【九州新幹線】国交省、長崎ルートのアセスメント費要求を見送りへ。フル規格での整備に強く反対している佐賀県に配慮し異例の対応

[0081 名無しさん＠１周年 2019/08/24(土) 06:49:20.57 ID:8ZFPhzq60]

今のまま進めばリレーになるのは確実。
リレーになれば長崎博多の直通特急は無くなる。

佐賀区間の土地収用からはじまって
これから最低20年ほどはリレーが続く。
そして佐賀区間が断念されれば
永久にリレーで直通特急はない。