【東京】多発する自転車事故 保険加入“義務化”へ 賠償金も高額化…9500万円の判決事例も
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
多発する自転車事故 東京都が保険加入義務化へ
2019.7.26 21:56
https://www.sankei.com/affairs/news/190726/afr1907260043-n1.html
東京都内で発生する自転車事故が近年、増加傾向にある中、都は自転車を利用する都民に損害賠償保険の加入を義務付ける方針だ。9月の都議会定例会に「自転車の安全で適正な利用の促進に関する条例」の改正案を提出する。可決成立すれば、施行は来春になる見通し。自転車事故をめぐっては近年、大きな被害や多額の損害賠償が生じることもあり、都の担当者は「保険加入率アップを期待したい」と話す。
自転車損害賠償保険などについては、現在は加入が「努力義務」とされているが、都の平成30年度の調査によると、加入率は53・5%。
他自治体では義務化により、加入率が7割に上昇した事例があり、都の専門家会議も7月9日、「自転車は車両だという意識が高まり、安全利用の推進につながる」などとして、加入義務化の必要性を指摘する報告書を作成していた。
条例改正案では、自転車の利用者に損賠保険の加入を義務化。ただ、義務違反に対する罰則などは盛り込まれていない。
このほか、企業は通勤時に自転車を利用する従業員に対して、自転車販売店は顧客に対して、それぞれ保険加入の有無を確認する努力義務があるとされている。改正案は既に公表されており、8月2日まで一般から意見を公募をしている。
警視庁などの調査によると、都内の自転車関連事故は30年で1万1771件。前年の1万949件より822件増、一昨年の1万417件より1354件増と多発傾向にある。交通事故全体に占める自転車関連事故(30年)の割合も36・1%を占め、全国平均の19・9%の約2倍に上る。
自転車事故をめぐっては、神戸地裁で25年7月、歩行者の60代女性を自転車ではねて、重篤な状態にさせた当時小学5年の男子児童の母親に対し、約9500万円の支払いを命じる判決が出るなど、多額の賠償金を求める事例が続出している。 信号無視や逆走当たり前だからな。
車道に出てきて更にカオスになったわ。 >>1 保険会社からワイロもらっただろ。 増税と同じだろ! ( ゚Д゚)<氏ね! 歩道をかっ飛ばしている自転車も見つけ次第取り締まってくれ 保険加入も大事だけど
車同様厳しく取り締まれよ
漕ぎながらスマホいじってて前見てないやつ多過ぎ 夜間無灯火、逆走、両耳イヤホン、一時停止なし・・・・・
事故らない方がおかしい。。。 あと、峠道で車が追いついてるのに頑なに車線のど真ん中を走り続けるロードバイカーもなんとかしろ 歩道走るのやめろよ
ぶつかったら止まれよ ひき逃げだろそれ 右側通行は逆走だかんなおまいら
取り締まりは駐禁みたく民間にやらせろ
頭にドライブレコーダー付けて証拠動画見せて即罰金取れ
税金は取り難いところから取る
税調は心して働け
自転車に課税しろ
役所に自転車課まであって税金垂れ流してるんだぞ
道路のペイントや標識の費用はどこから出てんだ 道路交通法上、自転車は軽車両と位置づけられています。
したがって、他の車両と同様に道路標識、標示のあるところでは、その効力にしたがう義務があります。 どけと言わんばかりにベル鳴らす奴には絶対に道を譲らん ロードバイクだけだと思ったら大間違い。
当然ママチャリも。 これ自転車にナンバーは無理だから、人に保険をつけるパティーンだろ。
罰金もやれよ。 右折レーン使って右折するチャリは取り締まるべき。
大きな交差点では危なすぎる。 とりあえず自転車海苔は普通に入っておけよ
いつ人をひき殺すかわからねえゾ? 歩道を走ってる自転車がブライドコーナーでもスピードを落とさずに走って来るので何度も怖い思いをした 車を運転していて最も邪魔だと思うのが、原チャリと車道を走るチャリ
片道1車線でこいつ等が居るとマジで邪魔な上に渋滞の原因になってる
が、当の本人達は自分等が迷惑をかけてるとは欠片も認識してないからタチが悪い >>24
これな幹線道路の車道でもママチャリを普通に見かける そんなに多いのか?自転車絡みって何故か具体的なデータ出さないよな 私利私欲で過密にしすぎて、弊害多発レベルという。
それでもまだ足りないとばかりに
タワーオフィスを建てまくるトンキンw 義務化はいいと思うよ。
ついでに自転車も免許制にしてくれ。 歩道走るのやめてほしい
あぶねえ
特に鈍そうな女
不安だから歩道走ってるんだろうけど歩行者のこっちが不安だわ >義務違反に対する罰則などは盛り込まれていない
どうせなら罰則もお願いします 自転車を歩道に追いやったのは間違いだったな
でこれからどうする? 危険行為を取り締まるのが基本じゃないの?
実情全部知ってるわけではないが 自転車も免許制にして保険義務付けるべき
車道走らせてるんだから アシストロケットは特攻。
それでも新妻子ずれに乗せる? スポーツ系の自転車乗りは本人はこけても何ともない人だけど
ママチャリは乗ってる方もぶつかられた方も大破する無法地帯 >>14
自転車利権じゃなくて保険利権な
負担が増えれば自転車の魅力は格段に下がるんだから うちの会社も通勤で自転車使う人は保険の証明書提出が義務付けられた 俺の住んでる市内だけでも去年高校生が通学途中に二人死んでる。
あのガキどもの乗り方が無茶苦茶なのはさておいて
なぜヘルメット着用を義務付けないのか不思議だな。
反対するとこってないだろ。メットの業者は特需で喜ぶし。 リスク高すぎて保険会社が撤退してるのに義務化とかどこに引き受けさせるのw >>35
今日さ、車で細い道走ってたら、ガードレール付きの歩道があるのに20代くらいのカップルが二人並んで車道歩いてたんだわ。
対向車がいたから30秒から1分近く、その歩行者のせいで歩行者と同じスピードでしか走れなかったのね。
思わず怒鳴っちゃったよね。
向こうは聞こえてないふりしてたけどさ。
歩行者も自転車も自由すぎるね。
道交法なんか知らん!俺様のお通りでい!ってなもんだよな。 >>1
>ただ、義務違反に対する罰則などは盛り込まれていない。
全然意味ないじゃん、アホ!!! 歩いていると、歩道を自転車で通るババァが、
ハンドルをこちらの腕にぶつけてそのまま走り去ることが多い。 何でもかんでも義務にするな!保険会社を儲けさせるだけだ! >>51
罰則は無いので問題ない
大抵の人はクレカに付いてるしな
ただ、自転車事故は免許習得前の高校生がピークで
当然それらがカードなんて持ってるわけも無く保険に入ることが推奨される おばちゃんが自転車引いて
歩道を歩くので、後ろに人が行列に・・・ >>1
侵入禁止(自転車は除く)の道路を自転車で進むと、反対側から一方通行の自動車が来るんだよな。
そういう道に限って右や左に路上駐車されていて、
それをよけながら自転車で行くと、対向車がどけと言わんばかりにスピードも落とさずに突っ込んで来るんだけど。
これはどっちがどうするのが正解? わざわざ自転車保険かけなくても、自動車保険に年2000円弱で附帯できる。 >>1
>条例改正案では、自転車の利用者に損賠保険の加入を義務化。ただ、義務違反に対する罰則などは盛り込まれていない。
努力義務とどこが違うの? 人混みの歩道は押して歩けよ、アホ。
何度ぶつけられそうになったか分からん。 自転車免許制大いに結構だが
それで困るのはロードバイクでブイブイ言わせてる若者じゃなくて電動ママチャリでフラフラ走ってる君らのお父さんお母さんなんだけどな >>59
お互いが譲り合うのが正解
我先にと無理に割り込むから事故が起きる スマホ
イヤフォン
無灯火
一時停止無視
右左走行お構い無し
専用歩道走行お構い無し
走行禁止区間走行お構い無し
ブレーキ無し自転車
はい役満 歩道でベル鳴らして追い散らしてくるチャリカス何とかしてほしい >>2
夜の無灯火逆走で雨の状況でマジ死にたいのかと思った… >>20
無視してたらガキ2匹乗せた母親が「鳴らしてんのに聞こえへんのか?」と怒鳴ってきやがった
糞大阪は馬鹿ばっかり >>48
彼氏いいケツしてるな。ケツ掘っちゃうぞ!って大声で言ってみれば 最近のチャリカスは本当に酷い。電動やらロードとかスピード上がったチャリ増えたからか このことが声高に喧伝されると、自転車保険料は確実に上がる。
現在年間6000円ぐらいだから、自転車に乗っている奴は今のうちに入っていた方がいい。
俺は間違えて2つ入っていた(医療保険におまけで付いているやつと、個人で入る奴)が、雨の日に自爆で転倒して足の小指を骨折して10日ほど入院し、総額25万円ぐらいの保険料をもらった。
自転車保険は入っていた方がいい。 自転車用自賠責か
車なら車検のときに更新を確保できるが
自転車はどうする、買ったときに永久保険かね 順番が違う
先ずは取り締まりだろ
警官のやる気を出すには歩合制にしたらどうだ?
違反者は無限にいるから、まさに入れ食いになるぞ >>2
一時停止は守らないし自転車を降りて走行しろと支持のある場所も
自転車に乗っまま平気でぶっ飛ばしている
怖い JCBカードのトッピング保険なら、月150円で自転車含む賠償責任1億 >>4
ブレーキ付いてないピストは既に道交法違反でしょ 東京は人口密度が高いからみんなが自転車に乗り出したら
カオスだろうな。
都心部は自転車禁止にすれば。 ママチャリとロードバイクの保険料が同じなのが納得いかね 老人の自転車もやめてくれよ
ふらつきながら
ああああ
とか言いつつ歩いてるわいのところによろよろ寄ってきてこけそうになってさ
関わり合いになったら最後だと思って
本当に老人嫌だ >>79
TS保険と言うのが一番無難かね
毎年自転車屋さんに持って行ってメンテナンスがてら更新
防犯登録も義務化されていて利権化してるし
どうせなら一緒にすればいいのにな 一番の問題は日本の道路がせまいってことだよ
もっと広くしろよ 埼玉は義務化されたけど浸透してるのかな
埼玉県民はみんな知ってるの? イヤホンして片手でスマホ見てるガキ多すぎな
あいつらどんな教育うけてるんや 去年、雨で単独スリップして意識なくして
日医大に救急搬送されたわw
死ななくてよかった 車もチャリも馬鹿が乗ると不幸が増大する
知能検査のように
社会適応性の検査方法を開発すべき
自分勝手、他の交通の認知力が不十分な小さい脳みそは
パブリックでの車両運用禁止って 長閑な山村に轟いた激突音。
先週初め、岐阜県の山あいの町で起きた自転車と大型トレーラーの事故は凄惨さをきわめた。
7月21日の早朝、愛知県に住む20歳の大学生が岐阜県美濃地方山間部の県道を自転車で走行中、路面のわだちにハンドルを取られ車道側に倒れた。
その際、大学生を追い抜こうとしたおはようトレーラーに全身を巻き込まれたのだ。
事故の一部始終を間近で目撃した主婦の水嶋さんはこう語る。
「ああ、危ないと思うが先か、男の子の体はトレーラ−の車輪に巻き込まれていました。「ガシャ」って音と同時に、「ぎゅぼぼぼ」と言う悲鳴が聞こえました。
数秒後、男の子は両足と左腕が千切れた状態で血まみれになって路面に横たわっていました。腹からは腸がずるりと飛び出していて、頭からは白い物、たぶん脳みそが見えていました。
男の子は「あひゅぅー、うっふぅー」と呻きながら残った右手で脳みそを押さえていました。そして、青い顔で駆けてきた運転手に
「あ、すみませんが脳が出たから救急車呼んでください」と冷静に話していましたが、飛び出した腸が視界に入ると、「ああーぼくのちょー」と力なく叫び、「しにたくにゃひ」と呟くと
脳が原形を保ったまま頭蓋から落ち、血の塊を吐いて絶命しました。運転手は半狂乱になり、必死に脳を戻そうとしていて、近くにいた男性に羽交い絞めにされていました。」
「この県道は広い歩道が整備されていて、見通しも良く歩道を歩く人もほとんどいない。地元の子らは皆自転車で歩道を走る。なぜ、あえて危険な車道を走行したのだろうか」
地元の人たちは口をそろえてこう話した。
また近所に住む男性は「この道はダンプ街道と呼ばれ、19号線の抜け道として大型車、乗用車が猛スピードで走っている。地元では車道を自転車で走る人などいない。
時々、都市部から来たとおぼしきスポーツタイプの自転車に乗った人が車道を走っている光景を見かけるが、自殺行為に等しいと前々から感じていた。
自転車に阻まれた後続車がノロノロ運転の列をなし、無理な追い越しをするのを幾度となく見た。隣にはガラガラの歩道があるのにねぇ・・」
と話し、事故現場に手を合わせ去って行った。 小中学校で、自転車にまつわる法律や罰則規程を教えれば、
少なくとも自分にとって不利益になる事は、回避しようとするんじゃないかな 年間の保険料
ロードバイク 5000円
クロスバイク 3000円
マウンテンバイク 2000円
ママチャリ 500円
折りたたみ自転車 200円
子供用自転車 30円 >>87
ブスと老害は
なぜか、こっちに近づいてくる
キモち悪いので
20mくらい手前からあからさまに距離を置く
ようにしてる
それでも近づいてきたら
「キチガイ」って目を見て言ってやってる 信号無視、一時停止無視、速度超過、
なんでもありの自転車。
「確認しなくても、自動車の方が止まる。」と。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています