【世のため人のため】電気自動車のオーナーさん、大規模停電発生時には避難所に来て電気供給してくれませんか？ と鳥取県
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
非常電源に電気自動車活用
＊ソース元にニュース画像あり＊
http://www3.nhk.or.jp/lnews/tottori/20190918/4040003396.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
災害時に、避難所などで使える非常用電源として、民間企業や個人が所有する
電気自動車を活用しようと、県は、所有者を事前に登録し、災害時に
協力してもらう新たな制度を始めました。
県は、災害時に避難所などで使える非常用電源として、およそ３０台の自家発電機を備えていますが、
大規模な停電が発生した場合、足りなくなるおそれがあるということです。
こうしたなか、県内でも徐々に普及が進む電気自動車を、非常用電源として
活用できる可能性が広がっているとして、県は、車外に電気の供給が可能な電気自動車や、
燃料電池車などを所有する民間企業や個人を対象に、災害時に協力してもらう新たな制度を始めました。
具体的には、災害などで大規模な停電が発生した際、事前に登録した所有者に
電気自動車で避難所などに向かってもらい、車から電気を供給するということです。
車の充電にかかる費用や、避難所に電気を送るのに必要な機器は、県が負担するということです。
県では、すでに協力の呼びかけを始めていて、県によりますと、災害時の
電気自動車の協力制度を都道府県単位で設けたのは、全国で初めてだということです。
09/18 10:44 >>849
そもそもその目的で備えてる物を
後から思い付いた奴に
「ちょうどいい、使わせろ」
っておかしすぎるよな 大規模停電時には自宅の電気に使うだろ、自宅ほっておいて避難所ってありえんわ >>1
激しく無意味
可搬式のガソリン発電機用意しとけや やっぱり莫大な補助金と
現在進行形で国民が負担金出して支えて普及価格にした太陽光発電を使わないと
なんの為に頑張ったんだよ
現段階で既に補助や災害用と考えるとアホ程コスパ良いレベルになってんぞ 今回の千葉の大停電でも全国の電力会社が持ってる電源車が被災地に集結してるし
それでええんちゃうかと
供給能力がけた違いだしエンジンで長時間稼働できる
EVなんて使い切ったらおしまいやで 求められるのは発電だよね
色々な手段で緊急時発電を出来るように備える事が大事
各家からバッテリー持ってきてーって何の冗談だ バッテリーが切れたらどの道おしまいだろ
うるさくても結局発電機を持っている方が頭が良い
被災経験からとか意味分からんｗ
そのために遠くまで充電に行くのかよ これは「備蓄食糧よこせ」と全く同義
応えは「は？」だ パパ「被災時に備えて電気も水も数日分貯められる家建てちゃうぞ」
家族「やったね」
被災
近隣住民「風呂貸して」「体調悪いから休ませて」「心配だからニュース見せて」
家族「…」 >>852
自宅が地震で被害を受けてして避難所行く事になったらどうする？ >>846
なぜ作らないか。儲からないから。政府が補助金を出さないとダメ。 停電して真っ暗でスマホのバッテリーもやばいのに
発電機がうるさいとか言ってる場合かよｗｗｗ 嘘か分からないけど、避難場にお菓子持込と盗まれるそうだ。
あとキャンピングカーで避難所に行って怒られたって話も聞いた。 >>864
発電機って故障率高いから
千葉県でも
浄水場「発電機故障しました」
防災無線「発電機故障してました」
木更津送信所「発電機故障しました」
長期稼働を考慮するなら大型水冷式だけど水道止まると3日位しか動かないのが多い
自動車ってかなり優れたエンジン積んでいるのよ >>865
なんでキャンピングカーで怒られるんだ？
そいつらの分の区画減って広く使えるだろ >>865
そもそもフルサイズのキャンピングカーは停める場所が無い >>867
何でアイツらだけ肉食ってんだとか、そういう文句言うのもいるんだってさ。
事前準備の差なんだけど、結構な金持ちの人だから目立って大変だったと。 >>861
断ると「ずるい！」だからな
ド田舎あるある >>870
ようは僻みか
貧富の差あるんだから仕方ないだろうよな PHEVとかハイブリッドじゃなきゃ、すぐにバッテリー切れになるだろ
協力を呼び掛けるならEVじゃなくて、それらのクルマの持ち主じゃないか？
後からガス代実費＋協力費を出すことにして登録制度作るのは良いと思う
何もないときに発電機を死蔵しておくよりはマシなんじゃないかな トラクターPTO駆動発電機を用意しておいた方が何倍も良くね？
トラクターなら鳥取にもあるだろ？ >>874
EVってのはPH(E)Vも含まれるんだよ >>874
いやそれなら普通のガソリン、ディーゼル車でもええやろ
インバーター使えば300Wくらいは取り出せる >>826
そうなると悲惨だね。
人間は窮地に陥ると、身勝手で暴力的になる。怖い。
自分の家族を守るための備えが、集団的人災で破壊される。
アメリカの映画にもあったよ。 >>826
俺だったらライブカメラで近隣住民の乞食っぷりを配信する テスラはEVの載せ替えで古くなったリチウムを家庭用の蓄電池として再利用させてる。
うん、これにつきる。
自治体は避難所に大容量のリチウムバッテリーを設置して停電前に満充電状態にしておく。
さらに移動用の大容量リチウムバッテリーがあっても良い。避難所に駆けつけるのだ。
空になれば充電できる場所に移動して充電、再び戻る。
このぐらいの大胆な発想をして欲しいよ。
県単位で無理なら国交省や経産省で研究、メーカーに作らせば良い。
消防車と同じレベルの必需品になろう。 帰る分の電力も使われそうｗ
更にリーフみたいな例だとコレを繰り返して
セグメントが2くらい下がったらその後の充電サイクル絡めた影響もアリ得る それと平地ならともかく山間部だったら残量バランス崩すだけで帰路の登りで電欠停止だね。
（帰りが下りだったら下り坂回生充電前で供給できる残量が無いはず。） >>748
つまり、自堕落ナマポッポと行政はグルだということ！
なんてこった！
まともな人が禿げ散らかしてしまうなw だからリーフなんて邪魔だから来るなよ
日産なんか近々なくなるし >>885 >>886
なるほど。やればできるね。
どちらの方法でも良い。再利用で避難所に設置。
リーフから100Vを取り出すには設備が必要のようだけど、65万円誰が負担する？
それより鳥取県でリーフ所有者がいるのだろうか？
まず自宅で賄うと思うよ。 >>879
大規模停電時に基地局がどれだけ動いているのか >>859
隣家のＤＱＮ 「よこせと言ったのだ！」 >>887
>>1はパワームーバーを県が準備するから車を貸してねって話
自分で買っても補助金あるパワームーバーなら50万
V2Hなら安くて40万からある >>877
リーフならインバーターで1500Ｗまでいけるよ、アマゾンで2万円位で売ってる
さらに界王拳3倍のパワームーバー使うと4500Ｗまでいける ( ﾟ∀ﾟ)
( ∩ミ この制御棒を美少女が握り擦ることで発電します
| ω |
し ⌒Ｊ 日本って何時まで100Vのままなんだよ
220V-240Vにしろよ 鉄工所の溶接車でもこさせたほうがいいんじゃないか
各所に軽油備蓄しといてさ >>871
ずるい
くらいならまだいいだろ
押しに負けて分けてやったら
なにもかもかっぱがれて
そこで我慢の限界が来て怒り爆発させたら
みっともない
とか
可哀想
とか言われるんだぜ？
備えを隠す方が圧倒的に正しいよ
特に気弱な人間なら 馬鹿すぎる
バッテリー無くなったら動けないじゃん
帰れないよ
その場に放置か？ 充電できるならクルマいらないじゃん
竹槍的なその場凌ぎはやめるべき
まだ発電器運んでくださいと依頼する方がスマート
あと、被災地の所定の場所までたどり着けるかまったく補償は無いけどね 落ち着いた頃に受け取りに行くと駐車場の片隅にドア開けっ放しで放置された傷だらけの愛車が… >>14
公用車をテスラにしようとしたどこかの市長がいたね。
断念したみたいだけど。 スタバないけど砂場はあるよとか、星取県だの、蟹取県だの
調子こいて目立つことが大好きな鳥取県の平井知事
中味より目立つことが大事な人らしいお話ですから気にしないでね 電気自動車ごと避難民が増えるわけじゃん……意味ねえ 電気自動車の本体よりもはるかに長寿命なバッテリー開発
をテスラの研究者らが進めていることが明らかになった
一般的なバッテリーは充放電を繰り替えすことで劣化して容量が減るが
このほど発表された論文によると、新型バッテリーは160万kmを走行
したあとでも容量がほとんど減らないという 電気自動車一台分で発電機何台も
買えるだろ。
避難施設になる建物には発電機と
井戸、非常食、飲料水を保管して
おけば良い。 >>1
停電時はたしかに電源として使えるかもしれないけど
原発が爆発したのに国を挙げて世の中の新規の車は全部電気自動車とか不可能だしどうしたらいいんだろうな
ガソリン車も災害時はすぐ給油制限されて身動き取れなくなるし 電気自動車って停電時には電気補給できないだから
使えなくない？ >>899
ヤンキーが蔓延る地域はそれが多い
老人たちも元ヤンだからね EVはすぐ電池つきるでしょ
HV・PHEVを発電機にするのがいいし、実際今回もカーメーカーが出して援助してる
スタンド往復すれば延々避難所とかで発電できる 鳥取県の公用車を全部PHVに
すれば済むことだろ。
まずはそれをやってから頼め。 >>926
PHVじゃ使いものにならないよEVじゃないと 軽トラにドラム缶一本ぶんのガソリンと発電機が俺の考える最強 >>929
それいろいろと違反してるからおそらく逮捕だよw 企業はいいかもしれんけど個人はわざわざ高い金払ってEV買ったメリット無いじゃん 俺のプリウスにも当時6万した純正100Vコンセントあるが、こんな制度仮にあっても登録しない。
自分の家だけでも供給間に合わないだろうし、第一絶対傷だらけで返ってくるぞ >>931
無免許、ドラム缶に満タンはガソリンはアウト 電気自動車から電気取ったら動かなくなるじゃんww
HVやPHVじゃないとな。 電気自動車自体が電気使いきったらただの箱やん
ガソリン車のように発電できるわけでもないのにどうなんだこれ
普通に車の協力を要請すればいいだけなんじゃないのか
タンクローリーから直接給油すりゃいいんだから プラグインハイブリッドなら炊飯器、電子レンジが1家庭１週間分使えるってことはないよね
ソーラーパネルの蓄電だよね、急がなきゃならないのは >>936
危険物取扱い甲種で軽油運搬ならいいの？ >>943
これ灯油の配達するやつか、灯油で動く発電機があるならOKぽいね やはり災害時のアウトランダーPHEV最強説は本当だった >>679
自分がPHEV買った時補助金あったけど今ないの？ >>22
インフラの整備に全力な土建屋とただ携帯を充電したい住民じゃ優先度が違うと思いますがw >>944
灯油で動く発電機ならあるよ
通常時はガソリンのが便利だけど平時なら灯油の方が良いかもね ねーねー
電気自動車で避難所行ったら
その人はどうやって家に帰るの？？？
歩いて？？？？？？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
