【岡山〜香川】来月休止の宇高航路 １０９年続いた航路、名残惜しむ利用客で混雑 ／高松港
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来月休止の宇高航路 名残惜しむ利用客で混雑 高松港
岡山県玉野市の宇野港と高松港の間を唯一運航している四国急行フェリーが12月16日から休止します。109年続いた宇高航路を惜しんで大勢の人たちで混雑しています。
四国急行フェリーは現在、宇野と高松の間を1日5往復していますが、12月16日から運航を休止します。
休止の決定後に名残を惜しんで利用する人が増えていて、17日もたくさんの人と車、バイクなどを載せたフェリーが高松港に到着しました。切符売り場も香川県内外から訪れた人たちの行列ができました。
（利用客はー）
「最後と思って乗りにこようと」
「瀬戸大橋を通ろうと思ったけどフェリーがなくなると聞いたので」
（四国急行フェリー／堀本隆文 営業部長）
「宇高航路休止というニュースが出てから最後に瀬戸内海の旅を楽しもうと思ったり、フェリーが懐かしいとまた乗ってくれるお客さんがたくさんいる」
109年の歴史がある宇高航路ですが、瀬戸大橋との共存が厳しくなって撤退や休止が相次ぎ、残った四国急行フェリーも運航休止を決断しました。
http://www.ksb.co.jp/images/newsweb/201911/Newsweb145828.jpg
http://www.ksb.co.jp/newsweb/index/15455
11月17日 14:55 KSB なんやかんや言うても瀬戸大橋の通行料、
まだまだ高いわ。安価設定のフェリーが通って
くれたら嬉しいのに。今のフェリーは高いけど。 フェリーとしては終わっていいから
うどん船として残してくれ 昔、香川から岡山の大学に通ってた時に
台風が来て大学で一限目始まるときに瀬戸大橋線止まって
せっかく来たけど大学に15分居ただけでフェリーで帰った
それだけしか乗ったことない 宇高国道フェリーしか乗った事ない
国道フェリーは「うたか」というのな
乗り場に猫のうた君が居た >>3
たしかこのフェリーのうどん評判だったよね(´・ω・｀) 国鉄の連絡船ですうどん食べた
酢が入っているのかと思ったｗ
国道フェリーというのもあったな 宇高連絡船といえば紫雲丸事故が思い浮かぶな
あれで全国の学校で水泳授業やるようになったらしいが >>31
(･∀･;)連休とか車の列ができてたな。懐かしいな 24時間運行が無くなったとき城東町は大打撃(´･ω･`) 真実は如何に。(-_-)
前方後円墳の時代（空白の政権）方墳の時代（蘇我氏）円墳の時代（藤原氏）となる。
方墳は都塚古墳・石舞台古墳のほか、高句麗がソウル周辺を支配していた時の場所に見られる。
現在の北朝鮮地域に多い。越前・出雲も方墳が多い。
つまり、方墳はタタール人の鉄器文明が日本海を通して政権を握った時期があった。
http://edokriko.bbs.fc2.com/?act=reply&;tid=8304704 明石大橋できた頃ぐらいからあんまり使わなくなったなぁ(´･ω･`)
それでも高松市民としては岡山行くのに最短ルートだった。
国道フェリーだけど片道2800円で同乗車タダだったしな。 >>36
> 明石大橋できた頃ぐらいからあんまり使わなくなったなぁ(´･ω･`)
瀬戸大橋ではなく？ 瀬戸大橋もいずれ架け替えの時期が来る・・・その時に架け替える力は日本にはないな。
その辺をよく考えろ・・・港だけは整備しておくんだぞ、日本の金いつまでもあると思うな！ 宇高連絡船の待合所にあったうどんの自販機が懐かしい >>37
平成10年ごろに明石大橋できたからそっち方面よく行くようになった。
バスで行っても安かったしなぁ。
ジャンボフェリーだと車載せなかったらもっと安かった。 >>39
40代の高松市民だけど宇高連絡船ってそんなに乗る機会なかったんだよな。
子供の頃、用事で親と岡山行くときは国道フェリーだったわ。
中学の修学旅行で京阪神行ったけど関西汽船だったわ。 瀬戸のたびーの思い出は、ありがとうの言葉
海の香り 夕日を乗せて 心を乗せて
宇高国道フェリー >>45
うどんぐらいしか出し物なかったよな
ホーバー乗りたかったわ ETC持ってない人には割りとありがたい大体交通なんだけどね。
ジャンボフェリーが一時期ETC取付車に割引を導入したのは悪手だったと思う。ETC普及の後押し＝陸路推奨だからね。 これで四国から岡山への台風時の通勤通学減るかな
最後の希望なくなったらどうするんだろう >>20
煙突の煙とカモメと日石の恐いマーク
懐かしいな･･･ まだ経由便（高松→直島→宇野）を使えば高松・宇野間のフェリー移動は可能じゃないの？
こっちの会社もなくなるの？ 地元からの最終便に、原付き自転車で乗ったら・・・
勇者やなｗ
意味分かるやつには分かると思う >>55
片道8020円で3時間もかけて行く価値があるんやろうか？ 宇高連絡船の思い出といえば、小学校の修学旅行で搭乗待ってた時、
偶然、船べりと岸壁の高さが同じだったんで、
そこから塀乗り越える要領で船に乗り込んで、甲板員にボロクソ怒られた事あるわ
そりゃ怒られるわｗ もし乗り損ねたら、海まで10ｍ以上真っ逆さまだし >>58
四国外の学校かな？。
瀬戸大橋できるまで香川の小学校は修学旅行高知だよ。
紫雲丸事故以降は学校は連絡船使わさなかったんだわ。 香川の修学旅行
小学校 高知
中学校 関西汽船で京阪神
高校 修学旅行なし 宇野行きの手段がどんどん無くなるよ、
宇野への交通手段は茶屋町で乗り換えの一時間に一本の電車か
岡山から両備バスでしか手段が無くなっていく。
宇野はますます過疎化していくなぁ。 >>64
玉野市に朝に用事があったから、東京から神戸まで新幹線で、ジャンボフェリーの夜行便で高松に行って宇野までフェリーに乗った事があるわ >>46
昔は24時間運行していたからなぁ。
瀬戸大橋ができてもしばらくは頑張っていたのに。
数年もしたら真っ先に廃路になったもんな。
帰省時に以前の交通手段を思い出して船着場に行ったら閉鎖していて愕然としたことがあるわ。 >>63
小学校で高知旅行は地獄だろ
高知城と桂浜水族館、牧野植物園、龍河洞くらいか？
遠足先とジジババ観光の場所しか無い
闘犬でカケするわけにもいかんし
2泊3日だと時間持て余しそう これ、廃止はやばいんじゃないのかなあ・・・国費でインフラとして最低限は維持するべきだとは思うけど、
そうもいかんのか？
仮に地震で橋が使えなくなったら完全に香川は孤島に近くなるんだが。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
