【記名式ICカード】1万円チャージした「Suica」をなくしてしまった・・それでも残額が保護される裏技
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1万円チャージした「Suica」をなくしてしまった・・それでも残額が保護される裏技
7/25(木) 12:20配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190725-00010003-ffield-life
近年は日本のいたるところで、交通系ICカードが一般的になってきています。そんな中、皆さん、もしカードを紛失してしまったときの対応を覚えていらっしゃいますか?
交通系ICカードを「記名式」にしておくことで、いざというときにも安心です。本稿ではJR東日本の「Suica」を例に、その方法を解説します。
ICカードを無くしてしまったらどうなる?
交通系ICカードを無くしてしまった場合、誰かが拾ってそのまま交番や駅事務室などに届けてくれればいいのですが、もし心無い人に拾われそのまま使用されてしまうという可能性も否定できません。(法律的には当然アウトです。)
チャージをしたばかりで残額がかなり多かったときなどはショックも大きいかと思います。
しかし、交通系ICカードを「記名式」にしておけば、無くしたことに気が付いた時点で連絡をすれば、その時点までの残額が保護されます。もし定期券として登録しているなら、拾った人は利用できなくなり、もちろん戻ってきたときにはまた元の状態で使用することができます。
記名式ICカードの作成方法
新規購入あるいはすでに持っている無記名式のICカードを記名式に変更する2通りのやり方があります。
どちらの場合でもJR東日本なら、みどりの窓口か券売機で発行できます。費用としては、カードのレンタル料といえる、デポジット500円と運賃等に使える電子マネーのチャージ分の合計金額となります。(無記名式から記名式への変更の場合、デポジットはかかりません。)
登録する内容は「氏名」「生年月日」「性別」「電話番号」の4項目ですので非常に簡単です。また、記名式にしておくことで別に登録をすると、ポイントサービスが利用可能になるというメリットもあります。
実際に無くした場合の手続き方法
では、実際に無くした場合はどのように手続きをすればよいか確認します。
(1)近くのSuica対応駅や、PASMO使用事業者のバス営業所などの窓口に行って申し出ます。
(2)必要書類に記入することで、旧カードの停止手続き、および新カードの発行手続きになります。
このとき、旧カードの固有番号(カード裏面右下にある17桁の英数字)も記録してあり、これを伝えることができると、登録時の情報(名前や電話番号等)が変わったのに再登録していなかったとしても対応してもらえる可能性が上がるといえます。
(3)残念ながら当日再発行はできないので、翌日〜2週間以内に再発行カードを受けとります。
(4)再発行手数料510円+デポジット500円を支払い新たなカードを受けとります。チャージ残高が使用されていなければ、最後の残高状態で、定期券であれば有効期限もそのままの状態で戻ってきます。
(5)旧カードの停止処理が完了後、そちらは一切無効になります。ですので、もし家のベッドの下から見つかったというような場合でも、使用はできませんのでカードをみどりの窓口などへ持ち込んで返却し、デポジットの500円を返金してもらうという手続きが必要になります。
以下はソース元で チャージ式ってお金を店とかにあずけてなんのメリットあんだかね
店がまるまる金集めてるだけやん suicaはチャージ残は2万までというのもいいところ。
使われても最大2万に限定される 最近、買い物は専らスイカだから
酷いときは2〜3日で2万円近くあった残高が0円近くになる
落とすリスクはあるけど、3万は枠ほしい 記名式にしなくてもカードの固有番号は自分で控えておくくらいはやっておいた方がいいな。
使われたときに捜査しやすくなる。 スイカは最高だよ
チャージしておけばタダでビールが飲める >>7
suica決済の手数料は店が払ってるんやで 定期付き・記名・子供用の3種類を拾った時は諦めろ!
基本無記名だけw
ただ無記名も1000円入金だけが多いので
せいぜい小銭と思うべし! 拾ったカードがいつ使われたかわかるでしょ?
防犯カメラの映像を警察に提供できないの? >>21
拾ったSuicaは2ストロングゼロと思えば間違いない pasmoの定期使ってるけど、無くしても大丈夫ということか
定期の期限切れてても大丈夫かな >>22
前もどこかで書いた気がするけど…。
遺失届に対しては警察は積極的に捜査しません。
盗難と遺失は扱いが違うんです。
だからSuicaはカードの支払いを停止するだけ。
ただしクレカは拾ってもつかったらあかん。
あれはカード会社の所有物を貸与しているという扱いであり、
他人に成りすまして金を取ると詐欺罪でカード会社に告訴される。 一応記名式のSuica持ってるけど関西在住だとどうしようもないな 落した記名式カードを使われたら駅の監視カメラで特定されるな
キャッシュレスカードを使うところは監視カメラがあるところが多いだろうし拾っても使えないわ つい最近日本に帰国したけど、改札口で切符切る人がいなくて驚いた
日本もだいぶ変わったな >>5
青森県だったかな?
よこゆいがSUICA持ってるだけで尊敬されるって言ってた。
でも。セブンイレブン進出前にローソンでSUICAが使えてたけどなw 定期を落とした時に知った
電子定期は払い戻し
磁気定期は返金不可 これやった事がある。昔は登録制だったから返してもらえた。 >>5
あ、あと新白河駅近辺ではSUICAで上下車することはできない。
郡山だとSUICAが使えるところを見ると、単なる束の手抜きだなw JR東の公式サイトで案内されているのに「裏技」なの?
単にライターが無知で、初めて知って目から鱗だったんじゃね? 記名式にすると個人情報流出のリスクがあるんじゃないの?
以前JRがSuicaの利用情報を他の企業に流すといって問題になってなかった? >>41
ICOCAはチャージのみの機能で記名式にする方法がない。
定期券を載せたりスマートICOCAにすれば再発行できるけどね。 カードはちょこちょこアップデートされてるな
この形式じゃないから変更したいとこだが、サイトの手続きが面倒だな 半年に一回ぐらいの割合で定期券を落とす同僚がいて
ついにスイカの番号を控えるようにしたらしい
そのご3回ぐらい落としたが無事に帰って来てるそうだ
自分はその話を聞いてアホかと思ったが 今時裏技ワロタw
記名式でもしもふざけた名前を入力すると再発行の時には身分証明しないといけないから、再発行不可で痛い目みるよ。 >>28
自分は愛知でSuicaを持ってるけど、名鉄のmanacaを定期券にしてるから、manacaを落とした時用に鞄に潜ましてるな >>6
スイカだと切符買う作業が要らなくなる
すごい便利じゃん 1000円チャージのつもりが10000入れてた時のショックって3回やったけど慣れないな >>51
大丈夫だよ。
>>6はきっとテレカどころか、オレンジカードを大量にコレクションしてると見たw 昔、再発行手数料2000円取られた記憶があるが、
今は510円なのか つうか、届け出した後に使われた場合はその場で逮捕しろよ
なんだよ保護って >>40
束は首都圏エリア、仙台エリア、新潟エリアを繋ぎたくないから新白河や越後湯沢みたいな境界に空白地帯が発生してしまうんだよな。
酉みたいに最長200kmまでの条件付きで関西と北陸を繋ぐとかやりようはあるだろうに モバイルSuicaにしてから全くお金使わなくなった
朝コンビニに行ってもSuicaだし
ファミレスも牛丼屋も定食屋もSuica
スーパーも薬局もSuica
Suicaがあればお金なんて必要ないね >>5
山形(の一部)
いつも山形泊で山形からローカルで行ったら使えなかったので、新幹線で行くようにした(なぜか新幹線の場合だけSuica対応) わしも一度スイカ無くしたことがあったな。
落とし物の届け出だけしようと駅事務所に行ったのだが
その場で再発行して残高移行できると言われて感動したぜ。 インターネットSuica終了予定なのが残念
モバスイ対応してるスマホ持ってないから、家での尼払いがクレカに戻ってしまう >>21
屋外の自販機で使われたらどうしようも無くない? ぶっちゃけペイより、交通系の方が全然便利
小売りは全部交通系にしてよ >>49
再発行出来ないばかりでなく、他人名義で不正使用とみなされる場合もある。 お前ら、Suicaいらなくなったときデポジット返してもらおうと思ったら残額はどうにか0にしておけよ
残額残ってると手数料で幾分か持って行かれるからな でも記名式に変更したら行動をばっちり把握されちゃうんでしょ? 最近のスマホはデカいので改札でいちいち出すのがメンドイんだわ
だからカード式Suicaを常用
ビューカードは持って無いので駅でのチャージを
オートでなくて良いから他のクレカやデビットカードでも出来るようにして欲しいな こういうチャージのカードと
クレジットカードの利便性の差が全くわからん
支払いはほとんどクレジットカードだがチャージのは持ってない 記名SUICAで改札を通ると改札前の監視カメラで顔を記録されてSUICAを使わない場所でも監視カメラが連携して行動を監視される >>64
Suicaに統一してくれれば地方民も嬉しい >>21
実は半年以上経過すると一回使えるという裏技がある
もちろん他人のカードだし犯罪だが
ネガ登録データが多すぎて数ヵ月経過すると新たなネガ配信まで使えるようになってしまうという穴がある
もちろんオフラインの決済機ならその日一日使えてしまう Suicaしか使えない東海道新幹線の構内は最悪。
弁当買ったり、土産買ってりゃチャージ足りなくなるわ
他の電子マネーにもはよ対応しろや >>24
PASMO一回失くしたことあるけど、チャージ金額そのままで再発行してくれた 正式な手続きに則ったもののどこが裏技なんだよ
豆知識だろ >>56
単なる維持コストの問題なのか、それとも・・・
利用者から見たら同じ東なんだから東京から新潟とか仙台まで行ったらNGなのは解せない >>62
尼プラなら現金チャージギフト券の還元率がいいぞ
といっても最大2.5%だが >>31
随分長い間、海外にいたんだね。
改札の切符切りは、磁気切符や定期の普及で
関東は30年くらい前にいなくなったよ。
関西は40年近く前だよ。 >>79
運賃計算のパターンが天文学的レベルになるから、
改札を通過する時間中に処理しきれない。
京レベルのスーパーコンピュータで無いと無理。 >>81
俺がいた九州本線の駅は25年前は無人駅だったよ >>58
今日の夕方行ったリンガーハットはレジが壊れてて現金しか使えなかった。
金が千円ちょっとしかなくて焦ったw ビュースイカなら駅まで行かずに電話でも停止&再発行出来るから、そっちの方が良いなw 地方民なら尚更。 うちの父がスイカ?を落としたときに家まで送ってくださった方ありがとうございました。助かりました。 >>84
駅の無人化は、昭和50年代から急速に進んでいる。
モータリゼーションで国鉄の赤字が雪だるま式に増え始めた頃だね。
そして乗り降りの多い駅は、合理化の一環で自動改札化が進んだ。
余談だけど、
JR東日本が開発したioカードで切符レスが初めて実現されてから、近距離客の
旅客収入が爆発的に伸びたんだよ。それもあって、相応の資金が必要で
あったにも関わらず、スイカの開発が急がれ、普及したんだよ。
なぜ収入が伸びたか?
それは切符を買わずに乗り降りする事によって、自然な流れでキセルがなくなったから。
ioカードやスイカだと正確に正規の運賃が差し引かれるからね。
ちなみに昭和時代の国鉄新宿駅では、最短運賃の切符が一番売れたが、
代々木や大久保、新大久保で回収されるのは全体の0.1%も無かった。 >>88
そのパターンでタダにしてもらったことあるw >>91
俺の高校時代(昭和50年代)の教師なんか授業中に堂々と「休日に遠出したけど帰りに定期使って初乗り運賃で帰って来た」とか堂々と話してたからなあ。
今ならすぐSNSに挙げられて首だろう。
昔はおおらかな時代だった。 定期券でSuica持ったことがあるなら誰だって知ってるだろ?
中卒無職向けのメディアかなんかの記事かよ カード落とす奴って、財布もスマホもカバンでも何でもすぐ紛失するからな。極端な奴は紛失保証つけてる事すら忘れてるから。要するに鈍臭いし頭がゆるい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています