【鉄道情報】京成線、原因不明の停電のため運転見合わせ、復旧見込み立たず電車から降ろされる
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こういう停電のときに、
日本語でしかお知らせを掲示できないんだから、
外国語表示なんか止めちゃえばいいんだよw 新京成は毎日通常運行で大変優秀なのに、京成はいつもトラブルばかりでダメな子ですね。 >>9 英語だけに絞ればいいのにアベのいいなりに多言語でやろうとするからダメ 京成の変電所の能力不足でしょ
乗り入れて来る京急の車両は性能抑えて運転しないと変電所が落ちるらしい つり革に掴まれる程度の混雑って面白い情報だな
車両によるし、まったく当てにならないw >>15
今は豊かだった頃のインフラを享受してるんだよな
これからこういう事が普通になる JR西日本でも同じ変電所から供給される区間で
三本の電車が同時に加速しようとしたら変電所が落ちて大変な事になった事例あるから >>31
電力会社との契約電気料ケチってんでしょw >>31
JR西日本の在来線の電力設備はしょぼいよ
電気機関車1両がフルパワーにしただけで変電所飛ぶから 京成止まると
京急まで影響あるから勘弁してよ
さらにスカ線まで混むしさぁ お客さん降ろして最寄り駅まで歩かせるらしい
こんな日に閉じ込めてたら死んでしまうからな 最近ちょくちょく起きてた浅草線内での電気トラブル？には関係あるのかな こんな日に食らう客も辛いが、対応する作業員も相当辛いな
電気だと半袖にもできないし >>41
京成が停電で浅草線の方の電気も止まってるんじゃない？ >>39
システム更新してからトラブル起こして浅草線に迷惑かけっぱなしだな 京成… 国交省から呼び出し食らってお目玉もらう案件やなあｗｗｗｗ 京成は一時期経営がヤバくて大手私鉄の業界団体から抜け出た時代もある
だから車両や線路や変電所にあまり金かけてないと思われる 今朝、チャリンコで京成線の踏切渡ろうとしたら、遮断機が閉まりぱなしで、渡れない。
延々遠回りしてやっと着いた。 保守点検とか、そういう仕事は今の人はしたくないからな
団塊が引退した時点で終わり >>41
推測してみた。
青砥〜高砂付近で電気事故があり停電。
事故停電なので、隣接変電所のき電区間まで停電。
あそらく、浅草線や北総線も隣接区間に含まれていたと思われる。
会社が違っても、電気は関係なく流れるので、事故時には止めないといけない。 電車も暑くて
熱中症をおこしたんだよ…
少しは、理解してあげてね >>23
ほとんどの場合は乗り入れ先の京急の混雑遅れのとばっちり >>47
ようつべに京成電車とJR北海道のディーゼル車の加速を比較した動画があるが
何とJR北海道のディーゼル車の方が加速が速かったw ま、今の日本の国力でこの過密インフラは無理あるだろ
間引きしてけよ 電車って加速時10両編成で3000アンペアぐらい流れてるとか
直径1cmぐらいしかない架線からパンタ経由で流してるのは驚き
1500V3000Aって4.5MWぐらいか
回生を考慮せず複数編成いたら10MW（1万キロワット）超えそうだね スカイライナーは速すぎて
しかも結構揺れるから
乗ってて怖くなる時がある ロシア・中国・北朝鮮あたりが
東京オリンピックに向けてインフラシステムへのテロを計画してんじゃないの。
これもその予行演習だったりしてな。 押上線、荒川鉄橋の上で電車が停まり、乗客が降ろされ線路を人が歩いている。
上空、ヘリが数機飛んでいる。 バカチョンがなんかしでかした可能性あるから注意！
ちゃんと調べろ！ >>78
下手に更新したからバックドアだらけのシステムになったかな？ >>47
成田空港のインバウンドで、客が増えたか？
京成は大手私鉄や新京成より、チープ感は強いな。 >>29
なにそのエアコンかけながら電子レンジ使って
ブレーカー落ちるような展開w フィリピンの鉄道ぐらいに輸送レベルを落とせば、かなり運用は楽になる
土人に鉄道運用はなかなか難しい >>81
金持ちは車だし、事前に荷物送ってるから大丈夫 押上・青砥間 または 浅草線内停電の影響
7人具合が悪くて、ドアから下ろす（NHK画像は八広駅）
停止または遅延
京成本線 京成押上線 京成千葉線 京成千原線 京成金町線
京急本線 京急空港線
新京成線 都営浅草線 北総線 成田スカイアクセス線 >>70
お前、馬鹿だろ。日本のインフラを破壊してたのはアメリカだ。
元CIAのスノーデンも横田基地で対日サイバー攻撃に従事してたと暴露してる。 乗ったままでも灼熱
下ろされても灼熱
冷凍のペットボトルでも
冷蔵のペットボトルでも
保冷剤でも緊急配布できるようにしておかないとな その辺でちょっと人類の存亡をかけたバトルやったからそのせいだな
すまんの >>81
金町の方から北総線か常磐線で我孫子だかから成田方面の奴かJR千葉まで行って成田方面の奴かみたいな。 ディズニーランドを闇で操る京成なら
ここで一発京成逆転だ！と張作霖がボケて爆死転覆 >>89
アニメ会社にもIT企業にもいたらしいけどな (08/06 09：40 更新)
● 京成線運行情報
【京成本線、成田スカイアクセス線：運転見合わせ】
停電の影響により、上野〜東中山駅間で運転を見合わせております。
【押上線：運転見合わせ】
停電の影響により、押上〜青砥駅間で運転を見合わせております。
【金町線：運転見合わせ】
停電の影響により、高砂〜金町駅間で運転を見合わせております。
http://www.keisei.co.jp/info/index.htm 曳舟だったら、東武に乗り換え可能だが、八広駅だと何もない。
曳舟まで歩くと２０分くらいかな。 北総線−京成線−浅草線−京急
千葉の田舎から神奈川の海岸付近まで
どれかひとつ止まると全部止まるステキなシステム。
今回は京成だが止まる場合だいたい京急のせい。 京急
【運行情報】８時３０分頃、 都営浅草線で発生した停電により泉岳寺駅〜品川駅間の上下線の運転を見合わせています。
次の路線にて振替輸送実施中です。
浅草線および京急線内はダイヤ乱れ発生中
９：５５現在 上り線 品川駅３０分 横浜駅３０分。下り線 横浜駅１５分の遅れ この遅れはしばらくの間続く見込み。
https://unkou.keikyu.co.jp/?from=top >>97
都営バスか墨田区内循環バス乗るかタクシーだな >>98
JRだって熱海で事故ったら宇都宮で止まるんだから大差ないけどな >>89
前から疑問に思ってたんだが、なぜキミの様な人って決まって頭に「おまえ馬鹿だろ」って付けてマウント取りたがるの？
キミ、青葉系？ >>98
成田空港、品川駅、羽田空港を直接結ぶ枢要路線。
外人に人気の銀座、スカイツリー、浅草も沿線
京急は時速160kmくらいで走るから、JRやモノレールはとりあえず勝てない。 京成スレ きたーーー
待ってますた(｀・∀・´)ｴｯﾍﾝ!!
おまいらー熱く京成について語り合おうぜーー(*^▽^*) >>101
くるりんとかめぐりんとかコミュニティバスは詰め込んでも15人くらいだろう。
すくないところは2時間に1本。 次の駅でトイレに行けばうんこ間に合うぞの人は大変だな >>103
お輩口癖のように
そう言われて今も子供部屋のまま >>101
タクシーの運転手さんに聞くと、こういうときでも車は増えないんだそうだ
ロングでとれる確率が高くても増えないらしい。とにかく空車を見たら乗れ。 >>110
暑いラッシュ時にやられると、みんな困る。
どうしているんだろう？ >>67
そこに、地電流が登るんだろうね
雷のお迎え電流のようにね。
そして停電。
関東で地震が近いんだろう 踏切閉じっぱなし、クソ警察が、管理は京成だから開けられないって拡声器で言ってた
普段込まない道路が大渋滞 >>97
数年前に四つ木で立ち往生したことがあったわw
今日はちょうど浅草で停電にあったのでギリギリすり抜けた おまいらー
千葉県の電車、バスは ほぼほぼ全部、京成グループなんだぞ(*^▽^*) >>115
そのせいで振り替えのバスすら来ないという >>119
運転再開するまで踏切上で電車が立ち往生してる以外の所は
全開放しとけよ京成ほんと馬鹿 >>118
東武に乗って対岸の堀切で降りて歩く
綾瀬からのバスと言う手もあるが、四つ木の踏み切りも遮断されたままで
バスが来るかどうかもわからない >>119
バスは踏切手前で見事に止まってたよ
バスの大きさじゃUターンもできないから手詰まり
ちなみにクソ警察は踏切を渡った渋滞してない側で放送してただけ
電車は動かなくて踏切は動くんだから開けとけよとしかいいようがない >>114
8/4の福島県の地震は、震度の割に海底のガル値が高かったよ。
東日本の沿岸部の方は要注意かもしれない。 >>29
西日本はM車の割合が少ないよな。
207系以後は1M2T車が多い。 >>117
京成と無縁は、流山電鉄、銚子電鉄、山万くらいか？ >>121
京成は未だに、主要道路の踏切が多いからね。 平常でもパンク寸前の総武線に客が殺到していることだろうヽ(ﾟДﾟ;)ﾉ!! >>130
東武線、東葉高速鉄道、東西線、都営新宿線、つくばエクスプレス >>105 >>125
スカイライナー １６０ｋｍ／ｈ（成田スカイアクセス区間）
TX,常磐線特別快速 １３０ｋｍ／ｈ
あとは１２０ｋｍ／ｈ 津田沼から成田方面は今ある車両で動いているようだけど
新京成方面から勝田台に行くのに
振替輸送で東葉高速は使えるもんだろうか？ >>118
東武乗って堀切まで行ってそこから荒川の橋渡って行くぐらいしかないね
有01ってのがあるが今は土日しか走ってないし >>139
スカイライマー はえーーーー(｀・∀・´)ｴｯﾍﾝ!! >>132
京急1500系。
京急の中では古いほう。 >>121 >>123 >>129
ありがとうございます
東武線で堀切まで乗るのが一番近そうなのでそのルートにします 踏切が1時間半以上、ずっと閉まりっぱなしなんだそうで
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1158556123441446913/pu/vid/1280x720/YTF5dLOEts9Y9-46.mp4
この踏切、「カンカンカンカン」ではなく
京成特有の「カカカカカカカカカカカカカカカカ」という鳴り方をしてる
2本連続で列車が来るときに、1本目が行ったあとにこうなるんだよね 普段から駅間停車が多い京急だが、停電でもちろん空調も効かないとなればお客さん大量死だなあ。 >>11
乗り入れもなければ、急行も快速もない各駅停車だけだろ 暴動テロに警戒が必要です。
相手は発狂していますから 列車位置情報で高砂と青砥の間に止まってるのが
橋の上で立ち往生の列車？ >>53
京成電鉄の正社員がしていた時代と違い子会社に発注してそこからさらに下請けへ流すから作業員は待遇は悪い使い捨てなのさ 下り方向に乗り入れしてるんか
松戸と金町つなげろよ >>153 希望？
京急線運行情報【公式】認証済みアカウント @keikyu_official
11:12
【運行情報】都営浅草線で発生した停電の影響で泉岳寺駅〜品川駅間の上下線の運転を見合わせています。
次の路線にて振替輸送実施中です。
ＪＲ線、東急線、相鉄線、横浜市営地下鉄線、りんかい線、東... #京急 #keikyu http://unkou.keikyu.co.jp/index.html さっき京成高砂駅に行ってきたが駅前バス停は長蛇の列
この炎天下じゃ倒れる人が出るぞ >>157
ドヤ顔で無知晒して他人批判しておいてよく戻って来れたなw 車内アナウンスでは京急線で停電があった為、停車していると言っていた。 >>153 少しは動き始めたみたい
(08/06 11：08 更新)
● 京成線運行情報
【成田スカイアクセス線：遅れと運休】 停電の影響により、遅れと運休がでております。
【京成本線：遅れと運休】 停電の影響により、遅れと運休がでております。
【押上線：遅れと運休】 停電の影響により、押上〜青砥駅間で遅れと運休がでております。 京急 「都営浅草線内で停電が〜」
浅草線 「京成押上線内で停電が〜」
京成 「京急線内で停電が〜」
こいつら、いつも他人のせいｗ 鉄道に詳しい人
こういうのってギャップ区間で立ち往生しないの？
京成や京急ではどこにあるの？ >>159
踏切が締まりっぱなしになったらバスも通れないな。 >>164 NHK
警視庁や東京消防庁によりますと、午前９時すぎ、
京成電鉄押上線の八広駅の近くで、停電のため複数の電車が駅と駅の間で停車しました 電力会社とは何かしらサービスレベル条項盛り込んであるんだろ
鉄道用の損害保険はあるみたいだから、こっちも入ってるだろ、経費として >>159
オレは、八広駅を見てきた。ｗ
１０時４０分頃に八広駅手前で停まっていた京急の赤い車両が動き出して押上方向に走っていった。
八広駅前の鐘ヶ淵通りに消防車と救急車が沢山停まっていたが、さらなる救急搬送はなかったようだ。
駅前にセレモニーセンター（葬儀屋さん）があって、そこが救護所になっていて中で乗客が何か飲んでいた。 今朝のラッシュ地獄だったぞ
あれで冷房なかったらそら体調崩れるわ いや〜、初めて現場の当事者になれてスネークできたわ。 応急トイレ電車「お待たせ♪ ハイブリットとやって」 >>166 成田、都心部、羽田の高速や一般道路も滅茶苦茶だろうな。
夏休みだし。
高架でない区間もいっぱいあるし
確か京急の品川駅の西側が危なそうだった気がする。
ついでに言うと
日経は400円安、一時600円安、円は一時105.5で先物で吹っ飛んだのも多いだろう。
そういうときはにわか鉄道ファンが増える。 夏休みで通学の学生が少ないから夏場の車内は結構空いているよ。
自分が乗車した時間帯もラッシュ後だった割にしては普段は座れないのに空席があったくらい。 >>173
>>176
せっかく当事者（笑）になれたのに画像も動画も出せない無能
作文など無価値 東日本大震災の時にも思ったけど、電車止まっているのになぜ踏切上げないんだろうな おまいらに マメ知識を教えてあげよう〜(*^▽^*)
ららぽーと船橋は・・・JR南船橋も近いけど
京成の船橋競馬場駅からも近いのだ〜〜(*^▽^*) 京成は新京成に吸収合併されればトラブル起こさなくなると思います。 >>179
開ける人がいない
旅客対応で駅から離れられない >>178
すまんな、他の女子が必死スマホで撮影していたからその内、彼女がアップすると思っていた。
アップした画像の認証で自分の素性が知られてしまうと仕事に差し支えるから撮影する気も無かった。
これが轢死体だったら当然アップするよ。 >>179
人減らしまくったから踏切開ける係員がいない >>181
でも新京成はここから先、先細ることはあっても
上向きになる未来がないからなぁ JR南船橋から ららぽ まで500ｍ
京成 船橋競馬場駅から ららぽ まで700ｍ
(*^▽^*) 停電でこれだから地震のときなんて混乱の極みだろうな
会社側の指示まってたらそのまま死ぬだけだな
バイアスかからずにとっとと自力で抜け出すのが良い >>159
俺は青砥から亀有まで歩いて移動した
なんであんな行列に並んでまでぎゅうぎゅう詰め必至のバスに乗りたいのか理解に苦しむ
たかだか二キロちょっとなのに 停電情報だと
足立区 足立１丁目
足立２丁目
足立３丁目
関原１丁目
西綾瀬２丁目
この辺が怪しいっぽいな。 >>179
https://www.kahoku.co.jp/special/spe1114/20130201_01.html
> ＪＲ東日本仙台支社の五十嵐一博安全企画室長は
>「重大な課題と認識している。だが、地震後に列車が高い場所や内陸に避難する場合もあり得るので、
>踏切は開けられない」と話す。
自己レスだけどググったら書いてた >>178
他のスレで画像がアップされている。
必死で撮影していたのは中年女性でiPhoneでNHKの職員だったみたい。
たかが停車ていどでニュースバリューはないと思ったが、そこそこ需要はあるもんだな。
東京消防庁の隊員と駅員の口論は撮影する価値はあったと今、反省している。 ┏( .-. ┏ ) ┓
【URUK＝バベルの塔】
*URUK（ウルク）＝バベルの塔＝言語の混乱（Google）
--
*Google Android 陣営の携帯・パソコンを使うと
世界中がバベルの塔と成り果てます
*基盤と云うか
人類が使用しているAIや脳データベースや
AI（量子サーバー等）が
One Worldや人類殲滅為に為政者を操り
世界中を混乱のドツボに陥れます am
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1158569460426403840/photo/1
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 救援の機関車で最寄り駅まで引っ張って
そこで乗客おろせるような仕組みになれば
いいのに。 この変電所の管区で全戸エアコンフルパワー
そこに京成電鉄がエアコンフルパワーで同時刻に各駅を発車
ってことか？ >>194
俺たちの都合のために電車の客以外は死ねということか 東京成田で京成、東京八王子で京王、京浜急行、京都大阪で京阪は判るけど、新京成って何？ >>169
葬儀場の救護所
あんまり行きたくねえw >>205
阪急京都線が昔、新京阪だったようなもんじゃね？（適当） >>185
8両編成を6両編成にしちゃうほどだし。 >>205
船橋市民は新京成で成り立ってると言っても過言じゃない会社だ(*^▽^*)
JR船橋駅から・・・新京成バスでお家に帰るか
JR津田沼駅から・・・新京成電鉄でお家に帰るか
どっちにしても新京成がなければ船橋市民はお家に帰れないのだ(*^▽^*)
※東武アーバンパークライン沿線は除く(*^▽^*) 八広のは惰行で駅まで行けただろ。
完全に運転士のミス。 >>192
京アニ→京王停電→京阪停電→京成停電
だな。8/1に京阪も停電してる。 >>212
それは運転士でなく、指令が判断すること ┏( .-. ┏ ) ┓
【オマーンコを掘るムズした、魔王軍】No.a 続く
第一波、海賊🏴☠孫正義船
第二波、海賊🏴☠フジテレビ船
--
*海運会社である国華産業（東京都千代田区）
「コクカ・カレイジャス」号（パナマ船籍）
【ダークサイドに落ちた、海軍カレー（日本）の孫正義】
（黒化、カレー🍛、ジャスティス）
--
*ノルウェー企業
「フロント・アルタイル」号（マーシャル諸島船籍）
【脳波放送経営陣、スタジオアルタ、ヤバイ】
イル → HIPHOP用語でヤバイ jg
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1157075351698210818/photo/1
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>214
京福電鉄「うちには何も起きないよね？大丈夫だよね？」 船橋市の鉄道の図(*^▽^*)
━━━━━━━━━━━ 北総線
東武線 新京成線
┃ . ┃
┃ . ┃
┃ . ┃
┃ . ┃
┃ . ┃
━━━━━━━━━━━ 京成線
━━━━━━━━━━━ JR総武線
━━━━━━━━━━━ JR総武快速線
━━━━━━━━━━━ メトロ東西線＆東葉高速
━━━━━━━━━━━ JR京葉線 >>220
そして・・・この東武線と、新京成線でカバーしてないところを
新京成バスが網の目のようにカバーしてるんや
凄いぜッ 船橋市(*^▽^*) >>214
京阪はひらかたパークで着ぐるみアルバイトが死んだ >>220
船橋市 南部だけで
東京方面への電車が・・・複線×5路線あるんやで
圧巻やろ
こんな凄い市・・・日本中さがしても他にないッ(｀・∀・´)ｴｯﾍﾝ!! >>219
その路線図、東中山から押上線のように見えるぞ。 故障運休しないのが京成の強みだったのに どうした
JR化してるんじゃないよ 五輪の時は千駄ヶ谷、お台場や新橋で同じ事が起こり大混乱になる
特にゆりかもめは地獄 死者も出て途中開催中止の事態も
儲けりゃいいと森元、都議会自民は逃げ得 >>211
京成沿線やJR総武線、JR武蔵野線、東葉高速鉄道沿線にも船橋住民はいるのだが >>231
武蔵野線 わすれてた〜〜＼(^o^)／ 数年前の夏にも大規模な運転見合わせで帰省で羽田まで行くのに四苦八苦したんだよ…京成ェ… >>219
部分的に開通とかしたら書き直せるし良いね 船橋市の鉄道の図(*^▽^*)
━━━━━━━━━━━ 北総
武蔵 東武 新京成
┃ ┃ . ┃
┃ ┃ . ┃
┃ ┃ . ┃
┃ ┃ . ┃
┃ ┃ . ┃
━━━━━━━━━━━ 京成
━━━━━━━━━━━ JR総武
━━━━━━━━━━━ JR総武快速
━━━━━━━━━━━ メトロ東西＆東葉高速
━━━━━━━━━━━ JR京葉 >>1
停電のため運転を見合せた京成線の電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>234
相互乗り入れしてる京急車輛が京成線内で停電で立ち往生ってことでしょ >>1
停電のため運転を見合せた京成線の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
停電のため運転を見合せた京成電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>235
羽田から帰省？
おまうーバカ(*^▽^*)
成田からジェットスターで行くのが今の流行だぜ(｀・∀・´)ｴｯﾍﾝ!!
京成沿線なら羽田いくより成田の方が近いぜーーー ┏( .-. ┏ ) ┓
【オマーンコをホルムズした、魔王軍】No.b 続く
第三波、海賊🏴☠URUK船（ウルグ＝バベルの塔）
第四波、海賊🏴☠MKウルトラ満子船
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*ステナ・バルク社（英船籍のタンカー）
「ステナ・インペロ」号
【私を捨てろ、小梨で不良品】
na → 私の意味（菜、奈（林檎）、七）
bulk → バルク品（不良品） pero → 私の意味（子無し、ペロ🍬）
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*米海軍「ボクサー強襲揚陸艦」
【モハメド・アリ】から命名 ca
私は蝶のように舞い（電子飛翔体の様に舞い👻）
蜂のように刺す（８チャンネルの🐝の様に刺す）
奴には私の姿は見えない（スピードが速い）
見えない相手を
打てるわけが無いだろう（透明人間 あらわるあらわる♪）
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1157090206052306944/photo/1
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>26
＞京成線 日暮里 新三河島駅間で
コリアンのスリーパーセルが動き出したん？ >>245
んなのは投稿者に言えばいい話ｗ
けどこの人はこの車両から脱出したんだから問題ないと思うがｗ 国内線は羽田って時代はもう昔だぜ(*^▽^*)
今は国内線も成田のLCC (*^▽^*)
分かったな おまいらッ ジェットスターなら成田がハブで
国内線で日本全国ほぼほぼ全地域 網羅してるから(*^▽^*) >>239
この書き方（総武線本線と快速線を別系統にしてる）からすれば
横浜市のほうが圧巻でしょ 京成あたりだとIT微妙でサイバー攻撃受けたとか言っても信じてしまう >>196
他人の仕事をドヤ顔で盗撮しようとすんな、クズが >>254
えっと・・・
東海道、横須賀、京浜東北、京急、東急東横
おおーやべーこの時点で5本・・・船橋に並ばれた
他にもあるっけ？(*^▽^*) 人手不足だが、首都圏だけ人口が集中してるんだから精密なダイヤとか維持できるわけがない >>258
JR横浜線、相模鉄道、市営地下鉄ブルーライン、市営地下鉄グリーンライン すぐに降ろして偉いなぁ。昔だったら解消するまで何時間でも電車の中に閉じ込めただろうに
マスコミが面白がって撮影する中、無言でバタバタと倒れていく乗客・・・ ┏( .-. ┏ ) ┓
【オマーンコをホルムズした、魔王軍】No.c 終
第五波、海賊🏴☠MKウルトラマンゴー船
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*米海軍「キアサージ強襲揚陸艦」
・KI → ヨウ化カリウム → 8日狩りUM →
８ちゃん＆日本政府＆AUM（オーム真理教）
・アサ → 統一協会マークの旭日旗
・一 → 統一協会の「一」「One World」
・ジ → 時 → 日本の寺である創価学会
【日本政府＆８ちゃん＆AUM（オーム真理教）＆
統一協会＆創価学会が、イランを狩りに行く】
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*油田を狙うと云う行為は
既に亡き我妻由美を、十字架に掛けて追い込むと云う感覚である au
*北半球では朝鮮半島、南半球ではイランを足掛かりに、One World か人類殲滅を図る >>258
田園都市線
東急目黒線も横浜市の日吉まで来てる
あと新幹線も追加しとけｗ >>261
横浜線が・・・野田線
相鉄が・・・東葉高速
市営地下鉄が・・・新京成
って感じかな(*^▽^*)
そー考えてみると
船橋市は・・・横浜市と互角かそれ以上やな
わっはっはーー(*^▽^*) >>264
田園都市線は・・・北総線
目黒線は・・・都営新宿線
みたいなもんやな(*^▽^*)
そして新幹線より、京成スカイライマーの方が速い(｀・∀・´)ｴｯﾍﾝ!!
船橋の圧勝の様だな
わっはっはー(*^▽^*) >>261
市内をうろちょろしている路線ばかりだろそれ >>262
いや、すぐに降ろさなかったから
病人が出たんでしょうが >>267
東武野田線＆新京成線の悪口はそこまでだーー(*^▽^*) JR、小田急、京王、西武と立て続けに停電で止まってるやん
ホワイト国解除の報復だよw >>267
横浜線は東京都まで行くし相模鉄道は海老名まで行く
市営地下鉄は市営だからしょうがない
でどこが市内をうろちょろしてるだけの路線だって？ 帰りもダメそうだな〜
明日までには復旧するんだろうか 最近こういうの増えてるよなw
いい感じで日本のインフラが劣化してる
日本はもうインフラのメンテできる人材も育てられないし、
そもそも生まれてこないし、生まれてきてもメンテなんかに従事しない
外人さんにお願いするんだな
日本のインフラがバングラデシュをバカにできなくなる日も近いw >>274
一番ヤバイのは実は水道管なんだよ(´・ω・`)
もうどこも老朽化で耐用年数すぎてて、設備更新する予算もない・・・
日本もうダメぽ(´・ω・`) 田舎は田舎でインフラ維持できないしこの国はもう無理だよ
日本印度化計画 みんなでダムまで水を汲みに行く毎日だな
子供も もう学校とか行ってる暇なくなるぞ
水を汲みに行かないと 脱水症状で死ぬからな(´・ω・`) 国が経済破綻したら そんな未来もありえる
税金の無駄遣いカットやで(*^▽^*) 地方公務員は全員、非正規化・・・時給1000円
民間も国民全員、時給1000円で70歳まで働く
これくらいのことやらないと日本が潰れるぞ(*^▽^*) 中曽根は国鉄分割民営化等で出てきた国鉄の土地、政府所有の国有地を破格でイスラエル＝森ビルに投げ売りした >>277
地方だと道路ボッコボコでも
直さないもんな テロリンのバックの中核派の仕業か？
中核派は過去…この京成線の宗吾参道車両車庫で放火事件おこしてるよな？ >>274
銀英伝でも自由惑星同盟が最後にはそんな感じだったなｗ >>282
郵便貯金で財政投融資してた頃は全部がうまく回ってた。でんでん公社も黒字だったのに解体した JRよりも
京成の方が
速くて安いだろ？
遅いのに乗ればそりゃ遅いが >>289
上野から成田空港ならスカイライナーが一番だな
始発駅で、駅の造りも荷物運びやすいようになってるから 三河島事故
日暮里駅構内乗客転落事故
あの辺はコリアンタウンで怖い
>>27
車両の繋ぎ目で鉄板の下に流し込むんや
できれば優先席前のｗ >>211
船橋エリアの道路交通の癌
また遮断機のバーを切られてしまえ 日暮里三河島あたり歩くと身に染みるな
もともと東上野的な焼肉コリアンはあったけど
ちょん留学みたいなのが多くたむろってる
新大久保ほど日本語デビューできていない、
閉鎖的なダークなちょん街 塩で止まったり停電で止まったり
前は止まらない方だったけど、何か変わっちゃったのか？ >>298
関東鉄道はもっとポンコツ。電車じゃないし（笑）
そのポンコツをTOBした京成電鉄。 何かの用事で京成線乗ったんだけどガラスの汚いこと、掃除したことあるのかってくらい
毎朝あんな電車乗ってたら仕事に行きたくなくなる >>296
都営浅草線介して京急とも相互直通してる >>300
関東鉄道は優良会社じゃないか
バス会社としてはw かの国と揉めると配電盤が焦げたり原因不明で電車が止まってる気がするんですよね
気のせいですよね気のせい・・・
でも本当は原因知ってませんか？ >>297
運行管理システム更新してから急に弱くなった デブの汗蒸気が空気中で塩となって架線に付着し・・・ >>301
京成は浅草線・京急線・北総線と乗り入れしてるから、この辺を使えば純粋な京成の列車に当たる確率はかなり低くくなる >>296
押上から先が京成
押上から泉岳寺までが都営地下鉄
泉岳寺から先は京急 >>308
浅草線は４回５回乗ったことがあるけどまだ一度も浅草線の車両にあたったことがないなあ
東急と京急ばかりだ、快特ばかり選んで乗るからかな >>124
気象庁地磁気観測所（柿岡）
8月5日3時UT頃に緩始型地磁気嵐が発生
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あった。ヤッパリ 京成電鉄様
あの荒川の線路鉄橋を歩行できる機会を与えて戴きありがとうございました。 京成ってカーブ多いのわかるけど
もう少し速く走れんもんかな
直線でもダラダラ走ってるし
駅で接続がないのに
無駄に長時間止まってることあるし マジか。朝は普通に使えてたけどな。帰りが面倒だから復活してくれ。 地震雲
https://t.co/rvCQLInJwS
#地震雲 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) >>14
まぁ、売国奴政権のお陰で、
東京ではこんな多言語表示がデフォとなりつつあるかもね。
https://i.imgur.com/qgtvlEX.jpg
もはやどこの国のニュース画面なのやら…。 >>314
京成グループは全てにおいてサービス品質が低いから無理だな >>215
意味がわかんね
停電した瞬間に指令に連絡して指示を仰ぐだと？
回答来るまでに先行車激突するわw 原因はきちんと解明したのか。
また、停電で止まると利用者は困る。 >>95
ましてや線路の上。素手で触れたら火傷間違いなし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
