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【広島】海上自衛隊の掃海艇 貨物船と衝突 けが人なし 広島 尾道沖
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0001孤高の旅人 ★2019/06/27(木) 06:41:42.55ID:Q+9ZevMd9
海上自衛隊の掃海艇 貨物船と衝突 けが人なし 広島 尾道沖
2019年6月27日 4時24分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190627/k10011970511000.html

27日午前0時ごろ、広島県尾道市の沖合で、海上自衛隊の掃海艇と貨物船が衝突しました。双方の乗組員にけがはなく、油の流出なども確認されていないということで、海上保安部が当時の詳しい状況を調べています。
海上自衛隊や尾道海上保安部によりますと、27日午前0時ごろ、広島県尾道市の高根島の北東およそ1.5キロで、海上自衛隊の掃海艇「のとじま」と貨物船が衝突しました。

「のとじま」は船体の右側後方を損傷し、貨物船は船首付近にへこみがあるということです。「のとじま」には41人、貨物船には5人が乗っていて、双方の乗組員にけがはなく、沈没のおそれや油の流出もないということです。

掃海艇は、京都府舞鶴市にある第44掃海隊の所属で、当時、広島県の呉港に向けて航行中だったということです。

尾道海上保安部が双方の乗組員から話を聞くなどして、見張りの態勢などに問題がなかったか、当時の詳しい状況を調べています。
0002名無しさん@1周年2019/06/27(木) 06:42:07.07ID:d/ZHmnlW0
税金泥棒
0004名無しさん@1周年2019/06/27(木) 06:42:53.03ID:fNXoXmAY0
また自衛艦の違法航行か
0007名無しさん@1周年2019/06/27(木) 06:45:28.82ID:NZA3V0Jw0
舞鶴から呉に海路で行くなんて効率が悪いだろ。地上を走れ
0008名無しさん@1周年2019/06/27(木) 06:45:47.84ID:O8ukiw8w0
また広島のクズ部隊かよ
船で何人民間人殺せば気が済むんだよ
0010名無しさん@1周年2019/06/27(木) 06:47:45.32ID:/6/nfENW0
のとじまが無理やり前を突っ切ろうとしたらかわしきれなかったか
0012名無しさん@1周年2019/06/27(木) 06:49:28.96ID:blfcu+Or0
そうかい…
0013名無しさん@1周年2019/06/27(木) 06:50:03.51ID:qFvgqKLa0
>2隻が互いに進路を横切り、衝突のおそれがあるときは、相手船を右げん側(船の右側)に見る方の船が相手船を避ける。

ダメじゃん
0014名無しさん@1周年2019/06/27(木) 06:50:21.12ID:2mVMiTJy0
貨物船名はJK3
キズモノにされました
0015名無しさん@1周年2019/06/27(木) 06:51:20.87ID:nsuhklPA0
どこの貨物船?
操船が下手な韓国のではないでしょうね?
0017名無しさん@1周年2019/06/27(木) 06:56:56.25ID:RF1rSt/n0
貴重な木造艇が
0019名無しさん@1周年2019/06/27(木) 07:00:00.85ID:CLpmy0K40
>>8
誰も死んでませんが?
0021名無しさん@1周年2019/06/27(木) 07:05:15.64ID:z6/ETZOW0
小さい方が先に譲るもんだよ

この海自のフネは海軍優先()とかいう妄想で運行していたんだろうね
0022名無しさん@1周年2019/06/27(木) 07:05:16.30ID:z4HoQMxu0
右後方って、貨物船がワザと避けないで突っ込んだろ
0024名無しさん@1周年2019/06/27(木) 07:11:46.99ID:9sSJHFOr0
>>13
>>16
掃海艇は確かに右舷側に傷があると書いてあるけど
貨物船側は「船首付近にへこみ」と書いてあるだけで左右どちら側か書いてない

双方が相手を右舷側に見て航行するパターンもある
直進すれば衝突しないがそこから一方が右に舵を切れば衝突する
しかも直進し続けていた方の右舷に傷がつく

この場合、右舷に傷があってもそっちの方が被害者ということになる

この記事ではそういうケースだったかどうかの確認ができない
0027名無しさん@1周年2019/06/27(木) 07:27:53.38ID:OXKGwErm0
>>24
そうゆう場合でも直進してるほうが右舷に舵を切らなかったから回避行動不十分でやはり右舷に傷があるほうが悪くなるんだよ
0028名無しさん@1周年2019/06/27(木) 07:29:47.39ID:qpI2wIOx0
>>1
なんであんな広い海で事故んのw
0029名無しさん@1周年2019/06/27(木) 07:41:11.88ID:IoYppZYf0
ジャップは警察も司法も腐りすぎ。人権ゼロの糞国家。

・自白調書だけで裁判で有罪に持ち込める。

・その自白調書は、警察の作文でもOK。

・要するに、作りたいだけ冤罪が作れる。

・しかしヤクザとは癒着してるからヤクザは野放し。


どこが「日本はいい国」だ、アホか死ね糞ジャップ死ね




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0030名無しさん@1周年2019/06/27(木) 07:43:40.21ID:5FMTBLfJ0
またプリウスか!
0031名無しさん@1周年2019/06/27(木) 07:43:52.20ID:aYmpOFAZ0
中国関係の船か、掃海艇は木造船だから、壊しにきたか
0032名無しさん@1周年2019/06/27(木) 07:46:56.90ID:CLpmy0K40
>>27
お互いを右に見るということは
すれ違いしかなく
本来お互いが右側によっておかなければならないので
どっちもダメじゃんwという話も
0033名無しさん@1周年2019/06/27(木) 07:47:23.94ID:IAH7wfQ70
26日午後11時59分頃、広島県尾道市高根島沖約1・5キロの瀬戸内海で、航行中の海上自衛隊舞鶴地方総監部(京都府舞鶴市)所属の
掃海艇「のとじま」(基準排水量510トン、森田敏郎艇長)と、北九州市の海運業「旭洋海運」所有の貨物船「ジェイケイ3」(699総トン)
が衝突した。
のとじまは右舷後方に穴が空き、ジェイケイ3は船首の左側がへこんだ。


海自掃海艇、JK3にバックから突かれる
0035名無しさん@1周年2019/06/27(木) 07:47:59.73ID:+OzJLX180
>>27
新たな危険の法理って考え方があって
そのままだと危険がなかったのに新しく危険を生じさせた側に責任があると判断されることもある
0036名無しさん@1周年2019/06/27(木) 07:47:59.75ID:DpsqisOD0
パヨクがいっぱい
0037名無しさん@1周年2019/06/27(木) 07:51:48.01ID:9v+UypZ50
>>33
貨物船、船主左舷
掃海艦、右舷後方
右舷に傷がある方が負け
0039名無しさん@1周年2019/06/27(木) 07:57:07.86ID:5FMTBLfJ0
自衛隊は左に舵切ったんか?
L字交差で貨物船が追っかけるくらいじゃなきゃこんな破損の仕方はしない
0041名無しさん@1周年2019/06/27(木) 08:02:40.75ID:5FMTBLfJ0
>>40
どこに朝鮮要素が?
0043名無しさん@1周年2019/06/27(木) 08:06:40.42ID:Kut0oYNO0
海自ってほんとろくでもない
進路の優先関係とかいっつも無視する
0044名無しさん@1周年2019/06/27(木) 08:08:00.42ID:yygvG4VJ0
昔は定員50名以上だったのに
今は人手不足で41名か
あとは艇長だの航海士もこういう船はいま、ベテラン回してもらえないからなぁ
0046名無しさん@1周年2019/06/27(木) 08:37:37.44ID:Ycnc+c2n0
>>1
また韓国船籍か??
今回で何度目だ??

確か蔵馬燃やしたのも韓国船?だった様な気がするが??
0047名無しさん@1周年2019/06/27(木) 08:40:11.44ID:Ycnc+c2n0
>>1
機雷掃除専用??
ということは木造船??

あるいは磁気に反応しないチタンもしくは金製??
まさかアルミじゃないよね。
塩ですぐナメクジになるそうだ??
0048名無しさん@1周年2019/06/27(木) 08:41:17.08ID:qFvgqKLa0
>>37
えっ?
0049名無しさん@1周年2019/06/27(木) 08:41:56.79ID:TMIMmtME0
>>47
すがしま型2番艇のとじま
木造で英サンダウン級掃討艇がモデル
0051名無しさん@1周年2019/06/27(木) 08:46:04.09ID:kJibm7eZ0
これ修理大変なのに……
0054名無しさん@1周年2019/06/27(木) 08:52:38.55ID:zdjkzYUT0
>>51
職人引退したから大規模保守はもうできないと聞いたことがある
しかしAIS見ると、完全にのとじま側のミスに見えるが果たして
0055名無しさん@1周年2019/06/27(木) 08:53:16.79ID:D5iE3S2G0
>>1
自衛隊って、国内の船しか攻撃して人を殺した事しかない戦争童貞だから、最悪
0056名無しさん@1周年2019/06/27(木) 08:55:16.47ID:5FMTBLfJ0
>>54
疑う根拠がないならそれでよい
0059名無しさん@1周年2019/06/27(木) 09:07:30.43ID:OomfEvCb0
>>1
で、貨物船の排水量は何トンだよ?
肝心なことを報じないNHK報道の無能
現に今治タオルもそのせいで無駄な混乱を招いているのに
0060名無しさん@1周年2019/06/27(木) 09:09:43.95ID:OomfEvCb0
>>28
瀬戸内海が広い海か?
頭大丈夫?
0061名無しさん@1周年2019/06/27(木) 09:12:10.39ID:PpfyaBsk0
海上自衛隊舞鶴地方総監部(京都府舞鶴市)所属の掃海艇「のとじま」(基準排水量510トン、森田敏郎艇長)と
北九州市の海運業「旭洋海運」所有の貨物船「ジェイケイ3」(699総トン)
https://www.yomiuri.co.jp/national/20190627-OYT1T50169/

自衛隊がやらかしたな
0062名無しさん@1周年2019/06/27(木) 09:13:09.72ID:jPu42Sho0
>>49
>>サンダウン級
なんか嫌味な艦級だなおい
0064名無しさん@1周年2019/06/27(木) 09:25:49.39ID:sPreYAkB0
国民の敵!
0065名無しさん@1周年2019/06/27(木) 09:36:06.78ID:klJKoWj80
衝突する危険性がと言う部分が曖昧何だよねあの言い回し
船って大型になればなるほど速度調整出来ないし

当初予定では衝突危険無しと思っても相手が速度変えれば状況変わるし

無線で航路確認とかのやり取りしないのかね?

>>28
広くても航路は決ってるからね
特に外洋で無い場合は

船舶の海路はデータとして残ってるだろうから
それらを見れば一発だろう 推測してもどうしようもない
0067名無しさん@1周年2019/06/27(木) 09:49:47.60ID:/5H0C3xf0
右から相手の船が見えた場合
自分の船が衝突回避義務がある、が分かった

>>59
相手の貨物船の方が大きいですね
0069名無しさん@1周年2019/06/27(木) 10:04:53.78ID:m4wrPBwd0
自衛艦も貨物船もSNSに夢中だったのかな
ツイッター観察してると乗組員が仕事忘れてSNSに夢中になってるような
0070名無しさん@1周年2019/06/27(木) 11:52:43.48ID:D3itujna0
お国を守る軍が正しいに決まってるだろ!
ぶつけた貨物船に弁償させろw
0071名無しさん@1周年2019/06/27(木) 11:53:27.36ID:LmIXx0o/O
>>1
軍艦っぽい塗装だけど、船体は木で作られてるんだね
(゜∇゜)
0072名無しさん@1周年2019/06/27(木) 11:54:35.98ID:9BWusb6Q0
掃海艇は木造船なんだっけ?
0073名無しさん@1周年2019/06/27(木) 11:57:26.06ID:z6/ETZOW0
>>66
職人いないから高くつくよ

木で船体をつくるのは超特殊技術
0074名無しさん@1周年2019/06/27(木) 11:58:54.21ID:/RTNsn3A0
掃海艇ねえ
速度の遅い船だけど小さいから小回り効くし、頭の悪い漁船みたいな操艇したのかね
0075名無しさん@1周年2019/06/27(木) 12:01:47.10ID:dFkK4H0k0
海自は軍艦様が通る オラオラどけ!って操船だよ
0076名無しさん@1周年2019/06/27(木) 12:32:53.63ID:UX39nHw80
結構大きく壊れてるな。
自力で航行できない状況とか。
これ小さな修理じゃないから廃船かも…
0078巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE 2019/06/27(木) 12:43:30.11ID:3R14G+uc0
怪我人居なくて良かったね、前級はほぼ除籍してるしもう直さないのかな、船齢29年だし。
0080名無しさん@1周年2019/06/27(木) 12:46:19.35ID:1OAAdnoG0
すがしま型はまだ20年ほど
0081名無しさん@1周年2019/06/27(木) 12:46:52.32ID:1OAAdnoG0
>>79
転がってるのは係維掃海用フロート
0082名無しさん@1周年2019/06/27(木) 12:56:34.74ID:R74NLMQ90
右舷がーのバカの一つ覚え野郎が大量発生だなw
0083名無しさん@1周年2019/06/27(木) 12:59:28.13ID:IYA/KIsH0
>>70
軍なら何やっても許せるのは軍事政権と共産主義国だけだぞ
0085名無しさん@1周年2019/06/27(木) 13:29:27.70ID:j26bKGRT0
因島で直せるのか? 木造船
0087名無しさん@1周年2019/06/27(木) 15:15:55.66ID:2+AD440x0
JKは錨泊中。停止してAIS信号出しています。
掃海艇の見張り、操船に問題ありそう。掃海艇は、AISデータ記録がないところから、停波?
0089名無しさん@1周年2019/06/27(木) 16:39:13.11ID:qHgE1upN0
小さい方が回避すんだろ
アホかよ海自
0090名無しさん@1周年2019/06/27(木) 16:47:16.08ID:yygvG4VJ0
>>85
直せない
大型木造船の建造も修理も職人引退して
ロストテクノロジー
0091名無しさん@1周年2019/06/27(木) 18:32:18.66ID:hvq7Djnx0
台風避難で瀬戸内海が混雑してるとか

台風避難といえば関空橋にタンカー激突したり、銚子沖で船同士ぶつかったり、海難事故多過ぎ
0092名無しさん@1周年2019/06/27(木) 19:41:37.67ID:ITvFM9sR0
>>89

だよね
イージス艦で漁船を沈めたときはそう連呼してた
小さいほうが回避しろとな
0093名無しさん@1周年2019/06/27(木) 19:41:58.00ID:NjlTNdJI0
わいが木片とボンドで格安に修理してあげるよ
0095名無しさん@1周年2019/06/27(木) 21:13:58.68ID:yDQbvA6M0
>>94
都合が悪いことがあったら日報を隠す組織の証言や証拠など捏造に決まってるさ
0096名無しさん@1周年2019/06/27(木) 21:15:44.56ID:IAH7wfQ70
>>95
有罪にしようとする検察のほうがキチガイコースな件
直進で素通りするのにわざわざ当たりに行ってるという
0097名無しさん@1周年2019/06/27(木) 21:53:17.75ID:F8Fsz5cZ0
>>77
メリメリバリバリって感じで痛々しい
0098名無しさん@1周年2019/06/27(木) 22:32:48.42ID:kOd6tXxj0
>>94>>96
違うよ
あれは漁船に進路維持の義務がある位置関係
100%海自が進路を変更しなかったのが悪い
0099名無しさん@1周年2019/06/27(木) 22:36:14.26ID:NZA3V0Jw0
>>59
貨物船に「排水量」ってあるのかね
0100名無しさん@1周年2019/06/27(木) 22:42:51.80ID:OiGX7jVg0
>>37
海上自衛隊は軍隊ではないからー
軍艦なら優先権はのとじまの方に有ったんだけど
0101名無しさん@1周年2019/06/27(木) 22:43:31.55ID:kOd6tXxj0
>>94>>96
位置関係からして漁船が回避行動を取る場合
海自の前を横切る方向にしか転回できないんだけどわかってる?
そうしないと海自が回避行動を取れない
結局最後まで進路変更しなかったんだけどね
こういう違反をちょくちょくやるので
海自はどこの海でも忌み嫌われてる
0103名無しさん@1周年2019/06/27(木) 22:52:30.18ID:moBvWNLp0
>>101
速度落とせばいいだけじゃね?

デカイ船は慣性がキツイので
小さい方にって話もあるんだが?
それくらいの差がある。

今回のは似たサイズだけど
0104名無しさん@1周年2019/06/27(木) 22:53:04.40ID:kOd6tXxj0
>>99
観光地のスワンボートにもある
0105名無しさん@1周年2019/06/27(木) 22:54:43.78ID:kOd6tXxj0
>>100
そんなものはどこのどんな軍艦にもない
01062019/06/27(木) 22:55:07.28ID:xNTqsmBF0
 また海上保安庁が海自を悪者にするの?
0107名無しさん@1周年2019/06/27(木) 22:57:19.91ID:kOd6tXxj0
>>103
キチガイかお前
優先側は進路も速度も変更できないんだよ
回避する側が回避しやすいように
この場合海自がもっと手前で速度を落とすんだよ
0108名無しさん@1周年2019/06/27(木) 22:58:48.69ID:JGaEY0qZ0
目の前の船も避けられない間抜けが、機雷なんか除去できるわけがない
0109名無しさん@1周年2019/06/27(木) 23:00:05.80ID:/mlx4I+u0
>>107
CPA算出して後方1000ヤードとか出てたら減速しないよ
方向転換されたら困るけどな
0110名無しさん@1周年2019/06/27(木) 23:21:43.66ID:moBvWNLp0
>>107
だからプレジャーボート並みの船の場合
原則から外れるって話だが?
0111名無しさん@1周年2019/06/27(木) 23:28:28.77ID:kOd6tXxj0
>>109
>>94の海自は最後の最後までいかなる回避行動も取ってないので
その指摘は当たらない
0112名無しさん@1周年2019/06/27(木) 23:30:00.60ID:kOd6tXxj0
>>110
外れねーよボケ
相手が手漕ぎボートでも進路の優先関係は同じ
0114名無しさん@1周年2019/06/28(金) 10:26:06.87ID:HHni7A8j0
まあそうじゃなきゃ無罪にならないからな
0115名無しさん@1周年2019/06/28(金) 10:27:57.93ID:sf+VLgtM0
海自の知能じゃ右と左の区別つかないからしゃーない

「ほかのふねとすれちがうときはおはしをもつおててのほうこうにいきましょう」
って張り紙しとかなきゃ
0116名無しさん@1周年2019/06/28(金) 10:44:07.80ID:IT6/YW+Q0
車の運転でもそうだが運転が下手くそでよくぶつける奴ってのは
危なっかしい場面でも速度を緩めるとか完全停止するって発想が足りないんだよ
止まれば危険度は激減するってのは分かってない
0117名無しさん@1周年2019/06/28(金) 10:51:13.53ID:rJSLbRIp0
>>115
はなから海自がー!と言ってるがまだどちらが悪いかこれは分かったてないぞ馬鹿
0118名無しさん@1周年2019/06/28(金) 10:53:56.08ID:sf+VLgtM0
>>117
https://www.fnn.jp/posts/00419932CX/201906272210_CX_CX
海上衝突予防法では、すれ違う船舶は、それぞれ右にかじを切ると
定められていているが、海上保安庁によると、貨物船は右にかじを
切ったものの、掃海艇が左にかじを切ったため、衝突したことが
新たにわかった。
0119名無しさん@1周年2019/06/28(金) 11:07:33.95ID:rJSLbRIp0
>>118
マジか
海自左に舵切ったのかよ馬鹿じゃん
こりゃ直接の原因は海自が悪いな
後は何故そういう事態になったがだが
0120名無しさん@1周年2019/06/28(金) 12:46:31.22ID:ogZeKX2d0
前の島根の漁船をロシアが拿捕したときも
そうだけど、今はGPSもあるし上からも見てるしで、嘘つけないんだよな

島根の漁船も違法漁業だとバレたそうだし
0121名無しさん@1周年2019/06/28(金) 12:48:02.30ID:XUngdN8F0
>>119
なんでそんなに偉そうなん?w
0124名無しさん@1周年2019/06/28(金) 12:53:32.20ID:f8D24XsN0
>>7
舞鶴から呉に瀬戸内海を西に向かって通ってるんだから
舞鶴から瀬戸内海(神戸あたり)までは陸路で横断してますよ
0125名無しさん@1周年2019/06/28(金) 12:57:35.34ID:jX9zaegS0
このまま廃船かな?となるとまた近所の解体工場にやってくるのか。
いまも、掃海艇が1隻解体されてるんだよね。
0126名無しさん@1周年2019/06/28(金) 15:52:36.37ID:hm1kxysG0
>>118
艇長懲戒処分だな
0127名無しさん@1周年2019/06/28(金) 21:40:02.54ID:dbdMB/TJ0
>>113
だから?
航海法は守らないとね。
0128名無しさん@1周年2019/06/28(金) 23:43:07.54ID:hkvCqrSs0
小さいほうが回避しろよ無能海自
0129名無しさん@1周年2019/06/28(金) 23:45:31.90ID:SMVf/B490
おうそうかい
0130名無しさん@1周年2019/06/29(土) 00:33:03.24ID:RjVq3pXY0
中東に派遣されたくないからわざとやったな。
0131名無しさん@1周年2019/06/29(土) 12:40:21.11ID:BO7frTsB0
>>123
どうみても海自が悪い
先に行けると思ったのかな
0132名無しさん@1周年2019/06/29(土) 12:48:06.09ID:KetPtL5Y0
>>123
海自の右側に別の船とかがいて右側にきれなかった可能性は?
0133名無しさん@1周年2019/06/29(土) 12:51:42.36ID:BO7frTsB0
>>132
そういう時は減速するんだよ
0134雲黒斎2019/06/29(土) 13:21:38.78ID:NqjQQ4am0
>>123
この進路だと双方、相手がどちらに進むか予測するのは難しいだろうね。

方向指示器はつけられんのだろうか?
0135名無しさん@1周年2019/06/29(土) 13:25:51.54ID:4URSH6qn0
>>131
これ当時は航跡が動画でみれたんだけど海自は結構な速度で移動してた
たぶんだけど緑色が濃い航跡ほど速度が出てて黄色、赤色は遅いんだと思う
0136名無しさん@1周年2019/06/29(土) 13:28:15.60ID:XNrx9ft50
よし、紀州藩の歌を尾道の子供たちに広めよう。
0137名無しさん@1周年2019/06/29(土) 14:25:11.20ID:g1drjicB0
こういうのは自衛隊が叩かれがちだから
話半分で自衛隊側が悪いを聞いてたが、ガチに自衛隊側が悪いのかな?
0138名無しさん@1周年2019/06/29(土) 14:46:18.53ID:bnQlthUI0
掃海艇って、磁気機雷対策で艇体はFRPやアルミだから檄弱なんだぜ。
貨物船にこすられただけで大穴が開く。
0139名無しさん@1周年2019/06/29(土) 14:55:57.02ID:iPFSrPWk0
浮遊機雷発見! 左舷90度!

仕方ないですよね
0140名無しさん@1周年2019/06/29(土) 15:07:25.45ID:qcwXsO/X0
>>137
左旋回する馬鹿自衛隊
自衛隊ならちゃんと右に曲がっておけ
0141名無しさん@1周年2019/06/30(日) 09:41:13.99ID:u5ZGcvut0
今は亡き魚雷艇も大きかった
「艇」の文字に惑わされてはならない
すがしま型で500トン、全長54m、乗員45名、14ノット

なお、魚雷艇は100トン、全長35m、乗員28名、40ノット
素人が観たら100トンの船は想像以上にデカイ
0142名無しさん@1周年2019/06/30(日) 09:42:02.09ID:dLau2FOC0
排水量だから総トンにするとかなりデカくなるわな
0143名無しさん@1周年2019/06/30(日) 09:51:59.02ID:CyEOx/9S0
避航船が避けられない場合は双方に回避義務が生じるから、責任上0対10はない
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