【自動車】三菱が7人乗りの新型クロスオーバー「エクスパンダー クロス」を世界初披露
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三菱自動車は2019年11月12日、インドネシアのジャカルタで、新型クロスオーバー「エクスパンダー クロス」を世界初披露し、翌11月13日に発売した。
今回お披露目されたエクスパンダー クロスは、インドネシアで数々の賞に輝いた「エクスパンダ―」シリーズの最上位モデル。MPVならではの使い勝手に優れた広い室内空間と、SUVならではの力強さや高い走行性能、快適な乗り心地を兼ね備える三菱らしさを際立たせたモデルだとアピールされる。
エクステリアでは、最新の「ダイナミックシールド」フロントデザインコンセプトを採用。ボディーサイドにブラックのホイールアーチモールディングを追加し50mm全幅を広げ、17インチタイヤと新デザインのアルミホイールを装備する。エクスパンダ―比で20mm高められた車高と相まって、よりSUVらしさを強調したと三菱は同車のデザインを説明している。
パワートレインは、ベースとなったエクスパンダーと同様に4A91型1.5リッターガソリンエンジンを搭載。トランスミッションは4段ATと5段MTをラインナップする。
クラストップレベルの広々とした室内空間を持ち、快適な7人乗りと乗客が簡単に出入りできる室内レイアウトとしたほか、高性能の吸音材と防振材を使用し実現した高い静粛性も自慢だという。
エクスパンダー クロスはエクスパンダーと同様に、同社のインドネシアでの乗用車生産拠点であるミツビシ・モータース・クラマ・ユダ・インドネシア(西ジャワ州ブカシ県)で生産される。アセアン地域をはじめとした各国にも輸出していく予定である。(webCG)
2019.11.13
https://www.webcg.net/articles/-/41915
エクスパンダー クロス
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https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/5/f/730wm/img_5f48a299273a3f9305bd8a4a294d2db0296935.jpg うちの研究室のやべえ先輩が三菱自動車に内定してたわw
5年後にあるかどうかの激ヤバメーカー 家電や服のデザインは落ち着いてきたのに
なんで車だけは、いつまでも
こんなギラギラでセンスないんだろな。
誰が望んでんの?こんなん。
自転車とかもこんな感じでギラついてたら
すげーみっともないだろうに、なんで
車だけは気にしないの? 7人乗り、1.5リッター
解散 解散 ここまで落ちぶれたミ潰し >>1
3列目、サンプルでこれじゃエマージェンシーだな >>171
突っ込みどころはそこより4ATだと思うw >>9
>>146
確か、電動パーキングブレーキも緊急時の対応方法があったはず。
そもそも、この車は貧乏人でも手が届くような車だから、電動パーキングブレーキは無いみたいだけどね。 ホンダシティもタイで発表される
こちらはあとで日本にグレイスとして来るけど
もう日本は普通車じゃ儲からない場所になったな
欧米中に最新型を投入、アジアに型落ちを安く供給、日本は軽だけでいいやというのが日本メーカーの総意 ええやんこれ
車体の割にタイヤ経が小さい気がするけどこんなものか? >>168
服は柄物が復権
家電は高級品はミラー仕様だろ
全然落ち着いてない MTだ!って喜んだけど、よく読んだらうーん
だめっぽい >>114
レクサスRXのプラットフォームも同じかそれ以上に古い > 1.5リッターガソリンエンジン
これで3列はきついだろ 三菱の車、顔だけは他の国産メーカーには無いヨーロッパ的心意気と一貫性を感じるわ 典型的なアジアンカーだな
日本で出しても全然売れまい
ギラギラした外装、安っぽい内装、今どき4ATに5MT
それより何より三菱・・・
日産ブランドで出せば少しは売れるかもな エクスパンダーって名前だし発売されるボディーカラーは白黒のツートーンのみか? こんな3列目なんか座れないんだから
横向きに一名座れるようにすればいいのに >>1
3列目床下収納できて二列目最後尾まで下げてスーパーキャプテンシートにすれば流行った残念 そろそろ内装にケチを付けずにいられないマンが登場する頃だな 三菱の顔かっこいいよね
アウトランダーとエクリプスクロス好き 都会じゃデカイ車は身動き取れないからなぁ
ある程度道が整った田舎くらいしか需要無さそう この顔した軽、びんぼちゃまみたいでいつ見ても笑える 三菱なんか農家の爺が
知り合いに買わされるイメージ >>168
中国人の好み
益々ギラギラになっていくよ
車買わない日本人なんて
相手にしません(´・ω・`) 東南アジア用ならデリカの下位互換だろ
三菱やいすゞが東南アジアは強いらしいな 今北この車はなに?
エク何とかのロングホイールベース版? 8年前のフィットからそろそろ乗り換えたい俺にオススメの中古車教えてくれ
排気量1.3L以上、5人乗り以上、予算150万程度 >>218
b8アウディのA4かf50BMWの523i >>219
>>220
早速調べてくるよ。車、あんまり興味ないから本当にわからなくて。ありがとう! 三菱は東南アジアで爆売れしてるからなぁ
もう日本市場要らないまであるよな アウトドア感を強調しすぎたフロントとレクサスの劣化版みたいなリア。 >>226
間違えた。BMはf10や。
どっちもいい車やで。 車好きというよりは「車を自分の主張に使いたい奴」が好みそうな尖ったデザインだよねww
その尖る方向性も悪く言うなら「子供っぽい」ほうに尖っていそうww
なんつーかやっぱ顔がなー
がしゃんがしゃんって感じだからデザイナーは完全に昭和生まれだろ
若手だと「ダサい」の一言でボツ案にすらならない美的感覚だよコレ 日本の車の形状デザインって誰が決めてるんだろうね
こんなので本当に格好いいと思ってるの これをトヨタで出してたら売れる。三菱だから売れない。 7人乗りなら7人目はどこに座るんだろ?
○運
○○
○○
7 部長 運
土方土方土方
土方土方土方
左官左官土方 いやいや7人乗りならこれでなくてもいいだろ
最初から日本では売れないわ エンジン出力と用途が全然合ってないw
4AT・・・20年前かよw
途上国用だな。 イヴォーグのパクリ
リコール隠しの人殺し三菱は車作るなよ >>233
うちのほうでは、最近やたら中古が走ってるんだよな
三菱ディーラーのあんちゃんが「アイの中古でいいのない?とよく聞かれるけど、もう無いですとしか。生産してる時に買ってよと」と嘆いていたな
俺も11年アイに乗ってたけど、今年クロスに乗りかえた エクリプスクロスのデザインは好き。
トヨタだったらめちゃめちゃ売れてた。 内装ショボすぎ
パジェロ捨てた経営陣はセンス無さ過ぎ頭おかしい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています