ドア開いた際は時速280キロで走行中
2019/8/21 16:59 (JST)
©一般社団法人共同通信社
JR東日本によると、ドアが開いた東北新幹線は、時速280キロで走行中だったとみられる。当時、デッキ周辺に乗客はいなかった。
【東北新幹線】ドア開いた際は時速280キロで走行中
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ドア開いた際は時速280キロで走行中
2019/8/21 16:59 (JST)
©一般社団法人共同通信社
JR東日本によると、ドアが開いた東北新幹線は、時速280キロで走行中だったとみられる。当時、デッキ周辺に乗客はいなかった。
Several days ago, I chanced upon an incredible occurrence on Keiyō Road, the highway in Chiba. I was, as usual, driving on
my way to office, and then found a Japanese tank chasing my car. The tank seemed to be Type 97, a medium tank used by
Japanese Army of World War II. The speed at which the tank ran was so rapid that it came on a few yards behind me when I
looked at it in the mirror again. Its continual klaxon was beeped presently, which was apparently done in order to threaten me.
I was already upset at this time, but I had to encounter even more perplexing situation at the next moment.
Hardly had the tank passed my car on left side before it suddenly stopped in front of my car to block my car. Soon a Japanese
man got out of the tank, and strangely enough, he was wearing an old Japanese Army uniform, which was, judging from its design,
the type used from 1912 to 1938. Moreover, he had a army sabre in his hand! He had no sooner walked and stood next to my car
than he began to strike my car with his sabre, shouting offending words like "Yankee, go home", "bakayarō" and "you dirty alien,
western devil" — he seemed to insist that foreigners be driven from Japan. I was astounded at all, and even now I shudder to
imagine what would have become of me if I had opened the window then. However, it was when, after I picked up a phone and
pretended to be calling the police, I saw him returning to his tank that I saw the most terrific thing.
It's the thing which he had on his back, and it's a Type 38 rifle!
俺設計屋だけど機械はそんなに信用できない
そのうち大惨事起きるで
いい加減自分で調べろ
微妙にシャアっぽいセリフｗ
>>17
マジでやめたほういい
なんかの拍子で開くかもしれないし
アホか
既報に対しての情報追加やろ
ドアにもたれかかる神経が理解できん
万が一の時は2秒で死ねるので苦しまなくてすみそう
出る前にメモリーは消しとけよ
新幹線じゃないけどラッシュ時はドアに寄り掛かる
と言うかドアに押し付けられるシーンもあるわけで・・・。
デッキの悪い新幹線だな
通勤電車やばいよね
システムが糞杉
それマジか
サービス部門に安全に関わる部分を触らせるのは
手順に問題があるな
もしやらせるならチェックする作業プロセスを加えないとな
ドアコック開いてたら、出発の際に、ドア閉めていても閉めたことにならないはずだが。
システムエラー??
新幹線は知らないけど、在来線の上野駅の折り返し電車で、毎日清掃員が操作してるよ。
落ちたやつ居なくて良かったな重大インシデントにされそう
突然連結切り離されたらどうすんの
両足で踏ん張って、左右の車両を引っ張るか、または両手両足で抑える。
三年間新幹線通学したことあるけど一度もなかったなあ
東北新幹線だったから怖っ
ｺﾞﾁｭｳｲｸｧﾀﾞｻｧ
しかし乗ってた乗客はびっくりだろうな
多分緊急停車処置取られただろうから
列車電話に犯人から連絡があって、走行中に唯一開く乗務員室の窓から、
現金入りのカバンを投げさせるって推理小説あったね。
外へ飛び出せば「いま俺、280キロで飛んでるよ！！うおおおおおお」ってなるんだろうな
いまの電車はみんな、ドアコックが反位になってると
コックが邪魔して収納箱のフタが閉まらない。
また、N700はフタが閉まらないと戸閉保安が切れない。
E5はこれ↑がないのか？
清掃員が閉め忘れたドアは、ドアコックが開いたまま
手で閉められていた状態だった、ということだね。
それが新幹線の加速で開いた、と。
飛び出した途端に電柱にぶつかってグシャ
ということは、仙台で客扱い中は閉まりっぱなしだったってことか？？
ずさんだな
ちゃんと頼むぜ
＞JR東日本によると、清掃作業でドアコックを使用した際に
装置を閉め忘れたのが原因だということです。
東北新幹線 走行中にドアが開き緊急停止
https://twitter.com/Trainfo_NEWS/status/1164090045495595008
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
ドアコック閉め忘れでも警告でないんだね。
開けたい放題やんけ
車ですら半ドア感知できるのに？
子供の頃、ドライブ中に自家用車の中でドアに寄りかかって寝てたら
停車後、普段から不注意な母親に外から勢いよくドア開けられて顔から地面に落下したトラウマがあるから
できんわｗ
ドアが開いたら警告が出る。今回は出たから止まったと。
ドアが開いてない状態だと出ないのかも。
なんでそんな仕組みにしたのか謎だな
一昔前の冬のローカル在来線は、駅停車中に乗降客が手動で開けるように特定のドアのエアーを抜いてた
エアーが抜けても数センチ開くかどうかで、ドア自体を動かそうとする力はほとんど存在しない
列車が加減速しない限り、寄りかかってても大事には至ることはない
新幹線でも基本原理は一緒だろ？
280キロで走っている新幹線の開いたドアから落ちると、
地面に着地するのは、約22.6m先になる。
ただし、空気抵抗は無視するものとし、落ちるときの垂直方向の初速は0とすること。
また、新幹線から地面の高さを142.4cmとし、重力加速度は9.8として計算しなさい。
おっぱいにしてはたぶん硬いだろうからやめとけ
これ馬鹿にできない。
人間の脳は時として馬鹿げた欲求を抑えられない。
落ちたとして、高架にぶちあたって、体のあちこちが壊れて、でもそのままでは死ねないということになりそう。
で、後続の新幹線がとどめをさしてくれるけど、その時の恐怖をきつそう。
最悪ではないかもしれないが、
可能なら避けたい死に方の一つだと思うよ。
多分もう一つ何かあったのだろう。
通常は停止していないと、何かあってもドアは開かないが、そのコックが開いていると、停止していなくても開くとかじゃないかと思ってる。
で、多分、その何かはJR本体のミスなので、関連会社のミスを先にリークした。
新幹線と地面の高さの前提が違う。
ここは中学の補習塾ではない。、
その通りだけど
ドアコック使って清掃ならドアは手で開けてる
ドア閉め忘れコック閉め忘れで客扱い開始まではわかる
発車の際のドア操作ってコック開いてても自動で閉まるのか？って話だわ
俺は閉まらないと思うけどなー何かおかしいわ
前提が違うってなんだ？
当時はドアロックなんて無かったんだな
違うな、彼は今海外。
新幹線のドアって、閉じてから外側にニュッと動くL字の軌道だよね
おそらく、発車時には閉の状態だったのが、速度が上がって外圧や風圧で中に押し込まれて開の信号を発する状態になったんだと思う
少なくとも、開の状態で発車できることはないのでは？
なので仙台では開いてなかったんじゃないかな。
客も、開いてないなら隣から乗るから気にしない。
当該の9号車に車掌がのってるが、
ラッチは前よりで近くにはドアがない。
グリーンの9号車のドアは後ろ側のみだから。
側灯も車掌より後ろだから、点いてなくても気づかなかったのでは。
↑これ見て毎日ドアに寄りかかって東北新幹線を往復してるけど、合ってるよね？(´・ω・`)
小田急の火事でリアルに必要だと思った設備
不幸中の幸いだったな
DC-10貨物ドア事故と同じ匂いがするな
電車のドアなんか電気制御なんだから、トラブっていつ開いても
おかしくないのにな
ドア開いた瞬間あの世行きだ
ていうか鉄道全体のシステムが劣化してるな
北陸トンネル火災事故以降、何があってもトンネルを走り抜けてから止まるんじゃなかったっけ？
ドアが開いた場合は別・・・とかガイドラインがあるのかな。
火災の場合は、じゃないのかな？
駅に置き去りにされた事はあったけど…
その時にドアの開閉（ロックかかってないとか不具合の有無とか）は
自動で管理・監視されてないのかと思ったものだけど
未だにそんな機能はないんだねえ
大事故案件
居たけど落ちたんじゃないの
旅行死亡人とかになって
清掃員がドア閉めてコック戻し忘れが濃厚か
てか普通はドアコック使って閉めるもんなんだけどなー？
クルッと戻せば自動で閉まる
韓国の新幹線て何ですか？
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