【交通】阪急京都線で人身事故 梅田−桂間で折り返し運転 19日14時
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阪急京都線で人身事故 梅田−桂間で折り返し運転
8/19(月) 13:01配信
京都新聞
阪急電鉄によると、19日午後1時45分ごろ、京都線の大宮駅(京都市中京区)で人身事故があり、梅田−桂間で折り返し運転を行っている。 大迷惑だな、嵐山行きたいのに京都方面からいつも使うルート潰されてプンスカ どうせまた、闇金にでも金を借りて、
「当たり屋」だとか、やらされていたんじゃないかな。^^
そして今回は、某カルトからのオーダーで、
ネットでの「当たり屋」に、手を貸すことになったと。
案の定、例の女は、別人で、いわゆる「釣り」だったらしいじゃないか。^^
まあいつものことだけどな。^^
自動車の「当たり屋」というのは、ドライブレコーダーが普及したせいで、難しくなった。
だから、今どきの「当り屋」は、ネットでやっているってわけなんだよ。
今の時代は、多少の資産があっても、起業して成功するというのは難しい。
出所不明なアングラマネーが、投資ファンドによって集められ、独立事業者を次々に食いつぶしているからね。
まあ、某カルト系のコンビニのオーナーにでもなって、最後は共食いで潰されるのがオチだろう。
イオンにしても、楽天にしても、この連中は、小規模事業者からの場代で稼いでいる。
アニメや漫画も好きみたいだから、持ち込みとかも怪しいよな。^^
生田署を指名したのは、創価学会員の皆さんが、カツ丼を作って待っててくれてるからなのかもね。^^ 珍しいところで起きたな
まあここらへんは鉄道もバスもたくさんあるから
それほど困らないか 大宮、地下駅でホームが狭いのに、
特急が通過するようになったからなぁ... 阪急阪神HDはJR3社以外の民鉄では一番儲けているけど
沿線人口の減少やJRとの競争の事実上の敗北による利用者数の大幅減や
バブル期に婿殿が不動産投資の失敗で残した1兆円超の借金の返済優先で
ここ30年間は車両更新やホームドアなどの安全投資が遅れてるからな >>1
嵐山に行く単線が使えないのね。観光客は不便だな。
まぁ中国人韓国人だらけの上にクソ暑いから今は近寄りたくないけど。 >20
千里線と京都線は一蓮托生
どちらかで事故があると両方止まる >>19
嵐山線は動いてるだろ。桂と嵐山で折り返し運転してるだけだし 阪急洛西口駅で降りて徒歩でJR桂川駅
桂川駅から京都駅まで出て市営地下鉄に乗り換えて四条烏丸駅
これで問題なし >京都線の大宮駅
京都の四条大宮(旧)か。ぼーさんが、ぼーっとしてて、盆を過ぎ 30年くらい前、大宮の駅でずっと絵を描いてる人がいたなあ >>17
オンボロ抵抗制御の3300とか幅を利かせてるせいで、直通相手の堺筋線がホームドア導入できずにいるからな >>26
変な動きが入ってた気が。
何やってんだと思ってた。 >>26
大宮にもいたのか
自分の学生時代の20年前は西院の梅田行きホームの河原町寄りにいたけど >>24
その距離なら高槻か大山崎で乗り換えた方が、駅間が近いのでは 大宮とは珍しい
でもこの区間で人身なら堺筋線と千里線は影響少ないし、
桂折り返しが可能だから乱れは最小限 梅田駅(大阪駅)って但し書きしないと関東人には何処の事かわからないぞ 桂って以外と有能なんだな
電車乗らないから川島の踏切がクソめんどいイメージ 川島の踏切がもうちょっと梅田寄りだったらあそこまで高架で対処できたのにな 桂正雀って落語家いそうでいないね
桂枝雀の孫弟子あたりでいないのかな? 電車で自殺するのなら伊丹線とか箕面線とか本線に迷惑かけない路線でやってくれたらいいのに ちなみに阪急各線のみならず近畿の私鉄線でずば抜けて人身事故が多いのが阪急京都線。
とくに富田と総持寺(これはJRも同様)、南方あたりが多い。 悠仁 補聴器
愛子 補聴器
明仁 補聴器
検索すんなよ。
発達障害に処方されるお薬の影響で耳聞こえないのな
闇深いな
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