【岩手・大槌町】ハイビームで後ろにピッタリくっつき蛇行運転「公用車であおり運転された」と男性訴え 副町長「外車で不慣れだった」★2
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東日本大震災の被災地・岩手県大槌町の副町長が公用車であおり運転をしたとの訴えがあったことが２日、町議会全員協議会で報告された。
町側の説明によると、沢舘和彦副町長は７月３１日、盛岡市内で財政問題の会議に出席後、自ら公用車を運転。同日午後９時ごろ、同県遠野市内の釜石自動車道で前方車両にハイビームをしたまま運転し続けた。翌８月１日、町役場に来た男性が「公用車であおり運転された」と苦情を申し立てた。
公用車は復興支援のため、仏プジョー社が町に寄付したものという。朝日新聞の取材に沢舘副町長は「あおったつもりはない」「外車でウィンカーとライトが逆についていて、不慣れで気づかずにハイビームのまま走行し、ご迷惑をかけた」などと釈明した。
全員協議会では８月２１日に岩手県警高速隊釜石分駐隊から「あおり運転で訴えが出ているので捜査に協力するように」と町に連絡があったことも報告された。
被害者の知人を名乗る人らはＳＮＳに「後ろにピッタリくっつき蛇行運転を繰り返した」などと投稿している。平野公三町長は取材に「本人はあおり運転の意図を否定している。警察の捜査を待ちたい」と話した。（本田雅和）
9/3(火) 8:45
朝日新聞デジタル
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190903-00000010-asahi-soci
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20190903-00000010-asahi-000-view.jpg
★1が立った時間 2019/09/03(火) 09:52:32.06
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1567471952/ ここ、前の町長と副町長は津波被害にあったから
総務部長か何かがいきなり町長代行に昇格しちゃったんだよね プジョーだったらハッチバックの小さいのだろ
別にいいじゃん 知人ならドライブレコーダーなくてもスマホで撮影してるだろ
動画はよ 後ろにピタリとついて蛇行運転じゃ煽り運転だな、言い訳すんな >>1
被災地の副町長さん結構羽振りいーじゃん
少しは被災者に還元したら？ 最近のあおりダメ絶対に若い人はすぐ対応できてるけど、年寄りは相変わらずあおり運転してるね ちょっと頭おかしいんじゃないのかこいつ、これだけ煽り運転が問題になっているのによりにもよって公用車とか >>22
会社や所属先の名前やロゴが入っているので
問題を起こす韓もいるようで… >>1
町長という上級市民に苦情をいってる下級国民wwww 慣れていないなら危険だから運転するな
あと外車と蛇行運転は関係ないだろ まあ前の車が遅かったんだろうな
専用道とは思えない程度に この手の言い訳見逃してはならならい
慣れてないから煽りとかイカれとるwww
慣れてないなら乗るなてだけ
この言い訳するやつに政治させちゃ駄目だろw副市長とかやなく議員辞職させるべき >>13
ドラレコ動画見たかった。
それでだいたい事実関係が分かる ハイビームはレース開始の合図だったのにな
通じないなんて嫌な世の中になったもんだ 不慣れでも左右に揺らして車間を詰めたりしないだろ。 早く煽り運転罪を作ってくれよ
高速道路で煽るのは本当に危険だろ
一歩間違うと他車を巻き込んだ大事故につながるがら重い懲役刑か法外な罰金を課したほうがいい 夕方の日テレニュース
副町長が会見を開いた
・ハイビーム状態で追い越したことについて先月、謝罪に行っている
・その場で相手から「俺への住民税などの税金を減額しろ」などの特別優遇を求められたが、それを断ると暴行された
・暴行されたことについては既に警察へ被害届を出している
日テレ
・「公用車に煽られた」と主張している男性について、日本テレビでは取材を申し込んだが断られた 煽られたから税金まけろって言ってるとか ちょっと変な人なのかな 夜運転するのが初めてレベルで、あ、ライトえっとあ、いやぁぁぁわいぱーーーーとかやっててハンドルまでわたわたしてると思うと笑えるwwww
つかわからんなら車間距離あけて減速して停められる場所に停めろよ。
走りながらわたわたするから言われんだよ。 ウィンカーとライト間違えるって車に乗ったらダメなレベルだろ なんで、寄付してくれた車の悪口言うんだろ、大体車の操作が分からなかったら、公道で走っちゃダメだろ
まあ公務員なんてカスばかり、昔 前走ってる公用車が、おもむろに窓ガラス開けて、吸い殻でいっぱいの
灰皿の中身を、走りながら捨ててるの見たことある、離れてても、灰はこっちまで来たけど 不慣れだったら仕方がないな
その外車 廃車な だってあぶねーだろ 対向二車線の高速だよね
恐らく速度規制は80キロ
まあ煽るんだろうねバカは 政治家と社長やってる人間は大概サイコパスだからな。 >>55
ほんとかこれ？ほんとなら相手も相当のDQNだが ニュースで会見みたけど
ちょっと見方かわったわ
相手は後日、役所に苦情を言ってきた
あおる気はなかったが
慣れない車でハイビームで追い越しをしたのは確かなので
相手方に謝罪にいったら
暴力ふるわれて、税金を安くしろと脅されたそうで
警察に被害届だしたって >>11
本体は寄贈だけど維持費は税金だからあながち間違ってはいないのは確か >>55
マジなら蛇行は嘘だな
単なるゆすりたかり >>63
会社と言ってもプジョーの207だろ？ヴィッツと大して変わらねーぞ。寄贈されたものだし。 会社とか組織の名前入った車でアホみたいにアグレッシブに走る奴何なの？って本気で思う >>63
震災復興に寄付されたやつで
でっかく震災寄付って車体に書いてあった
かわいらしい小型車
あれに文句いう住民はおらん >>55
終了。副町長は悪くない。はじめから狙われてた。
って事？、じゃぁ蛇行運転もうそくさいな。
貧乏人が追い越す→貧乏人前に出てゆっくりはしる→貧乏人を追い越す→何かで停まったところで貧乏人が喧嘩を売る。
この貧乏人は震災前から大槌にいた人？ >>82
古い外車は維持費が高いので公用車にむかなない 鏡を用意しといて同乗者がいたらそれで照らし返して太陽拳してやればいいよ 訴えた奴もクズだがこの副町長も人相が悪いから信用できない。 >>83
ディーラーが県庁所在地にしかないとかあるから、結構地方だと不便だろうなぁと。 うっかりハイビームのまま気付かずに走行してる時あるよな ぴったりくっついてたら
ハイビームなんて関係が無いんじゃね？ 不慣れだったら蛇行運転になるよねーって…んなわけあるかい！！ >>83
207や307だったら対して維持費はかからんだろ
国産とさほど変わらんと思うけど >>89
ぴったりくっついてハイビームで後ろから照らすとすっげー眩しい。
そして人はそれを「あおり運転」という。 >>89
ピッタリは相手の言い分だしな。
副町長が認めてるのはハイビームと追い越しだけだし。
んで、動画無いのかな？ >外車運転不慣れでハイビーム
わかる
>外車運転不慣れで前走車にベタ付け蛇行運転
は？ >>55
> 「俺への住民税などの税金を減額しろ」などの特別優遇を求められたが、それを断ると暴行された
はい、ただのチンピラでーすw
最近あおり運転が流行ってる→あれ、抜いてったの市の車じゃね？→公用車なら893が運転してる心配ないし、騒げばいろいろカツアゲできておいしそうじゃん？→ロックオン！
てな感じだったんだろうな。
でも、頭が足りなくて市の職員殴っちゃって、被害者コスプレ失敗とw 税金まけろが話題になってるが、
副町長から20万払いますって提案してる。
しかも報道陣からの質問に最初は否定してたが、
そんな事を提案した記憶がありますがと認めてる。
ようわからんわ >>17
善良で穏やかな人が、
前の車にぴったりくっついて走ることは
よくあるよ。何の罪の意識も感じずに、
ただ、詰める。 ハイロー切り替えがレバー奥と手前じゃなくて
常にレバー引きで切り替えるタイプもあるから
車借りた時はレバー折りそうで最初はおっかなびっくり 犯人が煽ったつもりはないと言い張れば
ハイビーム浴びせようが蛇行して車間ベタベタに詰めようが煽り運転が適用されない前例になりかねん 岩手って運転マナーでは全国上位のはずなのにこういうこと起こるんだなｗｗｗ >>96
「俺への住民税などの税金を減額しろ」
って、まともな人間が言うセリフじゃないよ。
ただのクレーマーチンピラ >>11
復興支援なら軽の国産車2台でいいのに、燃費の悪い外車寄付とかどこのアホだ >>75
たまにいるよね。何を考えているのか謎w
この前も社名バリバリ入ったトラックにウィンカー無しで急な割込みされて危うく大惨事の急ブレーキで追突回避。
クラクション鳴らして窓開けて文句言ったけどガン無視。もちろん会社に電話したけどねw >>91
重要税が上がる時が交え時かもしれないけど、ガタが来てなきゃ新しくしないでこのままが良いじゃもね。
寄付だと下取りに出すのも心苦しいだろうし。 いやいやw
不慣れな車なら尚更ピタリと後ろに付けるとかあり得ないだろ >>104
どこってプジョー社だよ
プジョーにプリウス寄贈しろとでも言うのかよ >>105
会社より、陸運局だって言われた。
会社はバカ運転手と同じレベルの可能性大。 ハイビームはルームミラーずらして対策
急ブレーキかけてぶつかってもらえよ
衝撃が来ると解ってればある程度はガード出来るだろ >>1
煽られた方は、税金を軽減しろとか言ってるらしいね。
ヤクザかチンピラ、不逞鮮人系なんじゃね？ >>112
この車にドラレコ付いてなかったのかな
なんか被害者側がカタギの人間じゃないように思えてきた 市でもなく町如きレベルでよくそんなにイキれるものだ 被害者側のドラレコ動画とか無いのかな
それか道路の監視カメラ映像
ヘタすりゃ自称被害者側の狂言の可能性があるな >>117
ニュースでこれから付けるって言ってたよ。 ヘッドライトの自動点灯を煽りと勘違いされたことはあるな。 煽り運転って一言でいうけど、
ロードレイジとテールゲーティングは別。
石橋や宮崎はロードレイジ リヤガラスの所に鏡を置いてる
別の車で後ろからハイで照らしてちょうど目線に反射するようにしてる 財政問題の会議とか言ってるけど、午後９時に公用車で走ってるとか、飲み会の帰り以外あり得ない。 >>1の本田雅和でググったら、NHKの女性戦犯国際法廷のクソ特番に、安部さんと中川さんがNHKに圧力をかけたと捏造記事を書いたおっさん記者だった。
筒井康隆、小林よしのり、日本共産党、福島県と四方八方に喧嘩売ってんのなこの人。
この記事をまともに受け入れてはダメだ。朝日の三ホンダの1人だそうだ。 田舎の副市長とか代々の地元の名主なんだろうな。
人間のクズ。 >>134
飲み会にしては早くね
盛岡からなら遠野まで1時間以上かかるぞ >>138
今のところ被害者の証言以外何も無い
被害者のその後の行動からみて蛇行運転自体が狂言の可能性がある 普通はウィンカーとワイパーを間違えることはあるが… 国に合わせてローカライズしなかったプジョーが悪い。 免許取り上げろ
こんなのに公道走られたんじゃ
また第二の飯塚幸三になるだろ >>16
プジョーから貰った物を売るわけにはいかんだろ 被害者の知人を名乗る人物がSNSに投稿ってのが胡散臭いんだよな 今日取り付けた前後ドラレコは衝突感知しなければ5分で上書きするそうだ
煽り運転の場合どうすりゃいいんだ
工賃込みで3万もしたのに煽り運転を記録できないなんて片手落ちだった ハイビーム以外は本当かどうかわからないんだろ
こういうのは無実として扱うしかない >>1
チンタラ走るゴミが悪い
高速強制停車は死刑でいいけど
道を空けないゴミも一緒に死んでこい 2011年の話だが…
プジョー・シトロエン・ジャポンは、東日本大震災による被災地域を支援するため、プジョー車、シトロエン車、
自転車を自治体に寄贈すると発表した。
大震災で大量の車両が津波に流されるなどしたことから被災地では、輸送手段の確保が大きな課題となっている。
復興活動のための輸送手段として自治体に車両と自転車を寄付することにした。
被災地の自治体にプジョー車とシトロエン車を合計50台、プジョーの自転車100台を贈る。
車については、被災地の道路状況や取り回しの良さから、小型車をメインに提供する。
各県への寄贈台数の割当など詳細は調整中。 マスコミ言うぞ？！誠意じゃ誠意見せんかーい！
……20万で御勘弁頂けないですか…泣
みたいな感じ？ >>55がホントなら公用車狙った当たり屋ならぬ煽られ屋？
お前らが煽り厳罰化スレで懸念してた煽られ屋が現実のものになったな 相手側、税金減免求めたり暴行したりしてるんやろ
これ相当厄介なやつに引っ掛かったな
副町長負けるな >>165
神奈川県警が自殺判定で事件沈静化するみたいな流れが見えたわｗ 大槌か、、、どっちもどっちだね。
大槌の方とは関係しないのが一番 副町長狙われた臭いな
煽られて税金軽減とかありえねえ
しかも暴力振るってんじゃねえか >>103
こんなのがドラレコ映像も無しに「蛇行運転された」って云っても誰も信用しないよね。
ま、被害届も出てるし、もうすぐ脅迫や暴行でチンピラは逮捕w >>151
しかし、ポケットに手ぇ突っ込んで記者会見って
煽りをやったやらないに関わらず、自治体の幹部としてちょっと考えられんあぁ・・・ https://youtu.be/AgBpnnt7Bak?t=30
この顔から想像すると、中学生あたりから不良グループに属して、タバコ、カツアゲ、万引
バイク無免許運転、シンナー、強姦をやっていたそうな顔だわ 会社の先輩が釜石出身で、大槌はガラが悪いって話を聞いた まー日本人は無神経だからな
これくらい無神経な人は普通にいる
そしてこの仕事に適した人物じゃない >>173
さすがに人相で想像(現実かも知れんけど)は止めてやってｗｗｗ
てか、基本椅子に背付けてふんぞり返っているし、なんだかなぁ～
最近あまり見ない記者会見の様子だよね。
関西ボクシング協会の人を思い出した。 たぶん怒ってるよねこの人
ふざけるなと思ってる気持ちが伝わってくるわw
本当にハメられて納得がいかないんだと思う あおり勝ったらえっへん！
負けたらドラレコ！
馬鹿かよw >>63
>>1もよくよまないお前がおかしいと思ってるよみんな 煽られるヤツも何かしら原因がある。
煽られたら譲ればいいだけ。 >>134
岩手は広いぞ
盛岡を何時に出たのか知らないが遠野まで少なくとも１時間半はかかる
遠野から釜石はあの道路使えばだいたい30分から40分だから別に9時に走っててもおかしくは無い >>181
すごいな
何をどうやったらこんなカッコ悪い車が作れるんだ
ホンダが作った商用車みたい 役場に押し掛けるとか、税金負けろとか、
被害者もおかしくね？ 犯人に散々否定させといてから動画出すスタイル、
田舎者でも最近の流行りは分かってるようだな。 >>174
釜石も大槌も
両方とも港町でガラが悪いって言われてるね >>143
公用車なんだしプジョー側に付いてるやろ 副町長が公用車であおり運転
ちょっと笑うわｗ
成人式で市長が一番暴れてるみたいな ttps://pbs.twimg.com/media/EC4zndSUEAAZjJe.jpg 15キロに渡ってハイビームの車の前を走行する基地外市民
税金減額しろ
はい脅迫
古事記市民の形勢悪すぎ
そりゃ手を出した被害届だしまんごな やっぱり質疑応答時にポケットに手突っ込んでたな。
まあ、うちの自治体みたいに元市長が海でコソ泥して送検されるよりマシだがｗｗｗ
正直、被害者も副町長も同じレベルに思う。 15kmも煽った奴がつま先で軽く蹴られた程度で暴行被害を訴える。
なんかアホとアホの喧嘩だな ハイビームで走ってただけの車相手に税金減額しろやら足で蹴るやら
もう考える必要もなくこのクソクレーマーを捕まえろ 言葉のあやで税金減額、足で小突いただけとても反省してる。
こんな奴の話し信用できるかよw >>195
プジョー車にはドラレコがなかったとさ
ニュースでは「これから取り付ける」ということだ ガードレールあるところは８０ｋでそこを自称被害者がトロトロと勝手に想像する。
強要も暴行もあるし。 まあ、自動車専用道ならばそのうち画像も出るでしょ。 >>41
じゃあみんなレンタカーも乗れない、新車も乗れないなw 岩手は内陸と沿岸間で山越えするから運転きつい
本当に同じ県内かよと思うくらい 公用車だと解ったらわざと煽ってくる奴も居るんだよ
それでいきなり前に出てきて「お前は部落か！」と叫んでくる
キチガイが多いよ関西は >>151
あおーーーり運転否定してるのに
２０万でのお話が出る時点でどうなんだろう？￥？・
煽られた人は証拠あるんかなぁ？
なくても相手を脅すことあるか？
真相はいかに？ 地方議員を宮崎並みに吊るしあげたら、宮崎への報道も気にしないかも ボンネット開けるレバーが左ハンドルのせいで助手席側についてるってマジ？ 田舎なんて長クラスでもこんなもんでしょ
これでも人間ができてる方だから副長になれた
庶民なんてこれ以下。まだ蛮族だよ アルバムをさらされ、家宅捜査され生い立ちがさらされ
さつじん事件の犯人並みに報道されないと
もちろん危険だから公安委員長が議員を逮捕しろと鶴の一声もいるな ニュースで新展開だぞ
この被害者に副町長が謝罪に行ったら税金の減額を要求されて暴行されたとのこと
被害男性に取材しようとしたが接触できず
事実かどうか分からんが、変な展開になってるな >>1 運転に問題がなかったんだったらドライブレコーダーの映像を出せばいいだけじゃねえかよ。
出せないって時点でお察しだろ。
クレームが入ったのは翌日なんだから、その時点でレコーダチェックしてないとおかしいし
保存されずに上書きされましたとか言うのもただの証拠隠滅じゃんか。
結論、副町長ギルティ！ >>124 副町長の運転に問題がなかったのなら、副町長側が
ドラレコ映像出せばよかっただけの話だぜ。
事件の翌日にクレームはいってるんだから当時は残ってたはずじゃねえの >>227
まあどっちもどっちだな
ハイビーム状態で追い越したのは事実らしいし
蛇行運転もしてそう
被害者も腹たって税金の減額とか言ったんじゃねえの >>1
あのふんぞり返った記者会見、ヤクザ顔、どう見ても有罪 >>229
>>>124 副町長の運転に問題がなかったのなら、副町長側が
>ドラレコ映像出せばよかっただけの話だぜ。
出せないから有罪な >>232
まあ、質疑応答であの態度は無いよな。
>151リンクだと手間で突っ込んでるし、自治体患部の姿勢じゃないよな。 >>220
地震津波で犠牲になった何万人の命の代わりがこのプジョーかよ
それで煽り運転とか町長もどき最低だな こりゃ本当にハイビーム気づかなかったんだろ
煽るならハイビームじゃなくパッシングだろうし、
日本車と違ってライトスイッチの位置も違うし、ハイビームの切り替えは左側レバー
税金をまけろていう自称被害者は怪しすぎるわ
と何年も欧州車乗っててもいまだにワイパー動かしてしまう俺が断言する 被害者も税金減額要求とか暴力とかうさんくさいけど
副町長も被害者側が主張しているような内容の運転を大方やっていたんだろうな >>236
それは無い。表示は国産と一緒だし、前が眩しくて気付く。
つか、普通は途中で止まって取説見てでもハイビームはlowにする。 ＠プジョー乗り 今、テレビでやってた
自称被害者の輩っぷりが酷い
普通の奴なら謝罪に訪れた相手をぶん殴らないよな
何の証拠も無しで煽り運転されたって言っても誰も信じないわ プジョーだけは煽りとかからは無縁の存在だと思ってたのに、田舎モンに只でくれてやったお陰で台無しに。 >>239
操作が国産と違うじゃん。
国産はウィンカー側のレバー回すけど外車はレバーが左右反対な上にレバーにライトスイッチも無くアンダーパネル？に付いている。
オート位置のままでスイッチ付けようと弄った可能性もあると思うぞ。 >>1
とうとう
当たり屋ならぬ煽られ屋が現れたな
悪夢のような安倍晋三政権で世も末 >>239
プジョーてレバーにライトスイッチあるんだな
それなら国産のまるっきり逆なだけかぁ 高田純次に当て逃げされた自称被害者は1000万要求したんだよな
タイヤに軽く擦っただけで全身に包帯巻いたコルセット姿で
元気そうにマスコミの取材に応えてた トロイ車が居たら、普通はハイビームとクラクション浴びせるだろ。 スイッチ類の操作が分からないのに、車間を開けたり路肩に寄せたりせず、走行を続けたのか？
逮捕で。 >>55
面倒だし両者とも犯罪者だからどっちも逮捕で >>244
え？国産と基本操作は一緒だよ？ハイビームはウインカーレバーを基本手前に引っ張る
国産だとオルタネート動作(引っ張られた状態を保持)して解除に押し倒すタイプと
モメンタリー動作（一度引っ張ったら電気的に保持でレバーは戻る)でもう一度引っ張るとlow
プジョーは後者。
車種迄同じプジョーじゃ無いから断言できないが、たぶん共通だと思うけど？ 警察に言わせれば通常はハイビームで走れってこどだから全く問題ない
最近の車は自動で前走車や対向車があるときはその部分だけローにしてくれるけど ＞車間を開けたり路肩に寄せたりせず、走行を続けたのか？
それ自称被害者の証言だけで証拠となるドラレコ映像無し >>254
免許更新ではハイビームで走れて言われるね
対向車がいる時以外だったけ？ >>209
それもそうだが、いちゃもんつけられる車間距離不保持も問題。 その不慣れな外車にいったい何年乗ってんだよこの言い訳野郎がって話。 >>253
パッシングとハイビームは国産も外車もほぼ同じだけどライトスイッチが全然違うからアホな操作したのかと。
と思ったらプジョーはライトスイッチも国産と一緒なのなw
それなら意図的なハイビームなのか
それとも本人の言うように操作ミスなのか
結局本人じゃないと分からんw 車間距離は京都府警の得意技。ヘリコプターから確認される >>21
教えてくれる大人に向かってなんつー態度
やなガキ >>256
マジで？
俺は3年前の更新だけど、田舎に行ったらハイビームは使いましょうだったわ orz
視界に前走車・対向車がいない状況がまず有り得ないでしょ？って感じ >>259
ドイツ車やアメ車はスイッチはレバーにないからね
最近のベンツなんかライトオフスイッチすらなくて、基本オートライト。
プジョーはどうなんだろ？オートライトで前使用したやつがハイビームのままなら気づかない可能性もあるよな 澤舘和彦副町長「慣れない車で気づかずにハイビームで走行していた事実はありました。
釜石に入ってからも、追い越し車線で安全に追い越すため、一時的にスピードを上げたということもありました」
普段公用車を自ら運転することはほとんどないという副町長。
慣れない操作で、ハイビームで走行したことはあったと認めたものの、あおり運転ではないと主張した。
◆迷惑かけたと謝罪に…税金減額要請、暴行受ける？
また、先月２日に副町長は総務課長と共に被害を訴える人物に謝罪に向かったという。
澤舘和彦副町長「これは、あくまであおり運転したからおわびに伺ったわけではございません。
ハイビームのまま走行してご迷惑かけたのではないかということで、おわびに伺いました。
（相手は）あおり運転された、（私は）そのような意識を持って運転した覚えはありません。それはどこまでも平行線でした」
この謝罪の際、副町長は、相手側から税金の減額を求められたほか、複数回暴行を受けたとして、警察に被害届を提出したことも明らかにした。
ＮＮＮは相手側の人物に取材をすべくコンタクトを試みているが、現在のところ、接触できていない。
大槌町では今回の件を受け、公用車にドライブレコーダーをつける予定だという。 こういう言い逃れするからそりゃドラレコ売れるよなぁ あおり運転防止法ができたら
走行車線をワザとノロノロ走って
相手が追い越し車線から追い抜いたらあおり運転で逮捕されるのか
これからは当たり屋じゃなく煽られ屋が出てくるな >>265
俺のプジョーは廻す所にオートがある。off-auto-small-onだと記憶 >>24
とりあえずお前がまともな社会経験や常識のない、
長期ヒキコモリかニートだということだけはよく分かった
それまで使ってた公用車が津波で流されてパアになったから
復興に役立ててほしいと寄贈された車を速攻で売るなんて
そういうのは社会で一切通用しないんだよ、馬鹿たれ あおりでなきゃ認知か飲酒かドラッグか
もっと悪いｗ 大体プジョーなんかに煽られても、誰も退かんやろ？
いきなし思いっきり急ブレーキ踏まれてカマ掘りそうになってビビって車間開けるパターン。 >>261
煽り運転の定義が警察にないから逮捕が容易にできない
今の法律ではね。
だから煽られたと思ったら直ぐに路肩に寄せて譲ること。
危険な人物からは慰謝料も踏み倒されるのが多い
気をつけて！ 遠野から釜石は山ばっかりで夜間は車の通行も本当に少なく暗い
しかも遠野は鹿がけっこう出て来て危ないからハイビーム走行は必須
熊もいるしね
基本的に地元民はハイビーム走行で煽ってる意識も煽られてる意識もあむりないと思う
ハイビームにしてないと本当に真っ暗で危ないから この方、TVの取材拒否
ハイビームの謝罪に「税金負けろ」暴力で警察ざた
これいちゃもんだと思う マスコミ沙汰になった以上、警察は本気出すから
この自称被害者は恐喝未遂と暴行で逮捕されるだろ >>14
これ言ったばかりに形成逆転 不利になったな
当たり屋のイメージ >>239
女房のゴルフはハイビームとロービーム自動で切り替わるやつだけど、手動だとどうやって切り替えるのか知らん。 こういう輩に凸取材しないから
今のワイドショーや週刊誌は見る価値がない あおり運転を受けたと主張する40代の男性が3日夜、取材に応じた。
男性は、ハイビームで車間をつめられるなど、距離にして15キロ居ようあおられたと
主張。税金の減額を求めたことについては、言葉のあやで本気で言ったわけではない
とし、暴行については足で小突いたことなどを認め、「とても反省している」と話した. >>55
誰が見てもわかるようなステッカーがボンネットに貼られた公用車で煽るなんてバカな真似するとは思えない
町長どうにかしたい連中かよほどのキチガイがやらかしただけじゃね >>184
いや違う、ホイールやヘッドライト見ればわかるけどこれはプレミアム（下のグレード）
新車で340万円くらい（2011年当時）
ライトはハロゲンでハイビームは手動切り替え
灯火類レバーは左側にあってハイビームにするときもハイからローに戻すときもレバーを手前に引くタイプ
短く引けばパッシング
なおクルコンは定速走行のみ対応で追従機能とか自動ブレーキはない
丸っこくて背が高いけど意外と運動性能は高い >>289
恐るべき詳しさ
プジョーマスターの称号を差し上げたい なお国産車のクセで右レバーでパッシングしようとするとウォッシャー液がシャワーのような勢いで飛び散るから気をつけるんだ >>273
ちゅか
後方から、何らかのアクションを食らってハビヨルってるのが
そもそも運転適正が無いんだから、なんでギャーギャー叫ぶか理解できんな。
さっと譲れば、世の中になんの摩擦も無いだがね >>286
男性は、ハイビームで車間をつめられるなど、距離にして15キロ異様以上あおられたと
主張 むしろ田舎の真っ暗な高速自動車道でロービームを強制する奴らがおかしい。 >>286
完全無欠にキチガイやん。
恐怖心もなく延々１５キロフタ運転＝妨害運転。 震災でもこういうクズ公務員がいるだろ
死に損ないだな
クソ議員 バスにピッタリくっついてるバカをどうにかしてほしいわ
バスが停留所に止まったらトロトロ前確認してトロトロ追い越して
車間距離開けてた方がスッと行けるだろ ウィンカーとライトのスイッチが逆なのは
日本だけなんだから世界仕様に統一しろ
今更変えられないかな ＞蛇行運転を繰り返した
不慣れな車だから 足回りの性能を少し試してみたくなったんだろｗ
んなことあるかよ 公用車だからいちゃもんつけてきたな。
煽られ側は確信犯だよ。 >>20
だよな。意外と年寄りでも煽り運転するやつ結構多いんだよな あおり運転ってそんなに悪いことか？
無視すればいいだけだろ >外車で不慣れだった
んなわけねーだろ(笑)
外車乗れて嬉しくていきがっただけ 不慣れだったらびびって車間距離思いっきり取るだろ
バカじゃねええの >>1 老害なのか、カスなのか、両方なのかの三択。
そこだけははっきりしてほしい。 寄付とはいえ外車はイメージ悪いわな。
現金でいいのにな寄付なんて。 >>310
確かに副町長がハイビームで走行してた事実はあるけど、誤って走行してたってのは本当じゃね？
わざわざ復興車で今話題の煽り運転をしようとは思わんでしょ。
それにハイビーム受けた側が今回暴力振るったり、税金抑えろとか発言してるから、むしろそっちの奴の方が危ない奴だな。
そろそろ出てくると思ってたけど、出てきたな。煽られた側で過大保証叫ぶ人。 俺だったら車間詰められたら怖くてアクセルから足が離れちゃうわ 税金優遇要求や暴行したなら副町長側が被害者だろこれ当たり屋ならぬ煽られ屋？ 田舎の夜道はハイビームデフォだよね
操作慣れなくて切り替えそびれただけやないの蛇行はドラレコないから信憑性薄い 今流行りの煽り運転の被害者面してれば金巻き上げられると思ったんだろうな
税金安くしろとか、完全輩じゃん あおり運転以前に
ハイビームに気づけない老害からは免許を剥奪しろよ >>313
なんかおかしいな～って気づくと思うんだけどね
被害者も阿保だと思うが副町長もかなりの阿保だよ。 税金の減額なら恐喝にならないとでも思ったのか（笑） プジョーでハイビームに気付かないとか有り得んと思うわ。 7月に新車買ってLEDヘッドライト付いてるがこないだ対向車にハイビームにされた
対向車は軽で片方は豆電球の懐中電灯が電池切れ前みたいにぼんやり点いてた程度
自分が暗いからってみんなにハイビームしてるのかな？
前はHIDライトで明るかったけどハイビームにされたことはないな これ、ただのクレーマーのゴミだなw
クレーマーのゴミどもが煽り運転を利用してイチャモンつけてくる事件が多くなりそう 蹴っておきながら、なお被害者面して辞職しろとか言ってるそうな
自分が正しいと思うなら顔出せよ 今朝の情報番組
副町長が謝罪に行ったところ、相手が
「俺には税金の滞納額が３０万円ある。そのうち２０万円をチャラにしろ」と町に要求し、断られると
相手は逆上し副町長に暴行した で、訴えた奴は、町長を蹴ったり、税金をまけろと脅したんだろ？
完全に当たり屋・クレーマーやんか。 相手は税金減額要求と暴行も認めてる。
税金減額は例として挙げたらしいがｗ 煽り運転の摘発って難しいよね。
わざとノロノロ走って、相手を挑発するクズも出てくるわけでさ。 煽られたとか言ってる奴はただのヤクザ。
というか、副町長を恐喝して暴行までしてるんだからただの犯罪者。 >>334
町は暴行と脅迫で、クレーマーを訴えるべきだよな。 >>331
税金の滞納が30万もある時点でクズだろ、こいつ ライトが眩しい！煽り運転ジャイ！
誠意を見せろ税金未納をなしにしろ！
どうして税金払わんって話になる？ これは完全に被害者側が
宮崎文夫だよ
因縁つける気満々野郎 煽られた側の検証しないで
煽り運転がとか騒いでたから
こういうやつでてくると思ったわ 煽り運転を厳罰化すると、のろまやチンピラの天下になりそうだな。 わざわざ役所行ってるのがな
ネタしてやるって息巻いてんじゃん その後の減税云々聞いてタチの悪いクレーマーだと悟った 公用車とかでかい会社の営業車相手に
こういうの増えそう これからは対面通行の高速道路で法定の最低速度で延々と走り続け、ぴったりくっつかれたらあおり運転として訴えればいい稼ぎになる。 煽り運転って、必要悪かもしれんな。
急ブレーキで停車させるなんてのは論外だが、
後ろからプレッシャーかけてノロマに気付かせるってのは、
車が円滑に流れるためには必要かもしれん。 >>347
煽られたって被害者が感じたら
煽り運転ジャイ
誠意みせろや！
こんな感じ 被害者も大概だとは思うが、起点は副町長の煽りだと思う。
切っ掛け無い事にはこんな事件なんて起こらない。
諸悪の根源は当初から煽りを認めなかった副町長じゃないのか？
「俺はハイビームが判らなかった、スマン」と記者会見の質疑応答みたいに
ズボンのポケットに手突っ込んで謝罪（）したのだと想像する。 >>349
その内気付かせ運転とか言って肯定する奴増えるかも >>352
煽りって言うけど、車間を少し詰めるとか、ハイビームで注意するとかも駄目なわけ？ 記者会見みたけど煽り運転しそうなオラついた顔してた >>1
なんか福蝶々の言うことの方が筋が通ってるような >>354
状況が判らないけど、車間詰めは基本無し(事故る可能性が高いから)ずっとハイビームとかダメでしょ。
気付かせるならパッシング程度までだと思います。 被害者が加害者のような気がする、殴ったり税金ねぎったり。 いくら被害者だろうが
手を出したりあからさまに
金銭要求したら
もらえるはずだった
賠償金減らされるに決まってるのに
素人のクレーマーかいな
加害者が、手を出すようにうまく
誘導したのか 普段、チンタラノロノロふらふら迷惑運転して煽られるようなゴミは
このクレーマーのゴミと同じメンタリティやろw >>359
車間を少し詰めたりハイビームするくらい、クラクション鳴らさないだけマシだろ。
中国なんてクラクション鳴らしまくりだからな。
ある意味、煽り運転ってのは思いやりだと思う。 >>361
そうなんだよな。故意にクレーマーならこんな足が付くことやらない。
金貰ってナンボだもの。
副町長の横にいる人が素一緒に行った総務職員なのかな？
記者会見時にあらかさまなやる気ない態度が少し笑った。 プジョーってハイビームアシストとかないの？
しかも何歳のおっさんか知らんけど赤のプジョーて
wwwwwwww >>363
中華基準 orz
ここは日本です。支那でも朝鮮でもありません。 >>365
2011年に引き渡したらしいから2011年製増以前だよね、
この時代だと相当高額な車両以外は未だ無いんじゃないかな？ 同県住みだがあの辺はおそらく釜石横断道。自動車専用道路で制限速度が70速くて80kmだったと思う。基本片側一車線で追い越し車線は数キロおきにしかない。だから片側一車線区間で制限速度で走ってると、後ろにピッタリ着かれることはまあまあある。 今朝の岩手日報に続報が載ってたね
副町長叩いてたおまいらどうすんのこれｗ >>370
そうなんだよな
だから被害者が言ってる蛇行運転てたぶん副町長は追い越しするタイミングをうかがってたのかなと思った
被害者が言ってる車１台分の車間距離あけて近付いたり離れて行ったりしたというのは
追い越そうと追い越し区間で近付いていったけど無理でもう一度離れて車間距離取って
次の追い越し区間でもう一度試みて近付いたのだとしたら辻褄合うし副町長の煽ってないというのも理解できる >>372
それをハイビームでやったら立派な煽り運転だが？ 副町長が謝罪をしに行ったら、20万を要求され、断ったら暴行をうけたということだが
さてはて真実は藪の中 ハイビームで走りましょうてのを守るならば信号も黄色で止まれ、スピードも制限速度を１キロもオーバーするな
ハイビームだけ理由をつけて実行する奴はクソ さっきやってたテレビ見てたら被害者はおかしな人っぽい 今フジテレビでやってるけど
46歳の奴も頭がおかしいんじゃないか？
フジの質問に対して
時間だから蹴ったとか意味不明なこと言ってるし おズラさんの番組見る限りは、俺の判断と一緒だな。
記者会見と同じ態度で謝罪（）にいったんだな。
被害者も変な人でブチ切れて蹴り入れた感じ。
そもそもハイビームをローに切り替えられないならば運転するなよｗｗｗ >>372
それは煽っていると思われて当然の運転だろ
ヘタクソは追い越しするな危険すぎる 寄付とはいえ、維持費は国産より高いんだろうけどなあ 煽りを認めないのが許せないので、誠意と称して減税という形の金の要求
それは断られたけど、自腹で払うと言われたと主張
時間が無いからという謎の理由で人を蹴る
何だこりゃ？煽り運転加害者側と思われてもおかしくないくらいの思考言動 被害者が変な人だったとしても、ハイビームが許されるわけじゃない。
免許取り消しが妥当だろう。 >>382
自称被害者も頭おかしいみたいだし
追い越そうとするのを見ると速度上げる
断念するとまた急にノロノロになる
くらいの事しててもおかしくないと思った 沢舘副町長「(男性が)言い出したのは、『俺には税金が30万かかってる。だから、そのうち20万を減額しろ。そうすれば納得する』。
当然、そのようなことはできませんということで、お断りを続けました。そしたら、そこで暴行を受けました」
これは完全にOUT
税務署と警察が本気になる案件だわ
急迫と暴力で税金逃れを許したら誰も払わなくなる >>385
プジョー高いよ～
部品代がだいたい2～3倍でassy高官が多い、工賃はそれ程変わらないが。
地味に効くのが純正エンジンオイル。カーショップで簡単に変えられないグレードとかで
車によっては5000kmでオイル交換だけで工賃込み1.5万 20万要求されて個人的に払うって言っちゃってる時点で認めてるようなもんなんだよなあ。普通ハイビームだけで20万も払うわけないし、謝罪にも行く必要ない どうせ制限速度でチンタラチンタラ走ってたんだろ
暇な乞食に付き合ってる暇はない
被害者ズラして税金負けろとか言ってんだろ
こいつも相当頭おかしい
宮崎文雄のミニミニ男クレーマー版 不慣れでもぶつけない程度にピッタリ付くのは出来ましたw まあ組長だからな
20万でクレーマー乞食大人しくなれば安いもん
という判断は妥当だな
文句垂れて税金減額の蹴り乞食だし
関わったらヤバイと思ったんだろう 高速一社千でノロマがいたら右に左に多少はうかがうよな フジテレビで見たけどこれ被害者側宮崎みたいなやつだわ
ハイビームに謝罪しにいったら20万円税金まけろとか、蹴りいれてるし 後方も撮影するドラレコは必須な世の中になっちまったな…どうかしてるな日本は。 こいつの素性よく洗った方がいいな
まともじゃない
ただのブルーカラーの底辺こじきかもしれんがな こんな能無しに無駄な税金が使われている現実
こんなの氷山の一角
こいつと同等の無能がゴロゴロいてそいつらに無駄な税金が使われている >>376
うーん、実際にやってますよ？俺は
俺の勤めてる会社の社員全員もね
黄色は止まれ
当たり前だよ 外車はクセあるからなあ
俺もゴルフ乗ってたけどよくミッションがガタガタ言ってたし
最後は止まって国産に乗り換えたけど これ謝りに行ったら相手から減税要求されて、暴力受けたって被害届出してて
この男性がやっかいな人なんじゃ、そういう事しなきゃ全く被害者かなって思ったけど >>1
そもそも運転しにくい外車を公用車に迎えたのはなぜ？
それにしても煽られたって言ってる男も税金の軽減申し出たりお菓子な奴だと思う。
狙ってやってるでしょ？ 大方あの態度で「煽り運転という認識ではない」って言い続けたんだろ。
キチVSキチで両方ブタ箱入れとけ 税金まけろだの暴力振るいましたと自白してるだのなんなんだろうね
公用車は今後こういうこと気を付ける意味でも前後ドラレコ必須にするきっかけにしようよ 真実の宮城県あるある
クズ岩手人は、親の敵のように、仙台人を貶め中傷する。これが、思想だから質が悪い。
岩手土人とは、関わりたくない。人間の形をしたクズだ。死んでからも害を撒き散らす。
コイツ等の、劣等感から来る異常な、宮城県民への差別認識は吐き気がするほどだ。
岩手土人は、県内を這いずり回ってる分には良いが、宮城県に入って来たら潰すのみだ。 TVで見たけど被害者のほうがちょっと大袈裟な感じ。 読売
https://www.yomiuri.co.jp/national/20190903-OYT1T50256
男性は「税金を２０万円減額すれば納得する」などと話し、副町長の免許証を奪ったという。副町長はこの際に腹部を蹴られるなどしたとして、同日に釜石署に被害届を出した。 >>55
ニュース見た感じだとハッキリいってどっちも糞 >>412
体の良い在庫処分だけどな、日本では不人気過ぎて売れなかった、それも赤とかw プジョーみたいなゴミ車でオラつくとか
どんだけ田舎なのか 金を要求する時点で煽られたと言ってる方もクズだよな >>105
福山通運かどっかが意地悪して浜崎橋の合流でブロックしたらその相手がデカい取引先りの車でそのあと切られた話思い出した >>411
だな。そうとしか思えないわ。
苦情を役所迄言いに行かなきゃだれが運転していたか特定できないだろうし。 普通は操作の分からない車で前方の車にピタ付けなんてしないわな たしかに、外車はライトなんか全部自動なのに、昼間、いちいち対向車がパッシングをしていてうざい。貧乏人はこまるわ。 ウォッシャー液を出そうとして、
誤ってパッシングすることもあるけど、
ハイビームのままになる事はない >>1
復興予算で赤のプジョー‼︎
もうね、やりたい放題かよ！ もう10年近く経ちそうだから、あちこちガタきてるだろ。
直すよりも国産買った方が安いとか。 話し合いの際にわざと怒らせて
殴らせて金品要求させるまで
もっていったとかないか。
三流クレーマーだな >>433
これば微妙なラインだよね。
10年が一区切りだと思うけど故障は当たり外れが有るからな。
自治体が中古車飼うってのも特装車以外は難しいだろうし・・・ >>435
もう絶対直す方が金かかってると思う。
早くフィットやスイフトに買い換えるべき。 >>436
意外とそうでも無いんだよ。
俺の10年目プジョーは定番故障はするけど、他はちょっと調子が悪い程度で普通に使える。
調子が悪いのはガソリン車だとヘッドにカーボン溜るけど出るなら既に出ているかと。
しかし買い替え推奨車種がなんでプロボックスで無いのかが不思議ｗ >>11
> 震災後の寄贈車両なんだが
マジか
寄贈者に乾杯 アオラーは暫定2車線で後続車にどうやって進路を譲るのか説明してくれ。
あと、暫定2車線（片側1車線）の自動車専用道路において譲る義務が生じる根拠となる法令も示すように。 追い越し禁止なら無理。
でもぴったりくっつくのは危険。 このケースは自称被害者が悪いんじゃないの？
ただ、大槌町はいろいろ問題が多い。
・高台への避難道路新設の際、地主同士がゴネて
道路位置を10cmずらせとか対立し、設計図を１０数回も書換
・海沿いの土地の代替地交渉でもゴネる人が続出
・結果、外部からの応援職員がノイローゼになり自殺
・震災後にできた賽銭箱が４回も壊され撤去される
・旧役場庁舎を残す残さないで裁判
・復興がもっとも遅くなり、被災地では人口減少率が最も高い
他の被災地では聞いたことが無い事例が満載
大槌町は人が悪いことは確か。 たぶん公用車には、ドライブレコーダー付いてると思うけど、出さないのね ttp://imgur.com/GkRZC0e.gif
こんな感じか 映像無いと盛り上がりようがないからドライブレコーダーを付けるように こいつ
顔見ただけで嘘つきチョンだな
どーせ西部警察ごっこしてんやろ ＞不慣れで気づかずにハイビームのまま走行し、ご迷惑をかけた」などと釈明した。
いくら何でもハイビームは気づく。
運転が散漫で注意レベルも落ちているんだろう。
気づかないとなればもめごとや訴え云々は
今後も本人は嫌だろうから免許の返納を勧める。 男は感情の生き物だからな
すぐカッとなるし、カッとなったら煽ったり殴ったりする 被害者ってヤツが何かおかしいのは間違いないけど、
ちょっとハイビーム当てただけでで謝罪に行くとかもちょっと意味が分からない
蛇行はしていないかもしれないけど、
車間距離を詰めてハイビームを長時間当て続けたのは事実なのかもな >>453
ドラレコあったかも！ようつべにウプされる前に謝りに行かないと！ >>455
なんだドラレコなかったのかよ、いって損した。 >>419
どうして免許証出す必要があったのか不思議だ 俺の友人は脇道から出る車に道を譲ってあげたそうだが、その後ずっと気付かずにハイビームにしたまま走行したそうだw
譲っといてそりゃ無いだろw
というか気付け！ 先ずは自称被害者わ暴行と恐喝で逮捕しろ
話はそれからだろ >>453
相手が地元でも有名でやっかいな奴だからじゃないの？ >>457
俺もそう思う。
一緒に行った総務課長から単独でストーリーを聞きたい。 >>464
それがわかって、20万で手を打とうとしたんじゃないの？ >>451
ハイビームしてるの忘れることよくあるよ
対向車が何台か通ってから、あっやべって気づいたり 税金まけろって言い出したのはちょっとな
映画の見すぎ >>466
クルマも人も自転車等も少ない田舎道しか走ってないと無神経になりがちかな？ >>470
都会住みだから、ハイビーム使うことはほとんどない
たまに旅行とか帰省とかで田舎道走ると暗いしハイビーム使うんだけど、普段使わないから切り替え忘れちゃうんだよね てめぇ散々人の世話になったんじゃねえのか、ましてや公僕のくせによ >>467
車より自転車がどんなんだか気になるな。 プジョー万歳！
フランス万歳！
Vive la peugeot!
Vive la France! >>474
ロクに税金など払ってない奴ほど居丈高になる。 岩手の田舎町にプジョーを寄贈とか、メンテナンスで盛岡まで行かないとダメだろｗ
あそこら辺だと、ホンダやマツダでも苦労しそう ハイビームとウィンカー間違えたとしてウィンカーを出しっぱなしで蛇行したのは何でだよ ハイビームも
ウィンカーも
蛇行も
自称被害者の主張でしかない気がする
自称被害者の暴行等を受け、警察当局とのやりとりが発生したのは客観的だろうがな >>485
今時ドラレコくらい着けてるんじゃないか？
また、証人がいたらそれまでだぞ。
ま、何で「公用車で」と分かったのか怪しいには怪しいが。 副町長に因縁つけるとか
一般人でも「本職のひと」でも考えがたい
チンピラか半グレみたいな奴か 田舎だと落選した誰かの支持者とかが何か企むことはよくあるんじゃないの？ 会見で逆に相手を訴えたとか聞いて反省してないゴミクズだと確信 >>487
デカデカとボンネットとサイドに寄贈ステッカー貼ってあったぞwww ライトとウインカーが反対なのに戸惑ったのならハイビームにはならないだろw 自動でハイビームになる機能ついてるけど、カーブで一瞬ハイビームになったり、対向車いるのにハイビームからローに変わらなかったりするんだよね(´・ω・`)
喧嘩売られてもイヤだから、結局手動にしてる
あと、何もないのに「ブレーキ！！！」って警告が出ることもある
俺の目には見えてない幽霊とかも感知するのかな 俺ハイビームまじで使ったこと無いわ
キセノンライトだしロービームで十分過ぎるくらい明るい
今の車のオートハイビームとかオートライトとかほんと余計なお世話な機能 クラクション鳴らしっぱなしで林道暴走してる老害もサツ処分して欲しい 外車でも蛇行はしない。
慣れてないなら、車間距離をあけるよ。 ハイビームで迷惑かけられてクレーム言うのはまだしも、誠意を見せろというのは完全に輩のやることだよな ロービームに戻すのを忘れて走行したんだろ。
別に謝る必要なんてないよ
こんなの夜になったら、腐るほどいるのに
こんな下らん事で税金減額するよう要求する奴なんて無視して公務に専念してほしいよ ハイビームは不慣れで言い訳できるけど
蛇行は左ハンドルだろうが何だろうが
普通はしないね 「煽ったつもりはない」のはいいが、不慣れとかの言い訳は見苦しい。そうやって何でもかんでも言い訳してるのかと勘ぐってしまう 燃費向上のため前の車のスリップストリームに入った
時々キャブレーターに風を当てるために左右に車体を振った 動画はあるのに出ない時点でお金で解決か？
ドライブレコーダー付いてないはずがないし他の車にも映ってるはずだし街中のカメラにも映ってるだろう
どちらにしても不慣れで運転は重大な責任問題である事に変わりはない 岩手理論だとこれが言い訳になるのか
ストレス溜まってるヤツは行ってみてはどうだろう？ 乗り慣れない外車に乗って気が大きくなったんだろうね 左右違っても夜にライトのハイローが解らないなんて言い訳にならないわな。
解らないならば免許を返納しろよ。 この副町長の顔って、いかにもすぐにブチ切れて怒鳴り散らす感じの顔つきなんだよなｗ >>494
馬鹿な自動はかえって危険だよね。
作って出した奴の頭の中身が素通しになってるということで、馬鹿が作って馬鹿がゴーサインを出すのが致命傷。
自動車会社が採用試験に知能性格テストを行ってないか、行ってはいても馬鹿が作ったのをそのまま使ってるのが根本原因だな。 >>515
ブームに乗っかって金巻き上げようとしたんだな >>496
「東京駅」から半径30km以内での話だが、ハイビーム使わないと夜は不安な所って一杯あるぞ
教則上、ロービームでは「50km/h で走行している場合、視認してから急ブレーキを掛けても間に合わない」ことになっている
「オレの車はブレーキ強化してあるんだ！制動力は比較にならないんだ！」と言い張るのは自由だがな >>511
プジョー社から寄贈されて結構な期間が経過している
「乗り慣れない」は考えがたい 神奈川に住んでたときにはハイビーム使う機会がなかったな。
北関東じゃ使いまくりだよ。
真夜中だと10分位、対向車に
会わないときあるし。 広宣部の実態 2017年4月1日土曜日 創価学会の実態を告発するサイト『創価学会はカルトです』より
http://konmanki.blogspot.com/2017/04/blog-post.html
今回は、創価学会による数々の非公然活動の実行部隊、広宣部について述べる。この部隊は、学会にとって都合が悪い、あるいは何らかのトラブル
で敵視された人々を「仏敵」と呼び、監視や嫌がらせの標的にしている。
元公明党委員長・矢野絢也氏の著書、『黒い手帳 創価学会「日本占領計画」の全記録』によると、広宣部は昭和63年（1988年）、創価学会と対立
する宗教団体・顕正会の実態把握を目的として、当時、顕正会本部があった東京都板橋区の、学会男子部幹部が創設したという。
その活動について、現在、学会の主任副会長である谷川佳樹氏らに報告したところ、谷川氏はこれを高く評価し、広宣部は全国的な組織となった。
平成３年（1991年）、学会が日蓮正宗から破門されると、広宣部の主要な標的は、顕正会から日蓮正宗へとシフトしたという。
前回、ジャーナリスト・野田峯雄氏の著書『わが池田大作バッシング』から、教宣部の内部文書について引用したが、同書には広宣部についても、
以下のように記述されている。
＞ さらに、彼らは「教宣部」以前に「広宣部」と名付けた秘密謀略部隊を全国に配置
＞ していた。たとえば、これは「広宣部」のほんの端っこの一例に過ぎないが、九四年
＞ に大阪市の創価学会東住吉東本部の幹部たちに配布された文書「勇気のエンジン大作
＞ 戦」をみてみよう。それによれば、彼らは次のような行動チームを編成しているとい
＞ う。
＞ ①ＦＯＣＵＳチーム＝僧侶やその妻たちをつけまわすネタ取材班。
＞ ②特攻野郎Ｓチーム＝男子部の特殊潜行活動班、別名「鉄砲玉」。
＞ ③ワイフ・キャッチャー・チーム＝婦人部の追っかけイヤガラセ班。
＞ ④四条金吾チーム＝壮年部の特別抗議行動班、別名「８９３（やくざ）部隊」。
＞ ⑤十羅刹女チーム＝婦人部の電話抗議行動班、別名「極道の妻たち」。
＞ ⑥パトリオットミサイルチーム＝寺からくる郵便物の回収作業班。
＞ ⑦ナポレオン・グループ＝不可能を可能にする唱題会。別名「わら人形グループ」
＞ （わら人形を五寸釘で打ち付ける呪い）。
＞
＞ 最後に次のような注が付されていた。
＞ 「以上、本部・支部・地区のビクトリー責任者が核となって行動します」
どうも頭が悪い人が中二病をこじらせたようなネーミングセンスで、失笑を禁じえないが、信じがたいことに、この文書はいい年をしたオジサンた
ちが、真剣に作成したものなのだ。
この文書で取り上げられている嫌がらせ等の標的は、日蓮正宗の寺院・僧侶であるが、こうした悪意に満ちた活動に、創価学会は組織ぐるみで邁進
していた。狂気の沙汰である。
たちの悪いことに学会員たちは、このような反社会的活動を、正義の行いと信じている。上記だけ見ると、いかにも稚拙で笑うべき連中と思われる
かもしれないが、野田氏は、別の著書『増補新版 池田大作 金脈の研究』で、学会員が関与した「交通事故死」についても述べている。
同書で取り上げられてる２件の交通事故は、いずれも平成６年（1994年）、北海道で起こり、被害者はそれぞれ、日蓮正宗の僧侶と信徒、加害者側
に創価学会員が関与している。
１件目の事例の被害者は、室蘭市の日蓮正宗深妙寺の住職・大橋信明氏で、国道を乗用車で走行中に２トントラックと激突、死亡した。警察は、大
橋氏がセンターラインを超えて、対向車線にはみ出したことが事故原因とした。
しかし、この事故の相手方のドライバーが熱心な学会員だった他、一般人はまだ誰も知らないはずの事故直後、「号外 遂に日蓮正宗天罰下る！ 室
蘭 大橋住職交通事故死！」などと書かれたビラが撒かれるなど不審な点が多かった。
また、大橋住職は日頃から、学会員から監視や嫌がらせを受けていたという。同書には、大橋住職の知人の話として、次のように述べられている。b ■創価学会の非合法活動に関する調査
■事例２
創価学会脱会者 （信心歴 ２０年以上）
創価学会は、創価学会の脱会者に対し、組織的に嫌がらせや殺人に近い行動を取っている。
創価学会の脱会者や批判者には「仏罰」があたる場合があり、「仏罰」は創価学会自らが作り出している。
Q 交通事故に遭われたそうですね
Ａ ええ。車で側道を通って国道に出たとたんに、突っ込んできた大型の車に衝突されました。そのため、ずいぶん長い期間入院しました。
Q その加害者が創価学会信者だった？
Ａ ええ。何度か面会しているうち、そのようなことを聞きました。
Q それは、本人から聞いたのですか？
Ａ はじめは、ええと、本人ではありませんた。しかし、あとで本人に確認したら、そうだと言っていました。
Q その事故の加害者は、この近くの町の住人ですか？
Ａ ええ、そうです。
Q あなたが創価学会を脱会したのと、その事故の因果関係をどう思いますか。
Ａ 私は、明らかに創価学会が加害者だと思います。そのような嫌がらせを受けた人の話を過去に何度か聞いるし。
Q それは、どのような話ですか？
Ａ 車で引かれそうになったとか、死んだ動物を庭に投げ込まれたとか、糞便を入り口のドアにまかれたか、あげたらきりがありません。
ただ、創価学会員がやったという証拠が無いのです。組織的に行動するため簡単に証拠がつかめないのです。
また、選挙の時のＦ取り（票取り）や折伏（信者の勧誘）の時に、友人知人の名前をすべて（創価）学会に教えているため、
こちらのほとんどの人間関係を把握しています。従って、友人にも簡単に協力してもらえません。先方の身元がばれてしまう危険があるためです。
証拠は無くとも、状況的に明らかに創価学会の仕業だと確信しています。
.
Q 証拠が無いのに創価学会の仕業だというのは？
A 状況から明らかです。今までこんなおかしなことは、かつて一度もありませんでした。
それが、創価学会を批判して脱会したとたん、身辺にいろいろな事故や嫌がらせめいたことが起き始めました。
私と同じように辞めた元信者の中には、「学会幹部が言うように誹謗（批判）したり、退転（脱会）した者には仏罰が当たる」と、
本気で信じている人もいるくらいです。結局、創価学会もオウム真理教と同じです。
オウム真理教がハルマゲドンを自ら起こそうとしたように、創価学会は仏罰を自ら作り出しているのです。
.
ソース源 http://nippon-senmon.tripod.com/soukagakkai/katsudou/soukagakkai_higouhou.html
※ソース源のサイトは調査報告書を文字に起こした物を掲載しているだけであり、調査した団体とは無関係である
※調査報告の内容は、他の被害者達との証言も一致している為、信憑性は非常に高いものである
※一部のブラウザからは『この先は詐欺サイトです』と表示され、閲覧できない状態となっているb 矢野絢也（元公明党委員長）著『黒い手帖』より、創価学会より受けた車両を用いた嫌がらせの関係部分のみ抜粋
■手帖奪取事件の前後から、私の身辺には異変がおきていた
（中略）
それは何者かによる、私と家族への日常的な監視と尾行である。
私の自宅の近辺につねにクルマが数台常駐しており、私が外出すると、必ず尾行を開始した。それも、いくつかの場所から数台がほぼ同時に発進す
るので、何者かが自宅をずっと監視しており、私が玄関から出てくると、ただちに各車に指令が飛び、尾行を開始する態勢になっているらしかった。
（中略）
その上で、私に対する尾行だが、ついてくるのはクルマだけではない。徒歩でくっついてくる連中が常時二～三人、多いときには五～六人が携帯電
話で連絡をとりながら尾行してきた。たいてい二〇～三〇メートルくらい離れて尾行してくるが、ときには背後五メートルくらいまで接近することも
あった。私が後ろを振り向くと、反射的に物陰に身を隠した。
尾行する顔ぶれは毎日同じではなく、おそらく数組のチームがあって、交代しながら行動しているようだった。かれらは、つねに連絡をとり合い、
私の行くところに先回りして待機していることもある。
私はヘルスジムに行くことがあるが、私がジムに入っている二時間以上の間、尾行者はジムのあるビルの三階と四階の踊り場で、じっとしゃがんで
私が出てくるのを待っている。その間にも、ビルの前の道路にクルマ数台が待機しているのだ。そして私がジムから出ると、ふたたび尾行を開始し、
次の行き先までついてくる。
（中略）
ちなみにこうした車両のナンバープレートは、大宮、習志野、所沢、水戸など都内よりも関東近県が多く、乗車しているのは三人程度が常だった。
それらの車両が複数で、携帯電話を使って連携しながらついてくるのである。かれらは比較的若く、Tシャツ姿などラフな格好で、クルマから降りる
と必ず携帯電話を握り、路上で私と視線が合えば、すぐに目をそむけ、電話をしているポーズをとった。なお、こちらが依頼していた調査機関や牛込
署はナンバープレートから持ち主を調べたが、ほとんど新車同然だったにもかかわらず、すでに廃車になってる車両があったという。
（中略）
また別の日、自宅近くのバス停からバスに乗ったところ、馴染みのあるナンバーの乗用車がバスの後を追っていることがわかった。このクルマは以
前にも何度か私の乗るバスを追ってきたことがある。その日は私が下車するバス停まで来ると同乗者を降ろして、どこかへ消えた。そしてその日も、
私が入ろうとした店の入り口には、明らかに尾行者の姿があった。
このころから尾行がより巧妙になったと思われる。というのは、徒歩による尾行者は必ずしも尾行車両の同乗者ではなくなってきたからである。お
そらく私を追う尾行車両から連絡をうけた別のクルマが尾行車を乗せて先回りし、私の到着を待って、素知らぬ様子でかなり離れた場所から私を監視、
尾行しているようだった。
さらに、わが家への監視が路上のクルマからだけはなく、近所のマンションの一室などからも行われていたことがわかってきた。おそらく、そこで
二四時間私たちを監視しているのであろう。
というのも、私たちが自宅を出て徒歩三分のバス停に到着すると、すぐにバス停の後方五〇メートルほどのところにクルマが姿を現して、追尾の態
勢でスタンバイしているからである。これは、どこかで常時私たちを監視していないとできない。さらに、自宅近くの交差点をどちらの方向へ歩きだ
しても、ただちにクルマないしは尾行者が姿を現す。つまり、かれらはわが家の玄関と交差点の両方を俯瞰（ふかん：高い所から広く見渡すこと）で
きるところから監視を続けていることになる。だとすると、疑わしいマンションがあるが、実際、これまでに尾行を視認できた複数の人物がこのマン
ションに出入りしているのを目撃している。
ただし、尾行者が待機しているのは、このマンションではない。ここではもっぱらわが家を監視し、私たちが玄関を出るのを確認すると、ただちに
別の場所に待機しているメンバーに指令を飛ばし、そこから尾行者が出勤するのである。その待機場所もだいたい見当はついているb >>524 からの続き
クルマのなかで終日待機していると、当然ながらトイレに行く必要が出てくる。そんなとき、尾行者が近くの学会員の家を訪ねて、用を足している
ことも調査員は確認している。調査員によれば、その家の人は、トイレ借用者に対し、迷惑そうな顔をしていたという。
このように監視役とクルマの運転手、尾行者らを合わせると、おそらく常時一〇人前後でひとつのグループが編成されていると思われるが、その顔
ぶれは前述のように日によって違っている。したがって、わが家の監視・尾行にかかわるメンバーの延べ人数は相当数にのぼると見なければならない。
『創価学会による車両を用いた嫌がらせ行為に関して ２』は規制中につき投稿できません
続きをお読みになりたい方は『１』のＵＲＬからとんでください http://blog.livedoor.jp/samuraiari/archives/51971888.html
※事実関係の抜粋に入る前に、簡単な説明をします
埼玉県越谷市において、中年男性と年老いた母親が団地で暮らしていて、男性には障害を抱えた弟がいました
創価学会はこの家庭に目をつけて、障害者を抱える家庭ならば折伏し易いだろうと考えて、入信勧誘を掛けました
なお、住んでいる団地は、学会員の住民が非常に多いという典型的な創価団地です
男性の母親曰く『昔、お付き合いで１年間だけ『聖教新聞』を購読していたことがあります。ただ、私たちは創価学会の信者ではありませんでした
その後もお付き合いのある方から新聞の購読や集会、入信へのお誘いは受けていたのですが、あまり面と向かってハッキリと断ると角が立つと思い、
『時間がありましたら…』という程度にそれとなくお断りはしていました。きっと私どものような障害者を抱える家庭は（創価学会に）入信して当然
だろうという周りの反感があったんだろうと思います』との事で、勧誘を断ったところ、創価学会から組織的な嫌がらせを受けるようになりました
時期は、嫌がらせを受けていると認識したのが、２０１３年の３頃だったそうです
創価学会の嫌がらせは、外出時の尾行や監視といったストーカー行為をはじめ、多種多様に及びましたが、男性側は何とか証拠を集めて、関係各所に
も嫌がらせ行為を受けている事実を訴えて回り、その結果、刑事告訴は無理でしたが、加害行為を働いている中の一人である、学会員の男性を相手取
って民事裁判を起こす事に成功します。証拠が残っている為、男性は嫌がらせした事実を認めた上、転居するので許して欲しいと言い、被害に遭った
男性側も、加害者側に経済的な余裕がないとの事で、民事裁判でもあった為、裁判所の勧めに従って和解しました。下記事件が起きたのはその頃です
※文章の実名の部分と誤解を招く表現を修正してあります
Ｅの引っ越しは１３日の裁判の翌日、つまり１４日から早くも作業が始まった。その翌日の１５日にかけて家財道具などの撤去が行なわれ、速やか
にさんの周辺から立ち去ったことになる。
これで一件落着かと思いきや、そうはならない。拙ブログや日本よ何処へブログのコメント欄で「根本的な解決にはならない」「また同様の手口が繰
り返される」と憂慮した投稿者がいたように、「仕掛ける側」は手を替え品を替え、人を替えて仕掛けてきた。
裁判の後、Ｕさんから寄せられたメールより抜粋する形でお伝えしよう。
以下、転載
先日、日曜の早朝6時から7時位の間、母が自治会の駐車場係を務める外来駐車場において出入り口を塞ぐ様な停め方をしている不審車両がいました。
母が駐車禁止の張り紙を持って降りていったら、中から柄の悪い50代位の男と30代位の男が出てきて母に暴言を吐き因縁を吹っかけてきました。
マトモに話し合いの出来る輩ではないと判断し、もう一人の駐車場係の担当者を呼び現場を見て判断して貰う事にして、いざその担当者が現着した途
端、激しくクラクションを鳴らして逃走しました。
統一地方選を前にして、いよいよ大の大人の部外者まで動員し手段を選ばず当家を叩き出さなければいけない状況にきたのかな？って感じさせる一悶
着でした。
以上、転載終了
Ｕさんからの報告ではＥが引っ越した２月１５日の翌日、１６日から２２日にかけて集中的に行なわれたようである。
Ｕさん宅はお母様が現在、自治会の駐車場当番を担当しているが、Ｕさん宅が月々契約している月極め駐車場に堂々、熊谷ナンバーだとか見知らぬ
他市ナンバーの車が停められていると言う。車が違えば乗っている人も違っている。Ｕさんらが「無断駐車禁止」の貼り紙を持って外に出ると、無断
で停車している車の中からセンサー・カメラが向けられているのが分かった。
ある時、その無断停車の状態を証拠映像として記録しようとカメラを手に駐車場へ出て行くと、それまで停められてはエンジンを吹かしたり、物音
を延々と立てていた車が急発進・猛スピードで逃げ出したと言う。
車を無断停車させているばかりか、車から降りてきた男たちが鉄パイプで何かを叩き、激しい物音をマンション敷地内に響き渡らせるとは相当に悪
質である。車が立ち去った後には騒音を立てていた鉄パイプだけが、何かを示唆するように置かれていたり…。
結局、一人の学会員が立ち去って出て行ったところで、入れ代わり立ち代わり、組織的な嫌がらせ行為が繰り広げられている。
まるで、それまでＥが繰り広げていた嫌がらせを入れ代わりで引き継ぐかのように。それも、よりいっそう集団的にb ■創価学会による通称カルトナンバー攻撃について
矢野絢也氏の証言から、創価学会が、嫌がらせ対象者にストーカー行為を働く際、車と車両、両方を使う事が判明しています
また、越谷市で起きた事件から、相手が非学会員の一般人であっても、広宣部が動き、車両による嫌がらせ行為が行われている事がわかります
■手口
・ターゲットが車両で移動している場合
→人 ストーカー行為で得たターゲットの使用するルート上に学会員を配置し、ターゲットの車両が過ぎ去るのを歩道から目視で確認（歩行者を偽装）
→車 ターゲットの車両を尾行し、リレー形式で尾行する
※相手が車両の場合、後続のポジションを取って、車間距離を詰める煽り行為や、幅寄せ、交通事故誘発を狙った危険運転を故意に仕掛けてくる事が
あり、『創価学会による車両を用いた嫌がらせ行為に関して』の１～３にあるように、ターゲットを交通事故に遭わせたり、交通死亡事故を故意に起こ
させて、事故に見せかけて殺害するといった事も行われているようです
私自身が、数年前の事になりますが、実際に嫌がらせのターゲットにした人物に対して、あわよくば轢き殺して殺害しようとした学会員がいた事を確
認していますので、創価学会がこのような手口を取ってくるのは間違いなく事実です
・ターゲットが歩きや自転車で移動している場合
→人 ストーカー行為で得たターゲットの使用するルート上に学会員を配置し、ターゲットとすれ違わせて確認（故意に露骨な尾行をさせる事もあり）
→車 ターゲットが歩いているところを車で通過するという行為をひっきりなしに行う（３分歩くうちに１台と遭遇させる等）
この尾行に来た車両の中に、記憶に残り易い、特徴的なナンバーの車両を混ぜ込み、精神的苦痛を与えるのが通称カルトナンバー攻撃です
■説明
ターゲットにされた人物は健常者ですから、創価学会が上述の組織的なストーカー行為をやれば、自分がストーカー被害に遭っている事に気づきます
するとターゲットは、時間が経つにつれ、被害記録をつけるようになってきます
そうなってきた頃合いを見計らって行われるのが、このカルトナンバー攻撃です
ターゲットはナンバーを見る習慣がついている為、特徴的なナンバーの車両を混ぜ込まれていれば、自分がストーカー行為を受けている実感を得ます
また、創価学会側も、ただ複数のカルトナンバーと呼ばれる車両を遭遇させるだけでなく
例えば、３０分以内という短期間に３３３というナンバーの異なる車種の車両と４回も５回も遭遇させて
そうした行為を、毎日、数十日どころか数百人間、何か月でも何年でも続けてきますので、ターゲットが受ける精神的なダメージは甚大です
被害者の中から鬱病になる人間をはじめ、精神障害を負わされる人間が出てくるのも当然だというわけです
なお、学会員達ですが「カルトナンバーが重犯罪って何法違反なの？」「車両で付き纏ったらどんな法律に触れるのか答えてみろ！」
とストーカー行為がバレても開き直っている始末で、自分達が行っている異常行動で、多くのターゲット達に精神的苦痛を与えた事への反省は０です
■使用されるナンバー（の特徴）
二桁の数字の繰り返し(例)１７１７、２５２５、１９１９、３９３９
二桁ゾロ目の数字の繰り返し(例)３３８８、５５９９、４４７７
端と中央が同数(例)１９９１、１８８１、３７７３、８００８、７００７、５２２５
四桁のゾロ目ナンバー(例)８８８８、９９９９、６６６６、５５５５、１１１１
三桁のゾロ目ナンバー(例)８８８、６６６、５５５、１１１
誕生日に見えるナンバー(例)１１２、２１３、３１４、４２６、５１９、６１７
生まれ年の西暦に見えるナンバー(例)１９８１、１９９２、１９７４、１９５６
普通はつけないナンバー(例)１１０、１１９、３１１、９１１
一けたナンバー(例)１、２、９
二桁ナンバー(例)２９、５５、３７
連続ナンバー１２３４、５６７８、１２３
煽り運転をする車両にこれらナンバーの車両が多く報告されているのは、偶然の部分もあるのでしょうが
創価学会が指示を出して一般の学会員達に車両による付き纏い行為をさせて、上述の煽り行為、幅寄せ、事故誘発狙いの故意の危険運転等を行い
嫌がらせで行われた事実を知らない人達が、煽り行為を働いた悪質や車両として報告したケースも多々含まれているのでしょうねb …さいたま新都心も柏も津田沼も30km圏なので参考になるかどうかは微妙かもしんない… 蛇行運転がどれほどかわからんな
ひょっとしたら酒飲んで運転してたのかもしれんが
ドラレコで録画してないから苦情言ってもクレーマーにしかならんわな いずれ、ドラレコで録画しててもＣＧやらＡＩやらで加工できるようになって意味をなさなくなるかもしれんが
すでに、動画の発言なんかは加工できるようになってるし >>532
原則としてハイビームだよね
教則は、そうなってる
市街地を巡ることが多い教習所だとロービームonlyかも知れず
合宿のみ盛んな教習所だとハイビーム使うのかも知れんがな >>532
ルール通り使えと言ってるだけ
いつでもどこでもハイビームにしろとか言ってないけど？
馬鹿なの？ >>146
だいたいこの手の寄付はメーカー整備まで付いてくるからな
売ったら大損 >>538
だからルール通りと言ってますけど？
オマエの発言は否定してないけど？
オマエって原則が常時に見えちゃうタイプなのか？ 一車線ばかりが続く高速で前の車の進み具合が遅い
こんなの煽った所で状況が一変するはずもない
だから煽らずおとなしく前に合わせた走行を心がけている
すると状況判断も出来ない後続車のアホが執拗に
軽のワンボックスでMT車の俺を煽って来る
車だけはオノボリさんで
車から降りたらただのヘタレ野郎
こういうヘタレな奴ほど煽って来るという法則 >>533
ゆすってくるチンピラの言うことなんか信用できんわ だいたい車間距離を空けないへたくそは
おばさんの運転が多いな 外車は右ハンドルにしてもウインカーとワイパーレバー 日本車と逆なの？ >>1
>「外車でウィンカーとライトが逆についていて、
>不慣れで気づかずにハイビームのまま走行し、ご迷惑をかけた」
合図不履行違反 人口1万人ぐらいの町長とか副町長とかそこらへんのゴロツキのおっさんだからな >>545
逆だよ。自分はルノーに乗っていたけど逆だった。
確かに初めはウィンカーじゃ無くて、ワイパー動かしたりして恥ずかしかった。 >>469
んだとバカヤロウ！コノヤロウ！
バンバンバンバン >>545
日本国内はJIS規定準拠なんだけどガラパゴス状態なんだわ。
世界的にはISOで決まっていてウインカーは左、ワイパー類が右
灯火については左側というだけでウインカーに付けるという規定はなかった記憶。
確か国産車だとレクサスの一部はISO 慣れてなくて廃ビームから戻せないはまああるとしよう
なんでそれで運転続けた？
そこを説明できなければただの言い訳、嘘だってことだな >>558
戻せないじゃなくハイビームしてたの忘れてたんじゃないの？ すまん
原付だと
どっちがどっちか忘れてハイビームのままで走ってる可能性ある…
もちろん4輪ではありえんが
蛇行は「自称被害者」の主張でしょ >>519
「不安な所」の制限速度が50km/hなの？ >>562
速度制限の標識が無ければ法定速度の60km/hかもしんないね 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ
近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。 >>564
「都市計画」なんて言ってる余裕が全く無い地域で
マイカー必須化と過疎化と高齢化待ったなし >>563
30km圏内がミソなんだよな。
立川田舎とか鎌ヶ谷迄含まれるからねぇ。
23区内でハイビームが必要なのは深夜の世田谷一通細街路、マジヤバいわ >>566
ファイターズファン以外だと、千葉県民の殆どが位置を知らない鎌ヶ谷さんｋｔｋｒ >>566
世田谷の道は酷いってね。変に起伏があるし、変な一通だらけで回っても元の場所に行き着けないとか。
あの辺は用がないから、特にディープなところは行ったことがないけど。 この副町長、謝罪会見翌日の全員協議会で、肘を突きながら横柄に「謝罪」してたけど、そんなに権力者なんだ？ 手を出したり、税金を値引けだと馬鹿要求をする煽られ側も悪質
わざと煽られる様にのろのろ運転してなかったか？
例の煽り報道があったから逆に煽られる様に仕向けたとも考えられえる
というよりそっちの方が濃厚な気がする 田舎の高速道路なんて真っ暗で、ハイビームが基本だと思うんだけど、
ハイビームにしたからって文句言うっておかしいだろ。
文句を言うべきなのは、「煽ったと思われるほど近づいて運転」って
ことだけ。 >>571
間違ってる。
問題になってるのは対向車や先行車がいる状況だ。
その場合はロービームが義務付けられてるし、運転したことがないなら知らないだろうが、ハイビームで後ろに付かれると眩しくて非常に迷惑だからロービームにするのが常識なのだよ。 >>570
手出したり税金引けとか言うのって、まともな人じゃないよね
警察はそいつの素性きちんと調べてほしい 息してるとか青汁王の真似してるのがいるけどすぐわかるわ 田舎の役人は勘違いし過ぎだな
勝手にローカルルール作って威張りくさって >>12
典型的パヨクで模範的な朝日新聞社員であらせられる
捏造妄想脅迫記事製造機として名高い、あの本田雅和さんなのか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
