【空港】関空で中国便に勢い、韓国便の減少補う 関西エア中間決算過去最高益
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関西国際、大阪（伊丹）、神戸の３空港を運営する関西エアポートが１０日発表した令和元年９月中間連結決算は、最終利益が前年同期の約２・２倍の２５５億円となり、過去最高益を更新した。日韓関係悪化による韓国路線の需要の落ち込みがあったが、昨年９月の台風２１号による被害の反動があったのに加え、中国や東南アジア方面の路線が好調で補った。
関空の国際線の方面別旅客数では、８月以降に運休や減便が相次いだ韓国が前年同期比７％減となった。これに対し、中間所得層が増え訪日意欲が旺盛な中国が５２％増、東南アジアが３２％増。欧米などの長距離路線でも１５〜２０％増と好調に伸びた。
関空の総旅客数は前年同期比１７％増の１６３４万人で、４〜９月期として過去最高を記録した。外国人客だけでなく、４〜５月の大型連休（ゴールデンウイーク）などで日本人客の国際線利用も増えた。
一方、神戸空港は５月に財界や自治体による「関西３空港懇談会」が合意した規制緩和で増便が実現し、総旅客数が６％増の１７０万人で過去最高となった。伊丹空港の総旅客数は２％増の８３９万人だった。
この結果、売上高に相当する営業収益は１４％増の１１９８億円、本業のもうけを示す営業利益は３６％増の３６２億円。昨年の台風の影響を除いても増収増益を確保した。
免税店などの「非航空系収入」は１４％増の７０５億円で過去最高を記録。直営免税店の売上高に占める中国人の割合は前年同期の７２％から７６％に拡大した。
関西エアのグレゴリー・ジャメ専務執行役員（航空担当）は「韓国からの旅客数の落ち込みは１０月中旬でいったん底を打った。先を見通すことは難しいが、来年度からの反動増を予想している」と話した。
2019/12/10 18:05 産経新聞
http://www.msn.com/ja-jp/news/money/%e9%96%a2%e7%a9%ba%e3%81%a7%e4%b8%ad%e5%9b%bd%e4%be%bf%e3%81%ab%e5%8b%a2%e3%81%84%e3%80%81%e9%9f%93%e5%9b%bd%e4%be%bf%e3%81%ae%e6%b8%9b%e5%b0%91%e8%a3%9c%e3%81%86-%e9%96%a2%e8%a5%bf%e3%82%a8%e3%82%a2%e4%b8%ad%e9%96%93%e6%b1%ba%e7%ae%97%e9%81%8e%e5%8e%bb%e6%9c%80%e9%ab%98%e7%9b%8a/ar-BBY1kLr?ocid=ientp あの関空が営業利益３００億か
そら維新が強いわけだな つまり中国があればリスカブス国はもう不要ということ 韓国が日本にとって有害無益という事実が改めて浮き彫りになった１年だったな もう大阪は中国だよね。駅のアナウンスも中国語だし、電車の中で喋ってる人も中国人ばかりだし。 >>7
今は関東人より中国人の方が大切やでｗ
これマジでｗ 最近の中国人は行儀が良くなってるし韓国人より金を使うので良い事 .
やれやれ！ 腐れチョンの 来日が 減って、いい光景だと思ってたら、
『 盗っ人、殺人鬼 支 那 畜 』 の数が 増えたのか！！！
こりゃ、頚動脈を 切られないように、１年中、ハイネックを 着ておかないと、ヤバイな！！！！
. >>11 日本人のフリしなくてＥよ！鎖国でもしたいんか割れ〜〜 >>7他所にちゃちゃ入れる前に自分の所を心配せえよw在日韓国人も在日中国人もまんまの外国人も東京の方が多いからw
しかも大阪人は別に外国人増えようがどうでもええから、誰であろうと結局大阪の文化を尊重出来ない人間は大阪で生きる事は無理それが大阪の現実。 安倍が人権問題の習近平を来年国賓で迎えるのを止めたら中国人の観光客をストップさせるだろうから批判されようが国賓で迎えるのかね安倍は。儲かれば人権なんかどうでもいい国にしてしまったな日本は。野党もだんまり 中国企業につべで
大阪アピールしてもらったんやで
それまでは東京ー京都の流れで
大阪スルーで関空は帰るだけ
それを逆転させたんや
今はテレビ見ても
東京観光は最後になってるやろ 要するに、チョウセンヒトモドキなんていなくても日本には何の影響も無いって証明できたってことだろwww
>>15
じゃあさっさと半島に帰れよヒトモドキ。もしくは今すぐ死ねよ。
おまエラが住んでいい土地じゃないぞ? 朝鮮人よりも中華の方が事故は少ないんかな？
朝鮮人が減るのだけはGJ >>7
お金を落として帰ってくれる中国人なら歓迎するぞ
東京は中国人がどんどん住み着いているみたいだがな チョンコが減るのはいいんだけどその代わりにチャンコロが増えてもな
マシっちゃあマシやけど 中国の激安レガシーキャリアと韓国のLCCくらいしか飛んでこない関空。
日系のレガシーキャリアはみんな逃げ出して アジアのよくわからん航空会社のコードシェアでお茶を濁す。
羽田にはなれないわな。 シナ人のおひねりに依存するのも問題だわ
観光産業なんて乗数効果は低いし経済効果は知れてる。そんな途上国モデルで先進国が潤う訳ないだろ。
日本人の所得をあげる政策を優先すべき。 >>19
その考えも問題。外人が落とすかねというか観光産業で先進国が豊かになることはない。乗数効果が低いからな。やはり製造業、高度な知識集約産業じゃないと。 中国様最高や！韓国なんか最初から要らんかったんや！ >>7
中国人と大阪人は公用語が違うくらいしか差異が
ないからさほど違和感はない 国の規模としても力としても韓国より中国に寄せた方が良い。
なんだかんだ言いながら、アメリカ、ロシア、中国に挟まれて強ポジキープしてる安倍政権はやり手だよ。
民主党時代の尖閣の海保事件やトラストミーを思い出すと下手な素人に政権渡すと不安定になるのが分かる。
共産党政権なんかになったら秒で戦争になるわ。日米安保破棄からの在日米軍撤収、中国へ香港、モンゴル問題の避難、ロシアへの強気の北方領土返還要求で、米中露全部敵に回して、
韓国と仲良くするために、慰安婦強制連行認めて永遠の賠償協定、北朝鮮にも賠償、日本が朝鮮半島のパシリ化、という地獄になりそう。 こういう後には人民元の暴落が来そうだな。
人民元の下落は中国人民の方が良く分かっていて、使えるうちに使っておくということだな。 原発なくても電気は足りてるしチョンが来なくても関空潤ってるしええことやん あきらかにキャパオーバーしてたから金落としてくれる路線が増えてよかったなｗ >>7
在日中国人に支配されようとしてる東京がどうした？ 香港台湾でも売れてる日本ガイドブックが関西のばかり >>23
欧米などの長距離便も増加って書いてあるよね
関空から逃げてるのは関西コンプの東京系キャリアのみ >>25
近畿は貿易黒字なんですが
製造業も好調とは言わないが堅調ですよ 関西には趣のちがった都市が四つ（奈良も入るね）もあるので
飽きが来ないし文化の厚みは東京以上だ。
だから何回も訪問したくなると言っておられました。 アメ豚が日韓関係に介入してこなければ韓国なんて簡単に日本が捻り潰せる
強い日本が、弱い韓国を叩き潰すだけの話なんだから
でも毎回毎回、アメ豚が日韓関係に介入してくるから、
日本側はストレスが溜まる一方
アメ豚が日米韓の協調とかほざいたって、そんなのアメ豚の勝手な事情だろ
そんなアメ豚の勝手な事情押し付けられたって、
日本側のストレスが際限なく上昇していくだけであって
日本の反米感情もどんどん上昇していくだけ
アメ豚は日韓関係に介入してくるな！
アメ豚という真の敵の存在に気づかないと、日韓関係の抜本的な解決にならない
全てのアメ豚とアメ豚企業を永遠に続く地獄に叩き落すまで、日本国民のアメ豚に対する怒りは消えないだろう
韓国を経済破綻に追い込むのは全ての日本国民の願いなんだから、米国は邪魔してくんな！
在日特権を作ったのは米国。韓国が竹島を奪った時もなにもしなかった米国
htt○ps://ww○w.yout○ube.com/watch?v=lqhPNvlGVc4
在日特権をつくったのはアメリカ（ＧＨＱ）である
.19579578957 日本の左翼がチョンと一体化しているのがよくわかる発言だ
↓
立憲民主党・ #石垣のり子 「高橋洋一は韓国に対していい発信をしていない。レイシズム、ファシズムだ」
ht〇tp:/〇/asahi.5c〇h.net/test/read.cgi/newsp〇lus/1575704046/
「日本死ね」で流行語大賞を受賞した民進・山尾志桜里氏 どうせ表彰するなら「ガソリーヌ疑惑」で末永く顕彰を
https://www.sankei.com/premium/news/161216/prm1612160007-n1.html
民進・辻元 「国民の生命と財産を守るつもりはない。私は国家の枠をいかに崩壊させるかっていう役割の国会議員や」
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1497702935/
立憲民主党「日本、別に凄くない、総理大臣関係ない」日本メダル獲得に不満、批判受け取り消し→すぐ寝る
h○ttp:/○/ksl-live.com/blog13940
↑
日本の左翼はチョンと一体化している
日本の左翼は「日本死ね」とか「日本は終わった」とかそんなネガティブな事ばかり言う
そんな左翼に日本人が投票すると思うか？
.
民主党政権の時の円高政策で日本の輸出企業は壊滅寸前までいって、韓国の輸出産業はこの世の春を謳歌しました
民主党＝左翼は日本を滅ぼして韓国が栄える、まさに「日本死ね」の政策を実践していたんだよ
.
.．
78971+8976 神(こん) 婚 魂 今 近 懇 根 金 献 昂 渾 神(へん) 篇 辺 編 遍 番(ヘン) 壇(ヘン) 断(ヘン)
南オルセー(関空) 景気に波はあるが製造業が苦しい時に観光で引っ張れるのはいいな
近畿の強みだわ 韓国が抜けた発着枠は他所があっけなく埋めたんだよなw >>23
逃げ出したんじゃなくて、民主党時代からの国策で、羽田ハブ化のお題目のために犠牲にされた。
関空はそこから民営化して、自力で外国便誘致やLCC誘致を進めた結果V字回復。 東京に住み着く中国人とたくさん金もって関西に観光に来てくれる
行儀のいい中国人とを分けて評価しないといけない。実態は
同じ中国人ではない。 >>54
そのうち国策で関空の果実奪って腐らせる迄がこの国のテンプレだぞ >>16
今はトンキンスルーがトレンドらしいな
トンキンより大阪の方が外国人訪問率が高い そりゃ、安倍ちゃんも習近平を国賓待遇するわけだよなｗ そら観光資源、文化財は近畿は比べものにならんからな
トンキンの歴史もクソもないしょーもない浅草寺で日本文化ございと
騙せてた時代は終わったんや
やっぱり京都や奈良で本物見な始まらん でも京都が観光公害で大変らしいな。中国人による不動産の買収も活発。 仁徳天皇陵の南隣にある大仙公園に韓国人の団体さんがよく来てたけど、最近まじで見ないな。
来なくなったら来なくなったで寂しいものがある。
マイナーな堺市役所の展望台にも来てて、堺市民の俺としては
「こんな超マイナーなとこに来てくれてありがとう」と思ってた。 見てみろ！！
ゴキブリ朝鮮人なんていらんかったんや(ドャア！ 韓国人が減って打撃受けてるのは九州ぐらいしかない
福岡なんか観光客の9割韓国人だろ
中国人すら寄り付かない >>67
福岡の某貸し切りバス会社は暇でバスが余りまくっているそうだ 馬鹿じゃねえの？支那朝鮮どっちも敵だろうが
ほんとやだ日本の凶悪な老人ども 韓国便はいらないだろ
韓国人が日本に来る=犯罪が増える
事実、空き巣を繰り返してる韓国人多数
寺や観光地でスプレーや落書き、地蔵など持ち帰る >>1
東南アジア方面も増えていると書いてあるじゃないか バカなやつが多いなあ
今度は宗主国として中国が力が強くなる
ということが進行してるだけなんだが
そのために韓国とはパワーゲームの一環で
組んでおいたほうがいいという流れだったので
それをただ歓迎するのはバカじゃないのかね 関空のカートが低すぎる
身長185cmのワイは腰を曲げんと使えない
替えてくれあれ 予算すくないのはそれだけ自力でやっていけるからでしょ
関空2期は国費で作ってるからな
タンカーテロもどき事故でも全額、国が出した >>76
関空の20倍以上の税金使って関空より利益出てないからな 今日も黒門市場は中国人だらけやったわ
あんなとこ家族行けばあっというまに５万６万飛んでいくやろに 韓国人のお客さんは偉そうなんだよな
その点中国人のお客さんは欧米人に近い感覚
ありがとうとか日本人でも言わないのに毎回言ってくれる >>7
没落衰退ジャップより中国人の方が良いわ
東京政府は大阪から企業を奪い、あらゆる国策で衰退させるのに対し
中国は大阪に来て金落とすだけでなく企業も起業も来てくれる。
アジアと仲良くする方が大阪にとって大きなプラス >>45
お前がさわいでも中国韓国にこの国は抜かれてるの >>24
無理無理。
インバウンドこそがもの凄い重要な日本の産業。
もう世界市場で自動車産業を上待ってるのです観光業は
アジアの成長で絶対確実に成長が見込める産業ですし
日本でもインバウンドが成功している地域は製造業など他の産業にも
もの凄い刺激を与えて成長してる
大阪はインバウンドを景気にあらゆる大阪企業や産業が活性化してる
それだけインバウンドに強い地域は他の産業も大きく伸びてる
インバウンドこそが最高の重要視する産業です。 >>89
シャープ、パナソニックとか潰れそうな企業だらけやんｗ 少なくても中国人はイアンフガーチョウヨウコウガーとは言わない分だけマシか パナは潰れないし、シャープは台湾に買われたから潰れないだろ。 >>91
シャープは鴻海に買われました
パナソニックもアジアに買われようとしてる。
大阪企業はアジアに買ってもらえる価値がある。
東京政府主導のジャパンディスプレイは世界に捨てられ
官庁主導で税金つぎ込んでるだけ >>43
その東京人が憧れてやまない欧米ビジネス客なんてほとんど
日本に来ないしね。
欧米なんか所詮1割しかいない。訪日は東アジアが8割。
その8割の客を東日本人は冷たくあしらい、大阪は大事にした
その結果東アジアは大阪中心の交易に >>74
関空より税金つぎ込まれてるセントレアなんて
福岡、那覇、新千歳に外国人入国者で負けてるぞｗ
インバウンドで言えば東京と愛知が大阪・福岡・沖縄・北海道に
食わせてもらう時代です。
東京は外から稼げず、ただ国策一極集中で地方の金を盗んで計上して図体でかくしてるだけ
今後自動車産業は電気自動車やＭＡＳＳで大きく傾く。
この調子なら完全に20年後
東京都と愛知県が大阪府と福岡県に食わせてもらう時代が来るよ。 まあね、 ちゃんと帰ってくれるなら。
韓国人の３倍お金使うんだから >>97
大阪、福岡は役立たずのまま
特に福岡はどうするかが全く見えない >>16
JR東海は東京名古屋を経済中枢にするためリニアを名古屋止まりに
観光も東京京都の流れにして大阪をスルーさせ
とことん大阪衰退政策をしてきたけど
インバウンドを契機に大阪関空拠点になることで
ＪＲ西日本がなにわ筋線に大きく投資し、うめきた再開発
大阪を国際拠点にするプロジェクトを加速させ
最近では世界最大の流通企業アリババとも連携して
西日本と中国の交流連携を拡大させ始めてるからね。
ＪＲ東海の大阪への嫌がらせもＪＲ西日本によって阻止された
もうアリババに投資連携されてる時点でＪＲ西日本の方が東海より力関係も上になったしね。
やっぱ大阪がアジア向くのは大正解 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
