>>6
JR東はダイヤ作成は人力じゃないんよ
ATOSって信号・進路・保安系にダイヤ生成のオマケがついてる
こいつはどこの駅が混む、ここは乗り替え、ここは狭い、みたいな重み付けはなんもない
ただ定間隔にするのに、発車時機を出すだけ

一本止まって混乱するのもこいつのせい
いきなり運転計画がボンと出てくるから指令も意味が分からない
矛盾・競合・衝突ダイヤも平気で生成、人工知能ならでは