【車】ホンダ、自動運転「レベル3」20年発売へ 日本勢で初
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ホンダは2020年夏をメドに、条件付きで運転を自動化する「レベル3」の自動運転車を発売する。一定の条件下であれば緊急時を除きシステムが運転し、乗車している人は前方を向かずスマートフォンの操作やテレビの視聴などが可能になる。「レベル3」を市販するのは日本の自動車メーカーでは初めてだ。自動運転車は当初の価格が割高になり、量産で下がるかが普及のカギとなる。
政府は20年に「レベル3」の自動運転を実用目…
2019/12/13 18:00日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO53328750T11C19A2MM8000/ できるけどやっちゃダメのパターン。
200kmのメーターと一緒 既存の高級車に搭載するのか、全く新しい車種となるのか、はたして 今のホンダセンシングの技術レベルなら絶対乗りたくない。 2030年には免許いらなくなるって言われてるな
それで自動車メーカーはグーグルはが最大手になってる メンインブラックに出てきた、ハンドルからニュッと出てくる自動運転手のやつ作ってほしい。 マッポ「そこのホンダ車止まりなさい」
運転手「これレベル3の自動運転車なんですよ」
マッポ「そうですか、じゃあ免許証出して」 軽の電動ブレーキですらミス出てるのに信用できるのか? 早く目的地を入力したら後は寝てれば着くレベル4の実用化を頼む 運転手がまあ見なくて済むってのは
本当に実現するのかね
結局運転手の責任になるのなら
前見させといた方がいいでしょ 完全な自動運転になるなら軽自動車でも500万までなら出す
もうずっと移動中は寝てるわ >>14
レジェンドに標準装備だろうが
使わずに過ごそうw >乗車している人は前方を向かずスマートフォンの操作やテレビの視聴などが可能になる
まて・・・
これはどう見ても、孔明の罠 まあとりあえず期待
最近運転すんのも面倒になってきた オートパイロットになれば
免許はいらない運転席に座らなくてもいい酒飲みながら移動できる ホンダは余計な技術にウツツを抜かしてる暇あったら
まず普通のクルマでいいの作れるようになれよバカ レベル3はいらんなぁ
万が一ドライバーが寝たら自動運転を切断して
手動運転に切り替わるシステムやで? 普通乗用車じゃなくて、高速道路専用の無人輸送機
とかで安全性を確認してからにしろ >>38
でも、事故ったら運転手の責任
なんで前見てなかったのと言われる あれ ?
トヨタ(日本)は2020年ごろにレベル3を高速道路で実現か
日産(日本)は「プロパイロット3.0」を2020年にも実現へ
ボルボ(スウェーデン)はレベル3スキップしてレベル4に?
ホンダ(日本)は2020年にレベル2実現し、レベル3へ発展へ
ホンダはレベル2を目標だったのに >>42
その前に、ながら運転の厳罰化で逮捕される 高速道路や車の少ないど田舎のようにエリア限定して自動運転認めるならいいんじゃね? 一般道はややこしいから自動化はかなり後にになるだろうけど
せめて高速道路だけの自動運転が早急に欲しいわな
長距離の移動が楽になるし運転手が休憩できる >>44
罰則改定されて
OKになってる
ちゃんと今のルールを学ぼうな 安倍が公約にしたからな。2020年に自動運転って
やれ・はい案件の見切り発車だろう 小菅ジャンクションのレーンチェンジとかも対応してるの? >>46
ウトウトしたり寝たら手動運転に切り替わるトラップあるから気をつけろよ >>46
渋滞時のノロノロ運転も頼むわ・・・あれ眠くなるんだよ 通勤時間が長いから欲しいな、自分で運転するのが苦痛。
景色を見たり、コーヒーを飲みながら読書出来たら素敵。 20年後に自動運転の中古車とか格安で買ったらやばそうだな。
あちこちに暴走車が出そう、事故りそう。 自動運転って胡散臭いんだよなあ
俺が古いんだろうがな >>45
白線が消えるど田舎じゃ
むしろ無理なんじゃね >>52
レベル3だから
車 「小菅ジャンクションに来たのであと頼むわ・・・」
って言って人間に丸投げする 高速だけだろ?
今のスカイラインとほとんど同じでは? >>51
マジで衝突5秒前。システムから運転代わってのアラートが上がってくる。 一定の条件下であればってのが高速限定なら
しょぼすぎるニュース。
そんなの誰でも作れるわって世界中が思うだろう。
一般道であってほしい。
スマホやテレビの視聴をできるのに、
緊急時は人間やれって、緊急ってそんな前段階に分かるものなのか? スカイラインにできないことは、前の車を「自動で追い越す」こと、それができるんだろう
いらなくね?! 本田研究所ヘタな電機メーカーより高度な半導体(自動運転のキモ)を設計してるんだぜ マジで免許無くなるの?
教習所で働いてる人はどうなる? 実際の道路はレベル3未満の人間ばかりだから問題ないよ >>65
高速限定どころか 「第二東名限定」 とかのレベルだろ 田舎道は夏場に虫がいっぱい飛んでいるからセンサー誤作動したりしてね 手放し前提だと速度表示完璧に守るから高速で追い抜く機能必要か? 南池袋パーキングエリアからの合流が完璧なら自動運転認めるわ >>53
よけーに危ないじゃないか!
気を失った時こその自動運転なのに
メーカーは馬鹿なのか? >>45
ホンダセンシングとか、ホントそんなとこでしかテストしてない感じの出来かも そろそろ全自動麻雀卓で自動的に打って上がる台が出来そう
交通事故のような振り込みは勘弁だが スマホやっていいとか テレビ観ていいとか言わない方がいいんじゃね? 緊急時やイレギュラー時は運転席にいる人間が対応するんだろ? スマホやってたら対応出来ないだろ。変な事故これから更に増えるんじゃね? >>88
でもレベル2と3の垣根が
人がメインか機会がメインからしいからなあ 2020年 夏にモデルチェンジするホンダ車って言ったら
NBOXとNSX しかないんだよな
まさか・・・ トラックやバスの運転手がいらなくなれば
移民を入れる必要がなくなるな 自動運転とか一件でも死亡事故が起きれば
全面禁止に成るからー 北海度じゃまあ無理だろうな
それとも鷹栖でテストしてるんかな 老害がガソリンと手動にこだわるんだろ
オートとか糞とかイチャモンつけて >>63
だから買わないんだw
失敗を恐れてるからねw 下道は気長に待つから高速道路の方の自動化は進めてくれ
それだけでだいぶ救われる >>1
レベル4は、どんなんや?
レベル10になると、ベッドごと会社に行くのか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています