【交通】大阪環状線 内・外回り 大和路線内での踏切内自動車立往生などの影響で遅延 17日8時
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【交通】大阪環状線 内・外回り 大和路線内での踏切内自動車立往生などの影響で遅延 17日8時
2019/11/17
https://twitter.com/trainfo_west/status/1195863066203738113?s=21
【大阪環状線 内・外回り 遅延情報】
大阪環状線は、8:42頃、大和路線内での踏切内自動車立往生などの影響で、一部の内・外回り電車に最大30分程度の遅れと運休・運転変更がでています。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>5
大和路線:王寺駅〜三郷駅間の踏切だってさ
内回りにも影響するんだな >>2
今回はちゃうぞw
ま、今の、どっかの路線のトラブルがどんどん広がっていくのは、なにわ筋線できたら解消されるんだろか >>8
天王寺のホームをミオにしたから一緒や。南海から買うべきやったのにビンボーやからな。 こんなどうでもいいローカルニュースでスレ立てってマジ…? >>2
>>8
今は阪和線が原因で遅れることは少ないぞ。
朝は特に環状線のぐるぐる回る奴が遅れることが一番多くて次に大和路線からの電車、一番安定してるのが阪和線空の電車。
前は確かに阪和線が一番遅れてたが。 環状線で踏み切りと言えば、
天王寺と新今宮の間だけやと思うけどね〜 2019年11月17日(日曜日)、8:42頃にJR大和路線の
王寺駅〜三郷駅間の踏切内で自動車が立ち往生しました。
このため大和路線に大幅遅延、その影響で現在も
天王寺駅を含む大阪環状線の全線にも遅延が発生しています。 >>13
JR天王寺駅南側の土地は南海の土地なんよ
廃止になった南海天王寺支線の跡地で一面一線通せる広さがあった JR西は、ちゃんと止まるんだねw
京急みたいにぶつからないんだなw 内回りは送り出す側だから影響が出やすいけど
外回りが大きく影響が有った事にビックリです これ安倍政権の批判そらす為にやったんじゃない?何でこんな時期に!? ふざけんな!と思ったがくろしお使ってる俺には関係なかった >>8
余計酷くなるだろ
乗り入れが複雑になりすぎて調節が難しくなってて
どこかが遅れると周辺にも波及するクソシステムだから 大阪環状線って踏切があるのか
何となく全部高架になってると思ってたわ 環状線が止まっても大和路線は直通をストップして難波へ逃がすから影響は殆ど出ない
だが、大和路線がストップすると環状線も影響が出るんだよな。阪和線が大和路線を通って環状線に入るから乱れる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています