あおり運転、厳罰化検討へ＝27日から党内で議論－自民★2
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
自民党は23日、社会問題化している「あおり運転」について、厳罰化を視野に対応策を検討する方針を固めた。
道路交通法や刑法などの改正、新規立法を想定。27日から党交通安全対策特別委員会で議論を始め、早ければ秋に想定される臨時国会での法整備を目指す。
茨城県の常磐自動車道では10日、男性があおり運転を受けて車を停止させられ、容疑者から顔を殴られる傷害事件が発生。2017年に神奈川県の
東名高速道路であおり運転を受けて停止した車にトラックが追突し、夫婦が死亡したような重大事故につながりかねなかった。
警察庁は18年1月に取り組みの強化を求める通達を全国の警察に出し、同年の道交法違反（車間距離保持義務違反）の取り締まり件数は、
17年の1．8倍となる約1万3000件に上った。ただ、あおり運転が減少する兆しは見えない。
自民党の二階俊博幹事長は「立法措置もいとわずやるように」と対策を急ぐよう指示。党特別委は関係省庁から意見聴取を進めるなどした上で、
関連法改正による罰則強化や、あおり運転を規制する法整備の可否を検討する。
時事通信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190824-00000009-jij-pol
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1566599635/ 外人が増えているので荒れた運転は増えるだろう
経団連のせいで治安が悪化しすぎ これで3車線ならんで50kmで走ってればいいんだな 行政で2年かけて案を作った危険運転致死傷罪だって適用できない事例が相次いだのに、数か月で議員立法でまともなの作れる？ とりあえず
高速道路上に強制的に停車させるのは
殺人未遂容疑にしろ！ せやな
車間距離3メートル詰めたらあおり運転で逮捕な なんで幹事長の二階が出しゃばるんだよ
政調会長の岸田はまた存在感出せなかったな ちゃんと法制化しろ
実害がなければ所轄の警察では何もしてくれないぞ どうせ厳罰なら20km/hくらいで大名行列作ってる田舎の軽トラ幅寄せして田んぼに落とすわ 安倍首相の首都高動画だってある意味ものすごい煽り運転だよな 選択制にしして
免許取り消し、車両一次預かり、懲役10年
免許一時停止、首から私は煽り運転で皆様にご迷惑をお掛けしました犯罪者です。看板下げて
渋谷か心斎橋でボランティアでのゴミ拾い1年、交通費自腹、車両は目の前でスクラップ
免許そのまま、執行猶予3年、懲役3年、車両もそのまま、ただしライオンと素手で戦って生きて檻から出てきたら 行政や立法が遅いのは健全、
誰も望んでない郵政民営化の立法の暴走は
国民を苦しめる。その時の総理の子が
次の総理候補NO1、自分たちバカなんだよ。 >>1
大して煽ってなくても数字のために
13000人捕まったってこと。
罰金増やして警察の収入アップ。 あおり運転したら車内にうんこが降ってくる装置義務化白 車乗ると性格が狂暴になる人
病気です
高速道路の真ん中で止めて相手に向かって行くとか正常ではありません
精神病院行ってみてください
病気なんです >>17
高速でパトカーを見かけたら追い越し車線に入って50キロくらいで走ってればいい、誰かがキレてそれをパトカーが捕まえる、それを録画してつべにだす 民主党政権なら見過ごしていただろうな
自民党GJ！ おい飯塚は無罪なのに
こういうどうでもいいことだけ早くないか？ >>1
自分のデタラメな運転棚に上げて、何でもかんでも”煽り運転された！”
既知外対策もちゃんと考えておいてね。 運転中に命のリスクを感じることで、相手にも同じ恐怖を思い知らせてやろうって怒りのメカニズムらしいけど
振る舞いもだけど考え方も子供みたいなんだよな 下級国民の煽り運転はすぐさま厳罰化するけど
上級国民が２人ひき殺しても逮捕すらしませーん 厳罰署名２５万人集まった飯塚への対応は無しｗｗｗｗ
安倍ちゃんさあ とりあえず、自動車運転時における強要罪と暴行罪について
特別に厳罰にする方向でえんちゃうかなと思う。 煽り運転より
実際に死者が出た飯塚を逮捕しろよ
ドローンのときといいこういうときだけ対応早いよな 煽り運転の定義難しくね？
煽りを取り締まるのなら
煽られるような運転する方も取り締まれば？ でも飯塚が煽り運転しても無逮捕なんでしょ？
適応されるのは下級国民だけ ＞党特別委は関係省庁から意見聴取を進めるなどした上で、関連法改正による
＞罰則強化や、あおり運転を規制する法整備の可否を検討する。
国民の意見は全く聞かないんだな。官僚の意見そのままで、あとは利権がらみだけか。 あおり運転は完全に故意で悪意
それをやるのような奴は運転適性がない
だから厳罰は必須 >>45
社民党 「在日優遇を入れてくれないと反対」 >>1
それはいいんだが、追い越し車線を延々と走るのも違反というのをちゃんと告知して取り締まってくれ。
ちなみに、ヨーロッパで運転してたが、追い越し車線しばらく走ってたら、向こうのパトカーに止められて
注意された。
向こうは、追い越し車線は本当に追い越し車線として使われている。 >>50
それはしないから嫌がらせする方向に切り替えないと損するよ。沢山冤罪っぽく捕まればまた変わってくる 綺麗事なしに、ここ何十年でほぼ毎日乗っててハンドル握った時に緊張しなかったことはないけど
日常の慣れで身内や他人の人生を握ってることを忘れるやつ多いんだろな。こんなことを法律で明文化しないといけないなんて情けなさすぎる きに食わない下級国民を煽り運転と難癖つけて逮捕できるからな
自民党がご執心になるのはわかる
当然2人ひき殺した飯塚は無罪 ドラレコ義務化。文句は言わせない。客観性、公平性を保つため。
煽り認定は、AIも含めて判断。
煽り確定なら、一発免許取消。永久再取得禁止。
より悪質とAIが判定した場合、禁錮刑。 >>10
ドラレコ録画中のステッカーつけてる車みてると、そりゃないわって運転してるのが本当に多い
割り込みとか、ウインカーもまともに出さないバカとか
まあでも全く非がなくても煽られるときは煽られるからな 人は死ななかったけど気に食わないんで厳罰化しまーす
なお人死んだ飯塚は逮捕しませーん容疑者呼ばわりもしませーんｗ 自民党の言うことが常に正しいんだし、もう今後国会は自民党の一党独裁でいいな >>50
それで煽り運転しちゃう時点で絶望的に運転に向いてないんだよ
ちょっとしたことでムカついたらすぐ殴りかかるような社会不適合者と同等 はよやれよ！
政治屋の身内の被害続いたら即なんだろうけどな！ 煽られるほうにもって言ってる奴は自覚してないだけで宮崎予備軍だからな。 だいたい追い越し車線とかいらない
仲良くのんびり走っとけ そこまで行ったら危ないとか避けれるとか避けてくれんじゃねえのとか
覚えてないとか記憶に無いとかみたいなあほな詭弁がまかり通るのはなんとかしないとな 飯塚みたいな上級国民が煽り運転して逮捕されるの？
どうせ無罪だろ？ 意図的に渋滞引き起こしている交通テロリストも取り締まれよ これからは右車線を悠々ノンビリ走ればおkってことで 緊急停車、進行妨害付きで厳罰化は必要必須
ただドラレコが普及して今後は0：100で煽りは絶対悪の時代になり
減る方向になると思うぞ 警察が逮捕してくれるのは
宮崎クラスの下級国民までです
厳罰適応されるのも下級国民だけ
飯塚みたいな権力者は容疑者呼ばわりすらされない こういうのは免許取り消しが一番効くからな
３回ベタ付き ３回蛇行 ３回急ブレーキ と
３回を基本にアオリ行為を認定していく
割り込み停止強要や車から降りた時点でも認定されて
罰則としては
罰金３００万円 ＋ 免許取消（永久） の罰が確定となる
暴力や破壊行為が加わると実刑で５年以上とする >>61
ステッカーをつけている
＝ステッカーをわざわざお金出して買っている
＝わざわざお金出そうと思うほど頻繁に煽り被害に遭っている
＝頻繁に煽られるような無神経な運転をしている
ステッカーをつけている車には、違う意味で近寄らないに限る 煽り運転厳罰化賛成
飯塚みたいな権力者でも適応されるのならね >>21
あの手の手合いに免許停止って無意味なんだよな 煽り運転をすると指名手配されて逮捕されるけど飯塚幸三は人を二人殺しても逮捕されません 党内で議論か。これだけ大きな事件になったからな。
自民とかちょろい法律出しそうだな。 ある意味、宮崎文夫の功績だな
石橋の胸糞っぷりでも動かせなかった物を動かしたんだから大した胸糞っぷりだよ 下級国民の事件には自民党まで動くけど
上級国民の事件はしらんぷり自民党です！ 煽られる車が悪い派が多数だな
お前らガチで社会の底辺だったのか 煽ったやつは欠格20年。高速で他の車を止めたら永久欠格。
車のトラブルで殴ったら懲役10年でいいわ。 煽られる方にも問題があるって言ってるアホがいるけど
煽り運転した時点で完全に悪で負けなんだよ
口論してて相手にムカついたら殴りかかるどころか包丁振り回すようなもの
マナー違反運転されたから煽り運転するって行為がどんだけ狂ってるか自覚したほうが良い 大衆迎合の点数稼ぎはやめていただきたい
煽り行為は憲法が認めた日本国民の権利である 煽り運転されたと上級国民が訴えたら
下級国民が簡単に逮捕される世の中になるよ
池袋で母子ひき殺した飯塚みたいな上級国民が書類送検すらされてないんだもの 沸点と低いお子様脳のやつは車運転すんなって言いたいんやろ 速度違反をしない、キープレフトを心がける、そういった法令順守の普通の運転をしていても、煽られることはまれにある
ただ頻繁に煽られるのはそういう運転をしてるからとしか言いようがない 煽ってる車に格闘家とか反社の奴が乗ってるかもって想像できないの？ 腐れ議員達の失政の責任は
何故か追求しない腐れ議員達
こんなゴキブリが公務員でございと威張れる国 煽られた方が悪いなんてことはないけど相手が基地外だと分かった時点で無視しないとだめだよ
俺なんてこんな便所の落書きではイキってるけど
高速で煽られたりしたら大人しく一番左の車線に行って気配を消すわ 立法事実がない 東名のも常磐のもマスコミはデマを吹いてるからなw 走行車線の低速車と並ぶのが趣味になるやつ多そうでこわい ドラレコ義務化して、該当の車両のアクセルやハンドル操作、タコデータを
AIで自動解析解析して、自動で警察のデータセンターに送信。人を介さず、全部自動化できる。 >>98
飯塚は上級だから逮捕されないとしか説明できんよね
2人も殺しといて税金で警察の警護がつくとか変な話 >>89
石橋の時は言葉と絵だけだったが
やはり衝撃のドラレコ映像をTVで流しまくった影響は大きかったな
煽り運転やるような奴がどれだけ狂ってるかを全国民に知らしめた 県道両側歩道あり、片側一車線で、30㎞/hで走るバカ
怖いなら運転するなww 煽られる奴って、だいたい周り見てなかったり道交法なんて知らんって運転してるのが多いだろ
もちろん一部のキチに絡まれた場合を除いて
よく煽られる方も煽る方も運転適性なんてないと思う 飯塚様が煽り運転しても下級国民は道を譲らなかったとして逮捕されるよ あとちょっとで一大事だったなんて誰でも1つや2つあるようにそんな中で安全運転を徹底するのは難しい
自分を過信するのは勝手だがまわりはそんなのお構いなしに殺されにかかってくるから
万が一事故が起きたとき少しでも影響が軽微になるように制限速度を筆頭に交通法規を守りましょう 厳罰化したって北海道警は仕事しないから意味ない。
車1台を3台で囲んでバール持って喚く奴がすぐに釈放、書類送検のみで罰則無し、余罪の追求なし、犯人余裕でインタビュー受けてる。
こんな仕事しない警察には厳罰化した法律なんて使いこなせないよ。
社会の安心安全って誰が守るんだっけ？ 外基地を激昂させるようなマナー悪い運転するDQNも取り締まってくれよな 本来ならばとっくの昔に厳罰の法整備
しなきゃなんない立場なのに、遅いんだよ自民党。 あおり行為は定義がかなり面倒くさいだろうね。
単なる車間距離不保持かどうかでまず揉める。
至近の問題は、追い越して目の前に割り込んで
ガチフルブレーキかけるレベルの基地外を
どう検挙して処罰するかどうかと思う。 煽られた方に問題あるとか、人間の感情の問題で、法の適用になんの関係もない。
ドラレコデータをリアルタイムで伝送し、自動解析センターを裁判所に設置すれば
逮捕状まですぐよ。 やり返さないとマナーが悪くなる
みたいな言ってる奴がいるが
確実に逆なんで厳罰化して良い 煽られる側にも少なからず原因があるケースもある、これは正しい
たまにキチガイに絡まれるケースもあるから全てじゃないけど
だからって煽って良い訳じゃないから、煽った側の厳罰化は至極当然でしょ >>116
それでも煽ったらその時点で完全悪
普通の人はイライラ愚痴る程度で済む
それで煽るやつは運転する資格ない 100%確実な証拠があるなら一生免許取り上げるくらいやればいいよ 煽り運転の罰則強化も大事だけど、公約を守らなかった政治家の罰則も強化した方が良いよね。 飲酒運転は死刑
車にはETCカードみたいに免許刺さないとエンジン掛からない装置の義務化
この装置外す改造したら、そいつと業者は死刑
この2つやってくれ 意図的に危険な行為をしたことが立証されたら一発免許永久剥奪でいいやろ
はやくしろ 無理くり割り込んで煽られた、とわめくの多くなりそうだな 煽り運転じゃなくて、高速道路で前方に出て後続車を無理やり止めさせる行為を厳罰化しろよ。
殺人や殺人未遂と同様の罪にしろ。 ドイツみたいに煽ったら一生運転できないようにお願いします 譲る方法とか勘違いを防ぐ方法も決めてくれ
前に明らかにスマホ弄りでスロー運転する車の後ろ普通に走ってたら
勝手に煽られたと判断してブレーキやら蛇行やら嫌がらせしてきたよ 国道へ一般道が合流する逆Yの字の道路があるんだが
ノンストップで国道へ合流するバカが多い
並走する形から無理やり加速して前に突っ込んでくる
何度か事故りそうになるんだが、クラクションを鳴らす事多々あり
煽り運転になんの?これ? 🚙～～～～～～～～～～～どけどけ飯塚様のお通りだぞ
👮ハハァ（土下座）
🚙～～～～～～←普通の人
👮おらぁ下級国民め逮捕してやる！ 小石飛ぶのが嫌で車間距離空けてるのに割り込んでくるのなんとかして 大阪在住で嫁の田舎の徳島とかに里帰り
するんだが3車線あるのに全部遅い
当然バイパスの2車線はストレスマッハ
自動車学校で、ちゃんと教えるべきだな
田舎って、だいだいそうなん？ >>125
そんなの現行でも場合によっては殺人から殺人未遂までいけるんだからどうでもいいわ 俺のバックミラーに写りこんだやつは逮捕してもらうわ 事件化したり報道されるほど酷いのは単なるキチガイだからどんな運転してても巻き込まれるが、
煽られる奴は基本的に相手の事考えてないし防衛運転もできていないのが多い
で、煽られたのが自分のせいなのを棚に上げて
「何煽ってんの？怖い怖い」とか言い放つ 頼むからバスとトラックの追越車線進入禁止もセットで法案通してくれ。 そもそもキチガイが車所有したりガソリン買えないようにすべきだろ 車という人ひとりふたりくらいは簡単に殺せるエネルギーを扱う機械をそのへんのキチガイに任せるのが間違ってる
免許を与えるのを止められないなら法律で簡単に剥奪できるようにしとけ まともな運転してたらあんな異常な煽りされる訳ないんだよなぁ
これだけ騒がれて煽りなんてしてもでかいリスクしかないのに
当然煽りやる奴が一番悪いし頭おかしいんだが 原付乗りの俺歓喜
幹線道路も時速30キロ守る俺を煽る車全員逮捕してもらう 免停がちゃんと効果あるように
全車に免許リーダー&アルコール検知器導入するのが先じゃないんですか リアルタイムに全車両のドライブデータと位置情報を警察内部と裁判所に自動解析センターに
送って、AIで解析、悪質判定の場合、自動的にシステムが逮捕状を裁判所に請求。
逮捕令状をシステムが自動生成、裁判官はハンコ付くだけで、すぐに法が執行できる。
恣意的運用も出来ないしね 運転で一番のリスクはもらい事故を受けることで、他人から受ける一瞬の時間のロスなんて大したことではないしな
幼稚で俺ルールが強いから他人の動きに神経質になるんだろうし、下手で免許の点数がボロボロのやつほど傲慢になりがちだな >>4
治安より自分達の金が大切
雇用者の命より自分達の金が大切
by経団連 >>153
相手の運転が自己中だろうと下手だろうと
煽ったが側が100％悪い NHKのスクランブル化は検討しないで
こういったのは仕事がはやいとは >>158
中途半端にスピード出す原付より30の原付のほうが全然良いわ
抜く時スパッと抜けるから センサーで車間距離検知して詰められないようにする装置組み込めよクルマに 宮崎→人殺してない
👮容疑者！指名手配！指名手配！
飯塚様→下級国民２名下級国民９名負傷
👮････ >>144
遅いとかいうお前の体感の話じゃなく制限速度と実際に何キロで流れてるかとか聞かないとなんとも >>39
人間にガソリンかけて燃やして殺しても、死ぬとは思わなかった殺す気もなかった、
って言えば過失傷害致死になる国で何言ってんのｗ あおり運転の中でも特に重大事故に繋がりやすいものを厳罰化するとかなのかな？
さすがに全部ってのは色々と揉めるだろうし 人間が煽りとか判断するからダメなんだよ
ドライブデータに基づきAIで判断しないとな。
煽られて当然とか、冤罪を防ぐために、データの自動解析で
一切の言い訳を排除するべき。 下手くそなドライバー一人ボコっただけのハゲは逮捕されて晒し者
罪も無い母子二人を轢き殺した飯塚は野放しｗ 宮崎容疑者の厳罰化に署名集まってるわけでもないのに煽り運転厳罰化
飯塚様の厳罰署名に２５万人集まってもスルー自民党です！ >>168
プリクラッシュブレーキ付きの車は車間詰めるとブレーキ強制的にかかるよ。 逮捕状を裁判所に自動請求するシステムを導入したら、警察は動くよ。 免停期間 50年 新設してくれ
ドイツだと、永久免許停止 があるそうだけど、日本は難しいので免停期間を上限伸ばしたほうが法案通りやすい >>176
旦那が上級国民の殺人アナウンサーも野放し 最寄りの警察署で被害届け出せないから
煽られたくらいでその管轄の警察署に行くのが面倒
事故なら警察来てくれるのにね 東名とか常磐道のやつは煽り運転ていうよりその後の暴行監禁行為が問題であって
つまりはキチガイはどうやって防げるのと >>178
うちのにはその衝突回避センサーついてるけど、ここ数年で一度だけ通常走行中に誤作動なのか予期しないブレーキが効いたことあった
今の交通環境と使ってる人間、技術レベルだと逆に危ない代物と思ってしまうな 煽られるほうにも問題あるってのは犯罪者の言い訳
それを言ってる奴は犯罪者予備軍
下手な人もいてるという前提で運転してたら大抵の事は許せるし、多少危ない場面に合ってもキレはしない 煽り運転厳罰化は賛成だけど、どこからが煽り運転なのかの定義は難しそうだな。
被害者(？)側のドラレコの有無も大きな問題になりそうだ。
結局は結果の重大性次第といったところか・・・ お前ら飯塚様を処罰したくださいという署名に名前書いたか？ >>164
特殊な事例を除いてお互い運転している以上100:0はありえない
ただその過失割合を有利にしたり、煽りそのものに出くわさない運転の仕方をするべき
それだけの事 危険運転の時のように、適用するしないのハードルがエラク高くなって、結局ほとんど適用されなくなるようにしかならんだろう。
ホウリツを作る奴らがそもそも加害者なんだからな。 男って猿みたいに顔真っ赤になって煽るから笑ってしまうｗ クラクションを必要性が無い場合に執拗に鳴らす行為
車間を執拗に詰める行為
パッシングを執拗にやる行為
一発免許取り消し、再取得可能
上記に加えて車から降りて直接威圧する行為があった場合
一発免許取り消し、再取得不可
これでいいと思う >>193
執拗に車間を狭める行為と故意に路上に停止させる行為をまるっと >>176
下手くそな運転でボコって良いなら宮崎なんか全身ズタズタにされても文句言えんぞ？ まぁ、右車線は空けてくれ
法定＋10くらいまでなら、抜かさせてくれ 厳罰化するのはいいけど
どこまでが煽りなのかって物凄く難しいぞ
実際事故につながった場合は分かりやすいけど >>164
問題は、煽った側が100%だからと言って、煽られた側が0%って事ではない。
にもかかわらず、煽った側にのみ厳罰化を求めてることでしょ。
著しい技術不足は十分悪。こっちも厳罰化しろ。 >>207
証拠動画を見て、警察が客観的に判断して
あおり運転になれば、処分と。
文句があるなら裁判でもやればってこと。 だからさぁ
追越車線居座りとセットでやれよってのクソ政治屋 危険運転致死傷罪に入れていいだろう
飲酒運転は飲酒検査という証拠があり
あおり運転はドラレコという物証がある んー。煽り運転より先に他害性の精神疾患者を監視する制度作って欲しいなぁ・・・。 >>33
価値観の変化によるものは遡及不可
法の不備によるものは遡及可能にすべきだよね 煽りかどうかは、人間に判断させちゃダメ
煽られる原因とかも、ドライブデータを解析するシステムで判断する。
人間は一切関与させないことが、一番フェア 飲酒運転もなくならないのに無理だろ
最低でも１年くらいぶち込むようにしないと無くならないよ 煽り運転はそろそろいいから、スクールゾーン進入とかを一発免停にしてくれ
信号無視や一時停止無視も免停でいいだろ
別に罰金とかはどうでもいいからさ 証拠映像なかったら無罪になるのかっていう話にもなるしな
ドライブレコーダー義務化とセットにしないと結局はザル法になる 一発免許取消、さらに欠格期間が5年
これくらいやれ >>147
そうしてないからここまで問題になってる まあ、あおり運転なんて昔からあったんだけどな
証拠がないから、社会問題にならなかっただけで
被害者は泣き寝入りしてたから あおり運転厳罰化ってのは、あおり運転を口実に増税するってことだ。厳罰を受けるのは一般国民だ。 俺中古の軽乗ってるけど法定速度なのによく追い越しされるな。でも煽られたことはない。煽る奴は悪いけど煽られるほうにも問題あるんじゃない？
道譲れるとこでも譲らないとか後続車に全く気付いてないとか幸せ楽しい雰囲気出してるとか 追越車線を走り続ける
右折車、左方車、登り坂の優先
ファスナー合流
基本的なルールやマナーを守れない奴らが煽りを口にするのも恥ずかしい行為だと気づけ 悪質な煽り運転をするやつは、前提で制限速度のあることを無視して
制限速度の120%くらいで走行する車も煽ってる。
SNSじゃ自らの速度違反、通行帯違反を棚に上げて批判してるし。 欠格5年なんて甘すぎる。
運転しなくても生きていけるのだから、
選ばれた人のみに免許与えれば良い こっちに目を逸らしてる間に、飯塚元院長を不起訴にするとか そもそも、「煽り」の定義があいまいだし。
後ろから車幅を縮めるのが煽りなのか
前から急ブレーキをするのが煽りなのか
強引に追い抜くのが煽りなのか
抜かせないように妨害するのが煽りなのか >>207
多分だけど複合技にするんじゃないかと思う
車間距離を極端に詰める、横からの幅寄せ、ラインをまたいでの走行、蛇行運転、意図的な急ブレーキ
こんな項目一つ一つが罰金なりになって、3つ以上は執行猶予なしの実刑とか 宮崎の場合、直接殴ってるからあおり運転がどうこうってレベルじゃないなｗ まずは煽り誘発運転をしている人たちをどうにかしないと… 「あおり運転」って一緒くたにするからこのスレでも「煽られる方も悪い」とかピント外れの事を言うアホが大量に涌いてる。
後にべた付けするのと、そこから前に出て幅寄せして、強制停車させてあまつさえ殴るなんてことは別次元の問題だろうに。 >>237 免許取る時と更新する時に精神テスト義務付けで。
不合格になったら一発取り消し。 >>192
DQNを刺激されると煽られた奴だけじゃなく近くに居合わせただけの普通のドライバーまで危険な目に遇うんだよ
下手なら下手なりに周囲に気遣った運転を心がければいい
無理な割り込みとか譲りもしないとかは下手ってのは言い訳にしかならないし本質はマナーの問題 石橋でやっとけよ
何をチンタラしてるんだよ
それと右側車線を無意味に走る馬鹿への点数も上げとけ 高速の追い越しなんてよくトラッカーが居座ってるけど、いちいち感情が高ぶって命の認識が軽くなることのほうが異常なんだよ
まず人生の優先順位をきちんと考えたほうが良いんだけどな >>208
煽られた側は0％だって
「相手が○○だから煽って良い」なんてルールは存在しない 片道一車線で追い越し不可でガラガラなのにノロノロ走ってる車があったらどうすんだ？ あおり運転の厳罰化も必要だけど、もっと多くを検挙できる体制の方が抑止になるだろうな
あいつら基本バレないとか大事にならないって思ってやってるからな
宮崎みたいに 集団ストーカー（Gang Stalking）は精神病の妄想ではない - Togetterまとめ
https://togetter.com/li/796999
2015年3月19日 ... 山本弘氏の集団ストーカーに関するまとめが偏っており、
集団ストーカー被害者＝統合 失調症であるという印象操作の意図が感じられた ...
②◇矢野絢也元公明党委員長は、 集団ストーカー行為等につき裁判を起こし、
2009年に勝訴した。
矢野絢也氏とその家族に対して、日常生活が困難になる程の監視、尾行、 恫喝に
よって 、警察が矢野宅の隣に常駐するに至った集団ストーカー事件である。裁判
の結果、敗訴して、集団ストーカー問題が広く知られる原因となった 事件
http://www.cyzo.com/2011/09/post_8463.html m
都内の大手コンサルティング会社から労働法の専門弁護士として依頼を受任し、
不都合な社員や退職させたい社員がいる際には、まず集団ストーカーと呼ばれる
手口で、その社員の 周辺に複数の人間が常につきまとい、その社員に精神的苦痛
を与え続け、その社員がたまらなくなって、 怒鳴ったり暴力を振るったりしやすい
ようにする、もしくは精神的苦痛で自殺しやすい状況にする行為を続ける
☆このような集団ストーカー行為、もしくは産業医の制度を悪用する手口を使って
、被害を訴える個人に対し、 統合失調症等の精神病として診断書を作成して被害者
の発言の信憑性を低下させ、その上で産業医が治療と称し 措置入院等を行う事で、
報道、捜査機関、裁判所等を欺いて対応が出来ないようにし、さらに一般市民を
自殺や泣き寝入りに追い込むeawrruyluyfjtuluioyu 車間は80メートル取っておけよ
捕まるかどうかは警察の腹具合による。
現行法でもはっきりいって車が多くて
流れてる時間帯なら、誰からでも切符は切れる。 >>227
普通に立件されてるわアホか
俺は読んでないけど判例もあるはずだから探してみろよ 過剰に車間距離取って遅く走行してるのに
前方の信号が黄色から赤に変わるほとんど信号無視みたいに
自分だけ交差点通過して後続の車には停車させる嫌がらせする奴も取り締まれ
後を走りながら安全運転心がけてるからそんな運転するのかと思ってたら
全然違うじゃないか 悪質なものだけと勝手に信じるなんて
お花畑が過ぎるわ。
これは罰金取りにくくなったから
誰からでも高額切符を切れるようにするだけの話。 飲酒運転もそうだったが、
こういう「おおむね普通人」を相手にした厳罰化は大抵有効に働く。
ドラレコ特需も生まれたし今後煽り運転は減っていくのではないか >>231
車運転してる時は縄張り意識強くなるそう >>251
どんな走り方をやってもいいってルールもないんだよ
馬鹿ｗ アメリカなんかじゃもう10年以上前から "ROAD RAGE" で問題になってニュースネタにもなってるんだから、
「煽り運転」なんて不適切な言葉のまま使い続けてるのは日本マスゴミの言語能力が低すぎるせいだろう。 と言うか無くならないだろう
煽り運転やってる奴全員が
「俺はやられたからやり返しただけ」
「悪い煽り運転をやっつけてるだけ」
と思ってるからな
俺ルール振りかざして悪人認定した奴を私刑してるのが煽り運転
だからニュースとか見ても「こういう悪い奴は俺ならやり返して退治してやるのに」とか思ってる
こういうスレとかでもよく見かける「厳罰化しろ！」とか報復的なこと叫んでる奴も根は同じ
多分同じ事ほざきながら煽りをやる 煽りの定義をちゃんと作らないと、宮崎みたいな統失加害者に加えて、統失の被害妄想が横行して
結局健常者が損する事になる
キチガイの出走を抑制する手立てはないものか・・・ 信号が黄色になった時に一瞬ブレーキをかけて止まるふりして自分だけ通過する根性の悪いやついるよな 煽り運転だけじゃなくて、
高速道でも一般道でも
右側車線をずっと走行して道塞いでるの、あれも厳罰化しろよ
通行帯違反なんだろ？
適用要件をアホみたいに広げると、警察がテンテコ舞いになるぞ。
追い越し車線を80キロで走る理由はスピード違反で捕まったことがある人間が腹いせでやってる以外理由あるのか？
法的に制限速度走行車を追い抜くことは一般車は不可能
警察に何度も確認してる
あおり運転厳罰化もナンセンス
そんなん煽られたら復讐の憎悪が更に増すに決まっとるし
覆面パトが標的になるな
煽ってスピード出させるのが常套手段の取締り方だし 車間距離不保持の厳罰化で
カチンと来る県みたいな悲劇が
無くなる訳ないだろ。
これは騒ぎに乗じてお手軽に
高額切符を切るだけの話。
切符切られるのは普通のドライバー >>261
該当案件で立件されてないことの方が多いから
出来るかどうかはもう問題になってないんだよ
というか、危険運転のときもそうだったろ >>239
煽り全てを立件する必要もないだろ。
悪質な例だけを狙い撃ちすればいい。
>>263
空想でものを言ってるのは、お前もそれそのものじゃないか ｗｗｗｗ
>>281
お花畑
あと幾ら罰金が必要かが問題で
砂漠で砂金を探すみたいな
悪質ドライバーをまともに探すわけがない。 >>273
本当は黄色信号で止まらないと行けないんだから、
そういうのはドラレコの映像を晒すべき
黄色と右折信号の時は前の車信用してはいけない >>251
君はもう少し交通法規を勉強した方がいい
煽り煽られた奴らに限らず、「全ての」運転者に運転を始めた瞬間に過失が発生する
つまりお互い運転していれば100:0はありえない >>283
>>263
空想でものを言ってるのは、お前がそれそのものじゃないか、どマヌケ ！！ ｗｗｗｗ
>>282
罰金が足りないときは30メートル
車間を取ってても捕まる。
実際に食らうまで分からんタイプだな そもそも右側車線が必ずしも追い越し車線とは限らない。
追い越し車線をふさぐ車は確かに困りものだが、
それなら走行車線にいったん戻ってそれをかわせばよいだけ。
「俺の行く道を邪魔するな！」みたいな幼稚で感情的な奴が一方的に悪い。 車2台分開くと強引に割り込んでサンクスハザード出さないカスとか煽り倒されて当然だと思うし
関西がダントツに多いよな
割り込まれた瞬間にテメーのいたことろに潜り込むけど
名古屋以西限定でやってくれよ
関東関係ないじゃん 今までの事件も 明確な被害が出る危険運転致死傷ですら適用が容易ではないのに、
場合によってそれが出ないこともある状況でどうやって実効性を持たせるのか >>287
警察の善性を信じるなんてお花畑以外になんと呼ぶんだよ 追い越し車線で後ろ塞いでるのも厳罰化してくれないと >>283
『前に割り込んで他車の進路を防ぎ、これを停止させた。』
こうやって、いくらでも絞り込めるんだよ、知能障害
円滑な交通を妨げる低速度運転も取り締まって下さい。 >>297
>>283
『前に割り込んで他車の進路を防ぎ、これを停止させた。』
こうやって、いくらでも絞り込めるんだよ、知能障害
>>289
>>283
『前に割り込んで他車の進路を防ぎ、これを停止させた。』
こうやって、いくらでも絞り込めるんだよ、知能障害
自転車でノロノロ走ってる奴の後ろをついてくのも
相手が煽られてると感じたらアウトになるんか？ 高性能な高級車が売れなくなるから、
危険運転致死の時みたいにメーカーに骨抜きにされるよ >>299
今回の厳罰化ではその例には無力だろ
車間距離不保持って、どういうことか解りますか坊や >>290
右折者はそのうち止まるから追い越せるとして
右側車線は追い越しが終わったら速やかに戻らないといけません
他には緊急車両用です まあ昔からの悪習を正しいと思いこんで煽りに走るあまり考えが足りてない人間も少なくないわけで、下らないけど一度そういう認識を改めさせる意味から法律で取り締まるしかないんだろうな
大事件が起きた後も全国で悪質な事案が何度起きてるんだよっていう どこからが煽りかによるわ
あからさまなのはともかく冤罪増えそう
セクハラと同じで本人がどう感じたかによるんだろ >>296
別に擁護してる訳ではないが、煽る奴らにそのキッカケを与える運転を極力避けろってだけ >>304
発狂すんなよ見苦しい
たまには外に出ろよ
結構涼しくなったぞ >>289
↑ 勝手に妄想してやんの、このバカ ｗｗｗ
煽り行為の適用要件を限定的に絞り込むことは可能だ。アホ
大阪はうわさには聞いてたけど本当に運転荒いのな
ウィンカーなしに狭い車間でも強引に入ってくる
で、逆にウィンカー出しても即座に車間詰めてきて妨害する
特定の奴だけじゃなくてみんなやるのな
一般道でも異常な低速度で走って大渋滞起こしてる奴がいたし
煽りと無謀運転が日常の光景過ぎて吹いた
この間捕まったバカが大阪の奴だと聞いてちょっと納得した >>313
↑ 逃げ口上、ｗｗｗｗ 煽り失敗で逃走中 ｗｗｗｗｗ
>>314
可能なのに限定してない時点で察しろ間抜けが
雑魚のくせに偉そうにすんじゃねえ >>308
>>283
『前に割り込んで他車の進路を防ぎ、これを停止させた。』
こうやって、いくらでも絞り込めるんだよ、知能障害
>>317
>>283
『前に割り込んで他車の進路を防ぎ、これを停止させた。』
こうやって、いくらでも絞り込めるんだよ、知能障害
>>317
↑ 自分のモノサシで勝手に被害妄想 ｗｗｗｗｗ
あおり厳罰より まず自転車免許導入でしょうに ロードを筆頭にやりたい放題 >>296
老怒霊慈のきっかけにも言及されるに、決まってんじゃん。
いいから、こっち向くな
自分の運転向上させろ
（あれ？国家間問題できいたような、、、） >>318
それは危険運転ではあるけど
車間距離不保持は後続車に適用されるだろ
アホかお前は >>324
>>283
『前に割り込んで他車の進路を防ぎ、これを停止させた。』
こうやって、いくらでも絞り込めるんだよ、知能障害
>>309
そういう建前論がうまく機能してないから
煽り運転が起きる。おまえみたいに
「法的に正しくあるべきです！」的な言い草は
無能そのものw >>326
それ危険運転で今回の厳罰化と関係ない
頭悪いんだな可哀想に ドラレコが証拠にならないだの、標準装備じゃないだのの時点で難しい話だろうな
自動運転の時代もそこまで来てるしそういう装置の普及を急いだ方が良いな >>324
車間距離不保持を適用外にすればいいだけだ、知能障害バカ
車間距離不保持を適用外にすればいいだけだ、知能障害バカ
車間距離不保持を適用外にすればいいだけだ、知能障害バカ
>>305
後者が前車に
「俺を挑発そてる」「故意にやってる」
と、思ったら
前車が、あおり運転だろ >>329
>>324
車間距離不保持を適用外にすればいいだけだ、知能障害バカ
車間距離不保持を適用外にすればいいだけだ、知能障害バカ
車間距離不保持を適用外にすればいいだけだ、知能障害バカ
いいから車間は80メートル取っておけよ
割り込まれたら、また80メートル
車間が開くまで減速だ
そうしないと車間距離不保持で捕まる可能性は
ゼロにはならん >>334
>>324
車間距離不保持を適用外にすればいいだけだ、知能障害バカ
車間距離不保持を適用外にすればいいだけだ、知能障害バカ
車間距離不保持を適用外にすればいいだけだ、知能障害バカ
>>331 同じこと3回も書いて恥ずかしくないの？ 飲酒運転や麻薬運転と同格の煽り運転といい違反があればいいね
煽り運転の中にも2～3分割の細分項目を設けてもいいと思う
もちろん飲酒運転や麻薬運転と同じように、
起こした事故・事件により、暴行、傷害、危険運転致死傷の複合技も大事 >>331
だからそういう特例措置を作って
手前勝手に運用したら
それはもう法律じゃねーんだよ雑魚助
他人をバカよばわりしてた被害妄想が一番バカチョンだった ｗｗｗｗ
>>338
>>324
車間距離不保持を適用外にすればいいだけだ、知能障害バカ
車間距離不保持を適用外にすればいいだけだ、知能障害バカ
車間距離不保持を適用外にすればいいだけだ、知能障害バカ
>>336
>>324
車間距離不保持を適用外にすればいいだけだ、知能障害バカ
車間距離不保持を適用外にすればいいだけだ、知能障害バカ
車間距離不保持を適用外にすればいいだけだ、知能障害バカ
知らんのだけど相手のドラレコって自分の証拠に使えないの？ >>312
いや。上達者ドライバーも時にはミスがある。
しかし
クラクション浴びたら直ぐに「あっゴメンゴメン」するだろ
これ、下手くそ未熟運転手って
「なによー」「なんか文句あんのかー」「鳴らすなボケ」「撮ってるんだから煽ってみれば？」
こんな態度で返しするわけよ。
これ、全ての原因だから >>342
現行犯として検挙した場合は可能
自分のドラレコで立件された奴も居る 随分とフットワーク軽いな、何かウラがあるんじゃないかと勘ぐる位には >>346
必ず80メートル車間を取れよ
車間距離不保持で捕まるのは
誰でも捕まるの話
悪質なものに限定してない >>239
前方にクルマや障害物がないのにブレーキ踏みまくるのは前車が煽ってることになるだろうけど
基本的に車間距離の確保は後方を走るクルマに義務がある >>343
↑
■■■■■
煽り運転の厳罰化と聞いて、すべての行為に適用すると
勝手に思い込んだ、このマヌケをご覧ください ｗｗｗ
■■■■■
>>1
自衛官が暴走族に追いかけられ、橋の下で死体になっていた
警察は自殺で処理
族のリーダーといえば■■党議員や■■幹部の息子
若狭弁護士「道を塞がれようが蛇行運転されようがぶつけるまでは罪に問えないのです」 >>295
危険運転致死傷罪は罪が重いので、行政としては構成要件を絞って提案したわけだが、その結果、市民が期待するような効果はなかった
要件の見直しは必要だろう >>360
↑
煽り運転の厳罰化と聞いて、すべての行為に適用すると
勝手に思い込んだ、このマヌケをご覧ください ｗｗｗ
>>351
>>343
↑
■■■■■
煽り運転の厳罰化と聞いて、すべての行為に適用すると
勝手に思い込んだ、このマヌケをご覧ください ｗｗｗ
■■■■■
煽りを誘発する運転も取り締まらないと、モラルがひどくなるだけだと思うが ドラレコって本人がボタンを押して任意の秒数しか録画できないの？
ドラレコを警察に持ち込むと、フラッシュメモリーからデータ抽出して1～2時間くらいの録画を観るとかはできないの？ >>348
>>343
↑
■■■■■
煽り運転の厳罰化と聞いて、すべての行為に適用すると
勝手に思い込んだ、このマヌケをご覧ください ｗｗｗ
■■■■■
>>357
証拠隠滅の証拠がない
なんならつけっぱにして上書きすれば
違法性はない
証拠保全が困難という話 >>369
>>343
↑
■■■■■
煽り運転の厳罰化と聞いて、すべての行為に適用すると
勝手に思い込んだ、このマヌケをご覧ください ｗｗｗ
■■■■■
>>365 煽り運転じゃなくても危険な運転してんじゃん。 個別対策しないで基本的に全部危険運転に格上げでいいんだが
更に死刑までありで >>357
別に現行犯でなくてもいいけど、現行犯でない場合には押収する前にデータを消されてしまうことがあるのでどうにもならない >>350
ヒステリック市民を取り込むには票に繋がる
単純バカの証拠だもん。 >>200
その「執拗に車間距離を詰める」には当然
低速とパカパカブレーキで前から詰めるのも含まれるんだよな？ これあんま良い傾向じゃないな。
今回の事件からドラレコ着けてりゃ最強だと思い込んだ、変な地方ローカルルールやマイルール押し付け気味で調子コいてるハンドル弁慶の三下パンピーが、むやみやたらと断罪しようとして来かねない。東名の事件だって大元はここが発端じゃね？
とにかく「煽る方が100％悪」的な風潮こそ考えるべき。今のままだと怒ってただ正統性を訴えようとしただけでも、調子コき男が警察沙汰にしかねない。
だがもしコき男の方に非があった場合、この行為は逆に相手への対応としては超不誠実になり、下手したら「テメーの行い棚にあげて国家権力出してくんのか、アァ！」って火に油で余計に逆上しかねねーからな、これ。
結局こういう路上の運転も、対面のコミュニケーションと一緒と言えるな。まぁ運転中はお互い他車に意思表示出来る方法は少ないんだけど。
何事も原因があるから結果がある。こんな防衛策だけに躍起になってる奴は、根本的に「他人を自分と同じ人間じゃなく別の生き物と見て信用してなかった」り、「自分に都合の良い結果にさえなれば良い」としか考えてない自己中な連中なんだと思う。
だから世の中も歪むんだろうよ。そんな事考えてる前に、自分のコミュ力の方をもっと省ろって思うわ。 こら新手の煽り商売が流行るなｗｗｗ
当たり屋よりやりやすいんやないの？
ちょっと車間距離があやしかったら因縁
つけて示談っちゅうのが流行る 法制化するときには必ず禁止行為の定義が必要になるんだから、まずはあおり運転（Talegating）と粗暴、危険行為（Road rage)を分けて報道しろ。
普通に考えてTalegatingだけで報道されるようなネタになるはずが無い。 >>377
過ぎたるは及ばざるがごとしになりかねないわな。
煽り運転の定義を
「車間距離何メートル以下に詰める」
「高速道路で他の車を止める」
って明確化した上で、
煽り運転を禁止しろよ >>347
おっしゃる通りです
運転している自分が他人にどう影響を及ぼしているのかを考えないといけない
迷惑掛けていると気付けばそれに見合った行動が取れる >>252
あきらめてそのペースメーカーに合わせて走るのが吉
そういうところは警察のいい稼ぎ場になってると思った方がいいww >>286
事故の話をしてるの？
私は煽り運転という行為にたいして話をしてる
ルール逸脱している人が居れば警察に通報すればよい
マナー違反の人が居たら近寄らない・我慢するでよい
何があろうと一般人が事故を誘発する可能性のある「煽る」という行為を選択する必要性は全く無い
愛知・岐阜県だけ、特区扱いでお願いします ｗｗｗｗｗ
まぁこの系の話で
「自分は悪を断罪する正義の立場」
だと信じて疑わないような人が多いのが分かる
その俺正義を振りかざして煽り運転を退治してるつもりで自分がやってる
それが煽り運転の正体
だから無くならないよ
そいつらは煽ってるどころか退治してるつもりなんだからｗ
勝手な判断で勝手なことしないように自重しようという考えがないやつがやるんだよ >>387 そう言う例外を認めると全部例外になるんだよ。 メディアさえ騒げば即座に動く
まだまだ犬なんだな、自民党も >>366
俺は、暴力団条例の頃から
こんな社会問題が出てくる危惧してたからもう仕方無いわ。
もう片方の原因要素へ取り組むしかない
＝
原因根絶は、実技試験厳格化せんとな 追い越し車線チンタラ車に車間詰めるくらいは容認してもらわないと
パッシングとかクラクションとか幅寄せや前に入って急ブレーキはじゃんじゃん取り締まってOK 警察は車間距離不保持を取り締まらないよね
たまに見るのは、パトカーの後ろをベタ付けで走ってるのに警官は何もしないのよ
そういうの見るとベタ付けしてる方も無意識なのかもしてない
でも、どんどん取り締まって理解させる＋煽り運転者への抑止力にするのも大切だと思うけど >>394 お前、草５個も生やして恥ずかしくないの？ >>377
結局は
人間の態度 ｖｓ 人間の態度
謝ったら負けの日本人朝鮮民族化現象よ >>370
証拠になった事例しか書いてないがw
まぁ当然自分のドラレコが自分の過失の証拠にもなり得る訳で、常に強い味方ではないけど、
状況を客観的に残すのは余計な争いを避けるのに極めて有効だわな。 >>403
というか、そういうパターンだけでなく、エコメーターが普及したことで加速が緩慢になってるわ。
やっぱバイクやな、のろのろ運転とか
されても圧倒的加速で3秒で楽勝で抜ける
バイク最強 速度に比例した最適な車間距離を設定して、近付き過ぎるとアクセル踏んでもそれ以上のスピードが出ないような装置作ればいいんじゃないの？ 危険運転致死傷罪の解釈を拡大した方がいいだろ？
危険運転に「意図的に相手に恐怖を与える動作」を加えて、相手が感じた恐怖を傷害扱いにすればいい。
ついでにテクニックがあったとしても「許可されていない無免許運転」は危険運転として扱うように変えてくれ。 休みの日とかママチャリやけど、出来るだけ道路の左端を走るように心掛けてるのに、それでも嫌味のように横に来ては幅寄せしてくる意地悪がいる あおり運転で罰金かなり取れば財政が潤うだろ
どうせやってる犯罪者は金持ちばかりだし 高速で速い車が真後ろに着いたら、lock-on警報機みたいなのが作動するシステムを装着義務化した方がいい
後方ミラーを見ないで追い越し車線でブロックして大名行列をつくっている車があるわ
みんな急いでいる車をイライラさせてあれは煽り運転の大きな原因のひとつ >>388
色んな奴の運転で助手席に乗ってきたが。
運転音痴な下手くそ奴の、運転中の舌打ちは異常よ。
なにある度に「チッ」「クソ」「チックソアイツあのクルマああー」
で、５ちゃん見るようになって
やっぱり、敵対心で居るのは、ノロノロ運転手、下手くそ運転手。
そのブーメランが、あおり事件。 >>412
ドラレコであるよ
後続の車間が詰まるとアラームなるやつ
渋滞とか鳴りっぱなしなのかなｗ >>412
空気読まない意地汚い奴がいるからな。ルールばっかりの頭でっかちに限ってマナーを知らない。 ドラレコ普及して今はやらないだろうけど
昔は覆面が煽って加速させて検挙してたからな 映像出したら即動いて欲しい
今回のも結構泳がしてただろ 大体の高速は法定速度が遅すぎる
高速では追越車線を法定速度で走り続けている車が
煽りを運転を誘発している
法的には煽るやつが100%悪いんだけど
数珠つながりになるとイライラし始めて
さらに前が連なってるのに前走車にベタ付けする
馬鹿が多いからサッサと走行車線に戻ってくれ
自分は煽りはしないが頑なにゆっくり走るのは
迷惑だと思ってる >>377
100%、法律がっちり守るマンの
嫌がらせが横行するけど
その走り方が本来だから
車間を80メートル取って、割り込まれたら
ブレーキ踏んどいたほうがいい。
これまでの法律を見ても、ろくなのにはならん
車間距離不保持の罰則が強化されたときも
警告したんだけどな まあ今回の報道であんな危ない奴が運転してるってことが認知されたわけで
追い越し車線居座りのドライバーも気を付けるようになるんじゃないかな キチガイ予備軍はとっ捕まえてロボトミー出来るようにすべき 高速は前が連なってるのにベタ付けするアホに
遭遇したら渋々でも走行車線に戻ればいいけど
一般道でやられたらいちいち止まって譲れって
のかって話だな >>395
取り締まって欲しいけど
速度超過と違って証拠が取りにくいのでは？ ・追越車線で追い付かれたら譲る
・流れに乗って走る→その時その場所の交通状況に応じて走る
制限速度は関係無い。
この二つが出来るだけで、余程運が悪くキチガイに遭遇しない限り煽られる事は無い。
この二つすら出来ない奴は、周りに危険を撒き散らしてる認識すら無いんだから車に乗るな。
煽られる側が悪いとは言わないが、後続車や周囲をイライラさせるドライバーは悪だ。 テレビで1件だけニュースになったら議論始めるのか
それでいいのか政治家 厳罰化はいいけど精神鑑定云々とか被害者にとって知ったこっちゃないから
処罰するときはそういう考慮一切ナシで純粋に行ったことを裁けるようにしろ。 >>418
日常的に老人運転の相手して、（老人にキレるわけじゃない）ストレスが状態化
そこに、健常者のウスノロ行為を目の当たりにして「プツン」とキレる
誰でも起こる要素はあるわけよ
老人運転への啓発活動も要るよな。
あんまりだの老人多過ぎ
機敏に操作できなきゃ運転しちゃ駄目だよ >>424
このステッカーをBMWで貼ってくれるお金持ちがいたら友達になりたい これは煽られる側を厳罰化すべきだろ
煽られるやつは例外なくちんたら運転で
日本経済を停滞させる立憲令和パヨク朝鮮人
一方煽り戦士は朝鮮殲滅愛国ドライバーだ >>420
そこは警察に処分が下るように合わせて法整備してほしい。温すぎなんだよね。 煽り運転をする輩は大抵被害妄想が激しい。
「今日は信号でむやみに止められる。ついてねぇチッ！」
「前のノロノロ車嫌がらせかぁチッチッ！」
「いきなり割り込んでハザードも点けねぇ舐めんのかぁチッチッチッ！」
こういう思考パターンの人は宮崎予備軍。 >>427
ドラレコ等の有力な証拠がなければ、後提出での取り締まりは難しいかも
警察は現認すれば、即取り締まればいいと思う
シートベルト、携帯電話運転などでも、基本警察の現認での取り締まりだからね >>421
遅くはない
軽自動車に100キロなんて速過ぎるぐらい
動力性能の高い車にとっては遅いだろうが、高速道路上を実際に走る車なんて
走りが情けないのばっかり
制限速度の引き上げなんて、日本車のボトムの部分の走りの性能を向上させてからだ
もしくは軽自動車を禁止にするか >>434
捕まったときはその言い訳をちゃんとしてね。
ニュースで見てここのみんなで建設的に話し合ってあげるから。 >>418
しかもそういう奴らのルールって自分に都合のいい所しかチョイスしないからな。
「私はルールを守って運転しているだけなのに」ってやつは
大体ウインカーの使用が不適切。インカットは当たり前。
脇道一つないのに、パカパカブレーキに謎スラローム走法とやりたい放題。
オメーのは、遵法精神からくる速度遵守じゃなくて、
低スペックが運転した結果、適応速度が制限速度以下だったというだけだろう。 >>1
議論なんか必要ねえじゃん、閣議ケテイすればいいだろう？ >>34
そもそも追い越し車線を
走り続けることが違反だから、捕まるよ >>436
んじゃもう教習所の運転適正の時点でふるいにかけるか(笑)？ こんなん法令化しても、今度は煽られ詐欺が流行るだけだぞ >>438
軽自動車枠の意味を考えれば、禁止でいいよ。
生活の足の範疇こえてるもん。 まず精神病で無罪になるんだったら
車の運転を許可するのはおかしい。
責任能力がない人間が危険物を操作して
良いわけがない。
なので法律に関わらずキチガイを
刺激しないように自衛しなきゃならんのが今の法律 脅せばやめるだろっていう、暴力教師や毒親の思考パターンだわな
長期政権や政権与党であることが常態化するとこういう馬鹿な管理者の考え方になるから、それだけで危険なんだよな >>393
チンタラ車に車間詰める✕
パッシングとかクラクション○
幅寄せや前に入って急ブレーキはじゃんじゃん取り締まってOK○
こうだよ。 >>445
現実的に今さらそれはできないから、制限速度は今のままで維持が妥当
本当は軽は安全性から言って80でいいんだけどな
日本車の動力性能の不甲斐なさでは速度の引き上げなんて大反対
もし引き上げて120にするなら、高速走ってる車の性能の下限はマーチヴィッツぐらいじゃないとダメ いまはドラレコの動画を持ち込んでも警察は何もしてくれないからな。
ドラレコに相手の顔がはっきり写っててかつ傷害や暴行みたいな要素がない捜査してくれない。
そこを変えないとだめ。 ホントおかしい国になったな。
昔の方がいろんな意味で譲り合い、
お互い様だったのに。
アメリカに盲目的に追従しすぎだわ。 >>438
軽自動車が基本的に走行車線をはしっていれば済みの話やん こういう部会や委員会をなぜ野党は開かないのかね
自民党は自主的にやっているんだぞ
官僚が部会を重視して説明に来るのだって、部会の長い歴史があるからだ 根絶なんて不可能だよ
やりようによっては完全自動あおり運転も可能 あおり運転を連続して1分以上で厳罰の対象で
それ未満はスルー >>453
は？
十分可能ですよ。
いつか禁止にするから１／１０税金なんだから。
十分のイチで、納税の遺産＝高速道路を利用しるのが間違ってる
しかも、邪魔危険ってんだから
当然の処置 これって大体の犯罪に該当する動機なんだよね
「俺は正しい。間違ってる周りを制裁してるだけ。俺は正しいんだからなにしても良い」
って言うね
虐待してる親とかも要はこれ
パワハラもこれ
イジメもこれ
このスレで制裁対象をあげつらって攻撃してる人間はまさにそのタイプ
自分をまず見直す姿勢を持たない人間は同じことをやらかす >>463
特定祭りとか言ってはしゃいでる連中がまんまそれだなあ >>457
ハンターイフンサーイがお仕事だからだろ 二階さんが音頭を取って
新規立法化か
ほんと偉い政治家だな カメラに向けてレーザービーム発射する機械作ったら売れるかな？？？ >>463
あおり運転女のデマの件も同じ
俺は正しい。ただちに情報を出さない警察が悪い。←は？ >>451
煽り政権
二人（安倍と宮崎）はぷいきゅあ ～脅せばやめるだろ～ 本気で根絶しようとか思うなら
自動運転含めて車を全面的に廃止しないと無理だよ 「俺が運転してた証拠出せよ」
ドラレコであおり運転を撮影して車と所有者が判明してても向こうがこれ言ったら終わり。
宮崎みたいに向こうが降りてきてすぐそばまで
来たのを撮影したりとかじゃないとそれを立証できない。
だから警察は動かないのよ。 >>455
蛇行とかの脅すような運転は昔からあったのがドライブレコーダーの普及で証拠が残るようになって他人が見ることがてきるようになったってだけだわな
それに、たまたまキ○ガイの行いがニュースになったんで、「おかしな国になった」とか思うだけで
もとから日本は他の国と同じようにおかしな国だっての >>245
初めは誰でも下手
乗る回数や時間、勿論能力の個体差によっても上手くなるまでの時間も違う
だから、テクニック云々を自分本位で語っても無意味
道路には常に運転の下手な人が存在する事を意識してなきゃ駄目 >>456
その遅い軽を抜くために追越し車線に遅い車が出てくるってことを認識しないとダメ
あと速度差が生まれるのは危険
走行車線に閉じ込めてろって問題じゃない
右側の追越し車線を快適に走りたいなら、走行車線もある程度速くなってくれなきゃ >>455
急いでる者を誹謗中傷する人間とか居なかったよな。 さんざっぱらチンタラ走って
黄色信号で急加速して信号渡っていくバカを
どうやったら懲らしめられるのだろう
この手の嫌がらせはスッゲ～～多いのだが
ま、2回やられたら3回目はぶっちぎることにしているが… >>472
原則、所有者が運転していたと法的に推定するように条文に盛り込むしかない。 京アニに火をつけた奴も同じ
「あいつらは俺の判断の上で悪人だから何をしても良い」
って言うね
煽り運転の奴も「全員」同じことを言ってるからな
「あいつが悪いからやり返した」「俺は悪くない、悪いのは（俺の判断で）悪い運転したあいつ等だ」ってね
冷静に自分の考えを見直してみて、
自分がああいう怪物と同じ思考になってる事に気が付いた方が良い
それがこういう事件を無くす一歩になる >>461
まあすぐに消滅する野党だから仕方ないけどさ
官僚が来なくてもまず自分達で議論する風土作らないと >>478
そうすると最近茨城で起きた盗難車と思われるトラックひき逃げ事故は簡単に逃げ切れるようになる
あと宮崎は代車 もう煽り運転するようなのは自動車運転の適正がないんだから免許剥奪にして欲しい
停止じゃなくて剥奪ね
生涯再発行なし ところが中国じゃ煽り運転ないんやで。
遅い車は走る車線決まってるから。
あっちのドライブレコーダーはぶっつけた
ぶっつけないの争いだが、日本の場合は
煽った、煽られただ。 >>476
人間は暇だと情感が暴走するんだよ。
電子レンジに冷凍食品の主婦は旦那に不満満載。
味噌まで作ってた時代に
旦那へ不満募らせる暇さえ無かった。
機嫌の起源は、ＭＴ減ったＡＴ化 自称真面目で礼儀正しく崇高で民度の高いジャップが何で日本中であおり運転してるの？ やるなら、セットで軽自動車は高速道路走るの禁止にすることと
高速道路は最低でも片側３車線化だな。 >>486
法律で免許剥奪期間に上限を定めているから無理
刑法だったっけ
それにこれを削除するのはいただけない
それこそ国や自治体が不都合だと思ったらそれだけで自由に免許永久剥奪ができるようになる >>472
ほんとそれ。
運転していたことを立証するのが大変だから警察はやりたがらないんだよな。
後方に付けたドラレコにはっきり顔が写ってても「それ似てるけど俺じゃない」って言うだろうし。
フロントガラスに薄いスモーク貼るDQNも増えるだろうし。 自民のあおり運転か！増税すんぞおらぁ増税だ増税おらぁ貧乏人はよ金出せや～！ >>488
ウソ逝ってるんじゃねぇよ
誰もフマン持たなきゃ、お岩さんの話なんかできるはずがねぇんだからよ
あれだって元はといえば不埒なダンナのせいなんだからよ >>472
高速道路ならNシステムを使ってルート割り出して料金所のカメラチェックすれば検挙できる
宮崎の茨城以外の案件はそれで検挙目指してるみたい
ただ他の事件もいちいちそんなことしてくれないだろうな >>491
法律変えれば良いだけ
煽り運転しなきゃ良いだけ
著しく運転適正に欠けている人間に免許を与えるのは犯罪推奨と同じ ドラレコが普及して初めて実態が見えてきた世界だからね
警察もずっとドラレコ無視してきた というか迷惑に思ってたふしがある パトカーにさえついてない ていうかさ、降りてくるのなんて滅多にないぞ。
こいつは若いことからどうしようもないチンピラ
もどきだったのがようやく逮捕されただけだぞｗ >>290
そう言う意味でなくて左から抜くのはルール外行為で危険が伴う >>487
こないだ車とバスの煽り運転動画やってたけど
中国の >>440
似たようなスレで不快に感じたら後車に譲ればトラブルにならないだろうと言ったら、譲る法律は無いだの喚かれたｗ
考えが違う奴だらけの道路なんだからトラブルは無くならない。ドラレコの普及で煽りの話題が取り上げられてもこのスレみたいに意見は様々。
視界に入る他車は全車宮崎予備軍だろうと考えて運転してる。 >>499
制限速度内なら、「越す」のはダメだけど「抜く」のは問題ない このスレ見ててもよく分かる
「悪いのは必ず他の奴で自分は絶対に正しい」ってね
そういう人間が煽りやら色んな犯罪をやるわけよ
自分が正しいんだから、悪い奴には何をしたっていいだろうってね
自分を見直してやらないようにするってのがこの手の事を無くす道
他人を責め立てる事じゃない >>474
で、今のネットは
未上達のままの個体の意見が暴走し過ぎてる気がしますが？
しかも、決まって彼らは無知で自分本位だ。 >>477
チンタラ走法の黄色突破及び停止線オーバーランについて
一般のドライバーは、走行中の車線で青信号を見たら
「この青信号はいつ黄色に変わるだろう？」と即座に考え情報収集を始める。
・自分が青信号を認識してからの経過時間
・目視できる車列先頭の加速具合
・見通しが良ければ、交差側道路（赤信号側）の車列の溜まり具合
・歩行者信号が併設されていれば、有力な情報源
等々
これは一般のドライバーなら、意識的または無意識的に当たり前に行っている事。
それによって同じ速度で通過しているようでも、アクセルオンとアクセルオフは使い分けている。
しかし一部の低スペックドライバーは、それらの情報収集と状況判断に割くスペックがない為
目の前の信号は「突然黄色に変わった」のである。だから対応できない。 ウインカーつけずに曲がったり駐車場で無理なタイミングで公道に出たりするのも
後ろの車にとっては立派な煽り運転だろ
こういうのはどうするんだ ドラレコ関連銘柄買い遅れたわ
ニュースに敏感にならんとな >>492
だから免許証認証システムがあればいいだけなんだよな
認証されなければエンジンかからないシステムにすりゃいいだけ
現代の自動車はとても「自動」車じゃねぇからな
あんなもん「手動」車に近いようなもんだ
始動時の認証ログがブラックボックス入っていって
専用機材通さないとフォーマットできないようにすりゃいいだけちゃうの？
免許証のIC番号と起動日時だけのデータならそんなにデータ量も食わねぇだろ
このシステムじゃ途中でハイジャックされたときには無効だが
ほとんどの盗難も老害も防げる画期的なシステムなんだよな
だれかいっしょに開発しねぇか？？？
ETCユニットくらいの大きさでできると思うけどな >>505
あおり運転のスレで必ず『煽られるような運転してるほうが悪い』って言う馬鹿が出てくるけど、
それって万引き犯が「万引きできるように商品を店に置いとくのが悪い」と言うのと同じ
身勝手な主張なんだよね スレ見てると俺正義を叫んでる奴は自分には激甘だからなｗ
「ああいう走りは許さない」
「だけど俺のこういう走りは上手なんだから認められるべき」
ってね
もしかしたら日常的に煽りをやってる可能性もあるな
事件が起こった後も次々と同じような奴が出て後を絶たないのは自分はやってないと思い込んでるから >>512
免許証差し込んだらエンジンかかるようにできるシステムは
もうできるはずなんだがねえ
アメリカでは、運転手の呼気にアルコールが含まれていると
エンジンかからないシステムが開発されたのにいつの間にか消えてしまった >>503
５０キロって最低速度義務違反なんだよな 俺は煽られたことないけど家人は煽られるらしい
同じ車なのにね
やっぱ運転トロいんじゃねーの やらんよりマシだけど
厳罰化で減るかねそんなやつらが
殴られたり殺されたりする前になんとかしてほしいね 追い越し車線を自分のペースで走るバカの取り締まり強化が先だろ >>514
そうだね
誰もその車を覚えてないくらいの安全運転を、まずはしてほしいね >>515
それは車内消臭剤みたいなモノに反応しそうだよな
出先で消臭剤撒いたらしばらくエンジン起動しないとか
さすがにやばいっしょ
そりゃ消えるわ >>12
選挙に露骨に影響するからやれないでしょ
自動運転が普及するまであのままよ。
無理に対策しようとすると莫大な費用がかかるし >>473
ネットでの自動車ネタってな。
引きこもりでも、無免許者でも
自分も関わった気分にさせるネタなんだよな。 >>520
違わないよ
お前は理解できないみたいだが、犯罪を正当化できる理由なんて何一つないので
はい残念でした 韓国に対して 物言う吉本芸人を排除したがっている芸能界とマスコミの在日チョン勢力の手管が卑しすぎる！
在日チョン勢力の扇動に騙されないように！
重要なのは芸能界とマスコミに巣食う在日チョン勢力を叩き潰す事であって吉本を叩く事ではない！
吉本は関西地方全体がバックアップしている特殊な事務所なんだから、
吉本叩いた所で、オワコンのテレビがますますオワコンになるだけだろ！
当初、赤字だったユニバーサルスタジオジャパンが軌道に乗ったのも吉本の助力が大きかった
．
ヤクザバーニングみたいなチョン系のヤクザ事務所のタレントこそ排除しよう！
ヤクザバーニングの庭の演歌界こそ、もっとも反社と強く繋がっているのに、一向に演歌界に飛び火しないどころか、吉本叩きの様相を呈してきてて、不自然すぎる！
演歌歌手がヤクザと写ってる写真なんて腐るほどあるだろ！
国歌斉唱を拒否し、沖縄の売国左翼に協力した反日クズ女の安室のバックのヤクザバーニングを叩き潰そう！
特に売国キチガイ左翼紙の沖縄タイムスと安室の癒着が酷い
醜悪な引退商法して無様に芸能界から逃げ出した負け犬安室のバックのヤクザバーニングを業界から完全に干しましょう。
メディアや芸能界が反社会勢力と繋がっているのが許される時代ではありません。バーニング系と癒着しているメディアの人間もどんどん逮捕していかないと
ヤクザバーニングは北朝鮮系です
あいみょんや新垣結衣や羽鳥慎一や北村一輝や島崎遥香といったヤクザバーニングのタレントを二度と起用させないようにしていきましょう
↓
http://www.officiallyjd.com/archives/430854/
宮根誠司、羽鳥慎一らが所属するバーニング系列事務所の黒い噂…肉弾接待、枕営業、所属タレントらも関与か
http〇s://hay〇abus〇a9.5〇ch.net/test/read〇.cgi/mnewsplus/1559599625/
【俳優】北村一輝はなぜ韓国「反日映画」出演を決めたのか？
htt〇ps:/〇/ww〇w.excite.co.jp/news/article/Cyzo_201504_post_18343/
「“芸能界のドン”は宅見組長が育てた」バーニング周防郁雄社長と暴力団“黒い交際”暴く衝撃ブログ
htt〇ps:/〇/hayabusa9.5〇ch.net/te〇st/read.cgi/mnewsplus/1563257041/
【元AKB48】島崎遥香、電車の優先席に座る会社員に苦言「韓国は素敵だったな～健康な若者はみんな立ってた」★3
業界でもっとも黒い事務所と言われているライジングもバーニング系です。
ヤクザライジングのタレントを起用させないようにメディアを監視していきましょう！！
特にヤクザライジングと癒着が酷い日テレ関係者を逮捕に追い込んでいきましょう！
↓
http〇s://noma66.co〇m/womantalent/1743/
西内まりやの元事務所ライジングの闇！脱税やヤクザの悪評に圧力の黒い噂？！
．
．
【芸能】佐藤浩市が難病の安倍総理を揶揄し炎上 ネット｢ダサい人…｣｢脚本を変更させ反体制気取ってる頭の悪さに驚いた｣ ★4
売国左翼の佐藤浩市を起用している反日企業を叩き潰そう！
佐藤浩市を起用している反日企業はこの三社です
↓
CM キャノンマーケティングジャパン CM 三井住友信託銀行 CM コカ・コーラ『特選 綾鷹』
．
．
売国左翼がN国を警戒しまくってるの笑えるんだがw
チョンと一体化してる限り、日本の左翼は負け続ける
売国左翼のマツコの所属事務所が酷すぎる！
くりぃむしちゅー上田も反日丸出しの酷い番組やってたし
↓
https://seijichishin.com/?p=6561
『上田晋也のサタデージャーナル』の偏向が酷すぎる、やっぱりTBS。これで上田晋也も反日の仲間入り
マツコの事務所は国民の敵といっていい
売国奴のマツコやくりぃむしちゅーを起用する売国企業を叩き潰そう！
.
．６２７７９８７ 今でも免許取り消しの欠格最長10年だけど10年経ったら簡単に再取得できるかといったらほぼ不可能みたい
前の職場で飲酒運転で免取になったおっさんいたけど3回再取得挑戦したけど公安委員会が許可しないみたい >>521
減らないよ
だって自分は煽りなんてやってるつもりないんだから
むしろ「厳罰化で煽り運転をやっつけろ！俺もそういう奴を見かけたら退治してる！」とか言ってるタイプだよ
このスレにも沢山いるだろ？
同じ思考回路だよ >>510
この前僧侶がやってたってニュースになったよ
多分出家すればいいと思う >>524
一応息を吹きかけて、のシステムみたいではあったんだがね
もう7、8年前の話だから詳細覚えてないや
日本ならもっとうまいのが出来そう 5chは既に在日チョンに買収されているのをご存知ですか？
↓
2chの譲渡先、5chの代理人弁護士は通名のしばき隊員
http://irohamatumae.blog.jp/archives/19087374.html
5chの運営がチョンに買収されていると、とっくにバレている以上、完全記者制というシステム止めるべき
チョンに買収されている運営が全てのスレ立てをコントロールするとかありえない。チョンに買収されている日本の敵の5chを叩き潰そう！
【民主党＝立憲民主党の正体】
韓国民団生野支部での民主党議員の挨拶【在日参政権を約束】
http://www.nicozon.net/watch/sm9751328
菅 直人（民主） 日本人拉致犯 シンガンス釈放署名
江田五月（民主） 日本人拉致犯 シンガンス釈放署名
千葉景子（民主） 日本人拉致犯 シンガンス釈放署名
岡田克也（民主） 「拉致被害者を北朝鮮に戻すべき」と主張
岡崎トミ子（民主） 慰安婦への謝罪と賠償法案 ８回提出
福山哲郎（民主） 陳哲郎
白眞勲 （民主） 元韓国籍
土肥隆一（民主） 朝鮮京城に出生
中井洽 （民主） 吉林省長春に出生
辻元清美（民主） ピースボート創設（北朝鮮組織）
辻元清美（民主） 「私は国家の枠を崩壊させる国壊議員」
有田芳生（民主） 嫌韓デモの法規制 「ネットで書いたら逮捕！」
末松義規（民主） 「在日朝鮮人に選挙権を与えよう！」
角田義一（民主） 朝鮮組織から献金 2500万闇献金疑惑
前原誠司（民主） 「外国人参政権を成立させる」と民団で約束
安住 淳 （民主） 大震災の年に「韓国に５兆円支援」の財務大臣
山岡賢次（民主） （「金賢二」、通名は「金子賢二」、後に「藤野賢次」→「山岡賢次」）
↑
民主党政権の時の円高デフレ政策で、日本の輸出産業は壊滅寸前になる一方で、韓国の輸出産業はこの世の春だった。
民主党＝立憲民主党は日本を滅ぼして、韓国が栄える為に政治をしている
安倍政権の韓国への経済制裁に一番反対しているのも立憲民主党
．
．
＋．３５＋６３＋９７６ >>56
はっきりいって煽り運転の原因の99ﾊﾟｰｾﾝﾄがこれだろ >>37
煽らせ運転をやって自分に都合良くドラレコ動画編集して
ようつべに上げて再生数稼ぎしてんの多いと思う >>30
ショットキーバリアダイオードがどうとかいうw >>527
理解できないのはあなたですね
犯罪を正当化なんてしてないしw
落ち着いてレス見直してみれば？
はい残念でした >>170
取り締まりやってるよ
お外に出ようね朴ちゃん >>521
一定の抑止力にはなる。
あとは、現場警察がどれだけまじめに取り組むか次第。 >>542
どこの警察だったかは高速道路をヘリから監視して、あおり運転と思われる
ものについてはパトカー出して捕まえてたみたいだけど、そこまで予算ある
とこも少ないだろうなあ 遅い車に車間距離詰めてプレッシャーかけるくらいならまだしも
宮崎ケツアゴ文夫のように前で蛇行運転して威嚇するような悪質なものは
生涯免許取り消しにすべき。
そういうやつらは懲役刑食らおうが勲章くらいにしか思わんから。
免停のがあるかにダメージ大きい。 >>530
やっぱ同じかw
自分は上手いと思ってるから
「下手」な車に突っかかっていくという事だわな あおり運転した奴は一生、運転免許を与えないようにすればいいのに トイレ我慢しながら運転してたら勝手にあおり運転っぽくなるな 煽り運転と飲酒運転は免許取消で2度と免許取れなくすれば良い
それで困るヤツは煽り運転と飲酒運転する馬鹿だけ 大型のリミッターもやばいよね
大型１２０ぐらいまで出るように改正しろよ 「法定速度で走ってたら俺を煽った悪人」
「車間距離を開けてたら俺を煽った悪人」
「前の車をドンドン抜かないで邪魔だったらおれを煽った悪人」
「上手な俺の走行を邪魔したらおれを煽った悪人」
↓
こういう悪人を厳罰で取り締まれ
まぁこのスレ見てるとこんなことを平気でのたまってるからな
なるほど
煽り運転をやる奴の心理がよく分かるなと >>507
この要素はあるでしょ
ＭＴミッション操作しながら、面倒くさいわ、追っかけとか
ちゅか
ボケーッっとダラダラのドライバーは激減は確か。 >>544
自律型ドローンの開発投入をおすすめしたい。 >>544
京都府警だね
でもあれはやる気が感じられた >>550
じゃないと、軽自動車を抜けないからな。
だから、軽自動車利用禁止が一番なのよ >>544
三京なんかは70くらいでちんたら走っているともっと速く走れと指導が入るらしい >>555
京都府警か
あれは応援してたわ
いい案だなと >>556
軽って１３０ぐらいは出るだろ？
やたら遅いのが多いよな
九州とか軽とプリウスがイケイケなんだけどｗ 煽りが犯罪でやる奴が悪いなんて当たり前のことなのに原因作るノーマナー運転は叩いちゃだめみたいな極論ておかしい
絶対自分の非は認めたくないマンみたいな被害者意識の塊みたいな陰湿さが垣間見える
煽りを正当化したり擁護する訳じゃなく原因作るような行為「も」悪だよねって話なのに >>552
ローセコだけATであとはMTみたいな車があるといいんだよな
そうすりゃ渋滞も苦にならねぇし
ギヤチェンジできないボンクラはすぐ判断できる
坂道で下に落ちることもない
自動車メーカーってホント怠慢だよな 降りてきてドラレコに映ってなきゃ誰が運転してたか分からん言うんだろ？ >>552
あなたは運転の上手い人間(概ね男)が上位で、それに合わせるべきという独善タイプ。
高齢者や女性ドライバーが増えてきた社会情勢の下では
ATは合理的です。 遡れないので宮崎の服役はないかもしれないね。
指名手配をかくまった場合の懲役刑も厳罰化してほしい。 >>251
遅いのに頑なに譲らない→免停
右車線を走り続ける→免停
強引な割り込み→免停
このくらいはやらなきゃ駄目だろ？ 【譲らないのも道交法違反】
道路交通法第27条に「追いつかれた車の義務」が書かれており、端的には追いつかれた車は進路を譲らなければいけないし、
追いつかれたら追い越されるまで速度を上げてはいけないのです。
制限速度/法定速度を守っていれば譲らなくても良いとは書かれておりません。 >>560
うちの商用NAは120超えるとエンジンがブローはじまる
同じ車種のMT乗っていたときは140くらい余裕だったんだけどな
やっぱ3速ATじゃど～にもならんか… >>559
金はかかるけど、万にひとつレベルの
大バカを捕まえるには最高の方法 >>566
今現在4つくらいの県警が動いてるから、無罪放免はないと思う＞宮崎 >>5
追い越し車線を走り続けてる時点で違反だから好きにすれば 宮崎はあの捕り物劇みてても金と威信かけてるから実刑に絶対持ってくと思う >>565
燃費ばかり気にして上り坂で減速して下りで加速繰り返すからウザいんだろ
巡行速度は一定でないと他のドライバーに迷惑なんだよ
それが軽とプリウスに多い >>154
ユタカライナーの高速バスは、
東京ー京都間６時間便のときは、
そんじょそこらの乗用車は目じゃないという感じで、
すっ飛ばしていたよ。 煽り運転の切掛作ってるのはたいがい被害者ヅラしてる方だからな
スピード落とせば何でもないところをわざとスピード上げて
さも危なかったぞ今というような状況を作り出してパッシングしたり
普段から煽りぐせがあって、今回は相手が悪く降りてきて殴られたってのが真実だから >>573
そういうのも不味いだろう
法を感情やメンツだので運用したら悪い例にしかならない
それこそ煽り運転と同じだよ
法に基づいて適切に処理すべき
必要とあれば法を整備してから対処すべきだろう >>571
常磐道の暴行罪は証拠もある確定要素だが
それ＋αで服役刑まで持っていけるかどうかだな。
当然、暴行は確定してるんで無罪ではない。
ふるさと納税の泉佐野みたいなものも遡れないからね。
あおり関連では服役刑までもっていけないかもね？て事。
感情に任せて重刑にするのは南朝鮮の手法なので真似はしてほしくない。 車が通行出来ないように幅寄せからの、降りてきて恫喝は死刑に近い罪にしてほしい。
とりあえず恫喝が怖すぎるわ、トラウマになるの確定だろ。 確かにこの前のは煽った奴がキチで完全駄目だけど
追い越し車線をトロトロ走ってる奴とかも
取り締まってほしいな
本当迷惑 最近の軽自動車は特に邪魔だよな。
昔よりマナー悪いし、片側ライトが切れてる
整備不良も目立つ。 >>561
原因作る人を取り締まるのは警察の役目、機能してるかどうかは別として
原因作る人を煽るのは論外、煽った時点でアウト 引きずり出してタコ殴りにした後は
ドラレコの破壊も忘れずにね >>579
ていうか命に関わるからな
石橋の事件でも夫婦死んだし どの程度であおり運転になるんだろうな
なかなか難しいと思うぞ
警察が取り締まるのは限度があるし、かなり少ないケースしか対応できない
ドライブレコーダー必須なのかね？
ドライブレコーダーの映像見せて、問答無用で逮捕してくれるの？ >>574
＞ウザイんだろ
＞他のドライバーに迷惑なんだよ
＞軽とプリウスに多い
見事なまでに主観だらけw
主観で煽り運転の正当化は不可能。 >>564
危険すら伴うマナー悪い運転と女性の服装やらの話が似てるの？
すごい感性だね あおり運転を厳罰化するのは構わんけど
あおり運転を誘ってる運転も厳罰化しろよ トロイやつは直前区間て左寄せウインカーだして譲れよ
カーブ手前で減速されても抜けねーよ >>567
免停かはともかく警察が取り締まるなら良いと思うよ
そういった人達に対して煽り運転をする必要性は皆無 >>578
ま、今回は茨城での立件が目星付いた時点で
静岡と愛知の立件もするんじゃね？？？
そうすりゃ拘留期間もけっこう延長できるからね
さすがに茨城だけで判断しないと思うよ
もしかしたら大阪も動くかもね >>579
高速の車線の真ん中で車を停めさせるとか殺人行為だもんね 名前と住所をマップにして公開しろ
本人にはGPS埋めて逃げられるように >>583
みんなわかってるからどうなったと思う？
走行車線がら空きだからそっちから抜いてるだろ >>578
執行猶予中らしいけど監禁らしいから
他に前科ないなら暴行だけで服役刑は難しそう
いくつかある動画の違反点数積み上げて免取が精一杯だろ だいたい、SUVのBMにパッシングするなんて
腐った車運転するヤツがすることじゃねーぞ。
最低限同格でないとｗ
どんなのが降りてくるかわかったもんじゃねーのに
進路塞いだり勇者すぎるｗ >>584
自宅PCのHDDに１日分の遡りログが残ってるので無駄。(遠隔記録、厳罰になるだけ)
車載のドラレコとか携帯とかは壊されリスクがあるからね >>583
どうさた？
煽りがセーフなんて誰がいってんの？ 走行車線と追い越し車線の区別のつかない池沼に免許やるな
ある一定の水準をキープすればあおり運転もなくなるよ
誰でもかんたんに免許取れ過ぎだわ スマホ取ろうとして暴力なら
強盗傷害で実刑はあるかもな 追い越し車線で後方から速い車来てるのに割り込む池沼多いからな
巻き込まれるのゴメンだぜ >>607
急ぐ時以外右側は空けて左に位置するということは車の免許取れる年齢前に大阪のエスカレーターで学んだわw >>504
実際には右車線で抜けないから左車線に行って抜き右車線で遅い車の前に出る、結果的に追い越し行為になってしまう >>341
こういうヤツが煽り運転をしているんだろうな。
異常に傷つきやすいタイプ。 >>584
面白いアイデアだけど
そういった事が起きたらメーカーはメモリを別置きにするだけやろう 道路交通法第27条「追いつかれた車両の義務」を分かりやすくすると、
制限速度未満の場合後続車に追いつかれたら譲らないと違反になる
これらの禁止事項・義務を怠り、追いつかれても道を譲らず後続車の走行を妨げることは「追いつかれた車両の義務違反」の違反と判断されます。 >>565
ＡＴ限定はー
こんな世の中になるぞー
って予見して当時から書き込んだ身として、真逆として却下。
合理的とは、スピードを伴って初めて評価される
鈍化したのは事実ですから 動画で通報したら捜査するようにさせ
罰金取れたら何割か報奨金をバックさせるようにしろ。
そうすれば全国くまなく賞金稼ぎの目が光り
おいそれと違法運転できなくなる。 おせーよグズ
国民の為になる事は遅々として進めないよなゲリゾウは
苦しめる事は速攻行うのに >>585
自転車感覚で運転してる奴が多いからなぁ
知り合いが生活道路で歩行者スレスレの運転してたから徐行と車間距離を聞いたら適当なこと言ってたし
知ってて当たり前のことも知らないような奴にまで免許を与えるなよと思う 追い越し車線を延々走るバカは通報すれば良いのか？
防衛手段として有りだろ？ >>612
現在ではエスカレーターの空いた右側を急いで登るのも禁止の流れ。
時代は、子ども女性高齢者を中心に回っているということです。 >>621
SPに守られ煽られる様な生活してないから煽り運転の危険性なんて想像出来ないんだろうなw >>1
市民生活を良くするための法案って作りたがらないよね
税金とか利権関係は必死で作るくせに >>622
運転してて思うことは
世の中バカが相当多いって事
通行帯違反した連中はとっとと免許センター送りにして
数日みっちり教習させりゃいいのに >>1
そんなことしてる暇があるなら全力でグソミアを何とかしろ！
自民党！！！ >>618
全員が法律を厳格に守ると交通が麻痺する可能性があって
グレーのまま、事故したら、アナタなんとか違反です
と言うためだけにある法律もあるからね。
車間距離保持義務だけでもみんなが
厳格に守れば車列は４倍以上の長さに延びる。 >>624
クロックスが捲き込まれるからだと思ってたw >>627
どうせ同じ違反を繰り返すから、永久欠格でいいだろ。 >>552
追いかけたり、車間を詰めるような荒い運転はMTのほうがやりやすい。 こんなの、こないだの右車線からの割り込みした自称被害者みたいのがのさばるだけだろ。 >>1
煽り運転が社会現象になって騒がれてるからようやく重い腰をあげたのか。 もうメンドクセーから
自動車のリミッター、強制で３０ｋｍすれば解決じゃね？
軽だけは２０ｋｍだ。これならぶつけてもよほどのことない
限り死なないだろ。煽りもくそも無くなる。
自転車に抜かれることになるが。 >>550
トラックだって
有事にミンチカツ殺人罪になりたくないから
前方の軽自動車は抜きたいのよな。
そこを汲まずに
トラックイジメす軽自動車。。。 >>627
一生取り消しが一番
仕事も就職のチャンスも失うのが一番のペナルティ 何にでも噛み付くただ沸点の低い異常者は置いとくと
危険な運転で怖い思いをさせられたり
円滑を阻害する運転にイライラさせられたとき
ドライバーがドライバーに路上で文句言って謝らせる・改めさせる術がない
だから煽ってでも止めさせることになるんだろうけど
そもそもそんな権利は公権力にしかない
○○だから煽って止める、を認めたら路上が果てしない無法地帯になるだけ
怖い思いをさせられてもさいぜい逃げるか通報するくらいしか一般ドライバーにできることはないのよ
それが理解できないのは煽り常習と大差ない 実は全員が法定速度守って40mの車間距離を取ると渋滞も無くなるし、早く目的地に着けるんだそうな
俺ルールで「俺の速さ」だけを優先して勝手な走りをしてる奴こそ渋滞を起こしてみんなの到着時間を遅らせてる原因となってると
面白いもんだ
エスカレーターの片側空けも実際は列を減らして進むのを遅らせた上に、機器の異常を起こす原因になってるみたいな話に似てるな 早く盗聴法盗撮法作れよ
教員やり放題じゃないか
迷惑条例とか鼻くそ >>565
肢体不自由等の事情がない限り、AT限定免停は認めるべきではないね。
AT限定のせいで路上を走っては駄目な技能しかない運転手が激増している。
AT車に乗りたいなら、MTも運転できる技能と知識を身につけてAT車を買えばいい。 今日東名走ってたら大和トンネルの手前で煽って来た奴いたわ
どこの田舎モンかと >>638
大型は気の毒やな
中型とか過積載で１４０ぐらいでカッ飛んでるのに 煽り運転野郎は即免許剥奪でいいよ。
ただし、高速道路で追い越し車線に出てくるトラック
軽自動車も厳罰化しないとね。 このスレも運転不適格だらけだなw
イラチに免許やるなよ >>640
全くだ
なぜ「私刑」が出来ると思うのか理解に苦しむ
それこそが煽り運転なのだがな このスレ見るだけでもちょっと変な人が散見されるから自動運転はよ 煽り運転の定義が気になる
車間不保持だけで免許取り消しとか止めてくれよな・・・ >>617
＞合理的とは、スピードを伴って初めて評価される
↑それはあなたの主観、好みの問題。わかる？
合理性とスピードが一直線で結ばれてたのはバブル期まで。
現代の合理性は社会の最適解かどうか。
なんでも「早く速く」が最上だと思い込んでいるのは老害思考。 >>641
高速道路では77メートル以上の車間がないと止まれないよ >>13
これな
これはすぐ出来るだろ
煽りの定義とか関係ないからな >>655
「え？！今までの俺の運転って煽り運転だったの？？」って気付かされる人は多いかも >>657
大丈夫だ前の車も止まれない
なのでぶつかることは無い >>658
強制停車さえなくなれば、とりあえず
死亡事故は防げるというのにね。 >>662
ブレーキ比べならそうだけど
いきなりクラッシュして速度が
激減することもある。 >>664
そうだよね
故意の強制停車は免許取り消しでいいよ >>643
独善的なご高説は承っておきます。
でも、そんなことにはなりませんからw
どうしても言うなら、あなたの好きな交通法規を
施行してる国に移住されたはいかが？ >>663
石橋のときに厳罰化しておけば良かったのにな >>629
官僚、、あんな都心部霞が関で生きてちゃ道交法適切改正は無理だろう
地方都市のかっ飛んでる俺も、都心部の犇めき合いスピードは
慣れるに２日かかる
この法規は地方に目を向けなきゃな
警察官僚
大学ー都心部有名大学＝自動車不要
入省ー霞が関＝自動車不要
３０代後半からー地方警察本部長＝運転手付き
霞が関帰還ー自動車不要
事務次官級＝運転手付き
事務次官漏れ＝外郭団体理事長＝運転手付き。
実態を経験する機会ナシ と言うか「やたらと見通しの良いところで事故って死ぬ」って事がよくあったがこれも煽りの被害者かも知れんな
煽られまくって慌ててぶつかったとか
死んじまえばどうせ警察なんて調べやしないし、調べても分からない
やるだけやって逃げちまえば良いんだからな
実際に東名の奴も「俺は悪くない。あいつらが暴走してたんだ」とか死んだのをいいことに言いたい放題してたからな
被害は氷山の一角で沢山あるかも知れないな どうせ罰金を値上げするだけだから
金持ちには痛くも痒くもないだろう >>666
混んでない高速道路で、
前に出て50キロ以下になるまで
急ブレーキを繰り返したら
免取でいいかも。
被害者が死亡する可能性は十分ある。 >>664
そうだよ
宮崎文夫は力一杯殴ってすいませんとか言っているらしいが、そんなのはどうでもいいんだよな
高速道路で強制的に停車させるのが1番問題なわけで >>672
高速道路最低速度をわざと下回らせるんだから、これも危険
これも煽りの定義とか関係ないから今すぐ厳罰化出来る 煽り運転が問題じゃなくて、執拗に絡んでくる
因縁つける人間が問題なのに
また問題のすり替えが起きてる
煽ってくる車をやり過ごそうと車線を譲っても
執拗に速度落として絡んでくるのが事件の問題なのに >>5
ほんとそれ
あおり運転するのは特殊な人間じゃなくて
極々普通の一般人
ただ車に乗ると勘違いして変わる人達
いたちごっこだよなぁ やんちゃ奴は捕まえて指を摘めるってのが
この国の仕来り そんなのよりドライブレコーダーを標準装備させる法律を作れよ >>675
だよね
１００叩きの刑復活希望
懲役と死刑だけで体罰と云う中間がない ドライブレコーダーぐらい３０００円か４０００円で
つけれるだろ。標準装備もなにも自分で買えよｗ 宮崎みたいなハゲは10年刑務所に入れてほしい
死者だしたような奴は死刑で >>679
やる側も学習するから持ち去られる様になるだけ >>679
そうだな
証拠能力としての地位も高めておきたい
法的な保護の元にあれば事故後の意図的な削除に対しても追及が出来る
現実的にはそういう事が対策になるだろうな >>475
それ、後ろを見ていない、軽より早いが他より遅い車が悪いだけ、もしくは「快適」ってのが常識はずれの馬鹿基準なだけちゃうか 死刑ぐらいにしないと増加する一方だろ。ネットみれば分かるだろうが.キチガイどもと半グレの奴等の反社会的思考が凄すぎるw
キチガイどもと半グレの奴等は勝てれば何でも暴力だからな腹立つ。 >>1
バカか？
今回のことで分かったろ？
いくら、ドラレコが付いてても、殴るヤツは殴るし、煽りをするヤツはするんだよ。
なぜかって？ そいつらは法律なんてきにしてないからな 当て逃げして 二人殺した上級は 議論の値も無いけどなw 煽られるような下手な運転する奴が悪いと言う奴が出てくる
運転技術と人としての能力は比例するという奴は実際居るし こち亀の本田とか、遙か前に時代を先取りしてたんだな。凄いわ秋本治 >>686
実際やる側も煽りとわからない程度で嫌がらせするようにはなりそうだよなw クズとキチガイは始末しろw嫌なら真面目に働きなさい。威張ってる奴は腹立つんだよ
勝てれば何でも喧嘩腰だからどうにもならんわ。年長者を労ることをしらんのかクズどもわw
だから何でも厳罰傾向になってみんな生きづらくなる。アホがいるから >>693
宮崎みたいに後先考えずに激昂して殴る奴が警察に捕まる瞬間怯えまくる
その姿を見るのが面白いんじゃないかw >>693
法律を守る奴は「まじ危ないぞ」と言われただけでやめるわな
飲酒運転の罰則強化の結果で味を占めたんだろうけど、あれは飲酒運転にもともと「男らしい行為」「礼儀を守る行為」っていうポジティブな印象があったんで、厳罰化は「良いことを拒むための理由」になったんで結果がでただけで
基本的に厳罰化なんて意味なくて、一定数はいる、たまたまやらかしてしまって厳罰無くても反省するって奴をひどい目にあわせるだけになるっていう 免許一時預り檻の中で腹を空かしたヒグマの首に免許証があり取り返したら免許復帰。 >>699
そんな議論（おもしろいヤツをネットで見る）はしてないよ。
ただ単に、「厳罰化は意味ない」と書いただけ。分かった？ >>667
ＭＴ車を運転できる技能も知識もないのが路上をうじゃうじゃ走っていることが、どれだけ危険かわからないのか？ >>702
厳罰化すると威勢のいいバカが捕まる瞬間により一層怯えまくるって事だよ
分かった？w >>1
基本賛成なんやけど
大型車の追い越し車線禁止に
してほしい 笑うという意味での「ｗ」を付けて、人の「オウム返し」してもダメ。
もう遅い。 飲酒運転の厳罰化を先にやれアホ
なんで飲酒運転が実質無罪で、煽り運転が有罪なんだよ
無法地帯だから酔っ払いドライバーだらけやんけ 個人の運転マナーや意識が向上しなきゃ無くならない
民度の問題 と言うか煽り運転なんて以前からあったけどな
今はドラレコとSNSで拡散されるようになって目につくようになっただけ
厳罰化なんてさっさとやっとけやって話だよ、 >>5
悪質な嫌がらせ自体が煽り運転と認定されるな 追い越し車線をずーっと走るのはそもそもが違反だけど、
「厳罰」では無いので、増えるだろうねえ 煽らせ行為も処罰してほしい。
すくなともパッシングされたら譲る義務は必要だよ。 >>233
最近ファスナー合流を盾に開き直ってる奴が多い気がする
あれは渋滞時の話であって、普通に流れている場合関係ないのに・・・
流れている場合は本線優先、合流する側は下位なのに
あ、別にあなたの事を言っているわけじゃないんで誤解なきよう 車は他者に対する合図機能が不足しすぎなんですよ。
「譲ってください」も言えないし「有難う」も言えないとか欠陥じゃないですかね。 >>699
それは、被害者がドラレコで悪事の一部始終を全部撮影出来てたからだよ。
悪事が証明できなければ、被害を受けた人は
完全ヤられ損になるよ。 >>703
まったくわからないw
AT車だらけの都心で概ね車は快適に流れてますよ。
イニシャルＤみたいな走りをする人は滅多にいないので。
むしろMTtueeeみたいな人こそ害悪。 >>703
AT限定は廃止した方がいいよね
あと、教習所で教官に文句言う様なバカと
ハンコ１０個以上オーバーする様なバカに免許与えるな
危険防止の為の制度じゃないのかと >>713
それも立派な煽り行為だから。
セットで厳罰化しなきゃ公平じゃないね。 まだしてなかったんだ？
増税はどんどんやっていくくせにこういうことは対応が遅すぎ >>660
ねーよ。
逆が発生してこそ法律だろ
「え？俺の運転があおりを誘発してたのか、、」
だ >>703
MT乗ってるけど、あんなのせいぜいスマホ見ながらの運転ができなくなるぐらいで、そうたいそうな技術でもないけどな
免許取ってから5時間も運転すれば体が覚えてATと大差なくなるし
MTだって駐車時のパーキングブレーキのかけ忘れによる無人自走事故とか、踏切でのエンストの危険とか、ATにない特有の事故とかあるけどな >>718
AT車が危険だとは一言も書いていない。日本語が読めないのか？
MT車を運転できない未熟な限定免停しかない運転手が大量に路上を走っていることが危険なんだよ。 むしろ今まで罰則なかったのかよｗ
そりゃ煽り運転流行るわ 生命に関わる犯罪者に優しい国家だからな
被害者は泣き寝入り
役所の生活保護もな死にそうな奴には
受給困難
悪い奴には一発支給
滅亡させた方がいいぞ >>654
と言いつつ
朝夕の電車駅構内のヨタヨタには
蹴飛ばす肘鉄当たり前なのがサンデードライバー。
人々は、スピードを損なう風景に合理性を感じない これは賛成
あと追い越し車線に居座るバカ対策はどうするの 車に乗って人を殺しても、通常の殺人より刑を軽くするのはまずやめろや >>723
その簡単な技能も知識も持っていないのがAT限定免許。
AT車とMT車はどちらも一長一短がある。どちらが安全というわけじゃないから、どちらにも対応できる免許を持つべきなんだ。
特にAT車は本来、MTの運転に必要な知識を身につけて運転すべきだよ。安全運転を意識するならギア選択やエンジンブレーキのこともきっちり理解してなきゃ駄目。 >>724
だから何も危険じゃないと言っている。日本語が怪しいのはおまえ。
ATが普及してからも交通事故(死亡事故)は一貫して減ってますが？
それともMT免許のみにすると交通事故が減るという実証データありますか？
あるなら出してくださいな。 厳罰化ったって所詮は中途半端な厳罰化だろうけどな
物理的に二度と運転出来なくなるような厳罰化じゃないと意味ない
厳罰化は抑止の効果はあまり無く、厳罰化の制裁によってバカを減らすのが目的 刑法で対応してくれ。
ってか危険運転致死傷罪も条文見直しして、ヘベレケ飲酒運転でも運転できてたら当てはめないとか無くしてくれ。 逮捕より一発免許取り消しで
あと運転免許ないとエンジンかからないようにしろ 煽り運転って事故につながるから徹底的に罪を重くしたほうがいい
車から降りて喧嘩する奴も徹底的に罪重くしないとダメ >>724
そそ
他の車の視界や特性を理解する最低限の知識
出来ればゲンチャリやバイクの経験３年以上とか
条件付けて欲しいくらい 煽り運転っていう誘発できるから
悪用される可能性もある >>474
教習所で教えてくれるのは、車の操作方法であって
運転技術ではないんだよなあ。
運転技術は路上で鍛えるしかない。「最初だから下手くそでごめんね」
っていう免責期間と掲示が初心者マークであって、期間超えてまだ下手くそだからって
言い訳するなら、本来はもう一回取り直しだろうよ。
そこらへん甘々にしてるのが一つ問題。
ほとんどの人は「やっべ、みんなに迷惑かけないように早く上手くならなくちゃ」って頑張るけど
一部のバカは「もう免許取ったからいいや」で、何の努力も工夫もせず、上手くなるどころか
独自発想による身勝手運転で、下手くそに追加して横着な運転をする。 >>736
高齢と児童の無免許運転阻止に有効だよな。
IC付いてるのに勿体ない >>736
マイナンバーカードに運転免許内蔵して
運転履歴でインチキナマポも逮捕でおk >>732
死亡が減ったのは車の安全装備が向上したからだ。アホか。
運転技能や質は明らかに劣化している。特にAT限定は運転の基礎が身に付いていない。 天下の往来に鉄塊を持ち込むとか
まだ日本人には早かったんじゃ？
誰一人として法律守ってねぇから
一端、鉄塊を転がす免除証を取り上げろよ MT乗りだが、教習所で教わった事は操作だけ
ドラテクは自分で磨く、規範自分で身に付ける 構造も興味が無いと理解もしないだろう
そんなもんだよ だからAT,MTどっちにもダメなやつはいる やる事自体には反対する理由はないけど雑に決めないで細かく話し合って欲しいな
何を持って煽り運転とするのかはっきりさせとかないと車間詰められたとか進行妨害されたとか曖昧なことでそのつもりが無くても冤罪みたく訴えられかねない ドラテクに拘る人はヘンタイだとずっと思っていました 厳罰化でも証拠がないと同じ事
「ドラレコ」必須時代だな >>731
使わないんだったら持ってる意味も無いような技術だし
一長一短で片方に大きな優位がないなら、片一方を知っていればええやん
俺とか逆にATに乗るときはおっかなびっくりで危なっかしいし
自分が使うものの習熟度に比べたら、使う必要のない技術を知ってるかどうかなんて鼻くそ程度の意味しかないよ すげーな文夫
東名のカチンとくるけんですらできなかった法整備をやってのけそうだ >>746
前に出ようとして下がったからって
アクセルをガバって踏んじゃうような奴が増えたよね >>746
車の性能が上がったから事故が減ったという実証データ
車の性能が上がっているにも関わらずAT限定導入で事故減少に歯止めがかかったという実証データ
ともにプリーズ。
それが無い限りどこまでもあなたの根拠なき主観ですよねw
「アホか」とか言ってすぐイライラする人は煽り運転要注意ですわ。 >>741
夏休みに阿蘇山いったばかりだが
ワンボックスって重量級なのに
フル乗車で、外輪山下りの
延々下り坂を延々とブレーキ踏んでるアホが多かった。
こういう行為も「殺人行為」なのよな。
無知なドライバーって
暴力的風景＝殺人ってギャーギャー叫ぶけど
自動車社会って、実態は、こういう、無知行為が、最も身近な殺人行為なんだがな >>746
カーボンボンネットのおっさん、イキりすぎやで
煽り運転にMTATとか関係ねーから
イキってるくせにシフトミスるのやめてくれよ、みっともねーから てか当たり屋をどうにかしないと
無力な人に煽っただろ？とか言って言いがかり付けるのが横行している
こいつらをどうにかしろ 車間距離まで規定されたらのきなみ摘発されるだろうなｗ おっせーんだよ。
自民党に煽り運転する奴がいるのかよ？ >>760
たかが一般道下ってるだけでベーパーもフェードも起こらねーから
なるのはイキって急加速、急減速してる馬鹿 あおらせ運転がはかどるな
わざとあおらせて通報するハメ行為 どこまでやるかだな。降りてくる手前までなら文夫みたいな奴はようけいる。 >>438
中国みたいに最低速度を決めた車線作ればいいのに。
60km80km110kmとかでそれ以下で走ると捕まるやつ。 構成要件がどうなるかね？
無意識に車間距離を詰めて来るの居るしね。
（１）後ろから煽る
その後
（２）横から幅寄せ 若しくは 前に回って進路妨害（蛇行・無意味なブレーキ）
かな？ >>5
それも道交法違反なんでガンガン通報すればいい >>472
>>492
そう考えると煽り運転摘発のハードルは高いね。
実質的には不快で危険ないわゆる煽ってくる運転だと警察官による現行犯じゃないと無理だわ。
犯罪にまで発展しないかぎりドラレコが役立つことはまずないのかな。 煽り運転規制も大事だが高齢者の免許更新の条件を厳しくする法律を作れ 車乗りは普段、歩行者を蹴散らしてんのに
自分が煽られただけで大騒ぎしてるなw
歩行者はお前に跳ね殺されそうになってんだけどな >>772
仲間Aは追い越し車線でノロノロ運転担当
仲間Ｂはすぐ脇の走行車線から撮影担当
車間距離つめてきた奴を煽りとして通報 >>759
死亡事故減＝消防車機能向上ー救急医療技術向上
もちろんエアバック機能もある
警察やドライバー向上とは全く関係ないー寧ろ逆かな 高速道路を渋滞させてはならない、という法はないから
わざと全車線潰してノロノロ運転しても
後ろがあおってきたら通報すりゃいいんだよな
いい商売見つけたかも 経路や速度など全て車に記憶させて定期的にクラウドに上げてないと車が動かないようにすればいい >>765
あほやな。。。。
ほんと、実社会知らん無知だ>>765 >>770
それ文面だけ見た場合ゆっくり走ってる奴に追いついて追い越す場合と何が違うんだ？
ちゃんと区別できるようにしとかないと濫用する奴絶対出てくるぞ 煽りなんて正直なんにも気にならないけどな
問題なのは車を停車させて下りて来て恫喝して来る輩 >>741
初心者マーク付けてよう付けてまいが、下手は人は必ず存在するし、上手いか下手かの判断も人それぞれ。
だから、道路には常に下手な人が存在すると思って運転するしかない。
理解出来る？
これが分からない人がパッシングしたりするんじゃないのかね。
寛大になれない人こそ運転しないほうが良いよ。 >>780
もちろん煽りだろ
危険を感じましたので通報しました！
ぶつけられると思いました！ >>61
スピード厳守だけは守るがウインカーは交差点内に入ってからとかトンネルで無灯火だわこういうヤツに限って追い越し車線チンタラや田舎の幹線山道を延々と大名行列する運転しかできないんだもん >>610
どこかどうオウム返しなのか説明してくれw >>760
ノロノロドライバーの筆頭殺人行為は
高速道路で車線変更
あいつら馬鹿だから自分の速度域世界の挙動で動く。
速度差←ってもんを理解できてない。
こいった奴らの炙り出し機能がないと。道路環境向上しない。 渋滞であっても、車間が近いままついてくるのは煽りですので通報しました！
信号待ちで煽られました！
右折待ちで煽られました！
パッシングされました！
クラクション鳴らされました！
全部通報します！ >>755
使わないんじゃなくて必要だと言っている。 あおられるほうがわるいのでは？？？
いや、あおりかたに問題はあるがな >>13
ほんとこれ
高速道路本線上の強制停車は殺人未遂でいい
死人が出た場合加害者は死刑でいい 煽り運転を無くすのに一番効果的な方法教えてあげる！
高速道路に信号を設置する！
下道と同じように。 これからは追い越し車線をチンタラ走って後ろから詰めてきた車をドラレコで撮って煽り運転で恐喝する奴が出て来ないか心配だわ >>802
高速の下道、それなんて新鮮な
バイパス！ 一年おせーよｗ
ゴミ野盗もこういうの提案すりゃ支持率上がるのに 明確に規程できないと、この法律を逆手に取った煽られ屋みたいのが多発するぞ
少し車間が近付いただけで、煽られたー煽られたー示談にしたければ金払えって
ヤクザの新しいシノギになる予感 西日本限定でやれよ。関東は運転マナーかなりまともだぞ
基地外は名古屋以西の奴らばっかなんだから。
部落とか在日とかそういうのが多いからね西日本は >>779
それやってること暴走族と同じだから
逆に通報されると思うが。 煽り運転を無くすのにもう一つ効果的な方法教えてあげる！
高速道路全ての車線に車線変更できないように中央分離帯を作る。 軽く考えるといかんよ、交通刑務所ってものもあるんやで。
入所範囲の拡大であおり運転も対象になったら大変だよ。 この法律作る前にあおり運転の定義をしっかり作らないとな >>810
それなんて新鮮な
田舎の対面式高速！一車線しかない！ 経緯がどうであれ町中で刃物人に向けて暴言吐いたら通報されるよね
何十年も放置されてたのはドラレコ無かったからってのに尽きる >>786
そ。
暴力的なドライバーも居るのが自動車社会。
駅にだって量販店にだって居る。
下手くそドライバーが叫びすぎ
ヒステリック症候群だろ
病院いけと思う >>807
そこは穴塞いでおいて
もらいたいものだな。
ま、ザルになるとおもうけどさ。 >>757
そういうこと。
他にも下り坂でずっとブレーキ踏むとか、定速走行できないとか、カーブの最中～後半もブレーキ踏むとか、運転の基礎が疎かになりやすい。 >>809
暴走族は攻撃性丸出しだからだろ？
これは遅く走るだけ
制限速度守りながらね >>807
『停車させらたニダーああ』
っで問答無用
確実に起こるな >>56
追越車線を走ってる時に後ろから早い車が来たので、早く開けないとと思い、スピードを上げて追越車線から中央の車線に戻ったらスピード違反で捕まったよw
その速い車というのが覆面だったオチでしたw >>820
追い越し車線の車は走行帯違反で切符切られるぞ。
トラックドライバーなんかはそれで結構切符切られてるぞ。 煽り運転を無くすのに効果的な方法また見付けたよ！
クルマに煽り運転防止システムを標準搭載するの！
蛇行運転とかストップ発進を繰り返す運転とかが行われたら、運転席から高圧電流が流れるシステム！ >>778
交通事故はだいたい2000年をピークに一貫して減少傾向。
これは複数の要因が絡み合ってると思うよ。
ただ、最大の理由は運転人口の減少でしょ。
これについては明確にデータがある。 >>779
明らかに遅い車が心配ですって通報しとくわw >>786
下手でゆっくり走る自由がある。だから、後続を先に行かせてマイペースで安全運転すればいい。
少なくともパッシングされたら、できるだけ速やかに進路を譲りなさい。安全運転で運転の上手い人は進路を譲るのも上手だから。 >>813
まあ無理だろう
原因は>>347これなんだから。
新渡戸稲造武士道から教育せな >>823
そしたら文夫に殴られた奴も捕まらないとならないよ
でも、そうはならなかった
煽られたら被害者の立場を保証される
被害者の立場って最強だよな
些細な罪はかわいそうだから見逃されるのさ この被害者の立場を警察まで巻き込んでロックするまでが新しい商法
あとは示談しますか？捕まりたいですか？との商談となる >>808
北海道がガンガン飛ばすだろ
南の島国が一日中ボケーッ働かん男が多いように
南のには、ボケーッっとドライバー多いのよ 普通のあおり運転はドラレコで録画しても無駄。
警察に持って行っても何もしてくれないよ。
誰が運転してたかを立証するのは難しいからね。
車の所有者が「俺が運転してた証拠出せ」と言ったら終わり。 >>830
そ。
それをしないから、悪化してる
報道にて『暴行罪で逮捕ともに被害者も走行帯違反で検挙受けました』
こう報道されりゃ
とうの昔に環境向上してる 交通犯罪者は犯罪者の自覚ないよね
捕まっても文句言ったり数千円で済んだり
きちんと数百万単位で徴収するか、
もしくは必ず牢屋に最低5年はブチ込めよ
交通犯罪＝殺人未遂なんだからよ >>35
降りてきてもらって、かつそれを克明に録画してないとダメだからな >>837
走行帯違反は遅い奴も、速い奴もちゃんと
検挙して欲しいよな。速い奴も。
職業ドライバーばっかり
しっかり検挙するからなぁ。 ドライブレコーダーで次々と摘発すればいい
罰金で税収が増えるぞｗ まあ議員立法では無理な案件だろう。
「煽り」の定義からしっかり構成しないといかん。
道交法の車間距離保持義務なども見直さなくては、罰則だけ重くするのはおかしいな。
「煽られる」方に責任は無いとはできないだろうし。
大体、リミッター付きのトラックなどは追い越し車線をチンタラ走ってたら違反というルールも、空文化してるしな。
当面は後方の車の流れを意識しながら運転する奴を増やすしかないだろう。 >>785
進路妨害したり幅寄せしたり
その辺だけを厳しくして欲しいよな。
車間詰めたり、ミラーに車写すよう走ったり
パッシング、クラクションくらいは
見逃して欲しい。 >>830
警察庁の道徳指針の転換期だな。
モータースポーツにも触れられない若者が可哀想だ。
だから今の若者は平気で警察官に、反抗暴言もする。
弱者ズルさを挫く組織成らなきゃね 誰が運転してたかを立証するのは大変なんで警察はドラレコの煽り運転動画を見せられても何もしません(笑)。 車から降りてきてまでボコされてる奴って大概自分が最初にあおり始めて相手を怒らせたパターンだろw 毎日煽り運転のドラレコ持ち込む奴多すぎて手に負えないのでは >>845
軽くパッシングするだけなら煽り運転にならないから問題ない。
警笛の不正使用も軽く鳴らすだけなら、進路を譲らない方がより悪質な違反になる。 逆に危なくね
運転中にムカついたときの発散手段がなくなるじゃん 警備をやめ65歳になった俺は、
貯金も底をつき生活保護を申請に役所に行った。
役所の窓口は鉄格子で覆われ、両脇にはガードマン
まるでアジアの銀行のような物々しい雰囲気だった。
俺が生活保護の申請を申し出ると、役所の男性職員が面倒臭そうに１枚の用紙をくれ、
「はいはい、これね。必要事項を書いて郵便で申請して。1ヵ月で結果を郵送しますから」
職員はそれだけ言うと、すぐに次の高齢者に同じ説明を始めた、申請者が次々来るのだ。
俺が、「1ヵ月も待てないです、今月末にもアパートを追い出されそうで」と言うと、
職員はさらに面倒臭そうに1枚の地図をくれ、「じゃここ行って。毎晩炊き出しやってるから」
俺は諦めて帰るしかなかった。
後日、役所から1枚のハガキが届いた。ハガキの内容は言うまでもない。当然の内容だった。
俺はただ眠るしかなかった。寝ている間は嫌なことは全て忘れられる唯一の時間だったのだ。
「このまま二度と目が覚めなきゃいいのに。警備なんてやるんじゃなかった。警備なんて」
俺の頬を冷たいものが伝う。何の努力もせず警備まで墜ちた代償は、あまりに大きかった。
「おいっ！起きろ！交代だよ、いつまで寝てんだよ！新人！！」
俺は悪臭漂う警備の仮眠室で目が覚めた。すべては夢だったのだ。
いや、夢なんかじゃない。俺はきっと２０年後の未来を見て来たに違いない。
俺はその日、警備を辞めた。 顔、名前つきで全国放送YAHOOニューストップで報道してほしいよ。何回でもニュースにならないから平気煽りする。この前の煽り僧侶も名前どころかどこの宗派すらでてない。救いは顔映像つきで被害者がネットに上げてる。 >>841
馬鹿ドライバーってな。
運転免許証取得＝安全に運転する権利
などと真逆に勘違いしてる。
安全提供する側なんだがな。
で、安全はえるもんで、与えられるもんじゃない。
あまえるな
働け
と、同種 >>852
運転中にムカついたからと他人で発散してはいけません。
牛乳でも飲みながら運転してなさいって。 >>855
ごめん、ちょっと何言ってるかわからない。 有識者に煽り運転が発生するメカニズムを解析してもらえw >>855
宮崎を一生だすなー
死刑にしろー
あおりは一生剥奪だー
この馬鹿勢力な。
免許証権利を履き違いしてるよな。
キチガイはキチガイ敏感なのよ >>851
>>845
軽くパッシングするだけなら煽り運転にならないから問題ない。
警笛の不正使用も軽く鳴らすだけなら、進路を譲らない方がより悪質な違反になる。
確かにその通りだが、後ろ見てないドライバー多いからなあ。
昔は右車線走ってて、追い付いたら、右ウインカー出したら気付いてくれるから楽だった。
この辺も法改正に反映してもらわんと。 >>703
神岡ターン出来る
FFバージョンも出来る
MT車は10年乗ってないなあ、、 ウィンカー出さない馬鹿も安全運転義務違反でどんどん取り締まれよ あおり運転かあおり運転じゃないか誰がどうやって決めるのか。
くだらんブームで法律変えるなよ。 ノロノロの車に腹が立つのは理解するが
煽って気づかせてやっとの思いで抜いたのに
進路妨害する奴のことまでは理解できないな。
最初より遅くなってるやん。 高速の追い越しレーンで長蛇の列を作るアホも
速度違反ばりにちゃんと取り締まれよ >>825
自損事故が減ってる、？
ならば、横滑り防止装置
バイク事故は、バイクまでＡＢＳが付いた。
ドライバーは劣化してるの確実に 小石対策で車間距離とっているのに空いていると思って割り込んでくるやつの対策もお願いしやす 先日、パトカーに煽られたよ
前の車がスピード違反でパトカーの横横切って行った瞬間に俺が車線変更しちゃってパトカーの追いかける進路塞いじゃったもんだからご乱心になったんかな？
これ俺が悪いの？
赤色もサイレンもなかった >>13
勝手にすっ飛んでいく分にはいい。
だが、強制停止はダメだ。
危険のレベルが違いすぎる。 >>600
でもこれって更正システムがまともに機能してないってことだよね
これ司法もけっこうつつかれる要素があるんじゃね？？？ ドラーレコ必須時代
あおり運転の疑い掛けられたらどう証明する 前が詰まってて速度変化が面倒だから車間距離とってるダケなのに
車間詰めてパッシングしてくるアホが居るよな
１台前に出て何がしたいのかとｗ 右折車で交差点の入口で左側によって塞いでいるバカもなんとかならねぇのかねぇ
クラクションならしてもどこ吹く風なのが多い
もうそういうのは右折するなと云いたい >>872
パトカーとホンダ車には死んでも道を譲らない俺は
パトカーとホンダ車によく煽られるわ 厳罰化してもあおり運転してる最中の奴らは後先考えてないだろ
考えてるとしても自分に都合の良い予測しかしてない >>1
悪質な場合は、酒気帯び運転並みの罰則と行政処分って事だな？ >>817
今回も、高速道路走行帯で停まったのは被害者だからな。
停まったら駄目という大原則を無視してまで
「アイツがあおりだー」って被害者意識は通用せんよ。
強制的停車行為は別個の問題だ。 車間距離とらないから煽り運転が発生する。
あと暴言、罵詈雑言の煽りカスも検挙対象にしよう。 >>884
だな
車が接触したわけでもないのに
なぜ停車した >>887
あおりより
ノロマ運転手への罰則が重いのよ
まあ有り難いけど 自民にいいたけどな、煽り運転が増えた原因に、小泉ー竹中
から始まった日本崩壊政治もあるんだ。
あんたらにも責任があるんだよ。厳罰化しても煽り運転するものはする。
中国のことわさを知らないのか。自民党清和会どもめ。
「恒産なくして、恒心なし」
「苛政は虎より猛なり」
恥を知れ。自民党清和会。 あおりはテロそのものだよ
死刑一択で射殺でも良いよ 高速の王者、営業先に向かうプロボックスも煽りになるのか？ 自民党経世会（当時竹下首相） →けいせい →平成
自民党清和会（安倍首相） →せいわ →令和
ホンマかいな。 暴走上級爺こと飯塚様は2人殺して
10人轢いてるのに無罪だからな。
こんなの上級には無意味だよな 煽り運転の厳罰化ってのは反対だわ
定義がよーわからん
高速で意図的に他の車の足留めするとか、明確な行為にして欲しい >>892
おもいやりのない
おもてなしの国ってどんな国を作りたいのか謎 あおり運転の定義をどうするかだなあ。
曖昧なままだと警察の思惑だけで、取り締まり出来てしまうし。 あおりは厳罰化でいい。それとペアで通行帯違反の取り締まり徹底な >>890
生涯運転禁止より重い判決ってなんだ？
死刑なしな あおり運転がドライブレコーダーなどの動画で確認できたら、その車両を警察が”犯罪の証拠品”として
差し押さえできるようにしたらいい。あおり運転した者を検挙するまでの”人質”みたいなもん。
で、高速道路(自動車専用道)上での急停止は道交法違反ではなく、「殺人未遂」とみなすべき。 >>788
自頭が悪い、どんくさい、要領が悪い
仕事が出来ないやつが多い あおり運転ってやってる間は完全にファビョり切ってるんだろうし
後で厳罰が待ってるいうのがどんだけ抑止力になるやら #上級無罪
#飯塚幸三
#署名活動
#上級国民
#上級無罪
#法の下の不平等
#殺人無罪
#法の差別 >>896
昭和に戦争
平成に格差
全部逆
令和には何が起こる事やら 俺はよく無理矢理割り込みするんだけど、その後80％くらいの確率で煽られるわw 飲酒運転は厳罰化で劇的に減ったけど、煽り運転はもう一段頭のネジがふっとんでる
やつがやってるからどうなんだろう？
一度摘発されたら二度と車に乗れないようにしないとダメかも。 死刑じゃ重いから
身体のブイを切断する刑を作ればいいんだよ >>205
高速走ってると何度も危ないめにあうわ
近づくとワザと追い越し車線に出てくる
これこそ重大事故を誘発する行為ね 天下り先確保だねww ま、防犯分野はすでに縄張りか 【飯塚幸三車 暴走事故】 厳罰求める署名、２０万人超える。 なお警察は現在も捜査中で書類送検すらされてない。
1ベクトル空間 ★2019/08/24(土) 18:23:14.24ID:4ULW2iwu9
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190824/k10012047021000.html
東京 池袋で高齢ドライバーの車が暴走し、幼い女の子と母親が死亡した事故で、
厳罰を求める遺族の署名活動に20万人を超える署名が集まりました。
「交通事故対策が進むきっかけにしてほしい」という遺族の訴えが大きな反響を呼んでいます。
ことし４月、東京 池袋で、旧通産省の幹部だった88歳のドライバーが運転する
乗用車が暴走して歩行者などを次々にはね、
自転車に乗っていた松永真菜さん（31）と長女の莉子ちゃん（３）が死亡しました。
警視庁は過失運転致死傷の疑いで捜査を進めています。
事故を受けて松永さんの夫ら遺族は、ドライバーに厳罰を求める署名活動を先月から始め、
現場近くの街頭や真菜さんの出身地の沖縄県、インターネットなどで協力を呼びかけました。
その結果、およそ１か月で全国から20万人を超える署名が集まったということです。
公開されている署名の送り先には手紙も多く寄せられ、「高齢の親族が事故をきっかけに免許証を返納した」
「家族で車の安全運転を話し合った」などとつづられています。
遺族はこれまで記者会見を開くなど「交通事故対策が進むきっかけにしてほしい」と繰り返し訴えてきました。
その思いが社会的に大きな反響を呼んでいます。
松永さんの夫は「大きな事故を起こしても軽い罰で済んでしまえば同じような事故が再び起きてしまう。２
人の死をむだにしないため、法律や制度などの改正につなげてほしい」と訴えています。 たまに煽り運転が減ると下手くそなドライバーとかノロノロ運転が増えるって言う人がいるけど、どうなの？ >>911
低速域でだろ？
な？
オカシイんだよ、ヒステリックドライバー。
煽る多くは、ノロマ運転手だから手の付けようがない。 遅すぎだろ。頭にくるけんとか言ってたガイジの時に厳罰化しとけよ >>920
ふえるに決まってんだろ
暴対法施行時も、街に暴力的輩が増えるって意見が多かった
まさに今、それ。
今でもヒステリックドライバーが
「あおりだー」攻めてる図式が多いのに
もっと、甲乙逆じゃね？？意味不明えーってのが増える 車を止めるっていう行為までしたら取り締まれるが
途中でやめて去るだけだと思うが
ドラレコ補助金始めよう >>614
横レスしてるふりで自演する、
お前みたいな粘着質が原因の所業なんだよ、煽り運転は。
お前みたいな粘着質が原因の所業なんだよ、煽り運転は。
お前みたいな粘着質が原因の所業なんだよ、煽り運転は。
>>614
↑ 傷つきやすいから煽り運転 ｗｗｗｗｗｗ
どんな論理展開なんだ、ボケナス頭 ｗｗｗｗｗ
こういう危険愉快犯も検挙可能になるといい→>>930
茶化し＝あおり行為ー同じ 検挙、検挙って特高にでもなったつもりか？
キチガイすぎる。
車に乗るなよ。 あいつら、免停にしても乗るから、無免許や免停で乗ったら確実に懲役にしないと。 とりあえず上級国民を特別扱いするのをまずやめれよ。 飯塚なにがしもなんとかしろよ！書類送検すらされていないそうじゃないか！ わざと道塞いでトロトロ走って、私は警察に協力してるんだ！！
みたいな奴絶対出てくるよな >>933
もう騒がなきゃいけないところまで来たってことだろ >>936
通行帯違反でOK
約２キロ以上追い越し車線を連続走行してるアホは動画を添えて警察へ通報しろ あおり運転って背後にぴったり付いてくる状況だよね。これを罰してどうすんの？ >>905
地頭 ○
自頭 ×
こういう書き込みを見ると、人への批判って実は「自己紹介」って
つくづく思ふ。人へ投げかける言葉は気をつけようと思ふ。 永久免許剥奪制度を導入してくれ
その上でさらに運転しようものなら殺人罪級の超厳罰で >>945
〇ってなんだよｗｗｗ
地頭って最近になって電通の社員が作ったもともと日本語にない言葉だろうがｗｗｗｗ
ばかすぎるだろｗｗｗ
やっぱ旧仮名つかうやつってあほだわｗｗｗｗｗ 思ふ
はらいてえええええええええええええええええええええええええええ
はたらけよぼけｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 思ふ
だってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ばかかよこいつｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 永久失効で良いよじゃないと絶対に無くならん
無免許運転は3000万円の免責なしの罰金な 前走ってるゴミの後続車になった時はイラつくから停車時に車間詰めるわ
ささやかな煽り 追い越し車線をノロノロと最低速度ギリギリで走るのが俺の趣味。
走行車線をノロノロ走ってる横で並走するのも楽しい。
後ろでイライラしてる運転手を見てるとワクワクする。
煽ってくると楽しい。
後続の車列がずっと後ろまで続いてると嬉しい。 さっさとやれよ
交差点に隠れて一時停止とかもういいから >>956
悪質な奴だ。煽り運転の常習犯じゃないか。 >>944
とりあえず>>948こういうレスは決まって単発ＩＤの
マイカー取得は夢物語となった人たちによる、同レベル人生へお仲間増やしたいレス。
昔から、自動車ネタや、あおりネタには、異常者が粘着してきた。
が
石橋事件からマスコミも行政も、この粘着異常者を見極める判断に誤りがある。 >>959
な。→>>960
bmwの新型発売期のスレッドみてこいよ。
キモヲタ粘着ー誹謗中傷の雨嵐
今もまだ、ｘ５にうじゃうじゃ、９５６のような気持ち悪いレスが湧いてる。
民意は無いことに行政が気づかなきゃ
そして、「あおりニダあああ」の種族が最も路上の害悪存在だと気付かなきゃ。 >>926
ドラレコの設置と記録の提出を義務化すべきだな とりあえず運用を国や警察が整えてくれたらいい
ドラレコで警察に相談が来たら、厭わず、すぐ捜査をする
自動車保険は、あおり受けた見舞金を相手に請求する
あおり通報がうそだった場合は詐欺罪 >>964
事故率だけでなく運転中の振る舞いを分析して保険料を大きく変動させたら効果あるだろうな >>828
何にしろ、上手い人も下手な人も道路には色んな状態の人がいてるって事を理解しろって話 >>960
ここの板も異様にレス画伸びる話題は
「未婚」「童貞」「子供部屋」「氷河期」「引きこもり」
だもんな
こいつらが、発狂してるだけなんだよな。
他は、もともと社会想念もつ者
他は無知な主婦や、痴呆症な老人 >>967
上達者は理解してるだろう。
下手くそなら居直って良い免罪符でもあるのかね？ >>788
実はスピードすらまともに守れていないけどな
まあヘタクソは頭悪すぎ >>967
免許ってのは一定以上の技量を持つものに対して与えられる許可なので
ヘタクソはその技量が足りていないってことなので免許返納してください >>961
マジモンやん
車種板に専用スレッドまで立ってる。
【宮崎文夫】BMW X5/X6 part17【E70/E71/F15/F16】 (437ﾚｽ)
マスコミも政府も警察トップもアホやん >>966
横着な運転は許容しろっていう割には、横暴な運転は絶対に許さんっていう謎の論調。
横着運転の後ろに付いた時と、横暴運転に後ろに付かれた時。
よりリスクとタイムロスとストレスが大きいのは前者なのだが。
「俺は何の努力もしたくないから回りが何とかしろ」っていう怠惰の喚きだな。 >>966
下手でもトロくてもかまわないから、ちゃんと交通ルールを守り後続に譲る努力をしろ。
譲らないのも、右車線をトロトロ走るのもルール違反だ。 >>968
昔のあおりスレッド知ってるみたいやね？
社会へ、怨念復讐みたいな奴らがノロノロ運転実践法みたいなレスしてたよな。
最近になって去ったのが
今は表立って騒いでる それより精神疾患への対応した方がいいんじゃね
非常識な煽り運転は精神に問題あるだろ >>978
故意にトロトロ走って進路を妨害するのは立派な煽り運転だから、真っ先に厳罰の対象にされちゃうね。 >>973
下手くそかの判断の基準が難しいからな
無理な事を言っても仕方がない >>982
そりゃ流石にガシガシぶつけてくるのはダメだよ。
「ちっ、遅っせーな。ハイ、パッシング、ハイ、クラクション。邪魔だよどけどけ」
って車間距離詰めて左右にオラつく奴だよ。
こんなのどけば済む話だからな。
最大限譲歩して、路肩やコンビニの駐車場に停止して再加速したところで
ロスタイムなんて数十秒だ。 >>985
余裕がないのが下手くそな
そもそも上手下手の判断を気にしてる人って、初心者マークを付けてる人は許せて、付けてなくて下手くそは許せなってのが分からんわw
何その判断って感じw
マークの有無関係なく、道路には下手くそありきで考えたら良いだけなのに >>987
いずれにせよ
更新時の実技試験は必要
取得時の甘い試験と違って、コース周回○秒以内の基準で。
急加速ーパニックブレーキも必須にしなきゃな。 >>989
それで構わんけど、上手い人が面倒になるだけなw なんだ、社会音痴なタダのID:hU1q1tr30(15/15)アスペルガーだったか。 >>987
路上は相互信頼で成り立っている。
技量不足は技量不足ですと申告するのが筋だろう。
一般人のフリしてりゃ、人並みの技量は期待するだところを
初心者マーク以下なら、それは相互信頼の原則を破棄しているに等しい。 >>994
君はそうかもしれんが多くの人はそうは思わんかもな >>993
中央線ない対向道路
トヨタランドクルーザーの後ろ走ってて
対向車に都度ブレーキ踏むプリウスとかうじゃうじゃ居るんだぜ？
オカシイだろ >>995
さっきから、いい表現です
その調子で頑張って下さい このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 10時間 33分 43秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
