>>806
>単純に接触による転落事故の危険性を啓発するならいいけど
>輸送効率に関しては、実証実験の条件付けが恣意的で何ともいえないな

⭐都内各駅エスカレーターのビデオ解析
FS: 立ち止まり側の毎秒輸送人数
FW:歩行側の毎秒輸送人数
https://i.imgur.com/L2641vP.jpg

⭐歩行側も立ち止まり側と同じ輸送効率になると仮定すると
F*all:全員歩かずに立ち止まったケース
Fall:従来通り片側空け
https://i.imgur.com/aQlarwe.jpg