【大村愛知県知事】「リニアを止めてしまうのが静岡県民の総意なのか」…静岡県の対応は「常識を逸脱してる」と厳しく非難
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リニア中央新幹線の静岡県内の工事が進んでいない問題。大村愛知県知事が改めて静岡県側の姿勢を厳しく批判しました。
大村秀章愛知県知事：
「静岡県のせいでリニアが止まっていいんですか。今のままだと文句を言って、ただ文句があるから止めるんだという風にしか受け止められない」
リニアの工事を巡っては、農業用水や生活用水となっている大井川の水量が減るおそれがあるなどとして静岡県が県内の着工に反対していて、２０２７年の東京・名古屋間の開業が間に合わなくなる恐れも出てきています。
大村知事は地元の反対意見について「心配ですよねと言われれば、心配と言うに決まっている。科学的な議論をする必要がある」と重ねて静岡県側の姿勢を批判しました。
さらにＪＲや他の県などに対する静岡県の対応を「常識を逸脱している」と激しい言葉で非難し、「リニアを止めてしまうというのが静岡県民の総意なのか」と疑問を述べました。
7/29(月) 17:45
東海テレビ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190729-00023590-tokaiv-bus_all
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20190729-00023590-tokaiv-000-view.jpg 会社の同僚数人と昼休みに大衆食堂へ行ったときのことなんだが
食堂のテレビで一般人のおじさんがゲストで出てる番組やってて
その奥さんと子供がスタジオの観客席に来てるのが映ったんだけど
それ見てすかさず俺が「うわw、この人の奥さんブサイクだなあw」って言ったら
なぜか同僚の女にキレられたんだわ
その女は少なくとも平均値にはいってる顔で、ふだん顔のことで
ケチつけられてることもなさそうなのに、怒ったのが不思議で仕方がない おらんとこ干上がらせる計画が
そもそも間違いだったって事
リニア側に正義はないよ なんかどんどん縮小していくな。
デフレ30年も続けてりゃこうなるわな そもそもリニア必要か？
それより濡れ手に粟の東海道新幹線を値下げしろよ だって勝又だぜ
常識が通用するわけが無い
それはそうと名古屋城立替に余計な口を挟むな 札束で動くなら札束積み上げてみれば良いんじゃねえの？ｗ 利権が絡みまくってっからね
利用しない庶民は税金だけ払ってればいいよってことで リニアは有事の兵器輸送の要
それをあの手この手で妨害する
あっ(察し) リニアができれば静岡県内にとまるひかりが増えるのにアホだな茶っ葉土人 静岡県ってどこの仲間なんだろ。
関東ではない。かといって東海3県には入らない。甲信とも違う。 静岡に止まらないくせに大井川水系おかしくするんだから要らんわ
大回りりて長野通るようにしろや 静岡って普段空気なのにこういうときだけジャマするから嫌われるんだよな リニア開通は愛知県民の総意なのか？
どうやって確かめた？ だとすれば、静岡県民は素晴らしい オワコン、金電気喰いリニアなんて負の遺産にしかならない そもそも東京と名古屋を地下鉄で結ぶなんて馬鹿だから
赤ちゃんのミルクやオムツにも消費税が掛けられる貧乏なこの国で 着工してからの後出しだからなぁ。ゴネ得を狙っていると思われてもしかたない。 原発もそうだけど 有事には会社が傾いても必要なだけ保証するって言って念書書けばいいのでは >>30
いるいるwこーゆー問題に乗っかって一括りで叩こうとする馬鹿お前クソ頭悪いじゃんwダッセェ奴w リニアはルート変更して全便静岡と浜松に停車しなけるばならない そもそもリニアいらないし
新幹線を中仙道ルートで通してくれ >>28
要らねーから
そもそも山梨リニア実験線のせいでルートがある程度決まってしまっていて長野県も静岡県も迷惑してるんだよ
中間駅をゴミ扱いしてるんだったら新東名みたいな所通せばよかったんだよ トヨタのために日本の経済全体が歪んじゃってる件もよろ 内政干渉
他県が偉そうに口に出すことではない
リニア利権どっぷだからって偉そう >>19
甲府〜清水（or興津）の交通インフラを拡充すれば問題ない。
やっぱり水源の問題は大きいよ。
あ、川勝批判には同意しますよ。でも、
ことが水源なだけに川勝支持に回らざるを得ないの(´・ω・`) サイレント・ヒル県知事選挙2017
◎川勝平太：民主系・早稲田教授時代に学生を孕ませた疑惑（※）
溝口紀子：元柔道メダリスト
※http://www.mr-kondoh.com/?p=2504
2013
◎川勝平太
広瀬一郎：自民推薦・無職・元大学教授・（元？）自作スポーツ研究所所長
島津幸広：日本共産党 考えてみれば静岡県内はバスに乗り換えてのんびり進んでもいいよな。 適当な環境アセスでやらせないのが知事の仕事だろうに
愛知県はカスみたいな知事で良いのか？ 静岡県を迂回すれば済む話なんだよ。
大村馬鹿じゃね？ 名古屋と東京が結ばれるだけだから国民は殆ど興味なし
せめて大阪←→東京なら興味は出てくるけどいつの事やら 静岡県知事「掘削工事をすると大井川の水位が下がるおそれがある。調査してほしい」
JR東海「水が出るかもしれないが、それが大井川の水位と必ずしも結びつかない」
静岡県知事「それを調べるのが調査ではないのか。どれくらい影響があるのか把握してほしい」
静岡県知事「せめて発生した水を大井川に戻す工夫をしてほしい」
JR東海「水が大量に出たときに考えたい。とりあえず工事を始めたい」
静岡県知事「それでは県民に説明ができない」
JR東海「これは国策である。静岡県だけ反対するのか」
静岡県知事「単に大井川への影響を調査し、もし水が出たら戻してほしいとだけお願いしている。説明責任を果たしてほしい」
JR東海「これは国策である。静岡県のせいで着工が遅れることになる」
静岡県知事「一度もまともな回答をもらえていない。静岡県としては県民に損になることを認めることはできない。せめてまともな回答をしてほしい」
https://i.imgur.com/FvFW0IQ.jpg 愛知って自分のとこから西は止めようかとかチラつかせてなかったっけ？ この問題は静岡県民の関心度がめちゃ高いから、今更なあなあでは終わらんと思うわ。
水資源をめぐる伝統的な紛争でもあるから根が深い。
せめて明確な補償が無い限りは静岡は一歩も引かないと思う。 良いぞ良いぞ
マスコミ使って静岡叩いて世論作り
あのクズの長野県ですら諦めたからな 静岡からしたら大井川が守られればリニアなんでどうでもいいわな
愛知のバカにとやかく言われる筋合いはない >>1
名古屋には浮上式のリニモがすでにあるやん
8ミリ浮上して走るから振動が殆どない >>24
静岡県内に停まるひかりは静岡と浜松で沢山 >>1
大村よ、じゃぁ名古屋城の件はどう説明するん？ (´・ω・`) 急がば回れというぞ。急ぎたいなら迂回したらいい。
それも嫌で、短期間で合意しろなどという方がおかしかろう
大村は愛知にとって不利益が発生するかもしれない案についてお国のためだといって
後先考えずにさっさと合意することにしているのかね？
JR東海が水の問題が発生したら無制限（どんなに巨額の工事になっても）で対処する
と言い切ればすぐにでも解決するだろうに >>41
逆だろ。JRがまるでチョンｗ
静岡県に理屈で反論できなくなったら、
「リニアは、国策事業なんじゃー！（怒 」
って、火病起こしたんだぞ？ まじで。 静岡で止まるなら新幹線でいいな。
静岡のせいでリニア構想白紙。 リニアは静岡でも賛否両論あるけど静岡県民の総意は大村が嫌い 静岡はあわよくば関東チームに入りたいと常々思っているからな
愛知県には敵意剥きだし つか愛知県に駅が無くても同じ事が言えるのか
静岡は水脈の関係で迂回ルートにしてくれて構わないと言ってるんだが愛知が迂回ルートの工事費用を出してやればいいだろ >>87
そしたら、新山梨県が同じこと言うだけｗ
JRが殆ど反社企業だよ、水問題の件に関しては。 >>89
＞大村が嫌い
静岡県民ではないが
それは分かる リニアで地方自治体同士がけんかしてばっかり
やめたら？
リニア計画の方か地方自治制度を
知事じゃなくて中央から県令を置けばいいでしょ
そうすればもめることは無くなるよ >>83
だよな
民間事業なんじゃー！から
国策事業なんじゃー！
JRトンへは安部友だから間違ってないけどさ しぞーかにとっては南アルプスに穴開けられて水資源をめちゃくちゃにされる
とんでもない計画、断固反対を貫かなければならない。 川勝が静岡と同じ様に愛知県内に停車駅作らないなら静岡通してもいいよって発言して欲しい大村の反応見たいし 静岡なんて素通りされてしまうから
経済効果無し
これが県民の総意なんだろ 何を言ったところで静岡県内の許認可に関して愛知県知事には何の権限もない
批判しても余計意固地になるだけでしょ 結局、韓国や沖縄が特別なんじゃないんだよね。
そういう立場になれば人は堕ちるんだよ。
佐賀、長野、静岡、アイヌ、籠池・・ＥＴＣ あと、静岡県民は一応リニアに反対ってほどでもないぞ
水と土砂の懸案さえ解決されればかまわん（どうせ山奥のことだから）と思ってる
けど、それらをまともに対処せずに、リニアが通れば新幹線が増えてメリットですよ
とか言われるのは結構心外だったりする
そもそも、散々静岡エリアを冷遇しまくってきて、それをリニアで浮いた分の金稼ぎ
をしようっていう思惑で増便する分をメリットだと主張されても・・・っていう
例えると、おこずかい120円だったのを500円にしたらすごい！って思わせる論法のよう わったしたっちー静岡人が怒ったらよ〜
リニアを山ん中で止めてまうでよ〜♪ 静岡のクソ知事はわがままだな
新幹線止まってるんだから良いだろ
千葉なんて何もねえぞ(´・ω・｀) 愛知県知事がこんなことを言えば言う程、頑なになると思うが。
とにかく水源を確保するか、遠回りした方がいいだろう。 静岡にも駅を作って
リニアを止めろという県民の総意 科捜研の女でネタにしてもらえ
リニアを止めるやつは犯罪者だとやってもらえ
静岡県民はこのドラマが大好きだ >>119
水源を確保すれば次のいちゃもんがでてくる。
無限にでてくるんだよ。 国民がこんなに 飢えてるのに、リニアも糞もねーだろ。
愛知県民はドケチだしよ 大村知事の発言は
確実に川勝知事への後押しになってるな
こいつの発言の所為でリニアの開通は数年遅れだ >>115
どの辺が？
どこでもそうだけど、多くの利益のために一部の不利益を被るってのはよくあるが
その一方で不利益の軽減や他の手当で調整するってのが基本的な政治だよ
どの水準で合意するのかがポイントでどこまでも折り合いをつけずに延々とごねる
ってことなら沖縄とかと比べられてもかまわないが
この件についてはぎりぎりまで問題を県に提示しないで、やっと明らかになったら
時間がないしもう始めちゃったら合意しろとか意味のわからんこと言われてるんだが
調整する時間配分を大きくミスったのはJR側の過失 大村も昔はトンチンカンなことばかり言って
バカにされてたのに、最近実力者ぶってるな デメリットしかない静岡県がなぜ我慢しなきゃならんのよ
ちっと横暴すぎやしませんかね >>1 だったら、愛知県が、その漏水や水枯れなど対策や補償の費用を負担して行くべきだね。 ちなみに静岡を避けると
南アルプスを北へ迂回する伊那谷ルート 静岡県庁の職員って平気で嘘言うやつゴロゴロしてるじゃん。
どういう人事だよって思わん？ ちょっと北を通せばすむ話、それをJR東海がごり押しするからおかしなことになる。 もう日本みたいな斜陽の国にリニアとか要らんでしょ？
シナがもう走らせてるし 静岡県のせいでリニアが止まっていいんですか。 生活用水が枯れるんだからしょうがないだろ。
静岡ルートを外せばいいだけ、ブサイクな顔を見せるな大村、汚いんだよおめーの顔。
ダウン知事は無視していいよ
愛知人はこんなん無視してるから >>148
経路や方式は別として東海道を貫く鉄道は多重化すべきでしょ
東海道新幹線の線路だって寿命があるんだし 静岡県民はリニアにあまり関心が無い気がする
使うわけじゃないし、関係ないじゃんね〜って感じ
川勝さんがムキになってるのも滑稽に映っている 大井川に何かあると静岡県中部が干上がるけど、
そこは大村さんが責任取ってくれるんですか？ >>125 ちなみに、地方も都会も日本全国一律に、最低賃金が1500〜1600円ぐらい無いと、生活出来ないそうです。
俺も「地方は生活する費用がかからない」と思い込んでいたが、
地方も都会と同じぐらいかかるんだって。
だから、賃金の安い地方から高い都会に若い人たちが出て行くのは、『当たり前』だったんだよね。
なので、この最低賃金のことを解消しないと、地方の過疎化は止められないことになるね。 リニアはJR東海のお荷物になるだけ、
さっさと撤退した方がよい、
じゃないと政治屋の餌食になるよ 県境を引き直せば解決だな。
静岡県にかかってる土地を山梨県にすればいい。 実際、リニア通過分のトンネル掘ったとして水脈的に大きく変わるの？ 三重出身の吉田沙保里に愛知県民栄誉賞あたえちゃう
大村もたいがい常識を逸脱してるがな >>156
静岡県民はリニアには関心が無いが
JR東海には徹底的に冷遇されていると感じている
川勝なんて静岡市長との対決くらいしか見所の無い知事だが
JR東海に対しての姿勢はかなりの県民に支持されているよ >>161
不便なのに慣れすぎてありがたくないかなw >>104
既に名古屋駅の設置は決まっているんだが・・・ それより全ての新幹線300キロ越えやれ
そして運賃値下げ
リニアなど要らんよ 大村がろくでもないのは、その通りだが
静岡は本当にクソ。
ゴネ方が韓国＋反捕鯨国で話し合いが通用しない
・駅が作れる程度の金よこせ
・静岡空港駅を作れ
とかメチャクチャ
相手が飲めない要求をして金をせびるのは同和の得意技
そういえばクサレ川勝って京都育ちだったっけ…。 >>164
変わっちゃった、ﾃﾍﾍﾟﾛじゃ済まないからな >>169
だからそれを廃止しても同じ事を言えるのかなと >>172
どんなことが起こる確率も厳密にはゼロじゃないからね。 静岡県内のトンネルに駅造ってやれば？一日一本停まる >>174
長野も静岡も一応筋が通ってる
本当のクズは京都 静岡県は、沼津、静岡、浜松に駅を作り、全部停車しろという言う流れを作る気やね。 >>164
丹那トンネルは水の流れを変えて、水が湧いた熱海が栄えて、丹那盆地の湖が枯れたとか >>123 もともとリニアは『地下水が漏れやすいトンネル区間が多いから』、
その漏水、漏水による水源地の水枯れや地盤沈下などが『実験線段階でも多発』していて、
それらの対策や(地主などへの)補償などの費用がたくさんかかることが懸念されているんだよね。
(地主さんなどは、喜んでいる人たちが多いそうだけどね。多額の補償金を貰えるからね。) >>163
いや、冗談じゃなくてさ。
山梨にするのが無理なら、国有地にしてしまえばいい。 >>164
正直掘ったことないので掘るまで分からない
ただ川勝がこう言う主張するなら南アルプスのトンネル掘る計画が上がった時点で懸念が持ち上がってしかるべきで
まともな反対論と言えるかは疑問だ >>174
リニア計画の経緯を見れば
決して長野がごねたわけでは無いとわかるはずだが 静岡は独立国家駿河として独立を宣言し
日本国に宣戦布告します
くらいまでやったらあっぱれ >>176
ごく一部についてはやると言ってるけど、それ以上の部分については
やるとは言わない姿勢を貫いている
場合によってはかなりの額の工事になるから有耶無耶にしたいっぽい そこまで居丈高に批判するなら大村（愛知県）が水減少分全て補償するから進めろ位言ったらどうだね？
水利権はマジでシャレにならんぞ >>185
国有地(笑)
民間企業のオナニーごときで >>180
そうでした。たしかに京都もクズでしたわｗｗ 国政に対して一地方自治体が是非を問うのは越権行為だよな というかようは一民間企業に無条件の便宜図れってか？
凄いこといってんなこいつ >>176
実際にもどしたら次のいちゃもんが待っている。
だから、戻せるとして戻すとは言わないんだよ。
次のいちゃもんを出さないためにね。 >>196
いや、国はいまのとこ静観していて、民間マターになってる >>176 水源地の水枯れや地盤沈下が、実験線段階であちこちで起きているからね。
かなりの環境や経済産業や生活の破壊になる可能性が高いよ。 ほぼトンネルだから地下水脈をズタズタにするのは間違いない
その場合の現状回復にかかる補償の約束を取り付けておくべき
まあ莫大な金額になるでしょうな
愛知県民の税金で賄いますか >>186
地質ボーリングまで行って調べ上げた結果で
大井川が枯れるという結論なんだよ >>176
トンネルは山梨県や長野県の部分もかなりあるが
JR東海がトンネルから出る水を全て戻すと折れた。
すると今度は現状では予測不可能な水量を予測し
河川に水を戻す導水路の設計図を出せと言ってきた。
ゴールポストを動かす方法は半島と同じ。
トンネル本体の工事許可は既に出ているが
導水路は河川法に絡むので、許可を人質に嫌がらせが可能。 >>36
え？他の県はリニア通すのに疑問を感じなかったのかい？
って感じよな >>205
静岡県は愛知県が稼ぐ外貨で食わしてもらっているからな
国政に対して文句があるのなら地方交付税を全額返却してから言うべき 民主党推薦で静岡県知事になった京男の川勝の言動には静岡県民はうんざりしている。
しかし、今回の大井川の水源地にリニアのトンネルを通した場合、水量がへることがわかってからのJR東海の対策がいい加減ということが判ったこと。 どうせ技術の流出が同行で輸出できないんだろ？
外貨を稼げない義なんてゴミだわ >>208
影響がでかい水回りの案件について極一部だけ認めたら許してもらおうってのは
かなりおかしい考え方だと思うけどね
環境アセスメントについてJR東海は甘く見すぎたんじゃないかね？
やって当たり前のことなんだけど >>207
それは聞いたことないがな
ソース出せよ >>208
とこがやねん
計画の現実性を問うてるだけやんけ 豊富な水でトイレットペーパを生産しているw
お茶畑も用水＆スプリンクラー完備だw
水量が減ったら大変だぞ? >>210
サヨクの静岡県知事は国政に対して反対ありきでゴールポストを動かしているからな >>201
富士の演習場にある自衛隊部隊は全て独立国家駿河が接収し
独立国家駿河の正規軍部隊となる >>180
いやいや静岡は全然筋通ってねえよ
なんで今になってごね始めたのか？分かりきってるだろ
京都は論外のクズ >>203
国が一言でも口挟んだら、責任取らされるからな リニア使わなくても500キロ位ならできる技術があるのが問題。
新幹線複複々線にした方が。 水量が減ったら保証が莫大な金額になるからJRが首を縦に振らんw リニアのトンネルは大深度なので
地下水が枯れるとか地盤沈下が起こるなんてのは
科学的根拠がまったく無い。
地下水利用の浅井戸の場合は地盤沈下の可能性があるが
1000mを超える温泉掘削とかで地盤沈下とか聞いたことが無い。 >>210
水の問題について今後影響が科学的に認められたら全て対処し続けることに合意すること
工事で発生した土砂の扱いを適切にすること
この２つをきちんとやったら文句は言わないよ
川勝が変な欲を出したら選挙で落とすさ 言うのが遅くないかね
最初からこのタイミングで言うつもりだったのかな 大井川水系は現時点で東電に富士川に持ってかれてるからなあ 最初からリニアなんて作る気ないんだよ。
廃炉もんじゅと一緒で永遠に実験で利権を確保するのが目的なんだから。 ドケチで悪評高いJRトンヘとべったりの名古屋
静岡県の鉄道の冷遇っぷりを知っての事か？ 代償は駅一つ分て明言してるからな。
こんなこと言うと環境云々言っても説得力ゼロ。
川勝はバカの極みだわ。 >>200
だったら静岡避けて作れや
それならイチャモンも出ようがないだろ 大事な事を忘れてるな。
掘らないで、橋にすれば良いじゃん。
迂回させるとか現実的じゃないし。
景色見たいし。
ダメならそこだけシールドで覆えば良い 名古屋本社のJR東海の静岡に対しての冷遇は今にはじまったわけではない。
JR東海静岡支社は左遷先、東海道線は３両編成にトイレなしに詰め込みなんてある。
中部電力も名古屋本社。浜岡原発は停止中だけど、これも愛知県に作らず静岡に押し付けた感がある。
大村知事も自分の所だけよいという考え方は、変態川勝知事と同じ。 >>222 「リニアと同様に『直線化し駅を減らしたら』、今の新幹線の技術だと、450キロまで出せる。」と専門家の人が言ってたよ。 >>215
JR東海のアセス評価結果を読め、当事者側から言っている もぅすでに利権関係は調べたからw
もぅ既に突っ込み入れるネタは用意してあるw そのトンネルって、大井川の水源より高い所に掘るの？ >>234
それなら駅一つ分の代償払えばいいんじゃね >>7
東海道新幹線補修のためにリニアは必要。まあ、リニアにしなくて既存型新幹線でもいいとは思うが、トンネル問題はどっちでも同じだからな。 自分とこへの政治献金が無いから嫌がらせで工事止めてるとか、そんな感じか？ 批判するなら減った分の水融通してよ
国策だから我慢しろと言ってる所が負担すればいい話だろ >>14
余りに黒字だと未来永劫赤字の北海道の面倒を見させられるから、ここらで一時的に黒を減らしておかないといけないんだよ。 リニアを通しても儲かるのはJR東海だけ名古屋だけだからな。 >>240 もともとJR東海の社長も、「リニアはJR東海の自己資金だけでは作れない。」
と言ってたよ。
それをごり押ししたのが、森元総理や安倍首相と仲が良いJR東海の会長さん。 静岡県民からしてもこの知事は変わりもんで有名
特に静岡市長とは犬猿の仲 >>247
その駅って東海道新幹線の空港駅のことだろ
JR東海にとって邪魔物でしかないよ 静岡県で通過してるルートは標高３０００ｍの南アルプスだけ。
駅ができても使えない。
しかも工業用水に用いる大井川の源流を直撃。
くっそワロタ（藁）（藁）（藁）（藁）（藁）（藁）
関東農政局/大井川水系
大井川の源流部は赤石山脈（南アルプス）によって閉じられ
http://www.maff.go.jp/kanto/nouson/sekkei/kokuei/nishikan/rekishi/01_2.html
リニア、語られない重大な懸念と、前代未聞の難工事 車内気圧変動とヘリウムショック | ビジネスジャーナル
この南アルプストンネルは、標高3000ｍ級の山々が連なる赤石山脈の真下を貫く全長約25kmの山岳トンネルだ。
https://biz-journal.jp/2015/04/post_9755.html 仕事で静岡と米原に行くことが多いが、利便性は互角。 ほんこれ
私利私欲に拘泥して
皆に迷惑掛けまくる恥知らず まともな知事なら国策で水脈に変化が起こる可能性があるならきちんと補償をしろってなるな >>239
JR東日本、西日本も地方格差は
かなり激しい >>251
古河は水戸線も失敗したからな、２連敗だよ。 水が飲めなくなるくらいならリニアなんてやめちまえって思うのは当然 >>263
っていうか本気でそう考えてストップかけるならとっくの昔に出来ること
着工してから言うことじゃない これまでの経緯を見れば、静岡がクソなのは明白。
まったく筋が通っていない。
逆に佐賀県の言い分は筋が通っている。
ゴールポストを動かす奴は信用できん。
リニアの知事の会に入ろうとしたのもゴネるため。
静岡で川勝とリニア反対キャンペーンを展開してるのは
静岡朝日放送っていうのも、背後が透けて見える。 問題の個所は山梨県側に角のように飛び出た地域だろ
ガタガタ文句言うなら県境を変更して山梨県に組み入れちゃえよ
静岡県を通さない、駅を作らない
これが国民の総意！ >>269
全くその通りでリニアなんて静岡県としたら
メリット皆無どころかデメリットしかない
だから避けて作ればいい リニア通ったら新幹線のぞみを静岡にバンバン停車させる
これじゃダメなの？ JR東海は報復措置を取るべき
新幹線を静岡県内に停めないとかね >>234
・掘った後に影響がわかった分をその都度全額保証するルート（東海は嫌がってる）
・駅を1つ作ったと仮定してその分を目処に補償するルート
どっちがいいかってことなんだけどな
前者はやってみないとわからないし、想定によっては駅どころではない額になり得る
後者は額がはっきりしとしている（前者の程度が低かった場合はやや損になる） 早朝ののぞみが通過するだけで「新幹線を名古屋でとめてまうでよ」と怒った愛知県民の代表が何だって? >>274
予測できたことを考えなしに着工するのが悪い >>274
市長と東海が勝手にやった事川勝は初めからNO >>277
せやな。頑張れや。一万年後くらいに実現するかもな 東海工業地域の工業用水 ＞＞＞＞＞ 超えられない壁 ＞＞＞＞＞＞＞ 標高３０００メートルの秘境駅
リニア新幹線 静岡県とJR東海が直面する「大井川水源問題」 - BLOG
大井川の水は、戦後復興を支え、高度経済成長を実現し、日本を世界の経済大国に押し上げた立役者でもある。＜略＞
農業用水・工業用水として利用する団体が、今年8月に大井川利水関係協議会を発足。
同協議会は、リニアの工事対策をきちんと講じるようJR東海に要請した。
https://blogos.com/article/359946/
東海工業地域 - Wikippe
天竜川、大井川、富士川などがあって工業用水や電力が豊かである。
wikippe.e-do-match.com/index.php/%E6%9D%B1%E6%B5%B7%E5%B7%A5%E6%A5%AD%E5%9C%B0%E5%9F%9F
南アルプス駅 - アンサイクロペディア
赤石山脈（南アルプス）を横切るルートとなっており、＜略＞
南アルプスの枝峰である蝙蝠岳の南麓、大井川源流部の西俣と呼ばれる川の地下が適当とされた。＜略＞
静岡駅や新静岡駅から自動車と徒歩で丸一日を要する場所である。
https://ja.uncyclopedia.info/wiki/%E5%8D%97%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%97%E3%82%B9%E9%A7%85 >>280
利用者が話にならない
>>281
東海道新幹線は既に限界だよ JR東海は旧国鉄時代に丹那トンネルを掘って静岡県の水源を枯らせた前科があるからな
全く信用してないだろ
これに関してはJR東海がキチガイ 川勝「JR東海は説明責任を果たせ」
JR東海「断る」
この構図って日本と韓国の優遇措置見直しと同じだな いんじゃねーのか？
何も挙国一致でリニア賛成でも有るまい
地震少ないとこ走らせなよ >>278
リニアが開通すると静岡へ停車する新幹線は増えるのでは >>282
それいいね。ひかりが静岡に止まったり止まらなかったり迷惑だから、こだまだけでいいよ 東海道新幹線だけのＪＲ東海、
利益が出ないと言い切り、何もせずに在来線を枯れ死せようとした
日頃の対応が徒となったと。 リニアなんて金のムダだよ。
愛知県のわがままでリニア作るなんていらないよ >>296
別に静岡に停車する新幹線なんてこれ以上増えなくてもいい そりゃ愛を知ってる人とバブルヘッドナースは
わかりあえないだろ >>265
JR東海と大村の物言いも横柄だなとは感じるよ
水量が減る→じゃあどうしましょう って話し合いにまだなっていない
落としどころをどこに ってところまで行ってない
変わりもんと横柄では話が噛み合わんでしょ いや、他人の敷地を通るのに金を払わない方がおかしい リニアは第二東名と同じ
現新幹線の津波対策とインフラ補修はどうすんだ >>251
新幹線通ってるってだけで
全く通ってない千葉に勝った気でいるからね >>296
冷遇して減らしていた分を東海の都合で増やすことがメリットと言われましてもっていう
そんな感情がちょっと湧くんだｗ 静岡県のせいにするなら、静岡県をさければいいだけ。 何十年も都留市リニア実験し、いよいよ工事着工で
ごね得見たいな川股流れ知事、副知事山梨県来やがって
何も訳わからん事言ってるんでは有りません、地元TVで
山梨県巻き込むな静岡県知事と副知事、訳わからん静岡県、 >>294
ゴールポストを動かしたものに、説明など一切のする必要なし。
またゴールポスト動かすからな。 >>292
そう、前から言ってるんだよな。
慎重に進めたらいよいよ開業に間に合わないと慌てたJRが騒ぎ出してニュースになったってだけ。 静岡が自衛するのは当たり前じゃん
秋田の自衛隊基地の時と同じで言ってる事とやってる事が違うんだから反発されて当然 >>301
東海の場合在来線は名古屋周辺以外は
ろくな路線が無い >>292
川勝が初当選したのは2009年
リニアのルート論争で盛り上がってた時期だが、ほぼ首突っ込んでいないだろうね >>10
山梨は山梨で富士山に、登山鉄道通らせるとか
言い出して、多数否定されてるけどねw >>298
富士山噴火や東海地震で影響が出ない所へ迂回した方が良いよなw 水量が多少減って困る人がどれだけいるんだよ！！って話だ リニアは高速で時間短縮が
重要だから、東京大阪直通で
名古屋は通過だけにしても
愛知県知事はリニアのために
賛成するなら、
今の大村知事の発言に賛成。
でもそうじゃないだろ。 >>299
これが脳味噌がみかんでできてる静岡県民の知能限界
>>305
地下水がでた分は全部戻すともうJR東海は言っているのに、
・それ以外に影響があるかもわからないから許さない
・証拠はないけど反論が無理だから着工は許さない
・文句があるなら空港駅作れ
これだからなぁ…
アフリカ並の教育レベルと朝鮮人並のメンタリティ 山梨リニア駅と愛知リニア駅の間を高速バスで結んだらどうか？ >>1
静岡みたいな貧しい田舎は文句を言うだけの弱小地域
ムカつくね実に
静岡は滅べ >>292
いや全然
じゃあなんで着工してるの？
今まで何してたの？
国にも文句言えよ >>277
>問題の個所は山梨県側に角のように飛び出た地域だろ
そこが工業用水を供給してる大井川の源流。
なんで標高３０００メートルの南アルプスに秘境駅をつくって反対されると思わなかったんだろうな？
リニア、ＪＲにまた難題 大井川工事に静岡県許可必要
https://www.sankei.com/region/news/181120/rgn1811200048-n1.html ・静岡県はリニアの駅を作れとはいっていない。静岡市の中心部から車で三時間もかかる所に駅はいらない。今、新幹線のひかりで一時間で東京に行ける。
・静岡空港駅はいらない。掛川駅は請願駅だから廃止にはできない。掛川市と掛川市民の寄付金でつくった。
・静岡空港は川勝の前の知事の石川が作った、開港と引き換えに知事をやめた。 >>313
そもそもゴールポストがない状態でそれを議論するための調査もろくにできてないのだけど
そこで勝手に極一部だけについて認めることをゴールポストだと主張するのはいかがなものか？
ろくな交渉もできてないのに時間がないから合意しろとか無茶苦茶だろう
ゴールポストを決めるための調査も全部やってから話を進めたらどうだね？
（時間は掛かるだろうが静岡としてはそれでいいと言っている） >>327
東海だから名古屋通過は無い
東日本、西日本、貨物、九州は
リニアには猛反対だよ 南アルプスにも駅作って貰えば良かったのに
関東の登山客大喜びだろ こいつは大井川周辺の景観に責任持てるかね？
あれは日本人の財産だぞ決して金に変えることの出来ないな
経済観点から見てもどれ程の観光資源だと思ってんだよ、このインバウンドの時代に 静岡迂回してリニア作って、東京大阪間は中央新幹線と北陸新幹線の二本体制にしよう >>310
冷遇？
需要がないから軽視してるだけだよ！
文句があるなら名古屋くらい旅客数に貢献すればいいんだよ！
>>283
今はAnd+αで要求してるのに、流石静岡人は面の皮が厚い
>>336
言い方を変えようか。
一つ要求して、回答されたらまた一つというそのやり方が、約束にルーズな静岡人特有なんだよ。
条件があるなら、最初に全て出すのが文明人。 佐賀県の新幹線反対と同じだろ費用対効果を考えるのはバカじゃない限り当然のこと
人口減少社会だから無駄なインフラは造っちゃだめ負の遺産になる
どうしても欲しいなら愛知が負担すればいいだけ いっそのこと中央自動車道と同じルートにしたらいいじゃないかな(´・ω・`) JR東海は報復措置を取るべき
静岡県内の電車を許可が出るまで止めるとかしてもいいよ >>330
静岡県民が沖縄県民化する過程をじっくりと生暖かい視線で観賞しよう。 >>334
自民はこれまで静岡県知事選は手を抜いていたが
リニアでこれだけ揉めたら次は本気出してくるのは間違いない >>258
静岡空港駅作る代わりに静岡県内の他の新幹線駅廃止ってなら、静岡県にもJRにも旨味があるから実現すると思う。
新幹線静岡空港駅建設のためのトンネル拡張に、工期短縮のため開削工法を採るので空港閉鎖が10年必要とかいう話になったら笑う。 どうせ静岡県民だってろくに利用もしてない端っこだろ
リニア通過予定のとこまで静岡県から切り取って、長野県に差し上げればいいんじゃね >>347
佐賀県と一緒にすんな
静岡県はそもそも一円も支出ねえよ 熱海、三島、新富士、静岡、掛川、浜松
こんなに駅があるのにまだ言うか山口と静岡はこれ以上はだめだろ >>341
地上に出るまで何百mとあるんですがそれは 川勝おじいちゃん、老いて色んな事に興味が失せてるんだろうね >>349
御殿場線の山北以西廃止、山北ー国府津間小田急に売却とかかな・ 「安全だけど安心じゃありません」とか非科学的なこと平気で言った小池に似てるな 中学の頃 大村君が苗字音読みでダイソンって呼ばれてて
それが元で梅村君はバイソン 若村君はジャクソン
下村君はアンダーソンとみんなかっこいいあだ名がついたのに
津村君だけあだ名がバスロマンだったのはイジメに近いし
今思うとバスロマンはツムラじゃなくてアース製薬 リニアは巨大電力が必要でそのために浜岡原発を再開させたいってのが背後にあるってマジ？ >>346
JR東海がすべてのアセスメント結果・問題の可能性・対処案を事前に出していたのなら
そんな寝言も通るとは思うけどね >>1
そりゃ、政令指定都市で唯一人口７０万切りますわwwww
こんな糞みたいなのがトップにいる県の県都はwww 静岡を避けろっていうけど
あそこだけ静岡県がツノのように山梨と長野の県境に伸びてるのよ
今からじゃルート変更無理だろ ムン川勝とオサムスン 連合 岸田派
立憲民主と国民民主の参議院選挙得票が川勝票
だから自民候補は知事にはなれないから永遠にリニアは開通できない状況 >>257
いやいや静岡の田辺市長って津波くるとこに病院移転考えてるから川勝が止めてんじゃんかよ 静岡の嫌がらせだな、
静岡は嫌われ者になりたいのか TOYOTA県、いや愛知県からすれば、静岡ごときがだろ。 >>370
そういや、富士サファリパーク建設当時も地下水汚染ガーって騒ぎになったんだよな
まったく静岡民は度し難い >>371
言われてから出したから気にくわないニダ！とか言ってるから白い目で見られてるんだよ。
静岡だとそういう約束にルーズなのはお互い気にしないけど、東京や名古屋といった都市圏の人はすごく気にするところだから。 >>354
作ってみないとわからない。草木トンネルみたいになるかもしれん。
>>365
歩いてもいいし有料エレベーター使ってもいい、ってのでいいよな。
>>364
やるなら、熱海〜浜松の東海道本線は廃止、くらいやらないと（線路はJR貨物に売却）。 通るなら駅作れよ。
作んないなら永久にショバ代払えよ。 >>375
大阪民国の次にドケチな味噌土人がそんな交渉する訳ない >>375
そんな余裕は無い
早く新大阪までは繋ぎたい >>353
今まで手を抜きすぎだろ（藁）
人権擁護法案を推進してた坂本由紀子を嫌がって、
新しい歴史教科書をつくる会の川勝平太になった。
しかもなぜか立憲だしな。 >>370
説得力の無い説明でお茶を濁そうとする方が韓国人そのものだろ
お前みたいなのがマジモンのネトウヨなんだろうな 日本人全体で静岡県産品の不買運動を盛り上げていくべきだな。
まずは静岡茶の不買運動とかよいだろう。 >>69
まさにこれよな。
生活に直結する弊害が予想されるのに有耶無耶にしてきたJRに、はいそうですかと言えるわけない。
大村とか全然関係ないから無責任に言ってるだけ。 観光資源が豊かなとこって役所は残念だよな
静岡京都長野 左翼知事を選んだ県民が悪い
共産党はあちこちでリニア妨害してる そろそろ 静岡県知事
逮捕とかされそうだな
賄賂もらっていない知事なんかいないわなw >>1
静岡には観光に絶対行きませんwww
静岡の県産品は絶対に買いませんwwww 被害が出そうなんだろ？むしろそれで進める方がおかしいだろ >>394
妨害云々というなら避けて作れ
それなら文句も言えなくなるだろ >>380
いや愛知県なんか福岡、北海道以下の
扱いなんだが >>382
あべこべだと思うんだけどな
普通、事業主の方が周囲の不利益をきちんと見積もってその交渉を行うのが筋だろう
不利益に関する情報を小出しに小出しにしてそこだけで認めてもらおうとか
見苦しい交渉手段を使ってるのはJR東海側でしょ
ゴールポストとかほざくならなんで徹底的にアセスメントをやって起き得るすべての
可能性を県に提示しなかったんだ？言われてから情報を出し渋っってる時点で
JR東海の過失だよ 静岡県庁のある静岡市葵区を通るのに駅作らないからな
そりゃ怒るわ >>389
「俺はわからない」だけで、どこが説得力無いのか言わないと、JRとしても国としてもどうしようもないんよ。
静岡人の代表の知能レベルで理解できる説明というのは、小学生に群論を理解させるのと同じレベル 地下深くまで県境引くのおかしいよ
その理屈が通るなら、地球の裏側のブラジルはどうなる？ >>382
いい加減な書類を出しても、それは出した内には入らないんだよ。 川勝「誠意を示せよ、数十億単位でなぁ！！それとセシウム茶」 静岡と京都
リニアの件で大嫌いになった 元々嫌いだったけど 南アルプスの地下に駅を作れば良いんだよ。
登山客しか使わなくても、静岡県民もそれで納得。 >>392
最近回答があったけど、ここに至ってゼロ回答（従来どおり）ですからね
交渉する気があるのかどうかすら謎ですね
ぎりぎりまでこじれて国が介入するのを期待しているのかもしれない まあ空港を何とかしたいからバーターで金欲しいとか
新幹線の駅作れってのはわかるけど
浜松もあるのにもう一つ作ったところでどうすんのｗ 愛知以西に住む人間の脚を引っ張る糞静岡県
人の嫌がることを進んでする糞静岡県
川勝は韓国人かよと思うわ >>378
川勝と田辺はどっちが正しい以前に話し合いができないじゃん
お互いいい歳なのに
じゃあこの件はこっちが引くから別の案件はこっちに花持たせてよ とか
物事には期限もあるんだからお互いうまいことやれよ と思ってる リニアは電気食うから要らないよ、新幹線で十分じゃないか？（笑） >>405
その論理だと、最初に全部出さなかったのが気に入らないから科学的根拠はないけど信じないニダ！って韓国みたいな主張なので、もう沖縄みたいに行政訴訟の方が早そうだよね。
そうすると県民税から訴訟費用が出た上で今より補償レベル下がるけど仕方ないね。 ２０２５年 大阪万博
あと６年で大阪までリニアを通せ！ >>14
新幹線が延々に走り続けられる訳が無い
線路もトンネルも劣化するのだよ 静岡県知事（藁）
↓
川勝平太が「正論」や「諸君」の常連文化人であり、「新しい歴史教科書をつくる会」の論客であり、
極右と定義すべき危険思想の持ち主で、「美しい国づくり」プロジェクトの企画会議委員を務めた
安倍晋三の側近である事実を知らない人間はいないだろう。
http://onsen-kabumasa.cocolog-nifty.com/okirakunikki/2009/07/post-0d14.html 三河安城なんて誰も使わない寂れた駅は廃止して
代わりに静岡空港地下新幹線駅を作れば良い 静岡ウザすぎるな
水くらいでガタガタ言うな
正論は捏造証拠で奪った芦ノ湖の水利を神奈川に返してから言え >>403
そういえば福岡って人口も県内総生産も
都道府県で９位なんだよな。
ちなみに１０位が静岡ｗ >>415
悪魔の証明でも何でも無いよ
やってみないとわからないほど難しい問題ではあるけど
誰もが納得できるだけの調査を時間かけて行って、それらの情報から推定される範囲内で
適切な議論をすることは可能です
けど、その手間を「時間がない」と言って惜しんだのがJR東海 >>423
つボイノリオが「新幹線を名古屋で止めて〜」って歌ってたのを思い出したｗ リニア通してくれないなら近鉄を東京まで延伸させるぞ！ >>410
何が悪いのか具体的かつ科学的に指摘できる人が誰もいないんだよね。
よくわからない、とか、十分でないとか言うだけで。
>>429
静岡県の地震対策は利権になってて、使い道が怪しいから、一度壊滅して横流しが表に出る方が長期的にはいいかもしれない >>417
東日本、西日本、貨物、九州は
リニアなんか大失敗しろと
一致団結している 水不足で静岡に実害が出たら愛知が損害賠償すんのか？ >>390
それが嫌で税金なしのJR東海単独事業にしたんだろ。
>>391
たぶん、富士山は山梨県のもの運動の方が堪える。 水源にかかる部分だけ地上に出せば解決できると思うが 静岡リニア問題のゴタゴタでウンザリの人に面白い動画を紹介したい。
びわ湖くんの【滋賀県民の歌】。一度見てみ、超オススメです。
https://www.youtube.com/watch?v=j8po6pHze10,2 静岡それほど叩かれないな
やっぱり我田引水Bルート主張の長野県のほうが異常だったか 三島 静岡 浜松にのぞみを停めれば県民も同意するかもしれない ただでさえ大井川の水減ってるんだから、万一水量激減したらどうすんだって話だろ
減ったら対策するとか言われて通せる訳ねーだろ >>446
静岡は限界都道府県になるから水なんてイランだろ >>435
> 水くらい
大昔の丹那トンネルの水問題が未だにトラウマなんだろうけどさ 東京までリニア通しても意味ない
来年オリンピック開催であと何もない 静岡関係なくね？と思ったら上の出っ張り部分が工事区間に少し掛かってるんだな >>27
嫌われてるから何処の地方にも入れてもらえないんだよ... >>439
で、今はもう出してるけど、なんで許可しないの？
出し渋ったから未来永劫許可しないとか、メンタル朝鮮人かな？ >>437
だがここの連中は本気で福岡の方が
上だと思っている 豊橋駅があるんだからそもそも新幹線の浜松駅がいらない。
そもそもトヨタ嫌いの修と文化芸術大学長だった川勝が起こした問題。
その責任でもって新幹線浜松駅を閉鎖すればいい。
鈴与が関与した富士ドリームエアラインもあるから静岡駅もこだまのみの処置が良い。 >>408
トンスル云々言ってるお前はネトウヨだろうが
己の説明力不足を他人の読解力不足に転化する手法は左翼が好んで使う
お前はパヨクとネトウヨの悪いところだけ抽出したハイブリッドだな >>360同感。静岡民でもこれ以上駅はいらない。
それから、静岡駅にひかりが停まるのは後続ののぞみを先に行かせるため。
開業当初は、熱海、静岡、浜松。
三島は、週末に臨時の東京>熱海のこだまを過去に運転した時に、三島の車庫に回送させるなら、在来線の三島駅の横に車庫があったので、駅を作ってしまえということで、三島発着の誕生。
掛川は市が請願して金を出して駅を作った。
新富士は富士宮市にあるお寺に
某宗教団体が行くためにつくられたが、お寺と宗教団体が喧嘩をして結局無駄に。 愛知県が保証すればいいじゃん
たかが水だろ
愛知に引き込んでる水全部送ってやれよ 静岡は名古屋関東両方に近いんだからリニア要らないだろ
新幹線で充分だし将来的に新幹線を輸送で使えうようになれば恩恵あるだろうに 損害が出たら無制限で賠償しろって言ってるだけ。
よそ様に迷惑かけたら賠償するのが当たり前だろ。
JRはそれが嫌だとゴネてるから、じゃあ通さないってことになる。 >>450
だから西日本がやるなら
名古屋は完全スルーだよ 東海道新幹線の上に走らせれば？
上がリニアで下を新幹線
用地確保しなくて良いじゃん 私たち静岡人が怒ったらよ
リニアを静岡で止めてまうでよ 政令指定都市除けば田舎しか押さえていない県知事なんかに権限与えすぎ キム第一書記も静岡にテポドンの標的にしても良いぞ。
県庁を精密爆撃しろ >>426
ゴールポストと言えるほどのものを主張するのなら情報が出揃ってないとできないでしょって話
極一部のところだけでゴールポストとかって言ってるのがおかしいんだよ
環境アセスメントは本来かなりの時間を要する問題だけどそこの手間を惜しんで
なおかつそれらの補償も確約できないと突っぱねた上で時間がないから合意しろとか
無茶苦茶な論法を振りかざしているのが東海なんだけどね
やってみて問題が明らかになったら無制限に補償をしていることも考えられるけど
それは東海は嫌だという。なら、駅をひとつ分作ったと仮定してその額で補償する
という案もあるけどそれも嫌だという。どうしろっていうね？ｗ 静岡にも駅を作ってやれよ。
さもなきゃ金で解決しろ
愛知は金持ちだろ？ ┏( .-. ┏ ) ┓【アマゾン Prime Video】
*ロゴの矢印を手繰ると「id」となります
*Googleとは別IDで購入者を管理している
【人類をバーコード管理している企業】
--
*ホームレスにバーコード状のタグを取り付けて
ファッションショーの展開に利用した
私が、LAのホームレス施設（身障者）に
お世話になって居た頃の仄めかしである
--
*プライムのライムとは
私の日々の食事を、卯の花線を通して味わっていると云う意味である
卯の花線では、味覚（五感）を、世界中に電波させる事が可能である
電子飛翔体の栄養とは、血肉と砂糖、レモン🍋等の酸味である
私が被害者的な中央格に選ばれたのは、ポン酢（酸味）が好きだからである
他、ケーキ🍰の砂糖が好きだったからでもある
*プライムのプは、千葉県民なので311で軽く被爆した（プルトニウム）ライムか
ポリウレタン（私の舌を売れ）の意味である
*そんな私を仄めかした映画（アニメ）を、販売していると云う意味でもある ag
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1155804202469249024/photo/1
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 愛知も静岡も人間性はあまり高くない地域
がっぷり四つでいい勝負になりそう >>1
いや、総意なんだろ
隣からおかしい連呼してもどうにもならんわ >>462
説明不足なら、何が不足か、どこが理解できないかの立証責任は説明される側だよ。
なんとなくわからないから駄目、なんて許されるのは小学生までだよ のぞみすら止まらないしどうでもいい
税金から無駄金使うなよ、くらいだな >リニアを止めてしまうというのが静岡県民の総意なのか
だいたい総意です 静岡県庁にサリンを散布して、知事の狂い踊りを見せてくれよ 今の新幹線よりちょっと速いがさらに高く便数も少ないリニアなんか誰も乗らねーだろ。
どういう試算になってんだ？ >>451
地図を平面的にしか見れない馬鹿が多いからな 静岡県民で川勝大っ嫌いだけど、この愛知の知事の言い方はすげぇ腹立つわ >>482
静岡は田舎県の中では民度はかなり高いほうだろ 静岡県はひかりとこだま廃止で良いよ。
新幹線も止まるな。
おまえら全員鈍行列車に乗れw 水量減ったら全額JR負担で元以上に水量増やす工事するって契約すればいいのでは？ >>483
最初にいわれたことは全部説明したのにごく一部とか、動くゴールポストすぎる。
最初に全部説明しろ、全部がどれだけかは自分もわからん、後出しするなら信用できないから説明しても許可しないとか、そんな不毛の土地では途中駅を造らないコースになるのも妥当だよ。 >>446
あと10年もしたら人口流出で吸収されるんじゃね
浜松周辺→愛知県
静岡周辺→長野県
三島市周辺・伊豆半島→神奈川県
こんなかんじで
いまでも県庁所在地から転出が増えてるのに
ついでにいうと山梨は東京に吸収される気がする >>481
たしかにもう駅はいらないし空港も閉鎖して欲しい ここで、新幹線を静岡に停めるなとか、非現実的なことを書いても、リニアは開通しない。
静岡県を避けて早く着工した方が現実的。
JR東海は国から色々言われたくないからリニアは自費で作ると公言していたのに、今ごろになって国策と言い出したのは、川勝の発言も関係があるだろうが、資金力に不安がでてきたのか？ そもそも、静岡を経由したのが間違い。
線路を引く前に完璧な調査をしてなかったのでは？ >>352
北陸新幹線黒字なのに？
南海トラフ来た時のために作っといたほうがいい 一応国民の半数はリニア賛成だ
アベノミクス三本の矢の一つですし
でもこういうキナ臭い話が増えていくと
白ける人増えていくし
どうなるかわからないな リニアは賛成だけど、愛知はストロー効果で衰退するような >>490
そんなことしなくても狂ってるからわざわざテロなんてしなくていいよ >>1
静岡県の対応を批判してみえる方、みえますか？ 日本人同士に仲違いさせる為、地域民を装って他の地域を罵る工作員が居るって確信した
トンキンとか大阪民国とか書いてるヤツは死ねばいい
朝鮮人だろうからな >>449
クソワロタ。
好きだわ、そういう動画。 >>503
静岡は現時点で東京・名古屋に挟撃されて人口絶賛流出中だよ
位置的に仕方ない定めだがな >>510
金沢、富山なんかたいして発展していない 富士山が爆発して静岡は壊滅だな。
火砕流の堆積物の空洞に石膏を流すと「静岡原人」が表れるのかwww 静岡の水源なんてどうでもいいってことか？
他人が困ろうが知っちゃこっちゃないってことか？
それなら静岡県民からしても愛知県知事が何言ったって知っちゃこっちゃない >>487
JR東海は>69に説得力のある回答してるのか？
してるならソース頼むわ >>525
だから、科学的な議論をしようと言ってるんじゃね？
科学的議論をしようとしないから叩かれてるわけだし。 >>502
水源域だから影響の範囲が広範囲に及ぶのは仕方ないと思うけども
その影響を網羅するとなると数年から十数年は調査時間が必要
環境アセスメント系はだいたいそんなものなんだけどね
だから、東海はアセスメントを軽視しすぎたと指摘しているのだが >>503
なんで山梨を東京で引き取らないといけないんだよ？
隣県ですらないのに
神奈川が持ってけ >>465
それだったらとっくに決着してたかもね
静岡が今求めてるのは大井川の水量減少分の科学的な説明ではなかったか？
減るであろうはずの水量の説明に納得がいかないというのが川勝の返事
減り分に対する補償のところまで話が進んでいない
このスピード感の無さは静岡もちょっと考えるべき
静岡のせいじゃないから急ぐ必要なんかないよねー って態度に見える 知事の意思は県民の総意なんて考えてる知事がいるのか トンネルだらけのリニア いらない
ずずずーーーーーーと まっくら リニアより空飛べよ
発射台からドーンと飛んで着地すりゃええやろ >>1
なんで、静岡通過させたん？
あと、３０km北上させたら県境じゃん。
今から避けろよ。 このようなことは一秒でも早く完成させた方がいいのにね 本人にメリット無いなら着工遅れても問題ないって考えるのが普通だと思うが
総意とは違うと思うけど >>528
つまり、ちゃんとした論拠を示さないJR側に問題があるってことだな。 >>498
民度がいいというよりはのんびりしてる奴が多すぎる
だからたまに発生する地雷のせいでひどい目に合う
ちなみに川勝は糞だよ
水質とか言ってるけど、伊東市の水源に作られたチョンソーラー撤回の県への要望を握りつぶしてる
ダブスタもいいとこ >>536
「静岡原人」の家屋など見たくないだろ。
リニアはトンネルでよろし 国が強権発動してあの角みたいにとがった
所を山梨県に編入すればよい 国民投票したら、リニアは必要ない方が
多いと思うよ。 静岡市民は開通賛成してないの？
何年も前に会社の先輩のおっさんが高速道路が通るので
家の立ち退き料として２億円入るとうはうはしてたよ
土地を売る人たちは大賛成なんじゃない？
普通に売るより高く買い取ってくれるからね リニアは辞め
のぞみ増やして静岡に止まる新幹線激減で良いんじゃないの？ >>523
たしかに富山は発展してない
今現在住んでるからわかるw
でも金沢は関東からの旅行者が多いよ
マジで交通は確保しといた方がいい また静岡駅前地下街ガス爆発が起きないかな。
金にがめつい静岡原人は滅びないとな 何も関係なく反対するわけないだろ、駅があるわけでもないし
お前らの利権のために資源が無くなる可能性があり、そこに対する補償全くされないから怒るんだ
非常識なのはお前らの方 少なくとも静岡県民にはリニアは何のメリットもないわけだから、JRの味方はしないだろうね 静岡県民が賢者状態になれば勃起してる北部分は静まって長野か山梨になるのでは？ >>552
無くなる事は無いよ
でもビジネス路線としては厳しい 水量や水質云々言うとるが、要するに金よこせってことだろ？
初めからそう言えよ、忌々しい 静岡に新幹線を停めるなとか、静岡のものを買わない、旅行もいかないとかいっているのは、輸出管理でわめいている韓国人と同類だな。
非現実的。
愛知県〜関東の移動は長野、山梨回りで移動するんだ。
旅客機は静岡県上空を通過するぞ。 >>536
たかが４０分なんだから、全部トンネルでも構わんだろ。
青函トンネルなんて在来線で４０分以上真っ暗なわけだし。 >>523
いや、金沢は発展して来てる。
新幹線効果はデカいよ。 >>560
一旦、静岡が拡がらないといけないな
富山あたりまで >>559
まだ、Bルート推す長野県民いるのか
死ねよ >>551
静岡に新幹線車内の糞尿を垂れ流しても良いぞ！
田畑の肥料が節約になってかえって喜ぶぞwww 静岡県の要望
リニア駅 いらない
空港駅 いらない
のぞみ停車 いらない
大井川の水 いる
新幹線停車増 現在よりも少しでも便利になればOK
在来線 もう少し便利にしてほしい
JR東海がうまく対応していたらとっくに片付いていただろ >>117
千葉は成田空港と東京ディズニーランドがあるじゃない
埼玉はマジで何も無い東京の植民地だけど・・・ >>550
静岡市は賛成してるっぽいけどな
リニア新幹線、工事現場への林道整備へ 静岡市とＪＲが協定
ttps://www.sankei.com/economy/news/190701/ecn1907010034-n1.html まさか令和時代に東海地方で内戦内乱が起こるとは今の時点では誰も予測できなかったのである。 >>547
奥多摩や檜原を東京と言われましても…
丹波山もたいがいだけどさｗ >>566
ね。この件だけは実にまともだよ
静岡空港のところに止めろとかいうのは異常だと思うけどｗ 静岡は鉄道のトンネル工事で渇水どころか地震まで起きて滅茶苦茶になってるからな（苦笑）
丹那トンネル - Wikipedia
路線：東海道本線
位置：静岡県
トンネルの真上に当たる丹那盆地は、工事の進捗につれて地下水が抜け水不足となり、…
農作物が枯れ農地が荒れる被害が出て、鉄道省では対策として水道の敷設や貯水池の新設などを実施した。
それでも十分な効果が上がらなかった…
トンネルが、明瞭な断層に到達した。…まさにその時、その断層を震源とする地震（北伊豆地震）が発生した。…
工事関係者が「温泉余土」と名付けた、…熱水で変成し粘土化した緑色の地層にも悩まされた。…
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%B9%E9%82%A3%E3%83%88%E3%83%B3%E3%83%8D%E3%83%AB リニアで文句言うなら
静岡に停まらない、のぞみ増便
静岡に停まる、こだま廃止
の報復措置をとったらええねん 文句ばっか静岡なんて独立してくれて構わんよ
お茶とハトヤしかねーんだし >>316
そうだそうだ
静岡避けて通せ、もちろん新幹線の富士駅も掛川駅もいらん
ひかりものぞみも静岡に止めさせん >>568
裏日本にしては
というより今までがひどすぎただけ >>575
あそこの水源は静岡市には影響がないからね
もうちょい西の方のエリアの問題なので知事が動いている 東海道に爆誕した、佐賀県
それが静岡県です 人の迷惑顧みず〜 やって来ました＠＠軍団 これはアカン 静岡には特急で行かせれば十分
のぞみの止まらない駅はそもそも不要だった駅 >>502
回答から新たな疑問が出てきたら再度質問するのが当たり前だろ
静岡通すなら県民の不安を払拭するのは知事として当たり前の話で
俺は川勝に一度も投票した事は無いがこの件は支持している
JR東海が説得出来ないなら静岡を避けて作ればいい
俺はこのスレで一貫して言ってる >>558
国やＪＲを敵に回すと後が恐いぞ
おまけに愛知県民・名古屋市民も敵に回しつつある
自分から包囲網を作ってる 静岡に限らず韓国や中国もリニアに反対してるだろ。
日本には要らないんだよ。 >>580
リニア対策で採用した「静岡土人」枠の若者。
おまいたち、なぶり殺○な 「もし水源に影響が出たら全部愛知が補償する」でええやん。
JR東海と愛知は工事進められて静岡も補償のメドが立ってWINWINやね。 >>543
中央新幹線建設工事における大井川水系の水資源の確保及び水質の保全等に関する中間意見書
に書いてあるだろ >>578
地下に穴ほりまくって地下鉄バンバン通してる関東民からしてみれば
何をあほなこといってんのかとおもう >>591
再質問するのはいいと思うよ。
再質問して答えたら、最初にそれを言わなかったのは後出しだから信じられないニダ！って言ってるのが土人なんだよ。
誰も静岡人の思考回路なんて知らないよ。 >>1
ＪＲ東海は名古屋の利用者を何よりも優先し、静岡の要望を蔑ろにしてきたから自業自得だよね。
東海道の輸送力増強、利便性向上には一切協力せず、SuicaやPASMOとの互換なんてic乗車券できた当初から言われているのに無視し続けてきたのに、リニアは協力しろなんてムシがいい。 >>570
結局Bルートが一番現実的なんだな
超軟弱地盤の南アルプスなんて無事に掘れる訳がない >>591
「駅を作れとか」どういう理論なんだ。
難癖つけて金を脅し取る、893並だな。
知事がヤクザじゃしょうが無いかｗ >>561
なるほど、確かにそうだねw
観光だけじゃあ厳しいか... >>583
名古屋の俺からすれば品川まで40分で行けるから早く作ってほしい
静岡は邪魔スンナ 国民投票でわかるよ
リニアは必要ない。
今すぐ全て工事を中止するべき。 >>603
ぷっ。東海道線は静岡が第3セクターでやってろ！
運賃は5倍になるな もうめんどくさい奴等だから
新幹線もリニアも在来線も全部静岡を外して作ればいいよ
ゴネるだけゴネて自然豊かな陸の孤島になればいいさ 総意に決まってるだろ
いちばん大事な水が保障されないし
いいことなんて何も無いんだから お前んとこの庭に地下鉄走らせるけど振動対策とかしないよ
あと工事に邪魔だから水道管取っ払うね
って言われてるようなもんだからなあ >>604
まだ言うかw
長野叩き再燃させようか？ >>607
東京、神奈川、愛知、京都と地下に穴掘りまくってる
JR東海にしてみたら、地下に穴掘って騒いでる静岡の
土人っぷりについていけないんじゃねえの 私たち静岡人が怒ったらよーリニアを静岡で止めてまうズラー♪ 地元のために一生懸命頑張る良い知事さんじゃないか。
韓国からリニア輸入しようぜ。 新幹線も静岡全部通過駅にすればかなり早くなるんじゃね？ 佐賀のあれとは真逆で
工事止められない状況になってから静岡側が急に言いだした事だしな
どうみても金目当て >>164
今まで農地に行き渡っていた湧き水が無くなればその土地の農業は滅亡になるからな
そんな危険な賭けみたいなものに対しては慎重になるわ >>608
静岡県民的には駅などこれ以上いらない
ひかりものぞみも止まらなくていい
こだまでも東京から2時間程度だからな 沖縄の基地移転は一度ゴーサイン出したから取り消しに苦労してるけど、
静岡はゴーサインすら出してないから国も強引には手を出せないんだよね 大村ってどちらかといえば障害者だし、
公金が福祉に貢献すればするほど良しとする層だからな。 >>69
これ見た限りじゃ静岡側に理があると思うが
JR側はあきらかに説明不足だし調査不足 >>616
そういう事はだまし取った水を神奈川に返してから言え >>621
静岡土人国は「東京」「名古屋」連合軍に殺戮されます >>627
静岡は倭人だから沖縄民と同じ扱いに出来ないだろ。
歴史があるからな。 >>604
同意。Ｂルートが正しかった。
名古屋を通らず岐阜に行っちゃうけどな。
静岡「標高３０００メートルの秘境駅なんかいらんわ。それより大井川の工業用水が心配。丹那トンネルの時は地震まで起きたし。」
愛知「長野ルートになったら名古屋を通らず岐阜に行くだろうが！！」 >>618
地形図が読めない馬鹿と思われるだけやで
そもそもBルートって長野が提示した案じゃないしな 佐賀と長崎でも、同じようなことやってるな
通過だけでメリット無いと、いつまで決着使いかな。 >>570
他県民の意見
長野もリニア通る県とも無関係なんですけど？ >>593
今でさえ冷遇されてんのに、何が怖なるねんwwww
無敵の県やぞ そもそもリニアは東京名古屋大阪の三駅で十分だからな。 JR東海はのぞみの本数を増やすためにひかりを日中一時間に２本に減らして、のぞみに自由席をもうけた。
自由席はこだま、ひかり、のぞみは同じ特急料金だけど、指定席だけのぞみだけ高い。
ネット予約すれば変わらないという、意見もあるが、実質ひかりを減らしてのぞみを増やしたことで、グリーン車を含めた指定席特急料金を値上げした。
銭ゲバ尾張商人。
そんな会社が、永久的に大井川の水を戻すポンプを管理するとは思えない。
途中であとは静岡県でやってくれ、一民間企業としての役目は終わったといって見捨てるな。 >>642
静岡にとったらメリットが無いどころかデメリットしかない >>639
了解を取らずにことをすすめて
遅れるから了解しろって８９３でもせんぞ 大井川の水量が減ると静岡県中部の一帯が使えなくなる
農業、工業全部駄目になってしまう >>561
ビジネス路線はリニアが担う
リニアが止まったときの代替路線として役に立てばOK 知事の無能っぷりがセリフからだけでわかるなｗ
お願いするでもなく自分棚上げで県民のせいにするだけｗ
だれが言うこと聞くのこれでｗｗ橋下タンと同じｗｗｗ >>642
いや、佐賀が新幹線作らせないのは正しいが
静岡がリニアの邪魔するのは間違ってる >>654
その減った水ってどこいくの？
地球上から消えちゃうの？ >>633
静岡なにやってんの？って思ったが
これ見ると、アレ？ってなるな そうだそうだ！静岡にもメリット与えてやれよ可哀そうに。
なんか関東の和歌山みたいな気がするぞ。
すんごい可哀そうになってきた。 >>617
そうかい？
ここは静岡組のシマだから、「誠意」をみせろ（金出せ、利権よこせ、者買え）だろ
さすが、893県 >>625
佐賀県は納得できるが静岡は流石にな
佐賀県の例で言えば
「FGT導入が実現してそのための工事始めたのに反故にした」
くらいの無理筋 静岡県民のアンケートで反対が多数を占めれば納得するのかな？この馬鹿は >>1
地下水問題が無いなら反対しないだろ
地下水問題がとんでもない大規模な問題だからそりゃ反対するだろ 静岡県民だけど、人を納得させるということは大切だと思う。
強行すれば禍根となるかもしれないのではないか？ 遅延したら新大阪開通が遅なってまうやんけ。
静岡は何を拗らせてるんや？金くれって拗ねてんのか？ >>648
2027年の開業に間に合わなければＪＲから損害賠償請求されてもおかしくないけどな こいつら毎度毎度うるせーから東京ー日本海側ー大阪でいいよもう >>633
おそらく大井川に重大な問題が発生することをJRもわかってる
だけどもう止まれないから、上手いこと許可を出させれば辺野古同様知事は取り消せずに強行できる >>677
2027年なら俺らもう死んでるから関係ないよな。 >>674
地下に帝国でも作れるんちゃう？ってくらいに
穴掘りまくってる関東民からしてみれば
リニアの地下トンネルごときで大問題だの何言ってんだろって感じだが そもそも狭い日本に南アルプスの水源に穴を空けるほどリニアが必要とは思えない
山梨県も反対に傾いている様子だし ググった
杉山淳一の「週刊鉄道経済」：着工できないリニア 建設許可を出さない静岡県の「正義」 (2/6)
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/1906/21/news051_2.html
＞大井川の河川流量は工事完成後に毎秒2トンの減少
毎秒２トン水流が減るのか。
うーん、それはちょっと話変わるんじゃないかな
年間２トンならともかく、１秒２トンは大きいぞ じゃあさ、理解示した山梨から水が減ったらバイパスしてもらえば？
あんな静岡の上ちょっと掠めるルートでどれほどの減少があるか分からんけどｗ リニアを名古屋に停めないで
岐阜あたりに停めて琵琶湖付近を通せば地下水問題もおきないルートにできるのに
愛知県と名古屋に本社があるJR東海の傲慢で名古屋に停めようと我儘を通そうとしてるのが根にある問題 >>686
その減った毎秒2トンの水はどこにいくの？
もしかして地下の支流に流れるだけ？ >>681
ここまで拗れると仮に次の静岡県知事が川勝から変わっても
簡単に許可出せないとは思うね なんかこれっていくらでも解決策がありそうな気がするけど
儒教精神で偉い人が頭下げたくないっていうのが
問題の本質なんだろうな
交渉になってない リニアができたら名古屋民にとっては一気に利便性が高まる
東京がすぐそこの感覚になる
一刻も早く開通してほしいわ リニアの利益の何％とかを、ＪＲが払い続ける
そういうの必要だと思うよ、駅もないんだろうし。 >>603
利用者が少ないのに要望だけ一人前に出されても、ボランティアじゃないんだから…
>>614
とっくに回答済みだから、同じ回答しかしようがないんだよ。
https://company.jr-central.co.jp/chuoshinkansen/efforts/oigawa_committee/
ここで回答が変わったら、前の回答が嘘だったってことだよ。
> 静岡県知事「掘削工事をすると大井川の水位が下がるおそれがある。調査してほしい」
> JR東海「水が出るかもしれないが、それが大井川の水位と必ずしも結びつかない」
> 静岡県知事「それを調べるのが調査ではないのか。どれくらい影響があるのか把握してほしい」
→土壌を浸透する地下水の流れなんて、現在の技術では全ては測りようがない。
トンネルからは大井川に流れる分以外の水も出うるから、これ（トンネルに出る水の量と下流の水量は必ずしも結びつかないので、中流以下の水量が同じになるように余所から水を持ってくる）以外の表現はしようがない。
> 静岡県知事「せめて発生した水を大井川に戻す工夫をしてほしい」
→放水用トンネルで戻す+流量減少分はトンネル内湧水をポンプアップといっているけど、何が不満なの？
静岡県知事「それでは県民に説明ができない」
→県知事が頭が悪いのは流石にどうしようもない
静岡県知事「単に大井川への影響を調査し、もし水が出たら戻してほしいとだけお願いしている。説明責任を果たしてほしい」
→もう戻すって言ってます
静岡県知事「一度もまともな回答をもらえていない。静岡県としては県民に損になることを認めることはできない。せめてまともな回答をしてほしい」
→回答済み >>580
それができるなら静岡側もメリットがない線路なんて通行止めにできる気がするけども… >>689
そもそも名古屋に止まってもストロー現象で東京に吸われるだけだしな
大村は元官僚のコンクリート野郎な感じ >>677
信用に足る回答を一切しないJRの過失
お前の妄想は実現しない 他人に迷惑をかけ横車を押してはばからない
佐賀県や静岡県には懲罰が必要だろう >>688
毎秒２トンというＩＴメディアビジネスの記事が事実なら
単純計算で年間６３０７万２０００トンの水減少になる。
この６３０７万２０００トンの水減少って、ちょっと洒落にならん気がするが >>696
当然あるよ
JRの中間報告もろくに読まずに却下してんでしょｗ
それほど大量の流出ならバイパスすりゃ済むじゃん
花から話し合う気もなく金よこせ駅作れってさぁ >>681
この説明で強行しようとするならそういう見方されるよな
そうするとますます静岡は反発するわけで リニアが走り出したら電磁波の影響でみんなくるくるパーになると思うね。 >>690
大部分がリニアのトンネルの端に向かって流れて行きながら、静岡から消える 無駄にデカイ静岡
東名でも東海道でも「まだ静岡か…」 >>654
リニアで
東海工業地帯は水不足。
東三河工業地域は電気不足。
【鉄道】リニア中央新幹線の稼働には"原発3〜5基分"の電力が必要--JR東海 [06/05]
https://anago.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1338858287/ 名古屋は誰もいかんから
岐阜ルートにして少し上に迂回したらよろし >>689
岐阜なんか利用価値が無い
名古屋飛ばすなら北陸へ行くよ 世界初リニア、ゆすりたかりごろつきコリアン大反対、 国レベルの仕事なんだから
法を変えてでも県の権限を制限した方が良い >>715
それでくるくるパーなら携帯、ワイファイだらけの都心部はどうなんだよ笑 >>718
それなら静岡通らない道行けば？
無駄に長いはまあ思うけど >>254
おいおまえケンカ売ってんのか？
買わんけど 減るってのがようわからん
トンネルから継続して水を取るわけでもない >>725
またトヨタ利権か
ほんとガンだなトヨタ 男は50超えたら己の顔に性格現れる、と言われるけど
この県知事の顔、キチガイじゃね？ヤバイよ、近付きたくないガマガエル
過去政治家人生で何かやらかしてない？キチガイ染みた行動。単純にキモイ >>686
水は減るが湧水を川に戻す、という約束で合意した経緯がなくて
最初からそれを貫いてれば納得できたけど
着工してから合意を反故にして追加で毎年金出せってのははたから見てて理解できん
JRとの合意が無効になったのって別に虚偽説明があったとかじゃないんでしょ １００ねんごには地面を走ってるなんて時代遅れになるんじゃないの >>738
航空宇宙産業もあるし
工業全体は欠かせない 逆に静岡県内の新幹線駅をいくつか潰したらいや整理した方が良い >>737
トンネルが水脈にぶつかると水がトンネルから流れ出る
丹那盆地の湖がそれで１個無くなってる
ただ、JR東海は出た分は戻すと言っている 通過するのは、政令指定都市の静岡市だろう？
市長は何て言ってるの？ うっわー
どっちも味方したくねぇw
蝙蝠野郎大村もアレだし静岡の知事もお茶の放射能云々の時に逆ギレしたやつだろ？ >>736
近年は景気が全く良くならないから国の事業が
たまらなく腹が立ってるよな当初の3倍5倍費用増えるし
国民はカッスカス >>1
え？科学的な議論してくれるんですか！？
JRが調査拒否してんのに？ 静岡県内の東海道本線を第三セクターにしろというアホがいるが、JR貨物が沼津、東静岡、西浜松に貨物駅を持っているし大動脈。
第三セクターでJR東海よりも線路使用料が高くなるから、JR貨物が引き取って、旅客列車もやると言いかねない。
鉄道のイベントのトレインフェスタが毎年五月にJR東静岡駅南口のグランシップという静岡県管理のイベントホールで開催される。
県内の私鉄とJR東海、JR貨物がブースを出店するが、JR貨物の方がJR東海よりやる気が感じさせる。
JR東海は静岡県は左遷先だから力を入れていない。 新幹線とかリニアとか地方が死ぬんだよな
交通の便がよくなると出張も日帰りになるからな
お互い良いことなど何も無い >>721
今は利用価値がなくても新しい価値が岐阜にできるようになるからいいでしょ
既存の経済的価値だけで推し量るものではないさ >>1
静岡だけが反対するなら北の県に通せば解決じゃないか？
長野とかあっただろう >>742
国の仕事だとは書かなかっただろ
だから国レベルの仕事と書いたの >>749
河川は県の管轄だよ
静岡市の市長は勝手になんか約束してたみたいだけどw >>728
ほんこれ
国土交通省とＪＲが決めること >>743
いずれ時代遅れになるからと言って、使わなければ、そもそも次の時代に行けないだろ 大村に踏み絵を迫るのも面白い
「愛知県知事を辞職して引退すれば許可を出す」 >>755
だからって新幹線やめたら宿場とかが再び栄えるとでも？ >>708
いやいや、愛知県民が東京にくること自体を否定すべきではない
どうせ来るなら車で来られるよりも電車で来てもらった方がお互いのためだと思わんか？ >>757
クッソBルートw
地元だが気持ち悪い案だった 愛知県がむかつくから、
新幹線も電車も静岡県内を通らせなきゃいいんだよ。
静岡県は車社会だから電車もいらん 自部勝手な事を言うから静岡はリニアも新幹線も在来線も
東名第二東名も全部降り口ふさごうぜ。ルートは大深度で静岡スルーでいい
補助金の類も削減だ
同様な事やってるＳＡＧＡ県にもやってやれ。農道を車やリアカーで移動させろ >>743
むしろ、移動自体なくなってるだろ
バーチャルか遠隔操作 >>725
東日本と西日本を最短で結べばビジネスユースとして非常に価値がある
名古屋と静岡はうるさいから特急で結んどけばいいよ
>>734
成田空港を既存の新幹線沿いの空き地に移転したほうが早いと思う 地下水を水温が大きく違う大井川の表流水に戻せば、生態系がやられるだろ。
もう一つ、工事中に出る強アルカリ性の建設汚水も、JR東海は中和して排水すると言っているが、それも温度差が大きくなり、生態系に良くない。
水が減ったら戻せばいいじゃない的発想は馬鹿丸出し。 諏訪松本長野飯山妙高上越糸魚川ルートでお願いします 名古屋に仲のいい友人がいるのに
大村のせいでイメージが落ちたわ 静岡になんのメリットもないからな。
むしろデメリットしかない >>758
東海のオナニーって自分でわかってるんじゃん 静岡も山梨も水は命は命だからな
都会に住んでる元官僚には分かるまい >>728
法は変えてないけど、障害に成りそうな法律は握り潰したよ、安倍ちゃん内閣。 最初の環境アセスメントがいい加減だったのが元凶なんだろコレ 静岡を捨てて名古屋にくればいいよ
リニアが開通すれば名古屋のQOFも高まるしパラダイムがガラッと変わる >>770
だから名古屋もビジネス利用多いから無理
歓楽街しかない福岡、札幌と
一緒にしないでくれ 県民のこと思って反対するって姿勢みせとけば票が集まるからな
大井川の流量が減るっていってるけどダムと発電所作りすぎて今でさえ河川枯れてるからリニアとか関係ない >>728
でも国交省が許可を出して地下水問題が表面化したら
静岡から浜松の一帯にある水を使う産業が壊滅的打撃を受けるから
それを国が許可したということで内閣総辞職レベルの事態になるぞ 江戸城を開城した徳川慶喜は駿府へ引っ越しをしたのは良く知られているが、
慶喜の屋敷の近くに東海道本線が開通したら、列車の音がうるさいと文句を言っていたという。
静岡は列車に文句を言う、お国だな 尾張者は駿河者の千年の仇敵
今こそ桶狭間の仇を返さねばならない >>789
ぶっちゃけ稲作さえやめてしまえば工業用水くらい足りる 愛知はリニアが欲しい。静岡はいらない。
だったら静岡を通らないルートにすればいいだけ。 憲法の「公共の福祉」による強制執行ができないんだよな
静岡に便益がない事業だから 静岡県でこれだけ揉めているんだし、関西だったらもっと厄介なことが起きて、新大阪にいつ行けるかわからない。
在日韓国朝鮮人部落やB地区がコースにあったり、近くにあったら、利権屋が出てきて揉めまくるな。 大井川/流量でググったら30.9 m³/sとある。
毎秒２トンということは、計算面倒くさいから＝２m³/sで計算すれば
つまり、30.9 m³/s→28.9 m³/sという事になる。
６３０７万２０００トンの水減少となると、さも大事みたいだが
30.9 m³/s→28.9 m³/sとなると、たしかに少し減って入るが
ＪＲが言う通り「ちょっと減る」って感じになるな
実際の影響どうなのか、緻密なおかつ信頼できる試算ないの？
それが出たら、静岡県がわがまま言ってるのか、ＪＲが水流に無関心なのか
はっきりするじゃないか。
正確な影響を試算した数字が無いと判断つかんよ。 >>773
大村は名古屋ではなくて三河(碧南市)の人だからね >>795
君が行くなら君は金沢へ行けばいいんじゃない？
仕事でなければ好きにすればいいと思う JR東海は東海道新幹線で儲けすぎてるから
リニアなんて道楽を思いつくんだろ
JR東海をJR東と西に併合させるべき どれだけの人間が利用するのか
盆正月は新幹線みたいに16両編成の乗車率200%とかにでもなるのか
金かけて赤字は止めろよ >>789
前聞いたことあるけど、地下水って研究者ほとんど居ないらしいね。
重要性の割には研究者が少なすぎて、ほとんど分かってないらしい。
つまり、どうなるか分かる学者がいない。
つまり、影響があるか、どうかは、やってみないと分からんという事だろう。 正味大阪ではリニアとか全然盛り上がっていないから。
スルーして姫路あたりに止まれば。 >>804
いや無理だろう
東日本、西日本は保守的だよ そりゃ静岡ならそうなるわ
あいつらガチのあほやもん >>812
JR東海が国鉄の気分のまんまに問題の根源があるんだよ 大阪の場合は大阪府民の利益になるから強制執行できる 合意してないのに工事進めるとか頭おかしいとしか言えないだろｗ 中国はビルを建てて爆破させる。片付けて元に戻す。
それで雇用とＧＤＰが一応アップした。
日本も反対運動が起きたら元に戻して工事し直せばいいわな。 水量が減ると大井川の両岸に多数有る大規模工場がもろ影響を受ける
メリットが無いのにデメリットのみを一方的に押し付けられるんじゃあ反対するわな >>814
東日本、西日本もろくな会社じゃないよ
特に東日本はプライド高いよ >>801
全部がまんべんなく減るわけじゃなくて一部の支流で水が激減する。
だからそこから水を引いている人が困る。
農家に金を払えば基本的に解決する問題ではある。 >>789
大井川の水量は浜松にはあまり関係ないよ
静岡市のローカルな問題だよね >>804
JR東海と北海道と四国を一緒にすればよい。 >>821
両方使ってるけど雲泥の差だよ
もちろん泥は東海
TOICAとSUICAの差ぐらい調べられるだろｗ >>771
いや、最初からそう言って反対してたら万人が同意したろうが
一旦地下水を戻すって話で合意しておいて工事が始まってから手のひら返すってなに
そもそも環境問題をどうにかしろって話なら「駅があるのと同じ負担金を静岡県にも払え」って話は何なのよ >>791
ねぇよ
板橋は池袋にとって代わられたし、神奈川は横浜にとって代わられたし
鉄道廃止したら元に戻るとは思えん リニアはおろか新幹線だって地方は要らないだろ 令和元年2019隅々まで小型の路線バス行き渡らせる方が国益。 >>820
水の需要は農業用水が圧倒的に多くて工業用水はどうとでもなる 前から静岡出身者はカスしかいないと思っていたが知事もこんななんだな 静岡県民としては別にリニアなんぞ止まっても困らんだろ >>827
環境にはどうやっても影響があるから補填のために空港駅を作れ！あ、環境の影響はできるだけ小さくしろよ！ってコリアンみたいにごねてるとこ 普通こう言う事を言いだすのは、レンコリ朝鮮プロ市民 似非環境平和市民団体だ。
ところが最近佐賀県や静岡は、地方行政府が金目も目当てでこう言う事を言いだし
結局それをネタにお金を更に沢山貰おうと目論んでいる。嘆かわしい事だね 都会へのルサンチマン、思い汁がいいわ！
邪馬台国は静岡にあり！ 沖縄の基地もそうだけど、日本人は自分が困らなきゃ他人が迷惑してもいいって考えが主流だからな 静岡には何もメリットないんだろ？
メリットないのに負担ばかり押し付けられちゃかなわんわな >>817
合意してたけど駄々こねだしたんですのよ。 地元の静岡市はリニア賛成してる
無関係な静岡県が反対してるだけ >>826
東日本、西日本は地方に対しては
非常に冷たいよ
岡山、山口見れば一目瞭然 >>804
流通の所要時間が半分になると、経済的には２倍から４倍あるいは１０倍以上の
経済価値が創出されるんだよ。
通勤１時間で行ける所が半径３０ｋｍだったのが、速度が時速６０ｋｍにアップして
通勤半径が６０ｋｍになった場合は、
2826ｋｍ２の土地が通勤に使える土地だったのが、１１３０４ｋｍ２の土地が通勤に使える
土地という事になるだろう？
これは説明しやすい例だけなんだけど、実際はもっと複雑な事が起きて
極めて経済的な影響はでかいんだよ。
新幹線が道楽だと思ってる奴は、経済がまったく分かっていない。
中東の石油をもってこれてるから、こんなに豊かな生活が遅れている事もわかっていない・ >>823
静岡市にも関係ない。島田とか牧之原とかあのへんの問題。 >>842
日本の川はダムだらけで
とっくに減っているから 川勝平太知事と難波喬司副知事のせいでリニア工事が遅れてる
責任問題に発展するだろうね >>846
袋井とかあっちのほうまで水が使われてたはずだが >>833
知事さん京都か大阪出身の関西人ですわ、屁理屈上手い
静岡人だと単純に言い包められるわ、屁理屈合戦に関西人は心強い >>817
>合意してないのに工事進めるとか頭おかしいとしか言えないだろｗ
静岡市の許可は得ているらしいぞ。
河川管理は県の管轄だけどな（藁） >>822
支流もなにも、放水先は最大でも11.4kmしか離れてないんですが…
JRは何年も前に説明してるのに、静岡人は首長が言わないと信じないから困る アメリカに三発目の核爆弾でも貰わないと変わらんのよこの馬鹿日本は >>848
了解を得ずに進めて
遅れるから了解しろ！の大村の方が問題と思うが・・ 消費税上げるなら、止めるべきだろ。
末端庶民がまた死ぬ。 >>840
こだまがふえるよ！やったねたえちゃん！ >>830
自家用車使うのが当たり前でバスを走らせても乗る人がいない地方で税金を無駄遣いさせるんじゃねぇよ 大井川の水量の問題なら理解できるけど
それ以降の後だし条件は疑問だ 静岡県のせいでリニア工事が遅れることについて説明行脚したんだけど、
都府県で会ってあげたのは愛知県と岐阜県と山梨県だけ
他の都府県は工事の遅れに怒って面会拒否 根回しが足りないだけじゃねーか
ちゃんと県、市、全部の合意とってから着工しろよ まぁ、気持ちは分かるが
じゃ「静岡県民」にとってのメリットなに？
周りの県民だけがメリット享受して面白いわけがない。 静岡県は無くそう
今川義元がアレした後に甲斐の武田信玄と三河の徳川家康が分割したじゃん
伊豆は元々北条氏のものだったから神奈川県に上げて、駿河地区は山梨県念願の海！しかも富士山独り占め
遠江地区は愛知県がもらって工業県でがっちり
こんな感じでお願いします
(´･ω･｀) 2027年 品川名古屋開通
2037年 名古屋新大阪開通
川勝平太知事と難波喬司副知事のせいで開通が遅れるわな >>854
つまり、影響あるの？無いの？どっちなの？ >>867
メリットが無いぐらいならいいんだが
命の水が失われる危険性も >>833
川勝平太
1948年8月、大阪府にて生まれた。その後は京都府京都市にて育ち、市内の洛星高等学校を卒業した。 >>849
掛川の大須賀までだよ、袋井は天竜川だった気がするよ お金で見るとわかりやすい表現
静岡の大井川の水の減少率を
JRの総資産に同様に掛けてみると
(* 89086 (- 1 (/ 28.9 30.9)))
5766.0845
つまり約6000憶円の損失に目をつぶってねとJRが言われるようなもの
たぶんJRの金庫から6000億円をいただきますとか怪盗予告したら
滅茶苦茶JRの人は怒って警察などに頼ると思う
当然だ
だがそれは静岡に対する要求そのものだ さっさと開通させれば、
新幹線ののぞみ停車やひかり増便とかいくらでも駆け引き出るのにね
川勝平太知事と難波喬司副知事とバカすぎるんだよ >>801
ここ最近毎年のように取水制限しているが、そんな状態から"少し減る"を許容出来るわけ無いと思うわ。 静岡を迂回建設しよう
その代わり来月から新幹線は通過ね さっきITメディア貼ってる人おったからこれも貼っとくわ
リニア建設を阻む静岡県――川勝知事の「禅問答」がもたらす、これだけの弊害 (1/5)
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/1907/23/news015.html 南アルプスの土手っ腹に穴を開けて、もし環境に悪影響を及ぼすような事があればJRと愛知県に
保証してもらうという確約をとればいいんじゃね 工事を止めるようなやり方はすべきではなかった
後々静岡県に禍根を残すよ >>876
そりゃ利用する気ない人にとっては必要ない >>876
名古屋止まりならバイパスにしかならん。新大阪まで出来ればそれなり。
本命は北米東海岸。 リニアが開通すると国内線600万人がリニアに移る
飛行機の代替手段としても重要なんだわ
東海道新幹線の工事もできるし、地震を控えてバックアップにもなる 長野だけかと思ったら静岡もたいがいのクソなんだな。
工事して見て明らかな影響が出たら対策工事やらせるの契約結べばいいじゃん >>881
おぉ、こういう両方の意見が聞きたかったんだよ
って、同じＩＴメディアかいｗ
まぁ、静岡側の意見も乗せれば、ＪＲ側の意見も乗せるというのは、ある意味公平なんだろうな
まだ、内容みてないけど まあこれでリニア開通が送れて、
その間に地震で東海道新幹線がストップしようものなら・・・・
川勝平太知事と難波喬司副知事は末代まで叩かれる >>882
それじゃ足りないんだってさ。じゃあ具体的にどうすれば良いのかは教えてくれない。 >>835
ああ、そういやあったな静岡空港駅を作ってもらえなかったのを静岡県が根にもってるとかいう話
ここまでゴネるってあながち間違いじゃないのかもな 静岡区間の工事の要旨はこれな・・・山岳部のトンネル工事
https://linear-chuo-shinkansen.jr-central.co.jp/plan/sangakubu/
先進坑→本坑→斜坑→非常口→トンネル内工事→レール敷設→試験運行
余裕持って10年は見ておいた方がいい(最短8年)
2027年に間に合わせるにはギリギリなんだよ
川勝平太知事のせいで開通が遅れたとなれば責任問題必死 静岡にものぞみが止まるようになるしリニア開通させた方が静岡県民も便利だろ >>888
災害時になんて使えんやろ
普通の新幹線でもすぐ止めるし
深い地下からどうやって登ってくんねんｗ >>876
これの成功を元にして海外に売り出すためのCMみたいなもんです
日本は航空機でかなり遅れを取ったし、たぶんもうアレなんですよ
日本の先進工業技術として海外に売り出せるのはリニアの技術 迂回すりゃいいじゃん、長野とのもめごとで何も学んでないな 旦那トンネル工事で水が枯れちゃった前例が県内にあるから、金がどうこうじゃな本気で言ってると思うのだが >>801
日本地下水学会の調査では、大井川下流域での1日の地下水利用量は140万トン、毎秒2トンなら約12%程度の減少だけど、実際には伏流水だから地下水が減ると言うよりは、表流水が減少すると思う。
農業の灌漑時期でも顕著な地下水位の低下が見られない事から、灌漑用地下水は使用されても、また地下に戻るという見解らしい。
大井川の水返せ運動は、地下水不足と言うより表流水を戻せが主目的だったから、また再燃するだろうね。 >>876
ネットがあるし自動車物流も発達した今となっては正直そんなにいらん
そんなことより
関東や関西の通勤電車を複々線化するほうが圧倒的に公共の利益になる JR東海が完全に悪い
日韓関係でいうとJR東海が韓国
問題を起こしておいて、謝罪するどころか居直っている 静岡には百害あって一利なしだろ、ウナギイヌは往生際が悪い 静岡の知事はどんな奴か知らない
ただ大村は胡散臭くて仕方無い リニアのメリット
（１）大深度のため台風が来ても運休しない
（２）大深度のため騒音問題がない
（３）大深度のため地権者問題がない
（４）車両とレールが接触しないため修繕費が安い たとえ実現しても絶対乗りたくないけどな
地震で地下で死ぬなんてぞっとするわ 品川-名古屋 のぞみ＋700円 片道40分
名古屋-新大阪 のぞみ＋300円 片道20分
品川-名古屋-新大阪 のぞみ＋1000円 片道67分
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
停車時間7分、乗り換え時間3-9分（高速エレベーターとエスカレーター）
2027年開業時は1時間5本（直通4本、各駅1本）
2037年には1時間7〜8本運行 （直通6本、各駅2本） >>902
じゃあ先頭と末尾にCIWS配備して止めれるもんなら止めてみんかいって感じで進めれば。 >>185
残念だがどこの土地であろうと水利権の持ち主は静岡なのでな、水利権の解決をしない限りこの問題は解決しないのだよ 大井川の水量が減ることで、大井川の下流にある工場が影響を受けることは確実にある、
島田市にある東海特殊製紙以外にも。
東隣の藤枝市にある、明治製菓東海工場、ネスレ、ツムラ、科研製薬、ニチビ化学、持田製薬など。
あとは、ソニーミュージックのCD,工場があるし、西側の吉田町にはFUJIFILMがあるし、日清の工場もある。
距離的に大井川の水は使っているかわからないが、焼津市にはマルちゃんの東洋水産とサッポロビールの工場もある。
万が一、大井川が駄目になったときに、JR東海はこれらの企業に保証できるか。
多分、無理だから。 品川駅-甲府駅 リニア15分
品川駅-原宿駅 山手線15分
品川駅-秋葉原 山手線14分
これがリニアショックだ！ こんな言い方をして物事が良い方向に進むと思っているのかな 2027年
品川-名古屋-京都 1時間13分 のぞみ+リニア
品川-名古屋-新大阪 1時間28分 のぞみ+リニア
「1時間短縮」
2037年
品川-名古屋-新大阪 1時間7分 リニア
品川-名古屋-京都 1時間13分 リニア+のぞみ
「1時間30分短縮」
これ書くとみんな驚く >>38
そういうこと。
西の京都、東の静岡が住んでる奴の性格の悪い嫌われ自治体。 静岡県民で沼津育ちだけど、この辺の奴ら性根がおかしいよ
東海道新幹線の駅は初めは沼津駅だったのに、要らねーだのいちゃもんつけて追い払い、結果沼津は寂れまくり
国道一号線静清バイパスは理由は忘れたけど高架に反対して無理やり一部を交差点にさせたあげく、そしたら信号による渋滞で排ガスによる生活被害が、とか言い出す
東部地域にあるJR御殿場線の大企業が集中的する近くの駅は、再開発計画を駅周辺住民が反対して廃案にし、結果駅周辺は汚いままめっちゃ寂れてる
未来の事とか都市計画とかそういう発想がない
何かが根本的にずれている感じがするよ >>890
オマエってさ、何で数字やローマ字を全角と半角混在させるの？ 国の事業を知事如きが止めるんじゃないよ。許されることではない。 これまでの新幹線と違って経路変えたり新駅作ったりのごり押しが効かない、
無理だっていう事実を認めたくない人が、いくら頑張ってもこればっかりはゴネ得は
ないのに
だって経路を変えるのは莫大な金がかかるからもう不可能
新駅も費用対効果とダイヤの問題で不可能(静岡に新駅作ったら効率的なダイヤが
組めなくなって時短自体が破綻する)
バカですね 静岡市や浜松市が言ってるように、さっさとリニア開通させればいいんだよ
そうすれば東海道新幹線の中間駅を増設したり、のぞみひかりこだまのダイヤ見直したり、
大規模回収を行ったり、リニアと東海道新幹線でバックアップ路線にもなる
早く着工させた方が静岡県にとってもメリットが大きい 東京、横浜、名古屋、大阪にとまればいい
他は止まる必要なし
大都市までリニア、そこから各路線に乗り換えて行けばいい >>498
人が困ってても我関せずの非人情的なとこないか？
地域差もあるだろうが 妥協点とか何もないのかよ静岡県の知事は結局金が欲しいだけの乞食に見えるのは間違いない >>871
殆ど無いと判断せざるを得ないよ。該当区間では支流は出てない。 >>903
水利問題は、関係ない人にとっては、ほんとにどうでも良い問題だけど
関係ある人にとっては、死活問題だからね。
なんかあったら保証しますって言われても、その「保険」がちゃんと履行されるって
信用ないと、怖くて「命預けられない」のは分かるな。
まぁ、水が豊かな日本ではあんま気にしないだろうけど
水無いと人間生きていけないし
水利気にする人は、結構すげー気にするぞ >>920
静岡空港は失敗だった（総事業費1900億円） >>882
過去だと丹那トンネルで水源枯れて農業から酪農家になったケースが存在するだろ
水源だけはやってみないと分からないしやっちまったら戻れない >>897
許可を出す義務はないんだが
勝手に2027年とか言ってるほうが悪い >>840
負担…？一体何の？
佐賀県のような整備新幹線じゃないから一銭たりとも負担はないが？
佐賀県と立場が似ているとかほざくやつは佐賀県に極めて失礼 リニア
品川-名古屋 40分（直通）
品川-相模原 5分
相模原-甲府 10分
甲府-飯田 10分
飯田-中津川 10分
中津川-名古屋 5分
名古屋-亀山 5分
亀山-奈良 10分
奈良-新大阪 5分
名古屋-新大阪 20分（直通）
品川-名古屋-新大阪 67分
川勝平太知事と難波喬司副知事は邪魔するな！！！！ 何かアクシデントがあったときに地下ってのは絶望しかないよなぁ
飛行機事故よりはマシかもだが船舶よりは死ぬ気がする >>208
ゴールは最初から動いてないぞ
環境に配慮した形で水を戻す具体的な方法を示せと言ってるだけだ
その辺をうやむやにしてるのは倒壊な リニアよりレールガンのほうが需要あるだろ。
韓国が攻めてくるし。 >>920
嘘つかないように
新幹線駅は最初から地盤の関係で沼津は入ってなかったし
山の方に新沼津みたいな新駅を作る予定もなかった
三島駅ができるときは沼津からも金を含めて支援をしてた >>930
北米西海岸とか中国とかメコン川とかの問題を知ってる人には
これがどれだけ酷い大問題かが分かると思うんだが
ほんと日本人って水資源に関して阿呆なのが多すぎるからね… ミャーがうぜえだけ。
ミャーは金出してルートかえりゃいいだろ。 >>920
沼津は静岡で清水でもないから、利権争いでどちらからも奪われる側なのは仕方ないね リニアなんて、
数十年も前から未来の鉄道みたいに言われてたのに、
まだ実現してないのがむしろ不思議だ
これは国策としてやるんだろ、国民が反対してるなら論外だが、
世論調査でもすれば、どうせ賛成は過半数だろ
東京大阪間が最短で結ばれる、
間の名古屋は止まらなくてもいい、それで最初は静岡と手打ったらどうだね
間なんて、従来の新幹線の出番だろ
駅の乗降客数をふまえても、東京大阪を最短で結ぶのが便宜上は最優先
あと、日本は技術力で稼いできた国、ある程度のペースでは新しいものを
生み出して行かないと、ますますじり貧になる
リニアの技術は日本の得意分野の一つにしていきたんだろ
それをふまえると、リニア活用のチャレンジはしたほうがいいと思うけどね、
そういう姿勢を失うと、
技術力が時代遅れになった日本なんて、観光くらいでしか食えない 東海道新幹線の停車駅
東京都 ＝東京、品川
神奈川 ＝新横浜、小田原
静岡県 ＝熱海、三島、新富士、静岡、掛川、浜松
愛知県 ＝豊橋、三河安城、名古屋
岐阜県 ＝岐阜羽島
滋賀県 ＝米原
京都府 ＝京都
大阪府 ＝新大阪
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
山陽新幹線の停車駅
大阪府 ＝新大阪
兵庫県 ＝新神戸、西明石、姫路、相生
岡山県 ＝岡山、新倉敷
広島県 ＝福山、新尾道、三原、東広島、広島
山口県 ＝新岩国、徳山、新山口、厚狭、新下関
福岡県 ＝小倉、博多
１年開通が遅れるたびに静岡県の新幹線駅を一つ潰そう
JR東海「採算性」で決めることなんで静岡県も文句は言うまい >>82
ほんこれ
大村が説得すべきなのはＪＲ東海
この件については無限責任を負うと言わせればいいだけ >>3
うん。
静岡には止まらないのだから
県民にとってはどうでもいいよね >>938
戻し方はトンネル+ポンプアップと明確なんだよ。
で、予定外に出たらどうするんだって、予定外にでたら設計変更するしかないのは工事では当然だけど、それじゃ気に食わん、予定外がないようにしろ！って言ってるんだよ。
こんなの予測できたら保険はいらないよね 大井川の水なんて関係ない
新駅を作れば、穴を掘っても良いのだからねw
JRは掛川を閉鎖にして新駅を作るしかない
両駅を生かすなら、一本づつ停止駅を換えれば良い
空港直結だから、線路の横に穴を掘るだけだからそこそこ簡単じゃん >>889
・原因がリニアだと立証するのに泥沼化。
・対策工事で治る保証が無い。
どっちにしろ泥沼に嵌まるなら、明確な責任問題の芽を潰すために難癖付けて牛歩戦術をするのは戦術としてアリ。
トンネル掘りまくってる鉄道会社が環境関連の研究を怠ってきたツケがきているだけ。
ぐうの音も出ない科学的データが揃っていれば糾弾されるのは川勝。
「減っても戻せばいい」ではなく、「この地域をこう掘れば水量は変化しない」と言えないJR東海の負け。 途中に駅を作ると遅くなるから東京、名古屋、大阪だけで良いんだよ
と思ってたが、出発地と目的地しか停まらないなら飛行機で事足りるわな >>938
「代償を要求」「駅のある他県と同額」
なんかゴール増えてるんだが >>11
静岡に停める意味/効果をアピール出来ないだけだろ
川勝は自分の能力の無さを露顕させてるだけやん >>241 「技術的には」だろ？
現実化には路線付近住宅全移転か全線トンネル化等が必須 >>961
そんなん、今の科学じゃ100％はわからないんだから中止しかないね。
リスクアセスは土民には早かったってことで。 >>917
それよね、登場人物で一番バカに見えるよ 大阪名古屋東京が通勤圏内になったら
名古屋から人いなくなりそうだな >>944
水資源は重要。いや、物流もリニアも重要なんだけどね。
問題なのは、どう折り合いをつけるか。
あるいは技術的に水資源を邪魔しない工事にするか。
つか、この公共工事における地下水流の影響に関しての研究は
ほとんど無いだろ。新井なんとかってのが地下水と海資源の関係について
少し研究してた気はするが、
ちゃんと研究すれば、両立できると思うんだけどね。
研究者がほぼ皆無なのが致命的だよな。
今から人材育成しても、間に合わんだろうし。
はてどうしたものか 新幹線の全面補修しないといけない
駅は後からでも追加できる
水の話は中部電力に協力を仰ぐべきだろう 信長・秀吉・家康も逃出すブスしかおらず味覚障害で名古屋走りでも解る最悪の県民性
利権ヤクザの巣窟キ〇ガイ愛知に負けるな応援してるぞＷ
処でＪＲ東海及び通過する都道府県が万が一の場合その損害を全額補填するって静岡と契約結べば良いんじゃね？ >>827
それは、新幹線の空港駅問題が絡む川勝の売り言葉に買い言葉で、県の職員から注意を受けた。
つい最近空港運営は民間企業に譲渡したから、駅については発言していないよ。
>>931
言っておくが、静岡空港は川勝とは関係ないからな。
開港後に川勝は県知事になって、この莫大な負の遺産をなんとかしようとした中での一案が新幹線駅の誘致だから。 >>966
これに関しては川勝が正しいからな
国策であっても安易に妥協できる問題じゃない 水の大切さを知るために明日から水なしで一週間生活してみ。 全量戻せと要求してjrが全量戻すと回答したら洪水が心配とか大井川じゃなくて大井川水系に戻すと言っていたとか、
地域エゴ川勝はどうしようもないクズだわ >>977
産業が違うからならないんだわ
愛知県＝製造業（郊外のでっかい工場）
むしろ首都圏の工場どんどん潰れてる >>947
リニアは絶対必要だと思うよ。
ただし、必要だからこそ、誰かを不幸にして作るような真似もするべきではないだろう。
予定通りの開通に間に合わせつつ、水資源の影響回避策をちゃんと模索すべきだと思うよ >>972
静岡県知事いわく「毎年他県と同額の代償払うなら」いいという話らしいが 静岡って「静岡に駅を造らないならリニアは通させない、駅を造る金はJRが出せ静岡は1円も出さない」って言ってるんじゃなかったっけ？ リニアなんて上級国民向けの乗り物じゃねーか
いらんいらん 大村は都合良く世論を操作しようとするカス >>974
曲線も直線のようになって最高なんじゃないか？ >>987
水無しはさすがにやりすぎ
今回の静岡側の被害を考えたら
水道使用量や職場での水の使用量を今までの2/3にするくらいじゃない？ 静岡にデメリットに見合うだけのメリットを提示すればいいだけだろ >>962
飛行機は保安検査に時間がかかるのと持ち込める手荷物の量がなぁ
荷物を預けてターンテーブルまで出てくるのに時間がかかってたらリニアどころか新幹線と変わらなくなっちゃう このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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