【高すぎる軽自動車 それなら普通車?!】軽の新車買う予算150万円あるなら格上中古車!!
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【高すぎる軽自動車 それなら普通車?!】軽の新車買う予算150万円あるなら格上中古車!!
最近の軽自動って高くなりましたよね。もし軽自動車の予算があるなら
普通車ではどんなクルマが買えるのでしょうか
近年の軽自動車はものすごい勢いで進化しています。特に最新世代のそれは、
ちょっとびっくりするほどのナイスな走りっぷりをみせてくるものです。
しかし同時に、最近の軽は「実はぜんぜん安くない」という欠点(?)も
抱えています。車両価格だけで150万円以上になるのはもはや当たり前ですし、
オプションなども含めた総額は200万円近くになってしまう場合も多いものです。
みなさまよくご存じのように、150万円もの「大金」があれば、
軽自動車ではなく類似ジャンルの普通車が楽勝で買えちゃうんですよね。
その場合の普通乗用車は新車ではなく「中古車」になるわけですが、
中古車といっても1年落ちか、せいぜい2〜3年落ちの低走行車です。
それが、軽の新車と同じか、もしくはむしろ安い予算で買えちゃうのです。
もちろん軽には軽の良さがあります。税金は安いですし、自宅の周囲が
かなり細い道だらけだったとしても、軽ならばスイスイ走れます。そういった
点をどうしても優先したい場合は、新車の軽を買うのが正解でしょう。
しかし「どうして軽でなくちゃならない」という理由が特にないのであれば、
これからご紹介する「普通車の中古車」に、ぜひとも注目してほしいのです。
(1)スズキスペーシアの代わりに→スズキクロスビー!
(2)ダイハツタントの代わりに→スズキ ソリオ!
(3)日産デイズの代わりに→スバルインプレッサスポーツ!
(4)ホンダN-BOXの代わりに→マツダCX-5
(以下、ソース元にてご確認ください)
ベストカーWeb(7/11(木) 11:02配信)
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190711-00010002-bestcar-bus_all&p=1
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190711-00010002-bestcar-bus_all&p=2
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190711-00010002-bestcar-bus_all&p=3 超小型車どうなったんだよ
普段使いにはあれで充分なんだけど 軽とか高すぎだろ
乗っとるのもキチガイと罪人しかいねーし こういう選択肢しかないレベルなら維持費が結構負担になってくるし結局軽でしょ だいたい自分が中に入るもので中古なんか嫌だわ
前の人が入ったやつだろ? 駐車場の出し入れのしやすさでタウンユースは軽がベスト 自動車税や維持費考えたら軽だろうね!小型車と配色無いよ今の軽www 道狭いし車高あるほうが腰痛めないから軽でいいんだよ 諸経費込み250万で軽買ったけど
普通車は維持費掛かるし運転下手な自分には軽で十分
買い物と子供の送り迎えだけだし 軽自動車がどうとかって言うより、全体的に車の値段みんな上がったよね。性能も上がってるのはわかるけど。 長年連れ添ったじーさんばーさん最後の車というイメージも今はどこへやら 別にスポーツカーが良いとかはないけど
走る棺桶は無理 中古だと軽はさらに割高になる
維持費込みでもコンパクトの方が安い 軽に150万出すなら、400万位出して、普通車買った方がいい。 >>10
アルトのほうがエアコンも付いてて高速も走れる パワーウィンドウだし そして安い! 小さいと運転しやすいんだよ、駐車場に入れるのも楽だし おふるですよ
路上、不倫、カーセックスしたかも知れない車ですよ 予算150なら、維持費と税金と、中古車のトラブル考えたら新車で軽 トランプ「日本車(プギャーw)」
アベ「工場をアメリカに建てます!」
トランプ「プッwwwおめでとうw」 軽は事故った時豆腐だから選択肢からまず最初に除外しまつ >>27
下手くそなくせにいい車乗ってんじゃねえよ 軽よりコンパクトカーのほうが本体安い理由が知りたい 【7/15まで無料頒布中!】
酩酊神ディオニューソスが女の子!?
ギリシャ喜劇作家アリストパネス「蛙」を
素材にした現代の童話。ルビ付き短編です。
アリストパネス 『蛙(かえる)』
https://twitter.com/0Idm3vd9TYmFDaQ/status/1148909141806555136
(直リンNGのためtwitterが開きます)dyw
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) いや、新車と中古を比べんなよ
軽も高くなったけど、普通車も軒並み値上がりしてるだろ 同じ金額で中古車しか買えないなら、やはり軽自動車は安いという事だろ >>43
装甲に関しちゃ普通車でもどんどん薄くなって板金修理できないくらいだよ 150万有ればディーラーの上物中古普通車買えるよ
ただ維持費(税金、任意保険代、ガス代、消耗品代、高速代とか)が軽とは全然違うぞw 通勤で使えないなら、子供が居てもレンタカーで十分かな 軽トラとジムニーなら買う価値あるかな?
ミゼット2のような1人乗りの軽も出して欲しい。 150万で現行フィットの新古車買ったけど視野が狭い… タイヤ含めた消耗品費と税金が
普通車クラスと比較すると圧倒的に安上がりだしな
普通車乗ってんのが馬鹿馬鹿しくなる。 車なんか無くても全く困らない時給1200円の地域と、車が無い時点で通勤不可能な時給790円の地域が同じ自動車税なのだろうか。 昔、アルトの新車47万円で買えた
1980年代の話だ 車検の代車で軽がきたけどスピード出すのにけっこう踏まなきゃならんのな
普段高速で100キロ以上で走ってる軽とかって
ずっとベタ踏みしてるのか? >>1
車検、ガソリン代、自動車税、車庫証明、タイツ代などの各種消耗品
どうするの? >>63
トラックに突っ込まれたら普通車もペチャンコになりそう あのねぇ
車なんて一番使う時間は車内だからエクステリアなんて見えないわけよ
んな大層なエクステリアに無駄金つかってカスタムモデル買ったりとか
愚の骨頂
運転席にのれば、ポルシェだろうがベンツだろうがアルトだろうが
まったくおなじ
なんでこれがわからんのか理解に苦しむわ >>1
状況や出会いによる。
住環境や街の道路状況は重要。
家も道も狭いのにデカイの買う奴は馬鹿。 次はタントかなオプションはドラレコとイモだけで充分 >>27
正解、周りの声なんか気にせず
自分の生活環境や運転技術にあった車を選べばいい
他人の車なんか気にして生活してるやつそんなにいないのに自意識過剰なのが多すぎる >>77
クルマがステータスだった世代は、その価値観を理解できない 中古は所詮中古だよ
どんな奴がどんな風に使ってたが分からん
一度新車を納得できるオプション付けて買ってみるといい 代車で軽借りたけど
狭い所抜けるには全然楽でいいね確かに
ちょっと事故ったら死ぬんだろうけど うちの近所の中古車屋に平成2年式のセルシオが7万円で売ってる
買おうか迷ってる 軽は安全性に不安があるから
人乗せるときは普通車にしてる
一人の時はまあ軽でいい >>1
税金、車検代およびその他の維持費を無視して
軽自動車より中古の普通車の方が安い(キリッ
と言われてもねぇ 税金だけじゃなくて部品、タイヤも安い
トータルコストが違う 狭い道カツカツで冷や汗垂らして運転してるミニバンみて鼻で笑えるしな
軽なら余裕だし >>1
(1)クロスビーは航続距離が短すぎる
実燃費が14km/Lで、タンク容量が32Lしかない
往復30kmという近場の通勤でも、10日に1回はガススタ行かなければならない
(2)ソリオは2年くらいの型落ちなら、中古でも200万する
(3)インプレッサは(1)と同じで燃費悪すぎ
軽と比べて維持費が掛かり過ぎるし幅が広くて長くて
そもそも軽を好むユーザーは乗りたくないだろう
(4)(3)に同じ。デカイ車をみんな乗りたがると思ってるのかね?
燃費が悪くて駐車に気を使うSUVは恐怖の対象ですらある
軽がどういう層に好まれているのか、という点をまったく考慮してない >>10
トヨタコムスみたいのなら普通に売ってるよ コンパクトカーのが断然良いわ
維持費が多少高くてもその価値はある
ケチな事言う割に八千円も出して白いナンバーにするやつw
そんなんだから軽しか買えねえんだぞwww 燃費は 1300ccと大して変わらない
軽自動車にHV設定ないし >>77
アクセル踏んだ感じとかは全く無視ですかそうですか
まあ外車は修理が怖くて買う気しないというか買えないけど ┏( .-. ┏ ) ┓【お尻(Siri)打ち】🍎
*日本政府&フジテレビが電子飛翔体を使い
NYにて私の右脚大腿部を切断した理由とは
私を歩行困難にさせる意味も勿論あるにはあったが
その一番の理由とは
この角度で脚を🦵切断された人類とは、必ず「うつ伏せで寝る事」を始めからである
*過去の世界で数万人の男女が試行切りをされた
「うつ伏せで寝始めたら、即日、生命が絶たれる」と云う伝承が生まれた
--
*つまり、お尻(Siri)を「キュン」と上に突き上げて寝させる事によって
Appleの初の人工知能搭載の【Siri】を、歪曲的に馬鹿にする事により
始めはAppleを潰そうと企んで居たらしいが
お尻(Siri)と命名付ける事に寄って生じる余波(ロゴの肖像権問題)で
私を品格無しとAppleから断定させて、殺害委託料をせしめる意味もあったらしい
要するにロゴの件で、私が妬ましかったらしい
--
*現在では、フジテレビ、日本政府、Appleは
スティーブ・ジョブズ氏を集団リンチ殺傷した件や
私のアイデア的構想の丸パクリを、ひたすらに隠す事に躍起になっていて
フジテレビ抱える古舘電子体に殺傷依頼を出し続けている dh >>1
いやいやw
1はスズキからスズキなのに2からメーカー変えるの可哀想やろw
新車でも購入価格なら値引き幅が高かった普通車の方が軽より安くなったぞ。
税金やらその他諸々で最終的に軽よりちょっと高くなるが。 でも、買い物とか送迎とか近場向けの足なら軽で十分だよ
去年カムリWS買ったけど、やっぱり狭路とか駐車場の取り回しはイマイチ 車検、保険、税金、高速道路料金、日本の狭い道、専用駐車場・・・・・・・・
等々を考えると軽自動車がベストなんだが うちの妹の 軽、まぁオプションも バリバリ付けたけど、300マソした 高速をよく使うなら、軽は怖いけど
高速に乗ることが無いなら、軽で十分 アメリカが非関税障壁を無くせって口を酸っぱくして何度も要求しきてる訳で、
遠からず軽自動車ってカテゴリは無くなるだろ。 一台造る手間は同じ
ただ税金が安いから売れているだけ
結局、税制の問題 200万なら欧州コンパクトカーもいけるな。もちろん中古だけど。
なんで軽自動車高いんだよ!!(´・ω・`) 代車でアクア乗ったけどあんなのいらん
軽はイメージ的に乗りたくない派 >>46
中古に保障つけりゃいいじゃん。3年で5、6万くらいでつけられる。(つけられない車もあるが)
この前ギアボックス逝っちゃったけど、保険で交換しちゃった。 軽でも車検台や保険料、駐車場
車本体の減価償却考えたら年30万以上掛かるんだよね
手取りからの30万と考えたら
年収500万の1か月分吹っ飛んでる計算になる
そして125ccのバイクになりました。
マジ維持費安い 中古車売ってたんだけど
皆、軽の中古なんて50万60万くらいのつもりで来るんだよな
その車種の、その年式でその走行距離だと100万超えるよって言うと
まあ、皆驚くよね >>95
いや、ほんとその通り。
この選択肢で普通車を選ぶ人は最初から普通車を飼う。
迷って普通車に変えるような選択肢ではない。 >>89
車検切れだろうから、車検費用と修理費で+20万〜30万だなw >>74
ターボじゃないスズキのパレットだと加速に時間かかるけどベタ踏みで110キロまでいくよ 今の軽200万当たり前だろ
オプションちょっと付けたら250よ 普通車買ったら横幅あるじゃん
小さいから便利なのにあほか 書き込んでる世代って車が好きな世代だよね?
40代50代くらい?
お金無いとしても、周りからダサいとか燃費悪いとか乗り心地悪いとか言われてもローン組んで欲しい車買うでしょ!
そして俺は勝手に買って嫁に怒られました。 >>121
人気車種の場合は、そのほうが結果的に安くなるだろうが
売ること前提で車を利用すると息苦しいよ? こんな記事に釣られちゃう素人さんは
中古車に手をだしたらダメだよ いや軽買う
税金が同じならちょっと考えて
やっぱり軽にすると思う >>36
アルトならコミコミで百万円以下だぞ 軽に多くを望んじゃ駄目だよ動けは良いんだよ
代車でデカイ軽…二百万に乗ったが さすが内部の仕上げはプリウスより上 なんとヘッドアップディスプレイまで付いてた
その代わり重いから発進時にもたつく 加速時にもたつく、、軽いアルトのほうが良い ヘッドアップディスプレイなんて無くても走れるよ お前らの愛車
・スイフトスポーツw
・デミオw
・アクアw
・インプレッサw
・レヴォーグw
・ヴェゼルw
・CX-3w
・CX-5w
・C-HRw
・86/BRZw
・ハスラーw
・クロスビーw
・ジムニ−w
・中古のワゴンRw
・中古のムーヴw
・ゴルフGTIw
・欧州Bセグコンパクトw
・型落ちのロードスターw
・型落ちのRX-8w
・型落ちのランエボw
・型落ちのインプレッサSTIw
・型落ちのシビックタイプRw
・型落ちのフェラレディZw
・痛車w
・自転車w
・火の車w 老後に2000万いる時代に
余計な金車に掛けたくねえから軽で十分
余裕資金は投資に注ぎ込む 10年乗ったとして軽と普通中古車の維持費すべて計算してみろ。100万の差。年1万km
燃費ほぼ変わらず
普通中古車の方が勝ちだよ。 車に思い入れとか無くて地下鉄とか交通網が整備されてる都心部住んでると
車が必要な時は軽を持つどころかカーシェアで十分になっちゃうんだよね ただの足なんだから軽自動車で十分。
軽で150万なんて高すぎ。
高年式の中古で十分かな >>129
トラブルばっかりで、すぐ辞めた模様
ツインは良い車だったんだけどね >>114
税金ってそういうもんだよな。
促進したい物は軽くして制限したい物は重くする。 二台目に電気か軽で悩んでる
電気はエアコンを使うと燃費が一気に落ちるって聞いてから躊躇してるわ >>27
ほぼ同じだ
軽にしたら意外に便利だと気づいたのが軽専用駐車場
駅前有料駐車場とか大型スーパーとか混んでる時に軽専用がポツンとあいてると嬉しい >>94
エスティマから軽に乗り換えたけどほんと楽Uターンもしやすいし
乗り心地も昔の軽に比べたら全然ましだし軽でええやんって思うようになった >>67
>長距離運転では軽はムリ、せめて2.0は欲しい
レーダークルコンが付いてれば、10年前のセダン程度の快適さを得られるよ 今の軽はほんと高いからな 貧乏人はもう中古しか買えない 軽どうこうってより新車の方が良い
人気車はそこまで安くならんし、車の素人からしたら状態なんてわからんしな
前ユーザーがどんな扱いしてたか賭けになっちまう >>109
ディーラーの言いなりで買うとそうなるよね 今の軽は早いしとか笑うわ
ニヤニヤしながら聞いてやったよw 一人で乗ってる分にはいいけど
人乗っけてエアコン掛けると
加速しないんだよ軽って >>161
軽自動車の黒とか無難な色が一番売れるわ >>148
たまに軽専用のところに、ミニバンと無理やり停めてる人いるね 中古でデミオの中古買ったけど
燃費は、リッター30超でしかも軽油
アクア以上でワロタ
10月の消費税増税で軽油とガソリン価格ますます広がるから
お得感はんぱない ただの足なら、もっと安い方がいいけどある程度、ていど良くないと壊れるのも困るかな リセール考えてんのかこれ
売値考えたら150万で買ってもけいならわりとかえってくるよ。ローン払い終えて売るってなったときに。
150万の中古車なら売値はごみみたいなもんだろうね
とはいったものの俺は後者のほうだけど考えは 下手な普通車より軽の方が下取り良いからな
軽しか売れねえよ。 >>113
農家と地方を潰す気か?
田舎だと軽2台や3台持ちとか普通だぞ >>77
いやさすがに全然違うw
なんでタントとかスペーシアとかNBOXが売れているかというと軽の割に居住性が良いから。
乗った感じで何を求めるかに寄って選ぶ物は変わるが全然違うぞ。 それなら、極上の軽中古車を買う、運転が楽だわw
しかも税金が違うだろう、アホか 俺、町の自動車屋従業員だけどどんなに高年式程度良好って言われても絶対に中古は買わない
なまじ内情見っちゃったら店頭に並ぶまでの工程とかオークションで引っ張ってきた状態とか見たらドン引き
車買いに来る客見るとかわいそうで仕方ない >>147
電気で旅行や遠出をしてみたとかのブログを見てみれば?
大抵悲惨話の笑い話 >>154
やっぱ様子見た方がいいかな
インフラ含めてまだ不安なところ多いんだよね >>165
あれムカつく
軽専用駐車場はそれなりの理由があって(消火栓があったりコーナーだったり)、小型車でもあかんレベルなのに わかってないな 軽自動車っての貧乏人の勲章なんだよ
よう おまえ貧乏? おれ貧乏!ってなもんよ
ハートとハートで繋がってるのが、軽自動車乗りのスピリッツ 軽で真夏にエアコン効かせて四人乗ってみろよ
いや三人でもいい 代車で軽借りたが
小回りきき過ぎて
駐車するのに苦労した しかし、今どきの軽って速くてびっくりした。
剛性感もあるし 中古なんかキモいよどこの馬の骨の事故物件とかいやだし
髪の毛とかでてきそう 中古車で日野レンジーダブルキャブ
7人乗り
これが160万円で売ってるぞ
ファミリーにおススメ >>171
別にカテゴリが無くなるだけで、小さい車が必要な人は今まで通り軽に乗ればいい。
税金優遇が無くなるだけ。 なんつーか個人的に軽のNAにナビ付けるのって無駄じゃね?と思うんだが
あんなのでナビが必要な遠出しないでしょ?
それにオプションマシマシで軽NAに200万とか何の罰ゲームだよって思う
せめてターボないとさ… >>63
中古ならCROWN 二十万とかで有るだろ、故障…大丈夫や腐ってもCROWN故障なんてしないよ ぶつかっても勝てるし
その証拠に若い連中は皆んな黒いCROWNをドレスアップして乗っているだろ 軽自動車に200万絵を和は払うのはいいんだよな
普通車の中古車は安く買える
例えば10年落ちのクラウンとか50万で買えるわな、セルシオとか10万とかで売ってるし
20年近くになる軽ジムニーが50万とか売っている 150万が高いって年収が知れるわ
高いってのは600万くらいだろ >>125
後継のドノーマルスペーシアだとたぶん140は出るよ。
全然ベタ踏みしなくても130は出たから。 軽自動車が高くなってるなら、同じ様な作り方をする小型普通車の原価も高くなってる。
軽自動車だけ製造原価が高くなる訳がない。
高価な軽自動車はそれに見合う装備、オプションを付けてるだけ。
小型車で同じ事すれば価格も上がる。
比較の仕方が作為的、単に恣意的な印象操作をしてるバカ記事。
税金、保険、高速代、駐車場とか維持費は軽の方が絶対に安いだろ、言うまでも無く。 タントを買うならソリオじゃなくて、トールかルーミーかタンクだろう。
スズキ推しすぎw
まあソリオでも構わんけど、同じメーカーの軽を普通車への流れでしょ 分かってねえな
税金払いたくないから軽を買っているんだよ
糞公務員のために金を払いたくないわけ
本当に分かってんねえのか?糞役人連中は >>166
でも煤が溜まって走れなくなってくる
マツダディーゼルは乗り始めて1年はいいが、じきにDPF再生のために
時間取られるようになる 最近の軽はデザインも面白いし
普通車より愛着湧くんだよな 軽はランニングコストが安いのがいいとこだろ
貧乏なら無理すんなw 事故で亡くなるのはだいたい軽ですよね。
保険料あがってもよさそうですが… 今は軽がいいわ
小回り効くし広いし
遠出しても疲れない
本当に進化したよな維持費が安いから高くても全然買い >>200
さらにこれからは走行税もかかるしね
ほんとアホかと >>197
昔のような形の軽自動車は100万以下で買えるのある
N−BOXのように規格ギリギリに攻めてるのは高い ハスラーのブレーキなんか変じゃない?
遊びがありすぎるというか…
オーナーの人違和感なかった? 軽に乗ろうとか考えた事も無い
デザインがダサすぎる 税金車検保険ガス代都会だと駐車場代
自賠責は強制だが何の役に立ってんの BMW新車から13年乗って最後には3万円の鉄くず
車検の度に40万
もういい車いらんわw
でも中古コンパクトはいちばん惨めだな >>1
ランニングコストが違うからねぇどうなのかなとは思うよ
あと生活環境もあるかな狭い道だらけの環境だと小さい車でいいかなってな keiに乗ってた頃は最新の軽自動車様どうぞ前に行ってください
ブレイドに乗り換えた今はどけやどん亀、軽は軽、邪魔くさいんじゃボケ 6月にスーペーシア買ったけど、納車2カ月待ちだってさ。
現在、自転車通勤中。田舎なので職住近接。自転車通勤5分。
あれ?車要らなくねって思い始めた。 >>200
公務員の幸せも考えて税金を納めるのが日本国民 >>188
車が無いと通勤通学通院買い物全てに支障を来たす田舎を殺す気か?
一人一台なのは贅沢じゃなくて必需品だからなんだよ >>191
戦前から発展してた京都大阪の街は道が狭いので軽自動車に乗る方がベスト。名古屋などの戦後発展した街は道が広くて羨ましい >>2 でた維持費(笑)年数万しか代わらんが(笑) イニシャルコストとランニングコストって話しないよねこういうの スーパーの駐車場で、何回も切り返して斜めに入るのを見ながら待っているときは、そんなに下手なら軽にしろよとおもうわ。 >>188
軽自動車優遇を廃止して一番困るのって、中小企業だと思うんだけどねw >>222
外車って値落ちが半端ないよね
逆に好きもんは外車の中古買いがすごいお得だと思う >>117
保険つけたところでトラブル起きた時の対処を考えるとねえ
出先や出際に困るのは面倒かなって >>10
まだ法整備が終わってないらしい。
なんやかんやで軽自動車買えるくらいの値段になりそうだけどね。
昔のミニカー並みの価格ならいいけど。 >>212
軽を無くして、軽の地方税が無くなった所の穴埋めとして走行税の新設だろうな。
国民から見たら国税も地方税も変わらんのだが。
役人から見たら大違いだからな。 みんな無いお金を真剣に検討して、軽が売れてる
それが答えだろ >>189
ターボはメンテが大変
街乗りメインなら全く必要ないし、時々高速乗るくらいならいらないよとディーラーに言われた
200qくらいの遠出はするけど、街乗りにもナビはいるでしょ
初めての場所や店に行くのに便利じゃん >>235
焼け野原になったからだろ
あと家康がリッチに町割りした 子供5歳と1歳の2人の4人家族の場合はシエンタかフリードしか選択肢ないんだが。
アルベルボクシーノアセレナデリカとかはデカすぎる。
ソリオだと逆に小さい。
シエンタかフリードしかない。
なんとかして
シエンタハイブリッドが至高の車なんだけども。 >>89
初代の2年じゃなく、2代目の10年とかの平成2桁年のセルシオでも10万円程度だよ。
気に入った車でない限り、買ったら地獄です。 >>236
買うときは高いけど売るときはそうでもない
ブックオフの買取みたいなもん >>209
死亡事故率はほとんど変わらない
高速とかの危険な道をあまり走らないというのもあるけど ディーラー中古車なら良いだろうがそれ以外はね。。。 >>38
ekクロス4WDでオプション突っ込みまくったらそれくらいいくよ
まあ、安全装備も凄いけど ツベで、趣味で中古ばかり50台くらい買ってるピンク頭のおっさん、すごい >>205
それは管理が下手なだけ
既に15万キロ超えてるが無問題 まあ一番いいのは車買わない事だけどなその分の金を貯蓄なり投資した方がいい そういえば車なんてものがあったな
俺にしたら軽四もビバリーヒルズの豪邸と変わらない
手の届かない雲の上の商品 >>160
そら昔の軽に比べたら速いぞw
普通車に比べて速いとか言っている奴は居るわけねーだろw >>209
統計では単独事故での死亡率は普通車の方が高く
相対事故では軽が若干死亡率高くなる
ただ実際に事故に遭う確率考えると
有為な差と言えるほどではない 頭金100万でゴルフGTIの認定中古車を買ったわ。。。 >>241
普通車は不良債権なんだよ
所持しているだけで金が高かる
売れない不動産と同じ構造問題だな
そういった点で軽は価値があるんで需要が高く中古価格が高い 車がステータスが崩壊したんだよね
雨風が防げて
税金や維持費が安い軽に移行
タイヤでも普通車高いし
インチが上がるとなあ
クラウン辺りのタイヤも高い
スポーツか〜なら18か、20インチは高いし >>109
さすがにそれは中古のCTでも買ったほうがましなんでねーの? 150万あったら
中古の軽を1万で買って、中古のエンジンに換装、2人乗り前提のバードケージ組んで
1t未満の1500VTECにして構造変更して乗るわ 軽は維持費が圧倒的に安いから何年か乗ってりゃ元取れる
車両価格だけで決めるのはにわか ツレが軽に乗って真横から当てられてアルト大破した時は死んだかと思ったよ 軽は乗るもんじゃないよな〜 オプションやグレードをケチった普通車買うか
しっかりオプション盛った軽自動車買うか
軽の走行性能って昔に比べてめちゃ上がってるし車内も広い
燃費もスゲー良い
見栄とか気にしなければ同じ予算なら軽の方が快適だな 軽自動車買おうとする奴は軽自動車が安いから買うんじゃなくて、年間の維持費が安いからそうするだけなのに、まぁそれも軽自動車の税制変わったらどうなるかわからないが >>43
なあに当たらなければどうと言う事はない。 >>1、最近では2ヶ月間くらいの長期レンタルがあるだろ?
コスト面さえよければレンタルだなw >>278
何年か程度ならランニング込みでもコンパクトの方が安いな なんか話がかみ合わないのは
車を贅沢品とかステータスと考えてる人と
生活のツールとして考えてる人が混ざってるのね
軽自動車はツールと遊びだから 軽はアジアで売れるから中古も玉がない
普通車は需要ねえから金食うだけ >>281
最近リース車あるやん
でもボーナス月5万とか詐欺リースだけどw >>178
縦が収まってないとダメだろw
下手くそに出てる所を削られても文句言うなよ。 アクアも最低グレードならN-BOXより安く買えるだろう
後部座席の窓は手回しハンドル開閉だけどな… 軽で300万てS660のオプション全部能瀬でも買ったのかよ もうすっかり皆所得が落ちて、「軽を選ぶ」どころか
「乗らない・買わない」のフェーズに入ってるんだけどな >>109
経済回してくれてありがとー
俺?極力軽は買わない乗らない
自分や同乗者が死ぬか半身不随になる確率アップの車に
300マンコとかバカだろとしか思えんな 昔の軽は高速で100出そうものならハンドルがブルブルと振動が酷かったが
今はタントで140出してもスーって感じで驚いた 基本中古は嫌だけど
特にミニバンはダメだな
ファミリーで使われてたら
小さい子どもが汚く扱ってたり
独身者ならカーセックスに使っただろうし スケールメリット考慮するなら売れてる軽を買うのが最もお得だろうな
リセールも考えて 軽とデミオのディーゼルって自動車税大して変わらんから、
自動車税安いから軽ってのは安易だと思った (3)と(4)はボディ形状が全然違うじゃねーか。
結局値崩れしたCX-5を売りたいステマツダか。 消費税上がって給料上がんねえのに
軽以外売れるわけねえわ >>252
今の時代ターボだから3000km交換なんて情弱しかやらないぞ
ブン回さないなら10000km交換で十分
それに近場の店行く程度ならそれこそスマホナビで十分だろ
コスパが肝の軽に10万20万の寺OPナビ付けるのってどうなのと うちは平均週一で高速乗るから普通車にしたけど、自動車税の39500円がキツイ。軽だったら1万なのに。 自分のクルマに乗ってから親父のワゴンRに乗るとさすがに怖い
高速道路を走る気にはならん >>296
トヨタも消費税10%になったら国内市場は壊滅するって認識してるから、
必死にカーシェアリングとか営業してる訳だ。 え? 今さらなんだけど? オレはだいぶ前からそうしてるけどな。 ただ軽は買ってしまえば維持費も税金も保険も安い。
車庫証明もいらないってメリットがあるんだけど、遠乗りの運転が好きだから そういう時は やはり排気量が大きい方がいいんだけどな。 今乗ってる旧車に乗れなくなったら、もう自転車にするわ!税金払うの嫌じゃ まぁ本体価格だけならNボ買うくらいなら中古のcubeでも買った方が
広いし内装も高級だし比べるまでもないが
税金や維持費でめちゃめちゃ差が出るんだよな 距離乗る人だと下手な軽よりHVのコンパクトカーの方がランニングコスト下がるよ
660だと馬力ない分ガソリン消費するしHVないし 友人が先月買ったNボックス1日借りて乗ったがよくできてるな。
今まで軽は2台乗ったけど次元が違う。
自分の運転がうまくなった気さえする程だが
何やかやで250万らしい。俺の年収じゃねえかよ。 高い軽より安い小型車の方が税金考えてもコスパいいんだよな 軽のデメリットは5人乗れないところやな
そこだけが不満 営業車でエブリイワゴン乗るようになって小さい車のメリットに気づいた
狭い道とか本当に楽だわ
欲しいとは思わないけど便利っていうのはよく分かるわ >>289
税金だけでも3倍くらい違うのに
コンパクトのほうがやすいか? >>13
如何に大企業や金持ちを優遇して庶民からむしり取るかに特化してるからな今後は中世の貴族と奴隷階級にスッパリ別けられるようになるぞ 今どきの軽は室内が広いし
送り迎え程度の走りならエンジンもパワフルなので
必要にして十分な性能を持っている。
それでいて維持費は安いし。
まァ人を乗せることが多く快適性とか長距離移動が多く見栄を張りたいなら
普通車を選べば良いんじゃないの >>245
近所の中古車店、外車ベンツでもアウデイ、BMW30万から選び放題ww >>229
5chでそんな正論言っても、田舎に住んでるお前が悪いとか、生産性の低い地方民は死ねとか馬鹿なレスされるだけだぞ 10年落ちとかのディーラー中古に保証つけて乗るのが安いと思うのだがなー。
税金なんか年に数万しか違わないだろ。 安全性が段違いなのに。 まーでも日本の自動車販売台数ランキングは上位を軽自動車が独占してるからなあ
そら東京モーターショーに出展する海外自動車メーカーも無くなるわ >>3
メンヘラかアスペで申請出せ
障害者認定されたら払わなくて済むぞ アラウンドビュー最高だぞ
駐車や細い道で大活躍
軽なら150万で付いてるしなぁ 軽自動車ってどのくらい危ないの?
今インプ乗ってるけどダンプと正面衝突したらどの道死ぬよね? >>294
ルノートゥインゴは後席の窓が前支点でパッチンとレバーで空かせる昔の2ドア車みたいなタイプで笑たw >>294
アクアの最低グレード180万だから無理だろ 維持費が安いからって言うけど、だったら乗らなきゃいいだろwww
と思うんだが >>1
いや、これはさすがに情報操作でしょ
片落ち軽なら中古で40〜70万円
燃費もいいしこれで十分 たかたか嘯くくらいならじゃ論調張ってみろて思うよな
対案は常にウエルカムで聞く余地あるから極端にいってんで 車中泊のしやすい車に買い替えようかと検討したけどその金でビジネスホテルに何泊できるかと計算したら買い替えるのがアホらしくなった シエンタが最高だっていってんだろ。
すべてのパラメーターが平均より高い次元でバランス取れてる。 >>341
車中泊の良さって周囲にビジホ等の宿泊施設が無い場所で自由に休めることだと思うけど 軽で寝泊まりできる車が理想的
超可愛いデザインのそういう車出せばいいのに。
しかも、安くて。 >>74
車種にもよるけど、ターボ積んでりゃ余裕だよ 150出すなら残価設定ローンで300万の車買ったほうがいいのでは >>350
エコノミーなんとか症候群にならないか? 新車が欲しいってやつは中古車なんて最初から対象外
それだけの話だよ 中古なら買い替えサイクル早くなるでしょ、10年落ちの車ってだんだん税金高くなるんでしょ?
だったら新車の方がまだマシ >>113
つか、向こうが軽気に入りだしてカウンター入るんじゃね おまいら、いい出物あったら教えてほしいんだけど
一生に一度でいいから
マツダ・ユーノス コスモ 20B
これ所有したいのよ、出物あったら教えてくれ
なんとか200万円まで出せる >>354
車内にフラット空間を作れないようなおバカちゃんは車中泊しないほうがええ サブカーとして軽あるけど自動車税より車検代がキツイな
毎回何かしら部品交換発生してるから結構掛かる トヨタカローラ店に行って、貯めた200万円の金を出して
「こ、これでカローラください!」って言ったら
笑みを浮かべた営業マンに(足りないよカス)みたいに扱われ
隣の中古車コーナーに誘導されました
ええ、二度とトヨタには行きません >>262
走る段ボールこと軽自動車に安全装備ってのも >>334
>>271
ダンプと正面衝突して無事で済むのは装甲車以上だろ
ランクルでも相対速度によりゃ普通に死ぬ >>351
N-VANはどう?
可愛いデザインならキャンバスとか。 中古のハイブリッドはやめとけ
5年落ちくらいなら平気かな?とか思ってるかも知れんが
それをスマフォに置き換えて想像してみろ
5年落ちのスマフォ買って電池が1日持つか?
10年経ったら数時間すら怪しいだろ
もうそれってくっそ重い電池だったものをずっと積んで走ってるだけの
エコの真逆いった車だぞw >>341
キャンプするのに車中泊しやすいのはいいと思うけどそういうのじゃなければいらないと思うねたしかに クラウンの型落ち中古買うくらいなら
軽の新車の方が良いわ 軽自動車買おうと思ってる人に普通車は勧めないだろ。税金、維持費がどれだけ違うと思ってるんだよ >>333
軽は安全装備を、常に最新のものを付けていくんだよね
コンパクトカーの方が遅れているくらい
フィットは未だにオートハイビーム付いてないし
アクアもフィットもヴィッツも、モニターはバックのみ
やっぱママ層に買ってもらうには、安全や乗りやすさをうたわなければ
ライバルに勝てなくなるから
横並びでどのメーカーもオートハイビームも360度モニターも付いてる そういえばこないだ旧規格のセルボ見たわ
ちっちぇーっ!w 独り者だから保証付の安い軽だわ
通勤で使えればそれでいい
用途次第で選択は変わる >>347
今の軽は上位モデルならオートクルーズだって運転サポートだって大抵は付いてる。
狭い場所や路地が多い都会のほうが軽の真骨頂な気がする >>334
死ぬことを考えて乗るやつは軽だろうと普通車だろうと大抵事故る 確かに本当に金が無いなら1000〜1500ccの中古車だな
車体10万切りでも充分動いたりする >>343
嫁曰くシエンタは後部座席からの景色がダメらしい。同レベルならフリードの方が全然いいって。 >>362
そもそもそんなコジキみたいなことしないが何より >>365
その営業マン無能やろ
そこからオプションマシマシの新車購入でローン取るのが常識やろ >>1
軽の税金、ここ数年で
吃驚するくらい高騰してる
もはや選択する理由は無くなった >>388
だよな。
200万を頭金にすりゃいいだけだし。 >>385
配当は儲からんな
大金持ちじゃないと厳しいわ 俺みたいな買う金もローンも組めない人はポンコツを修理しながら大事にするしか選択肢は無いんだよ 身近で軽で事故って二人逝ってるから、ベタ踏みだの速いだの聞いてられんな
俺はすぐに普通車に買い替えたよ
もらい事故でもアルミ缶みたいにぺしゃんよ >>389
年間3000円ぐらいしか上がってないうえ、それでも普通車より2万以上安いわけだが? 軽でも高速は普通に走れるよ
だって高速って軽が苦手な急な上り坂とか一般同様よりむしろ少ないもん
軽でも100〜120km/hで普通に巡行できる
遮音性低いから快適ではないけど
性能差を痛感するのは、加速と坂道
特に複数人載せてると辛い
ターボの軽はまともに乗ったことないから知らん 売る方は売れ筋で稼がなきゃあかんからな
本来もっと安く売れる
660だからなあ〜
大型バイクよりちょい上の馬力
売れ行きトップなんか無駄に高い >>328
10年落ちとか、部品が無かったり、車検で引っ掛かって部品交換したり、中古車にはそういう部分で金掛かるから一概に本体価格が安いから飛び付くのは後悔するぞ 軽と普通車の違いは排気量くらいで、
維持費の差はほぼ無いわな
いまの車って部品がおおいから高い ホンダのNVANはバイク積めるし
四駆ターボのAIカメラ付きとか価格も破格だが軽の究極形態だろ。 買いたいから 買うので 、、、家族ない ひきどもには 関係ない 価値ある男なら新型フォードマスタング位にしとけ
馬力は魅力的だぞ >>75
タイツ?
ベルトの代わりになるのはストッキングだぞ 購入時に自動車税や保険を数年分先払いできて総予算に組み込めれば中古車の方がいいだろうな。 今のNボとかの人気の軽は車両価格の最低で150万くらいするだろ
それにオプションやら税金やらで150万じゃ全然足りないからな >>237
そもそも車持つこと自体のリスクと維持費では? >>366
安全装備って自動ブレーキとか障害物検知とかそういうのだろ。
まさかエアバッグとか想像してない? >>396
重量税と自動車税合わせて
そんなもんじゃない 小型車自動車中古・不細工なくせに非処女、扶養の範囲でパートに出てくれる
軽自動車新車・さらに不細工だが処女、共働きOK
高級自動車年式悪・スタイルもよく美人だが、子持ち、働かないくせによく食べる
女で言うとこんな感じや
好きなのと結婚しろ >>403
人気車種ならパーツもちゃんとあるんじゃない? でも最近の軽自動車良くなりましたねえ。
10年落ちの中古の軽が買えるくらいの金額の大幅値引するからっていうのに釣られて新車買って1ヵ月。
良く走る車だと思いながら、メーターをポチっと操作したら平均燃費が表示されるのよね。
29.5km/Lになってて、嘘だろと思い1か月分のガソリンのレシート見直したら、間違えじゃなかった。
月に3000kmほど走るから助かるわ。軽にしてよかったと思っている。 >>306
運転に自信がないもんで
前の普通車ナビつけてなくてタブレットで代用してたけど怖かったw
3000q交換ってディーラーに言われたけど、それだけ走るのに何年もかかると言ったら、走ってなくても古くなるので定期的に交換しろと言われた
単純に、必要ないのにメカ多くしたらメンテや故障のリスク高くなるだけかなと プジョー2008の3年落ちが150万で買える。
しかし、維持費がかかるんだろうなぁ。 >>1
バカかお前は?
上級国民のクズ野郎だろ?
一番肝心で重要な、税金になぜ触れない
軽の一番残る点は、普通車より税金が安いことだろうが
軽選ぶのはそう言うこと
死んでこいアホ 予算は520万(ローンは嫌やねん)
沖縄やねんから錆に強いやつでオヌヌメの小型車欲しいんじゃわしぁ >>328
今の日本の労働者の4割が年収200万とかの派遣社員なんだから年間数万『も』違うんだよ経団連解体して派遣法の中抜き規制しないかぎり日本の市場は衰退しかしないよ >>420
車選びと女選びは似てるよね
どんな車乗ってるかを見るだけど女の有無から、どんな女と付き合ってるのまで分かる >>416
それいったら土地や家のが余程リスクあるぞ 軽に色んな安全装備つける前に
同じ質量を基本とした衝突実験をやめろよ
世の中、軽以上の質量の車がバンバン走ってるんだから 230万のエヌボカスタム乗ってるけど7年間トラブルフリーよ、維持費も安くて軽く元は取れてるわ 新型タント、MOP込みの乗り出し価格250万だって・・・ >>395
死にたくなかったらクルマに乗らないのが一番 >>359
それは無い。
遺伝子の根底から違うと言っていいくらい無い。 >>382
東京だと1家に1台しか持てないから
逆に軽の比率は低いんだよ
軽の割合は田舎のが絶対高いだろ
世帯あたり軽自動車の普及率が低いと都道府県ランキング
1.東京 2.神奈川 3.大阪 4.埼玉 5.千葉 >>422
月に3000kmってすごいな。仕事で使ってる車とか? >>424
外車は維持費のほか、故障した時のデメリットがデカすぎ この国の役人は、安全でない軽の税金を安くして国民に事故で死ねって言ってる訳だな。
マジでクソ、トランプさん助けて。 値段高いからドアと屋根外して安くしてくれって頼んだら相手が青ざめてたよ >>423
3000km走るのに何年も掛かるほどなら
そもそも車買う必要すらないだろ
車が要り用なときだけレンタカー借りるかタクシー乗った方が安上がりだわ 軽自動車の200万は余裕だが普通車の中古なんて割高に感じるだけ。 >>400
軽ターボは2シーター車だと思えばおk
非力だから4人乗ると重たい 車に金かけるのは嫌
金がないから軽買うのに
軽の税金上げ差したのは
トヨタ自動車だからな
トヨタが安倍晋三総理に告げ口したんだろ
トヨタ栄えて国民絶える
トヨタから国民を守る党を掲げたいわ >>413
いや、別に買えとか言ってないし
軽でそんなの付いてるんだとか言うからさ 中古とか他人が乗った車を長期間使うのは正直気持ち悪い 車の話で盛り上がれる田舎民が羨ましく思う
月極駐車場だけで30k/月とかふざけんなよな
都会民は足を失って死ねとでも言うのか畜生 >>2
旅行好きなので高速代が2割安いのは地味に嬉しい。 >>375
軽で実験して問題点を洗い出してるんだろw ホント車って高くなったわ
ちょい昔なら200万で普通車買えたのに クルマは中古車しか買ったことがない
走行距離5万キロ以内で車検2年付きで総費用30万円未満の軽自動車を買って
6年後、走行距離が10万キロ近くになっているから乗り換え
そして又走行距離5万キロ以内で車検2年付きで総費用30万円未満の軽自動車を買って
6年後走行距離が10万キロになったら乗り換え
いつもこの繰り返しだ >>428
ですね、
洗車とかでも性格とか出てるよね 高い軽自動車買うからでしょ?
ミラのMTでええやん。 田舎へ引っ越しして距離走るから考えた。大体一人で乗る時が一番多いんだよ。
4,5人乗りにいつも一人で乗ってるってそれこそ無駄ってもんw >>74
100キロで2500回転くらい
ちなみに俺の240馬力AWDは3000回転くらい 軽が買えない貧乏人は普通車買えばいいじゃない・・・
あれ? 確かに5年落ちくらいのイイ玉のレクサスでも
買ったほうが車としては完成度は高い ちょっと前ならその金額で1リッター程度の小型の新車買えてたろw >>462
それはどっちかというと
日本だけ所得が上がってない影響が大きい
車はグローバルな商品だから
日本だけ安く供給するといっても限度がある 50万で6年落ちのタント買ったけど
コンパクトなのに広い
走行も思ったより静か
なんの不満もない >>421
あるとは思うけど、基本、車体とかのパーツの金型は、10年くらい保管で終わりだから、それ以上だとない可能性もある >軽の新車買う予算150万円あるなら格上中古車!!
アホ?街乗りだけのユーザーさんも居るわ! 軽乗りがCX-5乗ってもタイヤ代払えんがな(笑 オートバックスに行ってハンコックでも買えってのかね。 >>458
都会は公共交通機関が便利だし車いらんやん
田舎は車ないとなんもできんししゃーない 二人までなら軽自動車も大きすぎる
EVではなく、ガソリンエンジンの超小型車を作ってほしい 昔の宣伝でスズキのセルボ 47万8千円という宣伝があったが
今では軽の新車で150万は軽く超えるらしいな 軽の良いところ
高速道路でスピード違反になる速度帯で走ろうと思わなくなる所
前乗っていた車はイケイケって感じだったのだが
軽に乗るようになってから
100キロ巡航どころか80キロぐらいでトラックの後ろについて走行してるわ。 まあ供給量おさえて、レア度を確保してるってかんじだわな。
バイク枠みたいなものじゃないの。値段おかしいわね。 デカい車は運転しにくい
軽サイズじゃないと怖い
っていうお母さんが多いと思うんだよな >>483
鳩山家に金を貢ぐくらいなら、ハンコックでも毎年買い換えた方がいいじゃん。 酒税と同じだな
普通のビールが売れなくて
第3のビールや発泡酒売れているからって
売れる方に増税
タバコも200円台だったのに
今は500円 >>475
は、遜色・・・
並のネタやぞ
自動車板ではやってんのや 軽のタイヤはホイール付きで二万で買えるが
19インチの車とか一本二万とかだしな
冬用考えるとアホらしくなる >>492
乗ってた父に聞いたら129万だって言ってるわ 中古車なんて、問題があるから売られた可能性があるし、嫌だ。
かといって、軽なんて、安全性に不安があるから嫌だ。 布団に入るとチンチンをいじりたくなるのは何が原因ですか? 普通車の維持費をそのまま貯金すると
2年で3年で同じ車がもう一台買える
軽自動車の維持費は7年貯金が必要 CVTになってから本当に排気量はどーでも良くなったよな
3割排気量が少なくても回転数を3割あげれば良いだけだから 軽が高いって言ってるのはスーパーハイトワゴンタイプとかやろ
今でも安いやつは100万きるはず >>491
俺もトヨタIQ思い出したわ。あれもう売ってないのかw >>456
いくら装備良くてもペラペラボディの軽は買わないわ
死にたくないし あと5年くらいしたらトヨタのハイラックスに乗りたいと思ってる
燃費とか普段使いとか考えたら論外だけど
車って楽しむものだと思うし、好きな車に乗りたいよね 大半の普通車は高速道路を100km/h程度の低速で走ってるが
あれは普通車養える人の心の余裕なんだろうか?
それとも、オートクルーズとかいうの使ってるの?
社用車みたいなオプション無しの軽ばかり載ってるので
オートクルーズとか未知の領域だわ >>496
田舎だと.そんなお母さん方がなぜかアルヴェルに乗るんだよな
迷惑極まりない リーフの中古が糞安い
条件次第では選択肢に入れたい タント買いたいけどやっぱシエンタとかフリードの方がいいかな? 今は高い軽自動車が増えてるもんな
でも新車80万以下で激安軽自動車とかあったら案外受けるかもな >>492
4ナンバーなら今でも100万ちょいだろ
昔の激安軽も4ナンバーメインだったし 外国人が大量に観光に来るってことは
それだけ日本人が貧しくなっているということ。
バ〇でもわかる事なんだけどね。
まあ、スマホ弄れればウホウホ支持するんだから
心無い政〇屋さんは面白くて仕方ないだろうな。 >>483
ハンコックはもう安くないだろ
日本に試験場もあるし
東南アジアのタイヤなら1本1000円いかない >>515
今のハイラックス東南アジア仕様だからデカイよな
乗れる環境に住んでるならそれはそれで結構なことだと思う 中古で極上を買う意味はない
中古は並以下を買うもの でっかい車乗って
ボコボコぶつけて修理してないヤツ
まじ多いw
軽とは言わんが普通の乗れよって思う >>507
だから副業推奨してるんですよ。時給1.25ですよ。
まあ、副業での労災で長期休業したら生活できなくなりますけどね >>494
トラックの後ろは巡航楽だけど事故ったらサンドイッチ… >>402
大型バイクなら、100馬力当たり前だぞ?
車種によっては200馬力超えるのもあるし 1トン越えの軽なんて価値無いわ、1トン越えで660ccとかw
そして200万近い価格 ライトバン登録の軽四は、いまだに100万円下回るけど、碌な装備ついてないからやめたほうがいい
レンタカーでも使わないような廉価版だ これ、1番陥る失敗
中古の普通車買って3ヶ月経つとやっぱり軽にしとけばよかったと必ず後悔します >>438
うち、ど田舎だけど確かに軽が3台ある
アクアとSUVがある
家族は4人・・・
隣家、家族4人
ベンツが2台、ワゴンが2台、SUVが1台、軽が3台
田舎だとなんだかんだ用途別にある感じ 軽自動車が衝突安全基準向上や衝突軽減ブレーキ等に
お金かけるなら間違っていないと思う そもそも車ないと生活できない地域とか無理
いざ失業したりしたら一気に終わる車持たないと無理な所は こういうの騙されない方がいいよ
結局燃費も税金も違うよ
ついでにタイヤの金額も違う
買うとき普通車と変わらないじゃん♪とかバカな考えで買うのはやめよう むしろ最近値上がりしてる
ちょっと前は乗り出し100万少しで
ノートの新古車が買えた 今乗ってるハスラー、2万キロでの平均実燃費24km/ℓだから意外と燃費もいいんだよな。
数秒だけの電動アシストでハイブリッド車じゃないらしいけどね。 >>450
もともとあなたも「個人的に」ナビ不要と書いてただけなのに何度もごめん
ケチつけたい訳じゃなくて、個人的にはナビは超便利だし必須と思ってるって主張したいだけ
でも車買う必要ないとは大きなお世話
レンタカー借りるのもタクシー呼ぶのも面倒なとこに住んでいるし、安上がりにしたいわけじゃない
ただただ安く自転車代わりに乗るだけならオプション何もない中古の軽買うよ 普段車乗ってなくて必要な時だけレンタカーなんだが
センターライン飛び出したらなる警報とか
前の車が発信して一定時間動かなかったらなる警報とか
無駄装備多すぎて呆れる
そんな無駄センサーつけて価格上げるなよと思う >>47
やっと最近チラホラ見かける様になった
装甲車みたいにゴツくてカッコイイよなw >>532
糞みてぇな政策だよなこんなの決めてる連中が年収2000万超えとか税金払いたくないわ >軽の新車買う予算150万円あるなら格上中古車!!
お前ら言っとくけど、150万あってもホンダセンシング標準搭載軽新車は買えないからな。
覚えときな。 軽()なんか女、老人が乗るもの
良い歳した男がしょんべん色したナンバープレートとかwww 男で軽自動車乗ってるのはチビが多い
デブ男、チビ男、不細工男、ハゲ男等は、他人から口に出して言われないから本人がみっともないことに気が付いていない
同様に、軽自動車に乗っているに男も、廻りから笑われているが口に出して言われてないだけだよ
エンジン音がうるさい、パワーが少ない、足回りがしょぼい、見栄えが悪い、多人数乗れない、コーナーでふらつく、横幅が狭い、高速に弱い、横風に弱い、価格が高い、黄色いナンバー、長距離は疲れる、貧乏臭い、事故ると死ぬ、等々
良いことは、維持費が安いだけ!(維持費が普通車と同等ならわざわざ軽に乗る人はいない)
よく軽自動車乗りは細い道や小回りがきくと優位性を訴えるが…
コンパクトもほとんど同じ回転半径(4.3〜4.5)だし、車幅も軽だけが通れて普通車が通れない道路なんてないだろw 最近の軽の価格って悪意を感じるよ
不要な機能大盛りでくたばった国産PCみたい 150万円なら3年落ちのBMW3シリーズが買えるよ
軽自動車の新車は200万円超えるからBMWの方が遥かに貧乏人向けだよ
故障したらボッタくられるけどなw 今10年くらいムーブ乗ってて(最初の車)次は家族で(五人)乗れるようなやつに変えようと思ってるわ。ただ車にあまり感心がないからどれがいいのかわからん >>459
高速はさすがに660ccだと辛いわ
もっというと日本車よりも欧州車の方が想定設計速度が高めなので余裕はある
ポルシェやベンツみたいなオラオラ系じゃなくてもフラ車みたいな庶民用でもそんな感じ まあ、よっぽどカツカツじゃなけりゃ普通車のほうがいいやろ
いざというときに出力がないのは辛い 見栄はりたい奴はママチャリ
ハンドル絞ってのっとけ 代車が軽自動車だと恥ずかしくて一刻も早く車を降りたくなる 今乗ってるボロ軽は来年の車検切れまでに捨ててインプ乗るわ
道広いしやっぱ加速力ほしい >>552
貰い事故ならともかく電信柱気にするような人は運転するなとしか(´・ω・`) >>517
で、我が物顔で細い道に進入してくるんだよな
こっちがスペースに入って道を譲ってやっても見向きもせず、スピードも落とさずお礼も無し
マジでイラッとするわ 小型車せまいんだよな〜 軽よりせまいし天井が低い
乗り心地も悪いし装備や内装はチープだし
外観デザインにしても安っぽくてダサい
軽で200万も出せば自動ブレーキやレーンガイドもついてて
使いやすい装備はてんこもりで座席は豪華だし中は広いしで
それでいて税金も安いというのだから軽を選んで正解だよ
軽で200万クラスは高級車だから贅沢品質だわ
小型車はしょせん小型車の品質でしかない >>512
ぶつかったらヤバいんだけどそもそも軽自動車を乗る層は高速もあまり走らないし荒い運転もしない人がほとんど
こんなデータもある
トラックとぶつかった時の死亡事故件数(H23〜25)
大型187件
中型133件
普通29件
軽12件
※全日本トラック協会調べ >>458
千代田区に住んでた時駐車代月6万だったw 交通事故関係の仕事してます
軽は、やめとけ。
命は金で買えるんだよ。 バレーノの中古がいい
安いし維持費が楽だし 高速で時速100km程度は問題なさそうだし 軽は昔から安くはないよな(´・ω・`)
安いのは税金とかの維持費だけ 消費税10パーセントになったら
車なんか売れないぞ
トヨタの車が高すぎる
一昔前のベンツ、BMWディーラのように
敷居がたかくなった
レクサス店なんか怖くて行けない ○○で十分という考えが今の日本には蔓延してるからな RCZ(俺)とジュリエッタ(嫁)乗ってる変態家族が通りますよ >>27
安いコンパクトカーの方が何かと安くて快適になりそう 近所に日用品の買い物に行くだけならマイクロカーがいいよ
税金は原付と同じで激安だから 社用でたまに軽乗るけど、やっぱいまいちだわ。
自分で買おうとは思わないなー >>528
アメリカに住んでいたら、フォードのピックアップを迷わず買ってる。小型車とか絶対買わないw
日本に住んでるから軽四乗ってる 軽自動車の小ささ、ゲタ感覚が良いのだが。
でも、中古が割高だしコンパクトカーが良いのかな。 問題は車検や税金、部品価格や工賃の違いがなあ 正直この差が大きい こんなんに騙されるのは中学生までだろ
後々全部の料金が違ってくるじゃん 軽自動車はガソリン入らないんだよな。
室内広いくて踏めば走るけど。
街乗りなら軽自動車でいいや。
ただ高いのよね。 ビッツの1300CVT乗ってるけどもう一個の20年前の軽のMTターボの方が速い
昔の軽は軽くて速い 高年式の中古なら新車を買え、、オプション一つ外せば値段は変わらないからな
中古を買うなら低年式を狙え十万とかで有るから、、アトは運や
高年式を売ったのは何か理由があるはず ハズレを引いたのでは無いなら良いがな
低年式は大事に乗って居たのを見つけたら大当たりや
AZ-1が398000円で出ていたよ、、高いか安いか >>572
最近行ったけど新潟はバイパス70km制限なんだな信号も無いし快適だったわ 三菱ミニカ70万で買って50年間乗ればよかったんだよお
もうなくなっちまったけどな >>565
出力があって助かるときってどんな時?
後ろから亀の甲羅で狙われてるとか? >>570
すれ違えずに真ん中寄りで止まって、こっちに壁側ギリギリで進めと主張する
ていうか、そっちがもうちょい隅に寄れば普通にすれ違える状況、という… 軽の新古車専門の販売店があるだろ
あそこならタントとか最低限のオプションついて100万ぐらいからあるぞ 子供も巣だった俺はミニバン捨てて軽のNAマニュアルにした
一番遊べるのよこれが 最近は高速道路の区間によっては120km/hが最高速度になってるからなぁ
正直、自分は軽四の性能では足りない
いつでもどこでもトバすわけではなくても、160から200馬力は欲しいところ >>237
車買ったら分かるよ、大人なら車くらい買おうぜ タントの代わりにソリオはわからんでもないけど
他はそもそも機能的に代わりになってないじゃん
用途とか全く考えずに普通車の方がグレード高いから
お得って発想が世間からずれてる >>469
初代TANTOはヤバかった
高速で流れに乗ってスピード出すには6000回転とか必要な時とかある >>27
維持費の差額が年間7万円だとして、10年で70万円。
だったら180万円の普通車買うよ。 軽自動車は防御力が弱そうなのが事故った時に怖いのと
4人乗ると坂道登る時にエンジン音が凄いするしスピードがくっと落ちるのがな 新車を買ってくれる人がいないと
中古車が無くなっちゃうから
みなさん頑張って150万円の軽自動車を買って下さい
何年か後に私が30万で買わせて頂きます 中古なんてただのゴミやで
金を払う価直はない
たとえ高級車でもな、マジでゴミ
ふつーに金を貯めて200万予算で一般車か、
500万貯めてちょい良いのを買うかでええねん
それ以上に予算があれば車種は見た目で勝手に決まるし、
それ以下ならやはり考える必要ないで
あと、軽は金がどうのとかいう以前にポンコツやから要らんで
あれは国産企業に寄付するためのものや
国のためにどんどん貢ぐという目的なら2台目や嫁や子向けに買うのが軽やで
自分が乗るのに軽を選ぶのはただの貧乏人やで 車の値段上げ
税金上げ
みんなトヨタ自動車の政府への告げ口
トヨタ潰れた方がスッキリする ハスラーとかジムニーとか、平気で200万超えるんだが >>597
昔乗ってたがスイフトやヴィッツやフィットのスポーツモデルぶっちぎってやってたわw
ほんと速かったなあの頃の軽ターボ >>615
軽は街乗りカーだからな
四人乗って遠出とか想定するほうがおかしい >>18
子供がゲロる前提で選んでる。新車でゲロられたら俺のチキンハートはブルブルだよ。 >>546
初売りで今年までは買えた
10%増税後は厳しいと思う 1)スズキスペーシアの代わりに→スズキクロスビー!
(2)ダイハツタントの代わりに→スズキ ソリオ!
(3)日産デイズの代わりに→スバルインプレッサスポーツ!
(4)ホンダN-BOXの代わりに→マツダCX-5
全部ダサダサじゃんw
ソリオ以外はチャイルドシートの上のバイザー部分も当たりそう。後部座席のドアは自動で開かなきゃ
こんな普通車に比べたら150万で軽のハイトワゴンタイプ買うでしょ え、いま軽自動車って150万もすんのか。たっかいな 新車の軽でも最低グレードなら諸経費込みでも150万未満で済むんじゃないの?
カーナビやら何やらオプションを付ける欲を出すから高くなるだけだろう多分
ベースグレードで何もオプション付けなくても昔よりいい性能だろうし
二輪よりも安全じゃないかな? 街乗りするだけなら軽って便利だよな。
おかんの為にムーブキャンバス買ってあげたけど
200万だけど俺のCLA45SBより安全装備とかしっかりしてるわ。 >>565
車重の軽い軽自動車にすればいいんだよ。
「いざ」って言う時ってほとんど無いんだし。 サーキットでミライースでも楽に130`出るからなあ
風切音気にならないしエンジン音も気にならない
ロードノイズがうるさかった うちの親父がベンツのスマートって車欲しがってるんだけどお前らの意見を聞きたい
デブでも乗っていいのかあれ
あとハゲてるし N-BOXの代わりにCX-5って、
さすがに経費が違いすぎるぞ デイズの代わりにインプレッサスポーツは無理あるやろ 軽自動車が安くないと気がすまない奴って装備も見れないアホなのかな
普通車と同じ装備で、エンジンと車体が小さいだけなんだがw
そら200万超えてくるだろ >>567
普段は到底無理な場所で
意味もなくUターンしてみたりする >>611
アルトとか、オモチャ用途だろ
普通の貧乏人用の軽にはタコメーター付いてないから 昔の軽四、軽くて速いけど、冗談抜きで棺桶だったからね
ミニカ・ダンガン、ミラ・TR-XX、アルト・ワークス、VIVIO・RX-Rかw >>17
今年フルモデルチェンジするって噂があるよ 軽でもN-Boxは別格だよな。ハイテン鋼使いまくりで剛性はベンツ並みとか、いい意味でガラパゴスカー。
>>483
タイヤもハンコックはベンツのSクラスに純正採用されてるし韓国タイヤでコスト抑えるのも良いでねが? >>592
軽の中古は割高でまったくお得感がない
新古車ならともかく みんな同じような車ばっかだから選ぶ基準は経済性。プリウスか軽でいいわ。
趣味で乗るなら旧車乗るし・・・ 排気量や燃費悪いが格が違ういい普通車だったり年式が3年前くらいならまだマウントとれる
10年落ちの新車200万円台程度の普通車はメルカリとかで10〜50万で買えるから >>644
DQNに人気だな、型落ち貧乏臭のする黒のクラウン バイクや車の中古なんて絶対いらないわ・・・
それでいいならレンタルする。 >>613
でも180万の普通車にも250万の軽と同じようなオプションつけたら、最終的に購入時の差額70万もないのでは >>621
ジムニーなら差別化できると思っている奴が多いせいで
街中ジムニーばっかでつまらない >>564
どんな乗り方してんのよ
そりゃ右に左にオラオラ乗りするのは辛いけど
左車線を80キロでトラックついてくのは余裕だぞ 軽とかまさに貧乏人の象徴やし乗りたくないw
顔がタイプでも軽だった瞬間冷めるわー >>63
いやいやこの前僕シーが紙クズになってたじゃん。リアルにクシャクシャして丸まった紙ゴミ。 >>559
エンジン音なんて気にしなければいいだけ
パワーは坂道が多いところに住んでなければ、前には進むんだから問題ない
車の足回りなんて気にする人は5人に1人もいない
見栄えは軽の方が好み
多人数は確かに乗れない
コーナーでふらつくのは車高の高い車すべて。むしろSUVの方が揺れる
結局、高速や長距離乗らないなら軽でよい
軽の一番の長所は、ストレスの塊である駐車が楽チンであること
自分はコンパクトの新車買ったけど、職場の同僚はほぼ同じ値段で軽買ってた
今でも軽にすればよかったかなとときどき悩むよ >>611
ごめん、アルトじゃなくてタントか
でも安い軽にタコメーター付いてないのは事実 中古のハイブリッドだけはやめとけって
誰かが言ってたぞ >>624
遠出はしないが住んでる場所が坂多いんだよ
友達と飯食いに行くと坂で凄いエンジン音になるし
アクセル下まで踏んでも遅い… 軽とか恥ずかしくて絶対乗れないわ
軽乗るくらいなら同価格帯の燃費悪いいつ壊れてもおかしくないアメ車乗った方がマシなレベル >>607
軽トラ欲しい。
しかし、新車で120する。
今67歳。
買うかどうか迷っている。 >>598
高年式で売りに出されてるのは
・ディーラーが販売台数確保のためにあの手この手で登録だけした車(当たり)
・ディーラーの展示車か試乗車(まぁ当たり、ただし新車と値段変わらない)
・ディーラーの社員の車(当たり〜ハズレまで様々)
・リース車(大ハズレ) 軽はコツンと当てられただけで横転するから
万が一の時に余計に出費かかるぞ 普通車に買い替えて維持費で痛い目見るのは分かってたけど
買って一ヶ月で助手席側両方パンクで5万とられたのには凹んだ
一番近いGSでやったから定価だったんだけど >>632
中古だと100万円でわりといいのが買える。 小さくて軽いんだから材料代は安い。
それなのに本体が高いのは作り方が下手なの?
経営者ががめついの? 同じような形の軽自動車とミニバンだらけになったばかりの頃、知り合いの中古車屋のオッサンが
中古のスポーツカー仕入れたけどマジで売れねぇ、幾らでも良いからとにかく買ってくれって嘆いてたな。 >>639
ウィンドウスイッチとパワーウィンドウレギュレーターが
弱いと聞いたので中古買う時は注意 >>639
ハゲとスマート関係なくねw
おもしろい車じゃないの。いまどきRRなんて珍しいし >>639
小さすぎだから止めとけ
貫禄のあるハゲでデブならZ3でも似合うがな 「現代の女子高生と同じ姿」と話題の1932年の少女たち、どの程度のレアケースだったのか?
http://ywkdxhktop.ddo.jp/Qmciwckcs/1055.html 毎日、送迎に買い物にお出掛けにと、小まめに生活道路を走り回るには軽自動車が最適。
必要のないデカさで、ましてやチュウブルの普通自動車何かいりませんよw ベンツEとスズキハスラー乗ってる。
最近の軽はバカにできんよw >>631
軽って人気だから中古が高いのよ
中古車市場は人気がもろに出る ジムニーは新旧も人気あるからな
リセールバリューはいい
ジムニーだけは別格
中古が出たら直ぐ売れる
20年落ちでも20万ぐらい >>674
クルマは移動の手段。
軽で移動するのが恥ずかしい?
意味が理解出来ない。 >>617
軽好きで乗り継いでる俺に謝れ
とはいえウィンダム乗ってから長距離はツアラーの方が楽だよね、と
思っちゃったしそれは仕方ないかも 軽で白ナンバー付けてる奴見ると
やっぱ軽に乗ってるの恥ずかしく思ってるんだよね? >>676
試乗車はアピールのために装備がてんこ盛りだったりするな >>651
もう笑いものやんけ(´;ω;`)
>>651
値段とかそういうのじゃなく見た目が相応しくないってやんわりと説得してるんだが凄い欲しがってるw 150万あれば3700ccのフル装備の革張りスカイラインクーペ買えるけど(新車同様)
でも誰も買わない。 >>639
ハゲデブと車となんの関係があるんだよw
スマートって別に見栄張れる車でもなし
カッコイイ車でもなし
デブだろうがハゲだろうが加藤諒並の超キモメンが乗っても違和感ない ヤフオクで15年落ちを10万で買え
今の車はそうそう壊れないぞ 高速道路を軽自動車で走るにはほぼべた踏み
これがどういう意味か分かるなら良い
分からないならそのまま死ね 逆に、高い軽自動車買う奴って、税金やガソリン代を差し引いても損してるよな >>682
スポーツカーは人気あるよ
不人気車種かった素人だろw >>114
車メーカーも軽はあんまり儲からんって言ってたな 高齢者は頼むから安全装備満載の車種に乗ってくれ
アクセルとブレーキ間違えた!じゃ困るんだわ・・・ >>681
需要が有るから値段が上がってるまぁ経営者ががめついのが正解だけどな >>693
67歳じゃもう男とは言えない年齢だからこの感覚はわからんだろうね
むしろ年寄りの方が普通車信仰強そうなイメージあるんだけど 仕事用にCX3の中古探してたけど高杉ワロタ。
誰があんな高級デミオ買うんだよ… 俺なんか平成11年登録のライフを未だに乗ってるわ
車検に通る限り乗り続ける >>695
白ナンバーの方が車の色合いのバランスが取れる
知り合いは、黄色のワンポイントが嫌だからと白にしてたよ
別に軽に見られるのが嫌なわけではない >>685
庭木や草の処理に必要なんだな。
今は友だちのを借りている。 初代NBOXカスタム乗ってるが
軽で死ぬような事故起こしたら
それが安い普通車だとしても死ぬ
死ぬような事故から生き残りたいなら
装甲車みたいな車に乗れよ >>701
誰が見ても貧乏人丸出しで恥ずかしいじゃん >>617
逆じゃね?妻は子供の送り迎えがあるし複数人で乗るから普通車。
俺は一人で毎日近距離通勤するから軽にしてるぞ。 欧州コンパクトいいよ
軽の走りしか知らないで死んでいく人が可愛そう >>599
あそこは半分高速道路みたいな感じ
問題は普通の下道 モテないやつは高級車乗ってもモテないよ
そういうものさ 小回りと駐車スペースに困らないメリットも大きい
どの駐車場でも軽ならだいたいどこでも止められるし
マンションの駐車場はだいたい狭いし
一方通行や進入禁止でも軽ならOKだったりするし
コンパクトカー買うならたいして金額変わらない軽の方が税金も高速料金も安いし >>649
その中なら一番ボディマシなのはヴィヴィオ
もっと気を使うならR1R2か >>709
3800ccだろ
自動車税だけで年間10万近いだろ >>660
スズキのスイフト(スポーツじゃない方)の最高グレードで150万円。それにオプションつけて値引きして180万円なら、軽よりは贅沢な車になると思う。 >>646
だな。軽をなめすぎのやつ多すぎ。
事故防止安全装置間なんかすげえのにな。
って思う。 軽のターボ買う奴が一番理解できない
その金でもっと良い車買えるだろ、と >>675
スバル謹製サンバー(4WD、MT、SC)の
中古がオススメ。売却時高い
ただ、中古も高い >>687
毎月に1万
一年毎に4万
2年毎に7万
+保険代
これだけ負担するのならいいんじゃない
軽なら2/3〜半分くらいに収められるけど 150万あるなら2017年式プリウスが余裕で買えるなw >>634
安全装備着けたら結局カーナビもドラレコもってなるからなあ 軽が買える150万でメルセデスのBクラス5年落ち3万キロ買ったわ
当てられて死にたくねえからな
もう中古輸入車歴は16年、酸いも痒いも判ってるから
壊れる前に予防保全で部品取替えてる。ボンネットも開けた事ない、
ブレーキパッドも自分で替えた事無い奴はまあ、恐々の維持で無理があるな。
まあ元BMWの整備士だから輸入車も安心して所有出来るんだけど。 >>675
どうせドロドロベコベコになるんだから中古で十分だろ >>714
普通車は40年以上乗っているが、
正直飽きたよww
軽トラが一番だ。 >>697
おやっさんに伝えておけ
「乗って後悔するのと、乗らずに後悔するのとどちらがいいのか」
人生は一度きり、決めるのはおやっさんだぜ、親子といえどあんたじゃない 走行距離が少ない10年前の1500〜2000cc位の中古車が一番お買い得だね
今の車は電気部品が多すぎ。電気部品が多くなればなるほど10年で寿命を迎える
電動なんて最低限で良い >>727
R2は割りと剛性あるよー
それで独立懸架で4気筒w 10年落ちノンターボの軽でも高速道路で140キロ出すよ?もちろん前後しばし誰もいない時。
しかもフル乗車。追越車線はすぐ譲ってるから許してちょ。
やっぱり後ろからヌゥゥゥーーーンって滑らかに加速して追い抜いていくセダンなんかは羨ましいね。 田舎住みだと4WDの軽トラが一台あると捗る
そこそこの装備にすると120万超えちゃうけど >>724
むしろ高速が片側一車線だったなw新潟のバイパス無料で2~4車線あってほぼ直線とかすげーよ 軽しか乗ったことがなければ、車はこんなもんだと思うんだろう
普通車も乗る人なら、製品としての差が分かると思う >>675
マジレスでいいのかな?
梅沢富美男がCMしてる安全装備ついたの買えば?
うちのじーちゃん70代後半
田舎で愛車の軽トラなしだと身動きとれん
せめて安全装備ついたのにさせたいけど、買い替える年齢じゃなくてむしろ免許返納させるべきと家族で悩んでる ミニバンだけはイラねーわ。
あれこそレンタカーでいいと思うけどな >>669
>>683
>>684
>>686
>>700
>>732
お前らありがとう
参考にさせてもらうよ
親父いわく本当にドンピシャの車なんだけど試乗したらかなり窮屈だったらしい
それでも尚欲しがってるw >>751
窓ガラス、とってをぐるぐる回すだけでいい。
津波に遭ってもすぐ脱出できる 情報に踊らされてはいけない。
車や持ち家はマイナス資産であり乗らなくても金がかかり、またそれ自体は金を産み出しません。
自家用車を所有するのは家一軒建てる程のお金がかかります。
車は余った金で買う物です。
目安は年収の1/10までの予算で。
現状でそのような経済状態で無いのなら、それはまだ車を買う時期では無いのです。金を使う順序を間違えぬように心得ないと一生同じ場所に留まる事になるでしょう。 >>703
一人で乗ってるなら軽でも問題ない
命の保証がないだけで…… 車屋から、買い取り価格で売ってもらってるから助かるわ。みんなー飽きたら売れよ 個人的にはコンパクトカーが一番バランス良く乗りやすいな
ミニバンはデカイから運転しにくい
軽は運転しやすいし案外天井高いから狭さ感じないが坂に弱いのと事故が怖い 自動車なんか、高くても30万以内やろ
それより高い金出すなんか無駄そのもの >>745
8年落ちの中古が75〜80している。
新車買った方が安心だよ。 150万なら旧ミニの程度良好なの買って、全塗装+10インチ化して乗りたいな。 >>750
予算150万だろ?
2.5買えば税金もそんなに高くないし車検も保険もそこそこ
軽買うよりいい >>1
課税強化されたのだからメーカーは64ps自主規制やめたら? >>716
車検二回ぐらいは余裕。
9.8万で買ったプレセア、当て逃げで扉ベッコリ
されなければまだまだ乗れたw 月の手取り17万、貯金100万の氷河期俺が貯金崩さずに車所有出来るなら買ってやる。 >>703
嘘つくな。
普通にNA軽でも高速巡行できるわ。
全然べた踏みじゃない。
問題なのは、合流とか、急加速求められる場所なんだよ。
軽だとベタ踏みキックダウンが求められる。 >>681
商売の基本はいかに付加価値をつけて高く売るかだからね >>746
じゃあボルボ乗れって?現実的思考じゃないわそれ。 >>738
素人はなぜか判で押したように昔のサンバー勧めるのな
普通にハイゼットかキャリイで良いのに
っていうかそっちの方がいい 自分もそうだけど軽でいいやって人は車に興味ないんよね
普通車は維持費高いし走りがどうのとかどうでもいいし 道が狭いから
駐車場が狭いから
運転が下手だから
軽しか乗ったことがないから
そういう理由で選ぶ人もいる >>237
5月に払う自動車税だけなら確かに数万円の差だけど
維持費とは燃料費、タイヤ代、高速代、車検代などを含めた総額のことですよ。 >>738
軽トラは今はダイハツ一択
運転席の広さが全然違う >>441
主として通勤。
片道40km往復80km。
加えて休みの日は遠出するから、距離が延びる。
来月、神奈川-鹿児島を走る予定。余裕で走れそうだよ。 >>703
今のような1トン当たり前の軽だとターボついてないと辛いだろね。
俺のアルトは700キロだからNAでも不満なく走るわ。高速も110キロぐらいなら快適巡航。
やっぱ軽は軽くて安くてなんぼだわ。 >>753
知ってるよ、今乗ってるから
四独はリアが狭くなるのが唯一の弱点だけど 家族用にミニバン
通勤買い物用に軽
車両価格が高くても年間走行距離が少なければ
長く乗れるから気にならない >>774
なんそれ
64ps規制って一昔前の400cc二輪じゃん >>778
一瞬なんだ。しかしやはり危ない。
今年の夏は100km維持で焦らず、焦らず… >>763
乗る人が親父以外ドンピシャな車だわな
親父さんがそこに気付くまで
生暖かく見守ってやれ
車は乗る人を選ぶぞ つか、軽とか普通に走っててもおっかないのに…
そもそも運転席狭すぎ >>770
なんでそんな上物
軽トラなんて廃車寸前ので十分だって言ってんの 都市部に住んでて年間1万キロも乗れないし自家用車やめた
利用頻度考えたらレンタカー借りたりタクシー拾ったほうがトータル安かった もうそろそろ、高速道路の軽料金撤廃で良いと思うんだがな。 >>575
軽自動車と小型車の衝突事故現場みたことあるんだけど、
軽自動車、あきらかにクッシャクッシャになる度合いが小型車とは段ちがい >>744
整備士がマウント取れるのってこういうスレだけだよね なんで新車と比べるんだよ
軽自動車の中古でいいだろ
維持費考えろ >>783
ボルボは相手の被害を減らすことに注力してる
さすがだと思う
車の衝突安全性能なら日本車が上位独占してるよ >>783
例えばフィットとNBOX
フレームとクラッシャブルゾーンが格段に違う。 >>1の挙げた普通車がどれも魅力に欠ける件について。 2年と半年前に買ったタント
全部込み込みで(カーナビとドラレコ込み)124万円だった
頑張ればなんとかなる ミライ―ス100万だったぞ
軽に200万ってどんな装備の車買ってるんだろう?
キャンピングカー? >>781軽で合流や急加速は違和感あるね。
みんなスイスイ。俺の愛車だけがふんふん唸ってる。 >>453
豊田章男と安倍晋三は親友
単なる茶飲み友達の他の経済界の人間とは違うレベルで >>758
10年前くらいが丁度いいんだよ。窓は電動で他は手動
エンジンのセル回すのなんか電動の必要あるか?
バランスが大事 >>774
クルマなんて、軽に限らず国内自主規制とかやってる場合じゃねーんだけど、天下り入れてる関係でそーゆー事やってねーとなぁ。 つか、へたな普通車より軽のが室内拾いんだよな
格好もつけないし高速ものらないし軽でいいやろ 今の軽広いし税金安いし燃費良いし断然ケー
若い頃はデカイ車が良かったけど 今やスズキの大型バイクですら150万するからな
軽だけが特別高いわけでもないだろ >>749
>>799
ありがとな
親父が聞いたら絶対喜ぶコメントだわ >>819
Nワゴン200万くらいしたわ
いたって普通の軽だが いまどきクルマなんか要らんでしょ?
どんだけ田舎に住んでんだよw 何年乗るのか?その間の維持費はいくらなのか?それで安ければ格上中古車でいいんじゃないの? >>784
リセールが良いのと本当に錆が少ない(出ない)から でも中古普通車より新車軽の方が車検とか税金とか考えるとやっぱお得なんじゃないのか やだよ。程度の良い他人が捨てた車を数万で買って壊れたら捨てるだけだから。廃車料無料回収してくれんだぞ
ほんと助かるわ >>1
日産デイズ、って三菱のekワゴンだろ
?
空飛ぶタイヤの三菱自動車の比較が、欠陥商品よこして自衛隊ヘリを民家に墜落させたスバル、って左翼の嫌味か?w >>813
税金なんて何十万も差があるわけでもあるまいし
燃費だってリッター28キロくらいだし ちょっとオプション付けたら
200万行くもんなぁ
もうちょい出して普通車買うわ 車手放して以降笑えるほど金貯まるようになったわ
いままでどんだけ税金むしりとられてたんだっていうね 新車が良いよ
ついでに自動ブレーキ、衝突軽減なんかも必須にしたら良い >>748
そら飽きるだろうよその歳じゃ
ほんでも俺はその歳になっても軽は乗りたくないわ
俺は車は移動の手段のためだけとは思ってないから
ジェレミークラークソンみたいな歳の取り方をしたい 速度を出せば出すほど空気抵抗が二次曲線的に上がる
100キロ以上の世界では抵抗のほとんどが空気抵抗になる
要するに、どんな排気量のどんな変速比の車でも
100キロ以上は加速度的に燃費が悪化する
で、100キロでいいなら660ccエンジンで十分
軽で十分、となる 軽は安いんだけどダサいのばっかなのが致命的なんだよなぁ… 10年落ちのBMW買ってみろよ。
ドイツ人大嫌いになるぞ。 車好きで中古のプレオから新車のランクルまで都合20台ほど取っ替え引っ替えしてきたが今から予算150で狙うとなったら8年落ちクラウンのディーラー車かな >>777
自転車にしとけ
でも本当の話なら本気で悲しくなるわ 2台持とうとすると、一方かもしくは両方が軽自動車になるもんな
小型車以上を2台はやっぱりキツイわ >>825
トゥインゴは初代の頃から気になってる車なんだよな
現行も評判はいいね
プジョーが出してくれたらもうちょっと買いやすいんだけど 軽自動車が大体年間の維持費が30万くらいでしょう。コンパクトカーで40万くらいで10万くらいしか変わらないからね。 660cc拡大直後にダイハツがだした4気筒はひどかった >>838
ヘンタイスズ菌はその辺はだすようにしてるな。 >>841
やっぱり新車だよな
前中古買ったけど結局2年でタント買ってしまった
中古は何か愛着ないわ 中古のプリウスが良いじゃん
燃費で元取れそう
俺?俺はBMWが欲しい >>810
くしゃくしゃになるのは、潰れることで乗員を守ろうとしてるから
小さい車は大きい車とは、パッシブセイフティの考え方が違う 150万の軽自動車で惨めになるなら300万の普通車だな >>834
中古はピンキリじゃね
試乗車の中古とか新古車は新車と大して変わらんと思う >>668
完成検査をろくにやってなくてリコールだから
ほぼ全車種対象じゃなかったか
点検内容は車検と同じだから車検の時に点検受けると
車検代が浮くけどメンテナンスパックで前払いしてる
場合は払い戻ししないって言われたわ 軽トラ、軽バン、5ナンバーワンボックス、3ナンバースポーツカー、
4台持ってるけど、
軽は事故ったときは大ケガしゃあないだろうなとは諦めて乗ってる、
スポーツカーが一番安全性は高い。 中古屋で軽自動車買って
コレ事故車だし再塗装してあるから必ず錆が入ります。言われて
なんのことはない3年乗ってますよ 軽とかデザインダサすぎてそもそも購入の選択肢に入らない >>793
それ言うなら、運転手いないのにセンチュリー買うやつ、じゃね? 軽なんて10万ぐらいの車だと常に思ってるが、
あんなの新車で買うバカいるんだ。 軽でも普通車並みの性能求めるから高くなる
むしろ小型化した分、コスト割高
軽い分材料費が少ないだけで単価にしたら雀の涙 >>777
月の手取り30超えでるけど貯金100万もない。
ちなみに実家。エンゲル高すぎだな。おれ。 30〜50万くらいの普通中古車かって車検毎に乗り換えが一番安上がりじゃね? >>843
その通りで、エンジンなんかどうでも良いから、室内空間の大きい軽を作れって話だよな
なんでこの方向に行く自動車メーカーがないか、ホントに意味不明
時代は快適な移動のできる部屋のような車を求めている >>830
ご近所さんが500mくらい離れてる
自宅の敷地が4反くらいある 中古車はおれも苦労させられたわ
それ以来、新車しか買わない 白いオリンピックナンバーの軽自動車とか恥ずかしくないの? 5台くらい乗り換えてるけど中古普通車しか買ったことないや
中古でもほぼ問題は無かったけどBMWだけはプッシュ式のドリンクホルダーが
出てこなくなったり窓が開いたまま閉まらなくなったりしたからもう乗らないw 一人で乗るなら軽でいい
ミニカーでもいいがあれはボディがプラだし小さすぎて視認性が悪いから危険 >>851
トゥインゴは結構安いから国産車と比較対象になるね。 >>878
それなら新車買って10年乗った方が安いんじゃね? いやカーシェアでいいよ
近所にステーションが三つもあるからもうマイカー感覚で乗れる 軽の4ナンバー車なら、総費用100万円以下で買えるぞ。
装備は最低限だが、シンプルで頑丈なので壊れない。
とにかく維持費・修理代が安い。
一度乗ると「なんだ、これで十分じゃん」と二度と普通車に戻れなくなる。 あたし、町を歩けば10人中8人が振り返る超絶美少女(14歳)だけど。
軽に乗ってるチンポ君たちはあそこも短そうで、ナンパされても付いていかないわ。
>>870
原付きが乗り出しそんなもんよ。
軽自動車なら200万はかかる。 ジムニーとミニパジェロとハスラーとミラジーノだけは許す。
あと軽トラも実用面ではむしろ合理的 >>865
輸出がメインだからな。
カメラ、自動車…… >>860
衝撃吸収ボディなのは軽も普通車も変わらんだろ
つまり同じだけの衝撃うけでも軽のほうが歪むってことは
吸収できるダメージが少なめってことだわ >>829
知り合いのおばさんそれに乗ってるわ
そんなにするのかよ
こっちは寒冷地なのでもっとするかもなあ
とりあえず中は広い! >>863
なんかそういう軽だから惨めみたいな感覚ないんよね
ま、そういう感覚ある人は普通車しか乗らないだろうけどねー >>884
つけた人に聞いたら煽られないとのこと
軽トラに導入を考えてる 25年ぐらい前、初めて買ったミニカダンガンターボ、確か新車でコミコミ125万ぐらいだった
200万だと当時ならシルビア買えたな 32歳だが社会人になってから車に乗ったことないし
本当に必要ないね 新車買ってシートのビニール剥がす瞬間はいつなのか? >>879
エンジンルームの狭い車なんて
メンテは人任せかw 7年落ちのヴィッツとかを30〜40万で買って6〜8年で乗り潰してる。
高級車とか買う意味がわからん。 軽は貧乏人の車だからね。金がないから軽にしか乗れないんだよ
金があれば普通車に乗るわ。軽と普通車を比較する意味はそんなにないだろう >>822
クランク棒の時代の車に電動の窓が付いていたの? >>849
ホンマやぞ。まぁ職場ではトラック、ハイエース、軽自動車、フォークリフトと色々使って仕事しとるが、自分の車も自転車もありまえん。 >>894
わかりやすいのはスーパーカブの新車車体価格。 >>883
軽トラはヤバイと思ってる、クラッシャブルゾーン殆どなしで目の前ガラス、
それを上回る使い勝手が良すぎで手放せない。 ルノーかプジョーの中古車が一番お得
細かい所は壊れるけど
走れなくなるほど壊れることはめったにないよ ワイはアルファードを通勤で
使ってるが、たまに空気の運び屋
なんじゃないかと思う
軽なら割りきってラパン欲しいな >>847
俺は新車のアメ車とドイツ車とイタ車バイク買ったけど
ドイツはJOJOでシュトロハイム言ってた通りだと思った。
アメリカついては作りは荒いがタフで壊れない。
イタリアは・・・・最初から壊れてるw >>878
その辺りの価格の車って毎年結構でかい故障するからなあ オプション込みで本体価格170万円くらいのハスラー?でも買ったとしようか。
170万円も出さなくても買えるかも知れんが一世代前のプリウスかな。
もしくはマイチェン前のプリウスでも全国最安値クラスならあるかもしれない。
アクアなら楽勝でマイチェン後のほぼ新車があるだろうな。
あとはCX5とか3とか、CH-Rとかハリアーあたり。 (1)スズキスペーシアの代わりに→スズキクロスビー!
クロスビーは不人気車。中古…市場にはほぼ新古車だけだろうが、
6年後には下取り価格は出ない。スペーシアなら10年落ちでも下取り出来る。
(2)ダイハツタントの代わりに→スズキ ソリオ!
ソリオなら多少は下取り出るだろうけど、タントには敵わない。
(3)日産デイズの代わりに→スバルインプレッサスポーツ!
デイズと同等価格のインプレッサで満足できるのかな?
(4)ホンダN-BOXの代わりに→マツダCX-5
車体が大き過ぎて代わりになってない。
3や4ならまだ下取り価格はマシだが、基本軽は下取りがいい。
リッターカー〜1.5程度の車は、8年も乗れば無価値だからな。
買う時安くても結局後で損をする。軽買っとけば、まあ間違いない。 >>879
軽自動車って排気量だけじゃなくサイズの規制もあるから
これ以上室内広げるにはもう薄くするしかないな。 親戚が経営してる修理工場だから、壊れたら、部品取りで解体してくれるから廃車料金は不要です。 >>917
他人が見ても新車か中古か分からんからどうでもよくね >>899
軽自動車っていうか、パッケージングの関係で運転してて楽しくない。
>>900
軽自動車煽るのは屑だな 衝突安全性能評価の点数が
軽自動車であるN-BOXよりも低い車に乗ってるのが
ここには4分の3くらいいるはず >>916
マニュアルラパンいいぞ。
ロールケージ入れなきゃだけど。 >>905
エンジンなんかディーラーに任せばいいだろ
エンジンを自分でイジるとか旧世代の価値観だわ
室内空間の広い、寝てキャンプができる軽自動車が欲しい 昔アルトワークス乗ってたけどターボ車は急にエンジン切ると
エンジンが痛むと言ってターボタイマー付けてたよ
あれって効果あったのかな?
アルトワークスはすごくいい車だった
踏むと走る
1500ccの普通車なんて眼じゃない 軽はデザインなんとかしろよ
いくら安くてもウンコには乗りたくねーぞ >>916
売ったら、中古車が後部座席未使用!!と書かれるな それより原付バイク税を無料にしろ。
いきなり1000円から2000円にボッタクリやがって。 >>924
スペーシア乗ったことあるけど視野すげーな
ただ乗り心地は・・・ 中古は当たり外れがあるし
部品だっていつまであるかわからない。
無理して中古買うべきではないかもねw 軽しか買えないなら車乗るなよ
安全に金使えないなら乗るの諦めろ
ランドクルーザー買えるまで金貯めたらいいよ
安全だし下取りは高いし轢いたら終わりだけどな
クラウンやミニバンなんかより余程価値あるぞ ここにいるほとんどのやつの車に
サイドカーテンエアバッグついてないだろ >>915
年末、新車でプジョー買って現在後悔中
至る所が故障w >>703
俺のミライ―スでもべた踏みなら140km/h出るぞ?
厳密には138km/hくらいだけど
もっと出るけどリミッターが効くんで出ない クルマなんてしょせん運搬具っていう消耗品。街乗りと遠出用で分けて買うもんだ。
遠出しない富裕層の高齢者さんが、安全装置な軽に投資しても不思議じゃない。 >>759
確かに
でも、事故も多いのでお越しの際は気負付けてください。 あと中古のハイブリッドなんて電池切れが怖くてよく買えるよな。バッテリー交換するとものすごい金かかるんだろ? 室内空間だって、今どきの軽なら十分。
明らかに昔のサニーよりも広い。
パワーも、昔のGX71のもっさり感と五十歩百歩。
軽を馬鹿にしてる奴って、どんなレクサスに乗ってるんだ? >>1
結局のところ貧乏人が乗るのが基本なんだよね >>915
それは車屋にも最近言われた、昔ほど壊れないってね
ただルノーは電装気を付けた方がいいと忠告されたが >>925
規制緩和とか何でこの業界に対してだけはしないんだろうな?
時代が求めているんだから、規制緩和すればいいのに >>929
あんな評価の点数より質量のあるでかい車の方が安全だろ? >>928
でも軽に乗ってるとよく煽られるから、逆に煽り耐性つくよ
後ろにビタ付けされても何も思わなくなる
無視してマイペースで走ってればいつの間にかいなくなってる
煽る人はムキになって集中してるから、詰めてもぶつけることはない
安心して放っておけばいい >>908
ラグビーWCや五輪仕様のナンバーとかが白ナンバー >>940
おお同士よ、フォードは撤退したのが許せんw >>929
オフセット衝突試験って自重以上の衝撃を想定してないから
軽自動車の時点で同じ点数でもでかい車より安全性下がるよ 正解は、軽の新古車ねらい。
うちは数キロ乗りのキャストを100万で購入。
コスパ最高です。中古ナビもまったく問題なし。 両側電動スライドドアの普通車を同じ値段で買うのは不可能だと思う >>4
全く
懐古主義と言われようが20年前くらいの車にしか魅力を感じない >>959
自分はよく割り込まれる
かなり強引な割込みとか、明らかに普通車の時より増えた
でも慣れたらどうって事もない >>27
運転下手な人は軽自動車なんか危ない
もし大型にぶつけられたらひとたまりもない
死亡率高い >>947
ミライー120キロぐらいでぶれないか? 車なんて各個人のライフスタイルに大きく依存するので、そこらへんを俯瞰してみないと何がいいとか悪いとか言えないからね
>>1の車雑誌の人も、プロだけにそんなことは百も承知なのか、かなり遠慮がちに記事書いてる感じだね
一昔前なら軽完全否定がまかり通ってたが(このスレでの書き込みでは散見されるけど)、今どきの車記事で好感持てる 軽なら車両保険いい奴入りたいな
同乗者けがさしたら人生終わりや 稼ぎに合わせて車も選ぶだろう。
俺の稼ぎだと軽でも無理があるけど通勤に必要だからやむえないんだわ。
バイクは怪我するのが怖い >>926
だまされてるよ
不動車でも鉄くず業者に電話すれば出張で買い取り、1キロ20円くらいで引き取ってくれる >>930
人間は生涯収入の半分を見栄の為に使うらしいよ。 日産ノートの新車をオプション+諸経費込みで130万円で買ったがな。
これって安いの? カングーいいよ荷物いっぱい乗るよ
ただ両側スライドドアが手動で閉めるのにコツがいるから初めて乗る人は閉められないw >>918
昔、新車で買ったアルファ156はカーテシランプが片方無かったし、エアコンのドレンが助手席に漏れてマットの下に水溜まりができてた。 >>794
タント1トン近くあるけど120でも余裕で走るぞ いい加減そろそろ軽の排気量枠アップしろよ
550から660に上げてから何年放置してんだよ
つい最近税金だけあげてトレードなしとかふざけてんじゃねーよ >>974
セレナから軽に乗り換えたけど自分は運転席狭いとは思った事ないな
助手席が近いとは思うけど 価格差が80万円あれば10万km分のガソリン代が浮くのにな
NBOXみたいな高額軽に乗るヤツは馬鹿w 軽は、昔のタイプは狭い。現行型ワゴンRはくそ広いぞ >>974
デブ乙としか言えないなw
S2000なんてもっと狭かったぞw 中古で50万くらいのクラウンかフーガの方が安全で快適だよな
税金保険料などを考慮してもこっちが賢いだろ 昔若い頃に乗ってた軽と今乗ってる普通車をくらべてるんだろ
今の軽を知らないのが多そうだよな よく分からんけど維持費とか考えたら軽の方が結局やすいんじゃない?車検とか保険とか ボディ剛性が高くてそこそこ軽い5ナンバーサイズの面白い車出してくれ。
デミオ・ジムニーシエラ・スイフトくらいしか選択肢が無い。
ノートとマーチもそろそろ6速MTにしてくれよ。 >>943
そんなに安全がいいならいい方法がある。
乗らない。 >>970
上り勾配で140出すと前輪荷重が不足してハンドルがぶれる
でも、ぶれるだけで普通に走れる
問題ない >>74
街乗りしかしないならNAでがんばれるが、高速ならターボにするといい
今の軽ターボなら楽にリミッター当てれる このスレッドは1000を超えました。
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