【ヤマトHDが営業赤字】値上げ効果はどこに消えた

**みつを ★** · 2019/07/31(水) 19:35:48.21

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO47972310Q9A730C1000000/

ヤマトHDが営業赤字　値上げ効果はどこに消えた
証券部　松川文平
2019年7月31日 15:25 ［有料会員限定］

ヤマトホールディングス（HD）が31日に発表した2019年4～6月期の連結決算では営業損益は61億円の赤字だった。前年同期は95億円の黒字。「一連の値上げは何だったのか」と市場関係者は失望を隠さない。20年3月期通期の営業利益見通しは過去最高の720億円で据え置いたが、市場では下方修正懸念も出始めている。人手不足の緩和に向けた積極的な人材関連投資の必要性を巡り、会社側と市場の溝は
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**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 19:37:12.47

被害者ぶって客に値上げ押し付けた罰やなぁ

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 19:37:16.28

役員報酬に消えましたｗ
ドライバーには１円も還元されてませんｗ

**名無しさん＠１周年ぱよぱよちーん** · 2019/07/31(水) 19:37:46.54

http://o.5ch.net/whg7.png

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 19:38:07.35

給料に反映されているならいいが、
実際どうなのかねえ

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 19:38:12.12

値上げして選り好みしてたらそら仕事減るやろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 19:38:19.73

うちの担当の女の子がいつも元気で可愛いから許す

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 19:38:33.23

ヤマトの奴ら最近調子こいてるな

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 19:38:56.86

個人の宅配減ったか、佐川に流れた?

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 19:38:58.88

>>3
それな
安定の安倍方式

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 19:39:13.69

通販はヤマト以外で届くようになった

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 19:39:23.35

他がもっとひどいからなあ

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 19:39:43.83

法人は佐川に持っていかれてるからなぁ、消費税10%になったらもっと個人は減るで

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 19:39:47.21

>>1
未払いの給料を払った結果じゃないの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 19:40:11.74

大手のAmazonやヨドバシやファッション系に吸われているのではないか？
結果的にコストを個人中小が負担しているとなると怒りを覚えられても仕方がない

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 19:40:26.86

今までどんだけ残業代カットしてたんだよｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 19:40:27.07

Amazonも自分とこで配送始めたしな

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 19:40:44.41

もうからない大口に尻尾ふった結果でしょ？
小口～中口が他に流れて利益が減って赤字なんだと思うぞ

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 19:41:19.33

郵政のヤマト潰しが効いてるのか

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 19:41:35.59

ブラック辞めたんだからしゃーない　

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 19:41:36.10

ホワイト化したとかじゃね？
元々払えてなかったものを社員に還元したりやっと得た資金で設備投資した可能性もあるよね？

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 19:41:48.87

あれだけ配達させておいて赤字とか、従業員が浮かばれんわな

ま、運送以外の関連会社が赤字なんだろうけど

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 19:42:19.21

高いからヤマトの利用を控えたんだろ
どこもくそもねえ

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 19:42:35.11

殿様商売してるとこうなる

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 19:43:07.62

一方、ドライバーは働き方改革で残業代を削られ
年収100万ダウンが出始めました

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 19:43:14.18

法人だと
佐川や西濃の利用が増えてるな

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 19:43:28.65

>>9
ゆうパックに流れたかな
ウチの地域だと郵便局の軽箱が走りまくってるし
小さい物だとバイクの配達員が
ハガキと一緒に持って来る事もあるし

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 19:43:42.87

>>18
売上は増えてるけどそれ以上に人件費にかけてるって書いてるけど。

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 19:43:43.20

>>9
今日、宅急便が高過ぎるんで詰め込めばレターパックにギリギリ入る荷物をレターパックで送ったばかり
。

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 19:44:28.86

ネットショップで注文して
ヤマトで送られてくることってほとんどないよね。
客が逃げたんじゃね。

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 19:44:37.88

>>22
給料ちゃんと払って赤字なら従業員は浮かばれるだろ
ちゃんと払ってれば

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 19:45:23.75

そういやヤマトまったく来なくなったな

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 19:45:36.51

今まで従業員に無茶振り精神論で無理をさせてきたが次は経営者層が血反吐いてでも利益回復を迫られる。
出来なきゃ放逐だが中間層を怒鳴り倒しても従業員、動いてくれるかね？

ユニオンに駆け込まれたら詰むぞ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 19:45:38.64

値上げしたからその程度の赤字で済んだんだろw

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 19:46:12.44

ブラックサービス残業状態なら黒字になりやすく
ちゃんと人件費払うと赤字になりやすいんだから
還元されてないとかでなく単に赤字で叩いてる奴は意味わかってんのかなと

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 19:46:25.03

売上が全然増えてない。あれだけ値上げしたのに
去年同時期と比べて0.3％しか売上増えていない。
売上＝単価x個数なわけだから、単価を上げて売上が変わらないってことは
荷物の配送個数が激減したってことだろうな。

2020年3月期第1四半期（2019年4月1日～2019年6月30日）
売上 381,726 0.3

2019年3月期第1四半期（2018年4月1日～2018年6月30日）
380,690 7.1

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 19:46:43.92

配達同士で業務提携したとか話題になっていたが、それはヤマトではなかったか

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 19:46:52.76

>>3
まんまとやられたの

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 19:47:10.77

無駄に役員とか事務方が食い潰してるんじゃね？
リストラしなさいよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 19:47:47.02

本気で上が吸い上げたんじゃなかろうな
記事の市場関係者が文句ってのも、要は俺たちに配当よこせつってるだけ
客とドライバーは毟られるだけ
かんぽみたいなトップが増えてんだろな
やってられんわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 19:48:04.57

利用者の利便性を無視した報いだよ。

早よ20-21時便を復活させろよ。
一人暮らしのリーマンは受け取れないだろ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 19:48:13.34

引っ越し時期に停止してたからだろう

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 19:48:19.30

>>1
子会社の過大請求の関連で「引っ越し」事業を中止してるからだろ。(´・ω・`)
早く復活させてくれよ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 19:48:23.59

>>5
値上げが足りなかったんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 19:48:36.41

殿様商売を始めた結果。当たり前。

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 19:48:49.09

Amazonが自社で何とかするようになったから？

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 19:49:15.42

>>43あっまだ再開してなかったんだ(笑)

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 19:49:42.62

>>29
レターパックは便利だね

遅くてもいいならクリックポストがもっと安く済むけど

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 19:49:53.49

小さな引っ越し便停止してるし

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 19:53:58.01

今日から、Amazon Flexで
配達業務をはじめましょう

アマゾンこんなのやり始めてるからな。
東京、大阪、名古屋でもう始まってる。
個人宅配は個人事業主が配達する時代になってきてる。

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 19:55:05.55

値上げしたのに売上が全然増えてないから荷物の件数が減って人件費が増加したんだね
薄利多売のブラック労働でしか黒字上げられない会社とかちょっとなあ
将来性がない

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 19:55:35.76

こいつらって給料未払いして訴えられてたろ
それで客の再配達問題を理由に値上げしてたよな

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 19:55:35.98

なんかさ、もう配れません働き方改革！みたいなこと言い始めたあたりで分かってたんだけど
努力がたりねぇよ、ヤマトは。
IT使う、換金可能なポイントつけるとかでいくらでも再配達減らせるのに、全部社会のせいAmazonのせいみたいな言い方し始めた段階でやばいと思った。
甘えが原因。

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 19:55:36.06

>>36
値上げして個数減って社員の負担が減ったけど
それ以上に売上まで減りましたかw

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 19:56:01.71

国民が疲弊しすぎて増税前需要すらない状況。

小売壊滅は必至。

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 19:56:26.54

これはもっと値上げするしかないな、ヤマトの諸君w

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 19:56:58.15

アマゾンの呪いか(´･ω･`)

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 19:56:58.65

企業の通販会社に値上げしまくった結果
企業の荷物は郵便に取られて
総荷物量は大幅に減ってしまっての赤字

アホやね

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 19:57:34.34

>>36
景気が悪いからでしょ。それは仕方がない。だか利益は賃金として分配された。

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 19:57:38.81

>>3
当たり前～

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 19:57:40.96

>>50
待遇を見てきたけど、零細事業者にとってはAmazonのほうが良さそうだな。
https://www.amazonflexjapan.com/

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 19:57:45.33

>>50
根源的に買い叩きではないのか？
企業努力と言いつつコストカットで買い叩きやる企業はヤバい

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 19:57:48.41

アマゾン、事故の時の荷物の補償ないらしいし

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 19:57:49.01

安ければ日に200個くらいヤマトで出すのに
メール便も日に300個くらいあるよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 19:57:58.57

アベノミクスの果実はどこになってますか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 19:58:12.89

>>5
むしろドライバーの給料は異様に下がってる

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 19:58:55.96

>>58
郵便事業は大幅利益増なのか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 19:59:02.29

郵政が不正ダンピングかけてるからだろ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 19:59:02.25

こっちで選んでるわけじゃないけど通販でヤマトが届けに来るのほんと減ったな

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 19:59:08.98

これ以上の値上げがあるなら
ヤマトは切り捨てて郵政に乗り換えるかな

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 19:59:12.82

うちに届けてくれる担当の兄ちゃんは個性的なカワイイしゃべり方するから許してやろう

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 19:59:29.97

ヤマトの引っ越しは良くて頼みたかったのに、不祥事で引っ越しはしてないと言われて非常に残念だった。
対応か凄く良くて、値段も安かったので本当に残念です。

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 20:00:25.17

代わりに佐川が増えた気がする

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 20:00:57.89

アマゾンともっとずる賢く共同してればよかったのに
日本企業じゃそうしたら狡猾なことできんか
こんなことやってうちにアマゾンは日本郵便、佐川、、ヤマト離れで一人立ちしつつある体制できてきてるぞ

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 20:00:57.89

再配達有料化と、不在や受取拒否常習者は配達しないとかやるべき。データベースはあるんだから。

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 20:01:01.48

会社とかの契約料金みると
個人の料金はボッタクリもいいとこなんだが
個人客もっと増やせばいいんじゃね？

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 20:01:19.59

>>71
ヤマトは経営陣はクソでも配達員の評判はもともと悪くないだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 20:01:55.66

ヤマトの売りの品質管理も外国人だらけで低下おまけに荷物をトラックに直接載せる (普通はbox)始めるし
現場は酷い

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 20:02:36.28

上げたら客離れて不払いだったドライバー分のダメージ受けただけだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 20:03:13.65

>>78
増税のせいだな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 20:03:35.49

>>61
これと同じことが零細製造業にも起こる
日本のパワハラ型電機企業が瓦解していく

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 20:03:51.07

>>79
で？　キミはアホの子なのか。

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 20:04:06.04

>>76
ルート配送に比べて個人相手は儲からんからな

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 20:05:09.05

設備投資でいくらでも赤字にすることができる
集配のセンターもベースも狭いし古いんだよ
作業員の身体が壊れるほどにね

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 20:06:05.56

自動運転のインフラを研究しなきゃならんし、
物流倉庫の自動化もあるだろ。
いくらでも金は食うわな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 20:07:32.04

とある県のベースでバイトしてるけど
ラインにスポットクーラー導入してくれた
引きの連中は動かないから涼しいけど
積みの連中は動き回るから意味ないんだよ
今までの扇風機の方がマシだわ
その金で繁忙期のバイト何人雇えただろう
もっと有効に金使おうぜ

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 20:08:28.87

クロネコ詐欺

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 20:08:31.90

ＴＭＧは儲かってるみたいだがｗ
キチガイＣＭバンバン流れてるぜ

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 20:09:16.27

再配達に追加料金を請求するようにしたらいいのに
ヤマトがやれば他も追随するだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 20:09:21.89

俺も仕事でヤマトを使ってたけど値上げを期に他社に変えた。
値上げよりもヤマトに荷物を出す事に罪悪感を持つようになってしまった。
仕事先に来る荷物もヤマトで来るのは殆ど無くなった。

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 20:09:53.20

リストラしたらええやん

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 20:10:07.24

赤猫

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 20:10:35.42

>>89
他がやらなきゃ一気に死ねるなw

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 20:11:13.41

ドライバーの仕事増えてるのに給料下げたら逃げるに決まってら

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 20:12:00.23

>>94
荷物が減ったのに仕事が増えるとは謎だな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 20:12:28.19

値上げについてこれない客は切ってやったってドヤってた気がするが
被害者ぶって調子乗りすぎたかな

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 20:12:34.27

61億円の赤字って役員の進退に関わる案件じゃね？
運営に関わる上層部の責任で現場のせいにすんなよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 20:13:07.19

>>28
大口だから単価は安い
数は多いから人件費はかかる

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 20:13:39.44

うちの会社は今までヤマト使ってたけど佐川のが安かったから佐川に変えたわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/31(水) 20:13:51.30

営業所の従業員かなり増えてるからそういったところかな