【環境保護】公用車に高額のテスラＥＶ導入、リース代差額を市長負担 千葉県市川市
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千葉県市川市が市長・副市長の公用車として米テスラ社の高級電気自動車（ＥＶ）２台を導入するとしていた問題で、村越祐民市長は１７日、既にリース契約を結んだ１台について、現行国産公用車とのリース代差額分（月額８万５０００円）を市長給与を返納する形で自身で負担すると発表した。
市は環境保護に取り組む姿勢をアピールできるとして二酸化炭素の排出量を大幅に抑えられるテスラ車の導入を決めたが、高額なリース代に対し、一部市議などから批判が出ていた。まだリース契約を結んでいない２台目については入札を保留する。
が、一部市議らが導入見直しを求める決議案を提出し、６月末に賛成多数で可決。多くの市民からも「なぜ、外国の高級ＥＶを導入するのか」といった批判が市に寄せられていた。
村越市長は１７日に開いた記者会見で「批判を重く受け止める。９月市議会で条例を改正し、市長給与でリース代の差額分８万５０００円を８年間返納する」と説明。近く行う予定だったセダンタイプの「モデルＳ」の入札を保留にしたことも明らかにした。
2019.7.17 14:36 産経新聞
https://www.sankei.com/smp/politics/news/190717/plt1907170019-s1.html ヤマハのEVバイクがあるじゃん
スイカヘルメット被って移動しろよ 条例改正してとか言っているから、市長の給料を８万円ほどUPして
そこから払うんじゃないかな？ ポケットマネーで払うからええだろ！
いやいやいやいや
そういうことじゃねぇだろ、このバカチンがー 国産EVではダメな理由ってのがいまいち納得できねえ >>11
給与から直接払うと選挙区内への寄付行為になってしまう 8年間かけて返納するってことだけど、別の市長に変わったらどうなるの？ 差額じゃなくて全額出せよ
まだ前の車のリース終わってないんだろ
それに、８年契約なんだろ
次回も必ず当選するのか？
当選しなかったらどうするんだよ ８年となると個人のリースに切り替えてもらったほうがいいな
公用車は手ごろな価格で 市長ごときに公用車なんか要るかボケ。歩け、糞ボケ税金泥棒が。 リーフならどこの自治体も導入してるし、なんでリーフじゃダメなの？ 常識的に考えて月額8.5万を8年間負担とか考えられんのだが
市民の反対に逆らって毎年自費で100万払ってまでテスラに拘る意味は何なんだ？ 国産の電気自動車ならちょっと高くても経済を回すことになるし……と擁護したい気持ちがあるがこれじゃなぁ 普通はトヨタか本田の燃料電池車を買うだろう、俺の推測だと、千葉の田舎町から燃料電池車に水素を充填するのには、わざわざ東京とかの水素ステーションまで、3日とかかけていく必要があるんだろうな 日産でもよかったんだけれど公用車には向かないよね
そうなるとテスラ一択になるよな
今更ガソリン機関車なんて燃費が悪くてどうしようもないし 市長選がなんかごちゃごちゃしててやり直したんだっけか
結果として元ミンスになってしまったとか いっぽう
千葉県、燃料電池車導入 納車式で知事も感心 県内自治体で初 2015.9.8
https://www.sankei.com/region/news/150908/rgn1509080047-n1.html
県は公用車として、トヨタの燃料電池車「ＭＩＲＡＩ（ミライ）」を導入した。
購入価格は防犯上のオプションなどを含め約５８０万円。 これだけ宣伝したら、月８万以上のテスラから見返り有るだろｗ >>12
リースだからな
辞めるなら８年分の違約金を払う必要がある
迷惑かけたこともあるんだから
全額市長が出すのが筋
これなら文句は出ない EV製造時の二酸化炭素排出量については知ってるのか見て見ぬ振りをしているのか… テスラは良い車だけど高いからね
公費使うんだからリーフでいいじゃない こいつは、前からテスラに乗りたい！と言っていたからなｗ
なんで税金で乗ろうとするかねｗ その高級車と電池を作り、日本まで運ぶためにどれだけCO2を排出してることか
きちんと計算したら多分日本で安いガソリン車買った方が環境負荷は小さい >>43
タクシーには良いけれど外国からもＶＩＰが来るから公用車には向かないんじゃない？ マスゴミ取材から逃げ回ってる市長か。
ヒョイといつのまにか消えてるおヒョイ市長な。 >>1
ホントに市長の給料から差額分支払うのか毎月市民に明細見せるべき たかが 市長になって 殿様気分で驕り高ぶり
アホーや。 次回は落選ですー。 うちの近所とかもう皆ＥＶ乗ってるよ
家の駐車場にスタンドついてる
今からガソリン車やハイブリット買うなんて遅れてるよな 電気自動車にこだわるなら日産リーフでもいいだろ
どこかから800万円以上自腹してもいいくらい裏金を貰ったのか
ていうかあと8年市長続けられるのか テスラは、電気自動車というより、自動運転の先端車でしょ
テスラ車で自動運転して、運転手をクビにして運転手の給料分を削減しようとしたら、日本では自動運転が許可されておらず、自動運転できなかったとか？ >>48
エネルギーに対する取り組みを先進的に示すという理由だから、
1台の環境負荷で測るのはいかがなものか
>>52
2台目は導入見送りになった 調べたら
元民主党じゃねぇか
やっぱりろくな奴いねぇな、売国政党は 次の市長どうするの？
がるウイングは自分で明け閉めするのよね そんなにまでしてテスラの車に乗りたかったのか
公私混同も甚だしい 国産そんな使えないのか
日本企業ってゴミだもんな
セブンとかイオンのアプリひどいしな >>55
それ誇れることなの？
日本人でも変わってる人いるね お前ら外国行ってみ？テスラだらけだぞ
それだけ日本の車は遅れてるってこと >>66
千葉県、燃料電池車導入 納車式で知事も感心 県内自治体で初 2015.9.8
https://www.sankei.com/region/news/150908/rgn1509080047-n1.html
県は公用車として、トヨタの燃料電池車「ＭＩＲＡＩ（ミライ）」を導入した。
購入価格は防犯上のオプションなどを含め約５８０万円。 名古屋市長は、公用車を軽自動車にして、運転手に運転させてるぞ これの問題って
「じゃー国内電気自動車とどれくらい環境に対する影響が違うの？」って話やろ？
そこ比較してくれよ
そこに明らかな優位性が外車にあるんなら一定数納得する層だっているやろ 公用車をポケットマネーから払うっていうのは、意味不明。出所同じ税金だし。 >>49
千葉県や千葉市ならともかく市川市にそんな海外VIPが来るのか？
そんな稀なVIPが来るときはハイヤーでもいいかと 何でテスラなんだ?って奴が多いけど、間違いなく優越感に浸りたいからだろうね。
リーフはそこら辺をよく走っているが、テスラなんか日本に3桁程度しかないから乗っているだけで優越感に浸れる。
ただそれだけだろうから、コイツには市長としての器は無い。
さっさとリコールした方がいいぞ。 当たり前だ
市長辞めてからもリース契約期間は全部負担しろよ 差額自腹ならガス代の分お得だし
反対の理由が分からん
修理は馬鹿高いだろうけど >>1
トヨタ社員はここで叩いてないでＥＶも出してない自分らを呪え！
お前らは遅れてるんだよ つか市長を今後８年間務める気マンマンって事か？
途中で変わったら差額分はどうすんの？ 市川市長、次は落選して欲しい。
市民からは不評だらけ。 2時間走って1時間充電って聞いてるんだが大丈夫か？
千葉の充電ステーションはそんなにあるのか 国産EVじゃ駄目な理由ってなんだ？
民間企業なら構わんけど、自治体だろ？ 公費で外国製公用車ですか！日本経済を崩壊させるのは此の手の輩 >>81
なんで外車なの？
ってとこの説明して納得できればそれで終わりな話なんだろうけどな
「性能がいいから」ってんだったら客観的なデータが出せるわけだし
「なんとなく」ってんで性能に差がないなら「国内車のもっと安いのにしろや！」て話だし 電気代安くすむから市川市民うらやましい
こう素晴らしい市長だと街が活性化するよな 実証実験的な意義が本当にあれば
反対することはないけどね
どうなんでしょね？ >>97
国内車が遅れてるからだろ
未だに機関車製造 日産のリーフで良かったのにね、アホや。
まー話題性も有るし普通の個人じゃまず乗れない車、乗ってみたい欲望に駆られて立場を利用したんだね。
ゲスや。 市川市は、
猟奇殺人ばかり起こる危ない地域
もっと治安に金使えよ 自治体の長として、
国産車のその手のを買おうとかそういう意識はないのかね >>49
稀なVIP用に高級車リースするくらいならその都度レクサスLSレンタルでいいと思うよ ８００万円以上を自分で負担って馬鹿としか言いようがない。
村越は民主党衆議院議員として千葉５区から
２回当選、３回落選だから、
国会議員としての貯金はあまり残ってないはず。
ただ市長選は衆院選での野党分裂のゴタゴタによる
公認がらみの埋め合わせで
民進・共産・自由・社民・市民ネットワーク千葉県５党が
推薦を出しているから
こちらの方は負担はかなり軽かっただろうな。 やりたい事は分かる。
EⅤの時代になるから投資みたいなもん。
テスラの誘致も出来たらモデル市になる。
新しいことに力入れないと、日本は後進国になる。
マスコミの報道の仕方で世論変わる。 >>96
まあリース満期前に交代になったらどーするんだろうな
記念品として本人引き取りなら良いけどさ うちの近所のタクシーとかテスラとリーフに全部変えたよ >>97
もちろん客観的なデータを示したうえで予算も通ってるんだよ
すでに市川市とテスラは協力関係にあるし、テスラは半分日本製
エコ面、安全面でテスラに勝るEV車はマジで無い >>79
いや、運転手からしたら軽の方が運転しやすいわ
アルファードとか乗られるよりマシ リーフでええやろ
理由付けがあまりに苦しすぎる
自費で乗れ 日本全体でガソリン車から電気自動車にすると、ガソリンの使用量が減って、環境負荷が減るのと、原油の輸入量を減らすことができるので、その分、諸外国に対して強気の外交ができるようになる
資源のない日本で、自給自足できるエネルギー源を持つことは、外交上も重要なこと
ちなみに、電気自動車だと、その分、発電所の稼働が増えて、発電所からの環境負荷が増えるが、自動車1台1台がガソリンを燃やすよりも、大規模発電所で発電する方が効率が良くて、大気汚染物質の排出も大規模発電所の方が効率良く抑えられる ふるさと納税の返礼として
ドライブ出来るとか活用すれば？ >>104
じゃー「はいこれがリーフの性能です、こっちがテスラです、ね？わかるでしょ？」
言うて環境問題を意識した施策だと言えばええんちゃうの？ >>112
市川じゃその可能性皆無だろ
港区あたりなら誘致できるかも知れんが >>97
記者 「なぜ公用車にテスラを選択したのか？」
市長 「市川市を地産地消の先進都市にしたい」 市長副市長をやめたらテスラチバに天下りするんじゃね 会計上、どうなるんだ？？
市長が突然辞任したり死んだらどうなるん？？ 環境問題大事やん。
少子化みたいに、早めに温暖化に対し手を打たないと間に合わなくなってから騒いでも遅い。
EⅤ自動車は高いから仕方ないやん。
でも、一台、二台なら大したことないし、投資と思えばいい。 >>116
国内に性能で超えてくる車がないならええやんね？
予算通ってリースもしてるんだし
なにをそんなに今更文句言ってんだかさっぱりだ 元民主党は地方に活路をみいだしてるのか
選挙の時は元民主党隠すからな >>100
その書き込み一つでいくらもらえるんだ？ >>126
市川の千葉商科大学とテスラは蓄電池に関する取り組みで協力関係らしい うちはこないだまでガソリン車に乗ってたんだけれど売ってリーフに変えたよ
ガソリン車安く叩かれたよ
ようはもうガソリン車の時代は終わりってこと 総理ですら前の型のLSを大事に乗ってるんだぞ(´・ω・`) >>126
市川で自動運転とかやっても地図に無い道とか異様に狭い道だらけなんだよな >>125
慢性渋滞の市川じゃカタログスペックなんて全く無意味だぞ
フェラーリ乗って制限速度無くても時速10キロで走るようなところ 5分でフル充電、1回の充電で1,000㎞走れるようになったら電気自動車買うわ。 なんだ自分が載りたかったのか？？
この車をやめられない理由があるのか？？
まさかこの車の宣伝をしてるんじゃないよね？？ 環境保護の名の下にしたらやりたい放題だな環境保護するために自然破壊して太陽光パネルを敷き詰めるんだから みんなが買えば普及早まって安くなるよね
市長が率先してくれて嬉しい 市長が負担するのはやめた方が良いよ。きちんと環境保護の観点から考えたことなら、
高くても堂々とやった方が良い。 この市長は超高齢化の対策として自動運転車が必ず対抗策になると言ってたが
テスラじゃ高過ぎて一般人じゃリース無理じゃねと思ったんだけど？ >>60
民主で代議士を1期×2回やったけど、自民の落下傘相手に勝ったり負けたり、野田解散のあとは連敗中→
とうとう前回の総選挙で希望から公認をもらえなくなる→総選挙には出馬せず→
市長選に立候補→現職引退で候補者乱立、この人も法定得票を得られず再選挙に→翌年の再選挙でも保守側は分裂→
保守2人対この人の選挙となり結果この人が市長に、という経緯です いちかわいち
とある生保人間がパン工場川岸近くに住むと言う 後先考えずにスタンドプレイするのが好きな奴っているよな 市民を騙してまで高級車が欲しかったのか
次はお登勢よ
さすが元民主党だな >>134
訳しよが外国企業に投資の意味がわからんが（笑） >>146
もちろん宣伝も兼ねてるでしょ
市長が民間企業を宣伝をするのは悪いことじゃない いい気になっててこのザマｗ
取り返そうとヤバイことに手を染めて今度は刑務所行きとかならなければいいんだが >>1
燃料代とか電気代とかランニングコストを細かく言えよって言ってるのにまだちゃんと言わない
そして市がリースで借りてる車を市民にシェアするとか間抜けな事言ってる始末
本当に馬鹿市長だな、次は無いわ >>1
水素は絶対普及しませんよ。トヨタさん。
何故ならＥＶは走りながらの無線給電ができるからね >>145
1分でフル充電、使い倒しても一週間は持つようになったらスマホとやらを買ってやるわ
と犬のご老害 >>149
燃料なのか擁護なのかどっちだよ？（笑） > 市は環境保護に取り組む姿勢をアピールできるとして二酸化炭素の排出量を大幅に抑えられるテスラ車の導入を決めたが、
だったら電車か自転車に乗れよ。 (´・ω・`)市川市民を代表して謝罪します
(´・ω・`)ちなみに市長選ではこの人に投票しますた 正直、ドアがガルウィングってところに、昔のスーパーカーイメージを
引き摺ってる年寄りが突っかかった、と言うだけだと思うけどね
こんなどーでもいいことで騒いでるからカッペなんだよ >>153
そりゃ任期終わったら知らんぷり決め込むに決まってるじゃん、そもそもその点はは約束してるのか？ これは良いことだわ
もっとＥＶ普及してほしい
ガソリン車は煩くてしょうがない そこまでして乗りたいのかよ
マージン貰ってんじゃねえだろうな セダンタイプを保留ってテスラsuvか？
市長が単に乗りたかったのだろうか
リーフで良かっただろうに乗り心地もいいぞ ID:A0NIzSPf0
こいつは一体、何の工作員だ？ >>169
タクシーも電気に変わったあなたは、一体どの地域にお住まいで？ どうせおかしな手当てで補填すんだろ？泥棒公務員の得意技じゃん 旧民主党系ってこういう公私混同するから嫌い
元々の資産持ってない奴が多いから領収書で不正とかすぐする 公用車に使えるＥＶって言ったらテスラしかないよな
買って当たり前
ＥＶも作れないトヨタが悪い >>170
なんか見返りなきゃ差額を自己負担なぞするわけがない、汚職してそうだな。 >>146
・自分が乗りたかった
・この車を辞められない理由は契約
リース契約してしまったので８年間は使わないといけません
契約解除するには８年分のリース料を払う必要がある >>1
新聞赤旗に共産党が素晴らしいとかインタビューに答えてました記事を市長のツイでみましたが、
この市長を支持してるって事は市川氏は共産党領域ですか？ >>1
ここの市長叩いてるトヨタの社員はいくらもらってるの？ おいボケ市長
普通に考えて日本車だろ買うなら市長なんかプリウスの中古でも充分だわ
舐めてんのか 男らしくセンチュリー乗っておけば批判されないのにバカだな >>186
公用車には無理だろうね
リーフは家庭用 >>166
オラ市川市民、坂下に投票したよ
あの3人の中では一番まともそうだったけど、出た学校で相当損してたような
プリティ長嶋のように大学院にでも行けばいいのにね >>175
自分もレスしてから気づいた
NGにしないとダメな奴だと なんか市長派の工作員がスレに大量レス投下してんだけど。
こんなところでネット工作とか、この市長、ひょっとしてヤバくない？？ リース代の差額をペイするには月間どれだけの距離を走る必要があるの？ リーフ静かでいいけど充電に時間かかるのと高速道路だと電気の減りが早くて遠出には向いてないのが残念 日本にEVの高級車はない
リーフは400万前後の中級車
まあ中級車でも別にいいだろということだがな
三菱の300万の軽EVでもいいだろ かえって格好いいわ 電気代1km1円 千葉から大阪まで600円 電気代安くすむよね
ガソリン車なんて買ってたらお金がどんどんなくなるわ >>175
都合悪い書き込みには返事してない時点で民主系の人かな 政治的にテスラ導入自体には反対しないが……日産リーフとかなら良かったのかな。 結局指摘されたから差額を払うって話で、文句言われなきゃそのままなんだよな。 298開通してからいくらか改善はしたな
それ以前だったら市川縦断なんかしようものなら軽く2時間ほどはかかったが >>202
外国の要人も乗せるから
後部座席がテスラより狭い そんなに乗りたいなら自分でリースするか購入しろよ
会計仕分け上余計にこじれるしそもそもそんなことしていいのか EV関連スレって何かID:A0NIzSPf0みたいな変なのが湧く >>180
少なくともリーフは国内生産だろ
トランプだって雇用にこだわるくらい国内経済への影響が大きい
テスラとはまったく違う 千葉公務員は君が代起立斉唱しなくていいよ。代わりにアメリカ国歌唄おう。 いまからリース契約を解除なりなんなりすると結構お金がかかっちゃうんじゃないのかな。
それにしてもミーハーな市長だな。次はあり得ないだろう。 >>158
公用車として使える電気自動車が国産で無いからそれはしょうがない
市川市のゴミ処理施設で発電してる事のアピールも無ければ、年間の使用燃料代もちゃんと発表してない
電気代の方が安くてエコ！って言ってるだけではダメだわな >>199
なんで高級車じゃないとダメなの？
軽でもなんでもええがな、
電気自動車は走ってるときにco2出さないけど
電気作るのに莫大なco2排出してるからな 公用車は市長だけが乗るわけじゃない
外国からも来賓を載せたりするから後部座席が狭いのはダメだろ
絞っていけばおのずとテスラ一択になる
日本の会社が未だに作ってないのが悪いと思うね >>208
年に何度もあることじゃないし
都度ハイヤーで十分だろ 所詮、他人の金
そんなに良い車なら自家用車にしたらいい 加速すげーんやろ？
0ー100kmどんぐらい？4秒？3秒台？ >>216
そーなの？
充電池以外は 下朝鮮じゃなかったっけ？ なぜステラ社と交渉してリース料を安くしない？ バカ市長w >>222
220レス中、30レスがお前の工作レスなんだけど、
どこの工作員だよ？？ 日本のカブをあげえくれてうれしい
市長はやり手だな
ネットのトヨタ社員の言うことを聞いてたら日本がさらに遅れるわ でも個人向けリースってあるのかな
市役所だからリースできるとすればリース代プラス市役所に借りてもらったお礼も払わなきゃいけないな >>168
誰が市長になってもその人が引き続き８万払うって条例にするだろうよ >>83
それか何か握られてるかと思うのが普通な気はする 水素自動車にすれば良かったんじゃないの？
みらいに ＞市長給与でリース代の差額分８万５０００円を８年間返納する」と説明
このバカが8年間も市長で居続けられるとは思えないけど
落選したら誰が負担するんだよ、結局、税金払いになりそう >>239
今時ハイブリットは遅れてるわ
海外は皆電気だよ
笑われちゃう 電気自動車なんて一般人は誰も乗らないだろ 長時間充電しないと走れない車なんて面倒臭い ID:A0NIzSPf0
この必死さはどっから来るんだ？ >>222
市川市に、どこから要人が来るのですか ? ガーガーＥＶいいなとか言ってるやつ
日産とかの数時間自宅夜間充電とかのを言ってるんじゃないだろうな？
ＥＶはまだ急速短時間充電や充電施設が整っていないぞ
電気が少ないからと充電しようとしても、ガソリンや水素燃料電池車ＦＣＶ
のようにはいかない。ＦＣＶもまだステーションが少ないが
国策で増えれば今後普及は容易だ。ＥＶは日本企業のみ短時間急速充電の鍵
ＴＯＹＯＴＡ全固体充電池などを開発したが、まだ充電インフラ含め様子見
全固体電池生産普及でＥＶを普及させようとしても、急速短時間充電には
すごく電圧がかかる。数も多くなると大変だ。日本中で原発を更に造らない
と駄目なレベル
それを考えると同じ電気モーターだと言っても工場生産派生の廃棄燃焼水素なども
活用出来る、水素燃料電池車のほうが見込みがある。水素はガソリン同等3分充填
を既に達成し市販車が自家用や物流トラック、バスと販売され日本で走っている
今後国策で水素ステーションがガソリンスタンド改造分も含め増えると
ＦＣＶ利用環境か急速に普及拡大するだろう。ＥＶでは無くＦＣＶなんだかこれが この市長は民主党の残党だろう
やはり、ろくなもんじゃないわ、民主党はｗ まあ、こういうとこが一箇所くらいあっていいと思うが
試乗会とかやったら >>247
プリウスにはPHVってのが有ってだな(ry >>231
リーフは追浜じゃなかったか？
それとアメリカと欧州のどこか
国内販売分は国内製造だよ >>245
だよな、こいつのあと引き継ぐの、迷惑過ぎる。
さすがに元民主系だけあって、他人の迷惑を考えないんだな 高温多湿な日本で使いものになるか
の人柱です！じゃ駄目かw >>251
本当のことを言ってるだけ
日本の会社で後部座席が広いＥＶならそれを進めるが
それがないから悪い
批判するなら未だにＥＶ出してない会社を叩くべきだね >>257
クソ田舎でもない限り、日産ならどうにでもなる。 >>255
落としどころがこれしかなかったんじゃ？
最初ニュースになった時、乗りたきゃ自分で払えって意見が多かったし この市長国産嫌いすぎだろう
そこまでして海外支援したいのか 市川市にそんな事格式の高いお客様が頻繁に来たら逆に怖いわ
脳内が舛添たな 差額分を全納するならまだしも何時までその座にいるか保証もない奴に払うって言われてもなｗ どっかの地方自治体がオリンピック予算で水素自動車を買ったけど、
職員がわざわざ水素ステーションに寄り道したくないって言って誰も乗らずに放置されてるって、新聞で見たぞ。
FCVなんて論外だよ。 >>262
だな。うちの地元。部品レベルだと何とも言えんがｗ ニッサンの電気自動車じゃ環境保護アピールできないのかいバカな市長さん すでに何台かの公用車を保有していると聴いたが？
それのリースは終わっているのか？ >>208
県レベルならまだしも市で海外の要人てなんだよw
あほかっつーの ランニングコストから見て、LPGのハイブリッドである
トヨタのジャパンタクシーはけっこう優秀
ただ、タクシードライバーからは、出足が遅いと不評だけどなw まぁコレならいいだろ認めなくても叩いて、認めてある程度譲歩しても叩くなら誰も不特定多数の意見なんて斟酌しなくなる。 >>94
『悪夢のような民主党政権』の再来って騒がれたので、、、、
村越のオッサンはビビったんだなｗｗｗ >>262
ゴーンだし
部品メーカーは統一と考えるべきでしょ？ 家庭用だったらリーフで十分だけどね
外国からの要人を後部座席に乗せるのでテスラしかない
今からガソリン車やハイブリッドなんて古い車買ったら世界から笑われるよ >>1
ガルウィングかよかっけーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
公僕のクセに生意気な >環境保護に取り組む姿勢をアピール
コイツの場合は高級電気自動車を導入することだってさ
環境保護のことなんて真剣に考えてないだろ 国産にしろや差額支払うじゃ無くて辞めますだろ！！なんで次棚上げ！？ もうノルウェーなんて新車の５０％はＥＶだよ
売り上げ１位がテスラだよ
日本人が知らないだけ ほんとに乗りたかったんだなw
自腹切るなら良いじゃん >>269
もう契約しちゃったからね
リースの解約って残り期間のリース代全部払う必要があるからね >>220
電気でなければならん理由がないじゃん、別にいいけどこの件は腑に落ちない 例えば性能差を並べて
必要な要求性能からこれにしました、とは電気自動車だと言いにくいのか。 ふーん、リース契約してる業者は公表されてんの？
利益誘導じゃないよね？ テスラって電池はパナ製だろ。
そう考えれば問題無い。 そこまでして導入とかキモすぎる
流石は立憲民主党のKY議員だな リコールの挑戦すらしない市民が一番屑なんだけどな(´･ω･`) これ為替で高級車になってるだけで
向こうでは大衆車だからな
民主時なら600万くらい
安倍が悪いって話 市川市には日産のディーラーはあるけど、テスラは港区だろ？
何かあったら市外まで一々行くのかクズ
バカかよこいつら >>296
アメ車でもテスラはフォードやＧＭと違う
ヨーロッパで売り上げ１位も今テスラだよ >>297
自腹切ってまで乗りたいならプライベートで買えよと思う まあ充電池がすぐいかれるから、
EVはいつまでたっても、おもちゃだけどな >>198
1割程度減るだけだろ
400kmが350kmになる程度
それでも東京→名古屋を一気に行ける
そもそもガソリン車だろうとそういう場合、100km/hで2-3時間も走れば静岡辺りで30分程度の休憩を入れる (入れなくてはならない) 単に充電休憩になる
そしてそもそも、そんな超長距離をどんなだけの人間が頻繁に走っているのか
おまえさんはここ数年でしたことがあるのか >>278
職員の怠慢をこんなところでフォローかよ。
ID:A0NIzSPf0 といい、まさか市川市役所の人間が書き込んでるんじゃねえのか？ これ。 https://www.gqjapan.jp/car/news/20190608/toyota-ev-news
トヨタ、2020年より10モデル以上のEVを販売へ──トヨタ版セグウェイもあるぞ！
あと1年待てば、トヨタからいっぱいEV車がでるからそれをリースすればよかったのに 10年ぐらいまえに大阪の役所で200台ぐらい電気自動車導入しただろ
あれ３年後にはバッテリーが弱まって２時間ぐらいしか走れなくなったらしいな
その後どうなったんだろ 投票率低すぎで成立しない選挙から生まれた議員すから
村越祐民
2017年、民進・共産・自由・社民・市民ネットワーク千葉県5党の推薦を受けて市川市長選挙に出馬し、
立候補した5人の中で最多の票を獲得するも、法定得票数に届かず、当選者が決定しなかった[10]。
2018年4月22日実施された再選挙に出馬し、上述の田中甲、元千葉県議会議員の坂下茂樹を破り、市川市長に当選した 正直、この話題は程度低いわ
差額で何億円もするわけじゃなし、リース料が高いとか安いとかどうでもいいよ
問題はそれに見合った使い方をできるかどうかでしょ
テスラで未来エコアピールできる、それにリース料分の価値があるというならそうすればいい
ガルウィングだ外車だとしょうもない叩き方しか出来ない批判派もアホだし、
それに負けて差額自腹します、とか言っちゃう市長もアホ
予算を使う代わりに、それできちんと仕事するならそれでいい
いい加減、質素倹約で波風立たせないだけの首長とかいらん >>7
最初の批判が上がった時にはそんな話してなかったけどな。
方針変えたって事は非を認めたって事なんだろう。 >>288
トヨタでもマツダでも同じだが
国内の工場にラインがありそこで製造することに意味がある
トランプが生産拠点を米国内に増やすことに熱心なのはそのせいだよ ２台分のうちの１台だけかよ
これで済むと思ってるのかよ
２台分払えよクズが 私的な理由でバカ高い公用車にしましたって自白だろこれwww
正当な理由があるなら説明すりゃいい >>308
600万で大衆車とかどういう金銭感覚だよ
社会出たことある？ たぶん、テスラ車に乗ってみたかっただけなんだろうな 国の省庁とか知事の公用車なら高級車選ぶのも納得出来るが、
なんで市長・副市長ごときの公用車が高級車でなきゃならないんだ。
プリウスで充分だろ。 >>308
これはテスラの「モデルX」と言う高級SUVだ馬鹿
おまえ車詳しくないだろ？ >>295
ノルウェーは国からEV購入に高額補助金が出て
国内の発電は氷河を使った水力発電なので電気代がクソ安い
日本と状況が違いすぎる >>326
まあそうだな。
たぶん環境と言えばテスラじゃね？みたいなかもね。 >>302
見返りあるはず、県警ニカには頑張ってもらいたい( ・∋・) 水素ガス車をリースするならわかるけど
テスラはないわ まぁ確かに何かと故障した場合、国産車なら即日～対応可能だけど、外車は時間かかる。
テスラなんて尚更だろ。 >>1
汚染米も市長１人で消費してほすい
他人の子どもたちに食わせるなんて言語道断でしょう 車のリース代を議論するより市議会の定員減らした方がコストの議論としては有能 >>272
かっこいいからこれがいいならわかるよ
わざわざモデルＸだろ
もう１つはノーマルセダンのモデルＳでこっちはキャンセルと
素直に自分が乗りたいためですと言えばいいんだけどな
市長がこれは自分以外の人が乗ります
自分が乗った場合には辞職しますと言えば問題はないけど
舛添みたいに自宅からこれで来るんだろう
しかも自分が運転して >>330
1台目納車済みだけど、2台目はキャンセルした >>339
県知事クラスでLSを使ったら市民から文句が来るというのに、市長クラスならせいぜいビスタハイブリッドだよ トランプにもアピール出来るだろ
「非関税障壁は無くなりつつありますよ」とかw テスラは値段が高いってだけで高級車の作りでは無いらしいね 反対してたコメンテーターの意見がもう聞くに耐えなかったわ
ガルウィングが派手だとか狭い道が多いからもっと小回り効くのにしたがいいとか
もう軽自動車に乗れよと言わんばかりのアホな反対意見
燃料電池開発で市とテスラが協力することも踏まえてテスラだろ
説明不足な点は市長がバカだが反対ありきで車見てイチャモンつけてるのは完全にアホ >>326
テスラに目新しい技術など何もない。
大手メーカーがしっかりとテストしてから発売するところを、
テスラは適当なテストだけで発売してるだけの粗悪品だよ。
世界各地で自動運転の誤動作が起きているし、原因不明の発火で全焼する事故も多発している。
大手メーカーならこんなの売り物にしない。 >>320
バッテリー交換すればいいんじゃないの？ うちの会社の社長は運転手付きのマジェスタだけど
プライベートではN-BOX乗ってる。 >>354
役人は全員軽自動車に乗れって理屈は間違ってない。 >>356
其処が一番の問題だよね
一度も黒字を出したことのない会社なんだけどねぇ >>312
チャイナボカンの可能性が否定出来ないのか >>351
職員が水素補給が面倒だから使ってない、てのはただよ職務怠慢だろ？
都内の水素ステーションなんてそこまで遠方にある訳じゃないだろ >>357
そうやってバカにしてても、
あと10年もしたらトヨタ以上のブランドとシェアを確立してるよ。
何度もそういうパターンを見てきただろ。 >>354
説明不足は否めないが、テスラに勝るEV車はないし、市川市と協力関係にあるなら全然ありだと思う フジテレビでやってたな
相変わらず女は感情論だけで会話が出来ないと思い知らされた作りだった
竹山や男性アナウンサーが中身の話をしようとすると安藤やらオバハン連中が感情論で決めつけて中身の話すらさせないの繰り返し 月額８万５０００円を８年間ってこいつの任期切れた後はどうすんの？ >>354
市長がテスラと共同で云々言ってたが
それでテスラ乗るのは利益供与じゃねえの？よく分からんけど >既にリース契約を結んだ１台について、
>現行国産公用車とのリース代差額分（月額８万５０００円）を市長給与を返納する形で自身で負担
> ２台目については入札を保留
けっ、ざまぁ
そりゃ市民も反対しますわな、良識の勝利だね 市庁舎も立て替えてる最中でそんな金に余裕があるとも思えんが >>364
確か太陽光発電の蓄電関連でサムチョンと契約した。
パナには無断でｗｗｗ フランス資本の日産リーフ買うくらいならアメリカ製のテスラのほうがマシだわ
日米貿易摩擦の解消にもつながるだろ 電気自動車が欲しければ国産があるのに日本人の支払う税金で飯食ってる奴が何考えてんだ？ 国産メーカーでも色々あるのになんでテスラ？バカ市長 政治家って前に使っていた物使いたくないんだってねｗ
こいつの答弁見てたら結局選挙で当選した者勝ち
特権層意識丸出しでしたわｗ 市長とか喧嘩知事の公用車ってセダンタイプが多いけど
実務レベルで見たら、アルファードみたいなワゴン車が一番いいんだよね。
一度に職員大勢乗れるし中で仕事もできる。 市川市長程度が スポーツ用多目的車「モデルＸ」を乗り回すって・・‥プリウスでも十分だろうが・
テスラのスポーツ用多目的車「モデルＸ」（車両価格約１１００万円）を福市長ともども 2台だと？
司政を、お遊びとでも考えてんのか？ 「差額を負担などと」・・・・・余程後ろめたかっただろうな！ >>370
そんなこと言いだしたら自治体と民間企業は何もできないじゃん
官民連携ですよ >>338
日本も地熱使えばエネルギータダなのにな
温泉に使ってるからねぇ >>328
それを誘導したから・・・
リーフとアメリカ生産は、なーんも関連性がないように思える なんでテスラなんだ？地方都市の酋長ごときは国産使えよ >>376
>>377
国産のEVって全部外国資本の子会社だろ。 以前ドイツのみどりの党だっけ？
トヨタのハイブリッドで問題になったけど
公用車で外車は論外だろ
問題はまずそこから ここ市民税高いんだぞ。それで趣味丸出しの買い物されたらそらキレる 爆発炎上してくれたらおもしろいのに
テスラ車なんて時代遅れの産廃の時点で感性古いなとしか >>366
ある分けねえだろ
イーロンマスクのデタラメ経営のこと知らねえのかよ。
今は大手メーカーは出し渋ってるけど、高級EVならポルシェとメルセデスが「ちゃんとした品質の」EVをまもなく発売するから、そこでまずテスラの高級グレードは技術で劣る分脱落するよ >>3
そういや、ヤマトってなんで相手と頻繁に交信したんだろうな。 市川市には日産のディーラーがあるのに、テスラのディーラーは港区だろ？
馬鹿かよマジで >>384
過去の地熱開発の惨状見てると温泉枯らしてばっかなのがなー 4台公用車がリース契約であってその内1台がテスラになっただけで外車だからけしからん高いからけしからん
差額分を市長が自己負担すると表明したらそういう問題じゃないときた
じゃあどういう問題なんだよオバハンたち 市長は会見で言ってるけどテスラを選んだのはビジョン共感出来て市川市と同じ方法を向いてるから
それに比べて国産車は利益追求ばっかで環境問題や脱原発などの点で疑問点が多かったからね >>393
イーロンマスクをバカにしてたアリアンスペースはスペースXに負けましたよ？ >>373
そうなんだ、市長がパナの株でも持ってるのかと思ってたわ >>393
だといいなww
絵に描いた餅にならなきゃw >>354
竹山はまともそうだったけど
押しきられてたなw アホすぎる。少なくとも日本の産業振興アピールしなきゃいけない立場だろうし
こんなマヌケを当選させた市民が一番悪いんだろうけど >>13
そんなんやり出したら金持ちしか首長になれなくなるからな
悪い前例 >>400
今やＮＡＳＡの宇宙ステ―ション用のロケットはスペースＸだよね むしろガソリンスタンドにはいい迷㊙になるであろうな >>406
同じ車種を用意しました。
まだ説明前からしかめっ面
何が何でも許さんって結論の上で説明聞いてなんなんだあれ？
安藤っていつもあんななの？ 前の車のリース終わってない
市長任期終えたあとのリーズナブル差額はどうなる
この二点もちゃんと自己負担にしろ トヨタが遅れてるからでしょ
俺でも今のトヨタは買わんわ >>10
国産車にEVセダンがあればもっと叩けるんだけどな
BMWくらいの選択肢か、それも価格では大差ないし >>270
だから急速満充電が既存ＥＶは出来ない 多くの車が充電施設の前で大渋滞
では意味も無い。急速充電には電圧もとても必要になるので電力会社の
インフラにも負担がかかる。電気食いリニアが伸びる日本で原発を新たに造って
活断層の上に置くような事すら必要になるんだよな。安全地の原発を暫定稼働しつつも
今後発電は脱原発方針が政府方針が決まっている現状でそんな事は無理だ
また仮に糞田舎どころかステーションや充電設備すら無い僻地山村北海道大自然の中
のような場所を車でドライブ中に電気や燃料切れになったとしよう。ＥＶでは
手の施しようが無い。完全のお手上げ（充電設備が無く気が狂いそうな長時間充電すら無理だ
しかしながら水素燃料電池車FCVなら、JAFや関連業者が小型高容量水素燃料
ボンベ等を車でもって来て短時間で充填完了し、燃料発電による電気モーターの
力ですぐ走りだせる。ガソリン等と同じだ。この違いは大きい。
またFCVは水素燃料タンクが強靭で既存LPGタクシーやガソリン車より衝突安全性
が高い、僻地や都市部に関わらず、大地震自然災害で電力会社の送電網が切断不通に
なるような場合も、水素燃料で発電する電力を家庭用非常電力としかなり長時間
活用し復旧までの環境を改善したり復旧支援などにも使えるからね。 事故っても誰も助けに行かないヤツじゃん、感電が怖くて
まーハイブリッド車も似たようなもんだけど お前らが選んだ死長だろ～W何をしようと勝手だろ＼(^^)／クズ千葉 >>357
それこそ乗るのは市長だし、どーでもいいよ
若返りアピールとか未来アピールとか、そういう旧来の大手メーカー車じゃ出来ない
イメージ戦略に上手く使えって話で、そうすれば月額八万円なんて安いもんだ
それを通せない市長も無能だし、小銭に一喜一憂して倹約だけが正義、
みたいに思ってる批判派もバカ。まあ市川市に未来はないね 安藤が酷すぎた
道がせまいからテスラなんか大きくて不便
はあ？じゃあテスラより大きい国産車も走ったら迷惑なのかよ
安藤は中身がなさすぎる 公用車なんて原資が
日本国民の税金なんだから
せめて日本企業に金を落とさないと
千葉の馬鹿はその辺からずれてる
馬鹿って馬鹿に失礼な位の馬鹿だ 看板の為に乗るならもっと派手なカラーとか
ペンキで「電気だって地産地消！」って書いたり
すれば良いのに >>29
後部座席が極めて狭い、助手席に乗るならありかもしれんが… フル充電で500キロ走るそうじゃん
もうこれ社用車として優秀だろう だって後部座席が広いＥＶって言ったらテスラしかないじゃん 今韓国が水素社会世界一を目指してがんばってるから日本にはできるだけ電気自動車で
遊んでて欲しいよね 日本のマスコミも水素にはやたら否定的で頑張ってるんだなと思うよ >>394
敵が当たり前のように通信してきてセキュリティがザルだったなw
ウィルスでも送り込まれてたら大変な事になってたぞあれ >>400
スペースxはイーロンは金だしてるだけで技術的な貢献なんてほぼ無いんだが。
アレはNASAと上手くやったからイーロンは投資家としては上手くやっただけのこと
テスラは製造業の経営者として経営してるけど各方面から経営者失格の烙印押されてるよ 自家用車で買って家の車はコレ乗ってますて言うのじゃダメだったんか >>436
全然環境に優しくないな
ガソリンで排ガス垂れ流して頑張ってくれ もっと大事なことがたくさんあるんだからいい仕事すりゃいい
そんな細かなことで突っ込むことでもないって舛添要一も言ってたわ ガソリンだろうが電気だろうが月8万は掛からないよ
逆エコだわw 竹山がガソリン代とEVの話にしようとしてもオバハンたちがスルーw >>429
最近の事故の解析で後部座席が安全って神話が崩れてるよ
今は安全装置が普及したんで逆に後部座席の死亡が増えてるそうだ 真のエコはチャリだよ
全員チャリにでも乗ってろボケ公務員が >>438
大阪城を建てたのは秀吉じゃなくて大工だ！って小学生みたいな事を言ってるぞ？ トヨタのMIRAIしとけばここまで批判もされなかったのにな >>388
日産を外国資本の子会社とするならそうだな >>424
どーでもいいならプリウスがベスト何だが？
イメージがどうとかいってるけど、批難決議まで出されてイメージ最悪だよな。
要するに市長の判断が完全に間違っていたということ。 今ＴＶでやってた
リース料は１４５，０００円
差額８５，０００円ということは
現行車のリースは６０，０００円か
＞近く行う予定だったセダンタイプの「モデルＳ」
こっちだといくらだったんだろうか こないだガソリン車売ったら凄い安かったよ
車買取りの社員が言ってたんだけれどこれからはＥＶが主流だってさ テスラは電気自動車界の高級車
どうしても電気自動車にしたいなら
リーフとかにしたまえ >>444
1台の環境負荷だけで考えるのは違うと思うけど >>14
リーフしかないが、高級ではないしな。というか、別に今製品としてこれからなEV使わなくてもいいだろ感しかない >>445
ドアがあんな開き方してww
目立って仕方ないww
狭い道を通れるんですか？
未来的未来的ってよく分からないw
これが日本のキャスターですよ >>443
舛添が言うのもちょっと微妙だけど、まあそういうことだよね >>430
現実は走らないｗ
更に動かさなくても電気垂れ流し
現実は無駄にデカイわクソ重いわ
電気で動くってだけでアメ車だわーって作りだぞ
持ってた俺がソース アルトで十分だろ！学生の延長みたいな考えしてるんだな 差額負担って市長からの寄付になるんじゃないの？
そんなこと出来るのかな オラの市にもテスラがきたよ 二回続けて見て三度目はオッサンが娘にらしいのをバス停まで送ってた
充電は家でしか無理だろうな それにしてもデカイわ >>457
それモデルSの値段
多分その番組が間違えてる >>451
意味の繋がらない、反論のための反論しかできないなら黙ってろよ。 日本みたいな小さな島国でCO2ガーと言っても効果は焼け石に水以下だな。 >>461
リーフの公用車に乗っているうちの市長が不憫でならない orz リーフなんてダサくて乗りたくないたろうし、レクサスのＬＳと同価格くらいならテスラでもいいだろう。最先端の電気自動車のるならテスラ一択だろう。トヨタは社長が馬鹿だからいつでも作れるとか言って出遅れてるし。 >>443
おまえはほんとスレ記事を盛り上げる才能があるよな
リアルでも人気者だろ？ｗ >>472
それはおまえだろ？
イーロンマスクは天才だ。
彼の理屈は完全に正論で、誰も彼と違った方向で戦っても勝てない。
現実がそれを証明してる。 何で規格の違う海外産つかうんですかね。
出先で充電できないじゃないですか >>456
プリウスとテスラじゃ「若さ」が違う
イメージ戦略の話なんだから、そのイメージ戦略に合う広告塔を選べばいいだけ
その結果テスラにしようと決めたんなら、それを通せばいい
そこで屁垂れて「自腹で…」とか言っちゃう市長が無能なのは間違いない
ま、別に市長応援してないし、どうでもいいけどな 元民主のくせにこんなことやったらそりゃ叩かれるわ。
安倍とも、自民系じゃないのに上級ぶるから トヨタは全固体電池で
いつでも逆転可能と聞いたが違うの？ >>485
天才とかじゃなくて経営者として厳しい状況なのは変わらないぞ？
作るたびに赤字を垂れ流してるのに、EVの補助金がなくなってさらに再量販の主力車種を割引販売開始
(売れ筋のモデル３、XやSは値上げ)
経営が危ないからって世界中でディーラー網を縮小して、通信販売に変えてるじゃん Panasonicの電池アピールもできるしbuyアメリカにも貢献できる。
一挙両得の賢い案 >>471
まじか
俺の聞き間違えかもしれん
今回のっていくらかわかります？ 世界はEV
ハイブリッドはもう時代遅れでプリウスも最終モデルだしな。
リーフがセダンで後部座席が広ければいいけど、国産車では選択肢がない。リーフてCセグクラス違うんかな？
環境問題をリードする立場の日本で騒ぐ理由がわからんな。
しかもリース契約なんだから。
結局、国産車でEVセダンないのが残念 >>485
なんだよ、ただの信者だったか・・
イーロン詐欺師をまんまと騙されちゃったのね
おつむが弱いというか >>491
全個体電池は別にトヨタの所有物ではなく、サムスンの技術開発が世界一進んでるからな。 >>1
MINI初の量産フルEV「MINI エレクトリック」をロッテルダムで発表
https://genroq.jp/2019/07/32408/ >>210
子供の送り迎えで幼稚園いったり
温泉や別荘にいったり >>494
だからぇ、テスラはパナでなくサムチョン電池になったんだって 考えれば考えるほどおかしいよな
国内に車メーカーが無い国なら仕方ないと思うが あった
2019/07/02 - 千葉県市川市は2日、市長・副市長の公用車として導入した米電気自動車（EV）大手テスラのスポーツ用多目的車
「 ... モデルXについては既に入札が行われ、8年間のリース料が現在の国産車の2倍を超える月額13万2000円（税別）となった .
モデルＸ １３２，０００円
差額 ８５，０００円
現行車 ４７，０００円 >>491
全個体電池はつなぎで、その後ろにもっとすごい電池が控えている
まだ実験室レベルで普及するまで10年以上かかるらしいが、
全個体電池はそれまでのつなぎ >>469
差額分払うっていってんだから問題ないよ。 リースと言わず市長がキャッシュでポーンと買って市に寄付すりゃいいやん。
維持費だけは市が負担 普通は
ホンダのスマート水素ステーションと
ホンダのクラリティーＦＣＶの組み合わせ
鈴鹿市 [定例17/05/24]水素ステーションの開所式について
http://www.city.suzuka.lg.jp/mass/files/412.html
茨城県猿島郡境町の境町役場に「スマート水素ステーション（SHS）」が完成。
納車済みの「クラリティ FUEL CELL」と共に開所式を開催 2017.07.18 update
https://www.honda.co.jp/environment/hoteyes/hoteyes168.html こういうのばっかり最先端とか最高級とかすぐ導入するよね。 >>492
そうやって新参者をバカにしてたら、しがらみだらけの老舗大企業は最終的に負けるんだよ。
何度もそういうパターンを見てきただろ。
いい加減に学習しろ。 当たり前だろ 税金で何も言われなきゃOKとか思ってたんだろ。国産でリーフで充分だろ。大した遠くまで乗らないだろうし、乗る事さえ少ないんだから。 >>489
若さ？
市川市は1000万出して公用車に若さ求めてんの？？
トンデモ理論への飛躍っぷりスゲーなおい。
なんでこういう謎擁護するレスが大量発生してんだ？ >>500
中国が燃料電池車にシフトするからEVは時代遅れだな
実際にEVの補助金はあと２年でなくなるが、燃料電池車への補助金は変わらない
キンペーの鶴の一声で決まったぞ 千葉ってこんな自治体ばかりだよ
反日左翼が日本一いるし >>433
日本企業は水素燃料電池車FCVやEV、HV、PHV、ガソリン軽油バイオ系燃料
内燃機関に自動運転と世界自動車産業のトップランナーの技術力を既に有している
自動運転も。トップランナーと言っても差し支えない
ＦＣＶなど世界で普及させた上で自社がコア技術の元に高性能高品質低コスト
リーズナブル価格な製品車両を提供出来る確信があるようだ
ＦＣＶなど大胆にも基礎技術を特許フリーにして各国企業の参入を誘っている
別に家電時代にあったようなハニトラ売国では無い。 韓国など早速それに
むさぼりつきＦＣＶを開発しようとしているが、特許期限が切れてコピー可能
となったＨＶ同様、まともなものが作れず事故や不具合低性能ばかり
日本車に適わない。他国も概ねそうです
TOYOTAの思惑算段どおりの展開となっている。 >>507
セダンの方が高いのか
だから今回はそっちは保留なんだな 真面目に環境対策する気があるなら、軽自動車に乗れよ
EVでもでかい高級モデルに乗ったら何にもエコじゃない もう公用車は全部ＥＶに義務付けろ！怒
そうでなくても日本は遅れてるんだから。 国産メーカーだって今後はEVが主力になると分かって開発急いでるのにな >>531
下っ端役人はそれでいいけどな。
事故ったら死ぬ軽自動車に市長を乗せる訳にはいかん。 >>520
それはおまえの感情だろ？話にならないじゃん
ヤクルト飲んで落ち着けよ これ時速100キロまで3秒かからん車なんだよ
幕張ゼロヨンにでも参加したいのかなあ >>531
だから人の話聞いてる？
市長だけだったら問題ないが
公用車なので外国の要人も乗るんだよ
お前アホだろ >>25
そら税金で高級車乗れるもん
乗りたいわな なまじトヨタが世界に君臨してるせいで
国内のevの発展が遅れてるってのは事実だよな
燃料電池車の普及も結構な話だと思うが
普通のevにももうちょい力を入れて欲しいわ >>537
感情なのはおまえ。
俺は現実としての結果の話をしてる。 >>534
率先して先駆けのテスラ使うの間違いじゃないだろ
何だかんだ言っても先行してんじゃん
これからトヨタがBMWが～とかいっても今現在テスラが先駆けだよ つかそれが正しいかどうかはさて置いて
「なんで外車やねん！しかもたっかいし！」
って批判されたわけじゃん？
で、謝ったわけだけど「すいません、お金は私が出します・・・」ってずれてね？
「すいません国産の安いのにします」ってんだったら分かるけど
外車に乗ること自体はやめないんかい >>206
教えて頂きありがとうございます。千葉の乱れってそういうのがあるのかもしれませんね……。
明らかに電車のマナーとか変ですもん。 >市長給与でリース代の差額分８万５０００円を８年間返納する
なんと二期決定！！ ガルウィングってどうなの？
隣りに車が駐車してあったら開けられないじゃん。。。
大丈夫かこれ？ >>31
後には引けんようになったんじゃね
エコとか言えば1000万円の車に乗っても何も言われないとか思ってるんだからちょっと先を読めなさすぎだねこいつは >>554
普通にドア開くよりスペースいらない
そこらは自分で調べてくれよ
何かバカ女みたいな思い込みやめろ 環境のため言うんなら予定通りもう一台もリースして毎月17万を返納しなよ 長野に水素ステーション 県モデル事業 「脱炭素リードしたい」
2019/04/27
https://www.yomiuri.co.jp/local/nagano/news/20190426-OYTNT50049/
県企業局は、川中島庁舎に約２億６０００万円（うち国の補助約１億７０００万円）かけて「川中島水素ステーション」を整備した。水力発電所の電力と地下水を使用して水素を作り、当面は県公用車ＦＣＶ１台に供給する 公用車はガソリンとハイブリッド禁止にしろって
いつまで中東から原油輸入してるの
アホだろ そりゃエンジントランスミッション無くすなんて子会社大量に抱えたトヨタがやるわけねえだろ >>540
だからこそ軽なんだよな
日本の車の良さを知ってもらうなら世界にはない軽に乗ってもらうべきだよ >市長給与でリース代の差額分８万５０００円を８年間返納する
まさかの二期決定！！ ガルウイングに乗りたくてしょうがなかったんだろうな
卑しい奴選んじゃったな
市川じゃしょうがないけど これ市長が次も当選しないと次の市長が辛い目にあうなw
エコアピールするならこんな高級車じゃなくても国産ハイブリッドでもいいんじゃないか？ >>10
しかもガルウイングw
税金で超高級車に乗る馬鹿市長とかいうレッテルはもう剥がれんだろなw リース終了前に市長辞めたら後任の市長も負担すんの？ テスラから裏金貰ったか調べたほうがいい。
執着の仕方が普通ではない。 >>1
別に無理してEVにせんで、ハイブリットでも良かったんじゃね？
選択肢が多い方が良いだろうに 他に3台国産の公用車があるんだから比べてみたらいい
EVとの違いや費用から安全性からあらゆることを >>534
リースだから乗り換えが簡単。
国産EVセダンが出たら乗り換えればいい
現時点ではテスラ一択しかないんだからね
ホント、全部EV義務付けすべきだわ 金があるところにはあるんだな
ろくな事に使われないだけで >>562
国の補助金1.7億円で水素ステーションとか、こっちの方がよっぽど血税の無駄使いと叩かれるべき案件だな。 リーフ乗っとけばよかったのにね
次落選したら一括で返済しろよ！ >>562
水素は無線給電できないから将来性がない
電気は走りながら充電できるので電池さえいらくなる >>523
市長擁護、とかそういう程度の低い話やめてくれよ
俺はむしろ市長バカだと思ってるし
ただ、市長は別にルーレットでテスラを選んだわけじゃないんだろ？
市の事業や広告塔としてのあり方、そういうのを込みでテスラを選んだはずだ
本来市長はそういうことをきちんとアピールすべきだが、アピール力が弱いので
「お前が乗る車なんか中古でいいだろ」的な、雑な反論ばっかされている
それに負けてる市長もどうしようもない
まあ、敢えて言うなら日本の地方政治の貧困さを嘆いているわけ
そら地方も衰退しますわ >>571
もうテスラとの燃料電池共同開発進んでるみたい 市長を辞めても8万5千円払い続ける？
それとも次の市長が負担する？ 電気自動車とガソリン車って二酸化炭素どれくらい違うんだろうねぇ
電気だって何から生み出した電気なのかで試算がかわりそうだが >>568
無料ならできるだけ高級な車乗りたいじゃんw
どーせ市民の金なんだしw >>575
テスラの現車見てみて
そんな感じじゃなくて内側に折りたたむように開く エア・ウォーター移動式水素ステーション札幌開所式 更新日：2019年2月6日
https://www.city.sapporo.jp/kankyo/zidousya_kankyo/st_events.html
市内初の水素ステーションの開所式にあわせて、札幌市の公用車として導入したFCV2台のお披露目を行いました。 >>552
たぶん3期
期の途中だから
ここ法定得票数に達しなくて再選挙って
半年市長不在だったんか
2017年、民進・共産・自由・社民・市民ネットワーク千葉県5党の推薦を受けて市川市長選挙に出馬し、
立候補した5人の中で最多の票を獲得するも、法定得票数に届かず、当選者が決定しなかった。
2018年4月22日実施された再選挙に出馬し、上述の田中甲、元千葉県議会議員の坂下茂樹を破り、市川市長に当選した。
同日付で市川市長に就任し、4月24日に市川市役所に初登庁した。 もう国で市長はＥＶ義務付けろ
先進国なのにガソリン機関車乗ってたら笑われるわ >>538
すげーな
ポルシェのフラッグシップモデル９１１turboSよりも速いじゃん
そりゃ乗りたくなくなるわ >>533
それを実施するとセンチュリーが白紙になるぜおｗ 輸入で値段が上がってるだけでそんな高い車じゃねーから
国が外国車に多く関税かけてるだけ >>582
お前、どんどん長文になって行くけど、毎回言ってること同じだな。
まあ一人でアピールしてろよ。
議会ではすでに非難決議が可決しちゃったけどなw 8年て次の市長にも負担させるのか？
あんな嘗めきった議会対応する若造が2期目とか無理だろ ID:A0NIzSPf0 [2/71]
EVキチガイか >>586
電気は部品の数が少なくて済むので環境にいいよ >>1 この車（モデルS)は0-100km 2.6秒というだけあって確かに速い。通勤路で出くわすことが
あるけど、すごい加速力、かつモーター車なので無音。
でも、「加速力があるから次の行事までの移動時間が少なくなる。」という購入理由はありえ
んな。
0-100 2.6秒のパワーをフルスロットルでやれば即、免停だわ。ま、市長じゃなくて運転手が
電気車なら国産日産リーフとかあるんでねーの？なんでわざわざ外国の高級車？ 雨に濡れず移動できればなんでもよいだろ 馬鹿市長 次は落選だね 政争の具にされて悲劇だな
これで国産ガソリン車じゃなきゃ駄目！って市川市がなったらそれこそ愚の骨頂だろう
後々国産EVが出来て値段高かったら市川市の議員や市民は反対するのか トヨタ MIRAI
ホンダ クラリティ
日産 リーフ
三菱 アウトランダー
この辺から選んどいたらいいのに
何故テスラー？ わざわざゴミセンターで釈明会見したり環境に優しい自分をアピールしたいんだろうけど形から入ってそれで満足してしまうタイプに見えた ＞市長給与でリース代の差額分８万５０００円を８年間返納する」と説明。
え？再選する気マンマンなの？？ 新潟市中央区に水素ステーションがオープン
北信越地方初となる水素ステーション 2019.04.25
https://www.niikei.jp/15332/
今回の水素ステーションのオープンに合わせて、新潟県と新潟市ではFCVを購入しており、開所式のなかで（メーカーから県・市へ車を引き渡す）納車式も行っている。 水素自動車の方にしろよ
どんだけ袖の下もらったんだ >>605
１．テスラ社がいちかわ未来創造会議のメンバー
２．テスラ社が蓄電池に関する分野で千葉商科大学と協力関係 >>609
なるほど
まぁリーフはサイズ小さいわな >>592
ええええええ？三期決定っすか！？
ちょｗｗｗ >>598
そら、俺が主張したいことは一つだけだもん
この話題はあるゆる意味で程度が低い、というそれだけ
馬鹿が馬鹿を叩いて政治劣化させてるんだから救いようがない >>605
市長用の公用車がリーフってとこはあんまないだろ
職員用の公用車だよ >>7
自家用車じゃねーんだからそれで済むかよ
既存のGS使えないし >>635
お馬鹿タレントの親である横須賀市長に謝れ！ 昔は
クリーンディーゼル最高！
なんて思ってた時代もありました
笑われるとか思考回路が舛添要一
原発動かすぐらいなら内燃機関の車ので良いよ >>585
だから、市川市に直接要人なんてこないよw モデルXの動画見てきたけどいやーこれすごいわ
俺も欲しくなったわ
いわゆるフェラーリやランボルギーニのようなスーパーカーとは違う、
最先端の快適性を追求した新しもの好きのせれぶかーだね。
ガルウイングもセンサーで作動、二つに折れて超かっこいい。
後部座席まであるフロントガラスも開放感最高。こんなんが市民の税金(つまり無料)で乗れるんだからそりゃ
「テスラX納入しろ！」って言うわ。権力最高！ >>636
普通の車の方が隣の車に当たる
テスラのガルウィングは2列目、3列目へのアクセスが容易 安藤は次テスラに乗り替えちゃうか？
それか得意の市川市公用車略奪^_^ 公共事業で市外業者使ったら理由書つけろとかめんどくさいこと言うくせに
親分自ら国外メーカーに金落とすとかダブルスタンダードやな >>1
何度も言うが市長だけとか会社の車だったらリーフでいいんだよ
外国からも要人来るんだからリーフだと後部座席が狭いわけ
おのずとテスラしか残らないんだよ
今から古いガソリン車買ってたら売る特安く叩かれるのさ
テスラだったら売る時も値段下がらないので一挙両得なの
日本のメーカーがＥＶ遅れてるのが悪いから >>629
自動運転は環境保護とあんまり関係ないからな テスラが良いとは言わんが、既存のリース契約も見直せよw 結局、電気自動車リースで何故ステラなのかなぜリーフ等ではダメなのか
市税使うんだからそれを市民に説明出来ないからダメなんでしょ
市長の考えをキチンと伝えればいい >>633
テスラに未来感じてるお前のレベルの低さは良くわかった。
一度、トヨタのここ一年あまりのニュースとか発表を勉強してから出直すことをおすすめする。
テスラなんかよりも、トヨタのほうが20年30年後の社会の変化を踏まえた新しい方向性をしっかり推進してるから。
そして、何故トヨタがテスラを見捨てたのかもわかる。 >>647
>外国からも要人来るんだからリーフだと後部座席が狭いわけ
前提条件からして狂っているわw
外国から来る要人は、国、もしくは県で接待であって、市レベルにはこない >>636
センサーが周囲の障害物に当たらないか感知しながら開くんだって。
もちろん電動自動開閉ですわ。 >>7
こいつはこれで良いかも知れんが8年だから次の市長はトバッチリだな
電気にしたかったらリーフ乗ってれば良かっただけ さすがにモデルsは要らんだろうな
あのくるま横幅2m位有るだろ >>646
落札業者は市内に本社があるリース会社だから >>652
ハイブリッドは売る時安くなる
さらに今後もっと安くなる
ようは次売る時にはオワコンなわけ 暗電流バカ食いのテスラのＥV笑
こんなのよく買ったな 和歌山知事記者会見 令和元年5月14日
https://www.pref.wakayama.lg.jp/chiji/press/31/5/20190514.html
県内初の水素ステーションの開設記念式典が行われます。
5月18日の土曜日、11時から和歌山市太田で行います。
実際にステーションが出来上がるのは7月ぐらいですが、先に開設記念式典を行ってしまおうということで、設置者である岩谷産業株式会社の牧野会長、お祝いに経済産業大臣や和歌山市長が来てくれます。
岩谷産業株式会社が、大変犠牲的精神で造ってくれるわけです。初めはそんなに需要がないと思うのですが、和歌山県も水素カーを
公用車で買おうと思っています >>662
リース契約なら売る時の事を考える必要は無いわな。 市長が考え伝えても理解出来ないで男性アナウンサーが懇切丁寧にレクチャーしないと理解出来ないからな安藤率いるオバハンたち
市川市民もそのレベルかな 市が直接招くのは、要人ではなく友人
そのレベルの人間なら、一緒に仲良くリーフの後部座席に座っていた方がフレンドリー 政策・主張
日本国憲法第9条の改正に反対だが[15]、日本国憲法全体の改正には賛成[16]。
集団的自衛権の行使に反対[15]。
アベノミクスを評価しない[15]。
原子力発電は日本に必要でない[15]。
内閣総理大臣の靖国神社への参拝に反対[15]。
村山談話、河野談話の見直しに反対[15]。
ヘイトスピーチの法律による規制に賛成[15]。
道徳の教科化に反対[15]。
カジノの解禁に反対[15]。
死刑制度に反対しており、死刑廃止を推進する議員連盟の事務局長を務めていた[17]。 いや、2台最初っからあって、さらにテスラなんだろ？
テスラ分が余分なんだよ。テスラのリース料30万円はらえよ。8年間の間、毎月な。 >>663
でも市川市もテスラ社から情報提供受けてるらしいよ >>672
それなんだよな。一度も黒字を出したことのない会社 役所ならメーカーと交渉すれば
宣伝で無料で貸してくれそうだけどな これからハイブリッド買う人は気をつけた方がいいよ
車屋さんに聞いたけれど、あと何年か乗った後にハイブリッドはもう終わりになるかもって
ようはこれからはもうＥＶ買わないと売る時に安く叩かれるぞってさ 自分の負担分出たとたん2台目保留ｗ
他人の金だとこうなんだから、おおよその付随サービスなんか補助で十分なんだよ。 >>656
逆に感知したら出れないんじゃん。、国産車がガルを許可してないのは駐車場が狭いからだよ。
普通にスライドドアの車でいいのに >>14
オーパイとかテスラに見合うだけの技術力あるEV無いだろw 相撲も税金の援助を受けて高級車を乗り回す
安い軽トラかワゴン車に乗れよ！
と言いたい >>678
自分の負担が出たから2台目を保留したわけじゃないじゃない 自己負担するっていいんか？
もし急に市長が死んだりしたら
残りのぶんどうするんや？
次の市長は自己負担同意してないやろ？ もう市長はＥＶに義務付けるべき
そうじゃなくても日本は遅れてるんだから >>1
差額を負担すればいいってものじゃないだろう。
なぜ趣味のために一部を公費でまかなうんだ？
そんなに乗りたいなら自腹で買ってのればいいじゃん。
そもそも公費で借りるなら日本車ににしろよ。
差額を払えばいいと思うって子供みたいだな。 >>692
まあ市民がそれを望むならいいんじゃね
俺は軽が公用車の市町村に住みたくないけど >>69
ＥＶっつってんだろ、ボケなす！
あれは水素ステーションを探すのがめんどくさいんじゃ！ 昼間の会見ほんとイラっときたわ。
先進的すぎる試みは理解されにくいこともままある、とかアホかふざけやがって。
どう見ても税金で高級車乗りたいだけだろ >>1
もうガソリン機関車禁止にしろって
音は煩いし環境にも悪い 世界はようやくBEVの不便さに気づいたとこ
HVに舵切り始めた。 ウイルソン・フィリップ上院議員とこいつと
どっちが腐ってんだろう 言われなきゃ市税で負担させてた
そういう感覚で市政をしてた
駄目だなこりゃ テスラＥＶの充電器なんてテスラ専用 要するに
充電待ちもないしいつでも充電できる
充電設備は市長と副市長専用みたいなもの
充電器の設置費用と場所の占有代も市長が支払えよ >>698
トヨタ社員だまってろよ
お前らが遅れてるだけだろ >>683
テスラにまともな技術なんて無い。
自動運転もバッテリーの安全対策もテストが不十分で信頼性に欠ける。
ただ、世界に先駆けて発売したというだけであって、中国メーカーとやってることはあまり変わらん。 自分が乗りたいからってナニコレ…
1100万の車くらい買えるだろ市長ならよ
ケチらず買えやカスが 天皇の高級車には文句言わないと？
天皇も出かけるときダイハツの軽とかでいいよね >>681
ガルウィングって禁止されてるの？
セラって昔あったけど。 ハイブリッドやFCVでは構造が複雑でコストが下がらないよ。
最終的に構造がシンプルなEVが勝つ。 EV車乗ったり普及させたいならまずは充電の回転率も含めた環境整えろよ >>447
安全装置もだがシートベルトが１番の原因
前列程徹底されてないから
たまに馬鹿ガキとかが前列に乗り出したりしてるだろ、あんなの自殺レベルだからな 市場原理とはいえ、アメ車駆逐しちゃったんだから
役所位は逆にアメ車買って
日米摩擦低減に貢献してますアピールしてもいいだろ
アメ車排除と映るこのニュースは良くないだろ テスラはよその気前のいい市に移ったらいいよ
目先の金しか見えない市民に協力してもろくな事ならんから
福岡辺りがテスラ乗って共同で電池開発したらいい
結果出たら指差して笑うだけ 松戸市 燃料電池自動車(FCV)を導入しました！更新日：2018年12月3日
https://www.city.matsudo.chiba.jp/kurashi/kankyou/tikyuuondanka/fcv.html
本市では、地球温暖化を防止するため、電気自動車や燃料電池自動車の導入補助を実施して、温室効果ガスの削減に努めております。また、昨年3月には、市内六高台に千葉県で2ケ所目となる水素ステーションが開所されました。
そこでその優位性を生かして、東葛地区で初めて、水素を燃料として走る燃料電池自動車（FCV）を公用車として導入しました。 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳。
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
法窓夜話 私家版
続法窓夜話 私家版
https://twitter.com/0Idm3vd9TYmFDaQ/status/1144182365134061568
（直リンNGのためtwitterが開きます）oie
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 市川なんて道細いし、車幅やたら広いステラはあちこちで詰まりそう 市川市は市税が潤沢なんだろう
だったらいいじゃないか 有能な市長でうらやましい
早く電気自動車普及してほしい >>709
こんな問題も？
表にでてる金額よりも、ずっと費用がかかるじゃん >>690
それもあるから
退職金から残額全部を出すという条件で
次回の市議会に提案すると思うよ
＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿トヨタの電動カートみたいなコムスのでイクネ？
実際に走ってるの見たけど、日常の足として十分な性能よｗ 市長の給与ってそれ税金だろうが
テスラからいくらもらった 韓国人がこの市長叩いてたよ
日本人は性能の良いＥＶ乗るなって >>714
おいおい
引き合いに陛下をだすって事がどういうことか・・ トヨタ ホンダ 日産が開発追いついてないんだから、
とりあえず、ハイブリッド乗っときゃ良かったんだよ せめてクラウンハイブリッドならまだ突っ込まれなかっただろうに 環境への配慮をアピールするなら普通は自転車だよなぁ？何で外車なのかなぁ？ トランプ大統領のキャデラック(通称ビースト)は動く要塞
http://m.response.jp/imgs/thumb_h2/542053.jpg
■ドアの厚さは8インチ(20cm)、防弾窓は5インチ(12.7cm)まさに装甲車
■生物兵器、バイオテロ対策として、キャビンは完全に密閉
■使用しているタイヤはパンク耐性があるが、万が一タイヤが吹き飛ばされた場合、リムのみで走行が可能。
■燃料タンクは、フォームシールにより密封されているため直接銃撃等を受けても爆発しない
■窓は運転席の窓のみ、3インチ(約7.6cm)だけ開。
■車体下は爆弾、手榴弾から守るため耐爆処理が施されている
■万が一の事態に備え、消防設備、酸素供給、大統領と同じ血液型の血液が格納されている
■重さは約8トン
■催涙ガス砲と夜間視界カメラが、車の前部に隠されてる
■衛星電話が内蔵されており、ペンタゴンとの直接回線が可能 >>739
クラウンハイブリッドはすでに市川市にあるので
ホントはそれもテスラSにしようと思ってたのやめたんだけど >>661
どうしてもというのなら要人とやらが来た時だけレクサスでも借りりゃあいいのにね。市川に外国から要人が
来るとはとても思えないけど。 差額を自己負担するから許されるってもんじゃないぞ！大義名分が無い！ただ自分が乗りたいだけじゃん！半分税金で負担させて自分の趣味楽しんでるだけやん！こりゃアカンわ！こんなもん許したら市川市民全国から笑いもんやで！どうすんのよ？これ？ねぇ～どうすんのよ？ >>749
国産なら充電設備共用できるしね。
うちの市は各地区の行政センターで充電も出来る。
テスラは専用だからねぇ 次は
賛成した議員（２０名？）の処遇です
賛成した議員からもてんびきしましょう 瀧は若い頃からピエールしてオモロなった。
舞台でもあがらん度胸がつく。テンションも上がる。芸人も一緒や。
せやけどな、あの魔法のニンニク注射は闇の韓国ルートでしか手に入らへんねん。
人脈ってもんはな、成り上がるためにはどこの世界でも大事なんや。 賛成した議員は誰か？
賛成した議員は、責任をとるのか？
賛成した議員は、次も当選するよ >>758
バイオエタノール詐欺の二番煎じですよ。 神奈川県 平成２７年３月５日（木曜） 燃料電池自動車 MIRAI 合同納車式
http://www.pref.kanagawa.jp/cnt/chiji/p884558.html
県はトヨタ自動車株式会社の燃料電池自動車「MIRAI」を、横浜市とともに県内で初めて公用車として導入し、それを記念して納車式を開催しました。
兵庫県、水素燃料電池車を公用車に導入 2017.3.15
https://www.sankei.com/region/news/170315/rgn1703150019-n1.html
県は、水素を燃料とした燃料電池自動車（ＦＣＶ）を公用車として導入した
車種はトヨタ自動車の「ＭＩＲＡＩ」で４人乗りのセダン。
年間約１２０万円でリースする 中途半端に言い訳するよりは「俺は市長だぞ！一番権力があるんだ！愚民の税金で贅沢三昧して何が悪い！」ってくらい開き直って辞めていってもらいたかった >>37
マジレスすると地震であれだけ停電食らって公用車を電気にするのはアホなんだがな >>739
もっと高いタイプＥでも批判なかったと思うｗ
あのガルウィングがインパクトあってニュースになってしまったかと 正直キッチリ仕事してくれるなら、これくらい許容範囲だがなぁ…
横領とかやった訳ではないし >>763
マジレスすると震災で停電した際、EVのバッテリーでライフラインを補填しようとする構想がある。 EVってバッテリーを積みまくってるんだが、本当にエコなの？ 天変地異がだだでさえ多い日本かつ世界のインフラ鑑みてトヨタがとことん研究したら「ハイブリッド最強」になってそれをバカにしてたテスラが資金繰り悪化した経緯わかってたらこんな愚かな決断しないんだけどな
まぁ千葉県だしピーナツ食べ過ぎて頭落花生したんでしょーな リーフでいいだろ
いくらでも選択肢あるのにクソ高いテスラ乗るって何でだよ 大阪府内の自治体で初！市販の燃料電池自動車（FCV）を導入しました！
更新日：2017年10月18日
https://www.city.sakai.lg.jp/kurashi/gomi/ondanka/jisedaifukyu/fcvdounyuu.html
堺市は、地球温暖化対策と水素エネルギー社会構築に向けた取組の一環として、大阪府内の自治体として初めて、市販の燃料電池自動車（FCV）を公用車へ導入しました。
神戸市 燃料電池自動車（FCV）「クラリティ フューエル セル」を公用車に導入
http://www.city.kobe.lg.jp/information/press/2016/11/20161104190501.html
この度、２台目の燃料電池自動車（ＦＣＶ）として「クラリティ フューエル セル」を導入いたしました。
平成29年３月には、神戸市兵庫区に市内初の商用水素ステーションが開所予定であり、燃料電池自動車（ＦＣＶ）の更なる普及に取り組み、水素の利活用拡大につなげていきます。 ８年間８万5000円払い続けるとは思えん。
不動産担保とるか三親等以内の連帯保証人とるかしろよ >>775
村越祐民市長＜ガルウィングかっこよくね？ こんなヤツを市長にする市川市民も反省したほうがいい。 そこまでして、テスラ乗る理由があるのか。おかしいだろ。 >>783
もうリース契約して納車済みなんだから出来るだけ乗った方がいい そういや市長給与で８年間返納するってコイツ８年間市長続けるって宣言か？ >>677
キイハナで具体的な理由もなしでよくそんなこと言えるな ひょっとしたらこの市長、イーロンマスクときっかけ作りたかったんじゃないかな。 将来の自分のために。 EVの巨大で高額なバッテリーは消耗品
5年～10年もすれば載せ替えが必要
一方、今の軽自動車は寿命20年～40年で20万キロ余裕 任期満了時に退職金が出るんだから、それも残りのリース期間分の差額に充てるべきだと思う。 >>677
ガソリン車が乗れるうちはHVだっていいじゃん。
ガソリンが流通しなくなってから言えよ。
EV売りたい車屋に騙されてるだけだろw 税金で車自慢～、あれだ、バラエティーでクズどものおふざけ車運転や朝や夕方ニュースでわざと車の犯罪ニュースだして、働かねー怠け者クズ無職ニートや専業主婦クズどものゲラゲラ笑いしてるのと同じだ 岡山市が公用車に燃料電池車 １台導入、移動や環境催しに活用
https://www.sanyonews.jp/article/881233
岡山市は１８日、水素で走る燃料電池車（ＦＣＶ）１台を公用車に導入した。
導入したのは、トヨタ自動車が一般向けに販売する４人乗りの「ＭＩＲＡＩ（ミライ）」。
トヨタレンタリース岡山（南区新保）と、約４８７万円で約５年間のリース契約を結んだ。
室蘭市が道内初ＦＣＶ公用車納車、２８日に式典 2016/3/26
https://this.kiji.is/86287687690798589?c=44616046304952325
室蘭市が道内で初めて公用車として導入するＦＣＶ（燃料電池自動車）が、２５日までに納車された。
導入したのはトヨタ自動車の「ミライ」。市のグリーンエネルギータウン構想に基づき、公用車と移動式水素ステーションを一体整備した。 テスラ一辺倒なのが怪しい！完全に裏で金貰ってるな。
差額を市長の自己負担とか言っても裏金の方が桁が違う。
自動運転、環境保護の目的なら複数社に打診して資料を提出してもらい
開示して議員及び市民の意見を貰って検討するのが普通。
この市長はテスラありきだからどうしようもない。 >>799
公用車程度でいちいち市民の意見を聞く自治体なんてあるのかね？
テスラ導入については当然資料を明示して予算も通ってる イーロンマスクは注目集めて金を集めてるだけの投資詐欺師やからな 電気自動車だらけになったらじゃんじゃん石油を輸入して火力発電所フル稼働で
世界一の石油社会が実現できるねｗ >>12
自費負担というか、むしろ乗りたい車のリース代の公金横領に近いと思うんだが。 > A0NIzSPf0
いい大人がこんなことを書き込んで喜んでるんだな
この人は人間やめちゃったんですね
俺なら恥ずかしくて書けないね
自分はまともな親からちゃんとした教育を受けてないと自白してるようなものだ
卑しい人格がにじみ出てるよ
子供がこの人の書いたことを読んだら軽蔑するでしょうね
人間のクズ晒しあげ これから増税でまた市民は節約して我慢しなくちゃならないのに
オモチャにお金使うなよ(´・ω・｀) また変な事やってるなあ
仕事で使う物を個人負担とか
税金で高級車に乗るってのもあり得ないけど、その車のリース代を部分的に個人負担ってのもあり得ない
まともな組織ならな
全ては公費で不相応な高級車を使うって事に問題がある 公用車にＦＣＶ導入 県内自治体初／水素エネルギー普及啓発図る／豊橋市 2016/12/21
https://www.tonichi.net/news/index.php?id=57398
豊橋市は20日、公用車としてホンダの燃料電池自動車（ＦＣＶ）「クラリティ・フューエルセル」を導入した。
低炭素社会の実現に期待される水素エネルギーの普及啓発を図る狙い。
同車種の導入は愛知県内の自治体で初。
【開催報告】尼崎市燃料電池自動車納車式を行いました 平成30年10月1日
http://www.city.amagasaki.hyogo.jp/kurashi/kankyo/hozen/1003762/1003825.html
県下で初の市長公用車としてFCVを導入
尼崎市は環境モデル都市として、快適で住みよい低炭素社会の実現に向け、ハイブリッドトラック等への導入補助や電気自動車の率先導入等、グリーンビークルの普及を推進しているところです。
その取組の一環として、燃料電池自動車の普及を促進するため、市が燃料電池自動車（トヨタ自動車株式会社「MIRAI」）を率先導入するにあたり、
日本初の商用水素ステーションである「イワタニ水素ステーション 尼崎」で平成27年3月25日、納車を受けました。 自費負担とか言っても経費で落としたら負担ゼロだよな ここで市長車の値段に不満な人らは自分のとこの首長がどんな公用車乗ってるか知ってるのかね？ せめて日本の新型車にしてくれ
テスラなんかにお金使わないでー(´・ω・｀) 市長クビになったら次の市長が払うんか？
それとも退職金で払うんか？ 重要なのは「差額分だけ」責任感じるなら全額負担
県ごときが、そもそも必要ない馬鹿な公用車は廃止すべき方向でいい >>745
環境保護と自動運転じはあんまり関係ないって言ってんだよ
おまえバカか 馬鹿が車買うとこういう事になる
偶に後ろに相撲取り乗せると言うなら
その時だけレンタカー予約すればいいんだ >>660
公共では材料ですら市内とか県内と言うんやで
維持管理費もテスラ専用部品が必要やし 公用車の随意契約は問題ありだろ
入札で決めないとダメ >>820
「市長給与」から減額だから任期満了で支払いは次の市長に引き継ぎで個人負担無くなったりして リーフじゃ優越感に浸れないもんな
Sクラスは駄目でも、テスラXならOKだと思ったのだろう >>666
これな。一県１ステーションも達成できとらんからな。 水素燃料電池の実用化、中国各地で発展計画 長江デルタ地域は一体的な水素発展計画で先行か 2019年6月18日
https://www.jetro.go.jp/biz/areareports/2019/e4192697fec6cd9e.html
中国は国家レベルの計画として、2016年10月に「省エネ・新エネ自動車技術ロードマップ」、2018年2月に「中国製造2025重点領域技術イノベーショングリーンブック技術ロードマップ（2017）」を発表している。
2020年、2025年、2030年までの水素ステーションやFCVの導入、技術開発などに関する目標を掲げ、2009～2012年に電動化推進のために一定数の都市で公用車などへのEVやPHVの導入を図った「十城千両のFCV版が2019年内にも実施されるとの報道もある。
こうした状況に対して、中国の各地域でも、10以上の都市で水素産業に関する発展計画がある。
計画によっては、方針のみで導入目標など具体性がないものもあるが、以前から水素産業の発展に取り組んでいる広東省仏山市、江蘇省張家港市などの発展計画は50～100ページに及ぶ詳細な内容で、現状分析や発展に向けた道筋を明らかにしている。
また、上海市、江蘇省如皋市、さらにトヨタがR&Dセンターを置く江蘇省常熟市なども、2030年までの計画目標を策定している。
各省市レベルの水素産業など発展計画によると、各地方政府はバスや貨物車など商用車による導入を進める目標を掲げている。
実際、中国自動車工業協会（CAAM）の統計でも、2018年の販売台数1,527台のうち、1,418台がバス、109台が貨物車となっている。
また、2019年の上海モーターショーでは8社がFCVを展示しており、自動車メーカーによるFCV（乗用車）投入の意欲も見られた。
NEV補助金のうち、EVやPHEVに対する補助金は2020年までに打ち切られるが、その後も3～5年間はFCV向けの補助金は継続される見通しだ。
また、5月24日には、「長江デルタ水素ベルト建設発展計画」として、長江デルタ地域（上海市、江蘇省、浙江省）の都市間や都市の水素産業発展計画を結び付け、水素産業と交通網の発展の一体化を目指すことが発表された。
発展計画によると、長江デルタ地域には現在、上海、如皋、張家港などに水素ステーションが6カ所あるが、建設中あるいは建設計画中の水素ステーションは17カ所ある。
現在、区域内にFCVの貨物車は636台、バスは24台が運行されている。
発展計画では、2030年までに長江デルタ地域で約20の水素ステーションを設置した水素高速道路、約500カ所の水素ステーションを建設する目標を掲げている そこまでして乗りたいのかｗ
自分とこの市長じゃなくて良かったｗ わざわざクリーンセンターで会見したけど
中身がこれっぽっちもなくて
そのまま処理されてしまえばよかったのにな 市民が選んだ市長だからなあ
市川市民がアホってことでしょ ガソリン代との差分が85000程度有るなら良いんじゃね >>838
額面の問題でなくて、金の流れる先が重要 実際、中国自動車工業協会（CAAM）の統計でも、2018年の販売台数1,527台のうち、1,418台がバス、109台が貨物車となっている
日本より進んでる・・・ そもそも最初にこんなことが認められたのがおかしいだろ
馬鹿市議会 >>832
実際、中国自動車工業協会（CAAM）の統計でも、2018年の販売台数1,527台のうち、1,418台がバス、109台が貨物車となっている
日本はあっという間に追い抜かれちゃったね・・ ヒロタミ市長が一期で落選したら、退職金で充当してもらおう。
こんなバカを市長にした奴らを呪いたいわ…。
勿論、自分はこんなバカには投票しなかったよ。
選挙のポスターと本物は別人くらいのフォトショ職人がいたのにはワロタけどなwwww バカじゃね？こいつ
考えれば騒ぎになることくらい分かるだろうに 高いな年102万8年で差額816万か
差額だけでレクサス一括行ける 車使うな。
無能市長は、チャリ・徒歩で移動しろ。
街がよくみえるぞ、おばか市長。 今テレビでやってて
｢差額返納で8万払うなら自分で車買え｣ってオッサンいたな
2台目導入はペンディングとかチキったなｗｗ >>9
さ～すら～おう～♪
こ～の～世界中ぅ～を～♪ >>832
実際、中国自動車工業協会（CAAM）の統計でも、2018年の販売台数1,527台のうち、1,418台がバス、109台が貨物車となっている
長江デルタ地域には現在、上海、如皋、張家港などに水素ステーションが6カ所あるが、建設中あるいは建設計画中の水素ステーションは17カ所ある。
現在、区域内にFCVの貨物車は636台、バスは24台が運行されている
日本はあっという間に追い抜かれちゃったね・・ 豪華な車だもんな、どう考えても市長が乗りたいだけだろ。 今まで6万でいきなり14万5000円だからな
考えずに決めて浮かれてたとかアホすぎる タミヤ模型は電動RCカーとかミニ四駆の実績があるのに何でEV発売してないの？ テスラがメジャーになりだしたころは何故か異様に朝鮮人がテスラを宣伝してたよねw
あれはなんだったんやろか >>832
実際、中国自動車工業協会（CAAM）の統計でも、2018年の販売台数1,527台のうち、1,418台がバス、109台が貨物車となっている
長江デルタ地域には現在、上海、如皋、張家港などに水素ステーションが6カ所あるが、建設中あるいは建設計画中の水素ステーションは17カ所ある。
現在、区域内にFCVの貨物車は636台、バスは24台が運行されている
日本はあっという間に追い抜かれちゃったね・・
「先を見据えてＥＶ」はねーわ（笑） まあいいや
俺は村越を次に落とすようネガキャンしまくるわ
あったりまえだろ？ この人は元民主だったからな、好きになれんわ(´・ω・｀)
ていうか8年返納とか少なくとももう1期やるつもりかよ
それとも次期市長になっても返納が続くのか？ 市長｢先進的な判断に理解をいただけなかったが、今後わかってもらえる日がくると思う｣
時代が俺についてきてない宣言いただきました＾＾ >>864
その朝鮮人はハイブリッドが答えだとようやく気付いたみたいよ
今は韓国で日本車のハイブリッドがバカ売れしてる
EVはエアコンもまともにぶん回せんからね 最近はセンチュリー乗らんの？センチュリー1800万くらいするからテスラどころじゃないけど
前はどこの市長もセンチュリーだったよな >>832
実際、中国自動車工業協会（CAAM）の統計でも、2018年の販売台数1,527台のうち、1,418台がバス、109台が貨物車となっている
長江デルタ地域には現在、上海、如皋、張家港などに水素ステーションが6カ所あるが、建設中あるいは建設計画中の水素ステーションは17カ所ある。
現在、区域内にFCVの貨物車は636台、バスは24台が運行されている
日本はあっという間に追い抜かれちゃったね・・
中国が電動化推進のために一定数の都市で公用車などへのEVやPHVの導入を図ったのは2009～2012年
今年2019年からは、一定数の都市で公用車などへのFCVの導入が図られるっつーのに
「先を見据えてＥＶ」はねーわ（笑） 市長になってから1年くらいなのにもうやっちまったな(´・ω・｀) >>832
実際、中国自動車工業協会（CAAM）の統計でも、2018年の販売台数1,527台のうち、1,418台がバス、109台が貨物車となっている
長江デルタ地域には現在、上海、如皋、張家港などに水素ステーションが6カ所あるが、建設中あるいは建設計画中の水素ステーションは17カ所ある。
現在、区域内にFCVの貨物車は636台、バスは24台が運行されている
日本はあっという間に追い抜かれちゃったね・・
中国が電動化推進のために一定数の都市で公用車などへのEVやPHVの導入を図ったのは2009～2012年
今年2019年からは、一定数の都市で公用車などへのFCVの導入が図られるっつーのに
「先を見据えてＥＶ」はねーわ（笑）
中国より10年遅れてる 今、TBSでこの市長が大変なカーマニアだということをバラしていた。ｗ もう一台入れる気だったんだってな
流石にキャンセルしたか 軽で十分だろ。
どんだけ税金を食いもんにするつもりか。 >>832
実際、中国自動車工業協会（CAAM）の統計でも、2018年の販売台数1,527台のうち、1,418台がバス、109台が貨物車となっている
長江デルタ地域には現在、上海、如皋、張家港などに水素ステーションが6カ所あるが、建設中あるいは建設計画中の水素ステーションは17カ所ある。
現在、区域内にFCVの貨物車は636台、バスは24台が運行されている
日本はあっという間に追い抜かれちゃったね・・
中国が電動化推進のために一定数の都市で公用車などへのEVやPHVの導入を図ったのは2009～2012年
今年2019年からは、一定数の都市で公用車などへのFCVの導入が図られるっつーのに
「先を見据えてＥＶ」はねーわ（笑）
中国ですらもはや「先を見据えてＦＣＶ」だっつーのに
中国より10年遅れてる (´・ω・`)市長が自腹購入いやだから公費リースで乗ってやろういう魂胆やろなwww さっきワイドショーで車を紹介してたけど、すげえかっけー車だった。
あれなら乗りたくもなるわ。 ×リース代差額を市長負担
〇リース代差額を公費負担 EVて補助金出るよな
地公体にも出るのか
もし出るなら税金食い物にしてると言われても仕方ないな >>885
まだ
ペンディングだって
ほとぼり冷めるか見計らってんのかね 国産で使えるのがないからなぁ
お客様乗せるのにリーフとかイヤだし
水素に走って日本がEV開発で出遅れたのがよくわかる案件だなこれ >>896
副市長にお前も自腹切れと説得中なんじゃね？
じゃないとエコだなんだって言ってた辻褄が合わんしな
僕たちは自腹切ってエコカーに乗りますってw ニュースでテスラ導入を説明してたが説得力がなかった テスラなんてリーフの足元にも及ばないゴミだろ
品質も酷いし >>900
所定の給与額月1,016,000円やで 差額のために給与を増額するわけじゃなし
怒りのやり場に困る人もいるかもしれないが問題はすぐ市長が退任したら誰が差額の面倒見るかじゃね こいつが乗りたかっただけやろ
むしろ公費がたかられた格好 あれこれ言ってるけど、要は自分が乗りたいだけでしょ
だったら自腹で買って寄附しろよ >>906
退任してもリース終了まで払わせ続けるしか無いな。 >>900
その奥さん、選挙前日に妻とか書いたタスキ下げて演説しててよ、
信号待ち先頭の俺の車に手振ってきたから、窓開けてシコシコポーズで
返したったわwwwww >>906
本人は逃げるだろうからどうするんだろうね 抗議するのなら役場に
行ってＩＳＵＺＵのＣＭ流して来い 千葉・市川市ってamazonとかコンビニの物流拠点とかあるから財政的には恵まれているのだろう。 市川の認知度一気に上がって大成功だな
これでふるさと納税も一杯入ってくるといいな 国産車の電気自動車にしないから揚げ足とられる。
2000万オーバーのセンチュリーなら問題ないのに。 公用車って外人の客乗っける奴以外は単純に丈夫で安い奴で良くねーか 差額分 市長が負担するなら何の問題もなし
維持費は安く済むわけでむしろ市長のかがみだわ 市長の公用車なんて年に1000キロも走らないんだから、テスラなんていらないよ 市川って市長がなかなか決まらなかったんじゃなかったか？
で、やっと決まった市長がこれ？ 次の市長も自費負担？
とりあえず野党に入れとこって人は選挙行くな 買取でベルファイヤを導入して選挙が終わるごとに下取りにだしても
ガソリン代含めてもテスラより安く済むだろ。 はやくテスラは今年か来年あたりに完全自動運転可能なアップデートしてほしいわ
日本の自動車会社のはるか先を行ってるからもう追いつきようもない >>922
ゴミ処理場とかもある原木から下の方船橋にしたいけどできないジレンマね 燃えるゴミ週3回に戻しますって言って当選できたのに早々に断念したクソ市長 >>940
> はやくテスラは今年か来年あたりに完全自動運転可能なアップデートしてほしいわ
何年も前から「蕎麦屋の出前」状態 >>19
退職金から弁済だろ
見ず知らずの次代市長に迷惑は掛けられまい ┏( .-. ┏ ) ┓
【三菱UFJ銀行】No.d 終
*脳思考データの書き換えを行うに辺り
強制参加させた企業に関しては
日本銀行の預かりから、東京都の京橋にある
フジテレビの安田系人間が頭取格を務める「海外の銀行」に
資金移動をさせていました
*上記が発覚後に、再移動したかどうかは不明です aj
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1151443263133384704/photo/1
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) テスラの中でも廉価モデルじゃなくて高級グレードの車だったからな
本当にそれが必要だったのか疑問は残るわな >>2
市長公用車で、普通にもっと高いの載ってるトコあるのに、市長が折れるまで揉めるって、騒動の真意ってクルマじゃないだろ。 ┏( .-. ┏ ) ┓
【ＯＯ（ダブル・オー）、フジテレビ銀行】
*三菱UFJ銀行ロゴマーク
【ＯＯ フジテレビ銀行】
８の数字の左右が少し重なったイメージ
真ん中の赤い丸は、フジテレビの目玉のマーク
全体的に射撃の的のイメージ
*三菱UFJ銀行
三 → 三本の矢、八咫烏は三本足
菱 → ボードゲーム盤（One World、地球平面説、モノポリー）
U → 私、ウンチ、ウニ
FJ → フジテレビ
*Union Bank
Uni → 棘の刺さった女性器のウニの意味
on → 一つ（フランス語、One Worldの意味か?）
二匹の小鳥のマーク
*UniCredit（ウニクレディト）
Uni → ウニ、私
ロゴマーク → 統一教会の１の数字、One World
*韓国のウニョンさん、小堺襲撃の自作自演 ak
ウニの四(死)の意味
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1151443263133384704/photo/1
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>940
テスラの自動運転なんて危なっかしくて乗りたくねえ、
っていうか、公道を走らないて欲しい。
あの会社は製造業ってものを全く理解してない。 こいつただの高級車好きだぞ
F1の工場見学言ったり、アルファロメオの画像アップしたり
環境だなんだは言い訳で、ただ高級車に乗りたいだけのクズ 自分で出すのか。まあ最初から出来ればもっとえらかったな 市内に ＥＶ用の充電施設を作ってくれる約束もしてたとか
テスラなら安いだろ 1000万じゃ作れんぜ。 中国ですらもはや「先を見据えてＦＣＶ」だっつーのに >>832
「先を見据えてＥＶ」はねーわ
中国より10年遅れてる（笑） >>953
批判されたから嫌だけど仕方なく自分で出す事にしただけだろ
どこが偉いんだ 市川とかパヨクの巣窟だからこんなの選んだ住民が悪いよ やるじゃん
土建屋出身で税金にたかるウジ虫どもよりずっといいなこの市長 環境保全アピールならリーフでいいだろ。
高級車乗りたかっただけ。 >>967
なんかこの記事だと市川市には公用車のクラウンハイブリッドが既にあるみたいだな
https://kuruma-news.jp/photo/156948#photo18
だったら別にクラウンハイブリッドでいいじゃねーかと。
てめぇで運転しないのにテスラはどうなんだろうな >>1
次は落選させろよ当然
わかってんだろうな市川市民よぉ 8万5千円だけじゃなく、今までのリースの終わって無い分の車と
保留にしただけの2台目をリースする時の差額は？
保留で諦めた訳じゃ無いから、どうせこっそり後からリースするだろう この糞アホ、老人かと思いきや
中年じゃねーかよ
この情報化かつ不況時代によくこんなバカな事したな
落選で当然だわ
https://i.imgur.com/31K60ym.png オレは関係ないけどさすがに市川市民
はテスラの2台目は却下だろうなぁ 立憲民主党→党首が革マル派(テロリスト)
令和新撰組→党首が中核派(テロリスト)から支援
>>1-5
>>995-1000
一言二言の発言が問題になる自民党
やってきたこと自体が問題の民主党(現:立憲民主党&令和新撰組)↓
革マル派(テロリスト)の枝野(代表)
詐欺罪:前科一犯&生コンの辻元(国対委員長)
二重国籍の蓮舫(副代表)
中国人の陳哲郎(福山哲朗 幹事長)
韓国人の白眞勲
中核派(テロリスト)支援の山本太郎(令和新撰組の代表)←now!!
民主党の元凶、公約破りの小沢一郎(令和新撰組のブレーン)
こんなのが政権担当した結果
日本の大手製造業すら円高に耐えかね、毎週のようにリストラ、潰れていき
中国や韓国の企業に買収され技術を抜かれ、このざま
Re 来年あたりテスラがアプデで完全自動運転できるようになったら千葉県だか市川市だけでも自動運転可能な地域、条例かなにか法律で作ってくれや
自動車後進国まっしぐらやでこのままじゃ >>713
自分で買ったら貯金が減るじゃ無いですかw 高級車だと市民もイメージしやすいから叩かれやすいのだろうな
公共工事とかで何億単位で無駄金使っている事業だってあるのにそっちは分かりにくいから注目されないでたかだか数百万の車に飛び付いてもね 差額も結局はお給料だから市から出てるのと変わらなくね？ 知らんし分からんけど、想像
だけどテスラこら何か貰った？ このスレッドは１０００を超えました。
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