【日産】１２月１日から新経営体制発足 差し迫る課題に手腕発揮できるか
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日産 新経営体制きょう発足 差し迫る課題に手腕発揮できるか
2019年12月1日 0時04分ゴーン前会長
日産自動車は１日、内田誠氏が社長に就任して新たな経営体制を発足させます。低迷する業績の回復や連合を組むルノーとの関係改善など差し迫った課題に手腕を発揮できるか、早速問われることになります。
新たな経営体制は、課題の多い中での船出となります。
日産は１日付けで内田誠氏（53）が社長に就任し、提携関係にある三菱自動車工業からアシュワニ・グプタ氏（49）をＣＯＯ＝最高執行責任者に迎えるなど、これまでと異なる「集団指導体制」を発足させます。
待ったなしで取り組む必要があるのが、低迷する業績の回復です。
日産は世界的に販売の不振が続き、ことし９月までの中間決算では営業利益が85％もの大幅な減益になりました。
期間従業員を含め、世界の従業員全体の10％にあたる１万2500人規模を削減するなど、ゴーン元会長時代の拡大路線を見直していますが、他社に比べて遅れている新車の投入や値引きに頼ってきたアメリカ市場での販売方法の見直しなども同時に進めていく必要があります。
さらに、連合を組むルノーとの関係では、ルノーが求める経営統合に日産が強く反発するなど対立が続いてきただけに、関係をどう改善させるかも課題です。
自動車業界が自動運転や電動化によって「100年に１度の変革期」を迎えているにもかかわらず、日産はゴーン元会長の事件のあと内部の混乱への対応に時間を取られてきました。
それだけに、新たな経営体制が差し迫った課題に手腕を発揮できるか、早速問われることになります。 集団指導体制ねえ
船頭多くして船山に登る、なんてことにならなきゃいいけど >>1
グプタ氏が頑張ってた新興国向けのダットサンブランド、
前経営陣が撤退に決めたんだよな。ここらどうするんだろ？。 日産きょうから新体制 “ゴーン前会長集中”を反省
日産自動車は専務だった内田誠氏（53）が1日から社長に就任し、新たな経営体制になります。
カルロス・ゴーン前会長の逮捕による混乱や業績の低迷が続いてきた日産の立て直しに取り組みます。
日産は1日、内田氏が専務から社長に昇格します。ナンバー2のCOO（最高執行責任者）には元ルノー
幹部のアシュワニ・グプタ氏（49）が就き、副COOには専務の関潤氏（58）が就きます。ゴーン前会長
1人に権力が集中した反省から、集団指導体制がスタートします。大幅な業績不振やルノーとの関係改善
など課題を抱えるなか、「3頭体制」でスピード感を持って経営を再建できるのかが鍵になります。
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20191201-00000014-ann-bus_all
日産の業績がこれからも悪くなるようだったらゴーンの方がまだよかったと誰にもそう思われたりして… ライブで就任中継聞いているが「きっちり」ばっかり言っているところが
抽象的でダメだな >１２月１日から新経営体制発足 差し迫る課題に手腕発揮できるか
できません
全てにおいてグズでのろまな日本人だからです
以上 宮崎勤死刑記念→スカイラインラングレー宮崎勤仕様クルマEVバージョン発売しかないぞ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
