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【台風10号】名鉄空港線運転見合わせ 15日11時
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0001みつを ★
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2019/08/15(木) 12:03:46.75ID:ZEvuHcqZ9
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190815-00013069-cbcv-l23

【交通情報】名鉄空港線運転見合わせ
8/15(木) 11:38配信

CBCテレビ
 名古屋鉄道によりますと、台風10号の影響で、名鉄空港線の常滑ー中部国際空港間の上下線は、15日午前11時15分ごろから、運転を見合わせています。
0006名無しさん@1周年
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2019/08/15(木) 12:08:58.90ID:sObYn8o90
紀伊半島と生駒がええ仕事しとる
0007名無しさん@1周年
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2019/08/15(木) 12:16:28.96ID:iBAobZep0
東京に台風来てくれよ
退屈なんだよ
0008名無しさん@1周年
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2019/08/15(木) 12:27:14.01ID:HBEl6de50
関西空港線より早くの運休とは
0009名無しさん@1周年
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2019/08/15(木) 12:28:00.26ID:rpjQvbfa0
>>7
鹿児島出身だが
都内に九州にくるようなやつ来たら
東京は簡単に壊滅しそうだなと
よく思うわ。
0010名無しさん@1周年
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2019/08/15(木) 12:41:55.79ID:gf0o7pZ00
>>7
すぐに安全第一のヘルメット被ったリポーターが出て来て死にそうに実況するよな
0012名無しさん@1周年
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2019/08/15(木) 12:42:50.11ID:ROeOfbwR0
味噌朝鮮の国境を封鎖しろw
0013撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
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2019/08/15(木) 13:09:51.07ID:UfhT+/jC0
>>1
台風の影響で運転を見合せている名鉄空港線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
0014名無しさん@1周年
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2019/08/15(木) 13:24:29.44ID:9jCX0zW60
第二次世界大戦中、昭和天皇ヒロヒトは、敵国の戦争省最高幹部である
ドレイパーから兵器を大量に輸入し、日本軍に高額で売り付け、利益をスイス銀行に蓄財していた。

天皇とドレイパーは、兵器密売の共同事業者として、兵器販売促進のため日米戦争を行っていた。

戦後、来日したドレイパーが最初に行った事は、天皇への兵器密売の
「売掛金=未払い代金の回収」であった
(この点は、天皇の側近であった渡辺武の「渡辺武日記 対占領軍交渉秘録」東洋経済新報社を参照)。

戦争末期、ドレイパーは、天皇が無条件降伏を申し出ると同時に、
「戦争犯罪人として自分を処刑しないで欲しい」と命乞いをした事に対し、
天皇の命の保証と戦後における天皇制度の維持を確約し、それと引き換えに、

日本に原爆を投下し終えるまで無条件降伏を承認しない、という条件を出した。

天皇は広島・長崎への原爆投下を事前に承認し、それと引き換えに、自分の命と地位の延命を手に入れた。

天皇は、自分1人が助かり、それと引き換えに、広島、長崎の市民の皆殺しを喜んで承諾した。

これが、「同業者、兵器密売企業の共同経営者」天皇とドレイパーの密約である。

aj
0015名無しさん@1周年
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2019/08/15(木) 13:28:32.96ID:ksio8qQe0
特に風は吹いてないし、雨も降ってないんだな。
0016名無しさん@1周年
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2019/08/15(木) 13:42:01.57ID:lYMBINtA0
名鉄空港線は微々たる風でも本当に弱すぎ!
実被害として。
0017名無しさん@1周年
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2019/08/15(木) 13:46:48.49ID:LzqwnRsA0
特急で空港に着く時のジェットストリームテイストの音楽がこそばゆくて苦手
0018名無しさん@1周年
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2019/08/15(木) 15:48:56.73ID:qWuagALP0
空港橋渡る時のやつな
( ・∇・)てーれーれーれー・てーれーれーれー♪
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