【鉄道】５６年振りの新駅誕生 日比谷線「虎ノ門ヒルズ駅」開業日は２０２０年６月６日（土）に決定
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東京メトロは11月11日、2016年2月から設置工事を進めている日比谷線「虎ノ門ヒルズ駅」の開業日を2020年6月6日（土）に決定したと発表しました。
日比谷線としては1964年の全線開業以来、約56年ぶりとなる新駅です。2020年夏に開催される国際的なスポーツ大会に向けて開業するもので、事業主体はUR都市機構、東京メトロは設計・工事受託者として整備を進めてきました。
同駅は相対式2面ホームで各ホームに出入口（地上行き）を1箇所設置。中目黒方面行ホームにつながる地下歩行者通路で周辺の再開発ビルやバスターミナルに接続するとともに、銀座線虎ノ門駅との乗換えも可能とすることで、交通結節機能の強化を図ります。
所在地は東京都港区虎ノ門一丁目。霞ヶ関駅から約800m、神谷町から約500mに位置し、開業時点で銀座線虎ノ門駅との乗換駅となります（乗換距離は約435m、徒歩およそ7分）。
https://news.livedoor.com/lite/article_detail/17363850/
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/5/8/58f1b_1621_1c0e048c6451fac4a8c432f55e959095.jpg
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/1/6/1669a_1621_87441ea7fd80dfa9fb42b15871258670.jpg
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/1/0/105e2_1621_6c1068e2ccc5bc3bcb23a4d555312136.jpg
関連スレ
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https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1573463521/ 7つの丘が揃った２０２０年の６６６の時刻に、銀座和光時計台が壊滅するんですか？ 475mの乗り換え駅？
永田町赤坂見附よりひどくないか？ 地下鉄同士の乗り換えは地獄(>_<)
一駅分歩くことになることも 品川駅から歩いて１０分もかからん場所に新駅かよ。。。 神谷町から歩いて5分くらいで虎ヒルなのに 神谷町のホームからすぐそこが新駅のホームだと思うよ 逆によくこんな近くにつくったな 東横日比谷の直通が欲しい
中目黒乗り換えが無駄
自由が丘→虎ノ門ヒルズとか1本で行きたい 新しい駅名って何でカタカナやひらがなを入れたがるの？
気持ち悪いんだけど 新駅を造るにあたって「森ビル株式会社」は、「東京メトロ」こと
「東京地下鉄株式会社」にいくらか払っとるのん？？？
建設費用を負担しとるのん？？？ こんな新駅より、羽田空港まで新幹線通した方がよっぽど効果ある。
空港のすぐ近くまで整備場の線路がきてんだから、一年もあれば十分。 名前だっせw
横文字入れりゃカッコいいとでも思ってんのかよ
昭和のジジイか ヒトラーのベルリン五輪では、メイン会場の地下に鉄道のターミナル駅を集結させたが
2020調教五輪では、森元と電通の五輪組織委が入居するビルに、新駅を作るのか
なにかとショボい 今考えると、銀座線と日比谷線が交差するところに駅がなかったことが不思議
日比谷線の方が後から作ったんだろうけど、なんか事情があったのか？ 東京にはヒルズがたくさんあるけど、
虎ノ門ヒルズは全くヒルズ感がない。そもそも丘なの？ あそこ
違和感の時点は表参道ヒルズ、谷底に近い斜面、谷底そのものではないだけ ナンバリングもずれるのか…
システマ対応めっちゃ大変そう 六本木ヒルズ、広尾ガーデンヒルズ、城山ヒルズ、南麻布ヒルズ
このへんまでは、確かに丘の上にあったんだが まーたカタカナ入れちゃった
決定権を持ってるジジイ共って、横文字がカッコいいって思っちゃってるんだよな
痛すぎ 地所、三井不、森ビル（電鉄系、一部商社）は
街開発時に新駅を作れるのだから、別格的な力を持っているなぁ カタカナ名が増えているのは、日本人の語彙力と知性が劣化している証拠。 増えると時間かかるやんかぁ
うちの会社神谷町から撤退してくんないかね >>18
ものすごく俊足だな
競歩でオリンピック出られる >>2020年夏に開催される国際的なスポーツ大会に向けて開業するもので
へ〜、なんだろう？ >>29
虎ノ門ヒルズに入ってるんだっけ。まあ家賃の高いとこに入ってること >>37
ずらしたのは愚策だったな
既存の海外印刷物との齟齬で混乱を招く
枝番が一般的な対応なのに >>32
交差するところに作ると霞ヶ関駅と近くなりすぎるから
霞ヶ関駅と虎ノ門駅の間に連絡通路作って欲しいくらい そんなことより、築地駅での有楽町線の乗り換え改善が先だろ！！ 毎日地下鉄乗ってるけどどこら辺で工事してるかわからん 虎ノ門駅のみずほ銀行のほうに行く通路の下に
日比谷線通ってるよね。音が聞こえるし。
乗り換えできればいいのにと思っていたわ。 >>26
自分が思い付く事は大抵の場合、既に書かれている
それが5chという世界・・・ もともと虎ノ門あたりはビジネス街で何もない
虎ノ門ヒルズとビジネスタワーとレジデンスタワーの3棟及び
虎ノ門ヒルズ駅ビルで虎ノ門地区を再開発するのが狙い
ちなみに虎ノ門駅と地下道で結ぶ工事も展開中
まぁオリンピック関連も絡んでる
森ビルと元森の夢がモリモリコンビ ビバリーヒルズ・コップをいつも、
ビバリーコルズ・ヒップと言ってしまう俺 なぜ銀座線虎ノ門駅の近くに駅作らない
同じメトロだろうが！！！
あんまり人歩かせるなバカヤロー >>42
数年に一回、新駅設置と廃駅をすれば人の流れが変わって新陳代謝がはかどる気がするんだが。 なんで東京とろめなんて名前にしたんやろね
帝都高速度交通営団でいいのに >>1
> 2020年夏に開催される国際的なスポーツ大会
なぜこんな回りくどい言い方を？ >26
それだとゲートが被る。
虎ノゲートウェイがよかろう。 日比谷線の不要な駅
広尾 神谷町 八丁堀 人形町 仲御徒町 入谷 三ノ輪 南千住 >>31
銀座線ほどレトロ感に溢れてるわけでもないし
まあ、アレは特別だけど >>63
ゴメンな、「ヒル」はアンタの方が似つかわしかったな…
誰だか知らんがw >>83
日比谷線あたりまではかつての都電の停留所を置き換えた感がある 虎ノ門ヒルズが無くなったり、改名したらどうすんだろう？。 >>83
神谷町は朝北千住方面から来た客がごっそり降りるよ
そこから六本木方向は少し空く
何にもないようでオフィスがたくさんあるらしい なんでこういう建物の命名する人ってカタカナ英語使いたがるん？ ここ何か気に入った店ないし、ポーターの態度が一番悪い。帝国やオークラに行って学んでこい そんなことより新宿〜霞ヶ関〜神谷町から品川に抜ける地下鉄作れ。儲かりそうじゃね？ >>94
新宿〜品川〜お台場
の地下鉄ほしいわ
すげー需要あるのに >>78
東京メトロがIOCのパートナーではないから？ 京都はじめ西日本各地からなら東京駅降りたらあとは巣鴨駅で乗り換えるだけ
都営三田線は西浦和経由で埼玉大学まで延伸すべし
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1573147264/
湘南台〜新横浜〜日吉〜三田〜西高島平
白金高輪〜西高島平〜西浦和〜埼玉大学 2020年夏に開催される国際的なスポーツ大会に向けて開業するもので、
オリンピックって言っちゃいけないの？w >>15
やめとけ
ただでさえ事故や事件まみれの日比谷線にまきこまれる ICカードの絡みでシステム更新は春にやるはずだけど、どうすんだこれ。
接続駅なんだからメトロの運賃が相当変わるはずだけど。
3月に羽田の駅名変更したついでに、運賃も開業後のものに直すとか？ 日比谷線「私を捨てて新参の副都心線に乗り換えたくせに今さら勝手すぎる」 そんなの作るなら光が丘延長早くしろ
北綾瀬西馬込方南町西高島平も延長してもいいんやで これ以上駅を増やすな
無駄に遠回りでカーブも多いし時間かかりすぎ 1995年地下鉄サリン
2000年中目黒脱線
2005年竹ノ塚踏切事故
呪われている >>77
>>117
2010年と2015年はなんかあった？ >>111
折角優等を10両にしたのに今更7両各停混ざるとか迷惑乗り入れ甚だしい
日比直のスジは相鉄直通に流用されるのが濃厚だし >>1
虎ノ門ヒルズ駅で、日比谷線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
虎ノ門ヒルズ駅で日比谷線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>23
いつ8両化の話が出た??
20m7両編成化の真っ最中だろ。 いい加減遷都しろよ
まだ一極集中進めるの？
少子化の原因なのに >>110
あの辺は隠れ家的な店があるから
駅作るのやめてくれ。
白金、白金台の二の舞にはしないでくれ 新駅のせいで日比谷までの所要時間が長くなって、通勤の乗り換えに間に合わなくなるかも知れないじゃねーか
朝は１分１秒を争ってるんだ
勘弁してくれよ そのぶん早めに家出りゃいいだけ、という考えはないのか 8両24ドアから7両28ドアになって、駅での乗降所要時間は短縮されるけどな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
