【くるま社会】「夜の信号待ちでライトは点けっぱなし? それとも消す?」
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6/13(木) 9:01配信
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190613-00010000-bestcar-bus_all
夜間の信号待ちで、ヘッドライトを消しているクルマをたまに見かけることがある。
ヘッドライトを消している理由として「ヘッドライトの寿命を長持ちさせたいから」、「ライトを点けていると、前に停まっているクルマや反対車線のクルマが眩しいから」といった理由が考えられるが、実際のところ、ヘッドライトを点けっぱなしにしたほうがいいのか? それとも信号待ちの度に消したほうがいいのか? どちらが正解なのだろうか?
法律的にはどちらが正しいのかをはじめとして、ハロゲン、HID、LEDとヘッドライトも進化しているので、ヘッドランプを長持ちさせるという観点からも、点けっぱなしがいいのか、消したほうがいいのか、解説していきたい。
信号待ちでヘッドライトを消すドライバーはいまだに多い
日本は交差点にやたらと信号が多く、信号待ちの回数も多い。そして夜間となると、ヘッドライトを点けっぱなしのままのドライバーと、停止中はスモールランプだけに切り替えるドライバーに分かれる。
昔は先頭車両だけは点けっぱなし(消しているドライバーもいたが)で、後続の停止車両は消灯しているドライバーが多かった。
以下ソースで読んで 運転中に信号待ちといえどもライト切ったら違反なんじゃないの? 今どき自動だろ
ってのは置いといて、坂の頂上が十字路になってるとこは、ポジ灯に法改正して欲しい 信号待ちのところが傾斜がついてて上向きになってるとこは消す
平坦な交差点は消さない 傾斜地だと対向車を激照らして場合があるから消してるな
そうじゃなきゃ酔っ払いや高齢者の右左折車に突っ込まれないよう点けとく 日本人的な気遣いなんだろうけど
マナーとして押し付ける奴が出てくるから手に負えない 1〜2秒おきに一瞬アップになるくらいじゃあかんのか?
ずっとアップにされたら幻惑するんだよ それよりも最近の自転車のライトどうにかしろ不快なほど眩しい
そのあと前が見えなくなるんだよ 普通信号は基本つけっぱなしでしょう。
コンビニの駐車場とかでライトつけっぱなしで店内行くやつ、アホかて思う。
でなんか買って戻ってきてもそのままつけっぱなしだし。結構居るよ。 全消灯はしなくて、車幅灯はつけているしブレーキは踏んでいるので
大丈夫だと思う 先頭で信号待ちになったら、対向車が眩しいからスモールにするのがマナーって聞いたことあるけど、そんなわけあるかいと思ってスモールだけにしたことない。ハイビームでもないのにする必要がない。 信号待ちでスモールライトにしてくる対向車居ると
自分の車のライトがハイビームでなくてもなんか眩しいから消せって言われてるように感じて自分も消してしまう 消さない奴には容赦なく
軍事用の2km先まで届く光線を浴びせる つけっぱなしです。当たり前です。
奇っ怪なルールを作らないでください。
そのままライトつけるの忘れて走ってる車が、どんだけいるか。
絶対にやめてください。 点けっぱなしは迷惑だろ。信号待ち中はライトを点滅させるのがマナー >>32
間違ってる奴にあわせる必要なんざございません。 東京は消さないのかな
関西は消すのがマナー 最初に教わるわ 運転席側だけライトオン
助手席側はライトオフ
って機能つければいいじゃん。 一段階落とすならまだしも完全に消すやつは見たことないぞ 先頭だから消すんじゃ?まぶしいでしょ?右折車とか
坂だと単に対向してる車でもまぶしい >>19
昔はバッテリーが切れる思って消してたやつが多かったんだよ 俺は微糖まで全部消してる。
微糖がよく切れるんだわ 最近気が付いたけど、まぶしいわ。事故したら責任とれよ。 ?なにこれ
自分の存在を消して何がしたいの ?
事故誘発して示談金目的? 私の車は、わずか23WのLEDヘッドライトだけど
消してるよ
対向車の相手のこと考えて
それが マナー 消さないと激怒する対向車ドライバーがいるんだってね HIDは付けたり消したりすると寿命ちじむからつけっぱなんだよ
古い車の電球のやつとかなら長く止まるときは消す 出発の瞬間元に戻すときが一番まぶしいからやめてほしいんだよねあれ ライトの寿命って言ってるやつはバカ
点灯する瞬間に一番負担がかかるからつけっぱなしが正解 >>24
あー、こんな人か
実際にいるんだろうなあ 消したまま走り出してしばらくそのままって事あってから付けっ放しだわ
街中だと明るくて消してても分かんないんだよな
周りが暗くなってようやく気がつくっていうね 今の車ならアイサイト的なやつが勝手に判断して
前方の車とか対向車の邪魔にならないように
ライト下向き、右側のライトは左向きに調整してくれるんじゃなかったっけ?
信号待ちでやたら眩しい車って古いのか角度弄ってるDQN車じゃないのん? >>1
広島では信号待ちの先頭車両だけがライトつけて2台目からはハザードだけ >>51
こういうバカが徳利の嘘マナーを広めてるのか もう消す奴滅多に見ないよ。
オートだとスイッチの隣がオフで全消灯になるしなぁ。 オレのなんて
エンジン切って降りても
しばらく点きっぱなしだぞ? オートライトにしてるんだけど、夕方の微妙な明るさのときは
点いたり消えたりして、先行車に嫌がらせしてると勘違いされないかな 道東では日中からライト点けっぱなしだ。消すとか自殺行為。 >>74
俺のなんかライト付いたままだとピーーって鳴って教えてくれるもんね >>31
曲がってくる車に、大回りされて突っ込まれても嫌だしな。
ロービームに落としてるんなら何も問題ないつうかそれが普通じゃねえ?
交差点が上り坂になってて右折レーンもあるときは、スモールにすることもあるわ。 坂道や線路の遮断機にて
先頭になったときは
ヘッドライトをスモールにする
要は、対向車のドライバーの顔が光に照らされていれば
相手はライトで眩しいと言うことに気がつけばいいだけのこと ウインカーあげないのも夕方ギリギリまでライト点灯しないのも寿命考えてたの?
貧乏暇なしやな >>6
もうすぐバイクと同様に自動点灯が義務化され、
消そうと思っても消せなくなる。
ハイビームとロービームの切り替えも自動でやる。
いまさらマナー談義する必要なんてない。 消すなよ
車は対向車だけじゃないんだぞ
それにライトは自分の視界確保の為だけじゃない、他から自分の存在を認識してもらう意味合いもあるんだぞ 他車を幻惑したり
ホワイトアウトな感じで却って歩行者が見えづらくなる様な状況だと消さざるを得ない 別に眩しくないし頻繁に点けたり消したりするとすぐ切れるぞ
点ける時に一番電球に負荷かかるからな 傾斜の関係で"対向車が眩しい"と思われる場合だけは消灯してる。 対向車が眩しい時だけだろ
ライト長持ちさせるためとか
初めてきいたんだが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています