【航空】 国交省 台風19号の救援活動に従事する航空機に対し航空法の手続で特例
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国土交通省は2019年10月13日(日)から、災害などで救援活動に従事する航空機に対する航空法の手続きについて、口頭対応など柔軟な運用を実施しています。
これは東日本各地に甚大な被害をもたらした台風19号「ハギビス」による災害を受け、空港以外の場所への離着陸許可など航空機による救援活動に支障が生じないよう、承認を口頭による手続きで認めるなど、柔軟な運用措置を実施しています。
運用措置の概要は、空港以外の場所への離着陸、最低安全高度以下の飛行、航空機からの物件投下は、口頭による手続きを認めています。また、救援活動を行う航空機と操縦士は、耐空証明や操縦士の航空身体検査証明、特定操縦技能審査について有効期間満了後も救援活動に伴う飛行や操縦を特例許可しています。
このほか、被災地への救援物資、ライフラインの復旧に必要とされる資機材に含まれる小型燃料ガスボンベなど爆発物輸送に必要な承認についても、口頭による手続を認めています。
（記事全文は以下のソース元でご確認ください）
FLY Team 2019/10/16 21:25
https://flyteam.jp/news/article/116481 航空機といってもヘリがメインだよね？主に各県の防災ヘリとか （今年７月・全国知事会）
洪水などの”ハザードマップの説明義務化” 国交省に提言
↓
（国交省）→ 法改正せず
不動産業界への”協力要請”にとどめる
〔説明ボード字幕参照〕
（by.EX 羽鳥慎一 ﾓｰﾆﾝｸﾞｼｮｰ 09：17 20191016） 口頭でOKとはずいぶん柔軟だな
お役所らしからぬ仕事っぷり
素晴らしい 国交省の政務官が宮城出身なので宮城びいきがあからさまな件
ツイートは丸森町のことばっかり。視察先も丸森。
福島とか長野とかも酷いんだけど、民主王国だからスルーですかね。
先の参議院選挙って宮城選挙区じゃなくて全国区で出ましたよね？
https://twitter.com/wadamasamune
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>1
マスコミヘリは被災者を見世物にしているだけだから
むしろ罰金取ったれ オーライ アー これから日本語で話していただいて結構ですから >>14
まーどこの国もlocalはそんなもんだしねw よくわからんけど口頭で空港外の場所に
飛行機が好き勝手絶頂に離着陸してええんかいな、
とスレタイ見て思ったらすでに>>2 くんが教示してくれているように
ヘリコプターのことだよなｗ まあそりゃそうか。
ヘリの妙味はかなり自由に離発着できることだからのうｗｗｗ
ところでＷＷ２のみぎりはジャップ国は二式大艇のように世界に冠たる
飛空艇国家だったもんだが、今こそ池沼河川にランディングできる飛空艇を再評価しろよ きちんとやれよ。危ねえだろう。
墜落したらどうするんだ。ボケ ヘリはダメ！
水害はボートでの救助が正しい。
１ 救助者に接近しやすく安全にアプローチ可能。
２ ヘリのようにつり上げ事故が起きない。
３ ヘリは機数が限られ、救助効率が悪い。
４ ヘリは導入、運用コストがかかりすぎる。
５ ヘリ操縦士の要請にカネと時間がかかりすぎる。
６ ボートなら容易に誰でも操縦できる。
７ ボートはヘリより価格がバカみたいに安い！個人購入も可能！
８ ヘリは風が強いと飛行不能！ホバリングも困難！
９ ボートは風が強くても救助活動できる。
【結論】ヘリは税金の無駄。小型ボートによる水害救助こそ効率が高く実戦的だわ。 自衛隊の水害ヘリ救助ってさ、
救助よりも目立つことが目的だろ、予算取れるし。
被救助者をダシにしてるわ。
ヘリ救助は、効率悪すぎるし危険だわ。
ボートのほうがはるかに合理的。
非効率で危険なやり方を礼さんするなんて、
旧日本軍万歳ぐらいばかげてるぜ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
