【日本がんばれ！日本がんばれ！】〈米テスラ社〉 ９９万円蓄電池が日本上陸／価格破壊始まりか、普及に疑問視も
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テスラの家庭用蓄電池「パワーウォール」の操作は、テスラが提供しているテスラアプリで行える
【日本がんばれ！日本がんばれ！】〈米テスラ社〉 ９９万円蓄電池が日本上陸／価格破壊始まりか、普及に疑問視も
2019/11/14日本流通産業新聞商品タグ： 海外 新戦略 新商品 スマートフォン タブレット
２０年の春、太陽光発電の蓄電池販売に価格破壊の波が押し寄せそうだ。１０月１５日、テスラモーターズジャパン（以下テスラ、本社東京都）が税別価格９９万円の家庭用蓄電池「Ｐｏｗｅｒｗａｌｌ（パワーウォール）」の販売を日本で行っていくと正式に発表。価格の安さだけでなく、１３．５キロワットの大容量タイプで、４人家族１日分の住宅の電力を賄える高い能力を持つ。テスラの販売手法はネット販売のみ。商社や代理店などを経由しない手法で、従来の日本の商流を「度外視」しているとして太陽光発電の販売店やメーカーからは販売開始を前に疑問の声が出ている。テスラの性能や販売店などの声も踏まえ紹介していく。
■供給は全負荷型
テスラが販売する家庭用蓄電池「パワーウォール」は全負荷型と呼ばれるもので、事前に決めた電気の回路にだけ供給する特定負荷型の蓄電池とは異なる。停電時は、家全体に電力を供給することができるタイプの蓄電池で、家電製品やエアコンなどの高い出力の電力を必要とする２００Ｖにも対応している。電池はリチウムイオン電池を採用している。
操作は、テスラが提供しているテスラアプリで行える。アプリ画面には、「蓄電池への充電量」「自宅で使用している電気の使用状況」などがリアルタイムで確認できる。太陽光パネルから蓄電池へ貯めた電力を「貯める」「使う」などの切り替えもアプリで行える。また、停電の恐れがある異常気象を事前に察知し、携帯へ通知する「ストームウォッチ」という暴風警告モード機能も新しく追加している。同モードは、日本でも使用可能だ。新機能リリース後、すでに展開している各国で高い評価をもらっているという。
テスラの蓄電池には、バックアップゲートウェイという小型の機器が蓄電池とセットで必要となる。同機器は、電力の供給や充電などの動作確認を感知してくれる。万が一、動作不良が発生した場合は自動で感知・修復する。バックアップゲートウェイは、テスラが管理している通信システムが連結しており、テスラ側で、遠隔操作も行える。デジタル技術を駆使し、極力、エラーやトラブルが発生しないようにしている。
■すでに成約も
１０月１８日にテスラの認定施工会社に認定された日本住宅サービス（本社広島県、有吉彰英社長）では、パワーウォールの問い合わせがすでに寄せられ、数件成約したという。
（続きは、「日本流通産業新聞」１１月１４日号で）
蓄電池本体（写真左）とバックアップゲートウェイ
https://i.imgur.com/MQKZEmt.jpg
https://i.imgur.com/cdbu1OE.jpg
https://i.imgur.com/VadiLzq.jpg >>120
お前の住んでる地域は雨の日はないのか？機器はメンテしないのか？基本料金は無料なのか？情弱なのか？ いちいちレスしてるけどおまえら貧乏人には関係ない話だよ 日本企業って日本人に高く売りつけて
海外で安く売るトンでもない連中だからな
日本企業は頑張らなくていいよ つうか氏ねって思う 停電したらしたで
数日？一週間？
電気なしの生活をしても大したことないんじゃね。 >>146
夏にそう言えるのか？ｗ
冬も電気だけに頼ってる人は暖房機なしだね。
また、今は都会なら街灯の明るさで新聞の見出しくらい
普通に読めてしまうが、照明が全くない夜ってのは
ほんとなんも見えないからね。
日が沈んだら明け方までなんも見えないなんて耐えられるか？ ガチの大規模停電だと、水道、ガスも通常通り供給されているものか
あやしい。 >>150
ガソリン確保が面倒くさい。ストックしていてもガソリンは
数年で劣化しちゃう。完全に密閉した携行缶なら保存できるらしいが。
個人が無資格で貯蔵できるガソリン量は制限あったような記憶が。
百リットル以下だったかな。まぁ、火元には気をつけてｗ >>150
八時間おきに給油、騒音あり、ガソリンの手配 >>1
蓄電池って日本では電機は蓄電しなくても不便は無い
だから初期費用と減価償却とか損得が決め手 あと後々に手間がかからない事
これだろ ガソリン発電機親が持ってたけどうるさいし重いから下取りに出した テスラという企業が、本国のアメリカでどう見られているのか知らんのか？
既に去年くらいから、経営者がノータリンの嘘つき男とバレてしまい、仮装通貨屋と同じような目で見られてるよ。 トヨタ日産が車用のついでに造ればいいんだけどな。そうテスラみたいにさ 来週、テスラのピックアップトラック「Cybertruck」が発表される
・アクティブサスペンション
・240V電源インバータ搭載
・航続距離640〜800km
・サイバーパンク、ブレードランナー的なデザイン
とのこと 東京ガスのエネファームも価格が不明朗だからなぁ
結局は7桁価格になるし、10年に一度あるかないかの停電対策費用としては高過ぎる
周りに燃やすもの幾らでもあるからテントとチャッカマンでいいじゃんw
https://home.tokyo-gas.co.jp/living/enefarm/index.html 1日分充電出来たら、晴れの日充電→夜間使用の無限ループ可能か。
EV車も家庭用気にせず走るためだけに蓄電できる。
うむ。欲しい・・・ >>161
曇り、雨天がちょっと続いたら破綻しそうだなｗ >>7
なんで軍国少年なのかよくわからん。
たぶん「前畑がんばれ＝戦前＝軍国」のイメージで
ごっちゃになってると推測。 ちょっと郊外でも良いから戸建て持とうと思う人増えるんじゃないかな？
オール電化で自宅の屋根にソーラーパネルと蓄電池設ければ、
もう電気代からおさらばだ。 豊田章男
「トヨタの全固体電池が量産された暁には、テスラなぞあっという間に叩いてみせるわ！」 水害で水かぶって使用不可
大地震で一日だけ電気が使えて後はどうするの？
某タワマンだって一日だけとか焼け石に水だよ
どうゆう用途を想定しているのかしらんが
自分の中では災害以外ではいらんな 詐欺師が多いから気をつけるんだよ
太陽光発電と蓄電だけで家庭のすべての電源を代替できるわけではない
曇りの日が続けば電気会社の電気を使わないといけない
どちらが主従でもいいが、自家発電だけでは賄えないよ お前たちあれだけ太陽光批判しといて
外資が侵入してきたら日本頑張れとか 京セラが年明けに出すクレイ型がどれだけ安くなるかやな
https://response.jp/article/2019/11/02/328322.html
今回の説明会で記者の質問が集中したのが、2020年1月発売予定の住宅用蓄電池
「エネレッツァ」についてだった。
これは世界初のクレイ型蓄電池システムで、高い安全性、長寿命、低コストがウリだ。
価格についてはまだ未定だが、コストが3割ほど安いので、現在販売されている他社の
蓄電池より安くなるのは間違いない。 >>3
感覚の違いでしょ
アメリカには7000ccの軽トラックがあるしｗ 電力会社がまず嫌がる
電力供給での儲けが減るから
そして太陽光発電機売るメーカーも嫌がる
バカ高い蓄電器が売れなくなるから
買わせないために店舗には置かせないし、勧めさせないと
日本型流通では嫌がらせ受けるのでネット販売
そうすると性能がとか保守がとか難癖付けていく
そんな流れ
他にもこれと似たのあるよねｗ 家にリチウムイオン電池はいやだな
火事とか地震で応力かかったときに爆発しそう
鉛蓄電池か固体電解質の大容量化待つわ ラクマで50000mahのモバイルバッテリーが1900円で売ってたからな。価格破壊は始まってるよ。 >>75
パナソニックは
テスラの生産遅れで電池売れなくて困ってるのに
なんで電池売らないんだろうね・・ >>176
そんな貴方にエリーパワー。
高いけどね >>176
自分で発火するし
水掛けたら爆発するって怖いなw >>178
テスラ用途のは合弁企業だから、制約あるんだろう。 >>178
2019年4月の時点でバッテリー生産の方が追いつかなくなった。
2020年にはモデルYが出るので更に生産が追いつかなくなる。
また、バッテリーマネジメント技術を持っているのはテスラである事と、
生産している21700は18650ほどメジャーではないことも理由かと。 >>105
売れる可能性<0
0以下ってのは凄いな
>>121
エアコン焚いたら暑くなりそうだｗ 来年あたりから全固体リチウムイオン電池が出だすから待ったほうがいいんじゃないの？ 今の相場はkwhあたり10万円程度だから
相場よりちょっと安いかな?
電池がパナソニック製だから
そうそう劇的には変わらん。
充放電制御なんて枯れたありふれた技術だし。 ＬＩＢ自体は１ｋｗｈ１万円だから普及するにしたがって
半額以下になっていくだろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
