【台風19号】新幹線水没★2
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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191013/k10012128411000.html
JR東日本によりますと、台風による大雨で千曲川の氾濫したことで、長野市赤沼にある
JR東日本の長野新幹線車両センターで新幹線の車両が水につかる被害が出ているということです。
しかし周辺が浸水しているため、職員が近づくことができず、詳しい状況を確認できていないということです。
この車両センターは新幹線の車両の車庫になっているほか、修理も行っていて、浸水した影響で
今後の新幹線の運行に影響が出る見通しだということです。
https://i.imgur.com/4Gkwu5c.jpg
https://i.imgur.com/laU1eHM.jpg
https://i.imgur.com/H5xRDnM.jpg
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1570918975/
1が建った時刻:2019/10/13(日) 07:22:55.50 千曲川のしょぼい堤防が決壊して、川の水がドバーっと大量に流れ込むwww
https://i.imgur.com/9TYzLxO.jpg
広範囲で住宅地や車両基地の新幹線も浸水www
https://i.imgur.com/QRdTBAB.jpg
スーパー堤防があれば助かったwww
スーパー堤防ガーのバカパヨク終わるwww 隣にある新幹線が走る高架橋の高さでも下が浸水www
https://i.imgur.com/mspFiQI.jpg
スーパー堤防ガーのバカパヨク終わるwww E7系W7系 長野+白山で30編成かな
うち最低7編成が水没
こりゃ当面の間ダイヤ変更だろうな 当面の間は運休、よくて減便だな
年末年始には間に合わないだろう
富山に帰省するやつはいまのうちに飛行機買っとけ〜 水没してるの車両だけだよな
変電所とか大丈夫だよな 客席まで浸水してたら、クサくて使えない。
廃車かな? >>6
アカもサンスクリット語で水という意味だからなー 上田電鉄の鉄橋、無事かな?
新幹線なんてどーでもいい >>23
【悲報】民主党時代に「スーパー堤防予算」「治水事業費」を毎年約1500〜3000億円ほど削減していた
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1531066318/
バカパヨク終わるwww また、長野県議会議員の多くは、長野新幹線の操車場建設時に、
治水のため、ダム設置を約束しているので、約束の履行を求めているが、
他県と同じく大手建設業者(ゼネコン)との癒着が一部から指摘されている。 >>3
「貴重な◯◯がああああ!!!!!!!!!!」だろw
今年嬉しいニューストップ10に入るわ〜w どうせ運休なんだからすぐ横の高架の引き込み線に退避させてりゃ問題ないのに。たかだか数編成なのにバカだなあ。 停車してるところを電動で高く持ち上げる装置つけとけばいいだけなのに
危険予知能力ゼロかよ 1編成33億円、しめて230億円がお釈迦 7本新造しようにも年単位で時間掛かる なかなかの台数いっちゃった感あるけど、動くのかね?
もしダメになったらいくら損失でるのか… 10月の鉄道の日に水に浸かった車両の部品販売しそう。 >>3
鉄オタは
「見た事が無い光景」
「誰も撮した事が無い画像」
が命だから
新幹線が派手にブッ壊れた光景なんか
朝鮮人の様に涎垂らして興奮して失禁脱糞しながら
必死にシャッターを切りまくる >>34
現在進行形で堤防決壊しそうで
住民の避難しとるよ
さっき来たメール
こちらは、上田市です。
上田橋と別所線鉄橋の間の左岸で千曲川の堤防が崩れ始めています。指定緊急避難場所は上田創造館が混雑し始めているため、お近くでは次の指定緊急避難場所も開設しています。大至急避難してください。 日テレのみると前照灯が見えなくなってきたな。
まだ増水してるんだ。。 >>26
盗り鉄しか来ないので遠慮します
by JR西& JR東 低地に家を建てるアホとしか言いようがない
崖上
崖下
低地
河川脇
山岳脇
ここに家建てるとか、リスク管理で受容を選んでるんだから文句言うな >>41
上司「過去100年も決壊してないのに?お前馬鹿か?退避費用お前が出すならいいよ?」 水没して細かい所に水が入り込んだら
電気来てる所はダメな気がする・・・・ 1993年の台風で赤坂見附駅で
銀座線01系と丸ノ内線02系のそれぞれ1本づつが水没したけど
現役復帰したから
新幹線も現役復帰するんじゃないかな?
自家用車は安いから直ぐ様廃車するけど
新幹線は億単位だからな >>1
北陸新幹線やんけ!!
北陸民だけど泣くわ
どうやって東京行けばええんや >>45
どうなんや、F-2だって復活して空を飛んだんだろ
真水なんだし、水洗いを丹念にやって、部品を良く乾かして整備したら
まだ動くんとちゃうか >>7
扉が完全密閉で水入りこまない仕様だったら大丈夫だけどそんな訳ないわな 水中走る訳では無いし
少なくとも座席は泥水吸いまくって全交換だね こうなると分かっていれば他県の車両基地に移動させていたんだろうけどねえ。 関空方式
1.水抜き、水洗い、塩抜き
2.乾燥
3.絶縁チェックして動くようなら動かす
4.動かないようなら、電機部品を交換して、とにかく動くようにする。
5.平行して、冠水した電気品を発注
6.設備を動かしながら、夜中にこっそり新品に交換 ひかり500系で144両製造の古いやつでいいのかな? 信濃川(千曲川)水系で共産党によって中止されたダム
千曲川上流ダム
大仏ダム
清川ダム
角間ダム
黒沢ダム
共産パヨク終わるwww 北陸新幹線は東京電力→中部電力→東北電力→北陸電力を跨ぐから
特殊仕様になってて他のJR東日本の新幹線車両は入れない 鉄道の橋が落ちた被害が続出してる
両毛線、水郡線、上田電鉄 新幹線って内装は大丈夫じゃね
確か密閉空間のはず
インバーターとかはおシャカかもしれんが 新幹線ダメならバス使えバス。
イヤなら早めに少ない券を事前予約しとけ >>5
機器類は分解洗浄して作動するのをかき集めてニコイチにして、座席は総取り替えかな。 >>8
確かにスーパー堤防があればってとこだけど
草生やして書く事か?
感性や品性があいつらと同レベルになったらアカンわ ここぞとばかりに小松空港〜羽田間の飛行運賃が爆上げになりそうで困る。 水中新幹線実用化の礎としてはどうだろう
そのまま川まで線路を引っ張れば国内物流改革の決定打となるかもしれない
将来的には新幹線で海外へ行く時代になるかもしれない 廃車払い下げを格安購入して車両を改装して新幹線ホテル開業出来ねーかな >>5
車体は使い回せるかも知れんが、新幹線としての性能を保てるかどうかだね >>64
車体は使えるかもしれないけど、
内装や床下の機器類は泥水吸っちゃって
駄目だろうな なんかシュールな画だね
3枚目の新幹線の表情が悲しそうですね こういう長期運休が見込まれるときだけは特例で三セクを通過料金無しでJRに貸せる制度が必要と思うねん
湯沢から金沢まで在来線で移動したら5社分の初乗り運賃取られるとか国民馬鹿にしすぎだろ、どこがインフラ強国やねんと言いたい、緊急時対応が疎か。
ちなみに、通常時でも東京から北陸新幹線経由で直江津へ行くよりも、上越新幹線+ほくほく線のほうが早く直江津へ行けます、新幹線の名が泣くよ。 こんな時の為に標準軌の機関車作ったんだろ
乗ってつて引きずり出して高架に載せて干せよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています