【知識】ハイビーム……じゃない？ 最近のクルマのヘッドライトが眩しく感じられるワケ★2
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■ハイビームのまま走行するクルマは古くから存在
対向車、そして後続車のヘッドライトが最近まぶしい。そう感じている方はけっこういるのではないだろうか。今回はその理由について考えてみたい。
まずよくあるのが、ハイビームからの切り替え忘れ。また、一時ハイビームが走行時の基本と言われただけに、対向車などがいてもそのまま走っているクルマが時々いる。ちなみにどんな時もハイビームががいいわけではなく、危険防止のために他車や人がいる場合はロービームに戻すことも法律で定められている。
そのほか、ハイワットの社外HIDへの交換や光軸のズレ。ラゲッジに荷物を大量に積んで車体全体が上向きになってしまっているなど、さまざまな理由を目にするが、これらは以前からあることで、最近とくにまぶしいと感じる理由にはならない。
では原因は何なのだろうか？
■まぶしいのは社外ではなく純正のLEDヘッドライト！
すべてのまぶしいクルマを調べることはできないので、絶対という理由ではないが、LEDヘッドライトの普及が大きいだろう。社外のバルブも多く出ていて、交換している人もいるだろうが、こちらに関してはかなりまぶしいというほどの光量はない。実際にまぶしいのは純正のLEDヘッドライト。
なぜLEDヘッドライトだとまぶしいのかというと、光の指向性が強く、照らすところと照らさないところの境界線ギリギリまで光を当てられるから。さらに最近主流になっているプロジェクタータイプが拍車をかける。たとえればスポットライトのような感じだ。一方、まぶしいクルマの動きを見ていると光の線がクルマの上下動にリンクして見えるはずだ。
プロジェクターだとしても、ハロゲンやHIDではあればそこまで指向性は強くなく、照らす部分の境界線はけっこう曖昧。だから、段差などでボディが上下に揺れても対向車や前走車のドライバーを強烈に照らすことはない。
LEDだと、ちょっと揺れただけでも強烈にその部分を照らすわけで、かなりのまぶしさを感じてしまうことになる。また車検場の検査官に聞いたところでは、輸入車の一部では純正状態でも光が散るクルマもあるという。この場合は照らす際の境界線うんぬん以前の問題だが、実際は認可を取っている純正なので落とすわけにはいかず、一番明るい部分を光軸の中心として認めるなどしてパスはしている。
ちなみに車検時には光量を測定するのだが、じつは下限値はあっても上限値はない。もともとこんなに明るい時代がくるとは法律的には想定しておらず、明るいぶんにはいいという判断なのだが、今となっては規定を設ける時代になったのかもしれない。ただ、まぶしいのは輸入車にも多く、日本だけで規定を作るというのはまた摩擦の火種になりかねないので無理だろう。
2019年8月29日 11時20分 WEB CARTOP
https://news.livedoor.com/article/detail/16999291/
画像
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/7/c/7c352_1568_8dbc42cc937f3a895a36400b73b30b59.jpg
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★1：2019/08/29(木) 19:00:00.21
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1567072800/ ベンツ！ベンツのがめっちゃくちゃ眩しいんだよ！
あれなんなの
ベンツ禁止してマジで とりあえず他より眩しかったらパッシングか報復ハイビーム、あと自転車も最近まぶしい ライト禁止してほしい
眩しいライトのせいで人を殺した場合は、そのライトを照らした罪で相手も罰して欲しい 車高に対してライトの位置が高いんだよ
ワンボックスとかデザインなんてどうでもいいんだからもっと下につけろや ホムセンで買った激安のHIDが3年目に入り調子が悪い。いつの間にか消えていてオンオフ繰り返すとまた点く。でもしばらくすると消える。HIDって接点無いから理論上は長持ちするんだよね？安物だとダメか どんなに光軸が調整されていても、カーブや道の傾斜によってはすごく眩しい。
指向性の強いヘッドライトはやめてほしい。 最近マジで眩しい
後ろにつかれるとサイドミラーが役にたたない
なんか対策してくれよ ハイビーム……じゃない？ 最近のクルマのヘッドライトが眩しく感じられるワケ
投稿日: 2019年8月29日 TEXT: 近藤暁史 PHOTO: WEB CARTOP
https://www.webcartop.jp/2019/08/418787 LEDヘッドライトはクソだと思う
セダン乗ってるから余計に喰らう LEDは、目によくないらしいからな
みてはいけない どうせお前らは中古の軽自動車(笑)しかのらないしな ハイトールの軽で爆光が多い気がする脚がふにゃふにゃだから段差や轍で眩しくなる。バックミラーは自動減光してくれるがサイドミラーで見ると目がチカチカして危ないので爆光ライトは規制して欲しい。 現行プリウスだとLEDライトが全車標準だからどうしようもないｗ 眼鏡掛けてる奴は
ブルーライトカットレンズにしとけ
少し軽減してくれて無駄な光量下げてくれる 踏切で待っている時
先頭車両は
ヘッドライトをスモールにしろよ
坂道での信号待ちも同じだぞ 今更ハロゲンの暗いヘッドライトの車なんて恐くて夜走れねぇよ。 >>1
車のことよくわからんけど、上下ダブルで照らしてる車が眩しい
あれなに？ 発光面積大きくしろ！輝度も色温度も下げろ！警官が取り締まりするよう法改正しろ！ >>16
オンオフしてつくならバラストの不具合
HIDはつくかつかないかだから。
バラスト交換時期だね。 たまに使い方知らないのかリアをフォグにしてるやつがいて笑ってる キセノンの方がLEDより明るいって聞いたけど指向性は低いのか だいたいさ運転手の目の高さから前方にまっすぐ照らすのっておかしくない？
目に光を当ててるじゃん
もっと高い位置から下向きに照らせるライトにするべきじゃないのか 自分で付け替えて、位置調整してない奴多すぎだろ
ホーマックの駐車場で交換するんじゃないよ 濃霧のときの黄色いフォグランプ
なんでダメになったのかね >>32
フォグランプじゃないか
足元照らせるから状況によっては便利だけど普段からオンにしてる車も結構いるよな たしかに10年以上乗った車を乗り換えたら、LED明るい、白くて見やすいと喜んだけど、対向車眩しくないのかなと、チラッと思ったわ。 俺の家の話だが、以前に天井から電球のシャンデリアだったのさ。
横浜の山際で叔母と一緒に行って買った高い奴なんだけど、
で、さすがに４０年使ってるといろいろ汚くなってきて、
さみしいけど思い切ってＬＥＤのシーリングライトに変えたのよ。
で、やっぱシーリンッグっておしゃれにも限度があるんで、
ちょっとがっかりなんだが、致し方ない。
で、電気工事士の免許取って自分でやったんで、工事費はタダ。
で、ここからが本題なんだけど、今まで、夜にレースのカーテンだけだと、
電球の光で家の中が外から丸見えだったのよ。ところがＬＥＤのシーリングライトに変えたら、
外から明るいのはわかるが家の中が全く見えないのよ。
明るさはＬＥＤのほうがずっと明るいので、どうしてかと思ったのよ。
で、結局、電球は散乱するからで、ＬＥＤは光が天井からまっすぐ床まで直進だからなのよね。 >>13
人力自転車の車道走行と一緒だな
都心のスポーツタイプの自転車走行に合わせて
法改正した結果
田舎のおじいちゃんおばあちゃん子供の
自転車が車道走って轢き殺される事が多くなったのと同じ。
法改正は色んなデメリットも考えてやって欲しいわな
ハイビームも対向車や人が前を見えなくなるんだし。 軽のライトが眩しいの多いな、最近は百均のブルーライト用メガネかけてる
程よい防眩交換あるよ >>42
ダメにはなってないんじゃね。昔、でかい黄色のフォグ付けてたけど、
結局、自分のから見ても、白と黄色じゃ同じみたい。相手から見るとわかりやすい。 あおり運転が話題になってるが
光軸のズレた車も
煽った奴と同罪
危険運転者だよな ハイビームかなって思うとそうではないみたいだし
でも眩しいんだから危ないよな >>37
あれは使い捨ての非正規雇用から
金を巻き上げる利権でしか無かったから
強い自動車メーカーに歯向かうわけないじゃんw 俺も新型のステップワゴンに買い替えたけど超絶明るいぜ！と思ってたらロービームでも対向車にパッシングされるから光軸下げてもらったよ(´・ω・｀) クッソ眩しい車のやつって
これがかっこいいと思ってやってるのか
何も考えてないのか
自覚がないのかどれなんやろ
でも自分が目潰し系の対向車にはイラつかんのかな？
すげえ眩しい！かっこいい！って思うんやろか？？？
それと目潰ししてる自覚なしで
対向車にムカつくんやろか？？？ 自転車のライトも、すごく眩しいのがあるな
すれ違うときに目がやられてしまうわ 車へのＨＩＤとＬＥＤってもう使用禁止にしたほうがいいような。
こういうの作ってるメーカーって何も考えずに「とにかく明るければ明るいほど正義」みたいな感じで作ってて、対向車から見るとただの目潰しになってるようなのばかり売ってるし。 LEDはほんと光軸ちゃんと考えてほしい。
それと迷惑極まりないのは自転車のライトね。豆粒みたいなやたら眩しいLEDを真正面向けてるやつ。あれが前から来たらほんと何も見えない。 >>13
それならそれで反射帯を歩行者に義務付けて守らなかったら罰金にしないと
マジで歩行者自転車って見にくいから ウエイクとかタントみたいな奇形児は夜間と高速走行禁止にしろ >>60
あるね。それとやたらと疾走してる馬鹿多い。競輪場じゃねーんだよな。 ホンダのリードってスクーターに乗ってるけどローなのにやたらとパッシングされる
対向車から見ると相当眩しいみたいだな >>1
ＬＥＤ点滅のデューティ比が大きくてギラつきを感じるのは確か。車以外でも商業施設の照明とかもね。極短時間の点滅の明暗を視覚で認知出来る人は気になるはず。 チャリのクソ迷惑なライトもなんとかしろと思うわ。
光軸の設定がない様な爆光タイプのLED懐中電灯を、そのまま正面向けて灯火した上に逆行してるバカが結構いる。
こちらもハイビームにしないとチャリのライト以外が全く見えなくなる。 >>63
それに点滅、逆走加えた自殺志願者もいるね 安い車だと、自動で光軸調整出来ないから、自分が煽ってることに気が付かない。 >>1
明るすぎるのにも規定があったと思うがなー
改正されたのかね。 まず車自体が発光するようにならないでしょうか
昼の太陽光を蓄積させて 対向車クソ眩しく雨天で夜間でアスファルト反射でもうエンターラインも見えない
そんな中、横から真っ黒の服装の無灯火チャリが出てきたときは
もう色々嫌になった >>10
なんか知らんけど、車の話題はやたらと食いつきがいいんだよな。不思議だわ 関係ないけど最近のニダーの目みたいなヘッドライトきもい マルチリフレクターだと都合が悪いの？
わざわざプロジェクター採用する意味がわからない
山奥に住んでるならいざ知らず、外灯があるからプロジェクターにしなくてもいいだろ LEDを直で見たら目やられるからな
マジでやめたほうがよいんだが、もう無理だよね あとさ、ＤＱＮの流れるウインカー。あれって、他の車は意外と目が疲れるんだよね なん…だと…？
ハイビームを受けてまだ動けるのか？ 対向車が眩しかったら遠慮なくブレーキを踏むよ
そのままの速度で突っ込む度胸はない 純正のLEDフォグは何の役にも立たん。フォグだけはハロゲンにしてくれ >>69
自覚あるなら
光軸調整するかダイエットしろよ
迷惑だぞ >>85
俺のは７年前の車だから、ロービームはＨＩＤ，ハイビームはハロゲン。
まぶしいのはレンズの問題だろうな。小糸が頑張ればいい 数年後には
ジオンのモビルスーツみたいに
ヘッドライトが上下左右に動く時代になるかも
ハンドルに連動だけでなく、動くものの型で判断
動物なら顔に当てるか、人なら体、乗り物なら自転車、車椅子とか
自動運転時代、カメラで認識もしてる
光軸のズレ
取り締まりが厳しくなるかも 【話題】『私のＬＥＤの特許を、韓国のサムスンが使用したいと言ってきたが断りました…』
https://snjpn.net/archives/153621
LEDが明るく感じられるのはこの人の特許です 車高上げているバカRV車は氏ネ。
しかも、意味もなく市街地でフォグ全灯しているし。
頭悪いんだね。 >>47
バーカwwww
むしろ歩道走行は緩和されてるのにどんな法改正が有ったんだタワケ
道交法が出来た頃から自転車は車道だアホ
じいさんばあさん子供は自歩道じゃなくとも歩道走行が可能になっただけなのに何言ってんのw トラックも側面にめっちゃ白いライトで後方照らしてくるのやめてほしい
いくら見えないからってあれじゃ事故誘発するだけや >>88
確かに。ＬＥＤにするなら横幅に広くＬＥＤを配置しないとダメだね。
フォグの目的は、直前を幅広く照射が目的だからね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
