【神奈川】横浜市営地下鉄ブルーライン 全線で運転できず 脱線の情報
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横浜市営地下鉄ブルーライン 全線で運転できず 脱線の情報
2019年6月6日 6時04分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190606/k10011942521000.html
横浜市営地下鉄によりますと、市営地下鉄のブルーラインは横浜市泉区の下飯田駅と立場駅の間で、車両が脱線したという情報があり全線で運転できなくなっているということです。市営地下鉄では詳しい状況を調べています。 シーサイドラインに続き?
ひそかにテロがはじまってるの? ここでガンダムの名セリフ!
「これはテロやで〜〜〜!!」 >>12
クジラの死体が打ち上がってる話もあるしな >>11
氷河期世代の数年間だけ人材が極端に少ないから
保守技術が上手く若手に伝達されてないって前に報道特集でやってたよ また
左翼の鉄道テロ攻撃か!!
テロといえば左翼テロリスト集団!! 神奈川、横浜川崎とくればね。
関西の尼崎事故と同じ。 また朝の忙しい時間帯にえらい事が起きたな…。通勤通学客は地獄を見るだろうな。 229名無しさん@1周年2019/06/06(木) 06:09:39.81ID:Nr+7uw9+0
ブルーライン運行情報
06時06分現在【ブルーライン】下飯田駅で発生した脱線の影響により、全線で運転を見合わせております。
掲出日時 19/06/06 06:06
https://cgi.city.yokohama.lg.jp/koutuu/kinkyu/info.php?line=1 >>15
地震の前兆で地盤沈下とか地面が傾いてきてる可能性はないのかな テロだったりしないの?この前の自動運転の列車の暴走の事件も含めて さすが土人ジャップランドwww
地下鉄ですらまともに運用できないとか終わってるな >>38 更新まだ
ブルーライン運行情報
06時06分現在【ブルーライン】下飯田駅で発生した脱線の影響により、全線で運転を見合わせております。
掲出日時 19/06/06 06:06状態 修正
06時06分現在【ブルーライン】下飯田駅で発生した脱線の影響により、全線で運転を見合わせております。
JR線、東急線、京急線、相鉄線、みなとみらい線、小田急線で振替輸送を実施しています。
ご利用のお客様には、大変ご迷惑をおかけしておりますことをお詫びいたします。
お問合せ先 高速鉄道本部総合司令所 人間が劣化してるからな
例え自動化してもメンテは人間だし 最近、神奈川県は鮮人絡みの事件が大阪よりも多いな。 横浜市営地下鉄ブルーライン、脱線事故が起きたんですね…。
あの路線架線を使わない第三軌条方式、脱線したら復旧が大変ね…。
それにけが人がいないか心配…。
香@ぷず@PShizuka もう日本を支えてきた基礎が
グチャグチャなんだろうな ブルーラインって何かと思ったら横浜市営地下鉄のことか
横浜市郊外の雑木林と畑と空き地以外は何もないド田舎の山の中に地下鉄駅ができたと思ったら
いつの間にか駅周辺にマンションとか店とかが乱立するようになっててワロタ・・・・・のが懐かしい
それにしても最近の横浜はダメだな 地下鉄で脱線って意味わからんね。
脱線しない前提で作られているんじゃね?
どうやってジャッキアップして元の軌道に戻すんだか システムに異常無しだからな
原因究明はかなり難しい
人為的な何か? 下飯田なんて何もない駅で
振替輸送もできない僻地
テレビカメラも遠くて来ていないだろ? >>26
保線機械留置線との横取りを戻し忘れたところに突っ込んだかな? シーサイド運転再開の翌日にブルーライン運休。キングボンビーが横浜にいるな。 >>11
保守系は、年々難易度上がってるらしいよ
老朽化、技術の進歩、コストダウン
大事仕事なのに新品作る部署に比べて
達成感も低く、普通に動いて当たり前扱い
だから技術者しても社会的身分も低い
まぁ、本来はそんなに技術がいる
職業じゃないからね
それで給料も低いし評価も低いんだけど
ガンガン、コストダウンにあちこち老朽化に
人手不足で、ごっつ難易度上がってるらしいよ
トリプルパンチだと簡単な仕事も難易度大変に
なってんだろ >>43
外でもなってるならともかくこんな一箇所一箇所起きないでしょ >>71
今頃マスゴミはTwitterで乗ってた人や駅にいた人に情報提供を頼んでるよ。 >>68
ブルーラインはあちこちで地上を走ってるから脱線した所は地上かも知れん >>71
下飯田は、相鉄のゆめが丘がほぼ同一駅である。立場〜上大岡の、戸塚以外の単独駅が特に悲惨。 シーサイドラインにブルーライン
次は湘南新宿ラインかな 令和はダメなのかも知れない。
秋篠宮に譲位して再改元が必要。 サイバーテロなんやろ?
悪の組織が日本の少子高齢化を加速させるべくコンピューターシステム及び人民の脳波を混乱させているようだ 街の灯りがとてもきれいねヨコハマ
ブルーライン ヨコハマ? 日本インフラ維持出来なくなって来てるな
派遣、期間工ばっかりになって責任持って仕事するかよ!
竹中最低だな 北新横浜という駅名は北横浜ではダメなのかといつも思う。 保線作業や軌道工に移民難民が増えていくとどうなるかなあ。 下飯田から立場って地上のところじゃない?
マスコミはヘリ飛ばせや
もう1時間以上たっているで 横浜市営地下鉄ブルーライン 全線不通 車両脱線の情報
2019年6月6日 6時04分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190606/k10011942521000.html
横浜市営地下鉄によりますと、市営地下鉄のブルーラインは始発の電車が午前5時22分に横浜市泉区の下飯田駅を出発した直後に車両が脱線したという情報があり全線で運転できなくなっているということです。
復旧のめどはたっていないということで市営地下鉄では詳しい状況を調べています。
また、警察によりますと、今のところけが人がいるという情報は入っていないということです。 地下鉄で脱線とか普通じゃありえないだろ
リカバリするの大変だわ ドック、横浜の地磁気がおかしいようだ。詳しく調べてくれないか。 >>41
車輛寿命は20年くらいなんかね?
または車両清掃技術が不足してんのかね。 横浜社畜
顔面ブルーレイwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww しかしこういうのは、別に令和になったからとかじゃなく、
日本のインフラが全体的に自由惑星同盟末期のような
時期に差し掛かっているのかも。 脱線とか今どき信じがたいな
置き石の線がかなりあると思う。カラスだったらお笑いだが >>55
グリーンラインからの東横・目黒線、JR東海道・京浜東北線、京急辺りは脂肪だな、、、 今の市長も前の市長もアレだからな。保守費をケチったんじゃないの? >>68
東京の地下鉄脱線で死者が出たことあるんやで。 始発電車が脱線って、要するに何か細工されたんだろうな。
土曜はマジで気をつけたほうがいい。
宅間加藤の犯行デーだからな。 超能力者とかがいろいろやってんじゃないの
ヨコハマ限定だし >>112
田都から横浜って人は脂肪かな。
それ以外は田都への連絡組だから逆に今日は空くんじゃないかとw >>117
それ、基地にある車両出せてない状態だから、全線運休になるよな、、、 この前の逆走といい脱線もあり
ただの事故なのかなんらかの事件なのか 置き石やカラスのいたずらはありそう
下飯田は畑だらけでのう
店もなければ(向かいにパン&ピザ屋)自転車置き場もない
でも湘南台や戸塚に出るにはバスより便利なんだ 老いとはこういうこと
使いものにならなくなったら切り捨てて刷新しなければならんのだ
それが物だろうが人だろうが国だろうが関係ない
しかし日本は老いを残して若きを切り捨てた愚かな国よ >>134
ああ、おまえみたいなやつでも多少はわかるんだな 停止して収入全部消えるよりは大金払って免許持ってる奴乗せて
いざという時にブレーキだけかけれるようにして営業再開して
その状態で原因探った方がいいんじゃねえの 踊り場あざみ野間で運転再開。どうせ運休するなら午前中ずっと運休しててくれよ 車庫から出す時レールが切り替わらなかったんじゃね。 ヨットスクールの連中を出撃させて、
全員で車両を持ち上げろ。 あれはシーサイドラインか
何?東京五輪に向けてテロ出来るかの予行演習もやってんの? >>12
お祓いしたほうが良いレベルだな。
神奈川中の神社仏閣は総力挙げて加持祈祷しないと。
箱根の火山性地震とかも不安だし・・・。 >>141
何を言ってるんだ?ブルーラインは有人だ 東京の地下鉄やゆりかもめは大丈夫で
横浜はダメってなんでだろうね ここんとこアクセルとブレーキの踏み間違いとかシフトレバーの入れ間違いが多いと思いませんか
全ては奴らの仕業なんですよ >>145
下飯田は北新横浜みたいに少しだけ地上から見える 下飯田降りたら絶句だぞ。横浜って名前がついてるだけw ボロイ車両を使いまわしするからこういう事になるんだよ… 横浜発の地下鉄で名も無い駅に降ろされて
地下労働しながら、冷たいビールと焼き鳥を生きがいにしたあの頃が懐かしい あいつらの工作が始まったのかな?
さっさとスパイ防止法を作らないからだ 速攻、戸塚で折り返しに出来ないのかね
地下区間で脱線ってポンコツ過ぎるだろ
国交省が忙し過ぎて草 >>160
ゆりかもめで高架歩かされたことあるけど >>179
まあ、そこは、有能な神奈川県警のみなさんが捜査してるだろうな 民度も技術も落ち行くだけだな、ダメな奴は何をやってもダメだ グリーンライン周辺の一戸建てに住んでる俺こそが真の勝ち組! きちんと調べてから復旧して欲しい
分からんけど取り敢えず、というのは禍根を残す >>187
まあ、縁故採用が多いからな
いい勤め先だし >>179
線路があるからだろうな
線路なければ脱線はありえない >>192
新幹線埋めるのと変わらないレベルまで落ちた
日本の技術力 >>98
勝ち組ですな
俺はまだベッドの中で2ちゃんだよ(すっとぼけ >>182
折り返したくても車両が下飯田の車両基地にあるから戸塚まで出てこれない 6月6日にUFOがあっちいってこっちいって
落っこちて >>203
そう
UFOが墜落して、お池が二つできて
ドラえもん テロかもなあ金沢といい地下鉄といい
犯人は当然ながらあそこらへん シーサイドラインとタイミング合ってたら横浜市内を中心に周辺の交通が脂肪してたな。 >>212
一報をラジオで聞いて爆笑したわ
すまん >>203
沿線に住むダミアンという名前の
外国人をしょっぴけばOKだなw >>183
都民だけど何回かあった気がする。
人ごとじゃないな シーサイドラインとかブルーラインとか名前はカッコいいなw 上級国民のじいさんの事件を風化させようと次々事故おこします 日本人は呑気に最近電車事故が多いと思ってるが実は北のスパイがやっている ブルーラインなら迂回路やまほどあるから、大丈夫だろ 横浜で電車テロ実験してるんじゃないか?オリンピックあるし。 まさかここって地上パートじゃなく地下パートでやっちゃったのか?
地上だとクレーンとかで引っこ抜けばいいけど
地下鉄だとそんなの無理じゃん
ハードすぎる >>232
まあ、日本一有能な神奈川県警のみなさんが調査中だろうな 地図見たら下飯田って大河、境川の近くか
京急大変だな >>66
少なくとも下飯田駅周辺はそうはなってないな なんだよ下飯田の車両基地って?
そんなのいつ作ったの? >>18
そんな些細な事件、事故しか起こらないなら良い時代だなw >>222
そおかぁ?
オレは横文字よりも“総武線”とかのほうがシブくていいと思うがw 市営地下鉄にしろ
シーサイドラインにしろ
市の公務員の天下り施設だろ 専門家なんているのかね 一人頭80kg
1000人集まれば80トン
いけるだろ だから言ったんですよ!横浜市営地下鉄のくせに藤沢市に延伸するなと!
新百合ヶ丘(川崎市)延伸は白紙撤回でお願いします! 大都市横浜に通勤・通学してる藤沢市民ざっまあwwwww >>257
なんか、だれてる連中がいるよ
チッ任されたって くそー
湘南台いけないじゃねえか
下永谷で乗ったけど踊り場で止まって初めて原因が分かった
今戸塚まで戻ってJR乗ってるよ
下永谷で原因をアナウンスしてくれれば戸塚でさっさと降りたのに だから路面電車で良いと言っただろう?
暴走車がいても路面電車がキャッチして長距離を走らせない効果もあるんだぞ?
脱検したら近くを走っているクレーン車で吊って貰えば済む >>267
なに・・・
テロだと!
それは、大変じゃないか!
タコ! シーサイドの次はブルーラインかよ
接続するグリーンラインも寸断されてダメだなこりゃ とりあえず
横浜から戸塚まで行ける行けるようになったんだからなんとかなるんじゃね 横浜市頑張れよ
国土交通省が立ち入り検査しそうだわ >>16
遠隔ハッキングで脱線てどうやるの?
下飯田にポイントないし
あの駅は脱線した電車にとって横浜市内最後の駅ってだけだよ
(次で、終点である湘南台は藤沢市) 横にスライドするジャッキで復旧だろ
転覆してたりすりゃクレーン車欲しいだろうけど 経費削減というテロだろ
経年劣化しても無視して使い続けたり
予備を減らしたり 港北辺りの住宅地から通学通勤してる人、諦めて今日は休め これむしろ政府側かもな
年金破綻だから会社休みたいをネットで連呼してやる気を失わせて政治への批判もかわすという意図 最近日本の技術力の劣化を感じることが多くなってきたな
日本は大丈夫なんだろうか >>288
脱線なんて重大事故なんだから
原因わかるまで止まってるぞ 脱線事故はトンネルの中で撮れないのに、ヘリが飛んでる。 地上なら脱線した車輌をクレーン車で吊り上げられるけど地下鉄の場合はどうやって復旧させるんだろう
解体するとか? そもそもだ、新羽という駅を通過するたびに、
脳内に針金を切る道具がボワっと浮かぶのは問題だった。 緊急停止の影響で脱線っていうアナウンスが流れてるって夫から連絡キタ━(゚∀゚)━! っていうか線路はどうにかなりそうだけど
地下鉄って車両の入れ替えとか無理だよな?
あんな長いのを地表が塞がってる地下深くまで運べないし
取り出すにも手で運搬できるほどに分解しなきゃ階段やエレベーターも使えない >>282
逆だよ
戸塚までは振替路線が豊富だから止まっててもいい
むしろ踊場から先が厳しい >>303
緊急停止か、人でも線路に立ち入ったか? >>301
何だろうと思ったら、「にっぱ」って読むのか
賢くなった 川崎の事件といいシーサイドラインといい神奈川ヤバいな >>302
えぇ…。
たぶん、ガッカリすることになるな…。。 原発の事故もコストカットだもんね、発端は
原発の安全性を調べる施設も小泉政権で無駄だからと廃されていて、
これは危険だなと思っていた
橋も落ちるし、兎に角インフラが当てにならない、洒落にならないことが続くと困る >>287
上永谷と港南中央の間じゃないかな?
上永谷駅最寄りの小学校の校歌が
武蔵相模をみはるかす
で始まるぐらいだから >>290
港北都筑青葉辺りはほぼ並行バス路線あるから無理 >>309
さあ?
原因は、現在、日本一有能な神奈川県警のみなさんが調査中だろうな あんなド田舎の線路ごとき誰も乗らんだろ、支障ない。
女性様専用車あるんだっけ、それの祟りだろ。 新交通といいおかしな事故が多いね
車は暴走しまくりだし 横浜市交通局のホームページには何のアナウンスもないな
職員寝ているのか テツオが地下鉄のトンネル内を歩いてたら電車が走ってきたんで… >>310
ほとんどの路線は地下鉄と言いながら地上を走る区間もあるじゃん
ブルーラインは知らんけど >>335
既に動いてるし
北部は新羽車両基地から車両出せるから問題はない 会社サボれるかと思ったら一部運転再開とかしなくていいから。昼すぎまで運休してろよ なぜか全裸で運転と読んでしまいスレを開いてしまった 神奈川に核ミサイルが降ってくる予言のアレ、現実味を帯びてきた? >>14
赤青黄 創価3色アタック
コンバトラーVVV 常勝アタック
創通 「巨神」崇拝 3色アタック
ターゲット 団塊Jr
巨神ロボアニメ 3色洗脳アタック
死滅しろ
>>1 京浜東北線も1ヶ月に何回か止まるしな。まあ東海道線や横須賀線、山手線と並走してる区間で影響受けるってパターンも含めてだけど。 >>316
ついでにその先のセンター南とかセンター北って、
何のセンターを中心に南北とついているのか未だに不明w 専門家のオレが予言したる。
原因はメンテナンスのミス。
なんらかの原因でくうき >>345
関東の知名度
東京>群馬>埼玉>千葉>神奈川>栃木>茨城 グリーンライン周辺の一戸建てに住んでる俺が真の勝ち組 変な電波でも流れてきてんじゃね
どこからかは知らんが >>310
>>341
昔の地下鉄をどこから入れるか考えると眠れなくなるという漫才知らないんだろな
ブルーラインの車両基地は2つあるけど両方とも地上です >>351
俺なら一報聞いた瞬間に、冷蔵庫のビール取り出して情報収集に励むわ
適切な言い訳ができる様に >>360
なあ
かなり珍しいよな
地下鉄の脱線は シーサイド
ブルーライン
次はどこだ?
てんぷくトリオ 武蔵の国は埼玉 八王子あたり のイメージ
今の東京都心は海か利根川の氾濫原でしかない >>370
まあ、ズレてたのかも
おまえのカツラのように オリンピックに人材と物資を取られて不足している。
ボルトとか入手できん。 >>373
一応グリーンラインもある
ど田舎でガラガラの路線だけど >>372
神奈川がなくなっても埼玉に海はできないから
さては山梨か 地方から神奈川サイエンスパークに行かないといけないんですが
大丈夫でしょうか? >>348
南部も上永谷に車両基地があるから問題なし
脱線が僻地でよかったよ 日本の鉄道技術は世界一じゃなかったのか
地下鉄すら満足に走らせられないとは。。。 >>389
全くだ休ませてやろうぜ
ゆっくり寝てろよ
こっちも休むから
休ませろ
休ませてくれ >>204
ベッドの上じゃなくて中か
なかなか器用だな 脱線しても死人、怪我人いないってのはやっぱり日本だよなぁ
よその国地下鉄脱線なら数十人死傷者出てる >>394
早く冷蔵庫のビール取り出せよ
そしたら何もかも諦めつくぞ >>222
ブルーって言葉は憂うつって意味があるから
あんま好きじゃ無いんだよな >>310
この駅は、どちらの隣駅との間にも地上区間がある レッドラインにすればよかったんだよ
赤線
ブルーラインも青線だが >>48
阪神大震災、東日本大震災の平成ですら
元号なんて変えてないのに? トラブルってのは続くもんだねぇ
次は京急でもいっとく? 都内にいると
この路線が止まってるから、向こうの役に行ってあっちの路線に乗ろうとか
この路線が遅れてるから、あっちの駅から向こうの路線に乗ろうとか
徒歩圏内に駅が5〜6箇所あるから、震災とか起きないと困らない ゆめが丘駅人で溢れてるのかー
これから出勤なのに!!! 07時20分現在【ブルーライン】ブルーラインは6時40分一部区間で運転再開しました。現在は湘南台駅から踊場駅間見合わせとなっています。
掲出日19/06/06 07:28 状態:修正
07時20分現在【ブルーライン】
ブルーラインは6時40分一部区間で運転再開しました。
現在は湘南台駅から踊場駅間見合わせとなっています。
JR線、東急線、京急線、相鉄線、みなとみらい線、小田急線で振替輸送を実施しています。
ご利用のお客様には、大変ご迷惑をおかけしておりますことをお >>210
ジョーク、ジョーク… ここはジョークアベニューです、ガハハ! >>392
こう言う駅名勘弁してほしいのは、「センター西駅東口」とか「センター東駅南口西側」とかが発生してしまうのよ。
うちの近所にもあるなぁ。東海岸南とか西海岸東とかw ブルーライン→ 憂うつライン
レッドライン→共産党ライン
どっちもあれだな
そうだホワイトラインにしよう >>392
なんだ?
その頭が悪い奴が命名したような典型的駅名は >>412
ついにゆめが丘駅に胸熱
なんと!下飯田とゆめが丘駅は隣接しているのだ!せまーい民家の道でなww >>31
第三軌道
があるので、よっぽどのメッセージ
性がなければ難易度が高いんで他所でやるだろ >>368
開業当初は路線が短く基地が無いので開削区間から吊して入れてから埋めたという
それ見たさでやっぱり寝られなくなっちゃう 立場駅って終点だよな?めちゃくちゃ混雑しているのが目に浮かぶ。 これだけ事故が多いとかヨコハマ市長の怠慢が原因ではないのか? >>417
横浜駅には北西口北東口なんてのができた >>362
途中で投稿してもうた
メンテナンスのミスなどで空気バネの圧力がある台車の片側だけ高まっていて、輪重が不均衡な状態になっていた。
前夜にレール削正をおこなっていて、または曲線区間の塗油器が故障していてレールとフランジ部の摺動抵抗が高かった。
発車直後の低速で、始発の空荷で、カーブを通過する際に競り上がって曲線の外側に落ちた。 これから横浜経由で二俣川行くんだけど
駅カヲス状態かな 見事に地震域だな
真夏にライフラインやられたら厳しいな >>373
少し前に川崎駅改良工事の工事車両と京浜東北の回送が衝突して
転覆事故が起きてはいる >>76
新設や保守に限らず文系の上司とか品質を軽く考える人いるからな 横浜市営地下鉄
他社線の乗り入れがないのが
せめてもの救い 横浜なんてハリボテの虎、中身のない薄っぺらいゴミクズ地域
神奈川県を代表するのは厚木市、相模原市、湘南藤沢なのである 横浜〜新横浜って起伏の激しい住宅街だから、
タクシー飛ばしてすぐ行き来できるのは
三ツ沢公園ルートと大口菊名ルートだけルートだけ、
あとは狭くてアップダウンの激しい生活道路だらけ。
JRもこの時間混むだろうし。 >>423
実在しないから安心しろ
あることはあるけど東京メトロの訓練施設内だから一般人は入れない >>442
ピストン輸送だろ?歩かないといけない区域が出てくるな やば
難民が物凄い数押し寄せてきてる
身動きとれん >>5
テロの予行演習。本番は五輪だな。
オウムサリンテロの前にも京急で異臭→座席車外投棄騒ぎがあった。 ゆめが丘駅凄いことになってるの?
会社行くのやだー ブルーラインが逝ったか・・
奴は四天王の中でも最弱 >>366
そんなんで勝ったとか言ってる方が負けだろw
だっせえw >>463
第三軌条だから、工作するのも命懸けやで? >>406
阪東橋と黄金町の間なんて、知らないニダ 横浜駅前は怪しい黒人がたむろするようになって
いよいよスラム街っぽくなってきた ゆめが丘駅、さっき停車したが誰も乗ってこねえwww >>461
無理して朝行っても3時間コース
昼からだと1時間ちょいくらいで済むぞ
何故かみんな午前の更新に集中する 犯人はローカル線マニアでしょ
南武線(登戸)→シーサイド→ブルーライン
とくれば、もうおわかりですね
次は相模線です >>469
保線作業員のサボタージュもあり得るんだぜ。 連続しておかしなことが起こりすぎ
マジでハッキングテロなんじゃねーの 架線にあたる第三軌条も壊れたのかな
車両ジャッキアップしようにも第三を撤去しないと作業する隙間が無さそうだし
かなり面倒な復旧作業になるのかな >>429
立場には電車は来ません
相鉄への振替をご利用ください >>478
昔の話は知ってる
今は新羽と上永谷だし >>433
AGTはゴムタイヤでレールないんだけど…
フランジがどうとか意味不明だし
空転もしなけりゃ両輪の軸もつながってないから塗油がどうとかも意味分からない、 >>488
オゾン層が弱ってるからな
宇宙放射線の影響だろ
中国がフロンを大放出しているから こんな沿線大した奴住んでないだろ
社会になんの影響もなし 中国紅客連盟とかいう中国のハッカー組織の仕業だったりしてな
横浜って中国人が多いし これは五輪テロの脅しかな?
政府は脅しに屈して金払うのかな? シーサイドラインとか市営地下鉄沿線に住んでいるやつらは埼玉千葉以下のゴミ >>495
意味不明なこと言うなよ
ブルーラインは鉄のレール。 うっかりさんだねえ 今朝やってた工事用の仮設レールを撤去し忘れたってよ >>445
三ツ沢はうねるから事故多いよ。
地元の人でも死ぬから気を付けてね。バイクはもっとリスク上がるね。 地下鉄で脱線とかどうやって直すんだろう
重機入れられないよね 保守時に仮置きしたレールに乗り上げたとさ。
やっちまったなwwww >>469
第三以前に軌条ないんで…
進行方向決めるガイドウェイがあるだけで >>500
ネタで貼ったら思いのほか反響があったわ ゆめが丘駅が東京駅みたいになってるよわ、きっと!
ヤバイ >>444
くっくっく 藤沢 大和 の横浜侵攻をおさえるのが我が泉区帝国の役目 >>373
横浜シーサイド
横浜市営地下鉄
次は
横浜高速鉄道(みなとみらい線)かも >>512
どこのシーサイドラインと間違えてるんだ 夜間の工事終わったら みんなで指さし確認とかしないの
道具の忘れとか元通りとか >>521
ほんとお祓いが必要なレベル
次々と異様な事件事故が続いてる >>1
「全線で運転できず」が「全裸で運転できず」に見えた
もう一度寝る。 >>493
立場ならいずみ中央に出れないことはないな
中田は、諦めて踊場まで歩け はあ??トングレールの外し忘れなの??
職場として大丈夫か? >>514
ゆめが丘駅にきた事ない人は富士山西口から18番線が横浜方面 27番線が藤沢(新宿)方面だよー
下飯田駅前にはセブンイレブンがあるから便利だよー >>542
なんか鉄道ってそのへんの確認だけはしっかりしてると思ったのに幻想かあ >>545
日中は1時間に1本位あるよ。踊場折り返し >>550
はい、幻想です。
数年前には第三軌条に鉄筋掛けたまま業者が引き上げてそのままま通電→発火なんて事態も起きてる 立場は戸60、中田は戸61 戸62でなんとか戸塚までは行けるだろ 中田:踊場まで歩こう
立場:いずみ中央まで歩こう
下飯田:ゆめが丘まで歩こう 駅周辺商店が軒並み潰れる貧乏人住み
田都の悪口はそこまでだ >>561
上永谷で快速に抜かれること以外に存在意義がないしな イエローラインとかレッドラインとか、色分けして路線があるのかな 氷河期で人とらないでじじいが退職だからどこも人居ないんだよ。 >>570
1号線の元々のラインカラーは実はイエロー >>56
そういや上越新幹線がG20農業大臣会合(新潟)の2週間前に停電で3時間半ストップしたな >>570
そのうち新百合ヶ丘とつながるから
また色が増えるよー >>399
下戸なんだよう
諦めて外出た
半日くらい全線休めばいいのに本気出せよブルーライン >>581
新百合はブルーラインが延伸するんだぞ? 管理システムをハッキングされてポイントを強制切替えされた上での脱線とかじゃないのかな?
シーサイドラインの逆走とかもそうだし怪しさ満点だな
管理システムの開発に中華や鮮人が紛れ込むとバックドアも含めこういう事が平気で起こりうる
まあ今回は組織的なテロっぽいし南より北か中華だろうね >>530
忘れたか?治水すら出来ぬ
土人を技術で救ってやった事を
これが土人か ひどいものだ NHKで、夜間の工事で使った仮設レール撤去し忘れて
そこに乗りあげて脱線したようだ って言ってた いま約5分〜8分間隔で運転中
いつもより混雑してる程度で横浜駅まで乗ってきた >>591
五輪に向けた予行演習されてる予感はする >>590
ブルーラインが最後に延伸したの20年前 ゆめが丘駅の由来は、
ドリームランドの最寄り駅、のつもりだったからなのは嘘のようなホントの話。 いずみ中央へ長征の旅かな
ちな、 中央線国立駅で転落事故
武蔵境入講規制 脱線の原因はレールのメンテか車両の車輪しかないからな 脱線したらどうやって直すん?
みんなで持ち上げるの? 日本はもう人材が育たないから、それに伴ってインフラもどんどん崩壊してきてるね >>68
そりゃ地下鉄以外も脱線させる設計なんてしてねーよ シーサイドラインと違ってこっちは通勤客に影響ありそうだな
復旧がんばれ いつも思うが横浜市泉区民って鉄道障害に寛容やなあ… 言葉も分からん移民に保守作業させりゃこうなるわな
教育を受けてきた日本人とは違う >>591
そんな高尚なものじゃない
ただの人のミス
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20190606/k10011942521000.html
横浜市によりますと、夜間、工事用の車両を通すため既存のレールの上に置いた臨時のレールを撤去し忘れ、
そこに電車が乗り上げたとみられるということで、詳しい状況を調べています。 ラジオで聞いたが、保守作業のための仮設置のレールを取り除き忘れたってさ >>74
夜間、工事用の車両を通すため既存のレールの上に置いた
臨時のレールを撤去し忘れ、そこに電車が乗り上げた・・
運営側の仕業w >>593
>>594
しかも6年生 完全フリーの修学旅行前の鎌倉遠足(;´д`) >>610
これだと思うわ。今後、あらゆる所で影響出てくると思う。 >>622
事故原因が横取り分岐の取り忘れ
事故防止対策
通常は格納されている横取り装置が取り付けたままになっていて、
列車が進入してくると事故になる可能性があることから様々な忘れ防止対策がなされているところが多い。
また、正常に格納されていても保守用車などが逸走して支障をきたすのを防ぐため車輪止めを設置している。
http://hosenwiki.com/index.php?title=%E6%A8%AA%E5%8F%96%E3%82%8A%E8%A3%85%E7%BD%AE >>638
ゆとり世代と団塊世代による事故が増えるだろうな >>92
派遣社員だと、頑張っても、期限がくればその会社とはおさらばだし
手柄やボーナスは自分より優遇されてる正社員のものだからな。
あれではモチベーションも仕事の内容もよくならないわ。 工事用のレールを撤去し忘れて、旅客車両が脱線て、、、怪我人なかったのが幸いだがお粗末すぎるだろ。 地下鉄で脱線とか怖すぎ
高速、側壁に激突なんてなったら大惨事やで >>646
まだ計画なし。
しかしブルーラインのあざみ野〜新百合ヶ丘間は延伸が決定した >>641
立場〜下飯田間は何ヵ所か地上区間がある 続くなあ……
管制コンピュータにハッキングでもされたのかね?w >>649
一応、4号線としては計画ある
具体化してないだけ >>596
この工事関係者は他人様の子供を死に追いやる危険があるので
親が責任もって処理するように >>652
それだよ金沢の件もそうだがその線で調べたほうがいいね 神奈川に集中しいているのがポイントだな
逆走も川崎も テロでしょこれ
いくらなんでもそんな幼稚なミスはありえない
現場に責任者が居ないわけがない
子供でも見ればわかるのに >>657
新横浜から北は半分くらい地上走ってるよ シーサイドや耳線の存在意義はわかるけど
横浜地下鉄の延長ってこの時代に意味あるのかね 撤去を忘れましたで済むのかな、人が死傷する可能性もあるのに
刑事事件で業務上過失てやつだろこれ 株主総会の時期だから総会屋が暴れてるのかと思ったら
ただのミスかよ >>660
現場や人にお金掛けない社会ですからねえ。起こるべくして起こってんじゃないのかなぁ 相模湾トラフ 秒読み
6/6 6/11 6/16 6/26 >>655
鶴見事故とかショッキングだったわ。
通勤どころじゃなかった。 泉区って地下鉄通ってたんだ?!
高校生の頃一度だけ学校行事で泉区に行かされた事があったけど横浜市内とは思えない秘境だった記憶 まさかそんななんてレベルの置き忘れはよく聞く話
みんな当事者になるまで自分は大丈夫だろうと思い込んでそして忘れる >>676
横浜の秘境:泉区
横浜のチベット:瀬谷区 >>685
また線路脇の斜面が崩れて乗り上げるとか まあインドとか年間100件以上脱線してるらしいけどな
人口と線路の規模が違うけど 人手不足で今後ますます保守保全がやばくなるのかねぇ >>596
効率効率でどこも忙しすぎるんじゃない? 列車頻度も路線も東京が多いのに横浜ばっかりで事故
街としてのレベルの低さがうかがえますな まず日本は学校教育からして、学問を身につける事より、空気読んで声のデカい奴に服従する事ばかりを教えてるから、
確かな技術を、強い責任感で、未来永劫保証し続けられる人材も企業も生まれないな。
現場では、声がデカい奴が「これでいいんだよ!」と言えば、下の奴は「わかったワン!」と言うしかない。
学校の組体操とかで、そういう精神構造が作られてるんだろ。 横浜市営地下鉄は快速の運転が始まって俄然価値が上がった。
快速増やしてほしい(´・ω・`) >>601
早くグリーンライン東戸塚方面まで伸ばしてくれ これ計画脱線じゃね?
311の時も計画停電てやったろ >>1-9
ビットコインは安全資産ではありません
マスコミの買い煽りの常套句ビットコインはデジタルゴールド
デジタルゴールドは過剰表現
アメリカ最大手のCMEがビットコインのリスクについてまとめています
ビットコインの現状を正しく認識しましょう
安易な突っ込みポジションは大口の燃料になります。注意
ビットコイン リスク概要 − CME グループ - CME Group
https://www.cmegroup.com/ja/disclaimer/bitcoin-futures-risk-factors.html#.XPNKpxZAxTU.twitter
ビットコインなどの仮想通貨に関する規制環境は、依然としてその初期
段階にある。 なんとさわやかな木曜日の朝でしょう
きっとお昼食もおいしいことでしょう
めしうま
おかわり 人が死ななくて良かったね
横取り装置の取り忘れとか、スピードが乗ってたら大惨事だぞ >>706
新百合ヶ丘のあとだからあと15年くらいは先かな
日吉〜鶴見が先とも言われてるけど やっぱり神奈川は二流県やな
大阪相手にマウント取るのは恥ずかしいからいい加減止めたらどうや? さて、楽しんでいただけているだろうか。
みたいな脅迫文がどっかに届いてそう スレタイで一瞬、手動運転に切り替えて運転に慣れてないから事故ったのか?と思ってしまったw >>718
そしてやらかしてずっこける安定の大阪。 バブル以前に徒弟の実務教育を受けた人材が、停年で
現場から消えると、見かけばかりの管理職しかいない。
日常業務はこなせても、非常時は無力、復旧は長引く >>175
あるよ、立場はヨーカドーもあるしヨークマートもある。 やっぱり神奈川の暴走ぶりが昨今ますます激しくなるな
また大量殺人やら大量死亡事故でも起きそう
神奈川民度低いのがうじゃうじゃ集まってるからヤバイよ 横浜市営地下鉄は大雪でも台風でも運転してくれるのに 神奈川県の私鉄ばかりだな
江ノ電
小田急
湘南モノレール
東急東横線・みなとみらい線
京浜急行
相鉄線
箱根登山鉄道
大雄山線
次もこの中のどれかだな >>175
デッカいヨーカ堂が入ってるモールがある
少しは調べてから言えや これもまたアベノミクスの果実
上が腐ると下も腐るからなぁ 銀河英雄伝説で
国家の弱体化でインフラの事故が増えるとか言ってたの思い出した >>704
快速?増やせません 追い越しできないから >>679
本牧島は23世紀以後まで放置だよな
自ら望んだんだ。文句あるまい >>12
殺人事件は止まることを知らず
電車は逆走し脱線
既に人心は荒廃
地獄から被害者のうめき声が聞こえる
神奈川全土を叩き潰す天災が下るのは時間の問題だね >>738
国家が弱体というより現場軽視の極みだと思うわ
マナー講師とかコンサルとかを重視する社会だからね。連中に保守や点検・修理は出来ない 鶴見、三河島 → ATS全国普及
信楽 → 特異例で全国的には参考程度
福知山 → 日勤教育廃止、過密ダイヤ見直し 社会保障がきちんとしていればこういう事はあまり起こらない
人心が乱れるという事 市営だからな
都営地下鉄も線路がスッパリ切れたりするからな 浜市営地下鉄ブルーライン 全裸で運転できず
に見えたわダメだな この前もどこかでシステムが問題の逆走事件あったしな
テロの可能性も十分にある >>724
大阪も兵庫も引き取るのを嫌がったから
県名は兵庫県で、市外局番は06(大阪)な尼崎さん 横浜市の末端区間なのでさほど影響無さそう。
並行して相鉄あるし。 NHKの実況からの情報だと、深夜のレール交換の工事で
レールを外したまま付け忘れていたらしい情報が。 >>773
それ単に昔のNTTの管轄の違いじゃないの?
たとえば横浜の日吉(隣は川崎市・元住吉)も昔は川崎と同じ044だったよ
別にどっちが引き取るのが嫌だとかじゃなくNTTの管轄によるものだったはず
まあ30年くらい前に045になったけど 保線員や内部にスリーパーいるんじゃないの?
北朝鮮は交通機関がお好きだからね
大韓航空、サリン… 391 名前:公共放送名無しさん :2019/06/06(木) 08:46:11.55 ID:5ipx3Nwz
>>339
工事してて外したレールを置き忘れた 632 名前:公共放送名無しさん [sage] :2019/06/06(木) 08:54:42.02 ID:ITciVhcQ
>>391
嘘つき (´・ω・`)
>横浜市によると、線路補修用の作業車両を線路に載せる「横取り装置」が線路に残っていたという情報があるという。 ブルーライン
↓
JR又は京急
↓
シーサイドライン
こういう通勤経路の人もいるんだろうな 大地震確定と言ってもいいほどの
凄い出来事が重なってる スノーデンの告発のとおり、日本のインフラにはバックドアがあって、アメリカからリモコンで何でもできる
アベちゃんに連れていかれた相撲があまりにつまらなかったことに怒ったトランプの嫌がらせが今日もあっただけ >>76
システム保守も「何年も障害起きてないよね」で部署解散とかあるっぽいしな
解雇された後に障害発生して鬼電してくるヤツもいるらしい 戸塚から湘南台までは地下鉄が運休なので、湘南台に行かれる方は藤沢から小田急か、横浜から相鉄で向かってくださいとJRの車掌がアナウンスしていた。
JR優しいな。 >>776
一人がミスするならわかるが、
全員で最後にチェックしたりしないのかよw
本当なら作業手順、ルーチンの誤りだろ これ >>642
そこは何も訊かないのが思いやりという物ではないか? >>786
地下鉄が2路線も並行して走ってるけど。 この事故の原因は結局カントン土人の生物としてのレベルの低さなんだよ >>786
グリーンラインがあるじゃん。東急のバスも多い。 いくら近代化されても扱ってるのがカントン土人じゃ効率悪過ぎて日本の足枷にしかならん 横浜の運賃高い路線ばかり何故?安全管理の出来ないぼったくり商売なの?
昔の国鉄みたいに労組系がが何がやってるんじゃないの。 >>776
原価低減と成果と即戦力を求めてきたツケですね >>108
水道とかボロボロで地盤沈下起きまくってるし となりの湘南台で、ちょうど地下鉄テロを想定した大規模救急訓練やってたな
なかなか先見の明があるな シーサイドライン、市営地下鉄か。国交省はカンカンに
怒ってるな >>12
「わたしは横浜市民ざますよ。おめえらと一緒にされたくはないざんす」と調子に乗るから >>822
横浜コンプって他よりもねちっこくて面白くないのはなんで >>12
横浜だけど一ヶ月で2回精神疾患の人に殴りかかられた 神奈川ってまだ黒岩が知事したんだな
県民のレベルが知れるw >>776
あとがどーなろうと知ったこっちゃないって
そういうとこが神奈川らしいっちゃらしいんだよね
神奈川ってあらゆるところでそういうとこアホばっかというか
住んでるだけで人心が荒廃するんだよ 働き方改革とやらで残業規制が厳しくなってるから
最後のレールを付ける前に時間切れとかそんなパターン? >>803
夜間レール点検、時給1100円のアルバイトやで… 公共土木は金の無駄遣いって散々言われたからどこもインフラ維持費が予算不足
首都高とか60〜70年代に建築されたのはそろそろヤバイ 脱線による全線運休だから「これはゆっくり午後から出勤できぞ!」と余裕ぶっこいていたら普通に動き出してピンチ@仲町台 置き忘れたまま客を乗せた列車を通したのか
ある意味すげえ >>822
まあ横浜の自惚れって度し難いというか
アホバカマヌケシネと言っても横浜っていいよねって自惚れるくらい
骨の髄まで横浜オナニーで自惚れるからね
ああはなりたくないしそれが嫌いだから
横浜にだけは住みたくもないし近寄りたくもないし
ハマっ子とだけは絶対に関わり合いたくもないね 横浜も駅前に怪しい黒人がたむろするようになって
今じゃスラム街みたいだよ 連続線路火災の時もだったけどテロの下準備だよ
どれだけの影響があるか、どれくらいで復旧するか、人々はどう行動するか
データを集めているんじゃねえの 踊場〜あざみ野運転なら
湘南台開通前と同じダイヤでいけるんじゃね? 陰謀だとか震災前の回路や電気関係の異常だとかなら、キバヤシが息災なら明らかにしてくれたのに・・・ >>373
年末に相鉄とJRが直通するからその辺でやらかすだろ >>429
踊場駅と勘違いしているでしょ?
駅名似ているけど。 ┏( .-. ┏ ) ┓
【Android ID🤖がいっとき付いちゃった私】part.a
* フジテレビ&安倍首相側統一会派は
【Android半導体チップ】を
全世界の携帯・PCに搭載しまくり
【世界中の人類の脳🧠思考(感情)・五感】を
完全に掌握して操り始めた
(国立大学法人/東京大学脳科学部門/加担)
--
*通信回線として
【卯の花線(蜘蛛の巣🕸)】か【5G帯】が必須である
*現状、NTT(ドコモ)が世界中のバックボーンを掌握しているが
少しずつ大多数の人工衛星🛰打ち上げ企業に、権利が移行しつつある ah
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>835
>>847
横浜育ちだが同意だよw
坂道多くて狭いし風強くて湿度高いし気候も良くないのに生活費は高いから心に余裕もないんだと思う
東京には勝てないしね >>642
兄は今日は遅番よー
妹の弁当作って 洗濯おわったからこれから仕事やでー 働き方改革の影響かな?
夜間工事の作業する人も早く帰らないといけないし。 踊場からあざみ野間では運行してるみたいだよね
踊場といったら通ってた高校が近くにある
ちゃんと卒業したけどね 女性専用車両を廃止しろよ。
鉄道は男の物
安全を支えるのも男 >>1
これ、気付いて無いだけで某国にテロをされてると思うな 横浜はナンバーワンではなくオンリーワン
だから何人たりとも横浜市民のプライドは突き崩せないだろう 作業道具置き忘れで脱線って発展途上国でもそうは無いだろ
日本も落ちたもんだよな >>12
「日本沈没」では、建設中の高速道路かなんかの橋桁が沈降してしまって設計が合わないというところから始まっている
そういう歪みが原因かもしれないし、クジラも連続で漂着するし、でやばいのかもね
ちなみに相模湾も含めて神奈川県内の地震計は機器調整中で10個くらい動いてない >>867
踊場駅周辺の高等学校
•神奈川県立 上矢部高校 駅から徒歩約19分
•神奈川県立 横浜桜陽高校 駅から徒歩約23分
•横浜市立 戸塚高校 駅から徒歩約10分 この電車で会社まで…ってウンコ我慢してた人は地獄だな。 >>522
シーサイドライン
ブルーライン
湘南新宿ライン おととい逆走したと思えば、
今日は脱線
横浜どうなっちまうんだよ 天皇降ろした方がいいな
あり得ない事件ばっか起きてる >>153
神奈川というか横浜は意外と熊野さんが多いけど、祭神のイザナミさまが黄泉の国からなにか警告してるのだったりしてな
まぁ、あの神さまが本気出したら洒落にならなそうだけどさ >>891
スリーパーセルの暗躍かはたまた単なるヒューマンエラーか… >>891
逆走は先週の土曜日
地下鉄の脱線は今朝だけど
横浜市内というのが 軌道業者へ損害賠償請求
外注工事監理手順の再整備と徹底
工事監理担当者、電車部施設課軌道係長 減給 1/10 3ヶ月
電車部施設課長、電車部長 譴責処分 シーサイドの件で市長が謝ったばかりで脱線w
カジノ言う前にインフラ維持なんとかしてくれw ちなみに先週事故のシーサイドラインは横浜市が筆頭株主だけど、第三セクターで、横浜市交通局ではない。 近鉄東青山も横取り外し忘れで架線柱衝突倒して派手な事故になったよな
助役懲戒解雇 >>900
でも筆頭株主だからシーサイドラインも交通局出身者だらけだとは思う >>903
いやいや、支持者じゃないが、どうせ代わりなんてろくなのいない
財界にコネ持ってるオバチャンのがマシ >>901
近鉄と同じケースだよなw
保線車両留置側線の横取り装置外し忘れ
シーサイドラインといい事故続きできついお灸据えられるなw 地上ならクレーンで吊り上げできるが地下だとどう直すんだろうな みなとみらい線も気をつけてくれよw
あれも横浜市の三セクだし >>911
台車ごとジャッキアップして横にスライドさせる装置に乗せて
線路に降ろす
狭いトンネル内で4両分だから相当時間かかる ┏( .-. ┏ ) ┓
【Android ID🤖がいっとき付いちゃった私】part.b
*5G帯の現状
1⃣脳記憶データ書き換え
人の脳の記憶領域消去後、別人のと書き換える
→他人の脳データを消去して、フジテレビを絶賛する人間として書き換える
(2GBの記憶制限、完全痴呆化を伴う)
→ADHD、LGBT、集団行動(一斉にVRメガネを販売、ストーカー、デモ、蜂)
2⃣脳マッピングデータ書き換え・操作
→ADHD、LGBT、集団行動(一斉にVRメガネを販売、ストーカー、デモ、蜂)
→皮膚(表情筋)、感覚器官(快楽神経)をポイント摘みして操る
bd 街の明かりがとても綺麗って聞くけどさ、何処がどう違うんだろう? >>918
下請けの工事業者に払う費用をケチるからかなぁ >>915
JRも前に京浜東北線でやらかさなかったっけ? 昔、どっかの路線で線路にスコップかなんか置き忘れて事故ったのなかったっけ? 日本人が疲れやすくなっていたりとか、ないかな?
先週だっけ?兎に角暑かったからその影響とかもあるか? >>90
今どきは『ブルーライト』は体に良くないと嫌われているな MMにロープウェイやカジノ作る前に既存のインフラ整備ちゃんとしてくれよって話
神奈川は観光客ばかり増やすことに一生懸命だよな >>5
同じことを思ったわ
工場・倉庫の大規模火災も電車の火災停電もなぜか連続して起きたよな
さすがにおかしいわ 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳。
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×100話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 http://pesc.pw/HFPRH
(続)法窓夜話私家版 http://pesc.pw/H7DJW
mkx よりによって脱線したのフルカラーLEDと車内LCD取り付けた3000Sか 工事用の機材を回収し忘れて乗り上げたんだってなこれ
うっかりやった作業員と責任者は大変だなコレ 外交も様々な影響があると考えて、
ビジネスライクに交渉していたら
こういうのは無かったかもしれないな 横浜は人口の割に路線数が少ないよな。
沿線の人たちはどうやって迂回するんだろ? 給料待遇は足りてるの?
誇りを持って仕事をして、維持管理を様々な部分で頑張ってもらう、
どうかな? >>1
脱線の影響で運転を見合わせたブルーラインを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸,敗京阪,ウジむし,徳洲会,はるぽっぽ
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸.敗京阪.ウジむし.徳洲会.はるぽっぽ
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸*敗京阪*ウジむし*徳洲会*はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗,敗京阪,蛆蟲,徳洲會,晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
脱線の影響で運転を見合わせた市営地下鉄ブルーラインを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸,敗京阪,ウジむし,徳洲会,はるぽっぽ
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸.敗京阪.ウジむし.徳洲会.はるぽっぽ
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸*敗京阪*ウジむし*徳洲会*はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗,敗京阪,蛆蟲,徳洲會,晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
脱線の影響で運転を見合わせた横浜市営地下鉄ブルーラインを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸,敗京阪,ウジむし,徳洲会,はるぽっぽ
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸.敗京阪.ウジむし.徳洲会.はるぽっぽ
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸*敗京阪*ウジむし*徳洲会*はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗,敗京阪,蛆蟲,徳洲會,晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>858
あれ?間違いかな。駅降りて右にセブンがあって道路を渡って真っ直ぐ行くとヨーカドーが有る所じゃなかった? 人為的なミスだろw
団塊の熟練工から年代入れ替えのせいで全ての社会システムが壊れかけ取る >>686
猫が集まって踊ってたからと聞いた記憶が ┏( .-. ┏ ) ┓
【Android ID🤖がいっとき付いちゃった私】part.c
*5G帯の現状
3⃣基地外「AIチップ」搭載型人間
→法律家、医者、国家公務員、プログラマーの脳味噌内に「AIチップ」を埋め込む形式である
・Google「AIデータベース」の破壊後に
フジテレビ「AIデータベース」に切り変わった
・世界中を5G帯〜に置き続ける理由とは
随時「AIデータベース」から、Wifiを使い専門知識を引き出させる為である
・フジテレビ管理下になってより
「AIチップ」を搭載した人間は、より特権的・暴力(殺傷)的な人格に変貌を遂げた
他、残りの脳領域がフジテレビ側の都合で、頻繁に書き換わり、人間的な感情や記憶が希薄になっている
・フジテレビ(Android陣営)は特権の為に、利害関係者しか「ドクターAIチップ」「法律家AIチップ」を装着させない
(対立側に特殊治療を施したり、政治家させない目的がある)
・他、周辺各国から随時戦争行為が試みられている
しかし周辺各国に、フジテレビ「AIチップ」を搭載された方々が居て、半ば人質的な扱いされており、戦況がずっと膠着状況に置かれ続けている
(専門知識の剥奪、記憶消去・改竄・性格改悪含む) ao
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>734
わざと田園都市線抜いてるだろ
>>902
社長は元中区長らしいが
>>927
ロープウェイは税金の投入無いぞ
カジノはF木の爺が反対してるし どこかしこもインフラ系はブラックだからなぁ
人が疲れてりゃ事故は起きるし人は死ぬ 「装置放置で脱線」と横浜市 市長人為ミス認め謝罪
(カナロコ by 神奈川新聞)
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190606-00000007-kana-l14
横浜市営地下鉄ブルーラインの脱線事故を受け、市交通局が6日会見し、工事用車両を別のレールに移動させるための装置を線路から撤去し忘れ、そこに車両が乗り上げたことが原因とみられる、と発表した。 >>899
横浜はカジノ〜とか博覧会〜とかみなとみらいの商業施設高いビル〜とか
そういうのばっかり必死で赤字つくって、インフラや教育はおざなりだからな うっかりで、脱線だろ
これを、ごめんねテヘペロ、てとりあえずやり過ごす
あえて、テヘペロでやり過ごす、このことを
ある、〇〇法則と、よく言うんだが
その法則について、誰か説明してくれwww >>76
わかるわ。
保守って、それ自体が会社に利益をもたらすものでないから
真っ先にコストカットのターゲットになるからね。
どんな設備も維持に金かかるってことがわからないバカ経営者多すぎ。 現場の人が足りないんだろ
工事全体を指示する人がいればこんなミスはありえない
作業員でも経験者がいたらこんなミスはあり得ない
作業員だって安い時給でやることやってりゃ
どうなろうと知ったこっちゃないし
今の日本はみんなこんな感じ >>952
税金高いのに何に使ってるんだろ…
給食もないのにw 高性能で小型で安価なカメラが出てる現在、全線に監視カメラをズラッと並べて、細かい障害はともかく、大きな障害物を発見できるようにするくらい簡単なはずだが、何やってんのかね?
監視されると都合が悪い連中が妨害してるのか? 踊場ーあざみ野で運転してるなら
湘南台方面から立場ターミナル行のバスが出てるから(本数少ないけど)、立場ターミナルまで乗って立場ターミナルから戸塚バスセンター行のバスが出てるから(戸58)それで踊場か戸塚駅で降りれば地下鉄に乗れる >>962
みなとみらい線の横浜高速鉄道とブルーラインの横浜市営を区別できないガイジ ┏( .-. ┏ ) ┓
【Android ID🤖がいっとき付いちゃった私】part.d
*自民党政治家「AIチップ」例
・「AIデータベース」引き出し経路
[脳内のAIチップ]---[5G帯]---[フジテレビ(法律家AIデータベース)]
・「AIチップ」の多重搭載の疑い
弁護士、外国語(複数)、上級国家公務員、医者
--
*全人類の2〜5%が「AIチップ」を搭載しており
フジテレビのAIデータベースから常時職業データを引き出して使用
--
【問題点】
*フジテレビ「AIチップ」の場合、基地外人間にされる
例)安倍首相
*1日に一回以上、その日の記憶が消去される
(初期値は、人工衛星(SEIKO等)が日付変更線を跨ぐ頃、現在はランダム値の可能性あり)
例)記憶消去後、再びフジテレビ&安倍首相を絶賛する記憶に改竄される bl >>965
人口が多すぎる上に中途半端に市の面積が広かったりするから道路ボコボコ水道管ボロボロで金がいくらあっても足りない >>964
だから監視カメラ網を張り巡らせて監視の人手間を略せば良いじゃない。
暗所性能も良いからLEDをまばらに着けてるだけで足りるし。 >>969
どっちも経営が腐ってる点で区別する価値はない類似品じゃないのか? 東急だったら、大阪メトロに譲渡した方が良いだろう。 マジでおかしいと思う。
元号が発表になった日もそれまでお天気だったのに発表されたとたん、一転にわかにかき曇って雷雨、突風、ヒョウが 降った地域もあり元号の令和も含めて何かなあと思ったわ。 >>967
戸58が一日何本か分かって書いてるか?上飯田からの他系統が、中田踊場経由のメインだ。
それより、湘南台〜戸塚は、素直に藤沢経由の鉄道で行ってくれ。バスがパンクする。もともとの湘南台〜立場の定期利用者からのお願いだ、バス定期じゃ、振替でゆめが丘にさえ乗れないんだ。 ビックリだね作業後の道具の点検を怠ってるけど、これ日常でやってるんだよ。
でなきゃ有り得ない仕事道具装置の置き忘れだね。 >>976
好きな方法で行ったら良いんだよ
私が書き込んだのはほんの一例なんだから >>40
ネタ元をしらないあなたのほうが…。かわいそうに。 テロだな
整備員・鉄道工員に紛れ込んだ工作員
シーサイドラインも車両下の配線切断が原因 >>979
今朝、積み残し寸前だった、輸送能力に乏しいルートを趣味的に推奨しないでもらいたい 14時00分現在【ブルーライン】下飯田駅で発生した脱線の影響により、湘南台駅〜踊場駅間で運転を見合わせております。
掲出日19/06/06 13:54 状態:修正
14時00分現在【ブルーライン】
下飯田駅で発生した脱線の影響により、湘南台駅〜踊場駅間で運転を見合わせております。
踊場駅〜あざみ野駅間は6時40分に運転再開しております。
JR線、東急線、京急線、相鉄線、みなとみらい線、小田急線で振替輸送を実施しています。
また、踊場駅〜いずみ中央駅(相鉄いずみ野線)間でバスによる代行輸送を行っています。
ご利用のお客様には、大変ご迷惑をおかけしておりますことをお詫びいたします。 ブルーって、青、青い、他には憂鬱な、などの意味があります 整備の人、大変だと思うけど、どうか身体に無理なく頑張ってください、
お仕事が終わったら美味しいビールやご馳走を召し上がって下さい
皆さんがいないと、電車バス飛行機船エレベータエスカレータ冷暖房水電気ガスが動きません >>984
代行バス出てるんだね
代行バスも手配するの大変だよね
早く全面復旧と運転再開すると良いね >>965
東急多摩田園都市の尻拭い
(下水道で大赤字) ブルーライン全線停止はやばいな
営業外回りの人ぶちぎれてるなこりゃ スパイ防止法を作らないといかんわ。
今回は関係ないかもだが、かく乱テロが起きて後悔するはめになる。 【速報】横浜市営地下鉄ブルーラインの下飯田〜立場で脱線事故が発生、乗客は線路に降りて駅まで歩く措置 6日6時
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