【日韓】東シナ海の日本の航空管制権を韓国に引き渡す基本合意が成立とロイターが報道
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☆もうロイターは中朝に買収されているという感想しかない
◆ 日韓、東シナ海上空の航空管制権見直しで基本合意＝関係筋
日本と韓国は、最近起きた航空機のニアミスを受け、東シナ海上空の航空管制権を見直すことで基本合意した。
両国は現在、韓国の領空を通る「ＡＫＡＲＡ（アカラ）コリドー」と呼ばれる航路で、航空交通の管制を分担。
韓国が南北、日本は東西間のフライトに指示を出している。
東西間のフライトの多くは上海発着便だ。
しかし、日韓の管制当局は異なる無線周波数を使っており、飛行中に緊急事態が発生した場合や、乱気流回避のためや悪天候で高度変更が必要な場合、操縦士と連絡を取ることが難しいケースもある。
国連専門機関の国際民間航空機関（ＩＣＡＯ）は、ロイターの先の報道を認める形で、韓国が日本の管制権を引き継ぐことで基本合意に達したと明らかにした。
現在日本に管制権を移譲している中国も合意に含まれており、将来的に管制権を韓国に移譲する見通し。
ＩＣＡＯのオルムイワ・ベナード・アリウ理事会議長はロイターとのインタビューで「われわれの提案が３か国によって受け入れられた」と説明。
そのうえで、来年１月か２月に正式な合意が結ばれ、４月に発効する見通しだと述べた。
国際航空運送協会（ＩＡＴＡ）は、今回の合意が「安全性と効率性に好影響を及ぼす」と確信していると表明した。
アカラ航路では今年、２機の民間航空機が異常接近する事態が発生。昨年には米フェデックスの航空機が韓国の格安航空機２機と衝突しそうになった。
日韓の協議に直接関与したアリウ氏は「個人として現状を憂慮していた」と述べ、「東京五輪の開催が近づいており、便数の大幅増を意味するからだ」と続けた。
同氏によると、今回の合意で日本側は航空路線の追加という恩恵を享受することになる。
さらなる路線追加につながる可能性もあり、東京五輪後に中国─韓国間の１路線についての協議が行われる見通し。
中国民用航空局（ＣＡＡＣ）からのコメントは現時点で得られていない。
韓国国土交通省の当局者は２７日、航空管制の問題をＩＣＡＯに提起し、日本と協議中だと述べた。
https://jp.reuters.com/article/southkorea-japan-airways-idJPKBN1Y12OT 韓国人みたいないい加減な人種に管理任せたら事故激増やぞ >>3
逆だろ
いい加減な管制しかしない韓国側に
付き合う事を止めたってだけだわな
つまり何が起きても韓国のせいｗ >>1
何が起きてもすべて
猿チョーセンの
責任だからなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 韓国って東シナ海に接してる？
黄海と日本海だけじゃない？
微妙に接してるのかな？ ロイターの記者って、現場からデスクまで
バカしかいないのか？ 朝鮮半島有事が起きる可能性が高くなってきたからこの付近の航空管制はやらないほうが得策
https://i.imgur.com/lKWjVlw.jpg 韓国領空を通るところだろ
別に日本はかかわる必要がないのにかかわってるって話をやめるってだけだろ >>1
いやいや、韓国のことは韓国でどうぞ。
日本に責任が無くなって、良い話じゃん。 パイロット「日本海上空飛行中」
韓国管制官「はぁ？聞こえない」 >>15
短時間に管制圏の移管が行われるからむしろ危険 原則としては韓国のFIRが管制すべき空域だが、AKARA-FUKUEコリドーだけ例外的に日中が分担してやってる
それを本来の姿にしましょうって話 >>29
フェイクというよりは正常化されただけで、韮の思い込みが何時も通りに激しいだけやな。
斜め上ウヨク過ぎるやろ。 ロイターはフェイクばからだったな。何故か韓国側に有利な報道ばかり ＞韓国の領空を通る「ＡＫＡＲＡ（アカラ）コリドー」と呼ばれる航路で、航空交通の管制を分担。
＞韓国が南北、日本は東西間のフライトに指示を出している。
＞東西間のフライトの多くは上海発着便だ。
日本にとってはほとんど関係ない航路じゃね？
上海に行く人はお気の毒だけど 韓国語で通話しても誰もわからんけど
英語でさえレーダー照射事件のようにわかんだろ 次はニアミスなんかじゃ
すまないな
でもこれで責任は全て韓国 >>35
だったら日本国内にミミズ文字は要らないねw まぁ、韓国行きの飛行機なんてどれだけ落ちてもいいから、どうでもいいか なんで黒塗りしてんの？
結局疚しいことしてるからなんだろ？ 韓国はひたすらフェイクニュースを流しまくる作戦に出たのかな わざわざレベルダウンする事やるわけないでしょ 誰得で配信してるんでしょうね (´･ω･｀) >>25
アカラコリドーは韓国領空なんて通って無いじゃん >>32
だから、最後にシナ側との協議が云々てあるんね。
この航路通る人はナム、、、 >>50
画像だとコリドーて映ってないんね？
コリドーてどこだ？ レーダー照射して、その後もうやむやにするくらいだからね >>14
つまり上海行の飛行機には乗るなってこと。 これで北京行きだけじゃなく上海行きでも韓国は嫌がらせができるようになるなｗ
ラーメン お肉 ニラ玉 >>12
＞＞東シナ海
沖縄などの南西諸島だけでなく
九州北部（対馬）も区分としては東シナ海
山口県沖合いの一部も含む ロイターとブルームバーグはもう中韓のプロパガンダ機関に成り下がってるよ この>>14の地図何かおかしくね？
朝鮮半島南部がやたらと大きく見えるんだが．．．？ パイロットが「日本海」って言ったら，
管制が「トンヘと言うニダ！」ってファビョリそう． >>3
日本の民間航空管制能力はめちゃくちゃ低い。在日米軍に周波数抑えられてるからね >>70
なにそれ
航空無線で使用できるチャンネルは国際的に決まってるんだけど
米軍のせいで使えないとかないから >>67
フフッ、気づいていないわね
寝てる間に私が、シークレットコリアを履かせたことに 高度選択が限定されるから
別にインチョンに一元化されるのは構わないんだが
しっかり公平にやれってこった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
