【地域】神戸市、タワマン規制条例が成立。三宮など繁華街の住宅地化を回避へ

**記憶たどり。 ★** · 2019/07/01(月) 16:20:51.73

https://this.kiji.is/518325037012829281?c=39550187727945729

神戸市中心部の繁華街・三宮や山陽新幹線の新神戸駅周辺でタワーマンションの建設を
規制する改正条例が1日の市議会で、賛成多数で可決、成立した。来年7月施行。
大規模なマンション開発で都心の住宅地化が進むのを防ぎ、商業施設やオフィスの誘致を
進めて就業人口の増加を図る。

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 16:21:55.62

>>2なら結衣さん春日山公園でカーセックスして浮気バレ

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 16:22:11.66

マンション立てるときに反対する住人は
キチガイモンクレなんだから無視して建てりゃ良いだろ
嫌なら引っ越せつー話だ

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 16:23:02.61

マンションはもっと規制していいと思うわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 16:24:00.02

三宮行った事あるけど
本当に寂れてた

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 16:24:56.23

シティータワー神戸三宮建った後に意味無い条例
110ｍの県警のビルが諸悪の根源　
こんな条例作る前に県警のビル低層化してみろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 16:25:06.52

タワマン
タフマン
クワマン
モリマン

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 16:25:40.65

学校のキャパとしても問題だろうし、悪く無い選択かもな

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 16:27:22.80

20年前は輝いて見えたけどな
今や田舎のどこにでもある痴呆都市

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 16:28:01.67

商業ビル建設や企業、オフィス誘致の優遇政策とらんと意味ないよ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 16:28:41.18

むしろ、衰退希望なの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 16:29:22.93

↓武蔵小杉民が

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 16:29:49.98

既に建ってるタワマンも多いが。
https://koberun.net/wp-content/uploads/2018/10/2017aerial02-640x360.jpg

川崎に人口で抜かれても武蔵小杉化したくないんだな？

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 16:29:59.57

俺のケツマンは規制解除だぜ

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 16:32:26.60

これ以上人の住むところを増やさなくてもよろしい。ということね。

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 16:33:57.60

オフィス延べ床面積　2010年　⇒　2018年

東京区 5,007万平米　⇒　6,922万平米
大阪市 1,364万平米　⇒　1,617万平米
名古屋 _,518万平米　⇒　_,640万平米
横浜市 _,475万平米　⇒　_,523万平米
福岡市 _,344万平米　⇒　_,359万平米
札幌市 _,248万平米　⇒　_,256万平米
仙台市 _,213万平米　⇒　_,226万平米
千葉市 _,194万平米　⇒　_,198万平米
神戸市 _,185万平米　⇒　_,183万平米 ←唯一の減少
広島市 _,167万平米　⇒　_,171万平米

http://www.reinet.or.jp/pdf/report/1_officebld201012.pdf
http://www.reinet.or.jp/wp-content/uploads/2018/09/00b7145fe9348ea3e421a0939f60262a.pdf

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 16:34:38.78

ちっちゃい小学校3個しかないからな　増えたら困る

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 16:35:56.46

いや、住民がどんどん減って大変なんだからタワマン込みの駅前再開発したほうがよくない？
縮小させて出費を減らすことを自治体が選んだらその町は死ぬよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 16:36:03.81

武蔵小杉というサンプルがあるから、規制法案は通りやすい時代になった。

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 16:37:00.30

こんな規制は不要
元町より西の商店街なんて寂れまくっている
タワマンどんどん造って大阪のベッドタウンとして栄えるべき

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 16:38:09.23

神戸って何で衰退したの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 16:38:16.35

路線価、神奈川は兵庫と同じく0％台の上昇率
やはり人口激増しても碌な人間が来ないから
人口激減県と変わらない伸びだしね

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 16:39:57.88

神戸～建ててどうなるのか～

人が増えるかもしれない。
あるいは、人が増えることなく空き部屋が増えるかもしれない

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 16:41:21.60

厳しい条例は自分で自分の首をしばるようなもんだ
京都の急速な中華街化をみてみろよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 16:41:33.01

>>6
シティタワー値上がりしてるね

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 16:42:09.24

>>21
街が綺麗すぎたのかな。
震災で古いものが潰れて新しく綺麗に整理されたんだけどさ。
人間臭さがなくなって無機質な雰囲気が人を寄せ付けなくなったのかも。

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 16:45:45.22

在日帰化シナチョンアラブペルシャ東南アジア人国外追放法を可決施行しないと。

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 16:46:08.49

廃墟になるだけだから正解

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 16:46:53.76

タワマン改修改築再建設禁止法もよろしく。

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 16:46:56.18

しかし、この条例だけでは、神戸の衰退はどうにもならん罠
現在の住宅ニーズは都市部で利便性重視
もしかして、教育委員会の我儘に付き合ってるだけとか？
単に規制するだけでは商業・オフィスが活性化する訳がない

昔は好きだったけどなぁ、三宮

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 16:46:58.55

>>6
国際マーケットの跡地？

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 16:47:03.24

これは現実的だと思うよ
タワマンできて三宮駅周辺に小学校を作るのは現実的じゃない
無理して高い土地の買い上げとか大金かけて作っても
将来的にみてペイできない

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 16:47:31.33

>>21
地震と製造業の衰退

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 16:49:57.37

遅すぎるわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 16:49:58.32

日本中のタワマンはホテルになるか取り壊しになる運命。

でなければ在日やギャングやテロリストの巣窟になる。
そうなったら巣窟タワーをミサイルで攻撃倒壊させて皆殺しにしないと。

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 16:50:29.29

そのうちタワマンが廃墟化してスラム棟になったらすごいことになるかも

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 16:51:04.66

神戸空港と同じ間違いだ。
人口を増やす努力が必要なんだよｗｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 16:52:16.75

>>18
ちょっと前にテレビで「タワマン立ててまで大阪のベッドタウンにしたくない」って言ってた

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 16:53:51.39

日本全体の人口が減ってペイできるかわからない
高度経済成長期みたいにインフラを無計画に作る時代じゃなくなってるんだろう
人口の増え方を自治体が調整していくのは現実的措置だと思うよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 16:55:55.15

吉と出るか凶と出るか
神戸市の運営はここのところずっと最悪だからな
失敗に終わりそう

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 16:59:13.33

オラの村ですら
タワマンあるのに
https://i.imgur.com/QGGmDcK.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 17:00:33.12

ただ神戸市の整備開発計画はこれだけあるからな
http://www.city.kobe.lg.jp/information/project/urban/district/index.html
東灘区六甲アイランド都市機能ゾーン
岡本地区
阪神御影駅北地区
青木南地区
魚崎郷地区
深江駅南地区
青木駅南地区
灘区六甲道駅西地区
六甲道駅北地区
六甲道駅南地区
中央区ポートアイランド東地区
ポートアイランド中央地区
ポートアイランド南地区
神戸ハーバーランド地区
メリケンパーク中央地区
旧居留地地区
三宮駅南地区
税関線沿道南地区
三宮西地区
税関線東地区
東部新都心地区
中山手地区
三宮中央通り沿道地区
トアロード地区
新港町西地区
兵庫区松本地区
浜山地区
兵庫貨物駅跡地地区
中之島地区
北区神戸北町地区
北神戸第一地区
北神戸第二地区
北神戸第三地区
藤原台地区
大池見山台地区
山の街地区
柏尾台地区
花山中尾台地区
谷上地区
道場八多地区
原野地区
ひよどり台南地区
東岡場地区
下谷上南山地区
鈴蘭台駅前地区
北鈴蘭台駅西地区

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 17:01:54.60

>>42
山の上の方が高齢化著しいのに平地にもどりたくても家がない

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 17:02:06.56

つづき
長田区真野地区
新長田東地区
御蔵通二丁目地区
野田北部地区
鷹取東第一地区
新長田駅北・西地区
新長田駅北・川西大道地区
御菅東地区
御蔵西地区
新長田駅南・東地区
新長田駅南・西地区
駒ヶ林駅南地区
久二塚地区
長田東部地区
須磨区妙法寺駅東地区
板宿南地区
千歳地区
鷹取駅北地区
須磨北町地区
須磨車地区
垂水区狩口地区
多聞地区
室山地区
学園南地区
舞子地区
名谷町社谷地区
学園南インターチェンジ南地区
学園南インターチェンジ北地区
桃山台北地区
神陵台5丁目地区
星陵台8丁目地区
西区天王山地区
西神第2地区
神戸複合産業団地
前開地区
岩岡南地区
二ツ屋地区
小山地区
丸塚地区
水谷中央地区
白水地区
桜が丘地区
上津橋地区
潤和山の手台地区
月が丘地区

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 17:08:01.12

インバウンドって言っても
肉以外何もない

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 17:10:50.78

>>16
え～神戸って千葉､仙台以下なの…
煽り抜きのガチショック…

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 17:11:29.85

三宮駅は再開発されてるけど、それより元町駅とその周辺のボロボロのビルも何とかしようぜ
高架下もクリーンにしないと観光客がドン引きするぞ

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 17:14:45.92

>>21
神戸に限らず京都も堺も大阪市内以外は大方人口減ってる

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 17:15:30.58

過去ログがあった
【神戸】児童急増で教室不足、校庭にプレハブ教室を建てる学校も　神戸市、業者に住宅開発抑制などを求める条例を制定
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1513494647/
2017/12/17(日) 16:10:47.05

上手く行かなかったから、今回の条例って事かな・・・
ま、タワマンだらけを阻止するのは、方向性としては悪くは無いはず

かといって、商業地に賑わいとか、再活性化って、中々簡単じゃないよね
"人が集まる"魅力作りって、金と時間と色々な仕掛けが必要だしなぁ

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 17:21:18.40

神戸株式会社が取り仕切ると失敗するから
明石姫路西宮尼崎に住む人が増えるかな
住んでる側からすると今更見栄張っても他都市に負けるし
産業がしっかりしていればいいけど景気悪いし
こじんまりとしたコンパクトシティになるしかないよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 17:22:01.86

横浜都心機能誘導地区建築条例
https://www.city.yokohama.lg.jp/business/bunyabetsu/kenchiku/tetsuduki/jorei/toshin.html
本市の都心部においては、業務・商業を取り巻く厳しい環境の中で、
就業人口が減少する一方、住宅開発が急増し居住人口が増加しています。
これにより、就業人口と居住人口のバランスが崩れ、
業務・商業等の都心機能が低下しています。

この現状を踏まえ、平成16年度に、学識経験者等による
「横浜都心部における都心機能のあり方検討委員会」を設置し、
都心機能のあり方について検討しました。
この委員会からの提言を踏まえて、
都心部にふさわしい機能を有する建築物を誘導することを目的として、
都心部における建築物の用途と容積率を制限するため、
建築基準法第49条及び第50条に基づく条例を制定しました。

ヨコハマの方が先だったけどな

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 17:23:26.81

>>26
タワマンとかは特にそうなる傾向だね
まぁ、良かったよこれ以上高いの必要ないし

たんに維持・管理側が追いついてないのもあるんだよ
建物＝管理。だからね

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 17:25:12.48

ろくでもない成金しか入ってこないから要らんわな

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 17:25:26.17

単純に増やせばいいというものではないんだろ
都会のジレンマってとこか

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 17:28:29.88

武蔵小杉になりたいか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 17:29:19.14

>>39
土木と、インフラの維持もあるから
無計画は破綻の元だしね

でももうタワマンは止めたほうがいい
高くてもせいぜい10階が限度だよ
大震災や、消防のこともあるから
なんでもかんでもな、無尽蔵はムリさ

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 17:32:06.82

タワマンのせいで山が見えなくなると神戸っ子は方向感覚を失うのだ

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 17:34:35.33

>>47
とりあえず関西は港湾と駅のホームなんとかしないと
だいぶんとガタきてるからなぁ

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 17:35:03.02

>>16
と、東京すご
増分だけで大阪の値を超えるとかまじなのこれ

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 17:35:52.50

クワマンに見えた

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 17:39:16.57

>>51
問題の核は、
就業人口と居住人口のバランスが崩れて都市機能が低下するとあるが、
具体的にどのような機能が低下するんだろう。

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 17:41:27.79

神戸ってなーんにもないからね。
昔は港があったが、今は大阪港のほうが大きくなってるし。
関西国際空港もはじめは神戸に作る予定だったのに、自称革新市長が社会党の支持を得るために反対して泉州へ行っちゃったし。

山が迫って土地はないし、時々大地震が来るしね。
もうね、人がすんだり働いたりするインセンティブがゼロのまちなんですよ。

まぁ今住んでいる人たちが、一応の風光明媚を楽しみつつ暮らせるだけのキャパがあれば十分。
指定都市も一刻も早く返上すれば、税負担も減るし。

市長さん、早く県知事になって、神戸の指定都市を降格し、兵庫県全体の中で面倒見てくださいな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 18:03:20.10

駅チカなら大丈夫かと思うけど
タワマンの規模で新築がラッシュしたら
将来すっかすかになりそうなんだよね
自分がニュータウン病に苦しんでる地域に暮らしてるから心配になるわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 18:21:04.27

>>1
どんどん大阪の従属物に成り下がってるからな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 18:27:28.41

神戸より梅田や中之島の方が圧倒的に洒落てて綺麗になったから存在価値がない

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 18:27:33.50

不思議な目の錯覚で、女性の腕がおかしいほど長く見える（画像）
https://ww2new.imporfrenos.com/Mgwoywmoy/1093.html

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 18:36:57.92

最新路線価ランキング
https://article-image-ix.nikkei.com/https%3A%2F%2Fimgix-proxy.n8s.jp%2FDSXMZO4679171001072019AC1001-PN1-2.jpg?auto=format%2Ccompress&;ch=Width%2CDPR&fit=max&ixlib=java-1.1.1&s=c13df33d6ec77c7b9170ac3b8ecd4998

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 18:40:07.18

とは言え、数棟建ってしまってる。

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 18:45:46.26

神戸なんて子育て最悪なんだけどね。
小金持ちは西宮に住むし、ビンボ人は
明石に流れる。

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 18:47:59.03

タワマンよりワンルーム規制のほうが先やろ。
東京みたいに規制かけないと余った土地がクソみたいな投資マンション会社の食い物にされるだけやぞ。
投資物件は売りっぱなしでロクに管理されないから、30年後は廃墟確定。

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 18:50:37.67

タワマンが廃れた頃に条例化

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 19:01:17.18

高層階は富裕層の投資用だからほぼ無人
低層は地権者の華僑が住んで中層に小金持ち

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 19:07:17.07

タワマンは将来解体するための費用の積立を義務化しろ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 19:14:32.94

>>50
マジレスすると人口が明石に流れてる。

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 19:17:00.64

一部屋買っといた上で
既存のタワマンの希少価値高める政策してるんじゃね？

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 19:17:43.11

>>18
タワマンなんてもう価値がないことバレてるんだから
いくら立てても無駄

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 19:25:56.25

住宅地化させないと人口は減る

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 19:31:15.22

セルフ衰退化政策

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 19:32:34.85

>>11
関空の建設を拒否った時点でそうやろな

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 19:52:18.29

神戸市は、なぜタワーマンションを規制するのか？
https://kansai-sanpo.com/kobe-tower061/
久元神戸市長は、こう考えているのかもしれない
https://kansai-sanpo.com/kobe-mayor06/

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 19:54:16.87

クワマンは神戸に自由に行けないのか
可哀想…(´；ω；｀ )

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 20:24:11.22

>>47
モトコーは耐震工事の名目で再開発してるけど、きたない廃墟がキレイな廃墟になるだけだと思う
きたない廃墟はまだ廃墟の寂れた趣きがあるけど、キレイな廃墟は趣きも面白さも何も無い
きたない廃墟の方がまだマシかと

※キレイな廃墟の例：新長田のアスタ

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 21:17:37.61

高層廃墟になるから制限した方がいいわな
20年もつのか

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 21:42:39.01

>>47
元町高架下百貨店はあのままでもいいと思う

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 21:49:11.77

正直言って、神戸はもう終わっとうな。
未だに三ノ宮駅ビルのプランがまとまらんし。
バスターミナルにしても、駅ビルにしても完全に周回遅れ（二周遅れ）。
未だに再開発に反対するアホな市会議員もおるけど。
たまには旅行して、他所の都市を観てきてみ。
三ノ宮駅からサンプラザ方面のあの見すぼらしい景観見たら気が滅入る。
ファッション都市やデザイン都市やって聞いてて恥ずかしいわｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 22:28:17.69

>>21
行政が本当にクソ

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 22:32:03.91

バカだよね
駅近高層マンションなんか最高なのに

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 22:38:48.79

>>85
さんプラザ、センタープラザは元々闇市だからアンタッチャブル中のアンタッチャブルだと思うな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 22:54:27.67

そして、荒地が残るのであった

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 23:06:23.91

あの神戸がここまで廃れるとはなー
三宮駅周辺は外食チェーン店だらけで駄目っぷりが凄い

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 23:36:44.45

すでにタワマンは中国人に買い占められて、泥棒の巣になってる。

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 23:39:20.86

>>1
東京の人ら、ほんと可哀想

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 23:40:24.05

>>46
千葉県は東京と比べると情報が遅くて馬鹿にされがちだけど幕張副都心（計画は1950年代から）なんてのがあるからなぁ

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 23:53:06.77

>>32
タワマンの低層階を保育園と小学校の構造にして、設置コスト運用コストも出してもらえばいいのでは(´・ω・｀)

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/01(月) 23:59:46.41

>>69
大阪市内よりは向いていると思う

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/02(火) 00:03:14.67

>>95
大阪市内は子育て世帯が増えている
通勤が楽で家族の時間を沢山とれるからかな
公園も増えたし子供の医療も充実、教育費も安いしね

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/02(火) 00:05:49.54

>>85
> たまには旅行して、他所の都市を観てきてみ。

旅行して東京駅とか名古屋駅とか博多駅を観るまでもなく、
梅田や、あべのハルカスが建った天王寺(阿部野橋)や、京都駅を観たら、三宮がいかにショボいか一目瞭然なのに、全く無視してるよな…。

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/02(火) 00:06:00.39

>>96
その子育て世帯ってさ
まさかタワマン住まい？

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/02(火) 00:10:07.04

タワマン住人なら住民税非課税はいないのに
タワマン忌避する神戸市　アホなのか

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/02(火) 00:10:14.49

>>98
タワマンとは限らないが本町周辺で児童数が急増して小学校の教室が足りないという話は聞いたことある