タクシー会社が近くにない。1番近くて1時間以上離れた街から呼ばんとならん バイクならアクセルとブレーキ間違えること絶対ないんだけどなあ
車もバイクのハンドルにしろよ 運転者の意識レベルを検知して対応する装置が必要かも知れないね。
数万円オプションでも、保険が減額されるとかなら、それなりにリーズナブルかと。
ところで、運転者が気絶で暴走したとき、助手席でできることは？
工場の機械とかだと、赤いでっかい緊急停止ボタンとか有るんだけどね。
車はなかなかないねえ。
ハンドル横取りしても、何かにはぶつかるだろうし、歩行者いるかもだし。
右ハンドルだと、助手席側にキーないしね。 >>1
∧＿∧
( ＾ω＾) ＜ なお、事故原因は不明・・・
/ >>174
契約者は第三者でも問題はない
と
誰が運転しててもオッケー
は違うでしょ もう80超えたら免許剥奪でいいだろ
今後まだまだ老人増えたらわらえーわ >>189
４０ｋｍ以上は出ない車しか乗れないようにすればいいじゃん >>182
確かにそうなんだが
それを証明するのは故障があったと主張する側だぞ
どこかのエアバック問題のように
今後も同じような主張が繰り返されるなら別だけど
どう考えても無理があるだろう >>186
今の更新レベルじゃなくて自動車学校の卒検レベルだよ
それを毎年行う whiplash car accident scene >>24
怖すぎる
明らかに100km以上出てるし
暴走運転側以外に死者が出なかったのが奇跡だわ
報道では700mを暴走逆走して交差点に突っ込んだらしいとか
700mと言ったらキタムラのもっと南で原団地前のほっともっと辺りからか？
めちゃくちゃ長えー！ >>159
85で5ちゃんって…黎明期でも還暦過ぎか。元気な爺さんだな。ネタだろうけど。 >>189
好きにすればいい
叩かれるの判って書いてるんだろうし知ったこっちゃない
ただ、うちの親はさっさと返納した
この通りの真裏だが地下鉄もあれば病院も徒歩圏内 交差点に突入するまでに３台の車にぶつかってる
車の故障かそれともベダルの踏み間違いか 遠藤有人
破産者マップ作成者 東海大学
東京医科歯科大学 医師国家試験不合格
5chで破産者、個人再生者の氏名住所を
拡散中。検索エンジン掲載目的か？ 毎年運転試験ってなっても教習所が対応しきれないかもねぇ
取得するレベルの試験したら普通のドライバーでも落ちる人が続出しそう？ｗ 妻よ愛している
死ぬ時も一緒だ
ロマンチックだなあ >>200
それ免許持ってる物全員毎年行なってくれと思う >>148
シミュレータでの反射神経テストを義務付けるといいと思う
あと、簡単な運動能力テストも
片足で何秒立てなかったら終了
もちろん身体障害者の人は専用の機構がついた車に乗るから別枠でいい >>198
初耳だがそういう車があるの？渋滞なんか絶対起こらない地域だからそれでも全然構わんが、ただ今更違う車に変えるのは怖いからこの20年近く乗ってるマーチを乗り続けるだろうな結局 死んだ爺もいつまでも運転してねえで
免許返しとけよ >>187
自宅から半径5キロ限定免許とかね
そんで田舎のバス停の近くに無料駐車場をもうけてパークアンドバスライドにしてもらう 完全自動運転なんて夢物語なんだから、こういう明らかな暴走を抑止するシステム作れよ こういう被疑者死亡で身寄りのない場合の被害者への補償はどうなるんだろう？
保険屋が全部やるの？ フルブレーキしてると思ってアクセルをベタ踏みしてたら、もうどうにもならない。
そもそも一般人がフルスロットルって99.9％無いと思うから、その時点で燃料カット
とか出来ないものか。単純にブレーキにしちゃうと別の事故を起こしそうだから加速停止で。
惰性で動き続けるだろうが、死傷者を減らす事はできるだろう。
後付け部品が売ってるのはTVで見た。 高齢者事故と言えば、被害者側が多かったのにな
令和の時代からは、加害者側も増えて来るのか？
くわばら、くわばら >>203
ネタじゃないわ。
しかし池袋とか福岡市なら自分も乗らないだろうな。バスなりタクシーなりあるだろう だけどとりあえず勲章のあるなしは
はっきりさせとけよ 法で強制的に返納させないとこれからも高齢者の事故は起こる
ヒキニート問題は金で解決出来るけどこっちは金じゃ解決しないからな 助手席のババアがハンドル操作してブレーキもかけようとしてた可能性
飯塚の嫁はマグロ >>189
現状それが問題なんですよ
各自治体に強制的に整備させて
利用者に不便がないように
インフラを根幹から変える必要がある
ただ今後ますます高齢社会になっていき
同じような問題が頻発するのは目に見えてるし
もうユーザー自身の判断に委ねるのはダメだと思うんだよ >>222
70代前半の団塊が控えてるから、これからさらに増えるんだろうね。 もう聞きたくもないわい、この言葉！
高 齢 者 に よ る 交 通 事 故 プリウスの暴走も怖いけどエスティマの暴走はかなり怖いね。
でかいから。 >>220
加速したら普通は踏むのやめると思うんだけど、なんなんだろうね >>151
７０歳以上の免許更新は適性検査、認知症検査、実技検査など一般更新に比べ
かなり厳しい。それでも事故が起きる最大の要因は、免許期間にある。
更新時点で問題ないと認められても、２年後、３年後にはわからない。
７０歳以上は毎年更新試験を受けるように定め、受からなければ免許没収と
すればよい。あんたの言うようなことは少子高齢化の現在では無駄な支出でしかない。 これ、どうなってたか分らないけど、マニュアル車なら違ったパターンでもなさそうな気がするけど、どうかなあ。
停車中に運転手気絶か発作で足硬直、ならマニュアルなら普通は動かないね。
オートマだと車の性能のMAXでかっ飛んでくでしょ。 ぶつけられたのはぐるぐる回転していたが無事だったのかな
可哀想や 動画みたけど、コレ120km/hは出てるでしょ。
亡くなったのが加害者二人だけで本当によかった… 地方で足が必要と言うのは言い訳に過ぎないと思うんです
自分は足が無ければ生きていけないかもしれないけど
何の落ち度もない人まで生きていけなくしていいのかって話 >>225
杉並もだけど早良も十分車なしでいけたはずなんだよね…
やっぱ75歳以上で免許はいったん没収で、よほど不便な土地の人のみ限定免許でいいわ ドラレコの録画だとGさん多重追い越しでもしてる感覚なのかね >>221
ちょっと足りてなくても、なあなあで通してるんじゃないかなあ。
ニコニコしている人の良さそうなお爺ちゃんなんかだと。
機械判定で冷酷に落として欲しいね。 >>220
おれも見たよ。
イエローハットがそういう装置売り出してる
アクセルべた踏みすると、エンジンがスローダウン。
メーカーは何で出さないのかな 高齢ドライバーテロが連続してる
防止するには満８０歳になったら免許証だけじゃなく
自家用車も取り上げる法律を作るしかない 「加速したのは車が間違っているせい。ブレーキを踏んでいる」
と思い込んでさらに踏み込むのが老害 これ電子制御に暴走した時の対処が欠落してんだろ電車の奴もそうだけど「逆走する事を想定していない」って言ってたけど起こりうる事象に対策しないと駄目だろ
これも下手すると制御側の暴走かもしれないのに MT車と同じペダル配置のままにしてるメーカーも悪いわな。
航空機みたいなラダーペダルと同じ配置に変えて、中央に仕切りを設けりゃ踏み間違いなんか起こらん。
左足ブレーキなんか海外じゃ珍しくないんだしね。 じいちゃんばあちゃんになると病院とか日々の買い物くらいという人も多いだろうし
エンジンのモード切り替えで６０ｋｍまでしか出ないモードを搭載するってのも一定の効果はありそう。 保育園児の事故がもう風化しとる
めちゃくちゃな時代になった もう75歳以上はマニュアルシフトの軽トラ以外乗っちゃ行けないことにしようよ。
同乗者は一人だけだし、荷物詰めるし、何より事故の時の運動エネルギーが小さい。 上級国民飯塚も、大阪のプリウスも、そしてこいつも
高齢者なのにもみじマークをつけてない
罰則のない努力義務だからこそ、「自分は不要」と
勘違いするキチガイを、あぶり出す状況なのではないか
もみじマークを付けない高齢者ドライバーを
犯罪予備軍として徹底的にマークすべき 最近多過ぎの暴走事故。
意図的さえ見えてしまう。
こんなにエゲツナイ暴走事故が頻発した記憶はないな。
テロに見えるんだけど。 >>235
分からんが、それが「年寄り」というものなんだろう。
「ブレーキ」と信じて「アクセル」を目いっぱい踏んでる。
死ぬ瞬間まで（というか死んだ後でも）自分はブレーキを踏んだと
思っていただろう。
「ハッと思って思わず足を離す」
若い人ならそうするんだけどね。 >>214
つい最近テレビで見たけど、1人か二人乗りの小型車がある
どこかの田舎では年寄りがそれを運転して買い物行ったり病院行ったりしてた 鉄道の発達してない石川県とか
ポツンと一軒家みたいな僻地に住んでる老人はともかく福岡の街中に住んでる老人に免許なんて必要ないだろ 衝突したあとで爆速、逆走って
パニクって事故の相手からの逃走失敗パターン？ 町内会長なんかしたのにDQN？ >>4
俺も。
これ、自殺じゃないの？
でも飯塚上級の件もあるし、悩ましいところだな。 85歳でライフネットなんちゃらにしか入れないぞ
それ以上は治療費入院費葬式代納骨代もなし >>195
たしかにそうか
そもそも「契約者が第三者でも…」ってのが
この件とまったく関係なくておかしいでしょ、と思ったんだ 普段運転してる人なら後期高齢者の運転が怖いのを知ってるはず
周りと違うんだよ、フラフラしたりカーブではみ出したり
タイミング間違えて停止線越えて停止したり 言い出したら切りがない >>263
トヨタのcoms（電気自動車・1人乗り） 市街地では
スピード制限する車
メーカーはすぐ造れるだろうに
なぜ政治家もメーカーも対策しないのか だーかーらー
いつも言ってるでしょ
75歳過ぎたら車で移動しなくても生活が不便にならないように宅配やインフラを整備すれば独居老人でも車を運転しなくても済むんだよ。 事故を起こした人が死んでよかったって考えもあるが、
その考えが他者の命を軽くしてると思うぞ。 >>268
ここにきてMT回帰か
たしかに解決できちゃうわなｗ >>255
池袋の親子惨殺はいつの話かと
飯塚上級逃げ切りだな もう立派なテロだと思うけど
自治会長やって
朝早くから旗持って子どもの登下校の見守り活動してたんだろうなと思ったら悲しくなった。
老いとはなんと残酷なものか。 >>253
以前に見た「夢の扉」って番組でペダルに取り付けて踏み間違いを防ぐアタッチメントの製作者が紹介されてたと記憶してるけど、詳細情報がわからないんだな。
なぜもっと普及しないんだろう？ これ爺さん死んでるだろ？意識不明になってもたれ掛かったままアクセル踏みっぱなしパターン臭い >>242
それは現時点での話で
飲酒運転と同じで
高齢者の運転はいつ誤操作してもおかしくない状態にあると思う
勿論注意してるし今まで事故も起こしてないと言うかもしれないけど
過去の経歴など全く関係ない 自治会長って、絵に描いたような老害じゃん(´･ω･`) 他人の幸せを横取りしてる奴らはあとで引き算されます 運転は血圧が上がる作業だから、
普段大丈夫でも高齢者は危険だと思う。 >>278
自転車に乗れ
もし自転車乗れないくらい足腰弱いなら、車乗れば殺人犯になる >>280
仮に事故っても、ここまでの大参事にはならんとおもう >>263
これ近所のおばさんが乗ってるけど
この前たまたま通りかかったとき車庫入れに手間取ってて何度も壁擦ってた
小回りきくから運転が楽とか老人には通用しない 新しい電波の 試験運用している所で車とか電車の事故、多いな >24
微妙だけど回避行動取ってるな
ハンドル操作してるからじこまえは生きてたな こうなることは分かってたからな
氷河期世代の引きこもりも車社会の高齢化もすべては政府が分かってて放置してきた問題だわ
誰の責任かて言えば政府、ひいては投票した社会がわるいてことになる。
結局は君ら国民みんなが悪いのよ
高齢化社会と車社会を結び付ければどういう未来が待ってるか、分かってたでしょ
当事者に責任をなすりつけるのはいい加減やめなよ っていうかAT製造禁止にしろよ
それだけで解決できちゃう簡単な問題じゃん 日本はそもそも
歩行者優先しないから
市街地でスピード出しすぎ >>278
そのインフラ整備する金は誰が出すんだ？ >>242
自分がそうなったら社会に迷惑かけないために潔く腹を切るってこと？ >>212
都会はともかく、田舎ならのんびりしてるからそれでええやろ >>258
>高齢者なのにもみじマークをつけてない
さりげない指摘だが、確かに・・・・・・ >>277
ヨーロッパでは市街地を３０キロ制限してる所が多いらしい。
そうすると、死亡事故が極端に減るんだって。
日本では無理だろうな ブレーキが効かなかった
ブレーキとアクセルを踏み間違えた
高齢者事故でよくある供述だけど、これって「同じこと」を言ってるんだよ
どういう事かと言うと
ブレーキと間違えてアクセルを踏んだが「自分が間違っている自覚がない」からブレーキが効かないと思って何度もアクセルを踏むわけ
効かない！？おかしい！ブレーキよ、効けー！と渾身の力で踏んでるんだよ
自分が間違っている自覚がない人に何を言っても無駄だから法で強制するしかない
忠告はしたぞ
うちのクソ親が他人轢き殺しても俺は知らんからな
謝罪もせんわクソが 明らかに異常なスピードだな発作で倒れてアクセル全開とか？ 最近の車は加速が良すぎるしスピードも出すぎ
180キロまでメーターついてること自体がおかしい
通常モードで60kmリミッターハイウェイモードで90kmリミッターデフォ搭載を義務化しろ 暴走車以外の死亡者が出てないのが驚きなくらいの事故だな… なんかいつもの年以上に立て続けに信じられん事件事故が。気のせいじゃないよね？ プリウスってシフトが勝手にNになって
発信しないからフルアクセルして
そしてシフトをDに戻すと
プリウスミサイルの完成だっけ
ハイブリットだから静かだがミサイルの如く暴走する優秀な車らしいな 巻き込まれた人たちに死者が出なくて、まだよかったな。 >>310
田舎の老人は、普通車でも30キロ以下で走ってたりする >>310
田舎になるほど道が空いてるから速いんじゃね？ 年寄りの暴走は本人の努力じゃどうにもならんよ
周りからのある程度強制的な措置が必要 WRCラリーカーのクラッシュみたいに回ってたなぷりうす 国が対策しないからこの手の事故まだまだこれからが本番やで
おまいら生きろよ 映像見たら、京都の祇園であった癲癇暴走みたいだな。 >>14
死んだのは奥さんだけで
旦那は衝突する前にすでに死んでたに
１００ペリカ >>312
なんで日本ではムリなの？
トヨタ利権？ 新しい標語を考えたよ
「死ぬなら乗るな、乗るなら死ぬな」 >>225
田舎の不自由さは知らん人には理解できんやろからなぁ
自治体でのなんか巡回車的なのあればいいのにね 暴走車にプリウスが多いのは
レスポンス悪すぎるHVのせい
脳ミソが踏み間違いに気付くのが遅いから
ガソリン車の様に踏んだ瞬間加速したら、
暴走までにアクセル離す >>306
国だよね
国民から税を徴収して健全に運用することが日本政府の号令で国土交通省の役割じゃないの？
そのための増税だったら納得でしょう >>307
「車が無ければ生きていけない」に対して言うなら「それなら腹を切れ」
実際は車が無くなっても死ぬ事はないでしょ ｍｔにしたら事故回避できるのか
解説できる奴は一人もいない説 バイトテロならぬ、爺ドライバーテロだなもう
たまに婆もいるけど、東京立川とか
>>291 宮城では爺の自治会長が、山に避難しなくていいと強硬に主張して
子供や教員、地域民約100人死んだ地区があったっけな… >>315
ふざけるな
速度違反の取締は大事な収入源
高速で90では捕まえても金にならん 一昔前は80歳で運転してる人なんか居なかったぞ、運転しても軽トラ
高齢者の運転するようになったのここ15年だろ 池袋の事件と同じで80代が高速で暴走か
アクセルを踏み続けてる感覚がなくなるんだろうか >>32
「事故を起こして亡くなった」のであれば当然支払われるが、
「亡くなったことで事故が起きた」場合は微妙なところなんだよなあ 犠牲はエスティマミサイルの高齢者夫婦2人
飯塚幸三と同じ現象だったのかな 老害運転は飲酒運転並みに危険だから年齢制限設けろよ メーカーがやるべき事はかなり有るよな。
アクセルべた踏みしたら、のろのろになる装置は既に部品屋が売ってるし。 そもそも免許を持たず車を運転しなかった明治・大正生まれだけが高齢者だった時代と違って、
今はマイカー第一世代が後期高齢者になってるからな。 この夫婦以外が死ななかったのは不幸中の幸いと言うか
もしこれで誰かが死んでたら残された子供がめちゃくちゃ不幸になってた >>272
確かに今回の件と直接同じではないけど、
まあ言わんとすることは何となく分かるから察しておこ
運転者＝契約者じゃなくてもいいくらいなんだから
契約してた運転者が死んだって契約があれば有効ですよっと >>309
死んだ旦那の体をなんとかよけて
運転しようとして死んでった奥さん哀れ >>246
なるほど。それができればいいね。
パニックになると考えひねり出せないから、日頃から気にしておくよ。 こないだのS耐24H富士でブレーキトラブルで1コーナーをノーブレーキで直進し壁に激突したヤマケン思い出した ワイドスクランブルでドライブレコーダーの事故映像！うぇ－－ >>338
日本の総人口の1割しかいない東京が日本一の人口を誇っているという笑止千万な事実があるからなw >>340
今から過疎地に新たにインフラ投資するから、増税とか誰が納得するんだよ、バカか。
それならバスや電車等の公共交通機関が有る都市部への移住に補助する方が余程有意義だろ。
田舎へのガス水道電気を止めれるなら、そっちの方がお釣りがくるだろ。 東京都豊島区（池袋）も
福岡市早良区も
福岡ってバス王国って言われるくらい公共交通機関発達してるくせになんで運転する必要があるんだ >>341
死ぬよ
買い物にも病院にも行けないんだもん
やっぱ知識ゼロ想像力ゼロの都市部のクソガキだったか
もういいよｗ >>335
30キロと言ったらかなり遅い
信号間隔の短い日本の道路で厳格にその速度守ったら自然渋滞だらけになって交通機能が麻痺する 危険で有用な道具は、意図的に運転難しくしないとダメだよ 「自殺するんなら一人で死ね」って言ってた人は
「夫婦心中するんなら二人で死ね」他を巻き込むな！って言いそうよ
そんなことを言えば言うほど反発して事件、事故が蔓延しそうだわ これプリウスにぶつからないで後ろの塾に突っ込んでたら桁違いの大惨事になってたな
事後直後にプリウスのせいにしてた連中はごめんなさいしろよ >>343
事故の回避は無理でも
事故の規模と頻度は下がるでしょ
クラッチ踏めば動力切れるし
そもそもボケたじじいは運転やめるだろ
AT普及で乗っちゃ行けない奴まで走ってるのが悪い 自分も80過ぎて運転してるが、信号機すら30分圏内にないど田舎だから病院行くときのみ運転してるが池袋とか福岡市なんか絶対運転できないわ。交通量多すぎて絶対に事故る自信がある。
同じ高齢者ドライバーから提案だが80歳過ぎたら交通機関が発達してなくてタクシーすら呼べないど田舎の地方のみ、自宅と病院の往復のみ国が審査を行った上で認めるのはどうだろう。役場に自宅から病院までの道のりを提出して、その道以外は絶対に走らないという条件でさ。 >>165
マジでこんなのが運転してると思ったら怖すぎ >>343
ミッション車はアナログで運転に頭使うからね
逆にボケてそれすら不自由ならもう危ないから運転能力は消失したってこと
仕方ない >>341
いや死ぬよ
病院いけなくなるから
買い物はネット通販でまだなんとかなるけど病院はガチの死活問題 冷静に考えると、急発進でアクセル踏み続けるのはまだ分かるけど
巡航しててアクセル踏みっぱなしになるのは何でだろう？ 免許返納してバスに乗り換えたら
そのバスの運転手が高齢者でってのが今の日本ｗ >>377
保険制度的に良いことじゃないか
都市部に住んでくれれば行政的にも助かるし シートベルトに生きてるか確認するセンサーつけてそれが反応してないと止まる車を作れよ >>395
ほんと老人だらけだよな
日本
なんで老人だらけの
国造りしたんだか >>346
ニュースにならないだけで、事故統計的には人身事故絡みは若い人の方が多い >>350 昔は隠居するって考え方の方が多かったんじゃないか？そして子供や孫の世話になる。
今の高齢者はかんたんスマホもろくに扱えないのに、若いつもりで車転がされてもな…
>>377 ガソリン代車検代、(あれば)車庫代、修理代、タイヤやパーツ代、出先の駐車場代なんかが全部不要になるから
バス、タクシーに乗ればよろしい
公共のバスに乗れないほどヨボヨボなら、運転もすんなやw 944 名前：可愛い奥様[sage] 投稿日：2019/06/05(水) 09:16:57.59 ID:I0H+eDzE0
今やってたニュースでは、運転中に気を失ってアクセル踏みっぱなし
同乗者が車内に潜り込んでいたのは運転手の足をアクセルから離そうとしていたみたい これ夫婦で死んでるから遺族は保険金数千万は貰えるな。
こんな事故起こしても金銭面では潤うという。 年寄り自ら車運転して外出する状況って核家族化の弊害だろ 免許返納しない爺さんも、返納させず同乗してた嫁じゃ誰も同情しないわな
池袋の事故以来、返納増えたハズだが高齢者 「死ぬまで運転免許は返納しない」って言って死んだのかな クソプリウス乗りは死んでないの？
だめじゃん
やり直しだ >>69
ありえない、高スピードでそのまま直進するほどハンドル固いのか？
ハンドル微調整しないとこんなにまっすぐいかない >>402
（； ﾟДﾟ）自動運転よりそれが先だね まぁ完全自動運転車待ちだな…
それしか無いでしょ…
経済的に毎回タクシーもキツいし
自治体も赤字の路線バスに補助金出すのもキツいし…
長期的に田舎は淘汰されてほぼ都市部しか生活出来ないようになれば、話が変わってくるけど、完全自動運転車の方が実現が早そう… >>404
医療の無駄な発達と
自営業志向がへってねこもしゃくしも会社員で子供の手がいらなくなったのと
平成不況のせいだよ >>376
足が不自由な高齢者は、バスに乗り降りするのが辛いんだよ >>406
平気で嘘つくな
人身事故が報道されないわけないだろ これからこんなのがどんどん増えてくるんだろ
恐ろしいわ マジで高齢者からの免許剥奪をしないと事故に巻き込まれる人が増えるばかりだ
他人の生存権を脅かすのなら免許制限されても致し方あるまい >>404セックスせよ生めよ増やせよってやってたんだって あー逆走してんのか、タクシーのおっちゃんよくかわしたな >>375
1回転半してるね。
youtubeのドラレコ動画でも、なかなか見ない。 運転中に意識亡くしたか、死んだんだろ 助手席のばあちゃんシートベルト外してたなら必死に車止めようとしてたんだろうな 教習車みたいに助手席にもブレーキ着けるべきだな 車内で何が起こってたのか知りたいな。
やっぱリミッター装置付けるべきじゃない？
一般道での急加速と最高速度が抑制されるみたいな。 >>426
市街地は自動で
スピード50キロ制限の車とか
今すぐメーカーは
造れるだろうに 福岡とかいう公共交通も便利なせせこましい場所は
返納させて高齢者の利便性をたかくしなよ
免許返納した高齢者が移住するからダメかｗ >>406 10代はね
10代で早速友人乗せようとしたりするのは、DQN多めだから このごろの年寄りって、多分、元神風特攻隊の方達？
やたら、高速での突撃が目立つ。 昔の記憶の再現か？
やはりここらで、令和天皇さまから、特攻は停止の勅命を、
出して頂くのが最良の策かと、、、、、 こんな奴に保険会社、死亡保険金あげないといけないのか
ほんと迷惑、見舞程度じゃなく何千万だからな×２人
最後に家族にいいもの残せたね >>420
高齢者は
咄嗟の状態でパニックになると
身体だけでなく
頭も何も考えられなくなるんだろうな
だから脳内に叩き込まれてるハンドルを真っ直ぐに保つという動作しかできなくなるんだと思う 比較的簡単に出来そうな対策
「７５才以上の高齢者はAT禁止、乗りたいならMTをどうぞ！」 >>430
それに都市部だと混んでて座れるかわからんし
うちの年寄りも利用躊躇してる >>11
それでも交通費は絶対支給されてるんだろうな >>431
人身事故なんて毎日山ほど起きてるのに報じ切れるわけがないｗ 修羅の国では交差点にエスティマが高速で
逆進暴走し
プリウスが宙を舞ってひっくり返るのだな。
アクション映画のカーチェイス・シーンみたいだな。
運転時には常に暴走車に注意して回避しなければ
生きてはいけない恐怖の街、歩道を歩いていても
いつ自動車が突っ込んでくるか解らない地獄だな。
なんで人が住んでいるのかわからん。 >>434
年少者の制限しているんだから
高齢者の制限も当たり前なんだよね >>451
それは要するに75歳以上になったら国がMT車買ってプレゼントしてくれるということか >自治会長を務め、地域活動を熱心にしていた。
元公務員の可能性大だな >>430 車は足の操作で進んだり止めるんだから、足悪くなったら本来運転しないでもらいたいよ 突っ込まれたプリウスの運転手は訳がわからないまま回転してたんだろうな >>460
だから助手席の人がハンドル操作したんだろ 祇園の暴走もそうだけど、病気でアクセル踏み続けるとか怖すぎる。 >>448
特攻隊の生き残りって言うか出征経験者は
90代後半以上だから違うよ >>202
報道では最初に衝突したのが弥生の動物病院前やぞ
キタムラ前からのあの中途半端にうねった道を直線暴走は難しいやろ 最近の車は電スロなんだしガツンとアクセル踏んだら逆に出力抜けるみたいなモードがあっても良いかもね。 75歳を過ぎたら三か月に一回免許更新、認知症検査は必須。費用はブルー、ゴールド関係なく一律10,800円。
徴収できた費用は、町のコミュニティーバスや移動スーパーに充てる。
いいと思うが、どう思う？＞ALL >>388
80代のじいちゃんに追突された事があるけど、事故後はこんな感じだった
警察官にも「ふぁ？ふぁ？」って言ってたよ
同乗のばあちゃんはまだしっかりはしてたけど言い訳ばかりで謝らない
息子さんが謝りに来て、今後運転させないと言ってた
耳も遠いし痴呆も進んだ親に運転させるなよと思った >>407
今のこどもは世話なんかしないぞ
９０で家でひとりでほったかされてる年寄り山ほどいるし
ホームに入れろ？よぼよぼでも自分で立てる限りはいれない
審査はきびしい
バスに乗れ？
バス亭まで歩けない
タクシー？まあ金持ちならいけるかもね >>448
80才くらいなら戦時中はまだガキだろ
ネトウヨは計算すら出来ないのか？
頭悪すぎる >>461
アホ言うなや。
どうしても乗りたいなら自分で買えよ！ >>110
うわああ可哀想、婆さん怖かったろうな( ;´･ω･`) 多分直前まで意識もあったし
死んでもなかったと思うよ
意識なければあんなにアクセル踏み込めないと思う >>407
田舎をなめちゃいけない
バスなんてないからw
皆が皆跡取りとかいない
大抵の人は出ていっちゃってるから
ジジババだらけよ、マジに 猛スピードなんだから
前のめりに突伏してるんだろ
気絶してるわさ
脳卒中 脳溢血だろな >>438
サイドブレーキ引けばいいんじゃ…？
でもこの年くらいの婆だと免許持ってない人が多いから
分からんか >>420
意識あったらぶつかる直前に運転席に当たらないように避けるだろ
助手席の人が操作してたんだよ >>377
もしあなたが正常に運転で来ても、あなたの権利を確保する為に
多くの犠牲者が出ている状況なんですよ
「じゃあワシは４ぬよ・・・」もアリな年齢だと思うわ
誰も言わないから言いました ごめんな >>455
警察のデータベースにある
１０代の次に７０代、８０代
件数であって割合でないからどうなのかなとは思う >>446
代々の家や土地を守らねばって人たち多いから移住者なんて少ないよ。
それに知らない人たちしかいないのに行かない。 >>387
もし事故を起こしたとき、あぜ道ならいいんだけど
病院の待合なんかに突っ込む可能性がね。
90になっても95になっても同じ理由で運転できます？
やっぱどこかでやめないとならないでしょ。 高速のゲートくぐらないとリミッター解除されないとか出来ないの？ >>445
輸入車の一部にトラフィックサインアシストってのがあって、道路標識読み取り
とナビ情報を複合させて制限速度を常に表示できる。
日本だとまだ動作がイマイチだが、欧州仕様では＋αkm/hrでリミッターかける機能
が実用化済み。オンオフ出来るらしいが。ソースはヤナセのセールス。 >>392
病院によっては送迎や医者の訪問もあるけどほんの一部だもんね >>404
ネットワークインフラが整ってる国では
どこも少子高齢化だから
辛いことは避けて享楽的な生活がしたいという
人間の欲望そのものじゃないかな
そういう意味じゃ
年金は十分には出ねえよ、子無しは一人で死ね
というペナルティは
家族回帰につながるかもしれんね
あとは徴兵で子供を定義的に外に引っ張り出せば
引きこもりもなくなる でも、これ容疑者は亡くなってしまったし
被害者は当てられ損なんか。。 踏み間違いか意識失ったのかどっちもあるはなしだからな。 >>480
でも免許無理矢理とりあげといて
自己負担かいなと当事者は怒りだすぞ
どうする？ 交差点に突入するまでに３台と衝突してるのに止まらないって、なんなの？ 突入しながら3回転くらいしたのか
そりゃあ死ぬわな
でもエスティマの方がやっぱり頑丈 >>486
加速してる状態だとそれはそれで滑ってミサイルになるんじゃね？ 都市部の75歳以上は自賠責10倍で免許に付帯させろ
老害がいつまでも優遇される時代を終わりにしよう >>455
ついでに同じ事故でも、若者より、じじいは死にやすい
ちょっと小突いて倒れてもいっちゃうからな 早良区なら自分で運転なんかしなくても交通機関が充実してるのにな
むしろ福岡市で運転する方がごちゃついてて面倒なのに 免許持ってるジジババの居る家は飯塚アタックするまえに刺し殺せ 飯塚「やれ」岩崎「やれ」事務次官「やれ」板付「やれ」名古屋ヤクザ「やれ」高岡由佳ちゃん「やれ」年上彼氏さしたJK「やれ」銃乱射犯人「やれ」８１歳「はいよ～」 >>6
穀潰しのお前が潰されれば良かったな
逝って親孝行しろよw >>478
バス停まで歩けない
弱った足で運転したらダメだろ どうみても自殺というか今流行りの拡大自殺、自爆テロだよな。
引きこもりの問題に矮小化すべきじゃないよ。
家計破綻は誰にでも起こりうる。現役時代年収1000万だった奴だって。
引きこもりでも今日あたりは1日で100万、200万取ったやつであふれかえってるだろう。
家計問題を引きこもり問題にすり替えて危機から目を背けようとしてる。 >>459
普通車のマニュアルなんて一部のスポーツタイプしかない気がする… >>438
急加速すると、助手席は張り付いて動けなくなるぞ これ、動画見たけど、自爆テロにしか見えないんだけど ただの暴走族でもこのくらいスピード出すよ
おまえら 暴走族知らんのか? 70以上は住環境によって強制返納させるしかないやろ >>464
使う筋肉が違うか何かで足が悪くてズルズル歩く人でも運転は普通に出来たりする >>507
足腰が悪くて、バスや電車の乗り降りが大変だから自家用車一択。
これを本気で言うぞ、連中は。 >>430
俺は脚が不自由な障害者だが高齢ではないので
運転おｋだな >>492
心不全でしんだら、運転者死亡保険金下りないからそっちがいいよね 連日起きてる東京とか大阪とか福岡みたいな都会じゃないけど地方の田舎住みだけどさ
昨日の日中にとある携帯ショップ行ったら入れ違いで杖ついた爺さんが出てきたんだ
その後に婆さんも同じく杖つきながらヨレヨレと爺さんの後をついてく
子供か孫に連れてきてもらったのかと思ったら、何と爺さんがそのまま運転して婆さん乗せるときた
その間ドア開けっぱで見送ってたショップ店員の姉ちゃんも心配そうに見つめていたよ
「ああ、これが最近よくある事故起こす高齢ドライバー夫婦なんだ」とか思いながら
もちろん自分もそう思ったね
田舎だから通行量は都会に負けじと多いから、近くこの手の事故でニュースに取り上げられなきゃいいんだけど 妻めちゃくちゃ怖かったろうな
死人に口無しだが可哀想に >>492
奥さん必死でブレーキかけようと潜ってたらしいから、かわいそうだね 死ぬなら一人で死ねって藤田とかいうバカは言わないの？ >>431
人身事故の意味知ってる？
２４時間ニュースで流しても
全部報道できないと思う >>489
保険料見れば10代が一番高いってすぐわかる。
算出の根拠は件数じゃなくて金額だろうけどな。 >>519
最近の珍走はうるさいだけで安全運転だからな。
しっかり信号待ちしてるし(´・ω・｀) >>483
まあ凄い田舎で
老人運転で老人が死ぬのは
まだいいんじゃね >>528
ちょっと前からプリウス見たら警戒するようになった >>387
その書き方、何とかならんか！
自ら行を変えるって意識ないんか？ 高齢者には車の運転は無理
赤ちゃんに運転させるようなもの >>439
地下鉄もあるからマシではあるけどお年寄りはきつかろうね
あと早良は発展してるけど、佐賀との県境の山も早良区だっけ？あの辺だと車は必需品だもんな >>499
お金は相手保険で降りるだろ
他はわからんが 横転して吹っ飛んだ人
命には別状ないって言うけど
無茶苦茶怖かったろうなぁ
後遺症とかなきゃいいけど 一大勢力になりつつある犯罪者予備軍wwwwwwwww >>509
出来の悪い人間は親であれ子であれ人様に迷惑になる前に身内で始末しろと？ｂｙ事務次官 >>528
>>539
今回の事故原因はプリウスじゃないよ
エスティマ フルアクセルからのパニックブレーキかｗ
難易度高いなｗ
横転しそうｗ >>539
観察してると無謀な運転してる車の車種に偏りを感じるようになるよ。 >>535
だから十代は
年齢制限がある
事故率高い老人も同じく
年齢制限が必要 >>486
この車はわからないけど、ペダル式パーキングブレーキ増えてるね。
あと、レバーのは、車止めるほどは効かないでしょ。
ないよりマシだけど。 >>473 最初に衝突した位置からは直線じゃないのかね？ びびって逃げたパターンありえる？
>>476 80すぎたらいつ天国に召されるかもわからないと自覚して、原則返納してもらいたいんだけど…
過疎地域のみ、毎年有料で体力、知能テストでもやる？費用もかかるし。 老害って言葉、嫌いだけど確定したからやっぱジジババは原付バイクで
おまけは原付二種に とりあえず枯葉マークの取り付けを義務付けろ
違反したら反則金を取れ >>225
昔から時々爺さん騙るレスがあるけど、ほんとに85とは…
病院まで車で30分も要する田舎なら事故っても自爆だろうけど、貴重なヘルメット自転車通学の子供達を跳ねないで欲しい。子育て世代として切なる願いです。 >>431
毎日都内だけでも交通事故負傷者は100人ぐらい出てる 事故をする人の年齢
10代>>>>>>>20代>>>>80代>>その他
なんで最近おじいちゃんばかり叩かれるの？？ >>538
まぁ、なるべく事故は起きないでほしいもんだけどね
しかし、ほんま他人事じゃない家庭多いと思うよ 高齢者ドライバーには反射神経や認知症の有無やボケなどの厳格な審査を半年ごとに実施して不合格者は免許取り上げにしないとこういう事故はなくならない。 >>349
あー、そういう事情もあるんだろうなあ。 死ぬなら一人で死ねって高齢者が聞いたら
よけいに大量に虐殺してやるわ！って思いそう >>134
７０過ぎても免許証返還しないバカ親をなぜ刺し殺してなかったんだ！？ >>1
ダメだ。。。。
高齢者が死んでも
「よっしゃー！！！これで年金や医療保険の負担が減ったぞ！！ラッキー」としか思えなくなった。
いったん70歳以上の老人をすべて殺してリセットする法律ができても良いかもな >>486
サイドブレーキは弱いからアクセルベタ踏みに負けるよ >>563
ニュースにあがるのが、爺さんが若い命を奪った事件ばかりだから。 >>524
目茶苦茶だな
足が悪いなら
運転もしたらいけないのに 怖すぎるわ
すり抜けられて被害逃れた後ろの車は
生きた心地しないだろうな 運転免許８０歳定年制
８０歳で自動的に卒業にしよう 土地勘のないジジババが飲酒か事故で警察から逃走してたなら、あの速度で突っ込んだのも少しは理解できる。
直進道路を突き抜けるつもりでスピード出していたのに、突然建物が現れてハンドル切るのが間に合わなかったんだろう。 >>488
草
お前だよお前
お前の話をしてんだよ
お前がそうなったら潔く自殺すんのかって聞いてんだよ
>>242を書いたお前はどうすんだって聞いてんだよｗ 大動脈解離でアクセル踏み込んで暴走したのあったよな
その一方同じ大動脈解離でも首都高で停車させハザード点けて死んでた声優さんも居た
おかしい、と思った瞬間に車を止める判断が出来るかどうか
自分でも出来るか分からないわ >>507
佐賀との県境の山村みたいな所も早良区だから何とも言えない これ踏み間違いとかじゃ無いだろ
意識無かったのでは？ >>572
バス停や駅まで行くのが大変なんだよな。
タクシー呼べばいいんだが・・・ >>486
アクセルベタ踏みだとサイド引いても気休めだろ
免許取り立ての頃はよくサイド引いたまま気付かず運転してたし
意識失ったドライバーが横にいたら、潜り込んで足を外すより太ももを助手席側に思いっきり引っ張った方がいいかな
そこまで余裕がなければハンドル切ってガードレールにこすり付けるか横転させてスピード上がる前に被害を最小に食い止める >>524
歳で足腰が悪くて駅まで行くのか億劫というのは想像出来なくもないけど
上級国民様の事故とか多発するニュースは他人事なのかね
タクシーや老人ホームなんかと提携して
70歳以上には自身で車を所持するより安く済むハイヤーの手配が出来る法とか
それこそ40歳以上のひきこもりの職業斡旋に使えば良いのに >>448
計算もできない、歴史も知らない
どこの国の人？ >>534
ちょっとした接触事故も運転者が病院駆け込んで医者が診断書書けば人身事故成立
どこかの佐村河内さんも使っていた手
医者は患者の証言を基に診断書書き
警察は診断書がでたら人身にしないといけない >>584
いや、そんなに足が悪いなら
運転もしたらいけないよ
飯塚になる >>11
べつに。どこの会社でも社員割引とかあるじゃん？ >>572
暴走運転の原因は、足が不自由というのより、
殆どはペダルの踏み間違い、つまり脳の方が原因だと思う 最近ボケてきたからMT車買ったわ
時々 鍵のあけかたとかエンジンのかけ方とか
忘れるけど、事故には成らないか問題ない >>574
卒業という言葉を浸透させるべき
返納は反発するから >>578
ドキンちゃんの声優だよな
本当ドライバーの鏡だと思うわ 年寄りがタクシーを使う場合、近距離が多い。
なのでご町内のひきこもりを優先的に使えば一石二鳥。 飯塚と共通するところは、大事故のまえにも
事故をおこしてることだろうな
それから逃げるために、アクセルを踏んでいることが
共通してる >>438
このお婆さんは飯塚ババアより何百倍マシ
必死でなんとかしようとして共に逝った
他人を一人も殺さずにだ
おーい聞いてるか飯塚夫婦
おまえら逮捕もされずのうのうとよく生きてられるもんだ
ゴミ屑が 今80歳前後の老人って車が普及したころ30歳ぐらいで
車に対する執着というか憧れが強いんだよな
車を持って一人前みたいな考えを持ってるからなかなか手放そうとしない どうでもいい話だけど
ここの板は結構年配っぽい人が多いね
還暦もいたりするのか >>557
>最初に衝突した位置からは直線じゃないのかね？ びびって逃げたパターンありえる？
直線だがびびって逃げるならこんな込む早良口に真っ直ぐでなく途中の交差点を室見や昭代に逃げる方が賢い
原とか地元民やし普通なら間違いなくそっち選ぶ 迷惑かける年代でいつも団塊が取り沙汰されるが、この戦前生まれも大概だな
軍国少年からの左翼教育でおかしくなって高度経済成長で車が増えだした頃に事故おこしまくって信号設置が常態化した
そして老いぼれになってもこの手の事故事件で下の世代の日常脅かし続けてるという >>559 そこら中バイクの迷惑ドライバーになりそう
いまでも四輪車の目の前を突っ切るやつとかいるが >>588
福岡市は免許返納したらバス乗り放題でタクシー年間数万円分のチケットとか貰えたと記憶してる
かなり年寄りに優しい >>110
逆に言えば運転手の旦那が運転できる状態ではない事に気づいたって事だよな
ベルトして頭下げて踏ん張ってれば助かったかもしれないのになぁ 比較的簡単に出来そうな対策
「７５才以上の高齢者はAT禁止、乗りたいならMTをどうぞ！」
もしくは、アクセルべた踏みしたらのろのろになる装置の取り付け義務。 早良区ってなんて読むの？
あまり、田舎の地名知らないからわからない。 >>602
だな
何らかの強制力がないと
いつまでも運転に執着する >>588
都会住み？
田舎で、それやったら財源パンク。 >>603
5ちゃん自体が40、50代が主流だからな 頼むから老人は家で寝てるか茶でも飲んでおとなしくしててくれ
これ以上、罪のない人を殺さないでくれ >>585
スピンして更に大事故になるかもしれんしね。
俺もサイドブレーキは引きたくないわ。 >>602
だいぶ前に女子高生二人撥ね飛ばした爺さんは
家族が取り上げてた鍵を勝手に持ち出して勝手に運転して事故ってたよな
体もだけど脳の機能がおかしくなってることに自分では気付けていないから
運転してしまうんだろうなぁ >>604 へー、じゃあ体調の問題で運転不能かなぁ？ありがとう 福岡はバス王国と言うてもな
城南区早良区西区はまともに路線がないのよ、車なら15分がバスなら1時間になる
無駄な路線は多いんだが全部野球ドームに持ってかれてる 声優の鶴ひろみは、ドライバーとして模範的な行動をしたからこそ誰にも気付いてもらえず助かるチャンスを失ったかもしれないと思うと皮肉にも感じる 高齢者ドライバーにＡＴ車を販売するのを法律で禁止すべき
高齢者ドライバーはＭＴ車以外に乗ってはならない法律にすべし
ＭＴ車に乗れないドライバーは免許を返納しなければならない >>570
昔高速で、アクセルペダルがマットに引っかかって踏みっぱなし状態の車に同乗したことある
このときは、フルブレーキでなんとか止められたが
簡単に止まらなかったよ
最近はブレーキ踏むとアクセル掛からない構造になったよね？ 比較的簡単に出来そうな対策
「７５才以上の高齢者はAT禁止、乗りたいならMTをどうぞ！」
もしくは、アクセルべた踏みしたらのろのろになる装置の取り付け義務 >>612
早良親王とかで勝手に有名だと思ってたわ 奥さん、自分のシートベルト外して旦那さんの足を動かそうとしてたみたいね >>15
すげー、ミサイルみたいだな
プリウスの運転手が気の毒すぎる
今回はプリウスの堅牢性が証明された 「さわらく」か、ありがとう。
「さわら」を変換すると佐原・早良・砂原・椹・鰆とか
出てくる。
千葉の佐原は佐原市だったけど、平成大合併で
香取市になってしまったな。 年金受け取る年齢になったら、免許を取り上げて
その代替として公共交通機関を全て無料にしてさしあげればいいと思います これは老人の事故と一括りにするべきじゃないんでは？
誰でも運転中に急死する可能性は僅かながらあるんだし不可抗力だろう。
車側でなんとかできないかね。居眠り運転とかも。 >>631
それが確かなら、血圧で部分的なマヒを起こして
足動かせんかったってパターンかもしれんね 今まで地方ニュースで止まってただけで
これまでにも普通にあったはず
何を今さらって感じだわ >>168
それはそれで踏み変えのときに引っかかる >>15
かなり手前からアクセル全開でフル加速しないとこうはならないよな
事故前に意識失ってたとしか思えない おばあちゃん、よく爺さんの車に同乗
したね
池袋の事故って他人事だったんだな。 >>590
勲章なしじゃ重大な事故起こすだけで勲章にはなれないだろ 一人で死ね！
嫌だ－ みんな巻き込んでやるｰ これが一つの回答か？ 戦後までの老人指標
・手押し車で近所を散歩
・近くの商店で買い物
・旅行など遠出をする時は子供孫世代と一緒にお出かけ
最近の老人指標
・便利だからとどこに行くにも車を運転
・近くの商店が潰れまくって無いために離れたスーパーかショッピングセンター行って買い物
・旅行など遠出する時に子供孫世代がいないので老夫婦2人寂しく一緒にお出かけ ニュース見てたら、救護現場で思いっきり間近でスマホ撮影してる女の人居たけど、
頭大丈夫？って思ったわ ほんとこんな死に方して、生まれてこなければ良かった典型だな。地獄に落ちろや。 >>636
ドラゴンボールのブルマの声優さんは運転中急死だったが
自動車を脇に寄せて事故を回避した
57歳 大阪だかどこかで心不全で暴走して突っ込んだ事故あったよね 自治会費が個人口座で積み立てられてたらめんどくさいな なんでここ最近こんなに集中して似たような事故が起こるんだろ >>242
歩行者も稀な地方の農道と
池袋や福岡の繁華街の交差点とは区別すべきは当然でしょ 免許を強制的に取り上げられるようにしないと今後もこの手の事故はなくならない
いくら免許返納しろと言っても自分は大丈夫だと言い張りやがるからね
俺が勤めている会社の会長、白内障でよく見えないと自分で言ってるのに
周りがいくら止めても毎日車で通勤してくるよ
田舎なら分かるけど都内ですぐ側に駅があるのに車がないと不便だと言い張ってる >>647
それが現代の報道の在り方だろ
マスコミは偏向報道を強めるばかりで
もう事故現場を直接写した動画や画像しか信じられないよ 夫婦2人とも死亡か、最善の逃げ方だ
子供は一言お悔やみ述べて(それすらないかも)、相続放棄して後は無視で終了 マジ老人の運転免許上限設けるべき。自民党支持基盤だからムリだけどな なんかこう、急加速を検知したらブレーキかけるシステムとかできんのかいな
高速の合流とか加速したいときだけ解除するようなやり方で >>656
逆説的に歩行者すら居ないなら出かける理由も無いだろ
店も何にもないじゃないか 普通に都市部だけ条例で宣言すればいい話だろ
こっちは車で30分の距離を買い物に行かなきゃいけないんだ
歩行者もいない山道を走って事故したって周りに犠牲者が出るわけじゃなく
自己責任なんだから好きにさせてくれよ 事故は毎日起きて誰かしらの命が奪われてる 自動車社会はそういうものなのだ
正直何百万も金だしてローン組んで重税払う代物ではないね 逆走で助手席からとっさに操作ってできるのか、キッツいな
ニュートラルに入れたら？
あとハザード、止まれたらギアP、運転者の足を組ませるなど、アクセルからよけてケーサツ呼ぶ？ >>647
でも事故現場の映像って誰かは撮ってた方がいいと思う
売るのは糞だけど こう見ると運転中に亡くなった声優さんは最後までしっかりしてたんだなって ちゃんと端にに停めてたし 踏み間違えてコンビニ突っ込んだとかは
まぁわからんでもない
だがこの前の上級飯塚もだけど
数百メートルも間違えてアクセルベタ踏みとか意味わからん
普通は急加速したらすぐにペダルから足離すだろ >>646
戦後は老人自体が少ないからな
1970年は65歳以上で1000万人しか居なかった
今は65歳以上3600万人、80歳以上でも1000万人 >>664
その歩行者すら居ない道を超えた先にある店で日用雑貨品を買ってんだよ 人を巻き込んで死ぬなよな
老害虫は恨みでもあるのか ＞小島さんは自治会長を務め、地域活動を熱心にしていた
自治会長や町内会長なんてクソばかり
ろくなのがいない なんで60キロしか出せない一般道で180キロまでメーターあるんだよw >>636
長距離運転じゃあるまいし
自宅は事故現場から近いんやぞ 踏み間違い事故は免許取り立てが一番多い
【踏み間違いによる事故（2015年）】
発生件数 死亡事故
・16～24歳 1080件 0件
・25～29歳 513件 1件
・30～39歳 705件 1件
・40～49歳 597件 2件
・50～59歳 556件 2件
・60～64歳 346件 2件
・65～74歳 1001件 16件
・75歳以上 1032件 34件
・合 計 5830件 58件 >>1
バ ク サ イのニュースでもえらい盛り上がり様である 最大の謎は事故起こして逆走
この時点では意識あったってことだよね？ >>666
呆け老人が自宅からかなり離れた高速を逆走した事件もあったじゃん
山道を走るから事故っても大丈夫とは言えないよ >>110
あんな状態なら最後尾の座席でもそこまで行くよ。 奥さんシートベルトしてなかったみたいだし
旦那が意識失ってハンドル操作してたの奥さんとか？ >>681
道に迷った挙句、遠方の道路を逆走ってパターンあるね 今日こんな死に方をするなんて想像もしてなかったろうな
歳をとるって悲しいね 年寄りは日頃高速は乗らない人だって結構いるんだから、カーナビみたいに
「高速は利用しない」モードが選べて、最高60キロとかにできたらいいのにね
ジジババ、持病もち、初心者にもやさしいぞ >>681
高速は年齢制限を設けてもいいだろうな
まあ年寄りにも免許を与える段階で厳しく弾くべきだとは思うよ
十分な能力があって生活のためには必要な分は認めてもらわないと困るけどね >>110
ばあさん可哀想過ぎる
嫌な人生の終わり方
悲しいねえ やはり、ここはビシッと早急に国家権力で動かないと。
このままでは国家の宝の子供たちや若い人達の命が失われてしまう。
もう生殖能力が無ない人や子孫繁栄に携わらない人は車運転してもいいけど、その変わり
何らかの制限しないと。。。
例えば走れる道路の制限とか。
こういうのも自由民主主義国家では無理なのかな、、？ 今回は違うけど年寄りがプリウスに乗っちゃダメだわ
特別にプリウス講習を設けるべきレベル >>676
加速力だから抗力と釣り合うまではスピードが増し続ける
時速60㎞までしか加速できない自動車なら加速が鈍すぎて余計に事故を起こすだろう
パワーも時速60㎞が限界なら推進力に余裕が殆ど無く
アクセル操作で運動をサポートできないので運転もピーキーで難しくなる 助手席の婆さんがシートベルトしてなかった
これだけでもうだいたいの事情は察する 運転席と助手席の間に 緊急停止ボタン作れば解決するよね
運転手がパニックになっても助手がフォローできる(´・ω・｀)
https://i.imgur.com/sEUMGWp.jpg >>693
民主主義というより自動車利権だな
メーカーのせいにされてるけど
免許制度や自動車保険を含む巨大な利権が根底になる
80歳以上でも1千万人いる高齢ドライバーがごっそり抜けると
免許センターや保険の仕事にも大穴があいて人員整理することになる お年寄りの車はリミッター５０ｋｍ程度に切ったほうがいいんじゃないか
それでも事故は起こるがナンボかマシかも知れん GrabとかUberを全面解禁して、老人が免許なしでも移動しやすい環境を作ってほしい。
車とスマホさえあればひとりで稼げるから、煩わしい人間関係の苦手な引きこもりの社会復帰にも最適。
一石二鳥だと思うんだけど。 昔も高齢者の事故はあったんだろうけどその当時と横ばいなのかな？ やっぱ転がった車も動いてたから
過失割合０ではないよね？ このじいさんは、痴呆なんじゃない。
乗る時は普通だったんで、奥さんも隣に座ったが、途中から訳がわからなくなり暴走したんじゃない。
何であれ、隣の奥さんは怖かったろうし、やめてと叫んでただろうに。
痴呆だと通じないし ブレーキと踏み間違えてアクセル踏み込んだ時
ブレーキ踏む感覚でアクセルを踏むので踏み抜いてしまいます
アクセル踏み抜くと一度アクセル戻さないとアクセル踏めない様にすべきかな
踏み抜いた時、ブレーキも掛かる様にすべきかな >>703
昔は高齢者が今の3分の1しか居ないし
全員が免許もってるわけじゃ無かったからな
あと習慣的に自宅から遠方に出かける回数も少ない >>52
それだと年齢関係なくこういうことは起こるな… 自動運転シェアカーが運用するまで、免許取り上げは難しよね >>715
でもそれブレーキおもくそ踏んだら止まるっしよ。
不具合は不具合だけど。 自賠責保険３倍くらいの金額にして
対人無制限にするべき
年寄りと外人は任意保険入らないからなぁ >>699
ですよね、、
車購入なんかスマホ購入より楽チンなのもおかしい。
スマホは何重ものセキュリティチェックがあって、初期設定しなおそうもんなら
こんがらがって諦めてまーた十数万の新規購入したくなるw >>15
交差点の手前でぶつかって対向車線にはみ出したってあるけど手前どころの話じゃないんじゃね
どのみちその最初に衝突した時点で相当なスピード出てないとこうはならんよね >>690
俺田舎住みの69歳だけど、県立医大に通院するのに高速で1時間半かかる
電車なら3つ乗り継いで3時間半、帰りは便がなくなる
どうしろと
送ってくれる家族などいない独居老人なんだが早よ死にたいわ >>715
とりあえず足離せよ。
足離したら減速するだろ。 75以上はMT限定で
80以上は小型特殊か、それよりもうちょっと出せる↑にあった30km/hまでしか出せない車の免許でいいわ これでよく本人ら以外死者ゼロですんだな
ちょっとの違いで10数人単位で死んでたろ 毎日のように大事故じゃないか
自治会長だと運転がおぼつかないと分かっていても自主返納するまで
安全協会は免許を発行するんだろうな サイドブレーキ引くよりローギアに入れる方がまだマシだな
ローだとベタ踏みでもなかなか60kmは超えんだろ
その上でドライバーの足をどける >>726
85の爺さんに続いて今度は69か。
こんなとこに書き込むアクティブな爺さん多いんだな。
運転辞めろとは言わないけど、死ぬときは頼むから他人を巻き込まないでくれ。 たぶん爺さんは心筋梗塞かなんかで痛みで泡吹いて足が突っ張ったんだろ
異常に気が付いた婆さんが、助手席からハンドル操作したり、
シートベルトを外して爺さんの足をどけてブレーキを手で操作しようとたがさすがに無理。 >>731
年間3600人近く交通事故で死んでるんだぜ
毎日10人くらい死んでる 奥さんが旦那さんの足をアクセルから離そうとしていた様子から、何らかの病気で意識がなくなってアクセル全開で暴走したんだろうね ミニバンは真直性が高いので、あまり蛇行しなかったようです >>728
小型特殊の耕運機かセニアカーだな、
悪くないと思うんだけど バックミラー辺りに非常ベルタイプの緊急ブレーキも付けとくべきだな
使ったらショップで交換しなきゃいけないようにして 高齢事故は親族にもペナルティー与えろよ
だから返納の話すらでない 福岡市早良区原3丁目に住む自治会長現なのかな？
大体なり手が無い都会住宅地だから、偉いのは偉い。
ご近所トラブルに付き合うのは心労だもの、
そんな志のある人も自動車操作間違って大変な事になる。
ここの自治会は後任やら葬儀やらこれから大変 日本人は車もまともに運転できなくなってしまった(´・ω・｀) >>743
シニアカーは不便すぎるんだよな
歩くのと変わらんスピードだし雨だとずぶ濡れだし充電切れたら死ぬし
その中間タイプのをメーカーに作らせればいい
ゴルフ場のカートみたいなの、トゥクトゥクみたいなので ミッションだと坂道とでサイドブレーキ使うから
いざとなったら脳と手が自動でサイド弾ける気がする
オートマは駐車ですらサイド弾かないときがありますわ＾＾ >>15
ドラレコの画面に出てくる前にすでに何か飛んでるよな。
すでに何かに当たってるっぽい。 >>726
運転出来なくなればどうにかするつもりだろ？
それとも自殺する予定？
どうせ引越しするなりどうにかするんだから潔く免許返納しなよ
どうせ運転出来ない日が来るんだから
こういう事を言う人種って運転出来なきゃ自殺する気もないからタチ悪いわ >>752
交差点に突入する前に黒いタクシーとぶつかってる >>726
毎日通う訳じゃないんだらタクシーで良いだろ 自治会長までやってんのか
迷惑ジジイザマア、地獄に落ちろ >>726
医大でなきゃダメなほど難病なん？
それならそれで補助出るだろ 公共交通の発達した都会に住んでるにもかかわらず、なかなか免許を返納せず、
車も処分しないようなタイプの高齢者は、単なる移動手段として車がいるというよりは、
運転そのものを楽しみに感じてたり、苦労して手にした免許や車そのものに対して、
特別な思い入れを抱いてるという感じの者が多いという。
そういうタイプの高齢者の場合、要介護にでもならない限りは返納に応じるのはなかなか難しいらしい。 家庭教師のトライただで宣伝してもらえてラッキーだな
広告費に換算したら余裕で数十億だろ ぶつけられた回転してよかったな。
エステマと突っ込んでいたら死んでたかも試練。 この道は暴走族全盛期であってもここまで速度を上げて走っていない。 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳。
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 http://pesc.pw/HFPRH
（続）法窓夜話私家版 http://pesc.pw/H7DJW
mfb >>338
わかるわ
村レベルのド田舎だから老若男女問わず車無いと生活その物が成り立たないんだよな
コンビニすら歩いたら若者の足で1時間半コースだもん年寄りなら尚更だわ 一ヶ月前に免許返上を相談してたらしいが、遅いよ。
フルブレーキのつもりでいたんだろうな >>717
わかる
田舎だと山越えして通勤とか当たり前だし冬は積雪凍結もあるからな
自転車で通勤なんて現実的じゃない
かといってバスや電車は本数少ないし田舎の勤め先で定番の工場系は大体公共交通機関のルートから外れてる 飯塚幸三のお蔭だな。
毎日日本のどこかで起きてる通常の交通事故までテレビのニュースになってる。
他にニュースのネタないんかい。 >>338
自動運転が先か、中心部への強制移住が先か
まぁ戦前は歩くしか手段がなかったんだから、生活できないってことはないんだよね
ただ便利に慣れてしまった つーかさ、老人は最高速度50キロしか出ないようにしたらいいんだよ 事故起こしといて勝手に死ぬとかひでーな
勲章ないんだろうし逮捕しろ 池袋もこれも
アクセル下手踏みで体が硬直すんのか？
団塊に媚びる政府は高齢者免許停止は絶対にやんないだろうな たぶん衝突の瞬間射精してたと思うよ
間違いなくオーガズムに達してただろうね 車にリミッター付けて最高速度60キロにしたらいい。
一般道なんて60キロまでしか無いんだから。
高速に乗るときに高速モードとかボタン押したりスイッチ入れたりすればいい。 >>24
いやいや被害にあった人で死亡者いなかったの奇跡やん >>726
独居なら今のうちに公共交通機関が使える場所に引っ越しておくべき。人生百年時代、いつか運転できなくなる日が来る。
いよいよ運転できないってくらいに衰えた時は、引っ越しも無理ゲー。 >>110
助手席にも緊急用のブレーキつけなきゃダメだな >>775
自動運転車も横浜の新交通システムの逆走事故を見たら完全完璧とはいえないしな ┏( .-. ┏ ) ┓
【イギリス🇬🇧メイ首相】
*フジテレビが、私の構想を好き勝手にパクって
メイ首相に売却されたようですが、返金（損害賠償）する義務があります
--
*他、フジテレビと安倍首相は、同じ構想を
既に複数の国家元首クラス、集英社、講談社、SONY（Windows）等に
好き勝手に売却をされてますが
仮にハリウッド映画化した場合、同じ作品ばかりになりますよねw
漫画、アニメ、ドラマ、映画、アプリゲーム、ゲーム、音楽等のメディアミックスの場合も、似たような話ばかりになります
--
*フジテレビと安倍首相抱える電子体により
大腿骨を骨折された被害者女性の構想を、国家元首クラスと大企業は二度と購入しないで下さい
私に対して一円も入金無しで、複数箇所に1,000億円で売却したようです
（後、私はただ惨殺され、世界より個人情報を抹消されるだけです）
*他、数千人の個人にも一千万円～一億円超えで売却をされてますが、入金後に殺傷されてる様です ag
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1133351588225880065
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>786
あれだけの事故でよく運転車だけで済んだな ・枯葉マークを強制させて、違反すれば減点
・かつ枯葉マーク車はドラレコ必須にして速度違反の基準も一般マイナス20kmにする
このくらいはやれ 車メーカーはエマージェンシーボタンを作ってくれ。
異常時(踏み間違えも含めて)にボタン一つで緊急停止に適切なエンジンの回転数低下とブレーキングをしてくれるやつ。
運転者だけでなく同乗者も押せるように。 >>753
ごめん
何故か梅田近くのタワマンから福島のド田舎に引っ越したばかりなんだけど
まさか失明の危機で県立医大まで通院するとは思わなかった
走る棺桶のつもりでレクサス購入したが、
逝くときは単独で谷底にでも突っ込むかな >>1
これは自殺だな
山の峠から転落すりゃあ良かったのに、公道で自殺は止めろ 運転席にキアヌ・リーブス
助手席にサンドラ・ブロック 古事記や日本書紀では九州は筑紫という大きな国が出てくるが魏志倭人伝には一切出てこない
古事記の神話は明らかに魏志倭人伝より時代が後の話ということになる
それなら現代にも引き継がれる筑紫という地名はどこからきたのか？
卑弥呼の授けられた印綬は金印紫綬と呼ばれ、紫には宗教的にも高位の意味があるらしい。
邪馬台国は滅びたが、この地には新たに高位な国を引き継いで築こうということではないのか？ >>87
直前に車にぶつかった拍子にアクセル戻らなくなっちゃったとか >>747
その地域の自治会長は別人だと記憶してるが 加害者みずから逝ったか
もう80歳は免許強制返納にして
上級国民にかかわらず 70以上 免許更新でMTで実技（実生活ではATでもオッケー）
75以上 実生活でもMT
80以上 小型特殊免許へ以降
これでいいわ 元動画を30fpsで抽出
121番目 33.580939, 130.346166
135番目 33.581099, 130.346153
距離16.7m
元動画の実時刻
145番目 37秒 174番目 38秒 ∴30fps
∴16.7m/0.5sec = 120.2 km/h
※今回は #エスティマミサイル
#第３次交通戦争
#プリウスミサイル #老害事故 #老害 #鬼に金棒・老害にプリウス #上級忖度
https://i.imgur.com/ryBoLF9.jpg
https://i.imgur.com/26ubaw2.jpg 他に死者が出なかったのか奇跡かもしれない。
こんなの殺されたら成仏できないわ これはミニバンの中でも
エステマのフロントの傾斜が強いからよかったな。
プリウスに潜り込んで弾いたし。
アルファードみたいに垂直に切り立ってたら
プリウスとともに建物突っ込んでたろう。
プリウスの中の人が死んでじいさんたちは助かったかも。 これからは高齢者はオートマ禁止だな。マニュアル限定 年寄りが死ぬのは構わんが、若い世代を巻きこまんでくれ >>30
賛成！絶対そうすべき
でもなー
老人票を失いたくない政治家が動くには
あと何人人柱が必要かなあ >>24
対向車のサイドミラーかね。
その車の運転手、生きた心地しなかったかもね。
そう感じるのは、あとからだろうけど。 >>814
まじ？ホンダかと思った
トヨタ全滅じゃん >>805
なんで病院の近くにアパート借りない
意味不明
レオパレスなら火災時に楽に逝けるぞ >>771
池袋の事故で、自分の年齢からして、どうしようか程度の相談だったら、その年代の人は、むしろ、してなきゃおかしいくらいかと。
加齢はだれでも気にするし。
更新どうするとか、いろいろタイミングはあるだろうけど。 >>829
めぐり巡って若者が投票に行かないから老害が好き放題できる
世の中になったんだよ 被害者への補償は保険会社？
運転してた老人に家族いるの？ 助手席のばあさん最期の一言「一人で死ねよジジイ」だった可能性も否定できない あのスピードで突っ込まれて、この程度の損傷で済んだのは当たりどころが良かったんだろうな
https://i.imgur.com/EPcJ8jt.jpg 警察「踏み間違い」で簡単に片づけないで欲しい
わしらを殺害する目的で車に仕掛けを作ったあいつの殺人事件だ
ちゃんと車を調べてくれ
じじいのおばけ 高齢者専用車を開発して時速制限機付けたらどうだ？
リミッターで一般道は５０キロまでとかＥＴＣ通過したら１００キロまでとか
インジェクション制御なら簡単だろ まあ他人を殺さんでよかったねと
本人達も浮かばれるだろ >>833
うん。でも医大の先生もあてにならんからやめにしたわ。
で、何のために福島移住したかと言えば、
上にあったように買い物難民や通院の手助けをする為に、元タクシードライバーの俺がボランティアやろうと思ったのよ
でもなあ、片目じゃ運転もやばくなってきた今日この頃ｗ >>110
必死に旦那と自分の命を救おうとしたか
ひょっとしたら、飯塚みたいに子供はねたらイカンと思ったか
ベルト外してたとしたら、たいそう勇気がいったろうな
他に人死にがなければそれがせめても、かな 警察「踏み間違い」で簡単に片づけないで欲しい
うちの人は頑張った
これは速度60ｋｍ/ｈ以下もしくは高度300ｍ以下になると爆発する爆弾を付けられたテロ事件
ばばあのおばけ 飯塚「くっ！俺よりスゲー。免取される前にやったるか。」 お経を心の中であげさせてもらいます
南無阿弥陀仏( ´人｀) 25歳未満と65歳以上は免許更新を1年ごとにすべき >>273
正直怖いことありすぎてじいちゃんに辞めてほしいんだけど田舎だからどうしよう 70・80代でクルマを運転する、
無差別殺人を起こす可能性の高いテ老リストの皆さん。
電動自転車に乗れ。 20年位前に俺も暴走経験してるけど
エンジン切るのを思い付くまで
赤信号2つ無視してるからな
ブレーキで減速出来ても
ブレーキ離すと加速し始めるのには
まじで焦ったわ >>6
ほんと反日の在日朝鮮人はクズだと痛感
お前らは猿だ 山の坂道にあるじゃん
エンジンブレーキ使わないバカ用の
緊急避難用の坂道 凸凹の土の奴
あんなのを街中にも作ろう >>846
いや、今回の事故はMTであったとしても結果は変わらんよ
停止からの踏み間違えじゃなくて、通常走行で突如アクセルベタ踏みになって暴走だしクラッチ関係ない
ローギアなら多少スピード出にくかったかもしれんが、エスティマ乗るレベルならMTも馬力大きいだろうからローで80kmは余裕で手出る 百道から曲渕まで同じ早良区とは…
百道って西区だと思ってた >>867
ブレーキ踏むときクラッチ切るから、ブレーキと間違えてアクセル踏んでも加速しない >>5
任意保険があるし、それで賄えなくても相続放棄すればいい。
ただ、残された子供も針の筵だろうけど。 残された遺族の皆さんお疲れ様です。決して相続放棄という無責任な事しないように。 >>867 いえ。こんなミスするじじいはＭＴじゃ動かせなくなる
動いてもズーとロウで爆音だけ走行
さるＡＴだから頭が逝かれていても動く
って話だと思う MT車のクラッチを重くして、年寄りが乗れない仕組みにすればいいのでは >>859
まずは朝でも夕方でも歩いたりして
運動は必ずしてもらうとか
定期的におじいさんと話してボケの具合を
確かめてみるではどうですかね >>873 違うだろ >>862 赤信号無視だよ
ガードレールにぶつけろ 電信柱にぶつけろ 田んぼにダイブしろや >>863
滋賀県の園児死亡事故のダイハツムーブ
この間ディーラーに聞いたら自動ブレーキがついていたはずと言ってた
だから最近買ったうちの車のＡＩアシストもあまり信用してない またやられたか、まあ君達は電気自動車には乗らないことだな
ご冥福を、さっさと対策せずに笑顔で映ってるトヨタかなんか知らんが車屋のオヤジみるとハラワタが煮えるわ >>880
どのメーカーの自動ブレーキも100cm以下の子供は認識できなかったり、夜間ダメだったり
性能がまだまだ足りてない 年寄りに車売った奴も同罪でおなしゃす！！１１１１１ >>848
今の車は標識も読み取れるから
すぐにでも出来そう そういえば最近は、視野が狭くなったのう・・・・
じゃが、まだまだ若いもんには、負けへんで。 >>848 それが高齢者専用の意味が分かりませんが
制限速度無視する気まんまんの書き込み >>833
おみいは田舎の不便さをナメてる
県立医大に歩いて通えるところにアバート借りたとして、今度はその医大以外にどこに行くこともできない >>882
子供は跳ねちゃダメで猫は跳ねなきゃいけないもんな (´・ω・｀) ドライバーが何しようが安全運転にしかならないクルマを早くも作れよ >>879
名四国道って悪魔の国道でな
暴走に気がついたのが100キロ辺り
電信柱も田んぼもガードレールさえ
自殺行為
幸い赤信号虫が状態化してる道路で
信号虫が一番安全だった。 真一文字に突っ込んだ店舗と何か揉めてなかったのか？
たまたま通りがかった車がブロックした形だが、明からに特攻に見える よくみたら交差点に入る直前にハンドルは切ってるみたいだな
ノーブレーキだけど >>846
昭和のジジイだと一速でブバーーーーーーって煙上げて走ってくだけだったもんな
暴走してもただの事故で終わった >>895 そ、しかも当時の教習車並みのボロＭＴにしとけばいい
セカンド発進はできないやつ。すぐエンストするような車を作ればいい
せいぜい事故っても、サイドブレーキの坂道発進できずにずり落ちてぶつける事故で
もう、乗るの止めるだろうに さて次は何県かな
何人死んだら規制する気になるのかなっと これ追突されて車が回転しながら飛んでった人は大丈夫だったのかな…、 ここで「70歳以上は運転免許取り上げろ！」って叫んでる若い人達が自分が70歳になったら免許大人しく返上するんだろうか？って
ふと思ったが、その頃にはロボットカーの時代になって、もう自分で運転しなくても車で外出出来る時代になってるんだろうな、きっと。 自治会長か。立場を得ると自尊心大きくなって自分は大丈夫の意識が強くなるのかな。 >>901
俺、あと20年くらいあるから、その間に自動運転が長足の進歩をしてくれると思ってるわ。
といっても都市部に住んでるから、免許返納する可能性も大だが。
嫁の方が車にはこだわりそう。 >>896
早良心中で舞台化決定だよね。
主演、飯塚幸三院長で。 >>868
おま…アクエリアス噴いたｗｗｗ
室見川の上流は関係ないが中流から西が西区で東が早良区やぞ
確かに昔は今の西区・早良区・城南区が西区やったがな >>901
俺は今はド田舎なんで車ないと生活しづらいが、老後は便利な都市部に移って返納するよ
老後は田舎暮らしとか嘘っぱち
近所の老人見てれば暮らしにくいのはよく分かる
年寄りほど都市に住むべきだ >>778
そろそろ保険会社が高齢ドライバーは受付しないとか出てくるかも 一億総活躍も氷河期ヒッキー支援も移民も全部コストカット思想が原点なんだから
灯台卒が出来るのはコストカットだけｗ ばあちゃんはアクセルから足を外そうとしてたらしいが
ブレーキ踏んだ方が良かったかな こりゃやだね〜こいつらの家族は葬式どうするんだろ？
被害者達も呼ぶのか？ ドライブレコーダーの映像見る限りでは自殺じゃないかな >>914
親戚でも出席を見合わせるレベルだと思う。
最小限の式にして、浮いたお金は被害者に支払うべきだろう。 >>107
実際に車の不良で起きているなら必要だけど
使ったところで自分が悪いのが露呈するだけだろう >>820
飯塚「エグゾセみたいでカッケーじゃん。」 早すぎて回避不能でワロタ 車の下敷きになったおっさんよく生きてたな >>898
地方に住んでる人は車無いと生活できないのが殆ど。
数十万クラスで死者でない限り規制は無理かと。選挙に露骨に影響しちゃうし
代替手段整備しないとどうにもならんよ。
国がバス維持やコミュニティバスへの補助金出すとかね。 >>110
おばあちゃん免許持ってなかったらブレーキとアクセルどっちか分からないから、アクセル押してた可能性もある？ >>802
確かに。ドラレコなんていくらでも後付けができるし、新車でもついてないクルマはけっこうあるからな。 こんなんと出くわしたら終わりやん
歩いてようが自転車だろうがクルマだろうが安全なんてない 今回の事故は運転中に病気か何かで急に意識を失った可能性が高いな
隣に座ってた奥さんは凄い恐怖だったろうな >>929
脳血栓の類って、司法解剖で分かるのかしら？
遺体無茶苦茶になってそうだけど。 よく考えたら車が走ってる近くを歩いてる時は運だよな
気を失う運転手もいるだろうし、老人ドライバーが増えてる社会なら遭遇する確率は高くなってくるわな >>904
>>907
人里離れた山の中で自然に囲まれて暮らす穏やかな老後なんて
つきっきりで面倒見てくれる住み込みな人でも確保しないと、体の
自由が効かなくなったら生き地獄でしかない >>928
飯塚「(死に)ながら運転はするなとあれほど……😎」 700mもアクセルをベタ踏みすること自体が異常行動なんだから車の方で制御できないのか もう高齢になっても免許返納しない奴は認知症扱いでいいだろ てんかん患者とかやばいよな
仕事場に１日何度も失神する奴いたけどそいつ普通に
運転してるからな 前の車に当てた後、逃げようとしたとしか私には見えないけど、逃げ損なっただけでしょ？
なんでさ、飯塚といい、この爺ィといい、なんで小島さん？死んだら容疑者じゃなくさん付けなの？
スピード出さない人だったとか知人の爺ィは言うけど、どんだけ迷惑かけて死んでんだよ。庇う奴が被害受けた人に慰謝料支払ったら？ >>938
容疑者じゃなくさんなのは逮捕されてないからと学習しろ
逃げようとしたと言ってもあの時間あの通りを逃げようなんぞ簡単に出来んぞ
警察から発表あるやろうし必要以上文句言っても意味ねーぞ >>939
>>938は運転免許すら持ってない奴だろ、スルーしとけ さいきん、「ﾛｽｼﾞｪﾈ」について書いている記事をよく目にするんだけれど、
ここのｽﾚｯﾄﾞを見ていると、明らかに当事者以外の立場で書いている人が多いよね。
「ﾛｽｼﾞｪﾈ」の人たちがこの問題について書いているのは当然として、
それ以外の連中は、いったい全体どういう連中なのか。
ここのような関連ｽﾚｯﾄﾞに張り付いて、執拗にこの世代を叩きまくっている
このｴﾈﾙｷﾞｰはどこから来ているのかを考えた時に思い当たるのが、
間接雇用にかかわって利得を得ている連中がいるということだ。
つまり、奴隷貿易で生計を立てている恥ずかしい連中のことだよ。
この連中が必死なのは、自分たちにとって死活問題だからなんだよ。
もしもこの騒ぎが大きくなって、与党が選挙で負け、法律が元に戻ってしまったら、
食べていけなくなり、一家心中するしかなくなるということだ。
「ﾛｽｼﾞｪﾈ」の大部分は、間接雇用と休職を繰り返して、職に就けなくなった人が多い。
彼らは雇用の調整弁として、非正規労働者となることを余儀なくされ、
"国のために" （企業のため？）犠牲になってきた。
正規雇用は無理にしても、間接雇用を続けるのなら、国がやればいいんじゃないかな。
そしたら、少なくとも、多重請負やら、法外な中間搾取はなくなるよ。
まあ選挙も近いし、
このｽﾚに張り付いて、自己責任論を展開しているのは、
J-NSC（自民党）の連中かな？とも思って見ていたんだけど、
ﾈﾄｳﾖ批判をしているから、創価学会員なのかも知れないな。
例の元事務次官の息子だけど、自民党の応援もしつつ、
「ｼﾞｮｼﾞｮ」のｽﾃﾏをせっせとやっていたから、
実はお仲間で、狂言めいた事になっているのかも知れない。
熊沢英一郎が「ｼﾞｮｼﾞｮの奇妙な物語」をｽﾃﾏしているつぶやきまとめ↓
https://www.twitlonger.com/show/n_1sqtjhv
,
何にしても、創価学会の批判ができないような連中は、
血税にたかるﾊｴであり、まと.もな人格者じゃないだろう。 体調不良でもパニックでも
アクセルを踏み続けると
ぶつかるまで延々加速
ＡＴ車特有の危険
そのＡＴ車が98％以上を占める日本の公道 こんなんバイクみたいにキルスイッチ着けるしかないじゃん 100キロ以上も出しててよく他人に死者出さなかったな
それだけが救いだな 結局原因は？
車線の中央走って衝突を避けてるようにも見えるけど？ 何の罪もない7人に傷害与えてるんだから小島容疑者でしょ >>902
夫の父親がそれだわ
自治会長に連合会長エトセトラエトセトラ、自尊心の塊、承認欲求の化身
85を過ぎてもヨボヨボでも、まだ若い！現役！と運転してたけど、70代からひどかった
頑迷になるんだな、と思ってたけど義兄の長年にわたる必死の説得でやっと返納
返納した途端に、自発的に運転を止めたんだよと、意識高い気取り
義兄は腹立ててるわ 思いきりぶつかった先が軽四じゃなくてプリウス様で良かったよね 「ひるおび」の専門家によるとおそらく運転中に意識不明になったのではないか？
という事らしい >>952
嫁は意識あったんだろうな
意識なくした旦那、アクセルふみっぱで加速していく車、逆走始める車内 年取って足腰が悪くなったというのは若い頃に運動していない自己責任 上にあったけど、75歳以上の車はMAX50キロまでの規制法案よろしく >>952
途中からブレーキの踏み間違いにすり替えてなかったか？
妄想展開が酷かったのでＴＶ切ったんだけど。 動画見たけど恐ろしい
ぶつけられた車の人たちよく無事だったね
本当に良かった 都市部では３０キロや４０キロや５０キロになるリミッターかけて
テロ目的に使ったときの被害を抑える努力はやろうと思えばできるはず ┏( .-. ┏ ) ┓
【私は、Appleのロゴの由来です🍎】part.h
*私の家系の遺伝子は
全てAndroid陣営によって消去されました
私の赤ちゃんのクローン体🐑が
大量に作成出来た時点で、全ての家系は不要とされ惨殺されました
また、他勢力に遺伝子を所持されると
タイムマシンの権利や利益を独占出来なくなるからです
--
*現在、タイムマシンが消滅したので
フジテレビやGoogle、他企業が再建を試みていますが
・タイムマシン素粒子が不足
（私自身の遺伝子がズタボロで、クローン体すら残存していない）
・第六感は、私の実母死亡にてコネクションが貼れず
私自身の松果体（イチゴ🍓）は
他者に売却目的で奪われて、別人のと交換された
・他、私自身は現在普通の人間ですが
数世代したらいつかは進化出来て、常時ネットにダイブ出来る可能性があったと思われる【貞子遺伝子】が
フジテレビに奪われて、安田電子ネット体に搭載されて
インターネット（基幹系サーバー）を牛耳る様になった bf >>24
文字通りかっ飛んでるじゃん…
1台だけ高速道路の事故みたい 死んだのが運転手とその妻だけだったのは不幸中の幸いだな
最近やたら老人の暴走事故の報道が多いが、事故が増えてるのか報道が増えてるだけなのかどっちなんだ
とにかく老人が運転する車は速度制限と自動ブレーキ程度は必須にすべきだわ
近所で使うだけなんだから50キロ出れば十分だろ >>24
これ何キロ出てるんだよｗｗｗ
100km/h程度じゃないだろこれｗｗｗ いま農村部に大学が貸し出して実証実験やってるけど
高齢者はこれ以外乗らせないようにするしかないんじゃないの
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1341764.jpg 奥さんが止めえようとしてたって美談にしようとしてるけど
暴走始めてからシートベルト外すなんて無理だから
最初からベルトしてなくて衝突の勢いでダッシュボード下に押し込まれただけだと思う >>966
高齢者は後部座席いらんだろうし、これでいいな >>929
大動脈解離じゃないかな？
大動脈乖離を起こすとものすごい激痛で体が一直線に伸びて硬直するくらいだそうだから。
接触事故を起こした瞬間に一気に血圧が急上昇して大動脈乖離をを起こして体が硬直してアクセルを床まで踏み続けたんじゃね？ >>922
とりあえずギアをパーキングに無理やりぶっ込む >>953
嫁は逆送の前にオカマ掘れば良かったし、タクシー又はその前にぶつかった車は車で止めたれば良かった >>964
YouTubeをみてるとボケ老人の走行は多いと思う
そういや会社の車をオカマ掘られた奴が居たが、軽トラから降りてきた80ぐらいの爺からはアルコール臭が 暴走事故のイメージ
昔・・・10代・20代のDQN
今・・・認知症の年寄り テンカンみたいな身体が硬直して、アクセルベタ踏み状況を回避する、機能を付けるべき
ニュートラルモードになって、解除はアクセルを完全に離して踏み直す
又はエアバックが作動するぐらいの衝撃を受けた後の、加速をキャンセル 今の車が簡単すぎるんだよなぁ
MTだったら、ちょっとボケてきたらエンスト頻発だと思う
ところが、ATだとアクセル踏むだけで走るからな
急ブレーキ掛けようとしてアクセルキックダウンしてカミカゼになるのもATならでは 80過ぎて運転させるのが悪い
国は80歳になったら、強制的に免許取り上げろ 自分も曲がり先間違えて逆走しそうになったことあるから耳が痛いな 何年か前、テレビドラマで陸軍の飛行機乗りが奥さんと一緒に戦闘機に乗って敵に特攻するのを観たけど、
まさにそれ。 >>988
運転席でのシートベルト着用義務化が1980年代半ばからだしね。
シートベルトしないほうが運転しやすいとかいう謎理論を貫いてるＧの多いこと。 >>991
体固定される方が楽なのにな。
セミバケ乗ったら軽やコンパクトのシートは収まり悪くて乗れない。 足の不自由な人が運転できる車（手でアクセルとブレーキ操作できるレバーみたいなのがついてるやつ）とか
教習車みたいに助手席の下にもブレーキつけたりとかしたら、事故減るかな。
あと、音声で「アクセル踏んでます」って車内に流すとか。 >>15
運転手は自業自得だが 同乗者は最後の瞬間 何を思っただろうか 動画を見ると一度交差点内で
ぶつかっても、まだ前に進んで
プリウスを転がして、歩道に乗り
上げてる。
勢いが落ちていないので、アクセル
はぶつかっても踏みっぱなしだった
と思う。最初の衝突で驚いて、心臓
マヒでも起こしたか。 これ、死者が運転してたらしいよ。事故起こす前に死んでた。 このスレッドは１０００を超えました。
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