【シウマイ】ＪＲ九州いかしゅうまい萬坊買収
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ＪＲ九州いかしゅうまい萬坊買収
＊ソース元にニュース画像あり＊
http://www3.nhk.or.jp/lnews/saga/20191126/5080004557.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
ＪＲ九州は唐津市呼子の名物「いかしゅうまい」発祥の店として知られる会社を買収すると発表しました。
地域の観光事業を強化するのが狙いです。
発表によりますと、ＪＲ九州は唐津市呼子の名物「いかしゅうまい」を手がける
唐津市の会社「萬坊」を買収することを決めました。
来月１６日付けで萬坊が行う第三者割当増資を引き受ける形で株式の９５％あまりを取得し、子会社化します。
買収額は明らかにしていません。
萬坊は、昭和５２年に設立され、呼子の名物「いかしゅうまい」の発祥の店として知られています。
しかし、集客が減ってきたことから、不採算店舗の閉鎖やふぐ養殖事業の撤退など
事業のスリム化を進めていました。
現在は、佐賀や福岡のほか、東京や大阪などで９つの店舗を運営しています。
一方、ＪＲ九州は今回の買収によって、唐津市に乗り入れる
ＪＲ筑肥線を核に、地域の観光事業を強化するのが狙いです。
ＪＲ九州をめぐってはここ数年、建設機械の販売会社や宿泊業の会社を買収したほか、
ドラッグストアも展開するなど事業の多角化を進めていて、萬坊は４１社目の子会社となります。
11/26 16:25 いかシュウマイって、そんなに美味しいもんじゃないからねw いかしゅうまいで東京まで進出するんだからチャレンジャーだな 太田社長がああなったから仕方ないか。
ワンマンの弊害が出るのもやむ無し。 いかしゅうまいは名物と言われて食べてみて
ガッカリする食べ物だな >>5
特にQは鉄道部門だけでは大赤字だから、なおさら。 >>20
地方のJRは鉄道部門は赤字で、国鉄から引き継いだ不動産で収益を上げる構造。
特に貨物が縮小されて広大な空き地が発生している。
だから観光事業などで地域の不動産の価値を上げることが重要な経営戦略。 >>5
元々だよ。完全民営化前から本業は不動産（MJRマンション）と言われるレベルで関西私鉄に近い経営方針だったからね
税金使って民業圧迫とかいろいろ言われた（特にJR東海関係者から）けどね
福岡市近郊の通勤路線は西鉄天神大牟田線と競合、福岡市と北九州市の都市間輸送はJR西日本と競合
県間輸送は全県に整備された高速道路による高速バスと競合というハードモード
代替交通手段用意せずに即時廃止しても沿線の生活にほぼ影響がないという点では北海道より厳しい イカの活き造り定食は３，５００円の価値はないと思う。
２，０００円でも十分採算取れるやろ？ >>19
残念ながら呼子のイカは長崎の平戸産だよ
平戸は海産物はもちろんのこと平戸牛もおいしい
キリシタン関係の観光もできるよ
くっそ田舎だが呼子もその点は一緒 九州のクソ暑いとこで
イカだの白くまだの詐欺みたいなもん売るんじゃねえよ >>1
筑肥線のテコ入れに繋がるならいいニュースなんじゃない？ >>5
ファンドに鉄道事業廃止しろ。って言われてるしな。 福岡空港発西唐津行き特急新設する気だな
特急名は萬坊ですかね JR東西海は鉄道事業だけでガッポガッポやけど北四九は副業しないと無理なんやわ
九州は副業でなんとか黒字になってるけどね・ そら赤字路線整理出来たら良いんだけどねぇ
観光列車走らせてなんとか儲けを出そうと頑張ってるよJR九州 >>34
ますます佐賀県知事の機嫌が悪くなりそう
唐津と鳥栖を福岡都市圏に組み込まれてしまったのも新幹線反対の理由だからね
佐賀市まで福岡都市圏に組み込まれる訳にはいかんのだろう >>39
鳥栖が福岡都市圏とか、んなアホな。
鳥栖は北部九州の物流拠点ではあるが、それをもって福岡都市圏と言ってるわけ？ >>41
国土交通省定義の福岡都市圏には鳥栖市が含まれています JR九州の特急にイカしゅうまいのラッピングした奴が登場する日も近い…か？(東スポ風) >>1
呼子のいかしゅうまいで有名な唐津を走る筑肥線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
呼子のいかしゅうまいで有名な唐津市を走る筑肥線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 田町でマンション立てて揉めてたが
あれはどうなったんだろ
九州の会社も東京でマンション売らなきゃ儲からないんだろね。 >>33
まあ廃止したらブランド効果なくなるけどな。
JRの商標使えなくなるし。 >>5
福岡の不動産は、銀行 JR 西鉄の競争になってる >>25
ちょっと前まで２８００円、今は３０００円だ。
これは唐津市のどこのイカ料理屋に行っても変わらないと思うぞ。 >>16
バイタリティの塊だったような社長さんでね、ぐいぐい会社を引っ張っていく姿は凄いなと思える社長さんだった。
トラフグの無毒化事業も完成して肝だろうが刺し身で食べれる素晴らしいものだった。
但し、当然ながら見た目が普通のトラフグと一緒なので出荷された毒無しフグが本物かどうか確認のしようがなく、タグとかの偽物が出回って毒有りのフグとすり代わったら処置のしようがないからと県が出荷の許可をおろさなかったんだよ。
そんなアグレッシブで色々と頑張った社長さんだったが数年前に病気で倒れられて隠居されてしまったのさ。
社長あっての萬坊だったんでそれからは大変だったろうなと思っていたところだ。 >>29
平戸産だけではない。
呼子に活かしたまま卸せば通常の卸よりお金になるから九州北部のイカが集まっているんだ。
当然呼子沖の行かさないもいる。
そして呼子のイカは産地がブランドではなく活造りの技術がブランドなんだ。
他所のイカの活造りは中々こうはいかんのよ。 >>1
ＪＲ商法だな
路線を作ったり廃線にして、その地域の不動産価値を上下させ利益を得る >>19
なぜかイカの生け造りは博多の方が安い
大きさは呼子の方が大きそうだけど >>50
12:41発→13:11着30分（乗車30分） ３０分ですね >>19
イカの生け作りって、歯ごたえはあるけど、旨みに乏しいから少し微妙。 >>59
イカって1種類しか流通してないと思ってそうなバカ そっとしといてやれ
回転寿司でしかイカ食べられない身分なんだろ イカは下手なやつが下処理するとぬめりと臭みが出るからな。
それくらいなら活け造りのほうがまだマシやろね。
質の良さも大事だが、それ以上に技術は大事だよ。 >>58
東京→横浜
大阪→神戸
ぐらいの時間的距離か イカランキング
アオリイカ＞ヤリイカ＞ホタルイカ＞甲イカ＞スルメイカ＞ソデイカ >>40
国鉄末期に路盤が9割方完成したものの
凍結の挙げ句全線撤去の苦い過去あり…
もっと早くに着手できてれば良かった まあ波戸岬に三が日カップルがきて
アワビ食いながら日本酒飲むようなもんだ >>56
逆で、ダイヤを不便に流動を改悪しているんだが 長崎の人はアオリイカが1番うまいと。
個人的にはケンサキイカが1番好き。
それ言ったらえ〜〜〜って長崎の人に言われた 呼子のイカの活け作りを食った事が無い奴は人生の99%を損している >>75
イカ自体の味はアオリが一番美味い
ヤリイカは歯ごたえと甘みだけ
>>76
北海道のスルメイカははっきりいってマズイ 自分が呼子で食ったのは
平べったい大きいイカで
甘みがあり柔らかい。
博多で食ったのは細い
歯ごたえがあるイカだったな。
名前までは覚えていない。 九州でもシウマイ書くのか？
横浜だけかと思っていたわ やっすいやつは硬くてまずいんだよな
流石にまんぼうのやつはそんなことはないけど >>69
今あったらそこそこの観光路線だったろうに 北九州出身だが「いかしゅうまい」なんて聞いたことない……
JR九州が買収して駅で土産物販売をするようになれば少しは普及するだろうか？ JR九州は買収する側なのか。
そんな大企業か？
小田急や京王よりも売り上げないだろ。 萬坊って、イカシュウマイよりも
店の前の生簀で獲ったイカをそのまま料理して
ビチビチ動いてる活造りを出すことで有名なんじゃなかったっけ。 僕の股間のいかっぽい匂いの特大シュウマイ2つはどうすればいいですか？(>_<) >>3
ピンキリだから高いの買ってみたらいい
いいのはそれなりにうまい >>89
シュウマイ２つが特大でも、その間にあるのがホタルイカじゃなぁ >>39
現知事は唐津が好きではないので特急が出来ても変化はないよ。
てか複線化しなければ特急は無料だがね。 ピザじゃなくてピッツァです！
シューマイ・シュウマイじゃなくてシウマイです！ >>94
そも前に、空港から姪浜までは福岡市営地下鉄だし、唐津（西唐津）までの
沿線ほとんどが福岡県だろが
>>86
九州北部では、小倉（北九州市）の糠焚き知らなくても呼子のイカシュウマイ
(イカ料理)は知っている 呼子のイカは山口の特牛（こっとい）で獲れたのを買ってきて売ってる
と、下関の子が言ってた。 >>95
中国南部ではシウマイで中国北部ではシャオマイだそうだ
漢字も違うし、鳥栖ではシャオマイとルビがある→>>91
鳥栖のは冷めててもおいしいけど鳥栖駅のホームの立ち食いうどんで
かしわうどんの残り汁に入れてぬるい温度で食べるのもうまい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
