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【VW】独フォルクスワーゲン社、小型車「ビートル」の生産を終了。約80年の歴史に幕
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0001記憶たどり。 ★
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2019/07/11(木) 13:20:52.84ID:mVY92oQk9
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190711-00000029-kyodonews-bus_all

ドイツ自動車大手のフォルクスワーゲン（VW）は10日、小型車「ビートル」の生産を終了したと発表した。
ナチス・ドイツの国民車構想に基づいて1938年に初代が誕生して以来、約80年の歴史に幕を下ろした。

メキシコの工場で生産された最後の1台は、メキシコ国内にあるVWの博物館に収蔵される。

ビートルは「カブトムシ」を意味する。初代は2150万台が販売され、丸みを帯びた車体は日本人にも親しまれた。
現行モデルは「ザ・ビートル」の車名で販売されており、日本では今年、販売を終える予定だ。


メキシコの工場で行われたフォルクスワーゲン「ビートル」の生産終了セレモニー＝10日、プエブラ
https://lpt.c.yimg.jp/im_siggBfT8fzZO4nDI5LXJ0V1kew---x900-y610-q90-exp3h-pril/amd/20190711-00000029-kyodonews-000-view.jpg
0004名無しさん＠１周年
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2019/07/11(木) 13:22:31.96ID:wO0IcSpM0
マルクスバーゲン
0005名無しさん＠１周年
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2019/07/11(木) 13:22:38.20ID:tOOjd8e70
まあまあデカいじゃん
小型車じゃないじゃん
0006名無しさん＠１周年
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2019/07/11(木) 13:22:38.99ID:0y8sQFEk0
ホロコーストを思い出して怖かったら終了してよかった
残りは廃車にしてほしい
0009名無しさん＠１周年
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2019/07/11(木) 13:24:20.73ID:SLNEmp+C0
ビートル
テントウ虫

昆虫の愛称の車って
あとなんだろ
0012名無しさん＠１周年
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2019/07/11(木) 13:25:05.30ID:/dwwnmWD0
生産終了したビートルもやっぱりウィンドウォッシャーはスペアタイヤの空気圧を利用
してたんだろうか。
0015名無しさん＠１周年
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2019/07/11(木) 13:26:05.08ID:nMAB7HX00
>>6
あの時代はユダヤ人なら何千人も乗せられますって言ってたからな。
0020名無しさん＠１周年
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2019/07/11(木) 13:28:32.40ID:KlcYvhv80
ヒトラー
0021名無しさん＠１周年
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2019/07/11(木) 13:29:28.33ID:z9SE6GCn0
タイプ１以外認めん
0022名無しさん＠１周年
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2019/07/11(木) 13:29:43.65ID:tUkyGMR+0
日本はスバル360復活させろよ
0025名無しさん＠１周年
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2019/07/11(木) 13:30:30.91ID:n4ZCJR/K0
ゴルフじゃなくてRRのスマートをベースにしたら
初代ビートル再現できるのに
0026名無しさん＠１周年
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2019/07/11(木) 13:31:08.03ID:kMPvO7lg0
PHVミゼットⅢ
はよ
0028名無しさん＠１周年
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2019/07/11(木) 13:31:15.39ID:2M+a959M0
ズートルビの山田君が笑点の座布団運びを辞めたら
次は誰がやるのかな？
0030名無しさん＠１周年
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2019/07/11(木) 13:32:50.74ID:SLNEmp+C0
ビートルに

スバルのEJ25を搭載すると

モンスターになる
0031名無しさん＠１周年
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2019/07/11(木) 13:34:46.82ID:LqzYfqp90
>>1
こんな鉄の塊に～、というレスはないのなｗ
0032名無しさん＠１周年
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2019/07/11(木) 13:35:12.88ID:5A525RmY0
>>29
今見てきた良さげなのはASKとかなってるしそこまで安い気はしないけど
音がカッコいい
0037名無しさん＠１周年
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2019/07/11(木) 13:37:10.51ID:tTpO9EuO0
若者向けならUp！をベースに可愛く作るべきだったな
0038名無しさん＠１周年
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2019/07/11(木) 13:37:28.31ID:B6I9gTnT0
一旦終了して、限定復刻 ヒットラーモデル登場(排ガス強化モデル)
0040名無しさん＠１周年
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2019/07/11(木) 13:42:03.07ID:m7J3qCkW0
店員が通勤に使ってるビートル(つまり炎天下に停めっぱなし)が
駐車中ずっとトランク開けっぱの状態だったんだけど、これはビートルドライバーにしか分らない何かのテク？
0041名無しさん＠１周年
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2019/07/11(木) 13:42:27.49ID:+Q69yS4l0
ビートル空冷RR
ミニ水冷横置きFF

現在まで続く小型車のレイアウトのモデルとなったのはミニのほう
>>1のザ・ビートルもFF
0042名無しさん＠１周年
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2019/07/11(木) 13:43:19.42ID:92GgHit60
>>37
Up可愛いか？
カールおじさんにしか見えんのだか
0044名無しさん＠１周年
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2019/07/11(木) 13:43:55.00ID:n+6LITxT0
ポロとゴルフって殆ど同じだよな？
外観からは見分けがつかない

俺的には、ポロ潰してワーゲン残せばいいのにって思うんだけど
0046名無しさん＠１周年
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2019/07/11(木) 13:45:04.75ID:nEsP0rXI0
初代のビートルは、俺が子供の時は１日５台は見かけたよ。ジャニーさんと共に去りぬ。昭和は終わったって感じるよなー(´・ω・｀)
0047名無しさん＠１周年
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2019/07/11(木) 13:45:35.16ID:n+6LITxT0
>>41
新しい方のビートルってFFなんだ
まぁ無駄が多いもんな
0049名無しさん＠１周年
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2019/07/11(木) 13:46:33.07ID:n+6LITxT0
>>40
古いビートルなら、エンジンルームに熱がこもらないようにしてるのかも
0050名無しさん＠１周年
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2019/07/11(木) 13:46:37.34ID:XkYB9fqz0
コケて終わるとはなんとも
0051名無しさん＠１周年
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2019/07/11(木) 13:46:43.57ID:b47hm4n70
子供の頃、一日３回見かければ～とかあったな
そのくらい奇抜に見えた
0052名無しさん＠１周年
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2019/07/11(木) 13:47:09.62ID:n+6LITxT0
>>48
ビートルはデザイン良いから残すべきだと思うけどね
0055名無しさん＠１周年
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2019/07/11(木) 13:48:39.82ID:s06YaMwY0
どこが小型だよっつの。
こんな幅広いのに2枚ドアって、日本じゃ使い物にならんよ。
0056名無しさん＠１周年
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2019/07/11(木) 13:50:33.02ID:rskrFeK50
旧の音は車って感じの味があって好きだったけど
現代の日本じゃ騒音扱いされそう
0057名無しさん＠１周年
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2019/07/11(木) 13:51:24.78ID:RoOShdd90
アウディTTやビートルみたいなケツがなだらかなカーブの車って空力性能が悪い
0058名無しさん＠１周年
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2019/07/11(木) 13:51:30.86ID:8uBmQzmh0
クラシカルな雰囲気ではやっぱり初代にはかなわないんだよな
ビートルにしてもミニにしてもアルトラパンにしても
0059名無しさん＠１周年
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2019/07/11(木) 13:52:19.74ID:chyJSef30
鉄ヲタ「ありがと～」
0060名無しさん＠１周年
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2019/07/11(木) 13:52:29.98ID:n+4WizmQ0
>>1
ビートルのないワーゲンなんて
死んだのと同じことだ
0062名無しさん＠１周年
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2019/07/11(木) 13:54:05.12ID:FtnEh6be0
現行ビートルが小型車ねぇ、、、
0063名無しさん＠１周年
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2019/07/11(木) 13:54:24.57ID:Ur0aL7T60
ヒトラーの遺産消滅
0065名無しさん＠１周年
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2019/07/11(木) 13:55:04.80ID:zrxnZD4n0
出た当初は良く見かけたが最近は一台も見かけなくなったな
0066名無しさん＠１周年
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2019/07/11(木) 13:55:25.12ID:xmUjo3dt0
昔は乗りたいって憧れたもんだった

今は別に…四駆じゃないし
0068名無しさん＠１周年
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2019/07/11(木) 13:56:36.95ID:SLNEmp+C0
スレチだが

スバルとトヨタとBMWで
800cc、水平対向２気筒ターボを
RRに積んだプラットフォーム開発してよ


スバルがサンバー
トヨタがヨタハチ
BMW がイセッタ

開発しないかな
0072名無しさん＠１周年
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2019/07/11(木) 13:59:42.83ID:+DNXjlbO0
狭い道通れないくらいスゲー横の車幅広いんだけど車内空間は狭いんだよな
0073名無しさん＠１周年
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2019/07/11(木) 14:02:01.15ID:C4TgPktb0
>>1
後継機で「ずうとる」ってのを出して
0074名無しさん＠１周年
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2019/07/11(木) 14:04:24.15ID:CuGH7lIf0
>>47
だからEVになったら復活するかもと言われてはいる。
EVになったら、
・全車輪独立モーターで駆動系無し
・冷却は必要ないのでむしろバッテリーは後ろにある方が合理的
だからな。
0075名無しさん＠１周年
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2019/07/11(木) 14:05:11.06ID:giq26+Qf0
シンガポールで作ってる旧いビートルかと思ったら現行のザ・ビートルかよ
まあ、とりあえずお疲れ
0079名無しさん＠１周年
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2019/07/11(木) 14:12:01.27ID:PnzXLzY90
ミニもチンクも好調好評なのにサイズ的に中途半端なんよね
欲しい人は昔のを望むし
0080名無しさん＠１周年
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2019/07/11(木) 14:13:38.43ID:sGHFrXY+0
タイプ1はとっくに終わってたよなーと思ったら今のやつかよ
0087名無しさん＠１周年
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2019/07/11(木) 14:36:22.88ID:QU53XNvc0
あんな車体感覚掴みにくい車をよく女が運転できるよな…といつも思ってた
0088名無しさん＠１周年
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2019/07/11(木) 14:36:33.63ID:PyLnv9Mf0
タイプ2を外見そのまま中身最新で！
0093名無しさん＠１周年
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2019/07/11(木) 14:42:59.33ID:LcCQ80Cr0
デザイン的には惜しいけど、性能がいまいちなうえ販売も低迷しとったらしいでな。
なにより生産ラインを特別に保持しないといけないのが高コスト体質につながった
らしい。ワイも５年ほど乗ってたが、故障だらけで困ったヤツやったで(´･ω･｀)
0094名無しさん＠１周年
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2019/07/11(木) 14:45:10.72ID:LcCQ80Cr0
>>18　７０年代以前のは状態の良いのがほとんど流通しないからね
オールドカー扱いだから、要修理のやつでも１５０万とかする
0097名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/07/11(木) 14:56:28.26ID:VCCmUb670
>>87
ボンネットの中央線で車体感覚はすぐ掴める。
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