【台風１０号】ＪＲの計画運休発表 ネット評価「去年の教訓生きてる」
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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190814/k10012034701000.html
ＪＲの計画運休発表 ネット上「去年の教訓生きてる」
2019年8月14日 13時15分台風 交通
台風10号の接近に伴い、ＪＲ西日本などが15日、山陽新幹線や在来線で運転を計画的に取りやめることを発表したことを受けて、インターネット上には「去年の教訓が生きてるねぇ」など、西日本豪雨が教訓になっていると捉える声が上がっています。
その中には、「昨年の西日本豪雨のときは混乱あったからね、早めの対応はいいことだと思う」とか「今回は陸海空の欠航欠便や各種イベント中止の決断と周知が早い。去年の教訓が生きてるねぇと実感する」、また、「関西は去年の台風で先に鉄道は止めますって言っちゃった方が混乱が少ないって学んだんだよね。日本人ギリギリまで無理しすぎ」など早めの発表を前向きに受け止める声がありました。
いっぽう、「明日在来線も新幹線も終日運休なのに、職場開けるかどうかの判断があす朝なのは遅すぎる」とか「明日も当然仕事です。電車が運休になりそうなので職場近くのビジネスホテルを自費で押さえる程度の社畜です」など運休に対する職場の対応や、仕事への影響を嘆くツイートもありました。
また、「でた15日計画運休。って事で予定より１日早く今日帰ります」など予定を早めて14日中に帰省先などから帰るといった声や、「やっぱり運休か。新幹線払い戻し行かなきゃなー。ホテルもレンタカー全部キャンセル料発生か」など、予定のキャンセルが発生したといった声も上がっていました。 チャレンジ精神なくなったよな
昔はどこまで耐えられるか、実証実験している感じだったのに 駅が大混雑で問題起きるよりも運休で駅閉鎖が正解だろうな
移動する奴はいずれ移動するんだし >>5
首都圏こそ計画運休って必要だと思うけどなあ
鉄道1本停まっただけで駅が入場制限とか大混乱になるし 台風「お盆でも働いてる俺エライ！、意地悪で電車止める」 別に電車って要らないよな？
各鉄道会社が儲かるだけじゃん そうかあ？？
今回の台風ってたいしたこと無いでしょ
なんでもかんでも台風がきたら運休にすればいいってもんじゃないでしょ
ちゃんと台風の強さを考慮してケースバイケースで決めるべきでは？
でないと羹に懲りて膾を吹くようなことになりかねない >>5
確かに。へたに一部運行したら、絶対窓口で発狂するＤＱＮ家族いそうｗ 以前の大雪降る降る詐欺の時は大幅運休したのに全然降らなくて大混雑だったな 前日に運休決めるのはいいけど本当に終日やる必要あるのかね
判断はもう少し遅い時間でもいいんじゃないの？ >>12
おれもそう思う。少なくとも丸一日休む必要はない。 >>16
行った後からが大変。全区間点検したり車両や乗務員の偏りを戻したり…それで終日運休。 >>12
お前が勝手にたいしたことないって決めんな お前みたいな何も考えない自分勝手鬱陶しいしーあほやろ >>12
お前何も解ってないな
台風通過後に軌道を点検するからその分時間が
掛かるんだよ
倒木見逃してそこに300キロ近い列車が来たら
中の乗客ひとたまりもないぞ!? >>12
風が大したことなくても連れてくる雨雲がヤバいこともあるからな >>12
台風の進む速度が遅い且つ大型で長時間風雨に晒される可能性が高い
コースがずっとブレない
965hPaからあまり衰えない
今回の台風はある意味律儀で読みやすいからこれで何の対策もしなかったら無能。
あと事前の対策で万が一空振りしてもOKだと踏んでると思う。 今年は冷夏です、って気象庁は言ってたが現実はどうだ？
何事も大げさにしとけばいい、これじゃなぁ 明日から在来線全部止めてくれよ、明日から仕事だから夏休み延長させて >>12
あつものに
こりて
なますを
ふく
を変換したかっただけだな >>25
冷夏だよ
3ヶ月予報では6月〜8月を通しての発表だから
6月7月があまりにも低くて8月がどんなに暑くても
平均で伸ばせば冷夏ということになる
解ったかな？ >>12
だから今回は休みにした方がいいって判断したんだろ？ 編成両数と座席数が統一された東海道新幹線…。
東海道区間だけの運転になっても
車両、座席の問題は回避できる。
束の新幹線…。
眩暈が止まらない。 >>15
利用者が迷う前に運休してあげれば、利用者にとって予定変更が早めに組める >>32
西の車が乗り入れてるから、明日は間引き減便
天候次第で東海道新幹線もウヤだよ >>6
JR東はダイヤ作成は人力じゃないんよ
ATOSって信号・進路・保安系にダイヤ生成のオマケがついてる
こいつはどこの駅が混む、ここは乗り替え、ここは狭い、みたいな重み付けはなんもない
ただ定間隔にするのに、発車時機を出すだけ
一本止まって混乱するのもこいつのせい
いきなり運転計画がボンと出てくるから指令も意味が分からない
矛盾・競合・衝突ダイヤも平気で生成、人工知能ならでは 超大型
ここ10年で最大級
○○台風並の大きさ
計画運休のいいわけにするのも結構だが、運行事業者としてのプライドも少しは見せろ。 >>37
ついでにもう大型の台風だよ
強さには関係ないからあまり舐めてると痛い目を見るけど >>16
予想に反してってことが往々にしてあるからのう 今回は知らないけどJR西は終日運休と見せかけて夕方あたりからこっそりと運転再開するパターンが多い >>45
どうもしない。
利用者は今後台風がきたら止まる前提で電車を利用するべし。 >>12
だよなあ。
以前は、「台風（暴風雨）でも、這ってでも出社しろ」という風潮だったのに、
今度は何でもかんでも運休、中止。
振れ幅大きすぎだわ。
夏休みのイベント楽しみにしてた子もいるのに。 単純に分からないんだけど、昔はこんなに止めていなかったよね。
今は昔より進歩してるんだよね。なんでこんなに止まっているの？ 毎年台風が来るのは分かっているのに、なんで進歩しないの？
横風対策だったら、列車を１輌にするとか、やりようがいくらでもあるよね。
日本人がなまけものになった、というより、JRが公共交通機関としての使命を果たさなくなった。 結局、今日大混雑してるじゃん。
日本人はみんな一斉に動きすぎ。 ギリギリまでどうなるか分かりませんじゃ駅でずっと待つしかなくなるからね
早めに運休を決めてもらった方が対処のしようがある >>50
単純に異常気象のヤバさの増し具合に進歩がちっとも追い付いてない。
昔と同じ気分で止めずにやったらヤバいかもしれん、とわかるようになっただけ。とも言える。 JR西はまた公共交通機関の使命を放棄したか。もう免許取り消せよ。
実際の状況を見ずに全運休はアホでもできるから一番簡単なんだよ。 得意芸だな。
さすが日勤教育や尼崎脱線の実績があるだけのことはある。
一生運休しとけ。そうすりゃ安全だから いやこれがまかりとおるなら、原発事故が起きても、
社員が危険なら放棄します、とか、何でもありになるだろ。
台風は、毎年来ていて、想定外のことではないよね。なんで工夫しないの。
列車の中に閉じ込められるというのも過去何回もあって対策できるよね。
閉じ込められるリスクを承知で、やむを得ず行きたい人もいるわけで、
そういう人たちの需要にもこたえるのが公共交通機関なんだよね。 空振りを恐れず(笑)って要するに気象庁の予想の精度が著しく低いことによる稚拙な言い訳だから >>50
国鉄時代に比べ鉄道関係の社員減ってるんじゃない？
特に90年代採用抑えてたからその年代減ってるだろうし
ローカルでは余剰人員減らしてるから、列車が途中で止まった場合応援呼ぶのも一苦労なんでは >>36
今ってjreはスジ屋いないの？
属人化しやすいけどあれこそaiじゃ無理だろ >>56
予算と期間と人員に見合った効果が工夫で対策出来る範囲に収まらないからじゃないかね。
公共交通機関に無茶振りしたいって感覚から理解出来ないな。
自己責任で無茶して進みたいなら自分で車を出せば良かろうなのだ。 >>3
クレーマー多いからな
自然災害で責任とれやなんて言われるから >>15
交通機関が運休決めてしまえばリーマンも会社休める理由が出来る
そうでもなきゃ会社は出てこいというからな
リーマンの為でもある
昔は台風の度に百貨店も閉店したもんだ >>49
昔なら、「台風接近の為」ってスーパーも百貨店も本屋も店はみんな閉めてたよ
従業員が帰れなくなるからな
因みに、うちは有名観光地だけど8月15日(木)は臨時休園したからな
来るなよ >>45
猪瀬が知事やってた時は狼少年ムキーってキレてたな 鉄道だけの話じゃないけど、
過剰反応はやめてほしいわ。
たしかに中国・四国は大変だけど、京阪神や九州まで自粛モードは何なん？？ >>69
新大阪から西は東海道新幹線じゃねーよバカ それでいいんだよ
そこまでして働く必要はない(´･ω･`) 結局、計画運休は正解だったの？
私鉄もJRもみんな止まったの？ >>45
事故起こったり
そうでなくとも帰宅難民で溢れて皆が無駄に疲れる羽目になったりするよりは
備えすぎて拍子抜けの方がよっぽどまし >>37
最近天気予報がボジョレーヌーボー化してるよな >>76
正解なんだよ。
無駄に人間を動かさないことによって被害減少に。
駅とかで対応するのに人間出さないといけないわけで。 >>75
日本人が働き中毒と言われた時代ならともかく、
今みたいに土日祝休んで、盆正月も休む時代に、さらに休めと？
いつ働くの？？ >>81
災害が予想されるときまで働く必要があるのかどうかでしょ。 これで文句言うやつは計画運休が廃止になったら、嵐で止まった新幹線で夜を明かして文句いってると思う 東証が動いている限り、経済の動きは止めてはならない。
今回の計画運休は過剰反応だった。
額は少額かもしれんが、１日遅れでの経済的損出も出ただろう。
計画運休があっても納期はその分延ばしてはくれない JR西は数年前から計画運休してる
去年から計画運休してるのはJR東 しかし、ニュース見ていて思ったけど、外人さんはどこまで甘えるんだか。日本人が外国に行っても日本語案内なんて滅多にないんだから、日本で日本語しか案内がないだの外人には情報が提供されてないだの言いなさんなよ 気象庁の不安をあおる言葉とは裏腹に、そよ風が吹いて、しとしとと雨が降っていただけのところもあったよ。 テレビの気象予報士も、暴風域の円に入ってる地域は軒並み1000mm超えで災害発生みたいに煽ってたし 正解は
どんなにゆっくりでもいいから、一時間に一本でも良いから運行する 告知が早すぎるギリギリまで走らせろって奴と、住宅街に出たヒグマを射殺するなって奴が同類に見える
>>86
去年東がやったら、当日告知じゃ遅いとクレーム殺到して、国交省がガイドライン決めた「教訓」
これ、ソースが悪いな
https://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3752439.html
バカの言うことにも一理あると見せかけて、ガイドラインの詳細解説して、ど正論で締めてる
予告48時間前、決定24時間前、それを過ぎたら告知不足だから特攻しろ
（そこは終日運休でなければやりようがある）
で、前からやってた西日本も判断時期を繰り上げたんよ >>91
俺を乗せるニダって民度の低い奴が殺到して発車できず
通路まで万杯の客を乗せた状態で名古屋水害の再現、翌日までカンヅメ…
繁忙期にそんな事したら死人が出るわ
冗談にしてもセンスなさすぎ >>85
まじで観光地とかイベント会社とか死活問題だわな。
被害受けた会社が結束してJRを訴えたら過剰反応もなくなるだろ >>83
いっそのこと東海みたいに、そんなもの自己責任だろって開き直るくらいでちょうどいいわ。 なあんか数年前から自然災害が来たらスベカラク公共交通を止めるのが
絶対善の日本の常識みたいになってきたよなあｗ とくにネット世論ではｗｗｗ
で、こういうのは表立って反対するの、難しいからねえ
「今は非常時である」「勝手に動いて事故があったらどうする」っていわれれば
なかなか反論はしずらいし、まるで疑問を呈するのも極悪謀反人みたいな扱いになるからね。
そうなるとこういう異論を許さぬファシズム志向のある国民性は怖いんだ。
むろん一般論だが公共交通機関が止まるってことは
行事イベントその他はすべて止まるってことだからね。
ああいうのはよくよくのときにするもんだって感はあるけどね正直 >>97
命懸けで何かを成し遂げるのもいいけど、他人を巻き込むなって話だよ
他人にもリスクを負わせるなら相応の対価を支払わなければいけない
平時と同じ料金では動かんね 今度から土日は運休します、といって呉れたら
サラリーマンは土日に出勤・出張しなくて済むんだがな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
