【鉄道】役目終えたN700系試作車 名古屋で「第二の人生」 JR東海のリニア・鉄道館
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役目終えたN700系試作車 名古屋で「第二の人生」 JR東海のリニア・鉄道館
毎日新聞 2019年6月19日 12時33分(最終更新 6月19日 12時44分)
https://mainichi.jp/articles/20190619/k00/00m/040/111000c
JR東海のリニア・鉄道館（名古屋市港区）で19日、展示車両の入れ替えに伴い、
試験車両としての役目を終えた東海道新幹線「N700系」の試作車の搬入・設置作業が行われた。
7月17日から一般公開し、新幹線の展示車両では初めて車内で常時飲食できる。
展示するのは先頭車両（全長27・35メートル）を含めた計3両。
700系の次世代車両開発に向け、車体を傾けてカーブの速度を下げない「車体傾斜システム」の試験などをするために2005年3月に導入。
N700系が営業運転を開始した07年7月以降は、時速285キロへの速度向上に向けた試験などを行った。
累計の試験走行距離は約130万キロ。新たに「N700S」が試験車両として稼働し始め、今年2月に引退した。
浜松工場（浜松市）にあった車両を2日間かけてトレーラーで搬入。
19日朝は重さ約30トンの先頭車両をクレーンでつり上げ、展示場所に移動させるための台車に載せる作業を報道陣に公開した。
JR東海は「現在主力のN700Aの基礎になった車両で、夏休みに家族連れでぜひ見に来てほしい」としている。
◇ 設置作業のためにクレーンでつり上げられる東海道新幹線「N700系」の試作車＝名古屋市港区で2019年6月19日午前9時10分、三上剛輝撮影
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2019/06/19/20190619k0000m040110000p/8.jpg 常時飲食って何だろう
車内の普通の座席でご飯食べるの？ タモリ倶楽部に初めて原田芳雄が出た時かな？
鉄道マニア経営の喫茶店みたいなとこで盛り上がってそこから親密になってた気がする
それを思い出した >>2
今は117系電車が休憩所代わりに置いてあって、それを解体してこれを置くわけ。 これの前の700系も今2編成くらいしか走ってないんだろ？
カモノハシみたいなやつ こういうのって、動力機器（モータ等）を外した後
ボディ外装の清掃・お化粧直しはして貰える？
それと斜体傾斜装置部分は動力残すのかな？展示実演とかで… もうさ、N700をとっちゃえばいいのに。
「A系」「S系」
とか
「Type A」「Type S」
なんていいじゃん。
「 A- Shinkansen」
「 S- Shinkansen」
ってのもいいと思う。 >>2
117系のときは、近くの売店で駅弁が置いてあり、それを車内で食べる。 リニア・鉄道館の展示車両は他の鉄道館博物館と違って基本的に座席には座れないんだよ
Ｎ700系は現行車両だからメンテナンスも利くし座って飲食可能って事 リニア・鉄道館にも唯一良いところがあって新幹線0系と100系の食堂車が展示してあって子供達が一様にびっくりしてる 公園のN700は、退職した後
ほんの僅かばかりのレールを貰って、もう動かなかった >>13
こいつの代償に117系やクロ381が解体…
倒壊は新幹線にしか興味ないのがよく分かる >>14
700系はまだ西日本のが現役だな。16両はもうすぐ終わるけど。
リニア・鉄道館ではもう屋内で展示されてたかと。
>>25
117系はまだ西にいるけどパノラマクロは惜しいね。 もう700の前後にアルファベット付ける形式名しか付けられないのかね。800系は九州に取られてるし。
OSXみたいなものか。 リニア・鉄道館には俺が見た限り展示パネルに500系の文字は一つも無かった >>28
藤子F不二雄ミュージアムにAの文字が一つもないようなもんだな。 >>14
700系の部品をうちで作ってたわ
もう東海はほぼ引退してるね >>11
大宮の鉄道博物館でオープン前にロケって事で原田芳雄がニヤニヤしながら「(前日から)寝てません」と笑いを取り、NHKが中継の準備に来ててロケ隊の規模が違うと嘆いた後にタモリが「ただ、意気込みは我々の方が…。徹夜組がいますからね」のやり取りはクソワロタわ 開発断念のFGT試作車ってどうするんだろ!?
確か川崎重工製だった様な 常時飲食可？
よしゴローさん、ジェットシウマイ持って突撃だ さようなら、クロ381。
入れ替えに、解体されます。
ttps://livedoor.blogimg.jp/osakanaexp/imgs/2/b/2b77dbf0.jpg >>1
リニア・鉄道館で展示されるN700系の試作車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
リニア・鉄道館で展示されるN700系・試作車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
リニア・鉄道館で展示されるN700系試作車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>34
>>38
別にN700系列なんて腐る程あるだろうに勿体無い……
どこまでも新幹線マンセーな会社なんだなJR東海は 車両の保有機構とか財団を作って、博物館車両は共通資産とかにしてほしい。
全国の博物館で展示替えとかやったら面白いのに。 >>27
3桁の数字にこだわるならそうなっちゃうけど、
4桁にするとか方法はある
JR東日本は「E」を付けて独自路線を歩んでるし 令和新選組 ＝ 希望の党
お前らは何回だまされれば気が済むのかw
山本太郎は完全に小沢一郎のロボット。
左翼潰し、野党の分断、が目的よ。
そもそも政党の名前に「令和」なんて年号が入ってる時点で、
山本太郎が天皇の犬、糞の保守だということが分かる。
それに、これが日本の救世主か？
https://i.imgur.cOm/pBrHwLR.jpg
https://i.imgur.cOm/YkAWmmu.jpg
q^ 日本の廃棄物消費の為につくられたのが名古屋だからな
うんこが主食なのは国策だし >>26
車体の繋ぎ目にヒビ入ってたのがいかんかったか？ >>34
現役の新幹線なんかよりこっちのがいいだろ 車内でカッチカッチのスジャータアイスとシューマイ弁当売れよw >>3
車生だろ。
いやいや、生き物じゃないから、うーむ・・・ｗ >>34
こいつの方が遥かに希少価値があるな
代わりに300系でも解体しとけよ糞倒壊 四角いお茶とオデンと冷凍みかんがなきゃ新幹線乗った気がしない。 0系の封筒型は、100系で小さな「コップ」に進化を遂げたが、300系で水飲み廃止。
ちなみに、洗面所の手洗い水の温度が変えられる機能は、N700系で廃止。
そして、和式便器もN700系で廃止。
つまらないぞ、N700系。 N700って実用一辺倒のコクヨの事務机みたいで何の色気もないよな 300系も700系もN700も走る事務所でしかない >>31
あの時の学芸員さん、岩手内陸地震で死んじゃったんだよね >>55
そうしないと今の需要満たせないからなあw
リニアが名古屋まで開通すれば、少しはゆとりある設備とか導入するんだろうけど クロ381を惜しむ声しか見かけないけど
正直げろしおのクロ380のほうが格好良いやん >>59
ついでにゆったりやくもでまだ現役だしね。 >>59
西日本の車両を東海が保存展示するとでも？ >>61
500系も抹殺して、完全になかったものにしてるもんなぁ。
ぜめて、名前くらい書いてもいいだろうに。 >>55
バブル新幹線の100系がすごかったってことだわな
今じゃあれを超える施設をつくる概念もない 広い窓、個室グリーン、二階の食堂、なかなかの豪華版だった。
使いにくかった封筒型紙コップが、試飲なんかに使われていた
小さな筒コップ型に変更されていたという、微妙な豪華さも。 >>63
リニアで余裕ができたら考えるかもしれないね。
今はとにかく運ばなきゃお客さんに怒られる感じだし。 >>1
こんな歴史の薄い車両を展示するために381系しなのパノラマ車が廃車撤去されるという勿体無い、歴史を甘んじてる会社だ、何のための鉄道博物館だ 食堂車がなくなったのは高速化で時短になったのも大きい >>66
新幹線とリニアにしか興味ない糞会社だからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
