ヤマトの働き方は本当に机上の空論だからな
物量は増やし、一人当たりの担当範囲を広げ、１日の稼働人数を減らし、
しかし休憩は絶対に取得しろ、残業するな、早出完全禁止
結果一時間当たりに配達しなきゃいけない数が激増し、とんでもなく忙しくなった
が、指差喚呼や停車時のハンドル左切り、輪止めも絶対に毎回やれ
乗車する前に車両を一巡して下も除き込め
しかし時間指定は全て守れ、ときた
一時間に20軒が最低ラインとして要求される会社だが、今じゃ30は回れないととても終わらないレベル
事故も増えてるし、もう現場は破綻寸前になってる