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【車】売れていないけど大丈夫？ 先行き不安な車5選
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0001首都圏の虎 ★垢版2019/12/12(木) 23:40:57.15ID:HR6MhCoH9
今後はどうなる？ 先行きが不透明なクルマたち

　現在、販売中のクルマは数多くありますが、華々しく登場したものの販売台数が低迷しているモデルがあります。

.

　なかには、発売されてから時間が経ち、スペックのアップデートもおこなわれないクルマや、話題が先行しすぎたクルマなど、今後の展開が不透明なモデルも存在。

　そこで、先行きが不安なクルマ5車種をピックアップして紹介します。
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●日産「シーマ」

かつての栄光はどこへ？ 決断を迫られる「シーマ」


　バブル経済に沸いた1980年代後半は、さまざまなものに高級志向であることが求められ、日産は初代「セドリック シーマ」と「グロリア シーマ」（以下、シーマ）を発売して、国産高級セダンブームに火を点けました。

　シーマは当然のようにヒットして、高級車市場を活性化させたことを「シーマ現象」とも呼ばれました。

　その後、シーマは代を重ね、現行モデルは2012年に発売された5代目ですが、「プレジデント」が2010年に販売終了となったことで現在の日産のフラッグシップモデルとなっています。

　ロングノーズの美しいプロポーションと、最高級セダンらしい伸びやかなサイドビューを持つボディに、306馬力を発揮する3.5リッターV型6気筒エンジンと、68馬力のモーターが組み合わされたハイブリッドシステムにより、システム最高出力は364馬力と強力で、卓越した走行性能と環境性能を両立させています。

　日産の最先端の技術を投入し、最高の品質を追い求め続けたシーマは、まさに日産を代表する高級車です。

　シーマの価格（消費税込、以下同様）はベーシックな「HYBRID」で809万3800円、トップグレードの「HYBRID VIP G」は919万3800円と、クルマの内容を考えると決して高い金額ではないですが、登場から時間が経ち過ぎ販売は落ち込んでいます。

　いまは国内のセダン市場そのものが縮小傾向ですので、今後はシャシを共有する「フーガ」と統一されるのではという噂もあります。


残り４車　
●ホンダ「クラリティPHEV」
●トヨタ「プリウスα」
●スバル「レガシィB4」
●三菱「ミラージュ」

12/12(木) 6:10配信 　くるまのニュース　　続きは↓で
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191212-00206177-kurumans-bus_all&;p=1
0003名無しさん＠１周年垢版2019/12/12(木) 23:45:00.68ID:OocNRFLu0
トヨタついこの間までは最高益で
株価は上がったが今はどんどん下げてるね
内需が萎んで国内需要はもう伸びないしな
日本の基幹産業の自動車がこれだもんなw
0007名無しさん＠１周年垢版2019/12/12(木) 23:49:22.52ID:1ienFrJ40
あんだけステマしまくったのに世界的に売れてないMAZDA3が1番ヤバい
0009名無しさん＠１周年垢版2019/12/12(木) 23:51:56.96ID:SJkSK2bU0
>>7
車名を「MAZDA」にしだしてマスクも同じのばかりだし
終わるだろあそこは
0011名無しさん＠１周年垢版2019/12/12(木) 23:56:48.80ID:fDkBLDMT0
もう日本じゃトヨタ車をのぞけばどの車も先行き不安だよ
0013名無しさん＠１周年垢版2019/12/13(金) 00:00:51.33ID:RkSIzOnu0
αはトヨタの優しさだろ

メジャーチェンジして50系&PHVになったら
死ぬ車が多い
0014名無しさん＠１周年垢版2019/12/13(金) 00:01:02.00ID:KfwpsCdu0
今更レガシーってどうよ
同じスバルで似たり寄ったりの車あるのに
0015名無しさん＠１周年垢版2019/12/13(金) 00:02:10.21ID:EGXJqoqq0
いやスープラの方が心配
アレ乗ってる人見た事無い
0016名無しさん＠１周年垢版2019/12/13(金) 00:04:30.71ID:hTcHuMWT0
マツダ３

やばいね....
0017名無しさん＠１周年垢版2019/12/13(金) 00:05:39.36ID:jrogIbYx0
車種はどんどん縮小して売ってやるからこれ乗っておけみたいになるんだろ
1990年までは車に夢あったよなあチャレンジ的な車種もあったし
0021名無しさん＠１周年垢版2019/12/13(金) 00:08:23.55ID:LEG4jyt40
そんな心配を雑誌がする必要などない
0022名無しさん＠１周年垢版2019/12/13(金) 00:08:33.67ID:e0JK6aUa0
うちの近所だけでプリウス所有している年寄りが三人亡くなった
0026名無しさん＠１周年垢版2019/12/13(金) 00:12:07.55ID:Gjn3Bxs50
なんか最近遅ればせながら俺も車なんて軽でいいと
思うようになった、てかもう要らないかも
200万の車買うと20万盗られるって
なんかもう馬鹿らしくて買ってらんないし
やっぱ軽も要らんか？
今の車が逝かれたらもう車は乗らないかな？
0028名無しさん＠１周年垢版2019/12/13(金) 00:13:15.86ID:1sp6xaV70
ハイブリッドにしてしまったから嫌われたんだよ
0029名無しさん＠１周年垢版2019/12/13(金) 00:15:02.18ID:nWQeY6/m0
大きなお世話
0030名無しさん＠１周年垢版2019/12/13(金) 00:16:15.75ID:x3HKEq970
プリウスαって人気で待ちになってなかったっけ？
0034名無しさん＠１周年垢版2019/12/13(金) 00:39:08.70ID:EGVXkhcA0
車なんて買ったら破産しちまうよ。上級国民どもでヨロシクやっててくれ
0035名無しさん＠１周年垢版2019/12/13(金) 00:39:17.45ID:Li6Mv4aB0
新型でリトラクタブルねーの？ｗ
0039名無しさん＠１周年垢版2019/12/13(金) 01:12:48.76ID:v6qvuadC0
>>38
アコードも同じ。
CL7ユーロR乗ってるけど今のホンダはダメだろ。
取り敢えず20万キロまで乗り潰すよ。
ディーラーも買う気ないからやる気無し。
営業に文句言ってやった。
なんだかんだで国産はトヨタだね。
次はレクサスGSかクラウンの予定。
0040名無しさん＠１周年垢版2019/12/13(金) 01:32:22.18ID:wOTB1nVa0
バイクなんてもっと悲惨なラインナップになっている
車もああなるよ
0041名無しさん＠１周年垢版2019/12/13(金) 01:33:15.30ID:aC5pw0A50
いつかはクラウン
↓
いつまでクルマ？

だよ今は。
0042名無しさん＠１周年垢版2019/12/13(金) 01:34:51.19ID:HItGlmWm0
新型スープラ2回見たけどどっちも開発途中の迷彩仕様だったわ笑

MAZDA3は良い車だけど数売れる車では無いのは乗ってるから良くわかる・・・
0043名無しさん＠１周年垢版2019/12/13(金) 01:35:50.07ID:O9u4p2UZ0
車を買う金も維持する金もない
0045名無しさん＠１周年垢版2019/12/13(金) 01:44:53.95ID:Nc/aTCrm0
日本で売れる車と世界で売れる車は違う
世界で売れてればいいんだよ
0046名無しさん＠１周年垢版2019/12/13(金) 01:48:45.40ID:TbtaDLKp0
>>1
俺はトヨタ派だけど、シーマはいいよな
後部座席の本革シートがフッカフカなの

初めてアレ見た時はビックリしたわ
いいな〜トヨタ車にもあんなの無いかな〜って思ってるんだけど
クラウンもレクサス600とかも見た目にしっかり系なんだよね…

まあ、仮にフカフカシートがあっても俺は大衆車しか乗れないんだけとさｗ
0047名無しさん＠１周年垢版2019/12/13(金) 02:00:43.33ID:GH+ThXNY0
>>1
〉306馬力を発揮する3.5リッターV型6気筒エンジンと、68馬力のモーターが組み合わされたハイブリッドシステムにより、システム最高出力は364馬力と強力で

足し算もできないのかｗｗｗ
0048名無しさん＠１周年垢版2019/12/13(金) 02:05:55.73ID:6lDNJuhS0
ずっとアコード買い換えてきたけど、もう高すぎて次は買えなそう（泣
フィットでも買うかな…
0049名無しさん＠１周年垢版2019/12/13(金) 02:11:23.02ID:bQPldSGD0
レガシィB4は水平四気筒もマニュアルトランスミッションも失って価値など皆無よ
0050名無しさん＠１周年垢版2019/12/13(金) 02:22:49.78ID:E4WVLrtN0
>>48
インサイトかシビックにすればいいじゃん
0051名無しさん＠１周年垢版2019/12/13(金) 03:06:25.75ID:a4Mtcsap0
レッドミラージュ出たら買う
0055名無しさん＠１周年垢版2019/12/13(金) 04:58:15.73ID:WrF3y83l0
10年前に買ったスカイラインから乗り換えようと現行の一番良いモデル(400R)の見積取ったら２倍もすんの
0056名無しさん＠１周年垢版2019/12/13(金) 05:17:15.88ID:FCiJ1JFL0
今の車には魅力がない。
0057名無しさん＠１周年垢版2019/12/13(金) 06:11:51.57ID:zbB4v5xW0
>>15

わざわざカネ払って↓こんなカッコ悪いクルマ買う奇特な人がいないだけｗ
https://i.imgur.com/5CyLis3.jpg
0058名無しさん＠１周年垢版2019/12/13(金) 06:37:12.43ID:f78hFzCs0
>>26
3か月電車とバスの生活して不便無かったから、先月車売ったよ。で、125ccのバイクを買った。政令指定都市クラスの街に住んでるなら車なんて要らないよ。
0060名無しさん＠１周年垢版2019/12/13(金) 06:46:24.14ID:I2znIrsC0
ミライース欲しいけどスライドドアしかokがでない…
0064名無しさん＠１周年垢版2019/12/13(金) 08:13:16.42ID:Z+u4v9Rq0
インサイトの後継で６００万円じゃ売れないだろ
0065名無しさん＠１周年垢版2019/12/13(金) 08:14:49.45ID:fZXxzbCb0
>>6
日本の株は夢がない
FacebookやAmazonみたいにドカッと上がれよ
0070名無しさん＠１周年垢版2019/12/13(金) 08:27:12.63ID:k2ZjotNp0
今ワクワクする車はテスラの自動運転くらいだな
普通の車には興味がわかない
0071名無しさん＠１周年垢版2019/12/13(金) 08:35:40.46ID:xN8HOAk20
レガシィB4は変態が乗る車と、ウチの会社では言われてるし…実際、50代童貞はだいたいこれに乗ってる
0072名無しさん＠１周年垢版2019/12/13(金) 08:47:53.63ID:NkzB6vN60
ともかく、やさしい造形の車がなくなってるよな
目はつりあがり、口は恐竜よろしくガバっと間抜けな大口、カクカクしたボデーライン
真っ黒な窓、釣り上がって狭いリアサイドウィンドー、フォグランプまわりのこけおどしの大開口部・・・　
0074名無しさん＠１周年垢版2019/12/13(金) 09:25:42.42ID:6MfbOZQg0
>>3
欧米先進国は、第二次産業（製造業）から第三次産業（知的産業）へのシフトをドンドン進めている
安倍ぴょんは、円安誘導や移民の大量導入みたいに、製造業の復活路線をメインに置いている
第三次産業では、SBとか楽天とか胡散臭い企業・創業者が永田町周辺をうろついているだけ

アメに勝てるワケがない
どんどん奴隷になっていくんだよ
0076名無しさん＠１周年垢版2019/12/13(金) 09:31:13.91ID:va/LV0rP0
三菱はコルトプラスを継続すればよかったのにさ
あの気持ち悪いダンゴムシみたいな形を何とかすれば売れたと思う
0077名無しさん＠１周年垢版2019/12/13(金) 09:40:54.05ID:9B1DV3as0
>>5
三菱は日本が不振なだけで東南アジアやロシアでは人気があるから大丈夫
それより問題なのがマツダ
強引な高級路線に無理が出てきて欧州でも需要が減ってきている
0078名無しさん＠１周年垢版2019/12/13(金) 09:43:48.68ID:Ml/SFziO0
ヒュンダイが1台も入ってないニダ
0079名無しさん＠１周年垢版2019/12/13(金) 09:46:03.53ID:qNu4rVAL0
>>3
トヨタの国内販売比率は１３％程度だとすると、
あなたは残りの８７％の数字を把握していない？
0080名無しさん＠１周年垢版2019/12/13(金) 09:46:55.99ID:9B1DV3as0
>>30
単にモデル末期なだけでしょ
ベース車のプリウスは3年前にモデルチェンジしているから、本来ならとっくに新型になっててもおかしくない
ただそのプリウスが想定していたよりも売れていないから開発が凍結状態なだけ
0081名無しさん＠１周年垢版2019/12/13(金) 09:50:45.70ID:9B1DV3as0
>>14
レガシィは完全に北米市場向けの車になったから日本市場はオマケみたいなもん
その証拠に北米では今年の春に新型を発表したにも関わらず、日本では発売予定は全く無い状態だし
0082名無しさん＠１周年垢版2019/12/13(金) 09:51:11.01ID:Y4V3aqWj0
ロードスターが入ってないな
今は受注生産状態なんだが、ああいうのはそれで良いのかも
0084名無しさん＠１周年垢版2019/12/13(金) 09:56:12.09ID:9B1DV3as0
>>47
ハイブリッド車の最大出力は単純にエンジン出力とモーター出力を足した数値にはならないだけ
0085名無しさん＠１周年垢版2019/12/13(金) 09:56:22.28ID:H2u9hreP0
何も知らないボケばかりやね。
スバルのエンジンは世界二位やね
あの零戦を作った中島飛行機から
技術者が別れて作ったのがスバル
とプリンスだ。そのプリンスはR380
で日本ＧＰでポルシェを周回遅れに
させて優勝したのだ。その頃ＴＯＹＯＴＡ
はＤＯＨＣエンジンをヤマハに作って
貰っていた。勝てるはずが無いわ。
一番は日産のVR38DETTエンジンだ。
顔も大事だが俺は製の性能を評価する。
血湧き肉躍る物には対価を惜しまない。
残念だが２ｔもあるレクサスには魅力を
感じないわ。
0086名無しさん＠１周年垢版2019/12/13(金) 09:57:17.96ID:va/LV0rP0
みんな新車に買い替えるお金が無いんです
中古ですら厳しいんです
海外なら円換算で年収1400万円は低所得だけど日本では？そういうことなんです
つまりアベが悪い
0087名無しさん＠１周年垢版2019/12/13(金) 09:58:43.70ID:llnJ9gSg0
>>17
不景気で車売れないし
企業にも個人にも体力無いから無理
軽自動車開発に力を注ぐだろうよw
0088名無しさん＠１周年垢版2019/12/13(金) 10:12:07.21ID:9B1DV3as0
スープラは単純にBMWから日本への割り当てが決められていて、売りたくても数が売れないだけ
そういえば早ければ来年からトヨタも何処のディーラーでも全ての車種を扱う様になるんだろ
だから販売系列別で設定していた兄弟車も整理して1車種に統一しないといけなくなる
噂では近々ヴェルファイアとヴォクシーとエスクァイアとアリオンといった兄弟車が廃盤になるらしいよ
0089名無しさん＠１周年垢版2019/12/13(金) 10:15:01.24ID:9B1DV3as0
>>85
お前の個人的意見なんかどうでもいいわ
お前が世界の経済を回してる訳じゃないし
ポエムならチラシの裏にでも書いておけ
0090名無しさん＠１周年垢版2019/12/13(金) 10:16:39.07ID:OXpzRFx90
>>72
ラパンとかハスラーとかクロスビーとかキャンバスとか丸目の可愛い系ならあるよ。
0092名無しさん＠１周年垢版2019/12/13(金) 10:29:16.77ID:9B1DV3as0
>>91
先日3代目が発売されたけど爆死状態
先代から方針転換して高級路線に変わったのが原因
確かに良い車ではあるけど、価格が一気に倍近くなってプリウスよりも高くなった
0094名無しさん＠１周年垢版2019/12/13(金) 11:05:37.62ID:a+EvmWNZO
>>28
5リッターV8ツインターボ600馬力
ニスモVerは700馬力

これくらいインパクトがあるパフォーマンスセダンでなきゃ売れなくて当然

成金オジサン相手にハイブリッドを充てるとか商売が下手すぎる
0097名無しさん＠１周年垢版2019/12/13(金) 14:47:42.84ID:Yd5VzHjT0
>>35
平成からねーよ
0098名無しさん＠１周年垢版2019/12/13(金) 14:49:04.93ID:Yd5VzHjT0
>>56
おしゃれでカッコいい車がいっぱい。眼科池
0099名無しさん＠１周年垢版2019/12/13(金) 14:51:06.62ID:Yd5VzHjT0
>>71
マニュアル車はキモオタ
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