【鉄道】京成10/26ダイヤ改正＿スカイライナー1日23本増便、運行本数1.4倍で終日20分間隔に
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成田って早朝着も多いから7時8時代発ももう少し増やして欲しいわ 上野ー青砥間は来たと思ったらスカイライナー、
乗ったと思ったらスカイライナー通過待ち
ますます捗るな とりあえずスイカライナーを高砂と青砥にも止めやがれ。 >>5
むしろ安くないからこそ価値がある。
交通費の出ないような三流企業とかフリーターとかが住めなくなってるから、
財閥系社員とかには人気。 京成わっしょい(*^▽^*)
京成わっしょい(*^▽^*)
京成、大好っき〜〜(*^▽^*) >>7
新築で印西牧の原とかに住むなら
古くても船橋や津田沼でいいやと思う そー言えば・・・ゴルフのZOZOチャンピオンシップを開催する
習志野カントリークラブの最寄り駅は、印西牧の原ね(*^▽^*)
印西市なのに、なぜ習志野カントリークラブって名前なのかは知らんが(*^▽^*) 成田空港から近いから、タイガーウッズも通勤しやすくて良いね これはイブニングライナーやモーニングライナー運行時間帯に同方向のスカイライナーを増発するのかな？ 日暮里から上野や東京駅に繋いで
新幹線に乗り入れしちゃえばいいじゃん >>7
沿線の新しい住人達のふいんきはそんなところから来てるのね 本線経由のスカイライナーか、モーニング・イブニングライナーもっと増やせ＠成田民 一時間に一本ぐらい押上に向ければと思うけど
２０２０には間に合わなかったな
半蔵門線渋谷駅に今更拡張の話が出てるのに
都心直結はおろか押上の拡張の話すらないとは
京成だけでできる話じゃないし都も動かないと
日暮里に京浜東北の快速や上野東京ライン停めないＪＲ東といい
全く利用者をバカにしている >>7
白井って建売が少なくて、気に入った土地を購入して一流ハウスメーカーで建てるそれなりの収入がある層が住んでいるって本当？
白井に住んでいる奴が自慢げにそう言っていたんだよね・・・
ちょっと信じられないんだけど。 >>25
初代AEなら姿は変わったが元気に走ってるよ >>1
ダイヤ改正で増発するスカイライナーを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
ダイヤ改正で増発する京成スカイライナーを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
ダイヤ改正で増発するスカイライナーAE形を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>7
最初はそう思って買うけど子供も通学で使うようになるとクソ嫁が交通費が高いってブチ切れるんでしょ？ スカイライナーよく使う
もうJRは使わなくなったな
安いし早い、成田エクスプレスはセレブ電車だな >>32
特急はちおうじ「えっ？」
特急おうめ「そうなん？」 >>21
そりゃ民営化ってそういうことだし。
JRがスカイライナー利用促進させてNEXの客減らすなんてするわけない。 これは便利になるなぁ。
今まで、たまたま40分間隔のところにあたるとイライラだったからなー
待ってる時間より、乗ってる時間の方が短いという。 今日もトラックが高架に引っ掛かるとかアホな事があったけどいかんだろ！ 羽田は国際線で24時間、
成田はLCCで全国各地へ20時間営業してほしい
新幹線の値下げが絶望的だから希望はLCCしかない
あと地方空港はバスを充実させてほしい 新鎌ヶ谷から成田空港まで
複々線にして
360km/hの京成新幹線
にしてくrw >>26
回生ブレーキが45km/hで失効してしまうのが初代の名残・・・。 >>49
費用対効果考えたらわかるだろw
あとスカイライナーの車内モニターがダサい
観光バスのモニターそっくり 板橋住まいの俺としては成田も羽田も時間的にはほとんど変わらない。 ２０分間隔ｗｗ
どうしようもなく、儲かるらしいｗ
いまのうちに日暮里を、もっと巨大にしておかないと、人があふれてヤバいことになる カーブ多いのはわかるのだが
もうちょっと速く走れんもんかな
前は直線は飛ばしてカーブで減速
という走りだったけど
最近は直線もダラダラ走ってるじゃん >>1
新宿渋谷池袋方面にも乗り入れできればいいんだけど京成は標準軌だから難しいか >>54
住宅密集地を駆け抜けるので、急加速や高速は騒音がね スカイライナーの通過待ちが増えるなんて嫌だなー
あと中国語と韓国語の車内案内は止めてもらいたい >>54
追い越す前を走る電車がトロトロ走ってるから
追い越し駅まで抜けないから最徐行不可避 160km/h走行を湖西線で断念して北越急行で実現できたのもその特急以外の電車の本数。
北越急行なんて1時間に1本だけど湖西線は多いところで4〜5本あるんで。
さらに113系とか117系とか速度性能がどうしようもない物も走ってたから。 >>32
京成電鉄の特急は追加料金なしで乗れるやろ
だが、スカイライナーはライナー券が必要 グングン京成 ズンズン京成. 走る 進む 明日へ向かう♪ >>36
本当、公共交通機関の自覚もないJR東日本。
震災の時は、いち早くシャッター閉めて全電車運休にしたし（怒 東京シャトルやTHEアクセス成田のほうが安いし、
所用時間は30分程度の差しかない。 >>15
日暮里に新幹線ホームと宇都宮高崎線ホームほしいな
上野は乗り換え番線ぐちゃぐちゃで乗り換えにくい >>65
確かにスカイライナーの競合相手は高速バスだね
今回のフリークエントサービスは明らかにバスへの対抗 スカイライナーってJR並走区間で颯爽と総武快速を追い抜いても
成田空港手前で長いことノロノロになるから
通勤電車に必ず追い抜かれる >>64
怒る矛先は中曽根自民党を担ぎ上げた当時の有権者な。
JR東日本は営利企業、上場企業として当然のことしただけだから。 >>65
バスは渋滞リスクが高すぎるから、LCCユーザーの暇人用。
スカイライナーとは競合しない。
競合するとすれば料金不要の一般の特急。 開かずの踏切がさらに開かなくなるか
いい加減に高架にしろよ
道路を我が物顔で占拠しやがって スカイライナーのおかげで成田が近くなったわ
それでも羽田の方が便利だが >>54
運転席に座ればわかる。
信号が黄色で40キロ以上出せたら苦労は無いわな。 >>10
3,000満出して成田の耐震偽装スカイタウンマンション買った奴はどうなる？ 北総沿線とか負け組だろ
所詮都内に買えなかったバカの負け惜しみ スカイライナーって儲かるんだな。昔は誰も乗らないで空気を載せて
走るって言われてたもんだが >>77
旧成田空港駅は運輸省・国鉄の妨害でバス乗り換えほぼ必須だったからね。
ターミナル直結駅になってからは空港アクセスのファーストチョイスじゃね？ 車内で五月蝿い
中国人と韓国人を
何とかだまらせろ >>2
南海や京急と比べると、京成は対応が遅かった。 >>7
正社員なら定期代が出る。
北総の問題はTXや埼玉高速と比較して、本数の少なさ。 >>70
国鉄でもシャッターは閉めたと思う。
理由は所定労働時間外。 ますます高くて遅くてゴミ特急の成田エクスプレスの客が奪われるな
さっさと廃止しろクソゴミ特急成田エクスプレス
市川での通過待ちマジでうぜーんだよ >>82
だからそう書いてないか？
国語の再試も受からなくてもう留年決定なのおまえ？ >>65に尽きる
成田とかＬＣＣ乗り入れ空港以外の価値ないし、
だったら行くまでの運賃を１円でも安くあげなきゃ意味ないｗ >>62
貧乏人は京成、平和のバスか、船橋廻りのロングシートの特急を使います。
オレンジ色のリムジンバスが中途半端になったかな？ >>84
NEXはそもそも時間では争ってないから。
主要駅まで乗り換えなしで行けるのが売りだから。 >>79>>88
アクセス特急のことか？
一部のスカイライナーに新鎌ヶ谷とか東松戸とかに停車ってアナウンスがないから、ないだろね。
アクセス特急が減便ってなったら、松戸市や鎌ケ谷市が黙ってないだろう。
ただですら40分間隔なのに、最大80分間隔になるってことだから。 >>82
印西市は住みやすさ関東2位
今がっちりマンデーでやってた。 >>93
高くて遅い成田エクスプレスをご利用下さいませ >>93
時間が掛かって良いのなら
都営新宿線で本八幡→京成八幡から京成ロングシート特急。 個人的には、一時間あたりスカイライナーアクセス特急各二本にして欲しかった。40分間隔は使いづらい。 >>97
むり
20分間隔基本は、都営や京急からの影響 >>79
エアポート快特って浅草線と泉岳寺や品川と鎌田を通過する 電車かい？ >>70
国鉄は災害無くてもストで運休してたけどな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
