【登山】エベレスト「死のゾーン」が大渋滞 許可証乱発で初心者殺到 酸素ボンベや排泄物…キャンプ使用中止措置も
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エベレスト「死のゾーン」が大渋滞 許可証乱発で初心者殺到
中国・ネパール国境にそびえるエベレスト。多くの登山者が登頂を夢見る世界最高峰だが、その観光地化が問題となっている。登山客の増加に伴って山頂付近で“渋滞”が発生。登山許可証の乱発で、「ほとんど初心者に近い人が集まる」と批判が集まる。標高8000メートルを超える世界で一体何が起きているのか。(シンガポール 森浩)
■山頂付近で行列…死者11人
5月末、ネパール人登山家がエベレストで撮影した写真がインターネット上で拡散した。尾根で登山者が長蛇の列をなし、動きづらそうにしている様子だ。その混雑ぶりについて、米国人登山者は「2つ分の卓球台ほどの広さしかない平らな部分は、15〜20人の登山客でいっぱいだった」と、米紙ニューヨーク・タイムズに話した。
標高8000メートルを超えた地点は「死のゾーン」と呼ばれ空気が極端に薄く、酸素濃度は地上の3分の1程度だ。ほとんどの人は酸素補給が必要となる。エベレストでは「第4キャンプ」(約7900メートル地点)から山頂までは深夜に出発し、その日のうちに下山するのが一般的だが、持ち運べる酸素の量には限界がある。渋滞で計画に遅れが出れば、命に危険が及ぶ。
今シーズン、エベレストで死亡した登山者は11人で、ネパール地震の影響で大規模な雪崩が発生した2015年をのぞけば、ここ数年で最悪の数字だ。山頂付近で数時間身動きが取れなくなるケースもあり、高高度での渋滞に警鐘を鳴らしていた英国の登山家も命を落とした。
地元ジャーナリストは「今シーズンは特に天候が悪く、山頂にアタックできたのが事実上数日間しかなかったことも渋滞に影響した」と話している。
■手数料にガイド代…エベレスト登山は「産業のひとつ」
ただ、根本的な原因は登山客過多ともいえる現状にあるだろう。
エベレストには中国側とネパール側の大きく分けて2つのルートがあるが、サポート体制の充実などから後者を採用するケースが多い。そのためにはネパール政府の許可証が必要だが、今年の春季登山シーズンには過去最多となる381人に発給された。登山者にはそれぞれシェルパ(ガイド役)が付くことが多く、今年は少なくとも500人がエベレストに登ったと見積もられている。
政府は許可証発給に際し、手数料として1人当たり1万1000ドル(約120万円)を徴収しており、貧困国ネパールにとっては貴重な外貨獲得手段だ。地元ジャーナリストは「エベレスト登山を専門に取り扱う旅行会社が数多くあり、登山客1人で5万ドル以上の金が動く。エベレスト登山は国の産業の一つだ」と断言する。
こうした状況が、経験不足の登山客を招き入れていると批判される。ニューヨーク・タイムズは「一部の登山者はアイゼンや氷上で足場を固めるスパイクの使い方を分かっていない」と指摘。登山家のアラン・アーネット氏は「エベレストと、(標高世界第5位の)マカルーの違いさえも知らない。危険を判断できるだけの経験もない」と一部の登山者を批判しており、安易なエベレスト挑戦への懸念が拡大している。
■酸素ボンベや排泄物…キャンプ使用中止措置も
登山客の増加にともなって大量発生するゴミの問題も浮上する。ネパールの登山家らは4月と5月にエベレストの清掃作業を行い、酸素ボンベや壊れた登山用具、人間の排泄物など約11トンのゴミを回収した。
また、清掃作業に際しては4人の遺体も同時に発見され、搬送された。いずれも身元は分かっていない。エベレストでは1920年代以降、300人以上が命を落としているが、何体の遺体が残されているか正確な数は不明だ。
ゴミ問題は中国側でも起きており、2018年春の清掃作業では8トン分のゴミが回収された。地元政府はゴミ急増に対応するため、今年に入って登山の拠点となるベースキャンプ(5200メートル地点)について観光客の使用を認めない措置を取った。
著名な英国人登山家のニック・ホリス氏は初心者登山の増加などで「エベレストの風景は変わった」と指摘。世界最高峰が身近になった今こそ、山に対する恐れと敬意が求められそうだ。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190620-00000500-san-asia
6/20(木) 10:00配信 産経新聞 登山ルートの目印になる死体が毎年増えてるエベレスト
死体は簡単に動かせないから休息ポイントで死なれたら大迷惑だろうな エベレスト観光にきた初心者用ルートと
本気で頂上目指す登山家用ルートと分ければいいんじゃん
許可証の値段変えればいいよ >>10
初心者といっても谷川岳とかで死ぬようなズブの素人では無いからな
普段8000m峰に登ってるような連中と比べてってことだ 値上げするしかないっしょ 10倍の値段にして、客が10分の1に減っても税収は変わらないから
ネパールも痛くないべさw >>2
2位の山の方がずっと難しいよ(笑)
エベレストは素人でも健康ならば多少の訓練で登山可能だが
K2(2位の山)はプロの登山家でも4人に1人は命を落とす 嫌がらせに立派な階段とプラットフォーム作ってやりなよ
あと酸素供給ラインも
何ならトイレも作るか? そんな渋滞で人大杉の中での「おんこ」
何かのプレイかな >>2
2位系で初めて面白い思った(笑)
上手いな(笑) >>1
下山するときに死体1体の回収を義務付けたら? >>27
そんなの不可能だから死体放置されてるんだろ 山頂までロープウェイ作ればいいんじゃないかな?
1回10万円ぐらいにしても年間30万人の観光客がくれば収入は100倍になるし >>27
>>28
死体を足場にすれば解決じゃね?
肥料にするにも腐らないんだよね、標高高すぎると >>2
「K2登れた」っていう人のほうが圧倒的に尊敬できる 入山料こんなに高いのか
たくさんエベレストで命を落とさせて身ぐるみ剥ぐつもりだな >>35
それもいいかもね
踏み台にされたくなかったら生きて帰るしかない >>2
8000m峰の死亡率(〜2011)
1位:アンナプルナ 31.9%
2位:K2 26.5%
3位:ナンガ・パルバット 20.3%
4位:ダウラギリ 15.4%
5位:カンチェンジュンガ 14.1%
6位:マナスル 9.8%
7位:ガッシャーブルムI峰 8.7%
8位:マカルー 8.6%
9位:シシャパンマ 8.3%
10位:ブロード・ピーク 5.2%
11位:エベレスト 3.9%
12位:ローツェ 2.8%
13位:ガッシャーブルムII峰 2.3%
14位:チョ・オユー 1.4%
出典
https://ja.wikipedia.org/wiki/8000%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%AB%E5%B3%B0 >>18
なんで?
救助だって無償じゃないし別に死んでも本人の勝手なんだぜ?
日本人ってほんと余計なお世話ってのが好きだな 一国の重要な外貨獲得手段となったのだから
しょうがないだろう
装備がとても良くなった
金さえあれば女子供でも登れる事は証明されている
金があって少しの冒険心を持ち合わせていれば
たれもが行ける観光地と化したんだよ
他の観光地よりも死ぬリスクが大きいくらい 登山家は大便排泄が大変だよな。
真の登山家はトイレ持参するべきだよ。
日本発でこの運動を広めたいね。 >>2
日本も2位の山に登る人は1位の山より圧倒的に少ないな 死体見つけたら警察呼んで現場検証しないとあかんやろ? いつも思うんだが
登山家よりも、そいつを撮ってるカメラマンのほうが凄いよな >>47
因みにエベレストでは下山したときにうんこを一人当たり8kg持って帰らないと追加罰金50万くらう >>43
学研の大冒険山入門でナンガバルパットが死の山と紹介されていた理由がわかったわ。 >>18
まぁこれやな。
プレミア感出るから金持ちの人気はあがるんじゃないかな。 >>52
そういう視点で語るなあらその機材を運んでるシェルパの方がもっと凄いことになるけどな エベレスト登頂って凄いイメージだけど人登りすぎて渋滞する程度の難易度なんだな >>53
うんこ8キロ持って帰るぐらいなら50万払うって人も多そう >>18
客が減るとシェルパ、ポーターが失業しちゃうのが問題だな 登山グループには必ず朝鮮人最低1人は義務化する。
排泄物処理係。 >>64
ああ、それがあるのか
現地の人の雇用問題にも繋がるのねえ >>62
自力で行けないようなやつを阻めるからいいんだよw まったくの初心者だったらサウスコルまで上がれないだろ
栗城なんか秋とは言えルート工作されているのにローツェフェースを登れなかったわけだし
だけど、渋滞するの分かって何で同じ時間に登るかね?
山頂付近で数時間とか待たされるのなら、帰路が暗くても夕方ぐらいに登頂して
夜中に下山するとかの方が安全だと思うけど >>71
登れるチャンスは環境次第だから時間も被るんじゃないの? 初心者のインスタバエが殺到してるんだろ。今年の流行りはエベレストでウェーイ! マジでうんこどうすんの?
やっぱオムツなのかな?
野糞したら凍傷になりそう 天候だろ。午後になると天気崩れること多いから。そもそも登頂できる天気が少ないから
こうなるんじゃね >>73
初心者っていってもお前が思ってる様なうぇーい系の阿呆じゃないけどなw
そういうのは麓で高山病で死んでるよw >>71
栗城なんてただの登る登る詐欺師だろ
年間スケジュールのほとんどは講演活動(それが本業)で
碌に登山訓練もせず行き当たりばったりで¨無酸素¨登頂チャレンジ(一回も成功してない)だぜ >>2
ここは4位のローツェにみんなで登ろう
みんなの山だから >>38
じゃあ20倍に値上げすれば2倍儲かるな
大天才現る!!!!!??????? 死のゾーンがうんこだらけのゾーンの俗称だと思うと
ほのぼのするわ ローツェ(8,516m)あたりを盛り土して新たな最高峰を作ってはどうか。
中国ならこういうの得意じゃない? こんな山よりクソショボい谷川岳の方が遭難死亡者数が多いのが納得いかない トイレは、自然分解型のを設置して有料化すれば良い
第三ベースまで大型山小屋作るのどうよ 日本で一番登頂が難しい山は何処なんだろう?
時々死亡事故がある富士山? 何年か前に女の子が登ったのはこれだったのね
親の道楽か そもそも雪山登山なんて危険過ぎてやるべきではない
そんなに行きたきゃヘリコプターとかで直に山頂行け 栗城さんはノーマルルートでも無理なのがバレないように
滅茶苦茶なルートでアリバイ作りしてたなw >>93
剣岳かね?
最後の最後に地図に載った山だし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています