【=≡Σ((( つ•ω•)つ】最高速度120kmに引き上げの新東名 「速度差による事故なし」と発表 静岡県警
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最高速度が、時速120キロに引き上げられた新東名の一部区間での事故について、警察は速度差による事故はなかったと明らかにしました。
新東名の新静岡・森掛川間の上下線、約50キロの区間は、今年3月から最高速度が時速120キロに引き上げられました。
半年間で対象区間での事故は、163件と前の年と比べ23件増えましたが、県警は、大型連休を中心に交通量が増えたことが主な原因と分析しています。
一方で、懸念されていた速度差による事故は起きておらず、県警は区間拡大に向けた検討を進める方針です。
http://www.sut-tv.com/news/indiv/2473/ 《 `∀´ 》ニダーニダーニダーウェーハッハッハッハッウリナラマンセーホコラシイニダーチョッパーリチョッパーリホコラシイイニダーウェーハッハッハッハッチョッパーリ 一般道ももっと制限速度ゆるくしてほしい
現行の40kmを50kmに、
60kmを70kmくらいに アメリカのフリーウェイは無料
日本のやり方はおかしい 新東名、120で走っていると思ったら突然規制されて60になるのなんなの? お前ら 車検時の速度計の許容範囲は
表示速度+20%−0%って知ってたか?
お前らが必死で120km/hで走ってるつもりでも実際は96km/hということがあり得る。
通常はプラス10%くらいに調整されてる >>1
つか遠くて乗りに行かないわ@浜松
東京いくのにプラス20km/hでは接続時間がペイできない
160km/hになったら乗る 100km/hで走った場合と78km/hで走った場合では
燃費が2割くらい違う
軽とか醜いスタイルの日本車では25%以上違う
バカと安セールスマンは必死で走る スピード違反じゃないよ
カラスの寒三郎じゃなあいよお あの道で捕まえやがった静岡県警は許さない
俺のゴールドカードを奪いやがって
ガラガラの道を右走って何が悪いんだボケ ID:orKQlRWs0<=ほらな バカが出るだろ 追い越し車線の最低速度を100km/hにして大型車の侵入を禁止しろ 当たり前。
自動車専用道路だからと、時速60キロ制限ベースに俺を捕まえないで欲しい。
実質高速やんけ! >>3
信号のない横断歩道で歩行者わたりたがっているのを
ほとんどの車がとまるなら桶 >>13
あー俺も同じので捕まったわ
カーナビに故障車情報が出て左車線に停止してる絵だったから右を走ってたが捕まったんで、故障車あるんでしょ?って抗弁したら、ついさっき解消したと言われたわ
制限速度が上げられて、違反検挙のノルマが達成できなくなってるんじゃない? >>6
舗装が全然違うからな
雨の日とか走ると最悪だよ? 日本の産業を伸ばす気なんかねぇんだよな
反日公明の国交省さんよぉ 追い越し車線の最低速度規制もセットにしないと
今でもイラつくケースが多いのに、適応拡大で事故が起こった時は悲惨だろ
最高速90キロでリミッターが作動するトラックが120キロ制限の追い越し車線を走るとか犯罪だろ これは追い越すのに140キロ出さないといけなくなりそうじゃない?
よって事故多発の可能性ありだわ。 >>13 おまえバカか ? ガラガラなら左を走れ。 右は「追い越し」のときだけ走って良いってのを知らないんか。 速度自体は問題じゃないから、速度無制限でいいよ。
その代り車道上にある車すべてAIで自動運転でたのむ。
つまり人は必ず事故を起こす。
でもAIが事故を起こせば誰も非難はしない
何故か?
人が動かしてはいないから。犯罪者を作らないから。 >>6
日本は地震国なんで施工単価も維持費もケタ違いなんだよ
ちなみにサンフランシスコ地震で市中の高速が全倒壊
そのまま高速道路を撤去廃止したのは流石アメリカだわw 制限140キロにして、
大型トラックバスと軽自動車は
追越し車線禁止もしくは
制限100キロにしておいて欲しい。
特に3車線区間。
新名神も同様だな。
100キロ制限なんて、
何十年も前に設定した規制で
車の性能向上を考えると古すぎる。
一般道の一部も80までは上げれる。 逆に100キロで走られると危険なんだよ。
高速あんまり乗らない人はわからんかもしれんけど100キロだと遅いから車間詰まってきて危ない。
全国の高速、20万キロは走ったけどサンドラの下手くそさはマジでヤバイ。
一般道では車間詰めるけど高速だとゆっくり走るとかいうアホ。伊勢湾岸道だと130くらいでも普通。 ・ナチス
ホロコースト600万人
・糞ジャップ
中国で最小でも民間人3000万人を極めて残酷に虐殺。
間接的な殺害も含めると1億人に達する可能性も。
要するに民族浄化。
その他、レイプの被害者も同等なレベルに及ぶ。
もちろん中国以外でも同レベルの狼藉を働く。
あげくの果てに敗戦後『中国はなぜ反日なのか』という
なめきった本を出版したりする。
ジャップがナチより遥かに糞なのはいうまでもない
fg >>18
追突増えるぞ
それがトラックだったら、死ぬ
だから、信号機のない横断歩道がある道路では速度制限は必要 取り締まり入れ食いすぎてウマウマやめれないんだろうな >>8
そうそう、だから10%ぐらいメーター超えても捕まらないんだよね いままでの高速でだって140で走ってるやつはいるし速度差での事故は起こってないのでは
大抵の事故は確認不足や技能に見合わない速度出しすぎなだけで
速度差に事故なしとかミスリードじゃないのか 第二東名高速道路だけ軽自動車、ミニバン、コンパクトカーを禁止して
料金2倍の速度無制限とかにしてくれたらいいのに
トラックとか物流は左車線固定で右車線来たら車没収 自動車の速度計の表示より
カーナビのほうが
5kmぐらい速いんだが
どっちが正解なんだろ? 100km/hの頃も実際には120km/hくらいで流れてただろうから事故率に差はないだろw >>3
そうね。
そして今より厳しめの速度違反にすればいい。 >>15
だから+20キロで実際140キロの流れになる >>45
ト○タ「うちの車じゃ140なんて無理w」 >>1
掛川と静岡の間は本当に快適になった。
三車線の区間を増やして実施すべきだね。 120km/h区間を80km/hで走るのやめてくれ! >>3
オマーリの水揚げが減るからそれは先ずやらないだろうな >>1
120制限なら140で走るのがチョンカス。 >>51
140キロ出したら一発で刑務所にぶち込むようにしないと。 >>34
お前も100キロで走ればいい。
それだけのこと。 >>9
浜松は本当に不便な位置だよな
あれじゃ地元民は使う気にならないだろうな >>20
有料になる前の高規格道路なんて酷いもんだぜ
その辺じゅうに穴ボコだらけで扁平率の高いホイール履いてたら先ず逝くわ 速度差の事故ってのは、120km/hで走ってる普通車の前に80km/hのトラックが後ろも確認せず割り込んでくるパターンだな
あまり分かってなかった頃は、よくそれで急ブレーキ踏んたわ
最近は右車線に出てくる雰囲気が読めるようになったから減った 120キロにする代わりに軽自動車は進入禁止にすべきではないかね? >>47
それ、すごい違法で、まともな業者はやってくれないみたいよ 逆走した場合の衝撃が240km/hになっちゃうじゃん >>70
前の車に詰まったら右に出てくるんだよ
そんな事もわからんで運転してんのか
そのタイミングで抜きにかからないようにすればいいだけ 俺、古い車乗ってるから120キロとか出せねえよ。。 >>3
去年ぐらいから道路の速度表示だいぶけしてるよ 中央のレーンを時速90kmぐらいで走ってる車をどかして欲しい あの速度は痛快だから良いんだけどいかんせん直線だから眠くなるんだよね
速度出せない車は東名にいってくれ どうせお前ら80〜90でしか走れないヘタクソなんだし
トラックが邪魔なわけないだろ
むしろ、トラックが居ないとペースが作れなくて盆正月の大渋滞みたいな事になるというマヌケ イタリア行ってみ
名阪国道並みもしくはもっとすごいカーブで110制限
130の区間もあるから
おまけにイタリアに場合はバンクが無いどころか
逆バンクになってたりする >>34
下手なサンドラと混じって走っても何とかなるのが今の速度制限なんだよ。
一般道の速度制限は子供が飛び出しても避けれる速度。
この40年で車の性能は上がったかもしれないが人間の反射神経は上がっていない 新東名さ、馬力のない車だと大変だよなぁ?
140km/hが維持できないんだよ
なんだかんだで勾配あるからなぁ、富士と静岡の間辺り
車の馬力って大事だぜ トラックが追い越し車線にたくさん居るから120キロ出せるのはほんの一時的 >>37
車間距離取れない、前方すら見れない下手くそが運転するなよ 阪神高速も80から100の実勢速度にしてくれ
遵法精神が無いのは酷すぎる
交通違反を助長してるだけです 200にしろ
日本車のゴミを全て一掃できる
輸入車こそ高速道路の王者 >>44
ナビはGPS使って計算してるんで、スピードメーターより正確。 >>8
うちの車はGPSで測ると7%ぐらい誤差がある くるまの自動運転があればモノレールかなんか知らんけど、今作ってるやついらんよな。 直線でぶっ飛んでったのに、カーブでトラックに追いつかれるお前らw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています