【米カリフォルニア州】公用車の購入先から一部メーカー除外 トヨタと日産も 排ガス規制でトランプ政権側のメーカーを排除
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https://www.cnn.co.jp/business/35145705.html
米カリフォルニア州、公用車の購入先から一部メーカー除外 トヨタと日産も
2019.11.20 Wed posted at 18:00 JST
ニューヨーク（ＣＮＮ） 米カリフォルニア州のニューサム知事は１８日夜、排ガス規制問題でトランプ米政権側の立場を取る自動車メーカーからは来年以降、州の公用車を購入しないと表明した。
同州の大気資源局（ＣＡＲＢ）が連邦政府とは別に排ガス基準を定める権限を認め、その基準に従うメーカー以外との取引を停止する。
購入をやめるメーカーはゼネラル・モーターズ（ＧＭ）、フィアット・クライスラー・オートモービル（ＦＣＡ）、トヨタ自動車や日産自動車など。
さらにセダンタイプの購入については、メーカーを問わずエンジンだけで走行する車種を除外し、電気自動車やプラグイン・ハイブリッド車に限定する。ただし一部の公安車両、スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）やトラックには適用しない。
ニューサム氏は声明で、「カリフォルニアは私たちの健康と未来より短期的利益を優先する相手に立ち向かう」と宣言した。
カリフォルニア州の排ガス基準はほかに１３の州も採用を表明している。これに対してトランプ政権と環境保護局（ＥＰＡ）は、同州が独自の基準を設ける権限の撤廃を主張し、法廷闘争が起きている。ＧＭやトヨタなどは全米で基準を統一するべきだとして、政権側への支持を表明した。
ロイター通信によると、同州が２０１６〜１８年に購入した公用車のメーカー別金額はＧＭが５８６０万ドル（約６４億円）、フィアット・クライスラーが５５８０万ドル、トヨタが１０６０万ドル、日産が９００万ドルだった。
一方でフォード・モーター、フォルクスワーゲン（ＶＷ）、ホンダ、ＢＭＷは同州の基準に同意しているため、購入停止の対象にはなっていない。 中国メーカーのEVが大量に、
そしてヒュンダイが極めて少なく走ってると予想 テスラ モデル3
異次元の走り
もう トヨタ自動車おわりだね 基準をクリアしてるのに購入対象から除外するとか
それは独自基準を作るという立場とも矛盾した不当な政治圧力だ。 カルフォルニアは中韓が多いだろ、そのうち支配される
アメリカ人じゃない、いつまでも中韓人 アメリカは州の自治権が強力すぎてややこしいな。
州兵などという軍隊まであるくらいだもんな。 >>4
トヨタは別にどーでもええけど、しょっぱいテスラ3(笑)なんか絶対に買わないよ。 排ガス関係なしに政治争いのダシにつかっただけだろ。これ。 シュワだったら逆に６０００ｃｃ以下のエンジンを廃止してただろうね アメリカで内戦が始まりそうだな
中国系アメリカと南米系アメリカと白人系アメリカの三つ巴の内戦… 米国リベラル派の牙城だからな、頭おかしい人達が住んでる >>18
やってる事が全然リベラルじゃないのに自分たちはリベラルというのがリベラル。 この州って、前々から基地外じみてるな。
いっそ独立しろｗ この州って元々排ガスとか厳しいから政権云々ではないんじゃないの？
カルフォルニア仕様とか有ったような カリフォルニア州のバカサヨ感すげー
もう独立しろよwww カルフォルニアってトランプが税金払わなくてなんか捨て台詞を州知事が言ってたような？ 初めて本人確認すると1000Pもらえる
http://imgur.com/ON1KIaG.jpg
また初めてｍ_ｅ_ｒ_ｃａ_ｒ_ｉ新規登録なら300P 合計1300P
どちらも画像のコードをそれぞれ入力するだけ
http://imgur.com/KRfxedl.jpg 化石燃料とか二酸化炭素とかは単に政治の武器で地球温暖化の原因じゃないからなぁ... これGMもトヨタも影響無いんだけどな
売れているのが除外されるSUVやピックアップだからw カリフォルニアにはアメリカから独立しようと言う奴らがたくさんいる。
チョンチャンウィルスに完全に汚染されているようだ。 どうせ身贔屓のお為ごかしだからな
賛同してるメーカーの顔ぶれ見れば本当に基準をクリアしてるかどうかも怪しいもんだ カリフォルニア州の白人さまのみの健康であり
ジャップを排除するのは伝統 具体的に何がどうしてだめなのかを言わないで気分で喋ってるよな。
気分の問題で科学的なことは関係ないようだ。 公用車ってもともとバイアメリカンだよ、パトカーふくめすべてアメリカ製。 トランプ政権側って…そういう分け方って法的にどうなんだ >>42
BMWは排気ガス偽装で採用されないと思われ。 共和党と民主党の争いでトヨタ・日産が共和党につくとは何を考えているのかわからん。
共和党支持者がトヨタや日産を買うとは思えん。 ほんと民主党政権になったらどうなるんだろうな
安倍政権はトランプの靴舐め外交の一環で
はずみで民主党の悪口言ったらしいから
政権交代したら徹底的に復讐されると思う ９、キャラクターについて
主人公の髪型は残念だったが（良い悪いの前に古臭い）、
服の色を紫にしたのはDQ5を彷彿とさせて好判断だったと思う。
パーティーの編成については、年齢や性別などバラエティ豊かで
若者だけのDQ6と比べると重層感が感じられた。
旅をしていくうちに「本当の仲間」となっていく感じがとても良く、
仲間の魅力という点ではDQ4に並んだのではないか。
特にシルビアは “異色” のキャラとして、パーティに個性を与えてくれたと思う。
パーティー以外では、エマやハンフリーらのサブキャラもいい味を出していた。
エマは幼な馴染みを強調するところが、ハンフリーは怪しさをかもし出してる点が良かった。
モンスターについて。
真新しさは無かったが、ベビーパンサーがジャレる演出などはとても良かった。
ラスボスについて。魔導師の姿は良かったが、パワーアップしてからのデザインはとても残念だった。
DQは「11」に限らずラスボスがイマイチな印象なのだが、初期の素晴らしさはどこへ行ったのか。
10、音楽について
すごく良かった。とても90歳近い人が作ってるとは思えない出来だった。
過去世界のフィールドで流れた「前奏」は、演出として最高級のものだったと思う。
ただいくつか不満点も。海とラーミアの曲が「またか」という印象。
海は毎回いい曲が多いので、オリジナルを聴きたかった。
「海図を広げて」（DQ4）は一気に世界が広がる期待感をうまく表現した曲だが、
DQ11は船を入手しても行ける所が限定的であり、あまり曲のコンセプトに合っていない気がした。
「ラーミア」については鯨のイメージに合っておらず、「ケトス」のままで良かったと思う。
（曲としては「ケトス」の方が上ではないかと思う。）
フィールド曲について。
最初に流れた時は、「村の皆に見送られて、広い外の世界に旅立つ若者」というイメージにドンピシャだった。
ただ「追われる勇者」となってからは、勇ましいが故に違和感も付きまとった。
それならば「導きの教会」以降はもっと寂しめな曲に変えた方が良かったと思う。
その方がプロローグが終わって本当の旅が始まる、という印象もより強く持たせることが出来たのではないか。
そしてロウとマルティナが加入して7人になった時点で、また改めて元の勇ましい曲に戻せばいい。
そうすれば、ロウが初めて「ウルノーガ」という名前を出した直後なだけに、旅も一層盛り上がったと思う。
（さらに世界崩壊時とグレイグ加入時にまた切り替えてもいいと思う。） >>1
>同州が２０１６〜１８年に購入した公用車のメーカー別金額はＧＭが５８６０万ドル（約６４億円）、
フィアット・クライスラーが５５８０万ドル、トヨタが１０６０万ドル、日産が９００万ドルだった。
買い過ぎじゃない？ 最も強烈な燃費規制でも生き残れる技術を持ったトヨタ日産が
反対に回ってるのが意外ではある フォードとBMWは流石だな
カリフォルニアもよくわかってるわ >>54
は？トヨタはともかく日産（）なんかレシプロもEVもゴミしか作れないじゃんｗ >>54
政府との法廷闘争になるのに肩入れする訳がない
政府が勝ったら制裁がまっているが州の場合は制裁なんて出来ないから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
