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【終了】曙ブレーキ 国内工場の閉鎖や縮小を発表
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0001ガーディス ★
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2019/09/18(水) 17:09:34.74ID:zTx311Xi9
経営再建中の自動車部品メーカー、曙ブレーキ工業は、18日発表した事業再生計画の中で、国内の5つの工場のうち、従業員およそ500人が働く岡山県総社市の工場を数年のうちに閉鎖するほか、およそ300人が働く福島県桑折町の工場の生産能力を縮小することを決めました。会社はこれらの工場で働く従業員の雇用については今後、検討するとしています。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190918/k10012087631000.html
0004名無しさん＠１周年
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2019/09/18(水) 17:10:53.55ID:gtHxNqPX0
ボブサップのパンチに股間押さえてノックダウン
0005名無しさん＠１周年
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2019/09/18(水) 17:11:38.36ID:Furb4Pqz0
むさしまるデーーース
0006名無しさん＠１周年
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2019/09/18(水) 17:12:39.97ID:J63BjUvH0
リコールから逃げます
0009名無しさん＠１周年
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2019/09/18(水) 17:13:20.59ID:xxwr9nd00
>>1
フクシマを残すのか
0010名無しさん＠１周年
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2019/09/18(水) 17:18:06.80ID:eFPGQ3/e0
会長が殿様みたいな会社だっけ？
0014名無しさん＠１周年
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2019/09/18(水) 17:20:12.97ID:/sTXSMBP0
イッツ　アホノミクス！　　
0015名無しさん＠１周年
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2019/09/18(水) 17:21:30.11ID:nOdnC7h00
ブレーキが一番重要な部品なのに何でこんな事なってんの
経営がアホなの
0016名無しさん＠１周年
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2019/09/18(水) 17:22:26.01ID:Jw5O63X50
マクラーレンって今使ってないのか
0017名無しさん＠１周年
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2019/09/18(水) 17:25:16.36ID:FyCZ50y30
こりゃあリストラ有りだな。
無職が増えるよ((( ；ﾟДﾟ)))
0018名無しさん＠１周年
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2019/09/18(水) 17:26:07.84ID:yO1uOWS80
業界の大関とまでに言われたのに・・・・。
0019名無しさん＠１周年
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2019/09/18(水) 17:28:00.94ID:czciMHd30
地元の「焼き肉道場」閉店したままなんだけど
0020名無しさん＠１周年
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2019/09/18(水) 17:28:40.86ID:4ofPnVeq0
>>1
二世のボンボンが放漫経営をした結果です。
それを許した社員は自己責任
0021名無しさん＠１周年
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2019/09/18(水) 17:28:41.56ID:vS3vSoPo0
>>1
良心的にやりすぎだ

無知な貧困層に叩かれようと
金は沢山持ってないと駄目。
顧客にすらなり得ない雑魚は無視して
会社を守れなければ、社員の生活は
安定しない。
0022名無しさん＠１周年
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2019/09/18(水) 17:29:11.49ID:FwobZfuc0
東芝とおなじ
買った北米事業で大赤字
0023名無しさん＠１周年
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2019/09/18(水) 17:29:15.23ID:HNzrlQPQ0
負けぼのになったか
0025名無しさん＠１周年
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2019/09/18(水) 17:30:21.53ID:dXV3smfw0
ブレーキシューってディスポーザブルでしょ？
なしてこげな事に？　無能？
0026桑元堅太
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2019/09/18(水) 17:30:31.85ID:JIUKGZXz0
アベノミクスの成果がこれですよｗ
0027名無しさん＠１周年
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2019/09/18(水) 17:30:54.45ID:4U+AKQNU0
日産向けが多かったし、トヨタは自前でブレーキメーカーを子会社で持ってるからね。
0028名無しさん＠１周年
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2019/09/18(水) 17:33:47.15ID:+aodBaAW0
東芝もそうだけど、経営者が能無しだと被害を受けるのは社員だな。
0029名無しさん＠１周年
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2019/09/18(水) 17:35:47.91ID:VfIOZ/pv0
うちのブレーキじゃ経営悪化は止められませんでした。
0030名無しさん＠１周年
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2019/09/18(水) 17:39:41.05ID:+eCJuspV0
曙ブレーキってけっこう優秀だと思うんだけど、なんで傾いてるの？(´･ω･`)
0031名無しさん＠１周年
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2019/09/18(水) 17:42:00.35ID:rxeqdwNl0
>>30
国内車売れない
ほかの大手は海外工場で生産

日本にこだわった日本企業の場中の見本みたいなもの
0032名無しさん＠１周年
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2019/09/18(水) 17:42:03.50ID:vS3vSoPo0
>>28
東芝は本物のアホ
投資する前に自社の財務チェックしろと。
0033名無しさん＠１周年
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2019/09/18(水) 17:42:24.91ID:v2T0iVop0
閉鎖1つだけじゃ足りないだろ
中途半端なことしてる場合じゃないのに
0034名無しさん＠１周年
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2019/09/18(水) 17:44:56.25ID:8Ipi/KlL0
実質的な本社工場機能を北米に移すんじゃないの？
0035名無しさん＠１周年
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2019/09/18(水) 17:45:05.49ID:vNAa5n4O0
トヨタが筆頭株主だし経営にも幹部が参画するだろうけど、
まぁこれからどうなるか？
0036名無しさん＠１周年
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2019/09/18(水) 17:55:16.65ID:XT/xCa9L0
ロゴが
makebono
になります
0037名無しさん＠１周年
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2019/09/18(水) 17:57:49.81ID:C4XQqi4O0
200億の資金調達した矢先にこれかい
0038名無しさん＠１周年
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2019/09/18(水) 17:58:49.20ID:YIT843qL0
しかし自動車部品って完全な既得権益が保たれてる業界だろ
何でこんな倒産なんて起こるんだ
0040名無しさん＠１周年
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2019/09/18(水) 18:04:17.95ID:5SAlF4Xw0
新しい社長はM＆Aする会社からやって来るから、将来は社名変わるね
0042名無しさん＠１周年
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2019/09/18(水) 18:12:23.84ID:cBm/bnmO0
ブレーキは日信
0043名無しさん＠１周年
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2019/09/18(水) 18:13:44.16ID:b8Bh0oIi0
ハイブリッドの回生ブレーキが主流になったから摩擦材メインじゃやってけないって感じか？
0045名無しさん＠１周年
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2019/09/18(水) 18:15:33.04ID:2p0ZtPuk0
>>30
GMに収めていたブーレキの不具合でリコール騒ぎがあった。
これによりGMからの受注を失って経営が苦しくなった。
0046名無しさん＠１周年
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2019/09/18(水) 18:16:14.33ID:wqVEjeA40
バイク用でもブレンボの廉価ブランドとかあるしね。少ないパイの奪い合いが激しいんだろうな。
0048名無しさん＠１周年
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2019/09/18(水) 18:36:49.45ID:pZw9Qf+D0
本業は特に問題なかったのに

アメリカでの企業買収に大失敗して経営が傾いたというバカ企業
0050名無しさん＠１周年
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2019/09/18(水) 18:41:52.89ID:WgdfUugU0
>>38
回生ブレーキにエネルギーが移るんでパッドがすり減らなくなった
一ランク下のブレーキシステムで済むようになって設けが減った
0051名無しさん＠１周年
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2019/09/18(水) 18:42:35.59ID:40St4PuZ0
一目でわかるブレンボのニセキャリパー付けてるヤツってバカなの？
0054名無しさん＠１周年
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2019/09/18(水) 19:00:30.02ID:B8M0COgD0
閉鎖や縮小にはブレーキかけられんのか。
0055名無しさん＠１周年
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2019/09/18(水) 19:07:25.05ID:3vHIY4fT0
割と近くにバカでかいテストコースあるんだけと時間ナンボかで
貸し出し営業してくんないかな。カート乗りたい。
0056名無しさん＠１周年
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2019/09/18(水) 19:10:48.42ID:ngWkCr5T0
トヨタが筆頭株主でボッシュとも提携してて日米のシェア40パーセントで
Ｆ1のブレーキシステムも手がける技術力
何でこれで倒産しそうなの？？
0057名無しさん＠１周年
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2019/09/18(水) 19:18:29.57ID:8Vv4PUVD0
>>1
アベノミクスの果実を喰らったからだなｗｗｗｗ
0059名無しさん＠１周年
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2019/09/18(水) 19:26:20.00ID:BoVPGgOR0
アケンボとかモノブロックキャリパーや強化パッド売ればええのに
コンシューマー向けに良い物作って、
逆にメーカーから使わせてくれって言わせなきゃ
0060名無しさん＠１周年
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2019/09/18(水) 19:58:31.88ID:ah9B+ErD0
自動運転化で将来的にトヨタ含め自動車業界自体やばいのかも
0062名無しさん＠１周年
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2019/09/18(水) 20:45:47.90ID:n9fl+u9i0
経営に急ブレーキ
0063名無しさん＠１周年
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2019/09/18(水) 21:40:36.17ID:KVMr2B890
中国製のクソやすいパッドでも、今は意外としっかりしてるし使えるからな
0064名無しさん＠１周年
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2019/09/19(木) 01:42:05.29ID:SzuyZeMK0
>>63
日本メーカーから大量の退職者・転職者が中国に行って指導してるからな
0066名無しさん＠１周年
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2019/09/19(木) 07:12:33.88ID:Nlh0Codg0
>>17
無職とか心配いらんよ
日本人の代わりなんて今や世界中にいくらでもいるんだし
別にタヒんでもらっても結構
生活なんてかける必要無し
0067名無しさん＠１周年
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2019/09/19(木) 07:27:06.40ID:KaqHWm040
おじさんが岩槻に単身赴任してる
イケオジ
0068名無しさん＠１周年
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2019/09/19(木) 09:56:34.36ID:7er6EFcM0
どーせブレンボにするんだろｗ
0069名無しさん＠１周年
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2019/09/19(木) 09:57:36.56ID:MIXCuF/00
経営不振にブレーキがかからない
0070名無しさん＠１周年
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2019/09/19(木) 10:25:56.15ID:zOoGh4HS0
アベノミクス、絶好調です
0071名無しさん＠１周年
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2019/09/19(木) 11:30:08.78ID:smft54kW0
日本が全面的に衰退してる
自民支持者大喜びだな
0073名無しさん＠１周年
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2019/09/19(木) 12:37:01.49ID:B+jXOoRq0
また大量の移民が　フクシマにあふれまいた
0074名無しさん＠１周年
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2019/09/19(木) 12:57:51.11ID:VFT7IBOV0
曙「なぜ横綱が300年の歴史で68人しかなれないのか教えてやりますよ」
0077名無しさん＠１周年
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2019/09/19(木) 13:04:49.06ID:M1XazQ6H0
自動車部品業界って最近絡みだしたけど不思議な業界だよな
ワイパーだけ作ってたりする大企業があったりするし
0078名無しさん＠１周年
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2019/09/19(木) 13:18:52.17ID:+t1s4eCU0
余剰人員を使って『いきなり？アケボノハンバーグ』創業
0079名無しさん＠１周年
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2019/09/19(木) 13:21:00.36ID:GmHs7a3+0
アベノミクス大勝利キター
0080名無しさん＠１周年
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2019/09/19(木) 15:10:11.05ID:h/warwFQ0
>>79
アケボノミクスバンザイだな
0081名無しさん＠１周年
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2019/09/19(木) 16:13:01.46ID:5WBF72nC0
曙なんか乗せたらブレーキなんか効かんわな
イメージが悪い
ストップひばりくんブレーキ
これでよし！
0083名無しさん＠１周年
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2019/09/19(木) 16:50:11.10ID:Gk0ApVuz0
ブレンボにしてもらえ
0085名無しさん＠１周年
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2019/09/19(木) 21:47:08.73ID:0SYyve8C0
>>56
基本、純正ブレーキで大きくなってきた会社だけど
その純正ブレーキの利益が殆ど出ないから海外に出ようとしたら
アメリカで失敗して一気に経営が傾いたって感じなんだろう

全部トヨタの責任だよ
0086名無しさん＠１周年
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2019/09/19(木) 21:51:14.42ID:0SYyve8C0
走り屋とか一杯いた時
制動力あるブレーキパッドとか作ってれば
多少は体力増やせたのによ
0088名無しさん＠１周年
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2019/09/19(木) 22:04:05.20ID:sL7rk8SD0
ぺらっぺらっで湾曲してるブレーキパッドの曙か
0089名無しさん＠１周年
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2019/09/19(木) 22:05:27.28ID:vjvAs7GF0
昭和後期に埼玉の羽生工場で派遣で働いてた時に、日給８千円からいきなり１万円に増えた
派遣会社の営業が自分の会社を作り、日給を上げて派遣社員達を引き抜いた
夜勤だと日給１万５千円まで跳ね上がったし残業無制限、月収６０万を超えるオッさんもいた
社員は組合で残業に制限、助っ人として重宝されたが、若い派遣は、ほぼいなかった
平成に入ると徐々に派遣に風当たりが激しくなっていき、今は社員以上にこき使われ稼げなくなってる
0090名無しさん＠１周年
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2019/09/19(木) 22:27:22.11ID:KBSHNzPr0
タカタも無くなったし、曙ブレーキもヤバいんか
自動車業界がダメになったら日本終わるな
0092名無しさん＠１周年
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2019/09/19(木) 22:55:22.83ID:JM5Bt8pK0
羽生工場は戦時中、軍需工場だったと聞いた
木造の古い寮から歩いて行けて便利だったし、かなり古い集合写真も何枚か飾ってあった
平成になり数年経つと派遣での募集は見なくなったし、岩槻工場の募集も見なくなった
0094名無しさん＠１周年
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2019/09/19(木) 22:59:14.47ID:G9cnMSZ00
自動車業界で一番給料高かったのにな
0099名無しさん＠１周年
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2019/09/20(金) 21:34:20.62ID:V1Wdwriz0
今、槻の森スポーツセンターって施設が岩槻にあるんだけど、
俺が小さい頃は曙ブレーキのテストコースがあって全力疾走後のフルブレーキテストは迫力があった。
へら鮒の釣り堀の裏手辺りから見えたよ。
曙ブレーキガンガレ
0100名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/09/20(金) 23:31:26.14ID:jaxjvS/R0
スポーツパッドの市販化はよっ
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