【買い物難民】とくし丸が全国制覇
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車などの交通手段がない「買い物難民」の自宅に食品や日用品を届ける移動スーパー「とくし丸」が、全国展開を達成しそうだ。今月、宮崎県で導入され、近く宮城県でも走り出す。47都道府県で唯一の空白地帯となる沖縄県でも進出計画がある。お年寄りの生活改善に貢献し、地場スーパーの収益につながる効果もあるが、進行する高齢化社会を映す鏡でもある。
とくし丸は、提携したスーパーの商品を冷蔵庫つきの軽トラックに載せ、利用者の自宅を1軒ずつ回る。商品数は生鮮食料品や日用品など400品目1200点。顧客は、欲しい物を1点につき店頭価格プラス10円で購入する仕組みだ。
徳島市の株式会社「とくし丸」が2012年に地元で始めた。いまでは沖縄を除く46都道府県のスーパー119社と提携し、453台が稼働。顧客は全国で6万人を超す。年内にも宮城県に導入される予定で、沖縄県のスーパーとも協議を始めているという。
住友達也社長(62)によると…
https://www.asahi.com/sp/articles/ASMB34441MB3TNAB008.html 俺がガキのころあった移動販売車がこの時代に復活ってのも不思議な感じだ
ネットスーパーは採算取れずに撤退してるのに こんなので収益出るの?
スーパーが自前でやるならわかるが。上乗せ10円だけでやっていけるのかね 不満持つコンビニオーナーはこの商売に替えればどうなん 需要はありそうだけど、手数料安すぎないかな
10点買っても100円だろ >>6
待てや
顧客の買値が店頭+10円。
ところが仕入れ値が店頭価格のままだと誰が言ったんだ 近所のスーパーの商品預かって代わりに売るシステムだっけ
売れ残りはスーパーに戻すとか 主婦というのは、ネギが1円でも安かったら隣町まで行く生き物
こういうのは買わないよ多分 スーパー行くと、タバコ吸いながらおっさんが商品積み込んでるのみるわ。 この前価格見たら食パン300円とかバナナ400円とかして買うのやめた。 オトナ1人が車付きで1日稼働したらどんなに頑張っても2万はかかっちゃうと思うんだけど
卸す見せからも10円取っても毎日1000点なんて出ないよなあ
慈善活動じゃないんだよね?
収益モデルが謎 昭和50年代ごろまでは四国の祖父のところに遊びに行ったら
行商の年寄りが1件1件回って商品を売るスタイルがあった。
行商の荷をとくとコロッケやお菓子が出てくる。
都会から行くと珍しくて来るのが楽しみだったな。
今思うとあの重い荷物を徒歩で山間部回るんだからすごい人達だったんだと思う。 店頭なら見切りシール貼るようなのを安く仕入れてその日に売り切るとかするのかなあ
10円じゃガス代も出ないよなあ 採算取れないので撤退をチラつかせる
↓
自治体が引き止めて補助金出す
これは悪くない商売 >>13
ターゲットは身障者やジジババ、妊婦や病人じゃね?
タクシー使って買い物行く人達
俺んとこは生協があるから採算取れないと思うが 近所のスーパーがやってるわ
名前が店名に全くかかってないのは何故かと思ったらそういう事か >>16
卸す店から売れ残りを捨て値で買ってれば儲かる ネットスーパーも配送しないようなド田舎なんて住まない方がいいぞ >>5
直接行くから商品の確認が出来るのがいいんじゃね? >>6
俺のとこでやってるスーパーは、地域貢献の1つと割り切ってるな >>16
スーパーからの仕入れ値が売値とは違うのと売れ残りはスーパーが引き取る契約なので不良在庫なし 個人商店があるなら、邪魔しないようにその半径300m以内では営業しない 昔、ガイアの夜明けかなんかでやってたが
ボランティアみたいなもので上手くいくようには見えなかった >>13
> 46都道府県のスーパー119社と提携し、453台が稼働
それだと、この数字が説明できない 大型ワゴン車使って売り場までお年寄りのカラダを
ピストン送迎してるスーパーもあるしな 移動販売って年寄りほんと楽しみにしてるからなあ
買い物難民ってのもあるが娯楽、楽しみみたいよ? スーパーから仕入れるのが大きい
直接だと、扱える商品が限定されてしまうが
スーパーで売ってるものならリクエスト受けて何でも持ってくるから
そこだけのお惣菜とか、ちょっと変わった商品とかもいける >>29
FCというより車両持ち込みの宅配ドライバーと赤帽の中間に近いな。
コンビニFCほど奴隷契約ではないし、仕入れのリスクが少ないけど日販が大したことないから大きく儲かるってこともない。 軽保冷車非力すぎてぶっ壊れるよ
箱だけで100kg、エアコンと別のコンプレッサ負荷
エンジンバルブ破損、クラッチ破損、トランスミッション不良等 >>42
2012年にはじめたとあるが、何年目でそうなるの >>38
この商売なら売り上げ言われても商品代がほとんどで儲かってなさそう ハイブリッド車の全盛期は、まだこれからだ。
2030年、世界の新車販売の9割はまだガソリン車だもの。 よく考えられたビジネスモデルだな。
スーパーも、とくし丸を運用する個人事業主も、リスクが低く、
客は大歓迎。WinWinWinの関係。 これから買わなくちゃならないような人はもう言い値を受け入れるしかないんだろう
何度も回ってればどこが何をどれだけ買うかの見当もついてくるだろうし
ぼったくりにならない範囲でそれなりに乗せてんだろうな >>13
買い物難民の意味がわからないならレスしないほうがいい >>54
スーパー価格のプラス10円でやってる
スーパーのチラシや情報はその家だって耳にするだろ 東京にも買い物難民がいて、とくし丸が活躍してるみたいだな。 販売員兼ドライバー兼御用聞き兼仕入れ担当の低賃金が前提だな
年金1000円くらいで働く
お客より貧乏で年取ってる爺さんだったりするんだよな >>5
ど田舎に住んでた時あったわ
緑の幌がついた軽トラでお昼前に来てた
たまに銀チョコのパンとか買ってもらって嬉しかった思い出 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています