【全国初摘発】トラック不正改造で高さ制限違反か 運送会社社長ら書類送検
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神奈川県警は１８日、トラックを不正改造し、高さ制限を超える荷物を運搬させたとして、道交法違反や道路運送車両法違反の疑いで、運送会社「永留（ながとめ）商事」（相模原市緑区）の男性社長（５９）ら計３人と、法人としての同社など計２社を書類送検した。
県警によると、高さ制限を超えるよう、会社ぐるみで不正改造した事例を摘発するのは全国初。
男性社長の書類送検容疑は、１月に大型トラックの荷台上部に「あおり」と呼ばれる約３０センチの鉄製の囲いを付けて不正改造をし、４月に高さ３・８メートルの制限を超える木材チップを運搬するよう運転手に命じたとしている。
県警によると、同社は改造によって通常より約２トン多く木材チップが運べるようになり、年間約２千万円の経費を浮かせていたとみられる。
産経ニュース
https://www.sankei.com/affairs/news/190918/afr1909180027-n1.html 違法改造してる奴片っ端から捕まえて車検無効にして
再車検受けさせろ これホント危ないんだよ。
アオリが壊れて木材が落ちたりするし、横風受けて転倒ってのもあるよね。 バババババッ ﾋｭﾋｭﾋｭー
マニ割りのクソうるせぇのも何とかしろ 最高地上高3.8mが区切りだから、改造申請しても通らない これに限らず不正改造や整備不良車はもっと厳しく取り締まれ 残土引き受け場の入口に臨時のカンカン場を作ったら入れ食いやけど？ 中央高速を電柱前後に飛び出して運んでたよ、謙虚に検挙しろよ >>8
あのウルサいトラックね
マニ割ってどういう改造なの？ 鉄屑屋のトレーラーもかなりかさ上げしている。
30cmどころじゃない。 別にバレたってソレまでの利益が没収されるわけでもないからヤッたもん勝ちだよな 無理矢理高く改造したピックアップトラックも取り締まれ
車検証の高さ越えてたら没収しろ 3.8mにプラス0.3で4.1か。
高速道路のみ通行するにはOKかな
重量は知らんけど 昔は過積載出来るように板バネ足してたが、最近は嵩増しか。 北海道だと車両搬送車がやりたいほうだい
３７号の静狩と３８号の浦幌通るのはほとんど違法 車高規制は３．８だけど
実際の標識とかは４．５だっけか。
そこまでやろうとしたのか。 綾瀬市の運送業者も怪しい
それとは別で綾瀬市で土砂運んでるダンプ業者も怪しい >>28
マフラーの根本を分割すると、排気音が変わるのだよ。
アメリカのv8エンジンのコンボイみたいなのに憧れてやり始めたのが起源なんだな 適法のやつですら重さに負けて箱がパンパンになってるというのに 過積載感丸出しの足場屋のトラック走ってるのを見てると
ローライダーみたい傾いててすげーカッコイイおｗ
じゃなくて危ないんで取り締まってくださいおまわりさん 昔は自動車メーカがあおり増しや板バネ強化、ブレーキ強化とか
直接請け負っていた。あおり2枚のところを6枚や8枚とか。
その後、直接はマズいと子会社の架装会社を通すようになるも
過積載への風当たりが強くなり、終了。
2tトラックに20tとか頭おかしい時代だった。
ホイールが割れることも。 この時期見かける農家の軽トラも捕まえ始めたし良い傾向だ 鉄くず運んでるトレーラーが膨らんじゃってるのも取り締まらないと >>43
鉄クズはほとんどチョソだよ
近寄っちゃダメ 素朴な疑問
過積載すると車の痛みが早くなるので長期的には不利益と思うのだが
それでも儲けが出るってこと？ >>46
車の痛みなんてケタがちがう程儲けがでるよ
だからこんなに社会問題になって取り締まり強化されたんだよ >>5
いくのが面倒なだけでその際に変更とるだけやで。 >>52 特殊車両許可はいちいち取らないでもいい特殊車両になる 国土交通省の建設系と運輸系を実質的に分離したまま維持するというのが公明党の利権なんですよ。
田代 砂利汚職とかぐぐってみ 本当に年2000万もういてたならみんなやるわな
トラック１台買えそうじゃん 富士市の日本製紙工場に出入りしてるわ
地元で良く見る 紅白饅頭見たいなキャビン二色
後は知らん 〇〇商事や〇〇興業などの社名はおかしな会社が多い
創立が小泉の規制緩和前で、ホームページもあるような会社は割としっかりしている
まあそういう会社はチップとか運んでないけどな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
