踏切で新幹線にはねられ女性死亡・福島
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新幹線にはねられ高齢女性死亡
http://www3.nhk.or.jp/lnews/fukushima/20191123/6050008071.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
23日午前、福島市笹木野の踏切で近くに住む80歳の女性が山形新幹線の車両にはねられて
死亡する事故があり、警察が事故の原因や状況を調べています。
23日午前10時すぎ、福島市笹木野のJRの踏切で、近くに住む小澤トヨさん(80)が
上りの山形新幹線「つばさ132号」にはねられる事故がありました。
警察によりますと小澤さんはおよそ3時間後に死亡が確認されたということです。
警察によりますと、小澤さんは歩いて踏切を横断していたと見られ、新幹線の運転士は
「人が線路にいるのに気づき、ブレーキをかけたが間に合わなかった」と話しているということです。
JR東日本によりますと、新幹線に乗っていた乗客と乗員あわせて300人あまりにけがはなく、
山形新幹線は福島駅と山形県の米沢駅の間の上下線でおよそ1時間半にわたって運転を見合わせました。
現場の踏切には遮断機と警報器がついているということで、警察は事故の原因や状況を調べています。
11/23 19:54 田舎出身のヤツって平気で道路横断するからな
それと同じで踏み切り下りてても中に入ったんだろ
田舎では道路交通法が無視されてる >>1
新幹線に踏み切りてそんなものあるわけねえじゃん
頭おかしいんちゃうの 新幹線に踏切あるって初めて知った。
ダサ過ぎ。
そんなの新幹線じゃねーよ。 なぜジジイババアは左右を見ずに道路を渡るのか。
永遠の謎。 >>15
それ以前に遮断器が降りてるという謎。
ボケてたのかな。 >>15
池袋の近くに住んでるけど、あの事故の直後はけっこう多くの人が左右確認してから渡ってたが、いまやそんな人 ほとんどいないからな ミニ新幹線とかいう糞雑魚ナメクジww
東北は何をやっても駄目w 踏切で新幹線に出会ったことすらないけどどうやって死ぬんだよ フル規格で新幹線作れよ
福島〜山形〜秋田で
ミニとか高いだけで遅い糞新幹線 新幹線に踏切が無いとしたら通過する駅周辺の住人がどうやって道路を横断してるのか気になった >>19
耳が不自由だったらしい
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191123-00000009-ftv-l07
結構幅があって凸凹な踏切だし、入った直後に遮断機が降りたけど
足元を気にしながらモタモタ歩いてて気づかずぶつかったんじゃないかなあ、と >>31
痛ましいな。
やっぱり踏切があるのが間違ってる。
JRが悪いと俺は思う。 ミニ新幹線のカテゴリは在来線なのか
新幹線の名前を使いたかった地元のエゴのせいだな ミニ新幹線は踏切で一時停止しろよ
危ないだろ
どうせ日本語通じないし >>1
老人が踏切を渡る際に何秒かかっているか調査した方が良いのだろうか >>43
耳の悪い老人が自然に事故に巻き込まれるような設計になってることがそもそも間違い。
設計が間違ってる。
又は踏切という物自体が致命的欠陥品である。
令和の日本は技術力ないから何も出来ないで人が死んでくだけなんだろうな。 山形新幹線、最高速度130km、在来線特急と変わらんな 仮にも新幹線と名乗りたいなら踏切くらい無くしておきなさいよ… >>45
一理ある
ランプを踏切内からも見れるシステムにした方が良いのかもしれない 新幹線と車の衝突事故もあったな〜
なぜ起きたんだ? 遮断機に気づかなかったのであれば、足場の悪さから下を見て歩いていたのだろうか >>36
踏切の除却は自治体の道路事業なんでねえ
山形新幹線だって、自治体側が金出すからこうやって引っ張れって働きかけてできたもんだし >>51
なるほど。
路面が光って点滅すれば一定の効果あるかもね。
でももっと何か… 踏切内の道路の幅を広げれば、歩行者、自転車、自動車のすれ違いが楽になることで、早く通過できるのだろうか >>56
なるほど
路面に表示できれば良さそうだね
スマホのアプリで通過時間が分かれば、ゆっくり渡ってもらえるのかもしれない 東海道新幹線から見たら「は?」って感じなんだけどw 新幹線って踏切通るんだby東京から西へ向かう新幹線しか乗ったことない人間 自動車の一時停止の線の色を変えれば、一時停止無視による事故が減るのだろうか 新幹線がまさかこんなに速いとは思わなかったんだろうな 政治新幹線という在来線
田舎の政治家くだらない奴ばっか 踏切300キロで通過したらはねられるに決まっとるがな >>5
フル規格にはない
国の決まり
ミニはあるよ 山形新幹線か。
秋田新幹線もそうだが、
新幹線といいながら、踏切があるし最高速度も130キロ/時しか出せないんだったか。
法的には新幹線ではない。 新幹線神話崩壊してるな
ジジイの車内放火で終わった デザインが新幹線に似てる普通の列車を無理矢理に新幹線と呼んでるわけか
紛らわしいな 普通の列車ではない
大宮-福島間は275 km/hで走る >>71
E6がE5より小さいのは在来線の線路を走るためだってのは関心したな
最高速度はE5にひけを取らないのに小回りも利くなんて素晴らしい 東京大宮間を110キロで走るはやぶさは果たして新幹線と呼べるのだろうか
もはや埼玉県民を滅ぼすべきではないか 福島と秋田新幹線は元狭軌の在来線を標準軌に変えているのでスピードも在来線規格しか出せないからね
でも仙台からは東北新幹線に乗り入れて普通の新幹線として走っている >>74
福島駅以南は通常の新幹線の速度出せるけれどね。
福島駅からは在来線の線路を利用する。
要するに乗り換えなしで直通運転できるようにしている。 新横浜からのぞみに乗っていても、「以降トンキン奴隷が乗車します」は鬱陶しい
新幹線に「オレ様はトンキン」ってドヤ顔で乗るなと。 新幹線に踏切って何?と思ったら
なんちゃって新幹線の方か >>83
その場合の新幹線専用の線路は一般の線路の幅と同じなんだよな? >>86
東海道新幹線「のぞみ」で東京へ行けばわかるさw 秋田新幹線も元々の田沢湖線を走ってるから車で国道46号線を走ると「こんなとこ新幹線が走るの?」ってびっくりすることがある >>87
山形新幹線開業の時に、福島駅以北の線路のレールの工事をしたんだ。
通常の在来線の線路の幅から新幹線の線路の幅に広げた。
最初は福島駅と山形駅の間だけだったが、
後に新庄駅までになった。 >>1
え?
山形新幹線って踏切あるのwwwwwwwwwww 踏み切り待ちしてる時、
のぞみが300kmで通過したらビビるよな 新幹線に踏み切りなんかねぇだろ。
ミニ新幹線は紛らわしいな 山形新幹線の福島以北の区間、
つまり奥羽本線の福島新庄間は在来線なのに、
線路が新幹線のレール幅になっているから、
在来線の車両もそれ専用になっている。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています