【もう少し あと少し‥】運転士が二度寝 特急列車に遅れ・土讃線阿波池田駅
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
運転士が二度寝 特急列車に遅れ
＊ソース元にニュース画像あり＊
http://www3.nhk.or.jp/lnews/tokushima/20190809/8020005355.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
９日朝、徳島県三好市のＪＲ土讃線の阿波池田駅で高知駅行きの特急列車に
この駅から乗務することになっていた運転士が二度寝して遅刻し、特急の発車が定刻より７分遅れました。
ＪＲ四国によりますと、発車が遅れたのは、午前８時２５分高松駅始発で、
阿波池田駅を午前９時２４分に出発する予定だった高知駅行きの下りの特急列車「しまんと５号」です。
阿波池田駅で２５歳の男性運転士が交代で乗務することになっていましたが、
この運転士が寝坊したため、「しまんと５号」の発車が定刻より７分遅れたということです。
この遅れを受けて運転間隔の整理を行ったため、終点の高知駅には２５分遅れで到着し、
およそ６０人の利用者に影響が出ました。
この運転士は、９日午前５時半ごろから勤務にあたっていて、特急列車に乗務する前に
携帯電話のアラームをセットして休憩室で仮眠をとっていましたが、アラームに気づき、
いったん起きたものの、うっかり二度寝をしてしまい、発車時刻に間に合わなかったということです。
ＪＲ四国では「ご利用のお客様にご迷惑をおかけしてしまい、申し訳ございません。
再発防止に向けて全力で取り組んで参ります」と話しています。
08/09 15:57 >>29
たたえよイーペーコー かがやくイーペーコー〜 ドサンセンです こらえてください（ ＾ω＾）・・・ そういや時期的に思い出したが池田高校はもう甲子園レベルじゃないのけ？ この駅の接続が悪すぎて青春18きっぷで高知に行けない インド人なら誤誤にもならない
ていうか、もっと管理や補助する人間を増やせよ
個人に完全に任せっきり過ぎるだろ >>6
それだろうな
>>1みたいな記事にヤフコメで擁護してる奴は必ず夜中に投稿してる
不祥事起こしたら問題ないことにするのではなく、問題を起こさないようにすればいいのにね
鉄道会社の現業社員は頭悪い奴しかいない >>64
それな。
１８きっぷで高知まで行ったことあるけど
阿波池田で２時間くらい待った記憶あるわ まあ理由はどうあれ二度寝する体調不良の状態で運転されるのも怖いけどな >>1
二度寝させないで、事故起こされるより１０００倍良いことだった >>1
運転士が二度寝したため遅れが発生した特急しまんと号を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
運転士が二度寝したため遅れが発生した、特急しまんと号を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 車と違ってレールを走るだけだし、いいかげん全自動運転はできんのか？
もちろん運転士は一人か二人乗せればいいが、こういう時は駅員が乗ればいい >>82
駅員は仕事があるから、代わりに
乗客が乗ればいいんじゃね？ 土讃線特急ってほくほく線の
スノーラビットより遅いかも >>76
ど田舎で単線だから回復どころか悪化してるんでしょ
都会みたいに線路が上下2本あればねー >>78
しまんとは下り朝イチと上り最終のグリーン含む3両以外は2両だった気がするわ 田舎の汽車なんて多少遅れても大した影響出ないし別にええやん
そんなに急ぐなら最初から自家用車使えや
一日数本の汽車待つより速いやろ 電車の事件なんだからスレタイの元ネタはAAAだろ。 睡眠時間が2、3時間というのが一番起きにくいんだよな。
30分くらいうとうとする程度かぐっすり６時間なら大丈夫。 >>13
13レスで誰も気づかないというw
2chはどんだけ昭和ジジイ多いのやら。 四国には昔は長距離の普通列車があったのだが、廃止されて無くなった。
四国で18きっぷは効率的には使えない。 睡魔には勝てないから仕方ないよ
今朝はウオーキングから帰宅して二度寝したさ 二度寝を防止するためのAI搭載ロボ開発したら売れるんじゃね
二度寝判定されたらみぞおちに思い切りパンチ打ち込まれるの。
絶対起きれる。 本当に眠い時はほっぺたを思い切りつねっても眠気は消えない。 >>1
たった7分の遅れでニュースになる
日本の異常な時間の正確性への偏執w ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
