【人口急増】川崎市の20分待ち“開かずの踏切”…遮断機が下りても数十人が強行突破 無法地帯に (写真) ★2
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「くぐって渡る」「大行列で待つ」開かずの踏切と通行人の攻防はコチラ
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10月某日の午前８時ごろ、通勤ラッシュで混雑する駅前で、踏切が開くのを待っている通行人たち。その一人が左右をキョロキョロと見回した後、遮断機をくぐり抜けて渡った。それに続いて、数十人の通行人たちが一斉に踏切を強行突破し始める――。
神奈川県川崎市にあるJR南武線・平間駅前が無法地帯になっている。踏切が開くのを待ちきれない人々が、日常的に遮断機をくぐり抜けているのだ。中には、自転車で線路内に侵入する男性や、小さな子供を連れて渡る母親もいた。閉まりかけの踏切に突っ込んだ自動車の後部に遮断機がぶつかるケースもしばしば発生している。
「遮断機をくぐり抜ける人のほとんどは、駅構内に向かっています。ここはいわゆる『開かずの踏切』で、一回渡り損ねてしまうと、次に開くまで20分以上も待たされる。そのため、無理にでも通ろうとするのです」（近隣住民）
通勤ラッシュ時の１時間で、上りと下り合わせて40本以上の電車が運行している平間駅。近年、武蔵小杉のタワマン人気に伴って川崎市の人口が急増したことで、沿線である南武線のダイヤが過密化した。そのため、「開かずの踏切」による渋滞が深刻な問題となっているのだ。
「平間駅は線路を挟んだ東側にしか改札口がないため、西側に住んでいる人が電車に乗るには、踏切を渡らなければいけません。迂回路として、500m先に歩道橋がありますが、10分以上のロスになるので、通勤時にそちらを使う人はほとんどいない」（近隣住民）
通勤や通学で急いでいる人にとっては、20分待つのはもちろん、10分かけて迂回する時間も惜しいのだろう。そうはいっても、危険であることには変わりはない。
「平間駅の場合、遮断機が下りてから電車が来るまでに結構な時間がかかっています。通行人の多くは、発車までに時間がかかる各駅停車の時だけ渡る一方で、急行の時は渡らないようにしている。彼らは自分たちなりに、安全かどうかを考えているのだと思います」（鉄道ジャーナリストの梅原淳氏）
今年の９月には、横浜市神奈川区の京急線踏切内で列車とトラックが衝突する事故も起きた。平間駅ではこうした事故を防ぐための取り組みは行われているのか。川崎市役所・道路整備課の立体交差担当課長は話す。
「６年ほど前から、JR東日本とは本格的に改善のための話をしています。解決策として、立体交差を導入して踏切を無くすことを検討しており、来年の後半には正式に認可の手続きが始まる見込みです。工事に着手するのは、それ以降になるでしょう」
滞りなく工事が進めば、立体交差の完成は’40年ごろになると見られている。
JR東日本・横浜支社に問い合わせたところ、「踏切で警報機が鳴り始めたら渡らないように喚起するポケットティッシュを配ったり、ポスターを貼ったりしています」（広報部）との回答が返ってきた。
だが、その程度の対策では、踏切への不法侵入を減らせるとは思えない。
そもそも、遮断機をくぐって渡ることに法律的な問題はないのか。交通事故に詳しい「弁護士法人・響」の坂口香澄弁護士はこう指摘する。
「遮断機が閉まっている状態で踏切に侵入することは、法律で禁止されているので、１万円以下の科料に処される可能性があります（鉄道営業法第37条）。また、立ち入りによって電車が遅延した場合、鉄道会社から損害賠償を請求されることも考えられます」
令和の時代にまかり通る「赤信号みんなで通れば怖くない」現象。一刻も早く手を打つ必要がある。
11/18(月) 7:02
FRIDAY
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191118-00000002-friday-soci
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20191118-00000002-friday-000-view.jpg
★1が立った時間 2019/11/18(月) 07:46:01.47
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1574030761/ どう考えても後から通った線路が悪いんだろ
道路は歩行者絶対優先で､線路になると歩行者我慢しろって何なの？ 南武線沿線とか鶴見線と並んでスラム街だからね
仕方ないね 平間を車で通過するのは本当に怖い
歩行者は車気にせずどこでも横断する
もちろんガラも悪い 西武線もそうだけど
5秒開ければそれで緩和するのにやらない踏み切りばかりだな 隣の鹿島田もこんなもんだよ
交番の目の前だからか車で突っ込む奴は見たことないが 川崎に住む時点で罰ゲームだろw
在日にとっては理想郷だが 川崎国って朝鮮人が不法占拠してるんでしょ？追い出さないとやばいね >>1
２０分。
なら、開かずは
そうとうあるな。時間帯で。
横須賀線、東海道線絡むとやばい。 もう２０年近く前かな、常駐先が南武線沿線だった
結構空いていたけど、まぁ下りだったからか…
帰りは深夜か翌朝だったから、帰宅ラッシュも無かったし…(´・ω・`) 踏切を強行突破してる奴がいなければ無法地帯じゃないみたいに聞こえるが実際は逆
川崎は元々が無法地帯だから踏切を無視する奴が後を絶たないのだ >>6
その理論だと南武線出来てから引っ越してきた奴が悪いな
もうあるのわかってて来たんだから 川崎国の民度なんてこんなもんって知ってるだろ
多摩川渡ったら土民、渡らなくてもアレだけど 川崎国は川崎国の法律で動いているので
無法地帯じゃないだろ
日本と一緒にすんな 駅の側の踏切だから、ホームに電車がいる間はずっと遮断機が降りてるってことだよね。
もしかして、発車後に踏切に進入しない(踏切を通過してからホームに入った)電車でも遮断機が降りてる？ 川崎市は立体交差担当課長とかいるのか。
楽そうな課長だな。再任用課長かな？ 今、地図観たら、駅の出入り口が一箇所しかないな。
反対側にも駅の入り口を造ってあげたら問題なくなるんじゃないのか。 電車が、その踏切を過ぎるまでは徐行すればいいんじゃないの？ >>9
平塚住み、川崎勤務の俺に謝れ
ちな上司は足立区住み 平間の駅の周りって細い道だらけでごちゃごちゃしすぎてるんだよね
そのくせ車の交通量が多い。 みんなが同じ時間に通勤していることが一番の問題
混雑緩和すればピーク時の本数も減らせる
南部線沿線の企業は朝5時に出勤するようにしろ 新スレなのでもう一度、平間駅付近の住民だが
歩道橋は500m先ではなくせいぜい150m先の駅のホーム跨ぎのがあり、踏切手前から歩道橋通って東側改札に戻っても5分程度、10分もロスしない
歩道橋よりもう30m南側に、もう少し開きやすい踏切があり、自転車はそっちを回ればいい、しかも渡ればすぐ左が駅の駐輪場
要するに毎日そこでドン詰まることを知っていながらわざわざ待つかリスク承知で渡るために踏切に行くアホ共が誇張されてクローズアップという状況
だが車通りもドン詰まりで車の迂回は本当に遠いのでこうやってアホ共がクローズアップされることで改善が少しでも早まればウレシイね 電車遅れるからマジでやめてくれ
ただでさえぎゅうぎゅう詰めの拷問みたいな路線なのにその時間が延びるのは苦痛なんだよ 10分以上待たされると苦痛だな・・・・
勝手に地上に線を引いて、通せんぼされている気分だ >>19
土人は陸橋の使い方を知らない。年に1回、生け贄を捧げればすむと思っている 法的には100%横断者が悪く、倫理的には100%行政と鉄道会社が悪い。 さすが朝鮮マンセーの川崎土人wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 日本人へのヘイトを称賛する川崎国で人の命なんてゴミ以下の価値しかないからな。 多くは電車が通ってから・駅が開業してからの住民だろうから、
普通は住まいを考える時に、駅からのアクセスを考えるモノだよ
当然踏切を渡らずに改札口があるか否か
線路を跨いで北口や南口などを繋ぐ、
電車の利用とは別に使える自由通路があるか否かは重要 開かずの踏切の割には線路少ないんだな
こりゃ強行突破するわ >>19
その場所に陸橋作るスペースがないらしい。
遠く離れた場所に陸橋作って、鉄道会社はそっちを使え って言っているらしいが
その陸橋を使うと20分以上の遠回り 東横線の付近は太い幹線道路が整備されて
道も比較的マシだけど南武線の特に武蔵小杉から
向河原、平間と昔のままの街道のような細い道が多くて
そのくせ線路に邪魔されて反対側に渡りにくいくそみたいな道になってるんだよ
坂も多いし バスみたいに時間決まってないのか？
似た感覚で通勤すればいいのに 人は記憶型と思考型に大別できる
どうやら改札がない方の土地を買い占めてるようだな
ボロアパートが邪魔だ ああなんだ画像見たらたったの二車線か
これならええやん 20分開かないことが異常事態で電車なら許されると思ってることも異常 >>61
黄色い餓鬼が通せんぼしてる動画ムカツクわ 信号無視と同じっしよ
誰だってやる。気にすることない >>78
>>1 を読めよw
立体交差完成は2040年だ 投石器みたいなのを置いて、踏切の上を飛ばせばよい。 桜上水の踏切も開かずだけどそういうことする人はいないなあ そもそもが不法滞在の朝鮮人の地区なんだから、元々無法地帯 ネット民って歩行者の信号無視は擁護するのにこれは叩くんか？
安全を確認すりゃ渡ってもええんとちゃうんけ
相変わらずのダブスタやなw 40年って2040年か！
その頃には空飛ぶ車とか発明されて電車がいらなくなってたりして これは鉄道会社側も悪いだろ。朝20分待つとか会社遅刻しちまう。 人身事故だったかで上下線共に走っていないのに遮断機降りっぱなしで
ノコギリで切った事件あったな… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
